Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu « předcházející | další »

Aktuální informace z provozu

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (23)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 28. 12. 2017 Petr_hradecký 60 28. 12. 2017 23:05
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 03. 1. 2018 Petr_hradecký 60 03. 1. 2018 13:15
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 11. 1. 2018 Tantin27 60 11. 1. 2018 18:28
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 16. 1. 2018 Petr_hradecký 60 16. 1. 2018 10:24
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 18. 1. 2018 Petr_hradecký 60 18. 1. 2018 23:16
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 25. 1. 2018 honzaklonfar 60 25. 1. 2018 07:33
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 02. 2. 2018 mirek55 60 02. 2. 2018 17:13
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 08. 2. 2018 Sants 60 08. 2. 2018 12:52
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 16. 2. 2018 Petr_hradecký 60 16. 2. 2018 18:08
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 25. 2. 2018 Plešoun 60 25. 2. 2018 19:15
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 28. 2. 2018 jagg 60 28. 2. 2018 11:29
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 04. 3. 2018 Petr_hradecký 60 04. 3. 2018 15:48
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 12. 3. 2018 Petr_hradecký 60 12. 3. 2018 10:25
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 17. 3. 2018 MartinNovak 60 17. 3. 2018 18:42
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 28. 3. 2018 Petr_hradecký 60 28. 3. 2018 23:27
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 31. 3. 2018 Petr_hradecký 60 31. 3. 2018 19:04
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 08. 4. 2018 Láďa 60 08. 4. 2018 15:44
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 15. 4. 2018 Apollo_17 60 15. 4. 2018 19:50
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 21. 4. 2018 Neznamy 60 21. 4. 2018 10:30
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 27. 4. 2018 Mořepetr 60 27. 4. 2018 14:52
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 03. 5. 2018 Přebor 60 03. 5. 2018 09:36
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 09. 5. 2018 Fucida 60 09. 5. 2018 17:13
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 15. 5. 2018 T_._H_. 60 15. 5. 2018 08:42
Nabídka zaměstnání
   autor příspěvek
Petr_hradecký
Úterý, 15. května 2018 - 09:35:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1675
Registrován: 4-2015
Jako tentokrát musím souhlasit s T_H...

Zákon o PČR:
"Policie slouží veřejnosti. Jejím úkolem je chránit bezpečnost osob a majetku a veřejný pořádek, předcházet trestné činnosti, plnit úkoly podle trestního řádu a další úkoly na úseku vnitřního pořádku a bezpečnosti svěřené jí zákony..."

Zákon má přednost před nějakým vnitřním předpisem...

Zaosai-ještě jednou pro vás:
"Kdo z nedbalosti způsobí obecné nebezpečí tím, že vydá lidi v nebezpečí smrti nebo těžké újmy na zdraví..."
Jak již přede mnou napsal Hradecký deník i řekla ČT, fíra projel "Stůj". Tedy podle litery zákona se dopustil nedbalosti (nedbal zákazu další jízdy) a lidi, které vezl, vydal v nebezpečí.
Okolnosti tohoto musela PČR vyšetřit, k čemuž byla plně oprávněna, viz výše.
A aby bylo jasno, do fanklubu PČR zrovna nepatřím, ale tady jde spíše o to, kdy konala, ne že konala. Konat musí, protože ji to nařizuje zákon (§10).

A ještě něco k tématu:

Trať 250
rj 570 (Janáček) u Podivína - střet s osobou v kolejišti po šesté ranní. Vlak bude v úseku Podivín – Praha hl. n. odřeknut. Cestující z budou za asistence HZS SŽDC evakuováni do vlaku Sp 1772. Ze stanice Brno hl. n. budou cestující směr Praha pokračovat následným vlakem rj 70.

Z toho důvodu je rj 71 (Mahler) v úseku Česká Třebová - Brno hl.n. - Břeclav veden odklonem přes stanici Přerov , mimo stanici Brno hl.n. Cestující v úseku Česká Třebová - Brno hl.n. použijí náhradou vlak Sp 1975. Cestující v úseku Brno hl.n. - Břeclav použijí náhradou nejbližší vhodný vlak.

Trať 171
Dopravní závada vlaku Os 9114 v úseku Říčany - Praha-Uhříněves. Provoz omezen. Cestující z vlaku Os 9114 budou za asistence HZS evakuováni do vhodného vlaku. V úseku povolen provoz po jedné traťové koleji (ze dvou). Plánované ukončení 10:47.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Úterý, 15. května 2018 - 09:46:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 10-2014
Poopravím předchozí příspěvek :-)
Trať 221
Úsek: Praha-Uhříněves - Říčany
Provoz omezen - veden po 1.TK
Počátek: 08:47
Plánovaný konec: 10:30
Dopravní závada u vlaku Os 9114 - projeté návěstidlo Lc2a v poloze Stůj
Úterý, 15. května 2018 - 11:27:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 3-2009
Aktuálně v Polomu

Hranice na Moravě
Petr_hradecký
Úterý, 15. května 2018 - 11:38:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1676
Registrován: 4-2015
@Přebor: díky [wink]

Návaznost na MU Janáčka:

Trať 010 | V úseku: Praha hl.n. – Česká Třebová

09:52 - 13:00

Opatření pro vlak rj 77 - následek srážky vlaku rj 570 s osobou na trati Brno - Břeclav (vysoké zpoždění vlaku):

Vlak rj 77 bude v úseku Praha hl. n. – Česká Třebová veden náhradní soupravou (nebude dodrženo plánované řazení vlaku). Ve stanici Česká Třebová bude mimořádný přestup cestujících do původní soupravy (souprava ČD railjet). V úseku Česká Třebová - Brno hl.n. - Wien Hbf. očekáváme zvýšení zpoždění o cca 10 - 15 min.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Úterý, 15. května 2018 - 11:49:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 7-2017
No ale tu Policii ČR musí někdo k případu zavolat.
Zatím se tu objevily jen formulace typu:
Ona se asi PČR bude ptát, jestli něco může vyšetřovat podle nějakého modrogumního předpisu...
Konat musí, protože ji to nařizuje zákon (§10).

