Diskuse » Železnice » Slovensko » Archiv diskuse Slovensko do 10. 5. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse Slovensko do 10. 5. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Sobota, 20. dubna 2019 - 13:16:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2694
Registrován: 11-2006
Vagonet:
Dodatek k jinak poctivě udělané fotoreportáži. Na předposledním snímku z vlečkového systému bývalých chemických závodů je vidět nalevo tehdy už zrušenou druhou kolejovou bránu. Tato kolej odbočovala z hlavní větve ještě před silničním přejezdem s ulicí P.O.Hviezdoslava a za bránou se stáčela doleva. Její délka byla cca 75-80m a končila šturcem rovnoběžně s komunikací. Sloužila k vykládce síry, která byla dovážena převážně v cisternách nebo zřídka v zakrytých vozech. Ještě dnes by se tam určitě daly najít úlomky sirných krystalů. Obsluha vlečky byla v kompetenci 3.staniční zálohy(T444.1), vlečkové stroje jezdily nejdále k námezníku pod St.3
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Pondělí, 22. dubna 2019 - 13:57:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649
Registrován: 6-2007
https://www.youtube.com/watch?v=tytCbiXV4sc&feature=youtu.be
IC 522 Košice- Bratislava hl.st.(Trebejov 17.04.2019)
http://fototrainzb.webnode.sk/
Vagonet
Úterý, 23. dubna 2019 - 16:31:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 7-2017
Nevesel, truchliv je Veľký Krtíš. Koleje rezavé, pila už dopílila. Zamračená procházka po nádražišti tam a zase zpátky.





Úterý, 23. dubna 2019 - 16:37:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 3-2007
Vagonet: A výhybku č.7 nebylo možné už v červenci 2017 při akci Diesel tour přehodit. Muselo se sunout do Malých Stracin a objet tam.
Vagonet
Úterý, 23. dubna 2019 - 16:46:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 7-2017





Úterý, 23. dubna 2019 - 17:54:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1227
Registrován: 1-2013
Vagonet: Díky za info o V. Krtíši ... a to tam jezdívaly tři páry Os z Lučence a pila pílila.
Pružinskij
Úterý, 23. dubna 2019 - 18:26:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3616
Registrován: 4-2015
Jo, jenže to bylo ještě za Husáka a v krámech nebyl hajzpapír.
West code was broken.

Úterý, 23. dubna 2019 - 19:44:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1228
Registrován: 1-2013
Poslední Os v r. 1992 - mně to ale připadá jako docela nedávno...
Pikehead
Úterý, 23. dubna 2019 - 21:42:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4941
Registrován: 3-2007
To muselo bejt zajimavy... to bylo jakoze peazi?
Úterý, 23. dubna 2019 - 22:19:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1229
Registrován: 1-2013
Osobní doprava peáží do V. Krtíše skončila v r. 1992 (s největší pravděpodobností ke změně GVD, v závěru jezdily už jen dva páry Os), nákladní doprava jezdila i nadále. V úseku Lučenec - Kalonda jezdily Os ještě několik let (dokdy přesně nevím). Taky někdy před závěrem peážního provozu se uvažovalo o tom, že by dva páry Maďarských Os jezdily z Maďarska až do Lučence, ale nikdy k tomu nedošlo.

https://www.vlaky.net/upload/images/reports/005788/00_big.jpg

Dnes jsou v GVD peáží trasovány tři páry Mn vlaků (dva do Malých Stracin, jeden do Velkého Krtíše), ale to je jen teorie, jsou to všechno vlaky podle potřeby.
Úterý, 23. dubna 2019 - 22:27:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1230
Registrován: 1-2013
Jen pro doplnění Prováděcí nařízení pro peáž:

https://www.zsr.sk/files/dopravcovia/zeleznicna-infrastruktura/mi estne-dohovory/vykonavacie-nariadenia/vn_pre_peaznu_trat_01_06_20 16.pdf
Pikehead
Úterý, 23. dubna 2019 - 22:40:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4942
Registrován: 3-2007
To je krásná pomůcka. A mimochodem, nechybí ještě kus trati na východě?
Úterý, 23. dubna 2019 - 22:47:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1231
Registrován: 1-2013
Teď doopravdy nevím, jaký chybějící kus trati na východě máte na mysli. Podle mého názoru tam nechybí nic.
Středa, 24. dubna 2019 - 14:28:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2127
Registrován: 12-2007
AD Krtíš, človek by ani nepovedal, že už to bude 20 rokov, čo tam bol:
https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/000664-Fotoreportaz-z-trat e-do-Velkeho-Krtisa/
Středa, 24. dubna 2019 - 15:44:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12701
Registrován: 5-2004
Mne napada z chybejicich leda poltar - rimavska sobota coz je na vychod "silou vule". Pak ouzka do smolnika co uz to ma ale za sebou leta. A mam dojem ze uz neexistuje odbocka do bane lucie z polomrtvy medzevsky.
Středa, 24. dubna 2019 - 18:47:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6821
Registrován: 12-2011
Od 9.6. se obnovuje osobní doprava na trati Bánove nad Ondravou - Velké Kapušany.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Středa, 24. dubna 2019 - 18:59:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 7-2017
intelpetr: je někde jízdní řád této trati ?
Středa, 24. dubna 2019 - 19:57:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6823
Registrován: 12-2011
Ne, ještě to neuniklo. Arpád však říkal cosi o 4 párech v pracovních dnech.

Mohlo by to pak strojně jezdit až do Maťovců jako za starých dobrých časů.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Čtvrtek, 25. dubna 2019 - 09:08:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2091
Registrován: 10-2008
A ta normálně rozchodná kolej vede z Maťovcú až do Užhorodu? Netuší někdo, v jakém je stavu?
To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
Bdlm
Čtvrtek, 25. dubna 2019 - 10:12:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1713
Registrován: 3-2007
Už nevede,tak jako Užhorod-Čop.[smrt]
Čtvrtek, 25. dubna 2019 - 12:21:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 1-2013
Mol: Je to tak, jak píše kolega Bdlm. Pro doplnění dávám fotku již z r. 2006, (je z vlaků.net, foto Ondrej Krajňák), návěstidlo vpravo je vjezdové návěstidlo výhybny Pavlovo pro kolej normálního rozchodu. Fotograf stál pár metrů před Slovensko-Ukrajinskou hranicí, v provozu je pouze kolej 1520 mm.




(Příspěvek byl editován uživatelem Jaroslav_T.)
Čtvrtek, 25. dubna 2019 - 12:54:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2092
Registrován: 10-2008
Děkuji, a do kdy se to asi používalo?
To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
Čtvrtek, 25. dubna 2019 - 13:20:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1235
Registrován: 1-2013
Do kdy se to používalo nevím a netroufám si to ani velmi přibližně odhadnout.
Nicméně podle Vykonávacího nařízení z roku 2013 kolej 1435 mm teoreticky pořád existuje (i když na té fotce bych ji hledal marně), píše se o ní v čl. 1.18 a 2.4. I na mapách.cz je zejména na Ukrajinské straně zřejmé, že po normálním rozchodu už nic dlouho nejelo.

https://www.zsr.sk/files/dopravcovia/zeleznicna-infrastruktura/mi estne-dohovory/vykonavacie-nariadenia/vykonavacienariadeniematovc e-uzhorodsozmenouod30042014.pdf

https://mapy.cz/zakladni?x=22.1606621&y=48.5621703&z=19&base=opho to&q=ma%C5%A5ovce
Čtvrtek, 25. dubna 2019 - 19:22:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2093
Registrován: 10-2008
Tak holt pro to spojení do Užhorodu budou muset povolat do akce 810.802, jestli ještě existuje[biggrin]
To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
Čtvrtek, 25. dubna 2019 - 20:39:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8927
Registrován: 4-2003
Tak holt pro to spojení do Užhorodu budou muset povolat do akce 810.802, jestli ještě existuje

Normální rozchod z té pohraniční výhybny do Užhorodu zmizel snad někdy v půlce devadesátek, kdysi o tom byla zmínka v Dráze.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pikehead
Čtvrtek, 25. dubna 2019 - 20:51:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4950
Registrován: 3-2007
Škoda, že to nenahradili aspoň splítkou...
Čtvrtek, 25. dubna 2019 - 21:18:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8929
Registrován: 4-2003
A jaký by dávalo smysl trhat koleje NR a vzápětí o pár desítek metrů vedle budovat splítku na ŠRT?

Vozy se převazují jen v Maťovcích a kapacitně to nejspíš přebohatě stačí.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Čtvrtek, 25. dubna 2019 - 21:48:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1236
Registrován: 1-2013
Tak holt pro to spojení do Užhorodu budou muset povolat do akce 810.802, jestli ještě existuje

Obávám se, že do Užhorodu před Maťovce se žádný cestující jen tak nedostane.Podle Ministerstva vnitra SR je železniční hraniční přechod Maťovské Vojkovce - Pavlovo (to je jeho úřední název) určen pouze pro nákladní dopravu.

