Diskuse » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy » Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 15. 5. 2019

Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 15. 5. 2019

dolů

autor	příspěvek
074	Úterý, 16. dubna 2019 - 11:18:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1640 Registrován: 3-2010	Na vlecce BSS Brandys nad Labem se staví nová kolejová váha a rozšiřuje se kolejiště kovosrotu..
Kpy	Úterý, 16. dubna 2019 - 15:05:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 1-2019	Velvary: výše uvedené fotky č.1 a 2, tedy odbočení vlečky ve stanici k přejezdu, bude do cca týdne či dvou minulostí...…….
Hupi	Středa, 17. dubna 2019 - 14:02:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1375 Registrován: 7-2002	Trochu pojednání o vlečce ŠKODA AUTO v Mladé Boleslavi v časopise Logistic NEWS 3/2019 (strana 13) případně odkaz na celý časopis http://www.floowie.com/cs/cti/3624083045cb0824070b9c/#/strana/1/z vacseni/100/ Poznámka: je potřeba mít nainstalován/povolen FLASH přehrávač Trolejbusy v západních Čechách Autobusy v Plzeňském kraji ČSAD autobusy Plzeň a.s.
Vagonet	Středa, 17. dubna 2019 - 14:57:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 7-2017	Co zbylo z vlečky textilky v Čadci; vedla skrze depo a přes řeku Kysucu:
kwasi	Středa, 17. dubna 2019 - 19:27:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 8-2015	Loni jsem točil video na silničně-železničním mostě v Krásně nad Kysucou (železnice zrušena ) https://www.youtube.com/watch?v=rKTBV4jb-YM
Ross	Neděle, 21. dubna 2019 - 18:09:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2049 Registrován: 10-2005	kwasi: Skvělé. Ještě do nedávna jsem si myslel, že sdružený most je jen v Bechyni a v Lískovci. A jak tak sleduji, tak jich bylo a je mnohem více. Zajímavý systém. Punk's not dead!
Canfranc	Neděle, 21. dubna 2019 - 18:51:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 1-2004	Sdružený most, pokud se nepletu, byl i na úzkorozchodné drážce z cihelny v Komňátkách do lomu.
Bdlm	Neděle, 21. dubna 2019 - 20:00:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1705 Registrován: 3-2007	A co Kyselka😎
Vladimír_b	Neděle, 21. dubna 2019 - 20:21:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2790 Registrován: 6-2008	Sdružený most je taky Chotějovicích... Trať 160
Híhou	Pondělí, 22. dubna 2019 - 16:36:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1500 Registrován: 9-2008	Přejezd Brniště, vlečka DIAMO A první z chystané série přejezdů na tzv. Kadaňsko-Tušimické dráze Kadaň-Prunéřovská "Lepší nemít přátele, než nemít názor." ZNK "Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe My YOUTUBE Channel
Marťa_rak	Úterý, 23. dubna 2019 - 10:53:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8622 Registrován: 6-2006	Vrata bývalé vlečky u stanice Roztoky u Kř. Jakoby se tam zastavil čas: Zajímavý seznam: https://www.ducr.cz/images/drurad/dokumenty/technici/2019_02_05_S eznam_zrusenych_vlecek.pdf (Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.)
Rob	Úterý, 23. dubna 2019 - 12:50:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1594 Registrován: 1-2005	Marťa_rak: seznam může být určitě zajímavý, ale odkaz nefunguje..
Vagonet	Úterý, 23. dubna 2019 - 17:23:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 7-2017	Jarošov nad Nežárkou a vlečka sila:
Kůň	Úterý, 23. dubna 2019 - 21:18:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1774 Registrován: 1-2012	Rob: Stačí v odkaze ve slově "Seznam" umazat tu mezeru anebo takhle klikací *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
Kočkopes	Úterý, 23. dubna 2019 - 21:33:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 795 Registrován: 10-2017	Proč je v tom seznamu zrušených vleček i vlečka Hyundai Nošovice? Však se tam ještě nedávno poměrně silně jezdilo a řekl bych, že počet vozů, který projel branami vlečky, taky nebyl zrovna malý, kolikrát to byly víc jak 20-vozové vlaky. Nebo jde o nějaký omyl?