Takže základní otázka pak ale zní: Musí PČR být k tomuto případu přivolána, nebo si to "dráha" může vyšetřit sama (Drážní inspekce)?

Předpokládám, že zmíněný incident (MU) je už takového druhu, že splňuje TZ § 273, a tudíž SŽDC/DI musí tuto skutečnost PČR ohlásit, jinak - stejně jako u jednotlivého občana - by porušovala jiný známý § TZ.
Je to tak správně?
Úterý, 15. května 2018 - 12:04:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649
Registrován: 11-2012
Zasadnim faktem v MU v Prevysove je kde ta policie byla.

No a dle meho nazoru(ten ale nemam jak overovat a ani mi to neprislusi), mohlo byt vysetrovani jine udalosti (pred MU), nasledne doslo k MU, ale musel se dosetrit ten predchozi, takze nezbylo nez prijet pozdeji.

Ale pokud ze zde diskutujich, nebyl nikdo ucastnikem a poskozenym z duvodu pozdniho prijezdu, nema smysl vest debatu na toto tema.

Proste se tak stalo a PCR prijet musela. A ze si vyzadali nehnout kolem, je dle meho jejich pravo, nerku-li povinnost.

ZAOSAI:nevim proc mi sdelujes sve domnenky na tema poruseni paragrafu ze strany PCR. Me to nezajima proc prijeli pozde, ja proste chapu ze situace byla takova jaka byla
Petr_hradecký
Úterý, 15. května 2018 - 13:13:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1677
Registrován: 4-2015
A tím bych to asi ukončil.

Přidávám zde spíše něco jiného, na co jsem byl upozorněn: Na Nově se zase sešli odborníci na železniční dopravu na slovo vzatí k řešení samovolného otevření dveří vozu na R 681 Milešovka včera dopoledne.

Zpovídaný "cestující Kryštof", který proto "aby nezaspal" (po desáté dopoledne) a vystoupil v Kralupech, leze na představek Béčka už "za Hněvicemi" (ještě asi 10 minut jízdy...) a ještě odhaduje rychlost v okamžiku otevření na 120 - 130 km/h, když B249 má max. 140 km/h, přičemž vznikl takový "průvan, že ho to málem vycuclo ven" je exot nejen od pohledu...

Na představky vozů s lámacími dveřmi se snažím chodit za jízdy co nejméně, pokud to opravdu hoří a zásadně tam nepostávám 10 minut před dojezdem do cílové stanice.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Úterý, 15. května 2018 - 13:23:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1104
Registrován: 5-2002
Johny11:
"Od kdy se o přeloženém křižování strojvedoucí jinde než na D3 zpravují rozkazem? [coze]"
Asi tak od roku 1850.
Ale už je to zase nějakou dobu (něco přes půl století) zrušeno [wink]
Úterý, 15. května 2018 - 15:52:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 11-2012
Petr hradecky: To mi uniklo, jsem v praci az casto, byl bys ochotny mi na to dat nejaky odkaz? Ted jsem zase na mobilu s vycerpanym FUP a doma buhvi kdy. Diky.
Úterý, 15. května 2018 - 16:43:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2101
Registrován: 8-2007
ad H_n_m: Cca v 9:40 viděn v Jistebníku.
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
Petr_hradecký
Úterý, 15. května 2018 - 17:13:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1678
Registrován: 4-2015
@Persink163054: Jasně, tady je:

R 681 Milešovka

V Poledních novinách to nebylo, určitě budou chtít dělat vlny v hlavních TN... (A to na Novu obvykle nekoukám, ještě že to jistí IPTV)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Úterý, 15. května 2018 - 18:21:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8577
Registrován: 10-2003
Jo dekomprese je svinstvo.[crazy] Ten to vypráví tak, jako když se držel tyče u dveří a tělem vlál podél vlaku.
Úterý, 15. května 2018 - 18:38:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2698
Registrován: 3-2006
Dřív měli problém s vypadnutím z vlaku i prezidenti[vypravci]Například francouzský prezident Deschanel v roce 1920 [wink]
Petr_hradecký
Úterý, 15. května 2018 - 20:54:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1679
Registrován: 4-2015
Zapa: třeba opravdu usnul a zdálo se mu o TGV... [lol]
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Úterý, 15. května 2018 - 23:34:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 7-2017
Zapa:
"Jo dekomprese je svinstvo.[crazy] Ten to vypráví tak, jako když se držel tyče u dveří a tělem vlál podél vlaku."

A pouze jednou rukou, páč druhou už volal do redakce TV h.vna
Úterý, 15. května 2018 - 23:46:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 7-2017
Spíš to byl placený provokatér nov.a ZNOVA. Měl by je oba (kecálka s mikrofonem i provokatéra) zavřít do Modré laguny MUDr. Cimický.
Středa, 16. května 2018 - 00:42:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 3-2016
Za ta léta co jezdím vlakem, jsem asi 5x za jízdy R v rychlostí 100+ zavíral otevřené dveře (v době, kdy kolem toho nebyla taková hysterie) a i když jsem trošku těžší, tak jsem na sobě působení sil táhnoucích mě ven nepozoroval. To,že chlapec vystupující v Kralupech, jde ke dveřím v Hněvicích (Milešovka v Hněvicích staví!) hovoří za vše.Otevřené dveře za jízdy jsou špatně, ale nedělejme federální případ ze všeho.
Středa, 16. května 2018 - 08:58:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 7-2017
Trať 031: úsek Pardubice hl.n. – Pardubice-Rosice nad Labem
Mimořádnost: Nepravidelnosti v dopravě. Eliminace přenášení zpoždění mezi vlaky.
Počátek: 16.05.2018 07:29/ Plánovaný konec: 16.05.2018 08:30
Odřeknutí Os 5303 v úseku Pardubice hl.n. – Pardubice-Rosice nad Labem. Cestující mohou využít vlak Os 6204. Ve stanici Pardubice-Rosice n. L. je zajištěn přestup na vlak Os 5303.

