Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 03. 4. 2019 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 03. 4. 2019dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1310 Registrován: 4-2014 |
![]() "Jena: jenomže bohužel, Béčka na Ex1 nejsou úplně neobvyklý jev, byť teda oproti minulému roku se to trošku zlepšilo. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7524 Registrován: 2-2006 ![]() |
Garfield: Po kolikáté byla tento týden porucha ZZ v úseku Karviná - Dětmarovice![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7525 Registrován: 2-2006 ![]() |
U Hnojníku ujížděla kolej, vlaky už jezdí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10236 Registrován: 12-2009 |
Nástupiště jsou pomalované nějakými čísly a značkami, dnes tam něco vrtali, asi sonda? Most- už to není aktuální, zmizela první třetina a opěra. B a Ex1- děs, co tu dom.st.Praha posílá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2019 |
Neví prosím někdo, proč byla 471 081 přejmenovaná z Aničky, jak byla pokřťená při dodání, na současnou Klárku? |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1312 Registrován: 4-2014 |
Ve které pětiletce? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 12-2018 ![]() |
Ví někdo kdy přibližně zmiznou ty PJ z Bohumína ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10248 Registrován: 12-2009 |
Dvoubarevné |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12794 Registrován: 11-2002 |
eicpraha: já bych to viděl, až naprší a uschne... ![]() Ona ta situace v Bohumíně připomíná až zásah vyšší moci, jako by někdo/něco nechtělo, aby šlo stanicí projet rychle. Protože co skončí jeden malér/omezení, najde se něco jiného. Ani by mě nepřekvapilo, kdyby to pokračovalo dále zase něčím dalším.. ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2019 |
Dvoubarevná 971 054 + 071 083 + 471 083 v Bohumíně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18842 Registrován: 5-2002 ![]() |
tyd: proč byla 471 081 přejmenovaná z Aničky, jak byla pokřťená při dodání, na současnou Klárku? Dotyčný se s tou první slečnou rozešel a nabrnkl si tu druhou...? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 8-2017 ![]() |
V noci je na KBD hodně nebezpečno... By mě zajímalo, jak asi tak rychle to tím Návsím prohučelo ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4139 Registrován: 6-2008 ![]() |
https://karvinsky.denik.cz/zpravy_region/konci-oprava-karvinskeho -nadrazi-20190326.html V tym Hajcman City musí mít všechno dříve hotovo... ![]() ![]() ![]() A ještě jim opraví nádraží tak, že to zase bude nádraží. Tělocvičen prý je v Karviné dost... ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10251 Registrován: 12-2009 |
Jo, první nástupiště se dokončuje. Budova už ale byla opravena pár let před začátkem prací na koridoru. Jinak most je pryč, dělají první novou opěru a zbývá vytrhat posledních pár set metrů 2.koleje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1317 Registrován: 9-2011 |
Z Ostravy přes Havířov do Třince pojede 111.003 s 11 vozy (uhláky, cisterny, Res) ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12800 Registrován: 11-2002 |
Jacob: díky za info, ale to by člověk musel mít čas. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3880 Registrován: 4-2006 |
Tippins: Nějaké nebezpečí jsem v tom dokumentu nezaznamenal. By mě zajímalo, jak asi tak rychle to tím Návsím prohučelo Neprohučelo, zastavilo to tam, vždyť se to tam píše. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 5-2012 |
Karviná krásná....., i to zastřešení mají podle fotek delší, než Těšíňáci.....asi byli hodnější :D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3466 Registrován: 6-2007 ![]() |
Kolprem obsazuje Bartovice ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 3-2015 |
Ahoj, věděl by někdo, jak často se motají 771.099/110 a 751.219 v Bartovicích? Díky moc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3190 Registrován: 2-2007 ![]() |
Ahoj, věděl by někdo, jak často se motají 771.099/110 a 751.219 v Bartovicích? 771 110 se motá už pár dnů v Třinci na posunu, ještě dnes ráno tam byla... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12803 Registrován: 11-2002 |
