Diskuse » Železnice » Slovensko » Archiv diskuse Slovensko do 09. 6. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse Slovensko do 09. 6. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Pátek, 10. května 2019 - 18:20:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2155
Registrován: 12-2007
A čo toto?
https://www.vlaky.net/servis/sprava?id=1849
Pátek, 10. května 2019 - 19:38:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1264
Registrován: 1-2013
Na prvním a druhém obrázku z vlaků.net je dobře vidět poloha nápravy normálního rozchodu na "obojživelné" koleji v depu Haniska





Na třetím obrázku je na téže koleji náprava širokého rozchodu

Pátek, 10. května 2019 - 23:28:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12205
Registrován: 4-2003
[ok]
Sobota, 11. května 2019 - 08:08:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884
Registrován: 11-2006
Něco málo postaršího, vytaženo ze šmelcu při redukci nashromážděného...:

Sobota, 11. května 2019 - 14:00:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1438
Registrován: 9-2013
Mitas24: Tak tomu říkám sraz veteránů, z dnešního pohledu. [happy][ok]
Z kterého roku ty snímky prosím jsou?
Sobota, 11. května 2019 - 15:25:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 11-2006
Je to vytaženo ze šmelcu před vyhozením, takže jsem u nich neschovával ani popisky; první dva tuším rok 89, poslední 96.
Sobota, 11. května 2019 - 15:31:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 886
Registrován: 11-2006
...a když nastupovala mladší generace...



To se ani nechce věřít, že ty "nové" potvůrky už jsou tak staré...
Sobota, 11. května 2019 - 17:29:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 7-2017
Pár informací o těch zaváděných vlacích Košice-Mukačevo:

https://www.vlaky.net/diskusia/230432/gvd-zsr-aktualny-a-pripravo vany/

Takže KE-Mukačevo:

-budú to RR 960-963
-slovenský SpP
-slovenský rušňovodič + na území UA ich inštruktor
-odchody z KE: 9:10 a 12:01
-odchody z MU: 13:54 a 17:20
-na tratiach ŽSR nie je PM pri vnútroštánej
-na tratiach ŽST je PM pri medzinárodnej
-vedená 813/913, rozdelená na tri virtuálne časti kvôli rezervačnému systému ZSSK a UŽ, všetky miesta očíslované
-3 bicykle
-určený maximálny rozmer batožiny
-ceny podľa mňa príliš vysoké

7.5.2019 8:21
Neděle, 12. května 2019 - 18:06:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 955
Registrován: 6-2010
VIDEO: "Rušňoparáda 2019" Souběžná jízda 498.104 a 486.007 Kostoľany nad Hornádom - Košice

https://youtu.be/VeRqj8pgzBg



Pondělí, 13. května 2019 - 20:27:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 7-2017
Nová Škoda na testoch vo Velimi: foto1, foto1, Zdroj
Pondělí, 13. května 2019 - 21:20:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 7-2017
A už tu máme slovenské jízdníé řády od 9.6. t.r., včetně Velkých Kapušan atd.

https://www.slovakrail.sk/sk/grafikon.html
Úterý, 14. května 2019 - 06:54:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4430
Registrován: 10-2005
Neznáte prosím někdo číslo odpoledního Pn, který z Plešivce stahuje zátěž od místních Mn do Košic? A dále ještě čísla Pn Zvolen-Banská Bystrica-Žilina Teplička a zpět? Moc děkuji.
Úterý, 14. května 2019 - 10:14:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1265
Registrován: 1-2013
Alešt: První otázka - Pn 63111. Druhá otázka - bohužel nevím.
Úterý, 14. května 2019 - 10:27:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 1-2019
Nové vlaky Košice - Mukačevo se těžce nepovedly.

Ve směru z Mukačeva přijíždí RR 961 do Košic v 18:13, 6 minut po odjezdu nedělního RR 17764 do Bratislavy.

Aspoň, že RR 963 (příjezd ve 21:33) má návaznosti na R 800 do Bratislavy trasou přes Zvolen (odjezd ve 22:03) a EN 442 do Prahy (odjezd ve 22:07). Vadou na kráse je to, že R 800 nejede v sobotu.
Úterý, 14. května 2019 - 12:37:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2157
Registrován: 12-2007
A dále ještě čísla Pn Zvolen-Banská Bystrica-Žilina Teplička a zpět?
Je to ono?
Úterý, 14. května 2019 - 19:32:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8806
Registrován: 5-2007
Pan_Hloupej: To vyhodnocujme po nejakej dobe prevádzky, keď sa ukáže, aká je pravdepobnosť, že RR961 do tých Košíc 18:13 naozaj dorazí.
Úterý, 14. května 2019 - 22:46:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3443
Registrován: 9-2003
Asdf: Takzvaný Dukátov teorém "Prípoje treba rozviazať, aby sa čakaním na zmeškané vlaky nezvyšovalo meškanie" ?
NOBLE BRICKS
Středa, 15. května 2019 - 06:53:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4431
Registrován: 10-2005
Jaroslav T., Tratovak: Oběma vám děkuji za ty čísla. Mělo by to být ono.
Priapos
Středa, 15. května 2019 - 15:07:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1606
Registrován: 10-2012
S4991023:
"Takzvaný Dukátov teorém "Prípoje treba rozviazať, aby sa čakaním na zmeškané vlaky nezvyšovalo meškanie" ?"


Úplně přesná citace: „Osobní vlak musí odjet před příjezdem rychlíku, aby se nepřenášelo zpoždění". Takto tehdy před lety zdůvodnil, proč v Břeclavi odjíždí poslední osobní vlak do Přerova bez přípoje ve 20:44 a Slovenská strela zastavuje ve 20:45. Navíc zpravidla oba vlaky jezdily k/od stejného (druhého) nástupiště. Trvalo to několik GVD, než se podařilo sjednat nápravu. Ty minutové údaje se mohou lišit, to už si děda tak přesně nepamatuje, ale minutový rozdíl mezi odjezdem
a příjezdem platil.
Komis
Středa, 15. května 2019 - 18:16:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 2-2019
Možná to udělali takto, aby nemuseli psát "není přípoj mezi vlaky". [happy]
Středa, 15. května 2019 - 18:47:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1266
Registrován: 1-2013
Vážení kolegové,
váhám, zda se mám dotazovat ve vlákně Trolejbusy nebo Městská doprava na Slovensku nebo v Historii, dovolím se zeptat tady:
Kde měl trolejbus Poprad - Starý Smokovec (1904-1906) v Popradě vozovnu (garáž)? Některé zdroje říkají, že vedle hotelu Tatra na pozemku spolumajitele (tehdejší hotel Tatra ležel tam co dnes?), jiné zdroje tvrdí, že v místech bývalého depa TEŽ (prakticky přes ulici proti tehdejší staniční budově), ale další zdroje toto popírají, avšak místo blíže neurčují, takže nevím...
Za odpověď předem děkuji.
Čtvrtek, 16. května 2019 - 12:09:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3456
Registrován: 9-2003
Priapos: Za chvilku bude na mé osobě apliován Dukátův teorém v Břeclavi... Tentokrát ve prospěch věci, bo EC 277 asi +15.
NOBLE BRICKS
Neděle, 19. května 2019 - 19:57:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4597
Registrován: 4-2003
Dotaz - který Mravec jel v pátek 10.5. na Os 6084 (Zvolen-Šahy)? Díky.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Pondělí, 20. května 2019 - 11:37:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3921
Registrován: 9-2007
Zdravím vespolek, kolegové z DE jeli nedávno na týden na střední Slovensko a jejich fotky brejlovců a "zdeklasovaných" Áček mě dost "namlsaly". Zjistil jsem, že i o víkendech jezdí dopoledne z Vrútek dva páry zajímavých vlaků - Os v 9:19 do Prievidze přes Hornú Štubňu (kde je nejspíše nutno přestoupit, ale jede ta samá souprava) a Os v 11:19 do Zvolena přes Kremnicu, oba tvořené soupravou 754, Bdt, B ex. A a Bdt. Zároveň ale vím, že tyto souprav mají velmi brzy nahradit jednotky řady 861, jejichž uvedení do provozu se očekává v druhé polovině roku. Vzhledem k tomu, že se už nemůžu jen tak trhnout a ze dne na den vyjet na otočku na Slovensko, by mě zajímala následující informace – ví už někdo přesněji, kdy se první 861 v BB kraji objeví v provozu? A ideálně i kde se tyto soupravy objeví nejdříve? Po obou tratích (Horná Štubňa - Prievidza/Kremnica - Zvolen) jsem jel už dávno a byla by škoda jejich průjezd opět absolvovat bez stahovacího okénka. [biggrin] Předem díky za reakce!
Pondělí, 20. května 2019 - 12:22:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 2-2019
Vantju: Termín dodania nových jednotiek 861 má sklz, myslím že zatiaľ boli vyrobené na komplet len 2 ks, zatiaľ neodovzdané ZSSK, ale to musí potvrdiť niekto znalý.