Tratovak	Středa, 24. dubna 2019 - 07:38:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2124 Registrován: 12-2007	V tom zozname je aj táto vlečka: KUČERA Čelákovice 31.12.2015/74341/15/Pt To boli bývale uhelné sklady?
Vagonet	Středa, 24. dubna 2019 - 09:08:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 7-2017	V Hyundaiovicích byla nejdříve vlečka na dovoz zemního materiålu, fungovala jen krátce. Vlečka na obsluhu fabriky je jiná. V Čelákovicích předpokládám to byla vlečka na lyském zhlaví vlevo ve směru do Lysé.
Tratovak	Středa, 24. dubna 2019 - 09:49:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2125 Registrován: 12-2007	Vagonet: " V Čelákovicích předpokládám to byla vlečka na lyském zhlaví vlevo ve směru do Lysé." To boli tie uhoľné sklady. Po ich zrušení slúžila inému účelu?
Vagonet	Středa, 24. dubna 2019 - 11:31:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 7-2017	Kučera je stavební firma, tak asi stavební materiál.
Tratovak	Středa, 24. dubna 2019 - 11:56:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2126 Registrován: 12-2007	Díky
Rob	Středa, 24. dubna 2019 - 15:06:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1595 Registrován: 1-2005	Kůň: díky za radu!
arkey5	Pátek, 26. dubna 2019 - 09:45:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 10-2011	Zdravím, rád bych se zeptal znalých jak často, v jaký den a čas jezdí vlak z Děčína východu nákladního na vlečku do přístavu v Loubí? Díky za odpovědi.
Híhou	Pátek, 26. dubna 2019 - 16:53:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1505 Registrován: 9-2008	Ucelená sbírka videí přejezdů na Kadaňsko-Tušimické dráze (kromě spojovací koleje u Tušimic) "Lepší nemít přátele, než nemít názor." ZNK "Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe My YOUTUBE Channel
Vagonet	Pondělí, 29. dubna 2019 - 17:39:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 7-2017	Chýnov - nádraží a vlečka. Vlečka ZZN ještě po roce 2000 vycházela z táborského zhlaví. Po zúspornění staničního kolejiště, tj. likvidaci čtvrté koleje a podstatném zkrácení třetí koleje (od st. budovy), kdy se táborské zhlaví vrátilo tam, kde bylo kdysi, vychází vlečka ze záhlaví.
Belinea	Středa, 01. května 2019 - 15:25:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1683 Registrován: 2-2005	Dnešní souprava na DOD ve strojírnách Žďas ve Žďáru nad Sázavou: 709.508-6+Bmx+701.828-6
Honza_o	Středa, 01. května 2019 - 21:17:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4714 Registrován: 5-2002	Že tenhle fotoflek nebyl na letáku pro návštěvníky DOD . Letos to byla premiéra 709.508?
Canfranc	Středa, 01. května 2019 - 21:38:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 1-2004	Po diskusi ohledně vlečky do Lihovaru na Smíchově, by mě zajímalo trasování bývalé vlečky s úvratí do Mlékárny Radlice. Byl by schopen, prosím, někdo uvést podrobnosti? Děkuji
Belinea	Středa, 01. května 2019 - 21:42:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1684 Registrován: 2-2005	Honza_o: Ta 709 je tam už od podzimu a tudíž ji veřejnost v rámci DOD viděla dnes poprvé.
wask.	Středa, 01. května 2019 - 23:09:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 5-2017	Z návštěvy Zlína (opět jsem se utrhl alepoň na chvíli do přitažlivého architekt-industriálního areálu bývalých baťových závodů): Vagónky jsou zatahovány stále i do (současného) samého konce vlečkového kolejiště: Dle info místně příslušné paní vrátné je prý obsluhována i tato větev: (byť na tom až tak neujíždím, v těchto místech bych se mě dost líbilo vyfotit si nějakou tu loko...)