Trať 041: úsek Železnice – Libuň
Mimořádnost: Porucha motorové jednotky vlaku Os 5500 v zastávce Železnice.
Počátek: 16.05.2018 06:36/ Plánovaný konec: 16.05.2018 09:00
Vlak Os 5500 bude stažen do stanice Libuň motorovým vozem od vlaku Os 5503.
Odřeknutí vlaku Os 5500 v úseku Libuň – Turnov, cestující mohou využít následný vlak Os 5502.
Zpoždění vlaku Os 5502 20–30 minut.
Zpoždění vlaku Os 5503 45–60 minut
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Turnov – Libuň za Os 5505
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit
Petr_hradecký
Středa, 16. května 2018 - 09:04:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1681
Registrován: 4-2015
Marduk11: Mají recht. Znělo to celé jako nějaká "kazmovina" typu "já si tě nejdřív poslechnu a domluvíme se, co řekneš na ostro do mikrofonu, aby to mělo drajv". Ale chlapec je velmi nepřesvědčivý herec, protože tak se nedělá ani žurnalistika ani bulvár, to je sprostá manipulace divákem. Však to zatím zůstalo jen na webu, do televize to zatím nevytáhli, bo moc dobře vědí...
Měl bych čistě soukromou teorii: oni se tihle 50 kg i s postelí na představku ničeho nedrží, tak se klidně mohlo stát, že ztratil balanc při průjezdu přes veksle a chytil se právě kliky...

A zpět k tématu:

Závada na trati Vršovice - Hostivař (která vznikne až za hodinu)

Trať 221 | V úseku: Praha-Vršovice – Praha-Hostivař

09:50 - 11:20

Probíhající mimořádnost (no, ono je jaksi 9:04, buď se někdo upsal v čase, nebo je v jiným časovým pásmu[lol])

Nutná oprava technické závady na trati. SŽDC, s. o. pracuje na odstranění závady.

Provoz v úseku Praha-Vršovice - Praha-Hostivař a zpět omezen / veden jen po jedné TK ze dvou.

Za místem omezení může docházet ke zpoždění vlaků cca 5 - 15 min.

Vlaky Os 2524 a Os 2528 jedou odklonem přes Malešice a Libeň.


Doplním, že mirkem55 oboje hlášené MU jsou ukončeny.

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Středa, 16. května 2018 - 10:04:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8990
Registrován: 4-2003
Marduk11:Za ta léta co jezdím vlakem, jsem asi 5x za jízdy R v rychlostí 100+ zavíral otevřené dveře

Ukázkový koncert hlouposti, aneb další adept na Darwinovu cenu [crazy].
Středa, 16. května 2018 - 10:28:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11904
Registrován: 5-2004
"Ukázkový koncert hlouposti, aneb další adept na Darwinovu cenu"

A to jako proč? Otevřený zalamovačky už jsem taky zavíral víckrát. Není v tom problém, chce to akorát dávat aspoň trochu bacha a myslet u toho. Jednou rukou se pevně chytím tyče (nesmím si tu ruku předtím namazat třeba Indulonou a kouknu jestli tyč drží...), nohou se opřu a druhou rukou vemu za kliku a zabouchnu. Co je na tom za vědu?

Jo pokud moc čumím na Novu tak si na to samosebou netroufnu neb vím že dveře maj chapadla a můžou mně vytáhnout ven...
Středa, 16. května 2018 - 10:40:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8991
Registrován: 4-2003
Petr vlček:Jo pokud moc čumím na Novu tak si na to samosebou netroufnu neb vím že dveře maj chapadla a můžou mně vytáhnout ven...


Další koncert hlouposti [crazy].

Jeden takový pokus (jeden z mých naštěstí neúspěšných pokusů získat Darwinovu cenu) jsem se zavíráním zlamovacích dveří za jízdy před nějakými dvaceti lety provedl osobně a mohu jen děkovat pánubohu, že jsem ještě tady. Při zavírání vrat vjel vlak do výhybek, pěkně to s ním zaházelo a již skoro zavřené dveře se opětovně otevřely. Stačilo, kdybych se jich nepustil a byl jsem venku...... Naštěstí jsem zavčas zareagoval, pustil jsem se jich a jsem tady. Přitom jsem se držel tyče. Proto již nikdy dveře za jízdy zavírat nebudu - jsou těžké, mají velký moment setrvačnosti a dostanou li pořádný šťouch od nějaké nerovnosti na trati, tak člověka, který se jich drží, vytáhnou ven.

(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Středa, 16. května 2018 - 10:51:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2873
Registrován: 5-2006
Bylo by v případě otevření dveří ve vysoké rychlosti oprávněné použití záchranné brzdy?
Petr_hradecký
Středa, 16. května 2018 - 11:11:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1682
Registrován: 4-2015
Bram: no to je zajímavé, kritizovat jiného za něco, co jsem sám kdysi zkoušel. Tomu se říká "míti máslo na hlavě" [wink]. Jako no offense, nic ve zlém. Já ale nejsem dokončovač práce po spolucestujících, kteří mají zřejmě doma místo dveří céčka, nebo jsou trochu jednodušší v úsudku. Je přece zcela běžné (pro mne), že jdu-li poslední do vozu se zlamovačkami, tak je za sebou zavřu. Neplatí samozřejmě pro případy, že mám sebou třeba dvě děti a jsem ženská 50 kg i s postelí nebo je mi 70 a jsem rád, že jsem do vlaku vylezl, atd...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Středa, 16. května 2018 - 11:20:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11905
Registrován: 5-2004
Nojo, to jsem zapomněl napsat že takovouhle ekvilibristiku nepodnikám při průjezdu stanicí nebo tam kde pojedu do oblouku kterej to bude odstředivě otvírat. Já to zahrnul do věty " chce to akorát dávat aspoň trochu bacha a myslet u toho"...

Si mi připomněl ten vtip jak chlap s totálně opuchlou a poštípanou hubou v ruce sklenici s medem vchází do kuchyně a žena mu říká "jo to jsem ti zapomněla říct - med je jednodušší koupit než ukrást"[biggrin]
Středa, 16. května 2018 - 11:59:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2104
Registrován: 12-2007
V roce 2004 jsem jel z Olmíku do Prahy. Někde u Přelouče jsme smetli traktor. Kupodivu v Prase čekal poslední spoj na Budějce. Tehdy mimořádně zastavil i v Říčanech. Ale páč jsem neměl lístek PHA-Říčany, šel jsem za průvodčí dokoupit. A ona, že v posledním vozu jsou otevřené dveře a že pokud je zauřu, bude to bez doplatku. Inu šel jsem na konec vlaku a dveře v rychlosti 95 km na rozflákané trati u Strašnic zavřel.

Dnes kvůli politické hyperkorektnosti, naprosté předposranosti a mamánkovství věc zcela nemyslitelná [uhoh]
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Středa, 16. května 2018 - 12:26:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11906
Registrován: 5-2004
čMch zabouchával jsem i dveře "Smíchov" s trojkličkou u starejch Bai. Tam to dalo ještě o fous víc námahy neb sic to jezdilo pomalejc (ale ke kilu taky) zato ty dveře kladly větší odpor neb do luftu šla větší plocha.

A dělal jsem daleko víc protipředpisovejch věcí za svúj dost dlouhej život a přesto je dlouhej. Proč asi?

Když vzpomenu jak jsem fírovi chcíplýho žbt v zimní vánici pomáhal nasazovat na širý trati kozy protože a) kulhal a b) průvodčí co projevovala snahu mu pomoct vážila asi 50 kilo a měřila tak 160 a já chtěl dojet ještě ten den domů[proud] tak dnes se to profláknout řeší to drážní inšpekce, drážní úřad, fízlové, biska a evropskej soudní dvůr a než odjedem tak už čeká Noha s kamerou[rofl]. Průvodčí jsem zaúkoloval aby mi hlídala věci a koukala ze dveří na trať a zařvala kdyby něco jelo po druhý koleji...[biggrin].
Středa, 16. května 2018 - 12:44:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7905
Registrován: 8-2012
tak dnes se to
Ono totiž dřív bylo líp a dnes to stojí za hovno, to bylo smyslem celé této litanie.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Středa, 16. května 2018 - 12:47:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8992
Registrován: 4-2003
Petr_hradecký:no to je zajímavé, kritizovat jiného za něco, co jsem sám kdysi zkoušel. Tomu se říká "míti máslo na hlavě"

Tomu se neříká máslo na hlavě [nene]. Je mi jasné, že to nepochopíš, ale pouze jsem si dovolil přispět vlastní zkušeností a popsat to, co se mi stalo. Třeba to konečně dráhoadvokáti pochopí a nebudou tu kolovrátkovat: Takovoudobutuvlakystěmitodveřmijezdilyoaproblémžádnýnebylavždycky toněkdozajízdyzavřel [crazy].

Petr vlček:Nojo, to jsem zapomněl napsat že takovouhle ekvilibristiku nepodnikám při průjezdu stanicí nebo tam kde pojedu do oblouku kterej to bude odstředivě otvírat. Já to zahrnul do věty " chce to akorát dávat aspoň trochu bacha a myslet u toho"...


Dráhoadvokacie pokračuje, tak připomínám, že blaťáky, vybočené styky a další závady GPK na širé trati bez výhybek provedou to samé. A jsou vybočené styky a blaťáky z vagonu vidět? Odpovím si sám: NE.


Já to zahrnul do věty " chce to akorát dávat aspoň trochu bacha a myslet u toho"...

Ten kdo u takové situace přemýšlí, tak u dveří počká, pohlídá je až do nejbližšího místa zastavení v uctivé vzdálenosti a varuje všechny, kdo by kolem nich chtěli procházet. Víc se toho dělat nedá [nene].

Ten, kdo nemyslí, tak se dveře pokusí zavřít. I já jsem tehdy nemyslel.....
Středa, 16. května 2018 - 13:26:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11908
Registrován: 5-2004
No a ještě tam může vlézt trpaslík a zablokovat to...

Samozřejmě že když jsem nešika tak to nedělám.
Středa, 16. května 2018 - 14:47:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2699
Registrován: 3-2006
No právě, někdy je lepší nepřemýšlet. Je to již dost dávno,co jsem si střihl také nějakou jízdu jako průvodčí, při různých jízdách a nikdy nezapomenu na to co se mi stalo. Jelo se po nynější koridoru, pára (myslím 423) se soupravou rybáků. Vím, rychlík to není, ale stačilo. Bylo narváno a jak jsem vešel na představek, tak vidím, že na dveřích visí nějaký tak šestiletý kluk a jeho maminka si hraje s kličkou. Než jsem stačil něco říct, ten kluk začal na těch dveřích vyjíždět. Dodnes vidím jen ty ubíhající větve v tom rozšiřujícím se otvoru a jak začínají mlátit do hrany dveří. Netuším, jak jsem dohmátl na to šikmé madlo a zavřel to i s klukem zpátky. Pak se mi teprv začali vlnit nohy a musel jsem si na chvilku sednout. Prostě člověku to dojde naštěstí až pak co by se mohlo stát.
Středa, 16. května 2018 - 17:07:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 788
Registrován: 1-2013
Livinqproof: Bylo by v případě otevření dveří ve vysoké rychlosti oprávněné použití záchranné brzdy?
Domnívám se, že ano, protože odvracím případné hrozící nebezpečí.
Vašut
Středa, 16. května 2018 - 17:14:08  
Moderátor
Číslo příspěvku: 1883
Registrován: 5-2002
Zasupluji kolegu PH:

Trať 090 | Praha - Ústí nad Labem - Děčín (-Berlin - Hamburg - Kiel, Dresden - Leipzig)
V úseku: Roztoky u Prahy – Praha-Podbaba
Probíhající mimořádnost Pravidlo: ZpožděníPravidlo: Odřeknutí vlaku
16. května 2018
16:03
16. května 2018
17:23

Hlavní město Praha, Středočeský kraj

Překážka na trati
Obecné opatření v dálkové dopravě

Provoz v úseku Roztoky u Prahy - Praha-Podbaba veden po jedné traťové koleji (ze dvou).
Za místem omezení může docházet ke zpoždění vlaků cca 5-15 min.
Obecné opatření v regionální dopravě

Provoz v úseku Roztoky u Prahy - Praha-Podbaba veden po jedné traťové koleji (ze dvou).
Za místem omezení může docházet ke zpoždění vlaků cca 5-15 min.

Kliknutím na číslo / název vlaku zobrazíte jeho omezení služeb
Ikona: Zpoždění vlaků 5–15 minut
Zpoždění vlaků 5–15 minut
Zpoždění vlaků 5–15 minut.
Poznámka:
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit
Ikona: Odřeknutí vlaků v úseku Praha Masarykovo nádraží – Ústí nad Labem hl.n.
Odřeknutí vlaků v úseku Praha Masarykovo nádraží – Ústí nad Labem hl.n.
Poznámka:
Cestující mohou využít následný vlak Os 6926.
Ikona: Odřeknutí vlaků v úseku Roztoky u Prahy – Praha Masarykovo nádraží
Odřeknutí vlaků v úseku Roztoky u Prahy – Praha Masarykovo nádraží
Poznámka
Porucha elektrické jednotky vlaku Os 6917 v úseku Roztoky u Prahy - Praha-Podbaba.


Je smutný, že ty věčně se seroucí aušusy pořád patří k tomu "lepšímu", co dopravce má [sad]. Ikdyž jako jejich denní uživatel si to nemyslím...
Kdo spí, nezlobí...
Středa, 16. května 2018 - 17:23:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1776
Registrován: 6-2016
Mořepetr: Dost dobrej oddíl! Kdybys to neudělal a ten trpaslík vyletěl, tak by Tě to strašilo do smrti - podle Tvého písemného projevu Tě považuji za velmi slušného člověka. A těm se to stává.
Mě taky furt straší ten epileptik, kterého jsem nedokázali vylovit z bahnitého rybníka...
Petr_hradecký
Středa, 16. května 2018 - 17:25:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1684
Registrován: 4-2015
Hele, Brame, já se dráhoadvokacií nezabývám. Ale když o někom prohlásíš, cituji

Bram:
"Ukázkový koncert hlouposti, aneb další adept na Darwinovu cenu [crazy]."

a sám jsi udělal v minulosti to samé, tak je to co? To mi vysvětli.

V dnešní době, kdy funkční negramotnost klienta není problém klienta, ale dráhy, obchodu, školy..., což je jednoznačně postavené na hlavu, jsme my, co víme, že případná naše blbost je naše blbost, ne problém třetí osoby, ve značné menšině.
Víme, že když si Pepíček zlomil haksnu, i když jsme mu desetkrát říkali, nelez po tom zábradlí, není problém toho, komu to zábradlí patří, ale Pepíčka, že neumí poslouchat. A rozhodně nebudeme dělat vlny a chtít žalovat majitele zábradlí, jako jiné existence. To je modelový příklad, aby bylo jasné...
Nebo se cpát se do televize a vykládat tam pohádky jako ten s odpuštěnim veleexot "cestující Kryštof" z nováckého videjka, když to ve skutečnosti bylo kdoví jak. Ve Hněvicích dveře zkontrolovány, zavřeny a signalizace nehlásila nic. A kousek za Hněvicemi se dveře najednou samy otevřou? Dle mého jim někdo pomohl a na představku se motal jen údajný "svědek".
Čekám, co se vyšetří v depu po stažení vozu.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Vašut
Středa, 16. května 2018 - 17:59:41  
Moderátor
Číslo příspěvku: 1884
Registrován: 5-2002
Ghost: To je bohužel dost málo... po dvaceti letech. Když u ešusu proběhla náhodou nějaká změna, tak bohužel k horšímu...
Kdo spí, nezlobí...
Ghost
Středa, 16. května 2018 - 18:00:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1882
Registrován: 1-2011
Vašut:
"
Je smutný, že ty věčně se seroucí aušusy pořád patří k tomu "lepšímu", co dopravce má [sad]. Ikdyž jako jejich denní uživatel si to nemyslím..."

Byť je to zde OT: Ešusy mají své mouchy, ale velkorysost a pohodlí interiéru + místo na nohy, o takovém si mohou jinde jen nechat zdát.
Jen namátkou:
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/201502/P1100622.jpg
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/201502/P1100299.jpg
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/201003/IMGP7913.jpg
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/201003/IMGP7920.jpg

(Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.)
Ghost
Středa, 16. května 2018 - 18:01:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1883
Registrován: 1-2011
Vašut: Pardon, trochu jsem ještě upravoval odkazy, tak se můj příspěvek objevil až posléze znovu. Nicméně základ zůstal.
Středa, 16. května 2018 - 18:19:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 10-2014
Trať 330
Úsek: žst.Huštěnovice
Provoz omezen
Počátek: 17:52
Plánovaný konec: 20:52
Střet vlaku R 1063 (Arriva) s osobou
Středa, 16. května 2018 - 18:20:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1782
Registrován: 6-2016
Vašut: Jako byly žabotlamy "jiná liga" proti běžným vlakům v socialistické příměstské dopravě, tak jsou ešusy
"jiná liga" proti žabotlamům, nebo syslografům. A jak praví stará moudrost - kdo je bez chyby, ať hodí kamenem[biggrin]
Ona je otázka, jak "katování kostů" ovlivňuje jejich údržbu, která je při naběhaných kilometrech opravdu nutná. A musím se přiznat, že se trochu bojím toho, co je nahradí...
Středa, 16. května 2018 - 18:54:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2700
Registrován: 3-2006
honzaklonfar:
"Mořepetr: Dost dobrej oddíl! Kdybys to neudělal a ten trpaslík vyletěl, tak by Tě to strašilo do smrti - podle Tvého písemného projevu Tě považuji za velmi slušného člověka. A těm se to stává.
Mě taky furt straší ten epileptik, kterého jsem nedokázali vylovit z bahnitého rybníka..."

Díky, to věřím,že to nejde vytěsnit. [sad] Taky už jsem ho viděl pod vlakem.Naštěstí se držel fest, trpaslík.[proud]
Petr_hradecký
Středa, 16. května 2018 - 22:06:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1685
Registrován: 4-2015
Jedna již neaktuální, čistě dokumentační:

Trať 330 | V úseku: Huštěnovice – Staré Město u Uherského Hradiště

17:50 - 20:20

Srážka vlaku jiného dopravce s osobou, pohybující se v kolejišti železniční stanice Huštěnovice. Provoz ve stanici je omezen. Jízda vlaků je možná pouze po jedné staniční koleji. Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění vlaků cca o 5 - 10 minut.

Ve 20:30 hodin provoz obnoven bez omezení.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Čtvrtek, 17. května 2018 - 05:17:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8995
Registrován: 4-2003
Petr hradecký:Hele, Brame, já se dráhoadvokacií nezabývám. Ale když o někom prohlásíš, cituji: Hele, Brame, já se dráhoadvokacií nezabývám. Ale když o někom prohlásíš, cituji

Bram:
Ukázkový koncert hlouposti, aneb další adept na Darwinovu cenu [crazy].
a sám jsi udělal v minulosti to samé, tak je to co? To mi vysvětli.




Pro natvrdlého Petra hradeckého tedy kopíruji úryvek z mého příspěveku 8991:Jeden takový pokus (jeden z mých naštěstí neúspěšných pokusů získat Darwinovu cenu) jsem se zavíráním zlamovacích dveří za jízdy před nějakými dvaceti lety provedl osobně.........

......a 8992:Ten, kdo nemyslí, tak se dveře pokusí zavřít. I já jsem tehdy nemyslel.....


Stále ještě máš problém pojmout mojí kritiku sebe samotného?!?
Petr_hradecký
Čtvrtek, 17. května 2018 - 08:26:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1686
Registrován: 4-2015
@Bram: Offšem, offšem... Jasně, když to dělá Marduk11, je to na tvrdo ukázkový koncert hlouposti. Ale když totéž dělá pan Bram, je to "jen takový neúspěšný pokus získat Darwinovu cenu". Děkuji ti za zajimavé vysvětlení zajímavě pojaté "sebekritiky". Měj hezký den. [happy]

A zpět k tématu, problém u Západního expresu...

Trať 180 | V úseku: Česká Kubice – Domažlice

08:00 - 10:00

Pád stromu na trať a následné najetí vlaku Ex 351 Západní expres do spadlého stromu. Provoz přerušen, probíhá vyšetřování mimořádné události. Evakuace cestujících z vlaku Ex 351 není možná. Vlak bude v úseku Domažlice - Nýřany veden náhradní soupravou.

Předpokládané zpoždění vlaků: Ex 351 30 - 45 minut, Ex 362 100 - 140 minut


Dále: fotoreportáž (92 fotek) z cvičení IZS ve vyloučeném úseku 030 zde: Požáry.cz



(Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Čtvrtek, 17. května 2018 - 08:55:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2128
Registrován: 6-2005
Petr_hradecký:
"funkční negramotnost klienta není problém klienta¨

dveře zkontrolovány, zavřeny a signalizace nehlásila nic. A kousek za Hněvicemi se dveře najednou samy otevřou"

Stojím takhle na nádraží, vjíždí osobní vlak. Najednou, když je vlak ještě na zhlaví (rychlost tak 50 km/h?) se rozsvítily kontrolky otevřených dveří. Zbystřil jsem, co se to děje? No a když vlak přijel blíž, tak koukám, že jeden z našich vážených cestujících si už otevřel dveře a zřejmě ještě za jízdy chce vystupovat, aby někde nebyl o 1 vteřinu později (nejspíš asi v nemocnici nebo rovnou na hřbitově).
A teď co s tím? Jisté je určitě to, že předmětný vůz neměl blokování dveří a nebo bylo v poruše.
Čtvrtek, 17. května 2018 - 09:01:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3569
Registrován: 11-2008
A on je to tak velký problém utrhnout plombu a stisknutím tlačítka ty dveře odblokovat a dveře otevřít ještě na tom zhlaví ????? [andel][lol]
Čtvrtek, 17. května 2018 - 09:35:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8996
Registrován: 4-2003
Petr hradecký:Offšem, offšem... Jasně, když to dělá Marduk11, je to na tvrdo ukázkový koncert hlouposti. Ale když totéž dělá pan Bram, je to "jen takový neúspěšný pokus získat Darwinovu cenu". Děkuji ti za zajimavé vysvětlení zajímavě pojaté "sebekritiky". Měj hezký den.


Jsi doopravdy tak natvrdlý, nebo to jen tak hraješ? Vzhledem k tomu, co píšeš, tak je to jedině natvrdlost [crazy].

Ale aby to byl tedy schopen pochopit, napíšu to speciálně takto: Jen takový neúspěšný pokus získat Darwinovu cenu je ukázkový koncert hlouposti. Každý člověk udělá v životě hloupost, ale jen některým jedincům to dojde a vezmou si z toho ponaučení. Nepoučitelná telata se naopak ráda pochlubí, jak v takových koncertech hlouposti pokračují a co vše možného a nemožného porušují [crazy].
Petr_hradecký
Čtvrtek, 17. května 2018 - 09:49:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1687
Registrován: 4-2015
@Vbc: pokud by bylo blokování v poruše, neměl být vůz bez řádného uzamčení a označení inkriminovaných dveří dle mého neodborného názoru vůbec zařazen. Toto podle TV Noha proběhlo až potom, co došlo k jejich údajně samovolnému otevření za jízdy...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Petr_hradecký
Čtvrtek, 17. května 2018 - 10:01:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1688
Registrován: 4-2015
@Bram: Ach, bože... [crazy]

Koukám, že jsi jeden z lidí, co nepozná sarkasmus, ani kdyby ho udeřil přímo do nosu...

