Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 07. 7. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 07. 7. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Středa, 03. července 2019 - 09:33:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4042
Registrován: 3-2006
Zajímavá debata, kterou již většina cestujících vyřešila, tím, že nejedou vlakem. Pokud je někde považováno za dostatečné spojení jednou za dvě hodiny, nesmí se objednatel divit, že mu s tím dnes nikdo nechce jezdit. Bohužel dnes je doba, že se chodí na vlak, nikoliv na určitý spoj.Ostatně však se všude ruší čekárny, takže na vlak už se moc čekat nemá a ani to nikdo nehodlá (čest výjimkám).
Středa, 03. července 2019 - 09:46:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 8-2018
Takhle to pomalu spěje k tomu, co je v Polsku, veřejná doprava se nenápadně ruší a všichni jezdí autem, z toho má stát lepší příjmy.
Středa, 03. července 2019 - 11:12:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1367
Registrován: 5-2002
čelakovičan:
"A jaký chcete mít plán bé třeba v případě přestupu v HB? Tam je to prostě jednou za 2 hodiny z havlbrodských R na osobáky ( a opačně ). A takových situací je po republice více."
Ano, je to tak, jak píšete. Takže pokud mám na konci cesty něco důležitého a neodkladného (letadlo, soud, doktor...), no tak holt jedu o 2 hodiny dřív. Nebo autem - tomu stačí rezervy menší.

K těm, co se teď objevili, že je "cílem" veřejnou dopravu zlikvidovat: uvědomte si, že máme jeden z nejluxusnějších systémů veřejné dopravy - ani Švýcar by neživil obslužnost malých sídélek bývalými řepařskými dráhami. Ok, je to pěkný, ale ten luxus musí někdo zaplatit. Ani státní peníze nerostou na stromech.

Jo a kdo jede vlakem, zatěžuje veřejné rozpočty.
Kdo jede autem, pomáhá ty samé rozpočty financovat.
Středa, 03. července 2019 - 11:31:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9053
Registrován: 4-2003
pomalu spěje k tomu, co je v Polsku

Tím jste předběhl redaktora ČST, který stál v půlce osmdesátek někde v Stockholmu na křižovatce, za ním svištěly Volva a Saaby a on pronesl větu "..je tady čím dál hůř, žebrá už pomalu každý..".

----
Rozčilovat se nad dvouhodinou v liduprázdném kraji mi přidá jako nesoudnost.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Středa, 03. července 2019 - 12:35:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4044
Registrován: 3-2006
Sants:
" zatěžuje veřejné rozpočty.
Kdo jede autem, pomáhá ty samé rozpočty financovat."

To je opravdu zjednodušený pohled. Stejně pohlíží cestující na náklady na svojí přepravu.
Jízdné VHD porovnává pouze s náklady na PHM.
Je pravda, že není asi lidských silách spočítat všechny externality (ať už kladné, nebo záporné), jak na VHD, tak na IAD.[andel]
Petr_hradecký
Středa, 03. července 2019 - 13:00:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3046
Registrován: 4-2015
Sants:
"Jo a kdo jede vlakem, zatěžuje veřejné rozpočty.
Kdo jede autem, pomáhá ty samé rozpočty financovat."

Cože prosím? [uhoh]

Když jedu vlakem, musím zaplatit za jízdenku. Takže zatěžuju svůj rozpočet.( Neplatí, pokud mám IN100 hrazenou zaměstnavatelem. Tam zatěžuju jeho rozpočet. A pokud mně náhodou zaměstnávají ČD, tak přeneseně opravdu zatěžuju státní rozpočet...)

Když jedu autem, musím zaplatit za benzín, pov. ručení, dál. známku, etc.. Takže zatěžuju zase svůj rozpočet, ale zároveň příspívám do rozpočtu státního. (Opět neplatí, pokud jedu firemním autem z pracovních důvodů. Pokud jsem vyšší manažér, můžu i ze soukromých, pokud to firma platí).

Takže to je opravdu velmi zjednodušený pohled.


Sants:
"..ani Švýcar by neživil obslužnost malých sídélek bývalými řepařskými dráhami. "

Špatné přirovnání, jiný kraj-jiný mrav a jiný náhled na věc.

Udělejte si exkurzi semka: PostBus Switzerland - PostAuto Liniennetze odkaz
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Středa, 03. července 2019 - 13:12:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3650
Registrován: 5-2002
Když jedu vlakem, musím zaplatit za jízdenku.

Ale vlak si k tomu kupovat nemusíte. Zatímco u auta zaplatíte palivo (= jízdenka), ale i dopravní prostředek (včetně DPH). Údržbu a infrastrukturu nechám stranou, stejně jako významné procento aut pořizovaných zaměstnavateli a ponechávaných zaměstnancům i k soukromému použití.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Středa, 03. července 2019 - 13:24:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1310
Registrován: 7-2017
A to auto si kupuju proč? Abych mohl kdy chci a kam chci. Což u VHD jaksi nejde.
Petr_hradecký
Středa, 03. července 2019 - 13:25:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3047
Registrován: 4-2015
@Johny11: Ovšem o vlastnictví dopravního prostředku se nemluvilo, jen o cestování tím kterým...

Konkrétně bylo reagováno výhradně na tyto dvě věty uživatele Sants v komentu 1367 (cituju podruhé, možná jste řečenou citaci v mém 3046 přehlédl[wink]):

Sants:
"Jo a kdo jede vlakem, zatěžuje veřejné rozpočty.
Kdo jede autem, pomáhá ty samé rozpočty financovat."

Kde se v těch dvou větách píše cosi o koupi vlaku/auta??
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Středa, 03. července 2019 - 14:18:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4047
Registrován: 3-2006
Johny11:
"Když jedu vlakem, musím zaplatit za jízdenku.

Ale vlak si k tomu kupovat nemusíte. Zatímco u auta zaplatíte palivo (= jízdenka), ale i dopravní prostředek (včetně DPH). Údržbu a infrastrukturu nechám stranou, stejně jako významné procento aut pořizovaných zaměstnavateli a ponechávaných zaměstnancům i k soukromému použití."

Jenže to právě nikdo neporovnává, je to zjednodušený pohled běžného člověka. Vlastnit auto je bohužel sociální nutnost a to vzhledem k nedokonalosti VHD a smluvní dopravy.
A teď dokonce ještě do toho vniká problém sdílení.
Ostatně již delší čas tvrdím, že tzv. "Sockou" již není VHD, ale osobní automobil.

Prostě nejde na to pohlížet jednoduše.
Středa, 03. července 2019 - 15:18:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3150
Registrován: 6-2016
Mořepetr: Nezoufej! Sdílené elektrokoloběžky vše zachrání. Když Ti cestou z Příbrami zdechne její baterka, tak si nasdílíš v nejbližší vesnici jinou, že? A pak už budou jen samá pozitiva a sociální jistoty[rofl]
Petr_hradecký
Středa, 03. července 2019 - 15:21:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3048
Registrován: 4-2015
Trať 161 | V úseku: Pšovlky – Jesenice

14:20 - 16:30

Střet vlaku Os 16724 s osobním automobilem na přejezdu mezi stanicemi Pšovlky a Oráčov, provoz přerušen, probíhá vyšetřování mimořádné události.

Vlak Os 16710 v trati Pšovlky - Lubenec nahrazen autobusem náhradní dopravy,
vlak Os 16727 v trati Blatno u Jesenice - Pšovlky nahrazen autobusem náhradní dopravy,
vlak Os 16715 v trati Lubenec - Pšovlky nahrazen autobusem náhradní dopravy,
vlak Os 16726 v trati Pšovlky - Blatno u Jesenice nahrazen autobusem náhradní dopravy.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Petr_hradecký
Středa, 03. července 2019 - 17:44:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3049
Registrován: 4-2015
Něco přímo místního:

Přímo ve stanici HK hl.n. srazil R 1271 Ještěd, jedoucí od Jaroměře, osobu v kolejišti.

Stav sraženého není znám (když to píšu), probíhá zásah složek IZS a vyšetřování MU.


Oficiálně z ČD:

Trať 031 | V úseku: Předměřice nad Labem – Hradec Králové hl.n.

16:40 - 18:40

Střet vlaku R 1271 s osobou v kolejišti ve stanici Hradec Králové hl.n., provoz ve stanici je omezen.

Vlak R 1271 Ještěd odřeknut v úseku Hradec Králové hl.n. - Pardubice hl.n., cestující náhradou využijí vlak Os 6251.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Středa, 03. července 2019 - 18:07:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4049
Registrován: 3-2006
honzaklonfar:
"Mořepetr: Nezoufej! Sdílené elektrokoloběžky vše zachrání. Když Ti cestou z Příbrami zdechne její baterka, tak si nasdílíš v nejbližší vesnici jinou, že? A pak už budou jen samá pozitiva a sociální jistoty[rofl]"

Nějak tomu sdílení nemůžu přijít na chuť, asi nejsem správný Geek.
V Berouně už mají být elektrokola, tak uvidím. V Brdech jsme ale ještě zaostalí.[blush]
Omluva za OT
Středa, 03. července 2019 - 18:50:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6509
Registrován: 8-2006
Koukám, že se to tu rozjelo. Mne jen tak náhodou jako příklad napadl HB a paradoxně to byl příklad špatný.[coze] Protože i na Hlinsko jezdí odpoledne vlak každou hodinu.[ok] A že jsou ostré přestupy v Kolíně mezi R18 a S2, nebo havlbrodským R/Ex1 a Střekovem? No jsou, no. A co jako s tím? Nebo mají lidi rezignovat na tanvaldské R a s ním spojené přestupní vazby, protože je výluka Praha - Všetaty?
Mimochodem, před chvílí jsem jel z hlavního a u linky S88 bylo upozornění na výchozí stanici Kačerov a že mají lidi použít M-C... ( O výluce na M-C asi lidí vědí automaticky.[uhoh])
Středa, 03. července 2019 - 19:41:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3509
Registrován: 9-2003
Petr_hradecký 3046: Čemu nerozumíte? Pokud jedete vlakem, tak se vám na to kromě zatěžování vašeho vlastního rozpočtu ještě skládají všichni, protože plnou nákladovou cenu + zisk byste nechtěl platit ani omylem, zatímco když jedete autem, tak jste čistý plátce (kecy o placení silnic z rozpočtu si nechte hned v úvodu, to všechno gumokolista platí v různých daních a poplatcích).
NOBLE BRICKS
Petr_hradecký
Středa, 03. července 2019 - 21:05:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3050
Registrován: 4-2015
S4991023:
"...protože plnou nákladovou cenu + zisk byste nechtěl platit ani omylem..."

Kdyby se povedené duo ČD / SŽDC začalo za tu cenu chovat jako JR... Jinak utopie [nene], za současného stavu jsou platby maximálně akceptovatelné a to jen při použití některých IDS. A některé muzeální poklady jako řada 810 a omyly jako řada 843 (prý velkoprostor [lol]), které ČD používá?? Dál k tomu bez komentáře, mohl bych začít ohledně toho jak se "skládají všichni" na cestující vlakem být sarkastickej až jedovatej. Nechci spustit flame...


Ale k věci: dnešní HK a sražený Ještědem: odkaz

Podle informací, předaných na tísňovou linku, byl muž sražen a přejet posledním vagónem.

Vlak muže podle informací ČTK srazil na prvním nástupišti.

U prvního nástupiště, který je široký jak [cunik] ho srazil Btn753 a přejel? Jak, čím?
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Středa, 03. července 2019 - 22:35:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1659
Registrován: 5-2007
To sou věci....po tolika dnech chaosu v této chvíli u dopravce ČD ani jeden "červený" vlak 🚆 :-)
Čtvrtek, 04. července 2019 - 08:31:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1031
Registrován: 7-2017
Sants
Jo a kdo jede vlakem, zatěžuje veřejné rozpočty.
Kdo jede autem, pomáhá ty samé rozpočty financovat.

To jste šlápl hodně vedle. Víte kolik stojí opravy a údržba komunikací? Natož výstavby nových? Vy si skutečně myslíte, že mýtné, daně související se silničním provozem toto nějak výrazně pomáhají financovat? Ve skutečnosti se tam ze všech rozpočtů sype více peněz, než do železniční infrastruktury.

S4991023
kecy o placení silnic z rozpočtu si nechte hned v úvodu, to všechno gumokolista platí v různých daních a poplatcích.
Ale platí to i ti co gumokolisty nejsou.
Čtvrtek, 04. července 2019 - 08:57:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3653
Registrován: 5-2002
Ve skutečnosti se tam ze všech rozpočtů sype více peněz, než do železniční infrastruktury.

https://zdopravy.cz/na-dopravu-ma-jit-o-petinu-vice-vice-penez-pu jde-na-zeleznici-nez-do-silnic-15626/

Mimochodem - tzv. poplatky za dopravní cestu placené dopravci na železnici nepokryjí ani náklady na její řízení.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Petr_hradecký
Čtvrtek, 04. července 2019 - 09:25:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3051
Registrován: 4-2015
No jo, napsal pan Sůra, tak to musí být pravda... [wink]
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Petr_hradecký
Čtvrtek, 04. července 2019 - 16:01:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3052
Registrován: 4-2015
@S4991023: Takhle prosím staví SŽDC... [nene] odkaz [nene]
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Čtvrtek, 04. července 2019 - 16:06:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4057
Registrován: 3-2006
A já si blbec myslel, že sypaný peron už se stavět nesmí. Ale mají ho pěkný.[rofl]
Čtvrtek, 04. července 2019 - 16:24:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8868
Registrován: 5-2007
Petr Hradecký: Ten článok je solídna znôška fake news.
Petr_hradecký
Čtvrtek, 04. července 2019 - 16:34:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3053
Registrován: 4-2015
@Asdf: Nepopírám, prodávám, jak jsem nakoupil ... Pokud je tam alespoň zrnko pravdy, tak "plná nákladová cena + zisk", kterou nám tu šermuje S4991023 musí být samozřejmě vysoká (protože peníze pro ČD i SŽDC jdou z jedné kapsy, respektive ze státní kasy, kde se takové "stavění" musí projevit ...).
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Čtvrtek, 04. července 2019 - 16:42:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3512
Registrován: 9-2003
Petr_hradecký: Vy máte pěkně zjednodušené myšlení. Na silnicxi musí řidiči taky platit hafo zmrcasenin ale nemusí se jim na to skládat ostatní.
Mirek55+Petr_hradecký: Všechno jen krásné výmluvy, proč neplatit, proč se na to mají skládat jní. Jestli vy nepatříte mezi přátele Kliniky?
NOBLE BRICKS
Čtvrtek, 04. července 2019 - 17:12:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1315
Registrován: 7-2017
ale nemusí se jim na to skládat ostatní.
A to myslíte vážně?
Čtvrtek, 04. července 2019 - 17:16:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 6-2016
Teda řeknu vám, tady to je fakt síla! To si opravdu tady někdo myslí, že škody způsobené individuální automobilovou dopravou si řidiči platí sami? Na to doplácí všichni okolo...
Petr_hradecký
Čtvrtek, 04. července 2019 - 20:07:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3054
Registrován: 4-2015
Já debatu o tomto tématu končím, nemá to cenu... [uhoh]

BTW: všelijací aktivisté, jako Klinikáři nebo ta trapná Greta jaksesakramenuje jsou mi víte kde.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Čtvrtek, 04. července 2019 - 20:15:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1368
Registrován: 5-2002
Externí škody jakékoli dopravy (silniční, železniční, letecké, potrubní...) platí společnost jako taková. Řeč je ovšem o tom, že silniční doprava je tak brutálně zdaněna, že na to státu vydělá a ještě zbyde.
Čtvrtek, 04. července 2019 - 20:20:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 11-2006
Pardon, že ruším. Aktuálně doznívá menší kolaps Praha hl. - Praha Smíchov asi to nestojí za řeč, ale ve špičce před dnem volna to potěšilo.
Posláno z mobilu. 2.0
”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.”
Čtvrtek, 04. července 2019 - 21:06:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12902
Registrován: 8-2004
mirek55:
"To jste šlápl hodně vedle. Víte kolik stojí opravy a údržba komunikací? Natož výstavby nových? Vy si skutečně myslíte, že mýtné, daně související se silničním provozem toto nějak výrazně pomáhají financovat? Ve skutečnosti se tam ze všech rozpočtů sype více peněz, než do železniční infrastruktury."

Myslím, že tu někdo jiný (opakovaně) šlape vedle. Ono se stačí podívat do rozpočtu SFDI a nějakého kraje (např. Středočeského). Ale z některé klávesnice už takové nesmysly ani nepřekvapují.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pátek, 05. července 2019 - 09:56:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1318
Registrován: 7-2017
Copak se přihodilo Sp 1807? Veze si + 49.
EDIT: Tak už jen 38, v Chlumci vypustil pauzu.

(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Pátek, 05. července 2019 - 10:37:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1032
Registrován: 7-2017
S4991023 Číslo příspěvku: 3512
Mluvíte nějakou cizí řečí, nerozumím vám.

Hroch
Naučte se číst, opakuji vám to po několikáté.
Ač to nebylo tématem mého příspěvku, přečtěte si ještě jednou pořádně ten rozpočet SFDI, když jste to již nakousl.
Zatím šlo vždy více peněz do silniční infrastruktury.

Ale to nebylo tématem, na který jsem reagoval. To jste asi též špatně četl předchozí příspěvky, nebo nepochopil jejich obsah.
Opakuji: Peníze ze silničních daní a daní z pohodnných hmot (spotřební+DPH) nepokryjí náklady na opravy, rekonstrukce a novostavby komunikací, jak zde napsal jeden pisatel.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Mladějov
Pátek, 05. července 2019 - 12:45:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13935
Registrován: 3-2007
>Opakuji: Peníze ze silničních daní a daní z pohodnných hmot (spotřební+DPH) nepokryjí náklady na opravy, rekonstrukce a novostavby komunikací, jak zde napsal jeden pisatel.

A to jste slyšel kde ?
Zkuste to doložit čísly, prosím. Třeba z loňského roku. Jsem (s předpisateli) věru žádostiv.

Mám rád železniční dopravu, ale neznamená to, že musím věřit každé účelové lži.
Pátek, 05. července 2019 - 17:01:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3337
Registrován: 7-2012
V Szolnoku mají dnes rychlíky zpoždění až 120 minut, nevíte co se v Maďarsku stalo?
Pátek, 05. července 2019 - 18:18:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1078
Registrován: 9-2014
V Maďarsku sa pracuje na rekonštrukcii tratí medzi Bpest - Szob. 3 dni pojdu vlaky Pn a Nex namiesto cez pôvodnú PPS Štúrovo, cez prechod Komárno - Komárno. Zrejme postihnú výlukové práce aj stanicu Szolnok
Pátek, 05. července 2019 - 21:09:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3338
Registrován: 7-2012
Děkuji za info, trochu jsem to dnes odnesl
Petr_hradecký
Sobota, 06. července 2019 - 09:21:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3055
Registrován: 4-2015
Trať 036 | V úseku: Tanvald – Harrachov

07:16 - 18:00

Odřeknutí vlaků

Vlak R 1148 "Jizera" nejede v úseku Tanvald - Harrachov, cestující použijí náhradou vlak Os 2656 s pravidelným odjezdem ze stanice Tanvald v 10:27.

Vlak R 1145 "Jizera" nejede v úseku Harrachov - Tanvald, cestující použijí náhradou vlak Os 2655, který odjede ze stanice Harrachov v 11:06. Ve stanici Tanvald bude zajištěn přestup z vlaku Os 2655 do vlaku R 1145 "Jizera".

Vlak R 1144 "Jizera" nejede v úseku Tanvald - Harrachov, cestující použijí náhradou vlak Os 2666 s pravidelným odjezdem ze stanice Tanvald v 16:30.

Vlak R 1151 "Jizera" nejede v úseku Harrachov - Tanvald, cestující použijí náhradou vlak Os 2665, který odjede ze stanice Harrachov v 17:06. Ve stanici Tanvald bude zajištěn přestup z vlaku Os 2665 do vlaku R 1151 "Jizera".
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Sobota, 06. července 2019 - 09:59:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1010
Registrován: 10-2014
Trať 250
Úsek: Hrušovany u Brna - Vranovice
Provoz zastaven
Počátek: 08:56
Plánovaný konec: 11:30
Střet vlaku R 814 s osobou
Sobota, 06. července 2019 - 12:14:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12906
Registrován: 8-2004
Je tu (minimálně) jeden, který neumí číst a chápat, ale já to nejsem.[nene]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Sobota, 06. července 2019 - 12:53:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1033
Registrován: 7-2017
Trať 026: úsek Teplice nad Metují – Police nad Metují
Technická závada na trati Provoz zastaven. Od cca. 13.00 hodin bude zavedena kyvadlová náhradní autobusová doprava v úseku Teplice nad Metují - Police nad Metují. Náhradní doprava bude provozována ve velmi omezené míře (dva autobusy).Ve stanicích Teplice nad Metují a Police nad Metují nebude náhradní autobusová doprava navazovat na vlakové spoje. Plánovaný konec: 06.07.2019 14:30
Odřeknutí Sp 1873 Ostaš v úseku Teplice nad Metují – Choceň

Trať 047: úsek Teplice nad Metují – Adršpach
Odřeknutí Os 15793, Os 15782 v úseku Teplice nad Metují – Adršpach
Eliminace zpoždění vlaků na trati č. 047: Trutnov hl.n. - Teplice nad Metují.

Mimořádnost: Nepravidelnosti v dopravě
Počátek: 06.07.2019 10:42/ Plánovaný konec: 06.07.2019 12:42
Petr_hradecký
Sobota, 06. července 2019 - 13:04:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3056
Registrován: 4-2015
Trať 026 | V úseku: Teplice nad Metují – Police nad Metují

11:29 - 14:30

Technická závada na trati - lom kolejnice, provoz zastaven.

Od cca. 13.00 hodin bude zavedena kyvadlová náhradní autobusová doprava v úseku Teplice nad Metují - Police nad Metují. Náhradní doprava bude provozována ve velmi omezené míře (dva autobusy). Ve stanicích Teplice nad Metují a Police nad Metují nebude náhradní autobusová doprava navazovat na vlakové spoje.

Odřeknutí vlaků v úseku Teplice nad Metují – Choceň: Sp 1873 Ostaš
NAD mezi stanicemi Police nad Metují – Teplice nad Metují (oba směry): Sp 1750, Sp 1755


Trať 250 | V úseku: Hrušovany u Brna – Vranovice

08:56 - 13:30

Střet vlaku R 814 "Moravan" s osobou pohybující se v kolejišti.

V 10:32 provoz obnoven po jedné traťové koleji ze dvou, za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění vlaků o 10 - 20 minut.

Vlak R 807 "Moravan" nejede v úseku Brno dolní nádraží - Šakvice, cestující použijí následné vlaky.

Vlak R 812 "Moravan" nejede v úseku Šakvice - Brno dolní nádraží, cestující použijí náhradou vlak EC 172, který mimořádně zastaví ve stanici Šakvice.

Cestujícím pro úsek Brno - Praha doporučujeme využít vlak R 868 "Svitava", s pravidelným odjezdem ze stanice Brno hl.n. v 10:53.

Vlak rj 73 "Vindobona" vyčká ve stanici Modřice obnovení provozu a bude cca 90 - 120 minut opožděn.

Vlak EC 280 "Metropolitan" bude veden ve své pravidelné trase.

Vlak rj 72 "Vindobona" bude v úseku Břeclav - Česká Třebová veden odklonem přes Olomouc hl.n. Vlak nezastavuje ve stanici Brno dolní nádraží a Brno-Židenice.

Vlak EC 275 "Metropolitan" vyčká ve stanici Brno dolní nádraží obnovení provozu a bude cca 60 - 90 minut opožděn.

Vlak rj 75 "Vindobona" bude v úseku Česká Třebová - Břeclav veden odklonem přes Olomouc hl.n. Vlak nezastavuje ve stanici Brno-Židenice a Brno dolní nádraží. Cestující do Brna použijí ze stanice Česká Třebová vlak EC 277, který mimořádně zastaví ve stanici Česká Třebová.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Sobota, 06. července 2019 - 13:09:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1034
Registrován: 7-2017
Mladějov
Zkuste doložit, že peníze z mýtného, silničních daní a daní z pohonných hmot (spotřební + DPH) pokryjí náklady na opravy, rekonstrukce a novostavby komunikací (předpokládám i nových dálničních úseků), jak zde napsal jeden pisatel. Pokud možno uveďte prosím i zdroj informací k ověření. Nemám samozřejmě také rád účelové lži.

Hroch
Zařadil jsem si vás osobně do škatulky osob, které si vymýšlí neskutečné věci a podsouvají je jiným, protože si řádně nepřečtou, kdo co zde napsal, a pak z toho udělají pěkný nesmyslný guláš. A matou tím ostatní.
Stále jste si asi nepřečet předchozí rozpočty SFDI, do které dopravní infrastruktury šlo doposud více peněz. Od příštího roku se teprve očekává změna. Nesmíte vytrhávat z kontextu nějaký kraj, ale brát republiku jako celek. Samozřejmě v některém roce se v jednom kraji utratí v jedné oblasti méně než v druhé, ale jiné roky tomu bylo naopak.
Sobota, 06. července 2019 - 13:32:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1011
Registrován: 10-2014
Trať 072
Úsek: Štětí - Liběchov
Provoz zastaven/omezen - od 11:44 veden po jedné tr.koleji
Počátek: 10:56
Plánovaný konec: 14:00
Střet vlaku Os 6409 s osobou
Petr_hradecký
Sobota, 06. července 2019 - 13:56:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3057
Registrován: 4-2015
A protože maléry mají tendenci se sdružovat, tak rozšíření MU na 026:

vznik 2.MU - 11:29
plánované ukončení - 16:30

V úseku Teplice nad Metují - Police nad Metují lom kolejnice na trati. SŽDC s.o. pracuje na odstranění závady a zprovoznění tratě. (viz výš - 3056)

V úseku Meziměstí - Teplice nad Metují najel vlak Sp 1757 do stromu na trati, cestující budou evakuováni na zastávku Bohdašín. Probíhá vyšetřování mimořádné události, provoz zastaven.

Od cca. 13.45 hodin bude zavedena kyvadlová NAD v úseku Meziměstí - Police nad Metují ve velmi omezené míře (tři autobusy). Ve stanicích Meziměstí a Police nad Metují nebude náhradní autobusová doprava navazovat na vlakové spoje. Zastávka Březová u Broumova nebude náhradní dopravou obsluhována.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Sobota, 06. července 2019 - 13:57:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 7-2005
Trať 130: úsek odb. České Zlatníky - Most
Požár travního porostu kolem tratě.

A kousek dál v Kynšperku ochořela 362 122 na R 611.
810.529-8
Ať žijou 810
Sobota, 06. července 2019 - 14:56:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 2-2013
Sedím aktuálně v os 7356 a těsně před M. Lázněmi jsme sejmuli skokana.
Sobota, 06. července 2019 - 15:36:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 10-2014
Doplnění předchozího..
Trať 170
Úsek: Valy u Mariánských Lázní - Mariánské Lázně
Provoz zastaven
Počátek: 14:45
Plánovaný konec: 17:20
Střet vlaku Os 7356 s osobou
Sobota, 06. července 2019 - 17:07:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 999
Registrován: 7-2005
Fiiiiira >> Co tady šíříte za nepravdy.Kecáte nesmysly ohledně Kynšperka a 362 122.Byla závada na voze a ne lokomotivě.Čekám tady omluvu.Strojvedoucí z 362 122 !!!
Sobota, 06. července 2019 - 19:23:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1330
Registrován: 7-2017
R 604 patrně nejede Praha - Ústí. Odj. Pha 18:19 (+47) a přitom stále visí na hlaváku. A v tabulce je "Ústí - Cheb".
EDIT:
Vlak R 604 "Krušnohor" nejede v úseku Praha hl.n. - Ústí nad Labem hl.n., cestující použijí náhradou vlak R 676. Ve stanici Ústí nad Labem hl.n. bude zajištěn přestup z vlaku R 676 do vlaku R 604.
Technická závada na vlaku R 604 "Krušnohor" ve stanici Praha hl.n.

(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Sobota, 06. července 2019 - 21:46:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12909
Registrován: 8-2004
mirek55:
Škatulkujte si dle libosti. Jistě Vám to jde lépe jak to čtení a zejména pak chápání souvislostí.[kiss]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Sobota, 06. července 2019 - 22:19:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1651
Registrován: 7-2017
mirek55:
"Mladějov
Zkuste doložit, že peníze z mýtného, silničních daní a daní z pohonných hmot (spotřební + DPH) pokryjí náklady na opravy, rekonstrukce a novostavby komunikací (předpokládám i nových dálničních úseků), jak zde napsal jeden pisatel. Pokud možno uveďte prosím i zdroj informací k ověření. Nemám samozřejmě také rád účelové lži.
Hroch
Zařadil jsem si vás osobně do škatulky osob, které si vymýšlí neskutečné věci a podsouvají je jiným, protože si řádně nepřečtou, kdo co zde napsal, a pak z toho udělají pěkný nesmyslný guláš. A matou tím ostatní.
Stále jste si asi nepřečet předchozí rozpočty SFDI, do které dopravní infrastruktury šlo doposud více peněz. Od příštího roku se teprve očekává změna. Nesmíte vytrhávat z kontextu nějaký kraj, ale brát republiku jako celek. Samozřejmě v některém roce se v jednom kraji utratí v jedné oblasti méně než v druhé, ale jiné roky tomu bylo naopak."

Z toho, že bych měl radost se Hrocha zastávat, mě nikdo nemůže podezírat… [vypravci] Ale k věci:

Podle informací na webu ČESKÁ ASOCIACE PETROLEJÁŘSKÉHO PRŮMYSLU A OBCHODU bylo za rok 2018 dodáno 2.126 mil. litrů benzinu a 5.877 mld. litrů. Budu věřit, že nemají důvod lhát ohledně daní, kdy píší, že to je „přes 100 MLD ročně na daních“. Zaokrouhleme to na 100 MLD, ať se s tím hezky počítá:
SFDI investuje do silniční sítě letos 29 miliard přes ŘSD, cca 15-25 miliard investují kraje, tuším 2 miliardy dá SFDI krajům a 20 miliard investující do infrastktury silniční obce, k tomu je celkem stabilních 5-10 miliard ročně z EU . To dělá +29+25+2+20+10= 86miliard korun. To jsme na 14 miliardách ve prospěch IAD. Možná jsem někde něco zapomněl, je to ale ve výsledku +- 0, externality IAD určitě nejsou nulové.

Ano, dalo by se diskutovat, jestli DPH započítávat, protože by se odvedla jinde taky, ale…



(Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.)
Neděle, 07. července 2019 - 07:22:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1829
Registrován: 1-2009
Včerajší R 604,údaje z unipoku

Praha hl.n. odch.19:08 +96 min Sv

Roudnice n.L. 20:11-20:44,obrat hv,personálu od R 615,+146 min Sv

Až z Chomutova odch. 22:23 ako R +150 min.prích.do Chebu 23:56 +144 min

nočný Excelsior ...[masinka]
Neděle, 07. července 2019 - 09:02:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12770
Registrován: 5-2004
Dle mimoradnosti ukradeny kabely vysehrad, s7 toci na smichove. K tomu v revnicich zdech prvni ranni ex do chebu...
Petr_hradecký
Neděle, 07. července 2019 - 09:31:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3059
Registrován: 4-2015
Pravdu díte...

171: Krádež kabelů. Provoz přes výhybnu Praha-Vyšehrad omezen. Vlaky linky S 7 jsou odřeknuty v úseku Praha-Smíchov - Praha hl.n. Plánované ukončení 12:00...



170, 171: Porucha lokomotivy vlaku Ex 562 "Západní expres" ve stanici Řevnice. Vlak Ex 562 v úseku Řevnice - Plzeň hl.n. nejede. Cestující použijí v úseku Řevnice - Beroun vlak Os 8816, v úseku Beroun - Plzeň hl.n. vlak R 774 "Berounka".

V úseku Plzeň hl.n. - Cheb bude vlak veden náhradní soupravou, u které nebude dodrženo plánované řazení vlaku, se zpožděním cca 15 minut. Plánované ukončení 10:00.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Nesni
Neděle, 07. července 2019 - 09:39:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2012
Registrován: 6-2014
Ex 562 "Západní expres"
se zpožděním cca 15 minut

Z Plzně odjel +28, tzn. v 8:33. No a R 774 má příjezd do Plzně až v 8:40. Nyní jede +26.

EDIT:
Přípoj směr Nürnberg Hbf nevyšel ani cestujícím z náhradní soupravy Ex 562, která přijela do Chebu v 9:54, ale Sp 5282 odjel s +9 v 9:45. Řekl bych, že důvodem jeho pozdějšího odjezdu byl jen obrat soupravy od Sp 5281, který přijel do Chebu +80 v 9:42.

(Příspěvek byl editován uživatelem Nesni.)
Petr_hradecký
Neděle, 07. července 2019 - 14:40:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3060
Registrován: 4-2015
Vyšehrad až do večera (předpoklad 18:00), kromě S7 na Smíchově točí i S6. Os 9782 Cyklohráček také výchozí ze Smíchova.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Nesni
Neděle, 07. července 2019 - 17:20:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2013
Registrován: 6-2014
EC 172 dnes opět s vysokým zpožděním. Lanžhot Gr. ještě jen +15, Praha hl.n. +47, ovšem protáhl pobyt do 15:55, tedy odjezd +83. Nyní v Děčíně +79. Věděl by někdo, proč v Praze čekal 1 hod. 1 min.? Na druhou stranu lepší než EC 276 - Vlak EC 276 "Metropolitan" nejede v úseku Brno dolní nádraží - Praha hl.n., cestující použijí následné spoje. Poznámka: Technická závada na soupravě vlaku EC 276 "Metropolitan" ve stanici Brno dolní nádraží.
Neděle, 07. července 2019 - 18:10:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 7-2005
Zaosai: omluvit se můžu, ale informaci jsem čerpal z webu ČD, kde se psalo o poruše lokomotivy, nikoliv vozu.
810.529-8
Ať žijou 810