Ajexg: výjimečně a lze to asi směle tvrdit o všech zmíněných strojích. Berta tam nikdy nebyla častým návštěvníkem, čmeláci tam svého času vozili téměř pravidelně přetahy z hlavního, ale tam se v posledních měsících usadila zejména dvojice 742.392+281 a jen zřídkakdy tam jezdí něco jiného. Jakože tuším zrovna včera jezdilo, ale jen jiná dvojice 742. Občas se objeví i 753.7, cokoli jiného už asi hodně sporadicky. Jak píše Rumek, 771 poslední dobou jsou na záloze v Třinci, nedávno jel párkrát do Bio, ale to je asi tak vše. V Bartovicích se objeví jen, když tama projíždí na/z "vystřídačku" do toho Třince. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3881 Registrován: 4-2006 |
Po zimním spánku už druhý týden opět jezdí 770.016. Dnes večer dovezla spolu se dvěma 740 do Bartovic rudu z Świnoujście. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 3-2015 |
Hoši, díky. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12804 Registrován: 11-2002 |
S200: ale to je zajímavé info. Tu mašinu bude třeba odchytit... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3883 Registrován: 4-2006 |
Jena: Obvykle ve čtvrtek vozí tu zmíněnou rudu, ale určitě nezahálí ani v jiné dny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1319 Registrován: 9-2011 |
111.016 poveze kontejnery Svinov - Petrovice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10259 Registrován: 12-2009 |
Na pohled byl zdravý... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10260 Registrován: 12-2009 |
Z druhé strany Olzy. Rada Powiatu Cieszyńskiego podjęła uchwałę w sprawie apelu o rewitalizację linii nr 190 Bielsko-Biała – Goleszów – Cieszyn,... również apel o zwiększenie ilości bezpośrednich połączeń kolejowych na trasie Cieszyn - Zebrzydowice - Katowice Tak snad jim to nebude plat prdné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12805 Registrován: 11-2002 |
AjexgN není zač. Zrovna dnes jezdí 771.099 Biocely, aspoň ráno jo.. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2018 |
Nevíte kam odjela kolem třetí odpoledne z Bohumína 754.068 s jeřábem a nehodovým vlakem. |
Keram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 4-2017 ![]() |
1510163: Do Veselí nad Moravou, kde vykolejila parní lokomotiva. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1321 Registrován: 9-2011 |
111.016 pojede s vlakem Petrovice u Karviné - Ostrava hl. n. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3468 Registrován: 6-2007 ![]() |
Včerejší první ucelenka uhelného prachu z Dětmarovic do Dabrowy Gornicze před odjezdem z výchozí stanice ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2019 |
Proč nejezdí 471 081? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 7-2017 |
Vojtag: To nima prach, to je mlete uhli... Prach netřeba do Polsky vozit, tam ho maji svojeho dost... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3472 Registrován: 6-2007 ![]() |
No jo, mlete uhlí na prach. To sem měl v papirach. A už jsou v oběhu tři soupravy ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10267 Registrován: 12-2009 |
To je stejně zajímavé. A vůbec bych se nedivil, kdyby to bylo uhlí z Austrálie. Dobrý článek na téma nejen železnice v Gazeta.pl Rozkłady jazdy PKP specjalnie ustawiano tak, żeby ludzie nie mogli nigdzie dojechać" Poláci nám závidí … ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10271 Registrován: 12-2009 |
Zdá se, že tramvaj v B-B má obnovený nátěr. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4145 Registrován: 6-2008 ![]() |
Ohl: ![]() Tak čtení toho Polského článku je fakt super. Takhle stáhnout kalhoty a jít až do naha by se dalo říct... ![]() Jsem se i zasmál... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 1-2019 |
Ví někdo ze zdejších bohumínských, co se dneska stalo s 2925? Jela 460 a na odjezdu z Bohumína měla minimálně +25. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 8-2007 |
lub szukafon - ratunek przevozow regionalnych...
Kako bih se ja rado provozao tim cudom...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10273 Registrován: 12-2009 |
Zdá se, že žluté obdélníky mezi kolejnicemi budou přibývat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 6-2018 |
Ahojte, Viete niekto z miestnych, čo sa dnes deje na trati 320? Podľa knihy jázd sú na všetkých 471 obehoch 460tky. Je za tým nejaká plánovaná výluka, alebo mimoriadnosť? Dík moc vopred všetkým kto si nájde čas a napíše. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2105 Registrován: 12-2007 ![]() |
