Diskuse » Železnice » 242 - plecháče a 263 - princezny

242 - plecháče a 263 - princezny

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků
	Předchozí roky: 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006
	Archiv diskuse 242 - plecháče a 263 - princezny do 15. 2. 2018	Brodacek	60	1	15. 2. 2018 09:07
	Archiv diskuse 242 - plecháče a 263 - princezny do 03. 6. 2018	310097	60	1	03. 6. 2018 20:31
	Archiv diskuse 242 - plecháče a 263 - princezny do 21. 8. 2018	Kubrt	60	1	21. 8. 2018 16:13

autor	příspěvek
matesbb	Neděle, 26. srpna 2018 - 07:58:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 2-2018	V Jihlavě jsem cca 2 roky zpátky pravidelně při čekání na vlak sledoval jednu (číslo bohužel nevím), která pravidelně při spouštění sběrače vytahovala ohnivý oblouk z troleje. Vždycky teprve až potom co už byl sběrač dávno dole se ozval "výstřel" od stlačeného vzduchu, který měl předtím oblouk zhasnout v odpojovači na střeše. Omlouvám se za nepřesnou terminologii, jen mě to zaujalo...takové efekty a říkal jsem si, že to nepoškodí tu trolej...opravdu se při tom celkem dost třásla... a i mě zaujalo, že je takové neseřízení a nesynchronizování během spouštění sběrače vůbec možné. Pokud by to bylo na stejnosměrné trakci 3000V, kde tečou sběračem větší proudy, by to byl problém asi větší.
Tom350	Neděle, 26. srpna 2018 - 09:35:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2980 Registrován: 12-2006	No pokud stáhne sběrač a až poté vypne hlavni vypínač tak se to děje. Ikdyž jsou vyplé ventilátory a kompresory tak ta mašina má určitej odběr např. čerpadla, nabiječ apod.
matesbb	Neděle, 26. srpna 2018 - 14:41:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 2-2018	Tedy to byla chyba strojvedoucího? Já jsem o tom přemýšlel, jestli odpojení odpojovače nahoře, vyfouknutí oblouku a stáhnutí sberače je automaticky proces, anebo jestli ty jednotlivé kroky dělá strojvedoucí? Samozřejmě nechci nikoho kritizovat, tím spíše, že už je to několik let..viděl jsem to asi pětkrát během několika měsíců...od té doby ne...
Tom350	Neděle, 26. srpna 2018 - 16:06:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2982 Registrován: 12-2006	Stáhnutí sběračů a vypnuti hlavního vypínače jsou 2 odlišné spínače. Fíra v tom tvém případě stáhnul sběrače a až byly dole tak vypnul hl. vypínač.
Apollo_17	Neděle, 26. srpna 2018 - 19:57:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6770 Registrován: 8-2007	matesbb: Pokud by to bylo na stejnosměrné trakci 3000V, kde tečou sběračem větší proudy, by to byl problém asi větší. Ale nebyl.Dělá se to běžně a na ss to ani není poznat.Při otočení spínače sběrače do nuly rozepne ihned relé pomocných pohonů a rozepne stykače napájení kompresorů,topení ,ventilátorů,nabíjení..(trakce musí být v nule,jinak vypne HV).Až po jedné,dvou sekundách se oddálí sběrač od troleje a v tu dobu tam teče zanedbatelný proud. Na střídavině prskne sběrač při stahování i po vypnutí vypínače,i když tam teče zanedbatelný proud.Ale vyšší napětí přeskakuje na větší vzdálenost.
Zdejv	Neděle, 26. srpna 2018 - 23:19:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 11-2009	Matesbb: I když nejsem od fochu, tak i já jsem na střídavině tohle vícekrát viděl a jako elektrikář věřím že správný postup je napřed bouchnout hl.vypinačem,který sfoukne případný oblouk vzduchem a pak teprvá smeták dolů.. ono i to trafo,filtry a vlastní spotřeba dokážou ,,na volnoběh'' vytáhnout pěknej oblouk..
Hollywood	Neděle, 26. srpna 2018 - 23:49:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1292 Registrován: 7-2009	Jako jezdec především na T a = trakci, ale už z kurzu na Esa vím (drahně let tomu zpět) , že na st trakci se nejdřív odstřeluje hlavní vypínač a až poté se vrací kroutík sběračů a systému do 0, bo oblouk... Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy! =M=
matesbb	Pondělí, 27. srpna 2018 - 09:33:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 2-2018	Díky za vysvětlení... sám jsem slaboproudař, o tomhle ale nic moc nevím. To, že prskne sběrač při stahování i "na volno" vím... jenže to se s tímhle obloukem při připojeném trafu atd. vůbec nedá srovnat.... každopádně děkuji za vysvětlení..