Ruda_Pivrnec	Pátek, 03. května 2019 - 16:30:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 9-2018	Stačí si vybrat, Rosničky, Kocouři, Malý Lega. Každý podnik v areálu má něco. Provoz je někdy až moc velký: https://slovacky.denik.cz/nehody/nehoda-auto-vlak-zlin-20090121.h tml https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/srazka-nakladniho-auta-a-vlaku-v e-zline-ve-svitu.A131212_123427_zlin-zpravy_ras
zeuke	Pátek, 03. května 2019 - 18:37:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2480 Registrován: 7-2017
Vladimír_b	Pátek, 03. května 2019 - 19:26:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2793 Registrován: 6-2008	Po diskusi ohledně vlečky do Lihovaru na Smíchově, by mě zajímalo trasování bývalé vlečky s úvratí do Mlékárny Radlice. Byl by schopen, prosím, někdo uvést podrobnosti? Stačí si prohlédnout tento odkaz: http://www.dveprahy.cz/ Vlečka mlékárny byla postavena v roce 1940, respektive se jen prodloužila vlečka ČSPLO Vorového přístavu. Těch vlečkařů tam bylo více (Prefa, Staviva, Dřevona - 1965). Zřejmě a pravděpodobně v souvislostí se stavbou mléčné vlečky došlo k připojení vlečky nově rovnou do výtažné koleje ze smíchovského nádraží, asi zhruba proti Dvoreckému náměstí, místo vedení přes lihovar... Trať 160
Ruda_Pivrnec	Sobota, 04. května 2019 - 13:32:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 9-2018	Neví někdo, v jakém složení se jezdilo do Zbrojovky v Brně - Zábrdovicích? Viděl bych to na podnikovou 700.036-4 a po jejím odprodání na zálohy z Majlontu. Zátěží mohly být kotlové vozy.
obdivovatel_železnice	Sobota, 04. května 2019 - 21:06:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1353 Registrován: 2-2012	Ruda : když už teda stahnes fotku z netu, aspon opis správně číslo loko, žádná 700.036, ale 700.636 !!
Canfranc	Sobota, 04. května 2019 - 21:49:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 1-2004	Vladimír_b: Děkuji.
Pene	Neděle, 05. května 2019 - 11:25:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2388 Registrován: 8-2009	Tak po delší době opět jedna obsáhlejší vlečková fotoreportáž ode mne. Tentokráte z vlečky zrušené vedoucí ze žst. Klobuky v Čechách do místního cukrovaru. Osobně jsem sám očekával, že v březnu bude vlečka dobře průchozí, ovšem vytrhaná je již dlouho a náletové dřeviny se na tělese zabydlují každým rokem více a více. Ostatně bude to vidět z fotografií. Popisky u fotografií.
Pene	Neděle, 05. května 2019 - 11:26:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2389 Registrován: 8-2009	Pokračování předchozího příspěvku. Tímto jsem bohužel překročil denní limit po obrázky. No, už zbývají jen tři fotky. Ty vložím časem. Kdyby někdo znalý doplnil schémata předávacího kolejiště a třeba i kolejiště v cukrovaru (např. zda vlečka šla opravdu jen dolními nebo i horními vraty) budu za každý poznatek rád. A přispěvatel ŽMZ nám to třeba oživí fotkami z provozu.
zeuke	Neděle, 05. května 2019 - 11:59:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2492 Registrován: 7-2017	pěkná reportáž!
registrovaný_malý_bobeš	Neděle, 05. května 2019 - 14:56:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 11-2017	Klobuky, 1985 ? (ale nejde to moc poznat )
Joe	Neděle, 05. května 2019 - 15:07:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 10-2007	Ruda Pivrnec: Záleží na jakou dobu se ptáte. V nejbližší historii byly zbrojovácké tyto dvě: 700.636-4 (T211.0636) 700.689-3 (T211.0689) aneb Hrbatá Máňa Co tam měli dříve, o tom až tak přehled nemám. Ale např. ve 20.-40. letech tam jezdila slavná Caroline. A ohledně vozů - poslední, kdo na vlečce něco dělal, byla firma Altekpal (sběr a výkup použitých olejů a jejich úprava pro další průmyslové využití), takže proto cisterny, jak píšete. Před tím to bylo poplatné tomu, co Zbrojovka vyráběla - auta, traktory, motory a plno dalších věcí, viz historie vlečky. www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
wask.	Neděle, 05. května 2019 - 15:26:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 5-2017	cisterny v areálu Zbrojovky 2008
Ruda_Pivrnec	Neděle, 05. května 2019 - 15:43:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 9-2018	No to je přesně to, co mě zajímalo! Myslel jsem, že cisternami naváželi primárně mazut pro podnikovou kotelnu. Na netu jsem jednou našel záběr z areálu s několika cisternami, ale záběr jsem teď nemohl najít, proto mě to zajímalo.
Ruda_Pivrnec	Neděle, 05. května 2019 - 15:52:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 9-2018	A jak Vás pustili s foťákem přes vrátnici? Buď tam musel člověk pracovat nebo přelézat zeď někde jinde, než u hlavní brány.
Joe	Neděle, 05. května 2019 - 16:20:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 10-2007	Pokud někde přelézám plot, moc se tím veřejně nechlubím Nicméně kolem roku 2007 se dalo do areálu volně chodit. Dnes už bohužel ne - od změny majitele areálu (a následující přestavby) se musí na vrátnici registrovat, brát si propustky atd. www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
wask.	Neděle, 05. května 2019 - 18:44:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 5-2017	Ruda P., Joe: jestli ty otazníky směřují na mě (areál Zbrojovky), tak si to už moc nepamatuji, ale řekl bych, že jsem tam jel vyzvednout nějaký zakoupený nábytek ze skladu... (tzn. určitě žádné přelézání...)
Ruda_Pivrnec	Neděle, 05. května 2019 - 20:22:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 9-2018	Já jel ca v roce 2006 natankovat k nějaké pumpě, ale cisterny jsem neviděl. Přímo na stránkách projektu Nová Zbrojovka, kde lze zasílat podněty k budoucí podobě areálu, jsem navrhl, jestli by nemohli nebo zrekonstruovat železniční vlečku pro nostalgické jízdy Klubu přátel kolejových vozidel nebo KŽC. Co takhle rovnou festival Nová Zbrojovka pod parou a jeho Zet expres?
Joe	Pondělí, 06. května 2019 - 12:39:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 10-2007	Hezká představa... Ale z pohledu vlečky si myslím, že areál Zbrojovky dopadne podobně jako např. bývalá škrobárna: kdysi vlečkový ráj, dnes po kolejích ani stopa a všude "moderna". A aby se neřeklo, že zničili genia loci, tak jeden dům zachovali. Takže analogicky čekám, že ve Zbrojovce zmizí vlečka i budovy; "historická" zůstane možná jen bývalá ředitelská budova. Podobně jako z Vlněny zbyl jen Bochnerův palác. www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Ruda_Pivrnec	Pondělí, 06. května 2019 - 17:58:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 9-2018	Ale stejně se mi zdá zhruba stometrová úvrať od nádraží Brno - Židenice krátká oproti 160 - 200metrovému kolejišti přímo v areálu. Jak by tam dostali soupravy delší než úvrať? Mě napadá jedině po částech přes předávací kolejiště.
Výpravčíxy	Pondělí, 06. května 2019 - 23:08:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4008 Registrován: 11-2008	Blíží se fyzický konec vlečky bývalého Magnetu ( Domácí potřeby Pardubice ) v žst Kostěnice. Uvnitř skladového areálu už koleje snad vytrhány a v současnosti se připravuje vytrhání odbočné výhybky z manipulační koleje č. 9 a její nahrazení kolejovým polem.
Rosta_kolmix	Úterý, 07. května 2019 - 21:26:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4760 Registrován: 5-2002	Včera mi posílal taťka fotky neplánovaného "archeologického průzkumu" u nich v areálu za nádražím v Horních Počernicích (někdejší Vojenské stavby). Na odkaz je dodnes vidět z výšky torzo sítě. Ale kdo ví, kdy tam naposled dojelo něco po kolejích www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Vagonet	Pátek, 10. května 2019 - 17:47:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 7-2017	Fyzický konec vlečky kovošrotu (pův. ACHP) v Hodkovicích nad Mohelkou už nastal... 1) konec vlečky kovošrotu: 2) zapomenutá manipulační kolej a trochu ze stanice: 3) před první svět. válkou zaniklá vlečka kamenolomu SNDVB:
zeuke	Pátek, 10. května 2019 - 19:38:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2525 Registrován: 7-2017	paráda...kdysi jsem tam fotil na posunu M 131.1
Zdepa	Pátek, 10. května 2019 - 21:57:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2823 Registrován: 7-2005	Je zajímavé, jak jsou ty statistiky nepřesné. Vlečka ve stanici Hodkovice je evidována již v roce 1867 a to ke skladům přádelny Schmitt Statistika za rok 1876 jen upřesňuje, že na vlečce o délce 66 m je váha a firma se jmenuje Franz Schmidt in Böhm.Aicha V roce 1884 v Hodkovicích žádná vlečka není uvedena a v roce 1890 se uvádí úzká dráha cihelny Muschak o rozchodu 500 mm s délkou 136 m. Uvedené délka může být jen to, co bylo položeno na drážním pozemku a platil se nájem SNDVB Statistika za rok 1898 úzkou do cihelny potvrzuje a přidává vlečku z km 130,308 v majetku SNDVB. Statistika za rok 1901 u úzkých kolejí jen udává jiného majitele a vlečka SBDVB do kamenolomu o délce 206 m zůstává Stejné je to 1903, ale v roce 1912 již ani jeden záznam z Hodkovic statistika ministerstva železnic neuvádí Z novější doby - předpis D 157 o vlečkách z čevence 1957 v Hodkovicích také nic neuvádí Podle poznámek ze spisů SNDVB se úzká do cihelny z rampy stanice řešila od roku 1888 a v roce 1889 byla podepsána smlouva na povolení k užívání v POD
Vagonet	Sobota, 11. května 2019 - 18:14:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 7-2017	Jo jsou nepřesné, ale tady žádnou zásadní chybu nevidím, jen vývoj. Vlečka přádelny resp. kusá kolej předpokládám by patřila do obrázku "a ještě pohled k libereckému zhlaví".
Zdepa	Sobota, 11. května 2019 - 19:35:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2824 Registrován: 7-2005	na plánku z roku 1903 je i úzká... ten kdo do plánku provedl změnu číslování kolejí stanice, pravděpodobně přeškrtal i úzkou
Quadrophonia	Neděle, 12. května 2019 - 14:35:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 924 Registrován: 10-2012	add Klobuky v Č. a foto malého Bobše: loko je zjevně T212.0502, poté předislokováno do cukrovaru Zvoleněves. Kde je snad dodnes.
Ruda_Pivrnec	Úterý, 14. května 2019 - 20:06:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 9-2018	Tady jsem si lámal hlavu, kde to mohlo být foceno. Má to být v Brně, řekl bych, že křížení se Svitavskou pobřežní dráhou na Křenové nebo na Hladíkově. http://www.sabdigital.com/expozicemhd/?akce=galerie-detail&id=241 #, obrázek 97/167.
Joe	Středa, 15. května 2019 - 07:53:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 10-2007	Fotka mě láká, ale odkaz bohužel nefunguje (i když jsem jej zkoušel zkrátit) www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Híhou	Středa, 15. května 2019 - 15:33:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1512 Registrován: 9-2008	Přejezd AŽD 71 Počerady - vlečka okolo elektrárny. Lokomotiva 740.585 má kromě klasické šroubovky i ojnici přizpůsobenou pro důlní provoz. "Lepší nemít přátele, než nemít názor." ZNK "Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe My YOUTUBE Channel
Vagonet	Středa, 15. května 2019 - 16:50:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 7-2017	Procházka kolem Jihlavy městského nádraží s přihlédnutím k vlečkám: