Diskuse » Železnice » 242 - plecháče a 263 - princezny « předcházející | další »

242 - plecháče a 263 - princezny

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 242 - plecháče a 263 - princezny do 15. 2. 2018 Brodacek 60 15. 2. 2018 09:07
Archiv diskuse 242 - plecháče a 263 - princezny do 03. 6. 2018 310097 60 03. 6. 2018 20:31
Archiv diskuse 242 - plecháče a 263 - princezny do 21. 8. 2018 Kubrt 60 21. 8. 2018 16:13
Archiv diskuse 242 - plecháče a 263 - princezny do 04. 12. 2018 Petrspk 60 04. 12. 2018 22:22
Archiv diskuse 242 - plecháče a 263 - princezny do 09. 2. 2019 Dominik 60 09. 2. 2019 21:55
   autor příspěvek
Neděle, 10. února 2019 - 21:08:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7091
Registrován: 8-2007
Lexa_karel:
"Pánové, a jste si jisti srovnatelnými podmínkami (např. příděl financí) Brno/Plzeň ?
Jste si jisti srovnatelnou kvalitou dopravní cesty, po níž stroje převážně jezdí, atd. ..."

Tak ono to Brno má těch Es ve stavu více(napočítal jsem 42),kdežto Plzeň 41(možná nějaké jednotky jsou jinak),ale turnusová potřeba je stejná-34 strojů.Navíc brněnská mají 4 výkony jen záloha v Břeclavi,Brně,Olomouci,Praze,takže se může použít jako náhrada.Ještě tam vypomáhá Slovenská 362.001 v TS 314.
To v plzeňských obězích není(kromě jednoho výkonu,na kterém zaskakuje Plecháč),navíc chodily do dílen,kde byly dosazovány zásuvky UIC k ovládání dveří,EP brzdy.
Sledovat spolehlivost podle Brejlovce jako náhrady Esa je mimo mísu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.)
Radar007
Neděle, 10. února 2019 - 21:30:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 7-2010
Apollo 17: Nejsem v tomto směru znalý, Plzeňáci nemají esa jako zálohu někde ? Mám pocit, ale můžu se mýlit, že nějaké Plzeňské eso občas vídám v Praze na hlavním postávat .... A navíc Plzeňské plechy nechodí do dílen ?
Neděle, 10. února 2019 - 22:22:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7092
Registrován: 8-2007
Plzeňáci nemají esa jako zálohu někde ?

Nemají.Zálohy stojící celý den v jedné stanici mají zaturnusovány jen brněnská Esa.Zrovna nedávno jezdila pražská záloha 362.171 2 dny pod Krušnými horami.

Mám pocit, ale můžu se mýlit, že nějaké Plzeňské eso občas vídám v Praze na hlavním postávat ...

No že tam postává,protože tam otáčejí klatovské a mnichovské rychlíky třeba 2 hodiny mezi vlaky neznamená,že se může použít na jiné vlaky.
Radar007
Neděle, 10. února 2019 - 22:33:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 7-2010
Apolo 17: Díky za info. Mám šichtu do Prahy , kdy tam přijíždím v 07.30 a vidím tam jedno eso ve šturcu, no dobrá, ale jedu tam ten samý den odpoledne v 14.30 a ono to samé eso stojí zase v tom samém šturcu, to je asi nahoda ......
Neděle, 10. února 2019 - 22:47:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7093
Registrován: 8-2007
To je asi Eso od R653 př.v 6.50,které odjede v 8.15 R772 a přijede do Prahy hl. zase v 13.49 na R763 a odjede v 15.15 na R762.
Neděle, 10. února 2019 - 23:02:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3109
Registrován: 12-2006
Brno vykonává dispecerky jen v Praze, Olomouci a Třebové. Břeclavskou dispečerku teďka vykonává eso ZSSK.
Pondělí, 11. února 2019 - 09:01:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7094
Registrován: 8-2007
Brno vykonává dispecerky jen v Praze, Olomouci a Třebové

No tak mají brněnská Esa o jeden den turnusovou potřebu menší.To slovenské Eso jezdí vyrovnávku výkonu mezi ČD a slovenským dopravcem a "Brno" má v podstatě jedno Eso ze Slovenska navíc.Proto asi 362.040,která měla přejít od GVD do Brna jezdí stále v Plzni.
Radar007
Pondělí, 11. února 2019 - 10:26:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 7-2010
Apollo 17: Děkuji za osvětlení záhady.
Pondělí, 11. února 2019 - 18:15:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2733
Registrován: 9-2003
Ta olomoucká dispečerka je jen na papíře. Eso tam už tak rok nebylo. A v Třebové také nevidam stát nějaké eso ve stanici, když se tam občas objevím.
Pondělí, 11. února 2019 - 18:18:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3113
Registrován: 12-2006
No já většinou potkávám eso v depě ve Třebové. Není to samé v Olomouci?
Pondělí, 11. února 2019 - 18:42:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2734
Registrován: 9-2003
V depu eso také nebývá v Olomouci. V ČT nevím.
Pondělí, 11. února 2019 - 23:29:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7098
Registrován: 8-2007
Dave:Ta olomoucká dispečerka je jen na papíře. Eso tam už tak rok nebylo.

Tak to má "Brno" zase o jeden turnusový den méně a jen 32 Es v turnuse při 8 letmo strojích,Plzeň 34 turnus a jen 4 letmo stroje.
Úterý, 12. února 2019 - 08:50:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1871
Registrován: 12-2003
Apollo 17: Dík za jasné počty.

A od těch čtyř můžeme směle odečítat - 1x eso vždy na montáži UIC, 1x eso v dílnách (aktuálně 362.128), minimálně jedno stojí dlouhodobě (363.069) a např. tento týden je potřeba jedno navíc kvůli výluce ČB - Veselí. A jsme na nule, a to přitom nezmiňuju různé garanční jeby, které taky nejsou na dva dny (362.052, 056), další už v podstatě taky dlouhodobou záležitost (362.085) a pak je teprve řada na běžné záležitosti jako je Em, opravy a podobně. Není vůbec výjimkou, že stojí 11 strojů.

Ale je jasný, že je vždy jednodušší si kopnout do Plzně. [wink]
Úterý, 12. února 2019 - 16:57:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1682
Registrován: 4-2005
To jsou ale důvody, které musí řešit každé depo.
Úterý, 12. února 2019 - 17:32:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 1-2009
Chci se zeptat někoho, kdo adminuje sledovačky 242 DKV Plzeň:
Nechybí v obězích obrat 8012 a 8015 ČB - Strakonice a zpět? Podle mého názoru na těchto vlacích jezdí v pracovní dny 242, ale nikde v obězích to není.
Vkládám jednu fotku Os 8012 s ještě červenou 242 276:

Trainweb.cz
Úterý, 12. února 2019 - 17:33:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1872
Registrován: 12-2003
To nepopírám, ovšem při osmi záložních strojích se to řeší lépe než při čtyřech.
Úterý, 12. února 2019 - 23:40:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 7-2015
Bouřka

Sice jsme v Plechovkách, ale zeptám se, proč neustále "hrká" 362.085? Chvilečku jezdí, dlouho stojí, chvilečku jezdí, pak zas zdechne a dlouho stojí, nevíte, co je tím neustálým důvodem? Děkuji. [happy]
Sledování lokomotiv řady 362 a 363 z OCÚ Západ, SÚ Plzeň - "plzeňská Esa"
Středa, 13. února 2019 - 18:05:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1873
Registrován: 12-2003
No to sice vím, ale radši řekněme, že jsem toho už naplkal dost.
Priapos
Čtvrtek, 14. února 2019 - 10:36:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1576
Registrován: 10-2012
Bouřka:
"No to sice vím, ale radši řekněme, že jsem toho už naplkal dost."


Problémy v Plzni znám dobře a také si myslím, že už jste toho pro šotouše naplkal dost.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.