Practicus	Pondělí, 27. srpna 2018 - 14:19:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 8-2017	třeba taková máša, či dáša při stažení sb. tahá oblouky jak sviň co se týče es a peršingů, tak na stejnosměru to netahá nic takže tam v klidu vypínám hl. vyp. až po stažení, na střídavině zas přesně naopak
Zdejv	Úterý, 28. srpna 2018 - 07:28:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 11-2009	Jj no.. jednou jsem viděl, jak v Brně na hlavním se rozjíždělo nějaký ECčko s gorilou a přes pavouka hodil smeták dolů.. ten oblouk co vytáhl byl jak švihadlo a ještě se to stočilo skoro jak do kruhu. Practicus: při klidu to prskne na sběrači u Esa bo filtry? a při vypnutým hl.vypínači možná čuchometr? ptám se, třeba víš.. dík
Practicus	Úterý, 28. srpna 2018 - 18:17:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 8-2017	Zdejv - tak čuchometr si taky něco zanedbatelnýho veme, ovšem na AC je vyšší napětí, a tedy i vyšší svodové proudy na izolátorech když na DC odpojíš kondenzátor, tak ti neprskne (nebo opravdu jen minimálně), páč je to kapacitní zátěž - ovšem, taková tlumivka zapojená do série s nějakým obvodem dokáže dělat divy - indukční zátež při zapínání je problém s kapacitní zátěží (proto se tam dávaj nabíjecí odpory, jinak dochází k nárázovým proudům a k překmitu napětí i na dvojnásobek jmenovité hodnoty) při vypínání je problém s indukční zátěží, protože to mag. pole kolem tlumivky (cívky) musí nějak zaniknout a děje se tak přeměnou zpět na el. energii, ovšem s opačným potenciálem na svorkách té tlumivky (proto všechna relátka, stykače, el.magnety atd. mají k vinutí paralelně řazeny zhášecí odpory, kondenzátory, diody v závěrném směru - protože ta špička, která vznikne při vypnutí, tahá oblouk na mech. spínačích, nebo může odpálit polovodiče )
Tom350	Středa, 29. srpna 2018 - 13:36:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2985 Registrován: 12-2006	Od úterý je v provozu po EVy a laku Najbrt + led dalkače 242.268 Aktuálně ve Žďáru nad Sázavou pojede na 4911/4916 turnusová skupina 202 11.turn.den. Do dílen odchází, nebo už odešla 242.272.
Haribo7	Středa, 29. srpna 2018 - 13:40:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1984 Registrován: 1-2011	To se vyplatí posílat do dílen 242, když se stejně budou ruší? Flickr Youtube
Heme	Středa, 29. srpna 2018 - 13:59:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 5-2007	Sám jsi svědkem že denně jezdí jako náhrady za turnusové soupravy. Dále mají Plechovky svoje oběhy se slušným kilometrickým proběhem vzhledem ke svému stáří. Udržovat to v rámci pravidelných prohlídek prostě není možný. A zrovna 242 272-3 má od minulých dílen určitě 10let.
Apollo_17	Středa, 29. srpna 2018 - 14:31:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6779 Registrován: 8-2007	To se vyplatí posílat do dílen 242, když se stejně budou ruší? Tak doposud se neruší,protože je po nich poptávka třeba u nákladních dopravců.A náhrada za ně je ještě např. v jihomoravském kraji v řádu let,protože ještě nebyl vybrán výrobce nových souprav.
Practicus	Středa, 29. srpna 2018 - 15:04:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 8-2017	no a když už nejsou plechovky, tak jezděj žehličky
Tom350	Středa, 05. září 2018 - 17:52:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2988 Registrován: 12-2006	Ty trafa co jsou na sériových 263jkách se nějak liší od prototypů? Případně od kterého?
Bílý_petr	Pondělí, 10. září 2018 - 23:36:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2437 Registrován: 7-2005	Stroje na kolejích - neděle 9. září 2018 - Neplachov: - Dynín: Celkově to bylo se sluníčkem tak nějak že chvíli svítilo - pak zase ne - a když jo tak jinak než bych často chtěl Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Milynho	Úterý, 11. září 2018 - 14:03:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 7-2007	Jedna letní "audio" vzpomínka 242.261 Entschuldigung, aber ich habe nicht genug Geld bei mir !
Panťák	Úterý, 11. září 2018 - 22:34:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 4-2010
martinhoudek	Pátek, 14. září 2018 - 20:33:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 5-2018
Tom350	Úterý, 18. září 2018 - 14:48:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2997 Registrován: 12-2006	Která 263 ZSSK nedávno zahořela? Případně co tam chytlo?
Kubrt	Úterý, 18. září 2018 - 15:40:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3866 Registrován: 9-2004	Tom350: 263.009
martinhoudek	Čtvrtek, 20. září 2018 - 18:03:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 5-2018
Heinz	Pátek, 28. září 2018 - 11:55:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 12-2008	Od sousedů...
Tomin	Středa, 10. října 2018 - 11:56:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 10-2013	Zdravím, věděl by někdo kterého plecháče přivezli 5.10. do Olomouce na lak, díky. Má videa na YouTube
Tom350	Středa, 10. října 2018 - 12:07:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3009 Registrován: 12-2006	Mohla by to být 242.272?
1510015	Čtvrtek, 11. října 2018 - 14:03:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3706 Registrován: 1-2010	Měla by, podle fotek právě 272 tu zelenou kolem háku měla. I zašpinění kšiltu nad kabinou odpovídá, i když to bývá u všech podobné. Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
Tom350	Čtvrtek, 11. října 2018 - 14:15:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3010 Registrován: 12-2006	Ta 242.272 je na EH, nebo EVy?
1510015	Čtvrtek, 11. října 2018 - 21:41:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3707 Registrován: 1-2010	Zde je psáno o EVy. Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
1510015	Pátek, 12. října 2018 - 20:38:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3709 Registrován: 1-2010	České Budějovice - Nemanice Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
Lukyy	Sobota, 13. října 2018 - 10:46:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4021 Registrován: 12-2007	Punk´s not Dead Don´t worry be punk
Malý_fotograf	Pondělí, 15. října 2018 - 11:00:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6724 Registrován: 5-2002	Když vidím 242.264 na fotce bez řidičáku. Je v Brně nějaká turnusovaná souprava 242+Sysel (případně kolik?). A ještě doplním otázku. Umí 242 WTB taky komunikační protokol na 954.2? Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
micek	Pondělí, 15. října 2018 - 11:29:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 11-2015	Malý_fotograf: jasně, TS204.
Slanour	Pondělí, 15. října 2018 - 11:40:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 6-2008	V Brně sou přesně 3 stroje, které umí WTB - jsou to 242.240,242 a 264 - která je jako "prototyp" atypická a umí jezdit jen s jedním syslem, proto se řadí do syslových souprav zcela výjimečně. Mimochodem turnosované sou ve všední dny 2 soupravy se syslem. Jinak osobně si myslím, že 242wtb to s řidičákem 954 asi moc umět nebude, z důvodu použití jiného komunikačního protokolu a nemožnosti napájení řídícího vozu. Kdysi se ovšem i tato možnost zkoušela se strojem 242.204, který má dodnes osazenou vždy po 1 WTB zásuvce pod oknem na čele vozidla. Slaňour
Tom350	Pondělí, 15. října 2018 - 12:14:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3011 Registrován: 12-2006	242.204 už zůstaly jen ty zásuvky.
Jnd	Pondělí, 15. října 2018 - 20:54:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11722 Registrován: 4-2003	Cestou z "orientu" ... https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
exfíra	Středa, 17. října 2018 - 20:39:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 9-2017	viděli jste větší hrůzu?
Tom350	Čtvrtek, 18. října 2018 - 04:58:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3020 Registrován: 12-2006	Kolik těch lamin už RTI má?
Maršál	Čtvrtek, 18. října 2018 - 08:14:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6986 Registrován: 1-2010	Zatím jen tyto dvě. 141 a 144. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Karlicekm	Čtvrtek, 18. října 2018 - 18:08:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 8-2010	exfíra: nepřehlédnutelné.
Sato	Pondělí, 29. října 2018 - 17:16:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1187 Registrován: 1-2010	242.259 minulé pondělí v Hluboké
7852	Pondělí, 29. října 2018 - 19:35:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 7-2017	Setkání 242 223+240 001 Komárno. Plecháče IDS 242 288+045 193 při přepřahu v Komárom. Lokotrain 242 286 odpočívající ve Štúrovu.
Tinhi	Pátek, 02. listopadu 2018 - 18:04:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2359 Registrován: 12-2007	Dnešní R661 s 242.279 a R663 s 242.230. <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
1510015	Pátek, 02. listopadu 2018 - 18:22:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3729 Registrován: 1-2010	Úplně nově vypadající modrou 242.245 (snad jsem dobře přečetl) s LEDkami jsem dneska potkal na R654.. Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
Tinhi	Neděle, 04. listopadu 2018 - 12:06:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2361 Registrován: 12-2007	Dnešní R663 před JH. <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
Fajo22	Pátek, 09. listopadu 2018 - 11:33:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 6-2007	https://www.youtube.com/watch?v=PQ0DAt5CDmg Odchod Os 4908 (Vranovice-Žďár nad Sázavou) zo zastávky Brno-Židenice (27.10.2018) http://fototrainzb.webnode.sk/
Fajo22	Pátek, 09. listopadu 2018 - 11:34:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 6-2007	https://www.youtube.com/watch?v=w31Zl1Uq4JQ Odchod Os 4620 (Břeclav-Tišnov) zo zastávky Brno Židenice (27.10.2018) http://fototrainzb.webnode.sk/
martinhoudek	Pátek, 09. listopadu 2018 - 13:46:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 5-2018
Lukyy	Úterý, 13. listopadu 2018 - 12:19:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4034 Registrován: 12-2007	242.245 Punk´s not Dead Don´t worry be punk
Lukyy	Středa, 14. listopadu 2018 - 17:16:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4035 Registrován: 12-2007	242.245 ještě jednou Punk´s not Dead Don´t worry be punk