Čo sa týka toho 1 páru vlaku Prievidza-Horná Štubňa-Vrútky a späť, tam zvyčajne jazdieva práve 861 z depa Nové Zámky, ktorá sa v rámci obehu dostane až do Vrútok. Takže so sťahovacími okienkami veľmi nerátaj. Iba v prípade mimoriadnosti ako je porucha 861, keď sa do obehu ako náhrada môže dostať klasika s Bčkami.

Zvyšné vlaky na trati Prievidza-Horná Štubňa sú vozené bagetami 813/913, takže aj tu bez sťahovacích okien.
Trať Diviaky-Zvolen (171) - tak tam je to mix klasika loko+vozne a na niektorých spojoch 813/913 v rôznych derivátoch, už sa vyskytla aj sólo 812, keď neboli vozidlá.
Pondělí, 20. května 2019 - 12:51:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3922
Registrován: 9-2007
Vycházím z těchto informací - Os 7511 / Os 5612 a Os 7547.

Jistý pan inženýr mi pak poslal soukromě odkaz na tabulky s nasazením lokomotiv, dle kterých 754/757 skutečně jezdí, jen se omlouvám za klamání, loko na vlak 5612 přechází z vlaku 7507, který jede o dvě hodiny před vlakem 7511. No pokud tabulka nelže, tak minimálně zde tauchenbrille jezdí. [happy]
Pondělí, 20. května 2019 - 15:41:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 3-2007
Vantju: Já jsem zase četl, že první 861 pro BB kraj se mají nasadit na trať Zvolen - Fiľakovo. A ještě doplním, 754/757 jezdí z Pd na HŠ v pracovní dny ve 12:41 (vlek 5619) a v SO+NE v 16:41 (vlak 5627, a v 17:53 jede z HŠ hned do Vrútok). Ale i u těchto vlaků to občas bývá bez stahovacích oken, když na ně nasadí Bdmtee.
Komis
Pondělí, 20. května 2019 - 17:11:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 2-2019
Vantju: Poměrně nedávno jsem jel v SO ráno z Vrútek do Prievidze a dál do Nitry. Přijel jsem EN 445 a čekal na Os 7507. Os 7540 na obrátku přitáhla 754 plus klasika, ale bez stahovacích oken (3x Bdmtee). V HŠ jsme přestupovali na místní soupravu. Jinak tu soupravu Prievidza-Vrútky-Prievidza běžně vídám stát ve Vrútkách, tak jak psal mrcheef. Ale jezdívám jen PÁ-NE.
Úterý, 21. května 2019 - 13:12:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4201
Registrován: 6-2008
https://zdopravy.cz/regiojet-poprve-nasadi-dvouposchodove-vozy-od -db-jich-kupuje-deset-pro-slovensko-28512/

Tam si to posílení zaslouží.
Snad nejvíce rostoucí trať v rámci ČSSR.. [wink][vypravci][ok]
Úterý, 21. května 2019 - 13:24:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6865
Registrován: 12-2011
Je škoda, že to nebude vozit Bardotka nebo Brejle [sad]
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Neděle, 26. května 2019 - 11:05:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 966
Registrován: 6-2010
Teaser "Rušňoparáda 2019" 498.104 na trati Bratislava - Košice

https://youtu.be/ZwMrpwa6vo8



Neděle, 26. května 2019 - 17:10:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 9-2005
Mám dotaz ohledně MV řady 811 v PP Kraĺovany. Údajně zde ještě tato řada jezdí na jednom páru vlaků, v pátek snad i na nějakém posilovém páru. Máte někdo přehled, zda je to pravda a případně i vypsat čísla vlaků? Díky předem.
El_ron_de_cuba
Neděle, 26. května 2019 - 18:48:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 2-2004
Tohle nestačí? https://www.vagonweb.cz/razeni/razeni.php?rok=2019&vuz=ZSSK+811&n ajit=Hledat&v=p
Neděle, 26. května 2019 - 19:22:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 9-2005
Ano, díky!
Úterý, 28. května 2019 - 13:47:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9877
Registrován: 6-2004
Možná OFF TOPIC, kdoví:

dnes v ČRo PLUS zaznělo v pořadu RADIOFORUM od jednoho z volajících, že na Slovensku si zaměstnanec sám určí, kam chce "vložit" dvě procenta svých daní... přispívá se tímto způsobem i na "železniční nostalgii" a vše s touto tematikou spojené? Jak to přesně "funguje" ?
M_g
Úterý, 28. května 2019 - 14:07:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1115
Registrován: 6-2006
Fany:
"Možná OFF TOPIC, kdoví:
přispívá se tímto způsobem i na "železniční nostalgii" a vše s touto tematikou spojené?"
Ano, může.
Fany:
"Jak to přesně "funguje" ?"
Přijímací organizace se přihlásí k příjmu 2procent daně třeba na "péči o technické památky" (nemusí být jeden účel).
Daňoví poplatníci formulářem daňového přiznání poukáží procenta ve prospěch dané organizace.
Peníze přijdou na její účet a organizace má povinnost prokazatelně peníze spotřebovat na účel(y), které přihlásila do dvou let, jinak musí peníze vrátit (nevyčerpaný zbytek).

Seznam bohulibých účelů, na které se to vztahuje je v zákoně.

Snad jsem nic podstatné nezapomněl.
birch
Úterý, 28. května 2019 - 14:30:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 7-2017
Ešte doplnenie, že pokiaľ zamestnanec odpracuje min. 40 hodín dobrovoľnej práce a doloží to písomným potvrdením od organizácie (organizácií), v ktorej (ktorých) pracoval ako dobrovoľník, tak môže poukázať až 3% svojich daní.

Možnosť poukázať určité percento z daní majú aj zamestnávatelia.

Viac napr. tu: https://www.financnasprava.sk/sk/pre-media/novinky/archiv-novinie k/detail-novinky/_2-percent-ts
Středa, 29. května 2019 - 11:56:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2711
Registrován: 11-2006
Rrosťa: Od letní změny GVD budou do Kraľovan předány i poslední dvě provozní 811 z Trenčianské Teplé. Takže počet vlaků vedených řadou 811 se jistě rozšíří.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Čtvrtek, 30. května 2019 - 15:52:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 7-2018
Prosím podpořte web GVD CZ/SK
Neděle, 02. června 2019 - 12:58:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 7-2017
Na Slovensku je od 1. 6. 2019 opět v nabídce týdenní jízdenka SLOVAK. Ovšem, ač webové stránky ZSSK uvádějí, že jízdenku lze koupit přes internet, tak nový, ani starý e-shod tuto jízdenku nenabízí...
Neděle, 02. června 2019 - 14:54:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6880
Registrován: 12-2011

"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Komis
Neděle, 02. června 2019 - 16:18:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 2-2019
Liberečák:

https://ikvc.slovakrail.sk/inet-sales-slovak-web/pages/connection /search.xhtml
Středa, 05. června 2019 - 07:25:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5428
Registrován: 6-2010
556.036 & T 679.1168, Turček
Pátek, 07. června 2019 - 08:55:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 7-2017
https://www.zsr.sk/pre-media/vyjadrenie-media/2019/jun-2019/levoc a-uvitala-zeleznicne-propojenie-so-spisskou-novou-vsou.html

1. Ako vyplýva z ankety v meste Levoča, veľký počet domácich by uvítal obnovenie železničného prepojenia Levoče so Spišskou Novou Vsou. Ako sa na túto možnosť pozerajú Železnice SR, považujú ju za reálnu? Od čoho závisí opätovné spustenie tohto vlakového spojenia?

Obnovenie železničnej osobnej dopravy na trati Spišská Nová Ves – Levoča je možné kedykoľvek. Trať je v prevádzkyschopnom stave a pravidelne sú v celom úseku trate počas Levočskej púte zavádzané vlaky osobnej dopravy, konkrétne v tomto roku pôjde o časové obdobie od 5,20 hod do 20,41 hod. v dňoch 6-7. júla. 2019. Zároveň sú na trati prevádzkované aj mimoriadne turistické vlaky. ŽSR zavádzajú trasy vlakov kdekoľvek na Slovensku podľa požiadaviek dopravcov.
Pátek, 07. června 2019 - 17:20:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3474
Registrován: 9-2003
ZFJ: A cos nám tím chtěl říci? že je zrovna tato trať provozuschopná, je vzhledem k poutím obecně známo. Vlaky provozují ZSSK, RegioJet, Arriva Vlaky a další DOPRAVCI, ne provozovatel infrastruktury.
NOBLE BRICKS
Sobota, 08. června 2019 - 09:08:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567
Registrován: 7-2017
S4991023: pouze jsem dal tuto informaci, že lidi z Levoče by uvítali obnovení vlaků. Nic víc, nic míň.
Sobota, 08. června 2019 - 09:40:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3475
Registrován: 9-2003
ZFJ: Ano, to je tzv. Janoutovo uvítání, uvítali by ho, aby s ním následně nejezdili stejně, jako to dělali před zastavením osobní dopravy (i když Levoča byla výrazně silnější, než Podhradie, které v první vlně zrušeno nebylo). Ona ta lokálka svým trasováním je vhodná akorát na přestup z rychlíků z větší dálky, jinak jsou veškeré regionální záležitosti logičtější autobusem.
NOBLE BRICKS
Sobota, 08. června 2019 - 10:39:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6890
Registrován: 12-2011
A nestálo by obnovení právě za to minimálně pro ty vazby na rychlíky a další vlaky? Taky stojí za to uvažovat, že polovina Slovenska by jezdila zdarma, což do vlaku přitáhne nějaké množství důchodců a mladých. Zrovna Levočanka je taková, že obnovení by mohlo mít nějaký smysl, trať nevede v pustině a na obou koncích tratě jsou vetší sídla.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Sobota, 08. června 2019 - 15:31:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 7-2017
A JE TO TU ZAS...pánovi ktorému tak prekážajú údajne nesystémové vlaky Zvolen - Šahy...odrazu vidí potencial v levočanke..naozaj divné...

Tak 8 km slepé črevo ktoré nemá žiadny celoslovenský význam , by už možno šlo a prečo?

Tak dobre zrušme tie desiatky autobusov ktoré zoberú ludí rovno od brány až do centra a nahraďme vlakmi. Prečo lebo tam jazdia českí turisti viac ako do Krupiny....podľa toho sa meria v Cechách systémovosť?

Jediné čo by sa mohlo spraviť je aby autobusy do Levoče odchádzali priamo zo žel.st odkial MHD...nie že by aut.st. bola daleko ale napr preto aby sa priamo naviazali na dialkové vlaky ....
Sobota, 08. června 2019 - 15:49:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6893
Registrován: 12-2011
Rozhodně s nějakým rozumným a hlavně systémovým jízdním řádem by Levočanka udělala větší službu než těch pár výstřelů na Šahy.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Sobota, 08. června 2019 - 15:50:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 1-2019
Zámčan:
"Tak dobre zrušme tie desiatky autobusov ktoré zoberú ludí rovno od brány až do centra a nahraďme vlakmi. Prečo lebo tam jazdia českí turisti viac ako do Krupiny....podľa toho sa meria v Cechách systémovosť?"

Na idioty z Kyjova nemá smysl reagovat. Jestliže místní ty vlaky chtějí a zvolí si politiky, kteří jim to zařídí, nikdo nemá právo cokoliv proti tomu namítat. Provoz na jakékoliv trati, stejně i jeho podoba, je čistě politické rozhodnutí.

Od 9.6. se na trati Zvolen - Šahy obnoví u některých vlaků zastávka Bzovská Lehôtka. Byl to požadavek starosty obce, který kvůli tomu jednal s ministrem Ersékem.
Sobota, 08. června 2019 - 17:49:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 1-2013
Ahoj všem. Měl by někdo nápad, kde sehnat jízdní řády pro nákladní vlaky na Slovensku ? Zkoušel jsem server GVD data a ten je [smrt].
Jedná se mi hlavně o vlak Nex 47168. Jestli stále platí, že se jezdí Po, St a Pa. Nebo je něco jinak. A hlavně čas odjezdu by mě zajímal [fotic]
Nákladní doprava [jidlo] [fotic]
Sobota, 08. června 2019 - 19:16:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 7-2017
intelpetr vlaky nemusia jazdiť len tam kde tvoria nosný systém dopravy...
Pozrite ste sa do mapy, videli by ste aké biele miesto vzniklo zrušením os dopravy....však sa pozrite a porovnajte hustotu žel. siete v Cechách a na Slovensku a podľa toho posudzujte...ak je raz na Honte jedna trať tak je dobre aby sa zachovala aby celý region nezostal v budúcnosti bez koľají.....ved aj teraz pri obnove hoci sa nič svetoborné neurobilo stálo to pekný balík peňazí.....
trať Zvolen - Šahy je spojovacia ,alternatíva k trate cez levice a s možným napojením na sieť MAV ani ja nie som stotožnený s GVD aký tam je ..ale ja by som bol ete chudobnejší ja by som zaviedol len 4 páry os vlakov denne , bez križovania aby sa nemusel platiť dopravný personál a obslúžil by to len jeden mravec....odchody zo Zvolena XX.7:05., 11:05., 15:05 a 19:05, prích do ZV 6:55 ., 10:55., 14:55 a 18:55 a verte že by sa to využívalo trebars aj českými turistami smer Dudince
Sobota, 08. června 2019 - 21:54:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2630
Registrován: 5-2008
Kůčis: tu ho máš

Don Parmezano
Pezos
Neděle, 09. června 2019 - 10:44:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1363
Registrován: 4-2014
intelpetr:
"Rozhodně s nějakým rozumným a hlavně systémovým jízdním řádem by Levočanka udělala větší službu než těch pár výstřelů na Šahy."
Na Slovensku se rozhoduje výhradně podle odborných kritérií. Nejdůležitějším z nich je počet voličů Mostu-Híd v dané oblasti [proud]
Neděle, 09. června 2019 - 13:12:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 1-2019
Pezos:
"Na Slovensku se rozhoduje výhradně podle odborných kritérií. Nejdůležitějším z nich je počet voličů Mostu-Híd v dané oblasti [proud]"

Bacha, třeba v okrese Krupina dosahuje nejlepších výsledků Kotlebova ĽSNS. Ale je pravda, že o pár kilometrů na jih už je to jiné.
Neděle, 09. června 2019 - 15:11:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 7-2017
Pezos....zrovna tá trať na Šahy tých voličov madarskej národnosti nemá tak veľa, len mesto šahy a jedna dedina. Po Dudince je "slovenské osídlenie" Inak ja som nepísal že na Slovensku sa niečo ruší či zavádza odborne zdatne....len ked niekto rozdáva rozumy z druhej strany čo koncepčné je a čo už nie podľa svojich potrieb....lebo rozhodne trať do Levoče potrebná nie je, ja nie som proti kludne nech tam jazdia trebárs aj vlaky ked to niekto zaplatí ale pre žel sieť ako takú má nulovú hodnotu. Tieto krátke črevá z hlavnej trate majú len vtedy význam ked sa tam aj potiahnu vlaky z hlavnej trate, čo si v tomto prípade neviem dosť dobre predstaviť že by niekto ešte aj levočanku elektrifikoval
Pružinskij
Neděle, 09. června 2019 - 15:47:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3722
Registrován: 4-2015
Pane, být Levoča v ČR, tak vítězí zarubovska mafie a nad levocou se leskne TV :-)
West code was broken.

Neděle, 09. června 2019 - 17:21:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6903
Registrován: 12-2011
A nejspíš by se osobní doprava pod českým vedením ani nezastavila. To je jak kdyby se zastavily vlaky například ze Suchdola nad Odrou do Nového Jičína.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pezos
Neděle, 09. června 2019 - 18:06:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1365
Registrován: 4-2014
No, stačí se podívat, jak dopadlo prodloužení vlaků z Čadce do Skalitého (tam by to šlo dokonce bez navýšení počtu souprav).