Ic540, Tak čtení toho Polského článku je fakt super. Taky ho nenapsal žádný hlupák, ale člověk mimo jiné v minulosti zastávající pozice prezesa Kolei Mazowieckich nebo wiceprezesa UTK. Pro ostatní, kterým se článek nechce číst, nebo polskému jazyku nerozumí, bych něco z něho vypíchnul. ![]() Do transportu publicznego zastosowano ideologię kapitalistyczną, że jak się coś nie opłaca, to znaczy, że jest niepotrzebne. I ve veřejné dopravě zvítězila ideologie kapitalismu - když se na ni nedají pořádně vytřískat prachy, tak je to samozřejmě celé k hovnu (slušně - je to nepotřebné). Nasi politycy wierzą, że jedyne czego oczekuje społeczeństwo, to więcej samochodów i więcej autostrad. Společnost chce hlavně ještě více SUVček a širokých dálnic pro ně - mantra nejen polských politiků, na kterou lid dobře slyší. Od wielu marszałków słyszałem, że utrzymują kolej w regionie, żeby mieć spokój z kolejarzami. "Musimy uwzględnić ją w budżecie, bo inaczej przyjdą związkowcy i będą mi gwizdać pod urzędem". Dawali tyle, żeby nie gwizdali. Kravaťáci na kraji mi svorně tvrdili, že se skřípěním zubů dávají peníze na tu posranou železnici jenom proto, aby horda odborářů nedorazila s pískotem pod jejich okna. Jednoduchá rovnice: budou nějaké kačky z rozpočtu = nebude pískot. Ludzie obserwowali jak topnieje ich rozkład jazdy, a nieczynne perony zarastają krzakami. Za to na głównych liniach między dużymi miastami warszawskie elity śmigały nowymi wagonami z internetem. "Oni mają Pendolino, a nam zabrali osobowy". Plebs jen přihlížel jak se rozpadá jízdní řád i infrastruktura a prázdné peróny mizejí v džungli vegetace. Zato varšavská elita si vozila prdele v novučičkých vagónech s wifinou. Pěkná hovada, sami se vozí Pendolínem a nám zrušili i ten starý motorák. W statystykach niektóre linie autobusowe okupują dwu i trzylatki, które mają sto procent zniżki. Albo stu ociemniałych jeździ w tę i z powrotem. Wydrukowany dla nich bilet oznacza sto procent dotacji w kieszeni przewoźnika. Nekontrolovaná úhrada doplatků za zvýhodněné jízdné došla do takových absurdit, že některé linky vykazují zvýšený zájem cestování nemluvňat (asi za mlékem), nebo stovka cigošů jezdí celý den tam a zpět. Vytisknutý lístek znamená jistotu pytle zlaťáků přesunutých z kapes štědrých poplatníků daní (i plného jízdného). Rząd PiS przygotował dziewięć wersji ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. Na początku marca pojawiła się dziesiąta. I w żadnej nie ma rozdziału o finansowaniu. Naši slovutní politikové už dovedli sesmolit devět verzí tak dlouho očekávaného zákona o veřejné dopravě. No a před chvílí vznikla desátá. Ovšem v žádné z nich není velmi podstatný odstavec jakým způsobem se bude ten celý pojízdný cirkus financovat. W dużych miastach ruch generują też rodzice, którzy popadli w paranoję podwożenia dzieci do szkół i na wszelkie zajęcia dodatkowe. Masowo korkują ulice i chodniki. Sami docierali do szkoły pieszo albo komunikacją publiczną, ale swoim dzieciom na to nie pozwolą. Naše děcka se dnes mají náramně, nejnovější mobil, dostatečně vysoké kapesné, zrušené tělesné tresty. A povinnost rodičů vozit si svoje spratky autem do školy, ze školy, na kroužek či tréning a při nevyčerpání měsíční kvóty nájezdu 1000 km i odvoz na rande a do hospody (společné šopování se samozřejmě do kvóty nepočítá). Jak to za nás bylo fajn. Do školy pěkně pěšky i s cigárkem po cestě, v maďarské harmonice zažít jízdu na kloubu, v panťáku dohodnout rande na týden dopředu a po návratu domů nastavit prdel k vyplácení za hříchy mládí. Proč tedy tu krásu nedopřejeme i našim fakanům? Istotą dobrze działającej kolei jest dostępność Podstatou dobře fungující železnice je její dostupnost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2106 Registrován: 12-2007 ![]() |
No a když už jsme u těch Poláků. Nedávno proběhla veřejná debata na téma veřejné dopravy v okolí Cieszyna. Probíhala stylově v hale nového těšínského nádru. Kromě klasických palčivých témat, včetně již výše zmíněné neexistence důležitého zákona, se dostalo na přetřes i toto téma: Nie zabrakło tematu niewłaściwego, a nawet karygodnego odnoszenia się niektórych kierowców do pasażerów. Aneb trestuhodného chování některých řidičů vůči pasažérům. Rozuměj typické tlusté smradlavé hovado v pantoflích za volantem rozpadající se maršrutky s nevábným odérem, jehož červený nos rozhodně neodráží světlo z blízkého semaforu. ![]() A test nejenom veřejné dopravy čeká dlouhodobá akce opravy silnice od hranice s Ustroní přes centrum Wisly až po kruháč za centrem. ![]() To už by jsme se mohli dočkat i toho vlakového pendlu mezi Ustroní a Wislou... ![]() ![]() Pro zajímavost zde protokol z otevírání obálek akce „Rewitalizacja linii kolejowych nr 694/157/190/191 Bronów – Bieniowiec – Skoczów – Goleszów – Cieszyn/Wisła Głębce”. Každopádně zájemci jsou, ale všichni jsou dražší než co chce prozatím dát investor. Tak uvidíme zdali se korunky navíc někde seženou, nebo se bude škrtat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12817 Registrován: 11-2002 |
karrah: na trati nic zásadního, takže se asi "něco nakupilo". Vyjela i klasika (ráno Svinov-Návsí-Stodolní, dále pendle Svinov - Kunčice), což je dnes obrazem skutečné krizovky.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2019 |
tydlifon: Včera (2.4.) se toho sešlo trochu víc. Na 2923 měla být vystavena ř. 460, ta měla problém s brzdou. Místo ní vystavena 471, kterážto byla původně pro 2925. No a poté na 2925 vystavena náhradní 460. A jelikož to všechno dělá jeden fíra, musel by mít křídla a raketový pohon, aby to stíhal![]() karrah: Vysoký správkový stav jednotek 471 aneb "kvalitní" ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem od_dráhy.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12818 Registrován: 11-2002 |
Od_dráhy: kvůli akutním problémům s pojezdem) - tím myslíš obutí nebo něco jiného? Neb "mlátit" slyším každou chvíli něco, někdy i dosti a samozřejmě, jezdí to dál... ![]() |
Od_dráhy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 4-2019 |
Jena: Spíše se jedná o problémy s vypružením... Do detailů se mi moc nechce rozepisovat ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 4-2017 |
Stojí jenom 3, ten 4 odjel do Přerova nejspíš na soustruh. Navíc ti tři Elefanti stojí kvůli poruše 10ti pružin, které dnes potkali. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 6-2018 |
Veľká vďaka za info páni. Ako píšete, muselo sa toho nakopiť viac ako dosť, nakoľko 4 rôzne 460tky vidieť na 320tke naraz v jeden deň je naozaj vzácnosť (teda samozrejme ak kniha jázd hovorí pravdu). Inak keď je toľko elfov odstavených tak predpokladám že je veľká pravdepodobnosť, že 460tky by si mohli pojazdiť na 320tke aj najbližšie dni, je tak? ![]() ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem karrah.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1323 Registrován: 6-2009 ![]() |
Jezdí jenom 3x 460 na S2, ta další byla vyměněna na 2925 v Tešíně za Elfa z S1. Takže 4 460 místo 471 2 460 v turnuse 1 klasika místo 460 2 Panteři 6 471 z 12ti v provozu To je dnes akutečně tragický výsledek ![]() ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Banan151.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 4-2017 |
Banan151: Teď třeba jsem jel 2943 a měl na tom jet 471 024, ale nakonec se objevila 460tka z ranního 2925, takže možná došlo znova k výměně. |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 10-2017 ![]() |
Kolega Ohl bude za chvíli tady a jistě vám vysvětlí, že melete nesmysly a je to vaše chyba, protože údržba v SÚ Bohumín je bezchybná a všechna vozidla jsou ve špičkovém stavu...![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12819 Registrován: 11-2002 |
Tak já jsem ochoten připustit, že někdy se to prostě nakupí těžce nad "průměr", ale bylo by zajímavé vědět, zda šlo skutečně o neočekávatelné problémy, kterým nešlo předejít ani je nešlo odhalit (a ani záložních 460 není nadbytek), nebo o důsledek něčeho, o čem se vědělo, že to není v richtiku, ale doufalo se, že to vydrží. A ono nevydrželo... Ale předpokládám, že nejspíše uslyším, že 471 jsou v top stavu a když třeba slyším tu samou jednotku několik dní jezdit obutou jako prase, že jsem prostě hluchý a slepý... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 6-2009 ![]() |
No fakt, ono se to po 2925/2928/2933 v Těšíně zase vyměnilo zpět... Tak tím pádem na Mosty dnes jen 460 ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 9-2012 |
Tak hlavne, ze nejhorsi udrzba je u zlutych ![]() |
Od_dráhy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 4-2019 |
Výměna 471.024 vs. 460.063/64 a zpět se prováděla "jen" kvůli předhlášeným vozíčkářům. Sice jsem zcela nepochopil tu výměnu zpět na 460 u 2933, ale myšlení nad tímto rozhodnutím mi nepřísluší. Ale předpokládám, že nejspíše uslyším, že 471 jsou v top stavu.... No tak nějak. Když fíři dlouhodobě píšou, že ta a ta jednotka má vibrace u toho a toho podvozku, že při každé menší nerovnosti mlátí až na dorazy apod. a odpověď SÚ je "neprojevilo se, mimo kanál, nezjištěno". Ono se to při stání/kontrole na OPJ těžko může projevit, když to je dynamický jev, že.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2019 |
Od_dráhy: Díky. Pokud 3 jednotky stojí kvůli poruše, 1 je v Přerově a 6 jich bylo dneska v oběhu, tak to je celkem 10 jednotek. Co je se zbývajícíma dvěma? |