Vozy se převazují jen v Maťovcích
Ano.
kapacitně to nejspíš přebohatě stačí
Ano.
Čtvrtek, 25. dubna 2019 - 21:56:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2094
Registrován: 10-2008
Tak podle toho článku to tak nemá být navždy:
"Obnovenie osobnej prepravy na trati Bánovce nad Ondavou – Veľké Kapušany pokladá ministerstvo dopravy za prvý krok k uvažovanému otvoreniu hraničného priechodu s Ukrajinou cez stanicu Maťovce."
Jestli k tomu ale někdy dojde je otázkou...
To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
Pátek, 26. dubna 2019 - 13:09:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2019
Zdravím, ta co som pocul, co som cital, od 2. zmeny GVD 2018/19 zacnu jazdit 4 pary v X medzi Banovce - Velke Kapusany. Uvidime co hlavne kedy jazdit bude, zatial sa o nicom nevie. GVD este taktiez nieje aktualizovane.

Co sa UZ tyka, tak som pocul pretky ze do roku 2022 by sa malo jazdit aj na SRT
Pátek, 26. dubna 2019 - 15:24:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 11-2010
Nemohl mít Pikehead na mysli tím východem v souvislosti s peáží do Maďarska prvorepublikovou podkarpatskou peáž do Jasině, kdy trať vedla částečně Rumunskem?
Škoda 15Tr 02/6 v. č. 10851, r. v. 1988: Hradec Králové - 72 (1989-2001), Zlín - 371 (2003-2013), Ternopil - 159 (od r. 2013)
»Lidí se nebojme, ale sebe.« - Tomáš Baťa
[happy] [smile] [happy]
Pátek, 26. dubna 2019 - 17:49:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 4-2006
Ohledně trati Lúčenec-Kalonda-Veľký Krtíš velmi pěkně zpracovaný článek včetně fotek: https://www.zeleznicny.net/modules/AMS/print.php?storyid=307

Osobní doprava do Krtíše zahájena 28.02.1978 a ukončena 1.6.1992.
Osoblažská úzkokolejka...Dráha sta oblouků [masinka]
www.osoblazsko.com
Pátek, 26. dubna 2019 - 19:44:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1231
Registrován: 3-2011
Bánovce n/O - Veľké Kapušany jazdila sólo 810/812, tak rátam, že aj teraz to bude 812. V posledný deň 7.12.2012 tam jazdila 812 062.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors

Pátek, 26. dubna 2019 - 19:59:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1237
Registrován: 1-2013
Dada: Perfektní odkaz! Dík! [ok]
Sobota, 27. dubna 2019 - 11:00:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6824
Registrován: 12-2011
23.4 a 26.4. jel do Malých Stracin ložit dopravce PSŽ obilniny. Jelo to už podruhé, takže trať výjimečně ožívá.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Sobota, 27. dubna 2019 - 17:38:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1239
Registrován: 1-2013
intelpetr: jel do Malých Stracin ložit dopravce PSŽ obilniny

Alespoň jedna optimistická zpráva. PSŽ by měla být První slovenská železniční. Nemýlím se?
Sobota, 27. dubna 2019 - 19:56:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2698
Registrován: 11-2006
Jaroslav T: Nicméně podle Vykonávacího nařízení z roku 2013 kolej 1435 mm teoreticky pořád existuje (i když na té fotce bych ji hledal marně)

Kolej 1435mm tam skutečně stále leží, jen je přikrytá zeleným kobercem a vrstvou všelijaké jiné zeleniny. Poslední viditelná část je v oploceném kilometrovém "koridoru" mezi státní hranicí a skenerem na vjezdu 1520mm do Maťoviec. Pro ilustraci přidávám několik vlastních obrázků z léta 2017, kdy jsem tam byl naposled. A co se týče kapacity převazovny Maťovce, tak je více než dostatečná a zcela nevyužitá, což je patrné z posledního obrázku.


http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Neděle, 28. dubna 2019 - 18:17:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 10-2008
Dobry den,
před týdnem jsem opět navštívil Vysoké Tatry. [happy]
Jako poslední roky jsem šel podél Zubačka mezi Štrba a Štrbské Pleso. [fotic]








také video (22:18 min): https://www.youtube.com/watch?v=Z8Eaar6j-RY

Pozdravy z Plauen,
Daniel
Neděle, 28. dubna 2019 - 18:53:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 7-2009
Super !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Neděle, 28. dubna 2019 - 19:05:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1243
Registrován: 1-2013
Kt4daniel: [ok]
Miroslav_ Zikmund
Úterý, 30. dubna 2019 - 12:52:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 2-2016
Obnovená spojení na Ukrajinu - na politickou scénu vstoupila nová "figurka", nezatížená politickým kupčením, takže se možná něco změní k lepšímu. "Čokoládový král" sliboval že za několik týdnů skončí válka na východě, za 5 let nedokázal nic. Záleží na tom, kolik "Kyjev" nechá na rozhodování místním politikům, kteří mají k okolním státům (hlavně z hlediska používaných jazyků) blíže než ke Kyjevu ...
"Komik", jak mu jeho kritici pohrdlivě říkají, toho může udělat pro běžný lid daleko více než "ostřílení" političtí korupčníci.

Za cca 20 let, co byla "Podkarpatská Rus" součástí někdejší ČSR toho pravděpodobně bylo pro prostý lid uděláno více než za necelých 30 samostatné Ukrajiny ... můj dědeček začínal svoji pracovní kariéru jako učitel v Užhorodě ... na umístěnku ho tam poslal "Masarykův demokratický stát" coby čerstvého absolventa učitelského ústavu ... poslat dnes někoho na umístěnku by bylo nedemokratické omezování lidských práv.
Pružinskij
Úterý, 30. dubna 2019 - 14:46:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3630
Registrován: 4-2015
"Čokoládový král" sliboval že za několik týdnů skončí válka na východě, za 5 let nedokázal nic. Záleží na tom, kolik "Kyjev" nechá na rozhodování místním politikům, kteří mají k okolním státům (hlavně z hlediska používaných jazyků) blíže než ke Kyjevu ...
"Komik", jak mu jeho kritici pohrdlivě říkají, toho může udělat pro běžný lid daleko více než "ostřílení" političtí korupčníci.

Obávám se, že se těžce mýlíte. A prakticky ve všem.
West code was broken.

Úterý, 30. dubna 2019 - 20:59:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3421
Registrován: 9-2003
Ziki nemá pravdu s výjimkou tipů na levné/bezplatné/ojebávačné přespání a cestování prakticky nikdy.
Jeho myšlení je zcela zcestné.
NOBLE BRICKS
Středa, 01. května 2019 - 11:33:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 7-2017
Je smutné, když někomu zbyde jen jméno po slavném otci, režijka a nic jiného. Svět je pak jen nehostinné a nepřátelské místo.
Někdo má čokoládového krále, jiní mají v čele žlutého/řepkového krále/premiéra, který je navíc trestně stíhaný.
Pátek, 03. května 2019 - 08:14:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4429
Registrován: 10-2005
Neznáte někdo prosím číslo stanice Žilina Teplička odch. sk.? Vím pouze číslo stanice Žilina Teplička, které je 189357. Případně díky za pomoc.
Pátek, 03. května 2019 - 10:00:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1026
Registrován: 8-2006
Tady píšou 189365[happy].

(Příspěvek byl editován uživatelem vasekpetr1.)
Pátek, 03. května 2019 - 14:48:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 2-2006
Srdečně bychom Vás chtěli všechny pozvat na naši srpnovou akci, která se uskuteční na Slovensku. Pro tentokrát jsme se rozhodli pro Vás připravit velkolepou akci na území Prešovského kraje v samotném srdci Vysokých Tater s vozem Tatra EMU 89.0009, který železniční fanoušci z Veterán klubu železnic Poprad (dále jen VKŽ Poprad) v roce 2018 vrátili zpět na tratě Tatranských elektrických železnic.



----- SOUHRN INFORMACÍ ----
Termín akce: Sobota, 24. 8. 2019
Čas začátku akce: 1. skupina 9:35
Čas začátku akce: 2. skupina 11:00
Čas ukončení akce: 1. skupina 16:50
Čas ukončení akce: 2. skupina 18:30
Cena na osobu: Převodem na účet: 22€ / 550Kč

Hlásit se na akci můžete na e-mailovou adresu: dopravnifotoakce@email.cz
Předmět zprávy: EMU 89.0
Do e-mailu prosím uveďte jméno a příjmení nejen své, ale i případných spolucestujících. Ti z Vás, kteří se zúčastní i exkurze v lokomotivním depu, uvedou místo trvalého pobytu a účastníci starší 15 let uvedou také číslo občanského průkazu.

Mediální partneři akce:
YouTube kanál - Vláčkaři CZ https://1url.cz/KMGiR
Dopravní portály:
Vlaky.net - Magazín o vlakoch a železniciach. www.vlaky.net
Veterány.EU – Magazín o veteránoch, historii dopravy a dopravnej technike www.veterany.eu
imhd.sk – Občanské sdružení věnující se městské hromadné dopravě. www.imhd.sk

Spoluorganizátor akce:
Občanské sdružení Veterán klub železníc Poprad www.tatranskakometa.sk

Další informace najdete v tomto odkaze.
Neděle, 05. května 2019 - 23:01:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6851
Registrován: 12-2011
Depo Zlaté Moravce

"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Středa, 08. května 2019 - 13:44:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12202
Registrován: 4-2003
Existuje někde na webu mapka kolejiště v depu Haniska ?
Případně jak se tam pohybují široká vozidla a normal 1435 ?? To ty 1435 jezdí po širokých kolejích nebo jak to tam vlastně je ??
Středa, 08. května 2019 - 19:21:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 7-2017
Víťazný návrh náteru nových zubačiek:

IMHO tam boli aj lepšie možnosti, ale budiž. No stále si myslím, že po marketingovej stránke je dať na súpravu nápis "Bradavica" prvotriedna volovina [crazy]
Pikehead
Středa, 08. května 2019 - 19:50:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5026
Registrován: 3-2007
Tatry jsou malé, těžko se hledalo... [lol]

Navrhuju nahradit Bradavici vrchem Rinias a jeho profil ztvárnit v pohledu od Kopského sedla. [happy]
Středa, 08. května 2019 - 21:34:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1431
Registrován: 9-2013
Zdravím všechny do zdejší diskuze!
Mám otázku, jak to v současnosti vypadá ve stanici Jesenské? Rekonstrukce je už hotová, či se v ní ještě pokračuje? Má někdo současné fotky? Byl jsem tu naposledy 28.8.2018 a to byly práce teprve na začátku. Akorát dokončovali jedno nástupiště.
EIO
Čtvrtek, 09. května 2019 - 10:27:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 5-2017
Jnd

Pokiaľ si z osobnej návštevy depa dobre pamätám, tak spoločné koľaje pre vozidlá 1435/1520 sú len na kanáloch v hale/halách opráv. Je to širokorozchodná koľaj a normálnerozchodné HDV je pridržiavané prídržnicami aby nevypadlo pričom vjazdy pre HDV sú síce oproti sebe, ale haly nie sú priechodné pre žiadny z rozchodov.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR [happy]

Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní.
J. Spišiak, ex Policajný prezident SR [kecal]
Čtvrtek, 09. května 2019 - 11:37:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3330
Registrován: 4-2007
Zdravím, mám takovou otázečku, proč souprava Zemplína jezdí celá až do Humenného, je o toto spojení skutečně takový zájem, nebo je to jen o tom, že je zbytečné v Košicích odvěšovat třeba dvě lůžka?
Komis
Čtvrtek, 09. května 2019 - 12:31:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 2-2019
V Jesenském jsem přestupoval někdy v březnu 2019, kdy jsem měl asi 30 minut času, nástupiště jsou zvýšená, stanice působí upraveně, po nějaké rekonstrukci ani stopy.
Čtvrtek, 09. května 2019 - 14:35:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1433
Registrován: 9-2013
Komis: Tak já měl za to, že ty nástupiště jsou součástí nějaké větší rekonstrukce. Vypadá to tedy, že asi ne.
Radim_j
Čtvrtek, 09. května 2019 - 21:04:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 2-2006
Rychloběžka: toto je fotka z 21.4.2019

Měl jsem tam jen pár minut během pobytu vyfoceného vlaku, takže víc nevím.
Čtvrtek, 09. května 2019 - 21:15:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1434
Registrován: 9-2013
Radim_j: Koukám, že to tam slušně prokouklo. Diky i za tu jednu fotku.[fotic][ok]
Pátek, 10. května 2019 - 05:51:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2154
Registrován: 12-2007
po nějaké rekonstrukci ani stopy.

jsou součástí nějaké větší rekonstrukce. Vypadá to tedy, že asi ne.

Investičné počiny ŽSR nemožete pomerovať investičnými počinmi SŽDC [crazy]
Pátek, 10. května 2019 - 17:24:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12203
Registrován: 4-2003
EIO

Dík za info ,tady koukám je i něco trochu vidět

https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/5604-Rusnove-depo-Haniska- pri-Kosiciach/