Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu « předcházející | další »

Aktuální informace z provozu

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (24)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 28. 12. 2017 Petr_hradecký 60 28. 12. 2017 23:05
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 03. 1. 2018 Petr_hradecký 60 03. 1. 2018 13:15
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 11. 1. 2018 Tantin27 60 11. 1. 2018 18:28
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 16. 1. 2018 Petr_hradecký 60 16. 1. 2018 10:24
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 18. 1. 2018 Petr_hradecký 60 18. 1. 2018 23:16
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 25. 1. 2018 honzaklonfar 60 25. 1. 2018 07:33
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 02. 2. 2018 mirek55 60 02. 2. 2018 17:13
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 08. 2. 2018 Sants 60 08. 2. 2018 12:52
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 16. 2. 2018 Petr_hradecký 60 16. 2. 2018 18:08
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 25. 2. 2018 Plešoun 60 25. 2. 2018 19:15
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 28. 2. 2018 jagg 60 28. 2. 2018 11:29
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 04. 3. 2018 Petr_hradecký 60 04. 3. 2018 15:48
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 12. 3. 2018 Petr_hradecký 60 12. 3. 2018 10:25
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 17. 3. 2018 MartinNovak 60 17. 3. 2018 18:42
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 28. 3. 2018 Petr_hradecký 60 28. 3. 2018 23:27
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 31. 3. 2018 Petr_hradecký 60 31. 3. 2018 19:04
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 08. 4. 2018 Láďa 60 08. 4. 2018 15:44
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 15. 4. 2018 Apollo_17 60 15. 4. 2018 19:50
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 21. 4. 2018 Neznamy 60 21. 4. 2018 10:30
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 27. 4. 2018 Mořepetr 60 27. 4. 2018 14:52
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 03. 5. 2018 Přebor 60 03. 5. 2018 09:36
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 09. 5. 2018 Fucida 60 09. 5. 2018 17:13
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 15. 5. 2018 T_._H_. 60 15. 5. 2018 08:42
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 20. 5. 2018 Wool 60 20. 5. 2018 10:48
Nabídka zaměstnání
   autor příspěvek
Neděle, 20. května 2018 - 12:04:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 11-2012
Wool:až skončí v Harrachově, to bude zlatým písmem a vylejeme to do betonu.
Neděle, 20. května 2018 - 13:09:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1066
Registrován: 7-2017
hm.asi jo[biggrin][biggrin]
Petr_hradecký
Neděle, 20. května 2018 - 14:19:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1697
Registrován: 4-2015
Trať 010 | V úseku: Záboří nad Labem – Přelouč

10:10 - 11:00

Ukončeno. Porucha elektrické jednotky u vlaku Os 8662 mezi stanicemi Přelouč a Řečany nad Labem.

Provoz v úseku Přelouč - Řečany nad Labem (z důvodu uváznutí osobního vlaku) a dále do stanice Záboří nad Labem (z důvodu probíhající výluky koleje) je veden pouze po jedné ze dvou traťových kolejí. Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění vlaků cca o 5 - 15 minut.


Trať 060 | V úseku: Poříčany – Sadská

12:20 - 13:30

Porucha zabezpečovacího zařízení (ukončeno)

Provoz v úseku Poříčany - Sadská ve 13:10 hod. obnoven. V platnosti zůstává toto opatření:

- vlak R 927 "Rozkoš" z důvodu vysokého zpoždění ukončí svoji jízdu ve stanici Hradec Králové hl.n.. V úseku Hradec Králové hl.n. - Trutnov hl.n. bude tento vlak veden náhradní vlakovou soupravou s odjezdem ze stanice Hradec Králové hl.n. včas dle jízdního řádu (ve 14:04 hod).
Cestující ze zpožděné části vlaku R 927 využijí pro svoji další jízdu v úseku Hradec Králové hl.n. - Trutnov hl.n. následný vlak Sp 1790.


Trať 090 | V úseku: Ústí nad Labem hl.n. – Roudnice nad Labem

13:21 - 15:21

Porucha vozidla ve stanici Ústí nad Labem hl.n. Vlak Os 6915 je v úseku Ústí nad Labem hl.n. – Roudnice nad Labem odřeknut. Cestující ze stanice Ústí nad Labem hl.n. směr Roudnice nad Labem využijí následný vlak Os 6917.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
X-Host
Pondělí, 21. května 2018 - 10:31:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1625
Registrován: 7-2009
R975 Santini od Prahy stoji prazdny v Tisnove na 3/3, kolem jen pruvodci a pak lidi ve vestach Hasici...
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
Petr_hradecký
Pondělí, 21. května 2018 - 11:37:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1698
Registrován: 4-2015
Opět byla nějaká MU u Řikonína. Že by SŽDC nasadila Suicide Squad? [lol]

Trať 250 | V úseku: Vlkov u Tišnova – Řikonín

09:10 - 11:30

Vlak R 975 se střetl s pracovním výlukovým nákladním automobilem na trati. Provoz přerušen v provozované TK. Ve druhé TK probíhá plánovaná výluka.

V 09:55 hod byl provoz v nevyloučené TK obnoven. Ve druhé TK stále probíhá plánovaná výluka.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Pondělí, 21. května 2018 - 13:02:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 7-2017
U Harrachovských rychlíků by snad bylo jednodušší zveřejňovat ty, které dojely do cíle.
Je to obdobné, jako když měly některé pražské R posilovat některé Os z Turnova do Rovenska. Bohužel jezdily s pravidelností zpožděné (důvod netřeba popisovat). Tak ve výsledku jako přípřež Os nejezdily ať se turisté mačkají, nebo chodí pěšky. Následně byly nahrazeny Libereckou posilovou reginou. Zkrátka Libereckým fírům nesmí dělat problém přijet na jednom vlaku z Liberce do Turnova, odvěsit se, najet na jiný vlak, přivěsit se, dojet do Rovenska, odvěsit se, přejet na vlak protijedoucí, přivěsit se atd.
No a právě jedna taková posilová regina se včera po odvěšení vrátila v pravidelném čase z Rovenska do Turnova. Velké štěstí , že z důvodů parních vlaků do Rovenska na pohádkový les byla obsazena Hrubá Skála a mohl tak na odhlášku za zpožděným Os odjet z Rovenska i zpožděný Sp Český ráj, následně na odhlášku z Hrubé Skály a rozvrat JŘ srovnat celkem v krátké době.

No a zaznamenal jsem včera také zajímavý dotaz cestujících:
"Prosím vás on ten vlak (myšlen Sp1917) bude končit od dalšího týdne ve všední den ve Ktové"? Odpověděl jsem "to snad ne, snad až v Rovensku". K mému překvapení po nahlédnutí do knižních JŘ SŽDC jsem strnul. Cestující jsou pak právem zmateni a těžko se jim vysvětluje, že ze Ktové je psán odjezd. Příjezd do Rovenska bude asi tak něco málo dříve, než je psán odjezd pro určitá časová období dále na Jičín. Asi by bylo příliš složité napsat o jeden řádek více pro stanici kde vlaky křižují a některé končí, případně začínají.
Pondělí, 21. května 2018 - 13:25:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3574
Registrován: 11-2008
No jo, on začíná být čím dál větší problém, že cestující už neumí hledat v normálním KJŘ. Ale když má dneska skoro každý chytrý mobil, tak proč si to neověří na IDOSu ? [happy] Mimochodem, moje generace se učila na základní škole, tuším v 8. nebo 9. třídě hledat v jízdních řádech. To se dneska asi už neučí. [lol][andel].
Babilon
Pondělí, 21. května 2018 - 13:43:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3817
Registrován: 12-2007
No jo, on začíná být čím dál větší problém, že cestující už neumí hledat v normálním KJŘ.

Je to asi tak podobný problém, jako že lidi neumějí počítat na logaritmickém pravítku nebo že neumějí prát v neckách.
A vzhledem k tomu, že si stejně musím ověřit, jestli spojení z KJŘ opravdu jede, tak už je jednodušší si ho v IDOSu rovnou najít.
Pondělí, 21. května 2018 - 13:45:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7943
Registrován: 8-2012
moje generace se učila na základní škole, tuším v 8. nebo 9. třídě hledat v jízdních řádech. To se dneska asi už neučí
Hlavně za toho dřívbylolípu vaší generace se do jízdního řádu napsal i příjezd do poslední stanice a do následného řádku text "příj." (a dnes by se dalo použít i "kolečko"). No jo, on začíná být čím dál větší problém, že normální KJŘ už není přehledný (a to přitom modré gumy nejvíc teskní za DBL).
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pondělí, 21. května 2018 - 13:54:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9001
Registrován: 4-2003
Výpravčíxy:No jo, on začíná být čím dál větší problém, že cestující už neumí hledat v normálním KJŘ.

Proč by běžní lidé měli dělat to, co je jim už dnes v životě zcela k hownu, třeba hledat v KJŘ?!?
Priapos
Pondělí, 21. května 2018 - 16:45:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1465
Registrován: 10-2012
mirek55:
"Cestující jsou pak právem zmateni a těžko se jim vysvětluje, že ze Ktové je psán odjezd. Příjezd do Rovenska bude asi tak něco málo dříve, než je psán odjezd pro určitá časová období dále na Jičín. Asi by bylo příliš složité napsat o jeden řádek více pro stanici kde vlaky křižují a některé končí, případně začínají."


Vaše strnutí nechápu, KJŘ je v pořádku, ze stanice Ktová je uveden odjezd s příslušným datumovým omezením. Cestujíci jsou „zmateni" neprávem, jde pouze o neznalost.
Stenly
Pondělí, 21. května 2018 - 17:55:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 2-2016
Bram :co je k hownu na tom obstarat si informace ???
Pondělí, 21. května 2018 - 18:37:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3575
Registrován: 11-2008
Priapos:
"mirek55:
"Cestující jsou pak právem zmateni a těžko se jim vysvětluje, že ze Ktové je psán odjezd. Příjezd do Rovenska bude asi tak něco málo dříve, než je psán odjezd pro určitá časová období dále na Jičín. Asi by bylo příliš složité napsat o jeden řádek více pro stanici kde vlaky křižují a některé končí, případně začínají."

Vaše strnutí nechápu, KJŘ je v pořádku, ze stanice Ktová je uveden odjezd s příslušným datumovým omezením. Cestujíci jsou „zmateni" neprávem, jde pouze o neznalost."
Když T.H. řekne, že KJŘ je čím dál tím více nepřehledný, tak je nepřehledný a basta ! A nesnažte se tvrdit opak, jinak budete považován za "modrou gumu". [happy][lol][rofl][andel]
Pondělí, 21. května 2018 - 18:43:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3576
Registrován: 11-2008
Bram:
"Výpravčíxy:No jo, on začíná být čím dál větší problém, že cestující už neumí hledat v normálním KJŘ.

Proč by běžní lidé měli dělat to, co je jim už dnes v životě zcela k hownu, třeba hledat v KJŘ?!?"
Asi někteří potřebují, neb tu zavádějící informaci o tom, že ten vlak bude končit na zastávce Ktová, nepochybně dotyčný získal právě z KJŘ ( nebo z nějakého "plakátu", kde je ten JŘ vytištěn ve formátu KJŘ ).
Vagonet
Pondělí, 21. května 2018 - 19:16:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 7-2017
Nevídáno: v Ústí nad Orlicí městě pod železničním mostem leží kamion na boku. Chtěl projet do místní části Hylváty, ale byl krapet vyšší a narazil do mostu. Šikmost mostu vůči silnici a asi i zaoblená spodní hrana poslaly kamion na levý bok.
Pondělí, 21. května 2018 - 19:28:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2103
Registrován: 8-2007
Bram: Proč by běžní lidé měli dělat to, co je jim už dnes v životě zcela k hownu, třeba hledat v KJŘ?!?

Min. ze 3 důvodů:
1) Procvičuje se tím schopnost zřídit informace a kombinovat. Pozoruji, že v dnešní době je to problém dost značný. Připomíná mi to GPS versus autoatlas. Bylo nemálo nehod, kde se viník (a zároveň poškozený) hájil tím, že ho tady vedla GPS. Že tam jsou značky, které zakazovaly vjezd dotyčnou ... osobu nezajímalo...

2) V KJŘ si často můžeš najít lepší spojení než přes weby, zejména když jsou přestupy.

3) Výpadek signálu - je docela dost míst (zejména na železnici), která mají mizerné připojení na internet.

Netvrdím, že tyhle "elektronické hračky" jsou k ničemu, ale je to jako s ohněm - dobrý sluha, ale zlý pán.
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
Rambuteau
Pondělí, 21. května 2018 - 20:51:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 9-2006
Ad KJŘ - a co vlepování změn, to je dnes pořád nutné?
Pondělí, 21. května 2018 - 21:02:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 7-2017
Vlepování změn do KJŘ není nutnost, ale tradice, a ty je nutno dodržovat [kladivo] Já s tím skončil v dobách NA STANĚ XYZ ŠKRTNĚTE KOLO A NAKRESLETE KUFR, zopakováno cca dvěstěkrát v jedné ze čtyř změn (plus změna za tisku na poslední stránce).
Petr_hradecký
Pondělí, 21. května 2018 - 21:13:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1699
Registrován: 4-2015
Že by zase někdo jel proti "Stůj"? (hypotéza)

Trať 016 | Borohrádek - Chrudim (a zpět)
V úseku: Moravany – Holice

19:30 - 21:30

Dopravní závada vlaku Os 25354 ve stanici Moravany.

Os 25357 odřeknut v úseku Holice – Moravany, cestující ze stanice Holice směr Moravany využijí následný vlak Os 5063.

Akorát, že 25357 má p.o. Holice 19:53 a 5063 až 20:44...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Pondělí, 21. května 2018 - 21:27:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 3-2010
Vlak 25354 projel návěstidlo S8 v poloze STŮJ.
Priapos
Pondělí, 21. května 2018 - 23:11:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1467
Registrován: 10-2012
Výpravčíxy:
""Když T.H. řekne, že KJŘ je čím dál tím více nepřehledný, tak je nepřehledný a basta ! A nesnažte se tvrdit opak, jinak budete považován za "modrou gumu". [happy][lol][rofl][andel]"


Nedávno jsem byl ve Vídni RJ a nebyl jsem nespokojen, to bych potom musel být i žlutá guma.
Petr_hradecký
Úterý, 22. května 2018 - 01:18:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1700
Registrován: 4-2015
Tedy, takhle se přiznat ke zradě národního dopravce, riskujete rituální popravu přejetím šukafónem za úsvitu...[lol][lol]
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: