Diskuse » Železnice » Tratě v západních Čechách « předcházející | další »

Tratě v západních Čechách

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (65)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 30. 12. 2018 M_k 60 30. 12. 2018 10:14
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 15. 1. 2019 Martinmarilynmanson 60 15. 1. 2019 19:06
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 25. 1. 2019 6332 60 25. 1. 2019 16:31
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 10. 2. 2019 Tantin27 60 10. 2. 2019 14:07
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 14. 2. 2019 Petr_vlček 60 14. 2. 2019 07:40
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 24. 2. 2019 M_k 60 24. 2. 2019 19:46
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 08. 3. 2019 Přejetý_šotouš 60 08. 3. 2019 16:04
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 16. 3. 2019 1510015 60 16. 3. 2019 11:23
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 20. 3. 2019 Tantin27 60 20. 3. 2019 11:29
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 24. 3. 2019 Tantin27 60 24. 3. 2019 16:42
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 09. 4. 2019 Milanm 60 09. 4. 2019 11:11
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 29. 4. 2019 Savik 60 29. 4. 2019 21:51
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 16. 5. 2019 Mladějov 60 16. 5. 2019 19:01
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 06. 6. 2019 6332 60 06. 6. 2019 15:18
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 23. 6. 2019 Maršál 60 23. 6. 2019 20:47
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 02. 7. 2019 M_k 60 02. 7. 2019 22:21
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 15. 7. 2019 Pepa_kox 60 15. 7. 2019 18:19
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 29. 7. 2019 Ahmad_Šáh_Masúd 60 29. 7. 2019 05:43
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 10. 8. 2019 Johny11 60 10. 8. 2019 14:07
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 24. 8. 2019 J.R. 60 24. 8. 2019 02:45
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 02. 9. 2019 Martinmarilynmanson 60 02. 9. 2019 21:12
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 09. 9. 2019 Quenya 60 09. 9. 2019 21:58
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 07. 10. 2019 Savik 60 07. 10. 2019 18:45
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 25. 10. 2019 Tomáš180 60 25. 10. 2019 22:24
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 15. 11. 2019 miles 60 15. 11. 2019 10:19
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 08. 12. 2019 Jurda_74 60 08. 12. 2019 22:43
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 25. 12. 2019 Nikolas 60 25. 12. 2019 18:57
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 07. 1. 2020 Jirka67 60 07. 1. 2020 10:00
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 18. 1. 2020 H_k 60 18. 1. 2020 14:59
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 31. 1. 2020 BigGeorge 60 31. 1. 2020 19:16
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 18. 2. 2020 PTM01 60 18. 2. 2020 21:07
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 10. 3. 2020 Honnzok 60 10. 3. 2020 10:01
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 27. 3. 2020 Tantin27 60 27. 3. 2020 21:55
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 13. 4. 2020 Martin2 60 13. 4. 2020 11:02
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 23. 4. 2020 Quenya 60 23. 4. 2020 15:35
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 27. 4. 2020 Luboš_3.21 60 27. 4. 2020 11:38
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 16. 5. 2020 Jeník_H.. 60 16. 5. 2020 20:36
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 25. 5. 2020 Malý_fotograf 60 25. 5. 2020 20:16
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 07. 6. 2020 Savik 60 07. 6. 2020 14:37
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 26. 6. 2020 1510015 60 26. 6. 2020 19:10
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 30. 7. 2020 BigGeorge 60 30. 7. 2020 18:21
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 03. 8. 2020 Suri 60 03. 8. 2020 12:42
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 16. 8. 2020 Petr_vlček 60 16. 8. 2020 12:48
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 23. 8. 2020 Petr_vlček 60 23. 8. 2020 13:26
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 05. 9. 2020 Cisalpino 60 05. 9. 2020 10:27
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 22. 10. 2020 Malý_fotograf 60 22. 10. 2020 21:31
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 12. 11. 2020 Žíža 60 12. 11. 2020 09:14
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 21. 11. 2020 Suri 60 21. 11. 2020 11:10
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 04. 12. 2020 David 60 04. 12. 2020 13:58
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 13. 12. 2020 H_k 60 13. 12. 2020 18:49
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 18. 12. 2020 Maxipes_Fík 60 18. 12. 2020 12:05
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 02. 1. 2021 Malý_fotograf 60 02. 1. 2021 21:52
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 11. 1. 2021 1510015 60 11. 1. 2021 11:35
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 18. 1. 2021 intelpetr 60 18. 1. 2021 17:24
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 24. 1. 2021 Malý_fotograf 60 24. 1. 2021 12:11
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 09. 2. 2021 Maxipes_Fík 60 09. 2. 2021 23:55
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 21. 2. 2021 Luboš_3.21 60 21. 2. 2021 21:05
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 10. 3. 2021 Luboš_3.21 60 10. 3. 2021 20:38
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 29. 3. 2021 Mladějov 60 29. 3. 2021 20:43
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 12. 4. 2021 Luboš_3.21 60 12. 4. 2021 19:16
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 01. 5. 2021 Savik 60 01. 5. 2021 15:30
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 19. 5. 2021 patrikosamigos 60 19. 5. 2021 17:17
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 04. 6. 2021 1510015 60 04. 6. 2021 09:39
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 20. 6. 2021 Luboš_3.21 60 20. 6. 2021 21:05
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 18. 7. 2021 Maxipes_Fík 60 18. 7. 2021 16:17
   autor příspěvek
Neděle, 18. července 2021 - 21:18:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2464
Registrován: 4-2003
Hauptsezone, neděle, a voni nemůžou v Klatovech udržet provozuschopnej stroj / nebo ho přivézt z Domažlic, když už není v Plzni. Slušnej bordel.

A jak dlouho by se na něj z těch Domažlic čekalo? Hlavní snad je, že nějaká náhrada vůbec jela. U 40 let starých škopků se dá čekat, že se sem tam vyskytne problém.
Neděle, 18. července 2021 - 22:45:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3387
Registrován: 3-2015
No jo je to znát na Rudém Ďáblovi se asi ještě pracuje, pokud jede SP 1702 754 039, tak obvykle zůstává v Plzni 754 057 o víkendu pro případ nouze, třeba kdyby bylo potřeba zaskočit za Eso na rychlíku popř expresu. Kdepak jsou další pod OCÚ západ 754 022 a 074? A v těch Klatovech evidentně nestačí ani ty dva co tam jsou na ty čtyři rychlíky denně.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)
Maxipes_Fík
Neděle, 18. července 2021 - 23:33:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3587
Registrován: 12-2005
R 660 +68 • vyřazování Bg(488) v Babinech 🙃
Maxipes_Fík
Pondělí, 19. července 2021 - 07:25:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3588
Registrován: 12-2005
Odstavené Bg a křižování v Kátoucích ♡


Pondělí, 19. července 2021 - 08:15:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12611
Registrován: 4-2003
Pssssssssssssssst, o zastavení jednoho z rychlíků v Katovicích při křižování se nesmí ani v náznacích promluvit [proud].

Ještě by si toho někdo z lidí nepraštěných kolejnicí mohl všimnout a mohl by chtít, aby se to konečně zveřejnilo. Ale to by se odpovědní šotoúředníci na Ministerstvu dopravy mohli zcvoknout, kdyby měly jejich rádoby vysokorychlostní nadvlaky o jednu zastávku více [crazy][sad][uhoh][coze][blush].
Pondělí, 19. července 2021 - 08:42:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 3-2018
Bram: Stejně by tam nikdo nevystupoval ani nenastupoval. Nádraží je prakticky za obcí a MHD staví asi na třech nebo dokonce čtyřech místech v Kátoucích a jede přímo na nádraží ve ST. Na jaře jsem tuhle trať asi dva týdny pigloval v osobáku a frekvence byla NULA. Stanice Poříčí a Katovice jsou pro osobku absolutně přebytečné.

Nehledě na to, že v poslední době bylo křižování zde spíš raritou. Protože celá ta rychlodráha i její okolí byly totálně rozesrány výlukama.
Pondělí, 19. července 2021 - 12:48:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 705
Registrován: 1-2017
Jako skoro místní můžu potvrdit, že cestujících tam moc není, ALE jak říká kamarádka z Kátouc: „Když se na to 20 let s*re (víc si nepamatuje) a zastavuje tam pár vlaků denně, tak je to naprosto nepužitelný.“ Bylo by potřeba protáhnout jihočeské i plzeňské pantery tak, aby se osobáky někde potkaly - v těch Kátoucích, Hošticích nebo klidně i na Předměstí. Pokud by to rozumně vyšlo s ohledem na další přípoje, tak úplně nejlepší by byly Strakonice a přímé Os Plzeň <-> Straky.
Pondělí, 19. července 2021 - 16:01:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 3-2018
Jussi: Vono je to celý v tomhle regionu tak trošku na palici.

Pamatuju si třeba, že mezi Strakama a Babinama jezdily docela plný šukafony - například odpoledne ve 14.32 a v 16.32 ze Strakonic.

Ale byly zrušený.

To samý ráno zpátky. Na šestou se teď dá do Strakonic dostat jen osobákem z Horažďovic někdy kolem půl pátý, bus pana Krigara jede až po půl šestý a hned za ním Štáhlich. Ale to je pro směnaře pozdě.

Někdo to prostě úmyslně rozesral, páč nechtěl, aby s tím jezdili lidi. Takže ani třeba já nejezdím VHD, páč není důvod.... Vím tedy o tom, že se to na Povedu snažili nějak sladit, ale Bulhaři evidentně o fungování nějaké veřejné dorpavy nestojí.

Naštěstí už to mám za pár a pak se tomu budu jenom chechtat. Smutně[uhoh]
Pondělí, 19. července 2021 - 16:48:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 706
Registrován: 1-2017
BigGeorge: Asi tak, já už tama taky jenom projíždím. Celkem rád jsem využíval ranní Sp do Plzně a třeba ten byl celkem plnej.

Jenže večer dostat se z Plzně byl problém, protože jedou prakticky jenom eRka. Autobusy tam neznám, pamatuji si, že když jsem tam chodil na SPŠ, tak do Kátouc se jezdilo městskou, ale většinou jsme ukecali někoho s autem. Ve třídě jsme měli dva lidi z Kátouc a jednoho z Hoštic a okamžitě jak padly 18. narozeniny, tak sedali do auta.
Pondělí, 19. července 2021 - 19:36:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 3-2018
Abych parafrázoval jednu reklamu s nejmenovaným exfotbalistou:

"JÓ, JIKORD!"
Pondělí, 19. července 2021 - 19:51:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4743
Registrován: 1-2010
protáhnout jihočeské i plzeňské pantery tak, aby se osobáky někde potkaly

Při zachování současného konceptu jedině protáhnout plzeňské a potkat se ve Strakonicích. Plzeňské mají dnes na obrat v Babinách cca 1h 40min, budějcké mají ve ST podstatně méně, cca 15min. I tak by ale obousměrné přípoje nevycházely moc použitelně - "přestupní doba" by byla v obou směrech shodně přes půl hodiny. Šlo by tedy spíš jen o protažení plzeňských do Strakonic, než o propojení obou linek.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD [new]
Pondělí, 19. července 2021 - 20:21:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3182
Registrován: 4-2014
Protáhnout plzeňské osobáky až do Strakonic je neprůchozí, Plzeňský ani Jihočeský kraj nemají zájem. To, že se povedlo některé osobáky mezi Strakonicemi a H. Předměstím zase po zrušení zpětně zavést, lze považovat za obrovský úspěch.

Další kapitolou sama pro sebe je to zastavování rychlíků z dopravních důvodů v Katovicích. Bohužel i na dále zůstane to zastavování pouze z dopravních důvodů pro potřebu křižování, protože v Praze v baráku na Nábřeží o zastavování rychlíků v Katovicích pro veřejnost nechtějí zaměstnanci toho baráku ani slyšet. To zastavování z dopravních důvodů jim nevadí, protože si to tam od ČD neobjednali, tudíž za toto zastavování rychlíku ministerstvo dopravy Českým dráhám nic neplatí.
Pondělí, 19. července 2021 - 20:45:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2098
Registrován: 4-2003
Suri: tak ty regíny se projely na rychlíku i odpoledne, že. Takže ten čas tam byl.

Jeník: 754 066 čeká na garanci, 022+024+074 čekají na to, až si jich někdo všimne. 006 podle sledovačky nebude zrovna top spolehlivá a 027 to je to samý nebo horší, bo ta je opravdu letitá. Zkrátka fyzicky je mašin dost, ale dílna chybí. Totálně a dlouhodobě. Dopravce, objednatel, ministerstvo (uskupení mnoha entit, dříve známé pod jedním slovem "dráha") to evidentně netrápí. Dřív se tomu říkalo bordel na dráze, dnes jednoduše nikdo za nic nemůže.
Výsledek je teda dost stejnej. Nebo horší.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP
Pondělí, 19. července 2021 - 20:52:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2249
Registrován: 8-2017
BigGeorge: Nádraží je prakticky za obcí
To je doufám jenom blbej fór. Byl jste tam někdy? Celý pravý břeh, což je tak půlka obce, to má na nádraží blíž než na náves.

Na jaře jsem tuhle trať asi dva týdny pigloval v osobáku a frekvence byla NULA.
To není zas tak divný, když ty osobáky jedou za celý den dva.

1510015: budějcké mají ve ST podstatně méně, cca 15min
To je právě to blbý. Od Plzně mají osobáky smysl tak po Nepomuk, dál je to až do Katovic pustina. Zatím na to kraj nepřišel, ale až se rozpočet zeptá...

L3.21: To zastavování z dopravních důvodů jim nevadí, protože si to tam od ČD neobjednali, tudíž za toto zastavování rychlíku ministerstvo dopravy Českým dráhám nic neplatí.
Myslíte si, že cena toho vlaku se odvíjí od počtu zastávek? [crazy]

Všichni: Katovice mají smůlu, že leží na trati spojující dvě velká krajská města. Jinde je celkem běžné, že ministerská objednávka supluje regionální tam, kde dvě vrstvy nemají smysl (Kryry a spol, Batelov a spol., Dětřichov nad Bystřicí a spol. atd.). Taky je to problém roztříštné objednávky, kdy ministerstvo nevidí nebo nechce vidět, že zastavení by z globálního pohledu bylo nejlogičtějším řešením, protože za cenu nepatrného zdržení rychlíku by bylo možné ušetřit za celou zvlášť vrstvu kvůli jedné zastávce, která navíc nevychází do oběhů. Třeba na západ od našich hranic je běžné, že RE a IRE, tedy obdoba našich R, zastavují v řídce osídlených oblastech častěji a nahrazují tak zastávkovou vrstvu. Obsluha echt [zadnice]í je pak řešena busem.
Úterý, 20. července 2021 - 07:45:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 3-2018
M250.0: Jistě. Za těch osmnáct let, co tama jezdím do práce asi tak osumtisíckrát.
Fór je v tom, že autobusy směr Strakonice staví u Trčků, což je pod nádražím - a kdo by lezl do kopce? A při roztahanosti Strakonic, stavu místní MHD a umístění nádraží většina lidí stejně vystupuje v parku. Nebo když jedou městskou linkou, tak na všech zastávkách před nádražím (a že jsou po cestě městem minimálně čtyři).

Protože pár lidí z Kátouc znám osobně a dokonce jsem se na to domorodců i ptal, tak poměrně přesně vím, o čem mluvím - ono i v dobách, kdy ještě jezdily ty odpolední šukafony, byla do Kátouc frekvence nevelká, protože jezdily v podobných časech jako busy, který tam staví na každým rohu. Výhodný byly ty šukafony pro lidi z Pracejovic, Lhoty a pro Horažďovice. A dál za Horažďovice kvůli spolehlivosti, protože už tenkrát nebyly rychlíky nijak oslnivě přesný o dost často se na ně nečekalo.
Úterý, 20. července 2021 - 08:04:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12617
Registrován: 4-2003
BigGeorge:Jistě. Za těch osmnáct let, co tama jezdím do práce asi tak osumtisíckrát.

A stále nechápeš, že mne třeba vůbec nejde o ty osobáky, které v daném místě nejsou potřeba, ale o zveřejnění zastavování poloviny rychlíků a malé zdržení pro zastavení té druhé poloviny. Vše proto, aby se dalo z či do Katovic v pohodě dojet i z jiných míst bez přestupu, například z Plzně, Nepomuku, Českých Budějovic atd.. Osobáky zde nemají žádný smysl. Kdežto po zveřejnění zastavení rychlíků bys viděl, že zájem o ně není nulový.
Úterý, 20. července 2021 - 09:57:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 3-2018
Bram: Tohle bude mít smysl, až zmizí ta totální rozesranost linky R11. Protože dneska je letmý křižování v Katovicích poměrně unikum, křižuje se, kde se dá (Babiny, Hoštice, Strakonice) a do toho ještě stavět v Katovicích?

Tohle přesně je jeden z důvodů, proč jsem přestal jezdit vlakem. Absolutní nespolehlivost rychlíků. Jediný, co tady relativně dobře funguje, je osobák v 17.51, když mi to k němu vychází, tak s ním jedu (ranní spoje fungujou totiž dobře). Ale tahle varianta se koná tak jednou do měsíce.
Čtvrtek, 22. července 2021 - 07:41:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 8-2007
a jestlipak víte, proč spoustu lidí nejezdí vlakem: Skutečné peklo v Plzni se jmenuje Hlavní nádraží. Takové pěkné nádraží to mohlo být.
krátké dokumetační klipy ze 180:
http://www.youtube.com/user/esus471
Maxipes_Fík
Čtvrtek, 22. července 2021 - 12:03:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3589
Registrován: 12-2005
Peklo vypadá docela jinak 🙈😁‼️
Čtvrtek, 22. července 2021 - 12:04:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 707
Registrován: 1-2017
Já bych to neviděl tak dramaticky - lidí navíc, co by jeli vlakem, kdyby bylo nádraží čistou zónou je málo. Spíš jde o to neztratit ty, kteří jezdí.

K Plzeňskému nádraží - jo tam je to slušná warzone... Nejhorší je, že i když si vlezete do čekárny, kde čekáte, že se vyhnete těm bandám od schodů, piána a podobně, tak opak je pravdou. Stalo se mi, že 2 minuty po usednutí přišli místní cigoši zkusit, jestli ze mě něco nekápne. Po lehkém hádání odešli a do 5 minut přišly kobry a ještě mě otravovaly a ptaly se co tam dělám a jestli mám jízdenku. Hlavně, že ty "gangy" jim nevadí...
Čtvrtek, 22. července 2021 - 12:13:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7528
Registrován: 5-2002
Ale přesto kvůli takovému prostředí jenom málokdo nejede vlakem? Já nevím, já znám dost lidí co tohle nechce zažívat.
Čtvrtek, 22. července 2021 - 19:01:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8473
Registrován: 12-2005
Takovej odpad se musí tvrdě vymést. Žadny ztotožňování. Odvézt daleko za město do lesa tam ať je fízlové zmydlí do bezvědomí a nechaj svýmu osudu. To je naučí vyhejbat se nádraží obloukem.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Čtvrtek, 22. července 2021 - 19:16:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 708
Registrován: 1-2017
H_k: Asi je to tím, že se pohybuji mezi lidma, kteří jezdí vlakem jenom protože musí. Těm už to nějak zvlášť nevadí. Samozřejmě by pomohlo, kdyby tyhle živly někdo vyhnal, ale představa, že to povede ke zvýšení počtu cestujících třeba o 10%, je mylná.

Martin_100: Sice by to bylo záslužný, ale dej poldům takovouhle moc a to nemalý procento hovad, který mezi nima je se bude chovat jak utržený ze řetězu... Akorát budou buzerovat slušný lidi a na tyhle grupy si netroufnou. Tohle teda platí hlavně na ty kobráky (ale MP se chová často podobně) - stačilo, když jsem v první vlně Covidu šel v zombie hoďku (důchodci měli VIP) omylem koupit sváču do Tesca a s řevem na mě tahali pendrek, aniž by mi třeba řekli, že v tuhle dobu mi ten herkules a 2 rohlíky neprodaj.
Čtvrtek, 22. července 2021 - 22:40:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4815
Registrován: 6-2011
Oliva:
"a jestlipak víte, proč spoustu lidí nejezdí vlakem: Skutečné peklo v Plzni se jmenuje Hlavní nádraží. Takové pěkné nádraží to mohlo být."

krimi plzeň není relevantní zdroj. 90% článků postavených na naštvání čtenáře a vytvoření iluze nebezpečné džungle kterou zachraňuje pár měšťáků (ti možná ano) a pár pisálků z krimi plzeň (ti určitě ne). Záměrný vzbuzování negativních emocí je těžko v nějakym jinym médiu vidět víc - záměrné informování o čemkoli co udělají cizinci, neustálý důraz na cizí státní příslušnost, častování skupin na okraji společnosti hanlivými výrazy (prostitutky nazývaný courami, šlapkami...). Krimi-Plzeň není o nic menší ostuda Plzně než ti bezdomovci před nádražím.

Kdyby bezdomovcům někdo chvíli dupal kanadou po hlavě, tak by to bylo ještě účinnější než je vozit do lesa. Jenže je to jaksi nelegální. (a ani to nikam nevede)

Pokud lidi nejezdí vlakem, tak třeba proto že je naprudí že na Žatecký je půl roku výluka, že se R16 zaseká cestou do Prahy, nebo že si dotyčný ve vlaku nesedne protože je narváno. Informace o tomto (a i o čemkoli jiným) je třeba brát ze seriózních zdrojů [happy]
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
Čtvrtek, 22. července 2021 - 22:56:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8474
Registrován: 12-2005
Na Žatecký je půl roku výluka? Hele normálně mi tu vlaky jezdí tak nevim ve který části.... Naposled jsem jel po Žatecký včera z Kazu na Bílou horu...
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Čtvrtek, 22. července 2021 - 22:56:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9885
Registrován: 6-2006
Nezaměstnané (byť třeba jen dva týdny) a problémové cizince, hned odvážet na jejich ambasády a kategoricky požadovat jejich vyhoštění z republiky.
Čtvrtek, 22. července 2021 - 23:19:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4816
Registrován: 6-2011
M100: Loni byla, a letos bude počet dnů výluky taky vyšší než na Stříbro nebo Klatovy. Nicméně máš pravdu, letos to půl roku není, ale i tak to bude většina lidí hodnotit jako zásadnější kritérium, než kdo sedí před nádražím (kór když v jiných velkých městech je to to samý)

Marťa_rak: To záleží jak by bylo definováno "problémový". Trest musí být adekvátní prohřešku, ať je spáchán kýmkoli
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
Pátek, 23. července 2021 - 06:16:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 955
Registrován: 12-2007
Bram:
"Ještě by si toho někdo z lidí nepraštěných kolejnicí mohl všimnout a mohl by chtít, aby se to konečně zveřejnilo. Ale to by se odpovědní šotoúředníci na Ministerstvu dopravy mohli zcvoknout, kdyby měly jejich rádoby vysokorychlostní nadvlaky o jednu zastávku více [crazy][sad][uhoh][coze][blush]."
Ale Bezděz a Staré Splavy jim nevadí a to dokonce ani v obdobích, které nemají se sezonou už nic společného...[crazy]
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
zOboru
Pátek, 23. července 2021 - 20:14:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 7-2018
Martin_100:
"Na Žatecký je půl roku výluka? Hele normálně mi tu vlaky jezdí tak nevim ve který části.... Naposled jsem jel po Žatecký včera z Kazu na Bílou horu..."
7.4.-15.6. Blatno u Jesenice - Chomutov
26.6.-27.6. Plzeň - Kaznějov
1.7.-31.7. Plzeň hl.n. - Blatno u Jesenice (osobáky Plasy - Žihle)
...
Pátek, 23. července 2021 - 22:25:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8494
Registrován: 12-2011
Už druhý den jezdí na Bezdružice červená 810.383. Fotí někdo?
6540131
Sobota, 24. července 2021 - 09:48:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 9-2017
S MOPAJem nebo bez?
Neděle, 25. července 2021 - 20:15:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 10-2017
Dobrý den, Plzeň je největší západočeské město, nevíte prosím někdo, proč tam nejezdily příměstské jednotky 560 ? Myslím, že by na Os vlacích (Praha-) Beroun- Plzeň, Plzeň -Cheb a Plzeň - Klatovy mohly dělat dobrou službu
Neděle, 25. července 2021 - 20:55:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2466
Registrován: 4-2003
Plzeň je největší západočeské město, nevíte prosím někdo, proč tam nejezdily příměstské jednotky 560?

Po Praze je Plzeň s velkým náskokem dokonce druhé největší město v Čechách. A proč zde nejezdily 560? Protože by se do Plzně vůbec nehodily - cca do konce 80. let by byly omezeny jen na rameno Cheb - České Budějovice, kde by byly kapacitně naddimenzované. Do Berouna a Prahy by se samy nepodívaly nikdy, od konce 80. let maximálně do Zdic a vynucený přetup. Na Klatovy koncem devadesátých let na tento omyl československého strojírenského průmyslu z přelomu šedesátých a sedmdesátých let taky nikdo zvědavý nebyl. Takže tak.
Paul2no
Neděle, 25. července 2021 - 21:04:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2441
Registrován: 11-2009
810.296: jednotky 560 jsou pouze střídavé, takže do Prahy by nemohly, maximálně do Zdic. A trať Plzeň - Beroun byla elektrizována až v roce 1986 (proč vlastně tak pozdě, v kontextu tratí Plzeň - Cheb a Plzeň - ČB, které byly elektrizované už v 60. letech?)

EDIT
Suri: tak pokud by byla dovedena do praxe původní idea třívozové jednotky s jedním motorákem a řídícím vozem, tak by to naddimenzované nebylo. Jenže bohužel.

(Příspěvek byl editován uživatelem paul2no.)
Neděle, 25. července 2021 - 21:09:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3191
Registrován: 4-2014
Pau2no - Proč tak pozdě, nebyl dostatek financí, takže se to dělalo postupně. V roce 1981 se trolej natáhla do Chrástu, do roku 1985 se pokračovalo do Zbirohu a v letech 1986 -1987 se dál pokračovalo až do Berouna Králova Dvora. Přitom se také rovnou dělalo i nové SZZ a TZZ.
Paul2no
Neděle, 25. července 2021 - 21:13:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2442
Registrován: 11-2009
Luboš_3.21: i tak mi ale přijde zvláštní, že se nešlo od Prahy jako prodloužení stávající elektrizace, ale na několik desetiletí se udělal elektrický ostrov ČB - Plzeň - Cheb.
Neděle, 25. července 2021 - 21:25:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8495
Registrován: 12-2011
Proti brněnské aglomeraci je plzeňská aglomerace přecijen hodně malá a tak velký pantograf nemá na západě Čech význam. Na stejnosměru je to podobné, panťáky jezdily v aglomeraci Ústí a Ostravy. Kolem Prahy pak žáby.
Malý_fotograf
Neděle, 25. července 2021 - 21:52:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7670
Registrován: 5-2002
Paul2no:
"proč vlastně tak pozdě, v kontextu tratí Plzeň - Cheb a Plzeň - ČB, které byly elektrizované už v 60. letech?"
Slyšel jsem cosi o komunistické paranoie, studené válce a směru tratě západ » Praha, ale co na tom může být pravdy... [uhoh]
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Neděle, 25. července 2021 - 21:52:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2468
Registrován: 4-2003
Jediná trať vycházející z Plzně, kde by pětivozová 560 tak do poloviny devadesátých let kapacitně odpovídala poptávce je bohužel dodnes bez drátů a to je domažlická.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.