Nebudu to nijak hrotit, stejně bys to nepochopil, co jsem chtěl říci. A doufám že v tom posledním odstavci mluvíš jen o sobě o Mardukovi, protože já jsem napsal toto:
Petr_hradecký:
"Na představky vozů s lámacími dveřmi se snažím chodit za jízdy co nejméně, pokud to opravdu hoří a zásadně tam nepostávám 10 minut před dojezdem do cílové stanice."
Tudíž tam neprovádím ani žádné manipulace s dveřmi za jízdy [wink].

A tím debatu s tebou končím, protože bych musel a) začít používat argumenty ad hominem a b) když někdo nechápe podstatu a ještě se snaží urážet protistranu, je taková debata zbytečná.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Čtvrtek, 17. května 2018 - 10:27:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8997
Registrován: 4-2003
Petr hradecký:Koukám, že jsi jeden z lidí, co nepozná sarkasmus, ani kdyby ho udeřil přímo do nosu...


Na sarkasmus (a nejen na ten, třeba na zkušební balónek) se odvolává každý, kdo je argumentačně v koncích [crazy].


A doufám že v tom posledním odstavci mluvíš jen o sobě o Mardukovi, protože já jsem napsal toto:.........Tudíž tam neprovádím ani žádné manipulace s dveřmi za jízdy

Fakt máš problém s pochopením psaného textu - vůbec se s této souvislosti o tobě nezmiňuji.
Čtvrtek, 17. května 2018 - 12:19:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1434
Registrován: 5-2007
Neslýchané, 2 takové případy během pouhého půl roku!!! [biggrin][crazy] (Japonsko)
https://ekonomika.idnes.cz/japonsko-vlak-odjezd-25-vterin-notogaw a-presnost-doprava-zpozdeni-dopravce-jizdni-rad-g4t-/eko-doprava. aspx?c=A180517_110924_eko-doprava_fih

Sorry za OUT, ale nedalo mně to...[happy]
Čtvrtek, 17. května 2018 - 14:31:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 7-2017
Trať 020: úsek Velký Osek – Dobšice nad Cidlinou
Trať 231: úsek Velký Osek – Kolín
Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení. Porucha výhybky ve stanici Velký Osek. Zaměstnanci SŽDC s.o. pracují na odstranění poruchy. Termín obnovení provozu bude aktualizován dle vývoje oprav. Vypadá to na výhybku směr nová spojka.
Počátek: 17.05.2018 13:50/ Plánovaný konec: 17.05.2018 14:50
Provoz přerušen.
R 946 od Hradce již odjel z Oseku s +35' pokud se nevracel do Kanína
R 1106 od Kolína zatím trčí v Oseku s +58'
R 947 od Prahy projel Kanínem s +15'
Petr_hradecký
Čtvrtek, 17. května 2018 - 15:53:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1689
Registrován: 4-2015
MU ve Velkém Oseku je již hlášená jako ukončená, ale přibylo několik nových...


Trať 273 | V úseku: Litovel předm. – Červenka

13:09 - 17:00

Porucha lokomotivy vlaku Os 14066 ve stanici Litovel předměstí. NAD mezi stanicemi Litovel předm. – Červenka zavedena.


Trať 083 | V úseku: Rumburk – Šluknov

15:00 - 17:30

Vlak R 1106 z důvodu vysokého zpoždění ukončí svoji jízdu ve stanici Rumburk. V úseku Rumburk - Šluknov je tento vlak odřeknut. Cestující v úseku Rumburk - Šluknov využijí následný vlak Os 5452.
Vlak R 1111 bude dnes v úseku Šluknov - Rumburk veden náhradní soupravou (motorová jednotka). V tomto úseku nebude dodrženo plánované řazení vlaku. Ve stanici Rumburk si cestující přestoupí do jiné soupravy.


Trať 260 | V úseku: Letovice – Skalice nad Svitavou

15:30 - 17:30

Nahnutý strom nad kolejí. SŽDC s.o. pracuje na jeho odstranění, termín obnovení provozu se může změnit dle vývoje odstraňování řečeného stromu.

Provoz sveden do jedné ze dvou kolejí. Všechny vlaky jedoucí tímto úsekem mohou nabírat zpoždění cca 5 - 15 minut.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Petr_hradecký
Čtvrtek, 17. května 2018 - 22:51:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1690
Registrován: 4-2015
Trať 260 | V úseku: Brno hl.n. – Brno-Židenice

20:46 - 23:00

Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Brno hl. n. Provoz v úseku Brno hl. n. – Brno-Židenice omezen, pouze po jedné ze dvou TK, za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 5-15 minut. rj 372 W.A. Mozart bude opožděn asi 40 minut.


Trať 250 | V úseku: Bratislava hl.st. – Břeclav

21:00 - 23:00

Zpoždění vlaku EC 270 Metropolitan na Slovensku z důvodu poruchy lokomotivy. Vlak bude na svém příjezdu na naše území 100-110 minut opožděn.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Petr_hradecký
Pátek, 18. května 2018 - 08:32:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1692
Registrován: 4-2015
Trať 250 | V úseku: Tišnov – Kuřim

07:12 - 10:30

Porucha trakčního vedení ve stanici Tišnov. Provoz přes stanici je omezen. SŽDC pracuje na odstranění závady. Předpokládané odstranění závady kolem 10:30 hod.

Odřeknuté vlaky:
Tišnov-Brno hlavní: Os 4963
Tišnov-Kuřim: Os 4903
Kuřim-Tišnov: Os 4958

NAD Tišnov - Kuřim: Os 4967


Trať 070 | V úseku: Praha-Vršovice – Mladá Boleslav hl.n.

07:18 - 09:18

Porucha motorového vozu v depu. Vlak Os 9504 bude na svém odjezdu ze stanice Praha-Vršovice o cca. 30 minut opožděn.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Pátek, 18. května 2018 - 12:32:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 10-2017
Trať 148 | V úseku: Cheb – Františkovy Lázně
Trať 170 | V úseku: Cheb – Praha hl.n.
Trať 270 | V úseku: Česká Třebová – Olomouc hl.n.
Trať 010 | V úseku: Česká Třebová – Praha hl.n.

08:32 - 18:00

Porucha vozidla. Z důvodu poruchy jednotky vlaku SC 512 ve stanici Hranice na Moravě bude vlak IC 512 veden náhradní soupravou včas, v úseku Praha hl.n. - Františkovy Lázně, u které nebude dodrženo plánované řazení vlaku.
Cestující ze zpožděného vlaku SC 512 použijí ze stanice Praha hl.n. následné nejbližší spoje.
V úseku Františkovy Lázně - Praha hl.n. bude vlak IC 515 řazen v náhradní soupravě, u které nebude dodrženo plánované řazení vlaku. Ve stanici Praha hl.n. si cestující přestoupí do kmenové soupravy vlaku.

IC 512 a IC 515 - změna v řazení vozidla
V úseku Praha hl.n. - Františkovy Lázně / Františkovy Lázně - Praha hl.n. nebude dodrženo plánované řazení vlaku. Ve stanici Praha hl.n. si cestující přestoupí do kmenové soupravy (IC 515).
Petr_hradecký
Sobota, 19. května 2018 - 08:52:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1695
Registrován: 4-2015
Trať 041 | V úseku: Všestary – Turnov

08:20 - 11:00

Porucha motorové jednotky vlaku Os 5504 ve stanici Všestary. Cestující vyčkají příjezdu náhradní soupravy a následně si přestoupí. Vlak bude asi 40 minut opožděn.

To dá rozum, ne... Copypaste orig. textu, vynechány duplikace, opraveny chyby. Nechtěl by národní dopravce zaplatit zaměstnancům kurz "Jak správně česky psát na web?" Je to jeho vizitka, ne toho, co to tam mastí... [nene]

Čerstvé doplnění: Ze stanice Rovensko pod Troskami do stanice Turnov bude vypravena náhradní vlaková souprava Os 35504 s odjezdem v 10:01 hodin včas.

Bude vystavena náhradní souprava za náhradní soupravu?? A protože se píše včas, co případný cestující až do Turnova? Oops... [coze][lol]
A než mně někdo začnete školit, že jede Osxxx nebo Spxxx, tak tohle je jen glosa popisu MU na webu ČD.

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Sobota, 19. května 2018 - 10:15:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 7-2017
Tak já tomu rozumím tak, že pojede náhradní vlaková souprava 35504 (Rov-TU) včas a pravidelný 5504 (HK-TU) s náhradní MJ si poveze +40.
Petr_hradecký
Sobota, 19. května 2018 - 14:15:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1696
Registrován: 4-2015
@mot: to asi bylo nejpravděpodobnější. Ale někteří pracovníci "matky dráhy" mají občas velmi zajímavé nápady, třeba že by skupinu cestujících směrem Martinice a Kunčice z notně zpožděného předposledního PU-LBC rychlíku (poslední byl odřeknut úplně, to byla jedna z těch větrných epizod a rozvrat dopravy) chtěli i po ujetí všech přípojů vysadit ve St.Pace, ať si poradí, jak chtějí. Vlakový doprovod to měl jaksi úplně v paži a nebyv poučenou osobou "dokopán" k nějaké činnosti, tak by k tomu asi zřejmě i došlo...
Ale to jen tak na okraj.

A něco k tématu:

Porucha trakčního vedení ve stanici Praha-Holešovice. Projíždějící vlaky mohou nabrat až 30 minut zpoždění. Plánované ukončení: někdy v čase postování příspěvku.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Neděle, 20. května 2018 - 10:48:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1623
Registrován: 1-2005
Dnešní R 1148 opět skončil v Tanvaldě.
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Neděle, 20. května 2018 - 12:04:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 11-2012
Wool:až skončí v Harrachově, to bude zlatým písmem a vylejeme to do betonu.
Neděle, 20. května 2018 - 13:09:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1066
Registrován: 7-2017
hm.asi jo[biggrin][biggrin]
Petr_hradecký
Neděle, 20. května 2018 - 14:19:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1697
Registrován: 4-2015
Trať 010 | V úseku: Záboří nad Labem – Přelouč

10:10 - 11:00

Ukončeno. Porucha elektrické jednotky u vlaku Os 8662 mezi stanicemi Přelouč a Řečany nad Labem.

Provoz v úseku Přelouč - Řečany nad Labem (z důvodu uváznutí osobního vlaku) a dále do stanice Záboří nad Labem (z důvodu probíhající výluky koleje) je veden pouze po jedné ze dvou traťových kolejí. Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění vlaků cca o 5 - 15 minut.


Trať 060 | V úseku: Poříčany – Sadská

12:20 - 13:30

Porucha zabezpečovacího zařízení (ukončeno)

Provoz v úseku Poříčany - Sadská ve 13:10 hod. obnoven. V platnosti zůstává toto opatření:

- vlak R 927 "Rozkoš" z důvodu vysokého zpoždění ukončí svoji jízdu ve stanici Hradec Králové hl.n.. V úseku Hradec Králové hl.n. - Trutnov hl.n. bude tento vlak veden náhradní vlakovou soupravou s odjezdem ze stanice Hradec Králové hl.n. včas dle jízdního řádu (ve 14:04 hod).
Cestující ze zpožděné části vlaku R 927 využijí pro svoji další jízdu v úseku Hradec Králové hl.n. - Trutnov hl.n. následný vlak Sp 1790.


Trať 090 | V úseku: Ústí nad Labem hl.n. – Roudnice nad Labem

13:21 - 15:21

Porucha vozidla ve stanici Ústí nad Labem hl.n. Vlak Os 6915 je v úseku Ústí nad Labem hl.n. – Roudnice nad Labem odřeknut. Cestující ze stanice Ústí nad Labem hl.n. směr Roudnice nad Labem využijí následný vlak Os 6917.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: