Diskuse » Železnice » „Posázavský pacifik“ a přilehlé tratě » Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 25. 2. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 25. 2. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Středa, 16. ledna 2019 - 16:49:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1617
Registrován: 3-2005
V Německu budou nějaký volný push-pully včetně patráků, co vím, tak o ně má zájem RegioJet. Takže pokud to chce GŘ řešit, může velmi snadno.
Pátek, 18. ledna 2019 - 21:58:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 11-2015
Krakonošova žvanilka říká, že zítra bude na dolním pořádně zamračeno [fotic]
Sobota, 19. ledna 2019 - 14:13:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 1-2019
749_262-2: Nevíte, jestli budou dvě bardotky jezdit i zítra ?
Sobota, 19. ledna 2019 - 15:32:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 10-2008
vixy : ano [ok]
Neděle, 20. ledna 2019 - 13:14:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 7-2013
Včerejší 749 107 u Pecerad https://www.youtube.com/watch?v=xfkT5ZbXygs
Pondělí, 21. ledna 2019 - 02:06:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2449
Registrován: 7-2008
Ropnroll: Pokud vím, několik jich má stále turnusově jezdit na jihu Čech a mezi Kolínem a Žďárem nad Sázavou. Moc jsem nepochopil ten pár 4801/4816 Brno-Jihlava se dvěma hytláky, k čemu tam jsou ty dva hytláky potřeba?

Pokud jde o turnusovou potřebu, mezi ČB a Strakonicemi bych to odhadoval na 2 vozy, Brno-Jihlava též 2, na Lipno nejspíš taky 2, protože nějak přejíždí i do ČB. To jsme na 6. Okolo HB mi to vychází pravděpodobně na 4. Máme tedy potřebu 10 vozů staršího Bdmteeo294 a taktéž 10 Bdmteeo296.

Mají jít tedy na modernizaci na verzi s KOV 296 i vozy s KOV 294 a být potom přesunuty do Prahy? Nebo budou jezdit i po úpravě tam, kde nyní?
Pondělí, 21. ledna 2019 - 09:22:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7034
Registrován: 8-2007
Všd:
"

Pokud jde o turnusovou potřebu, mezi ČB a Strakonicemi bych to odhadoval na 2 vozy, Brno-Jihlava též 2, na Lipno nejspíš taky 2, protože nějak přejíždí i do ČB. To jsme na 6. Okolo HB mi to vychází pravděpodobně na 4. Máme tedy potřebu 10 vozů staršího Bdmteeo294 a taktéž 10 Bdmteeo296.

Mají jít tedy na modernizaci na verzi s KOV 296 i vozy s KOV 294 a být potom přesunuty do Prahy? Nebo budou jezdit i po úpravě tam, kde nyní?"

ČD nabízí Jihočeskému kraji po podpisu smlouvy 10 nových el.jednotek.Ty určitě dožívající soupravy lok.+2vozy nahradí.
Pondělí, 21. ledna 2019 - 11:15:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2019
Všd: Na 4801/4816 jsou dva hytláky z toho důvodu, že se jedná o dvě spojené soupravy hytlák+patro, které do Jihlavy najíždí na dvou vlacích, po návratu z Brna se zase v Jihlavě dělí a každá pokračuje ve svém oběhu.


Všd:
"Okolo HB mi to vychází pravděpodobně na 4."
V HB bylo loni (a mělo by být i letos), turnusováno 11 z 12 vozů Bdmteeo294
Pondělí, 21. ledna 2019 - 13:18:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2171
Registrován: 6-2005
9211: 814.2 + 810 [coze][fotic]
Pondělí, 21. ledna 2019 - 13:30:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3806
Registrován: 1-2010
Lipno točí dvě soupravy Bdmteeo+BDs celoročně (jedna Rybník-Lipno, druhá ráno do ČB a večer zpět), Strakonice a další osobáky jsou s patrem spíš náhodně, poslední dobou jsem viděl hlavně Béčka. V létě je potřeba o 4 vozy víc na Veselí-Velenice.
Neděle, 27. ledna 2019 - 13:32:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2402
Registrován: 3-2015
Neděle, 27. ledna 2019 - 14:01:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1052
Registrován: 9-2013
https://youtu.be/y1g3Q7KItD8

Čekání na 749. 107 a 749. 264 ve Vršovicích.
Neděle, 27. ledna 2019 - 15:06:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 3-2015
Chystaná rekonstrukce Podhradského tunelu bude náročnější, viz verze 3:
https://smlouvy.gov.cz/smlouva/7243819
Aktuální stav je "u ledu", nebo se bude pokračovat v přípravě rozsáhlejší opravy?

Na straně 235 smlouvy k opravě Ledečko--Kácov--Zruč je harmonogram prací:
https://smlouvy.gov.cz/smlouva/6905207
Sanace skal neprobíhají, ale práce na mostcích, propustcích a opěrných zdích ano? Kromě sanací skal je harmonogram stále platný?
Neděle, 27. ledna 2019 - 17:36:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 11-2015
Ví někdo ze zdejších odborníků, kde bych se mohl dozvědět maximum informací o modřanské stanici a přilehlých vlečkách? Něco jsem našel na pacifikem.cz, něco v jednom článku, ale třeba kolejový plán jsem nesehnal...
Neděle, 27. ledna 2019 - 18:08:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1676
Registrován: 4-2014
749 262-2 - kolejový plán žst. Praha-Modřany lze nalézt v pomůckách GVD, stačí jen se zeptat na pomůcky GVD strýčka googla (gůgla).
Neděle, 27. ledna 2019 - 18:14:25  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16066
Registrován: 11-2005
Kdy zmizely z Modřan ty správky zdevastované? S přestavbou Bráníka?
Neděle, 27. ledna 2019 - 18:21:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 11-2015
Luboš: díky.
Kdo by si chtěl užít provoz na lednovém Pacifiku aspoň videem, tady pár pohyblivých obrázků [fotic]
https://www.youtube.com/watch?v=oV3qSDDp4ws
Pondělí, 28. ledna 2019 - 15:35:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 8-2011
Sari: Asi az po nebo pri, mam fotky pri reko trate v 2015 a za zlutejma sypakama jsou jeste rezaty vagony ..
Pondělí, 28. ledna 2019 - 18:58:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 11-2015
Když se ještě vrátím k těm Modřanům, máte někdo tip, kde bych získal další informace? Fotky z provozu vleček, obě cukrovarské úzkorozchodky, jak vypadala výtopna s vodárnou a odkdy nejsou k vidění? Díky moc. Kdyby snad měl nějaký pamětník čas mi něco málo svých pamětí napsat do mailu, budu jedině rád [happy]
Úterý, 29. ledna 2019 - 08:27:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 9-2016
Podle mých informací byly vlečky do cukrovaru normálněrozchodné a vedly za staniční budovou. Jedna byla výš a proto se jí říkalo "Horní" a druhé "Dolní". Stanice po svém vybudování měla tři dopravní a jednu manipulační kolej vedoucí skrz výtopnu. Kromě toho ve stanici byla točna a patrová vodárna. Staniční budova byla původně přízemní, později přistavěná.
Po vybudování trati směrem k Vranému byly přistavěny další manipulační koleje.
V r. 1913 byla postavena vlečka do válcoven železa fy. Schulz (Komořany).
Výtopna byla zrušena někdy před rokem 1918, 1924 byla prodloužena 5. manipulační kolej.
1929 postaveny další manipulační koleje (směrem k Vltavě).
1981 Přestavba Branického zhlaví na současný stav.
2002 ukončen provoz cukrovaru
2005 zrušena a snesena "Horní" vlečka a další vlečky.

Pokud někdo sem dodá zpřesňující informace, rád je uvítám.
Úterý, 29. ledna 2019 - 10:40:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 11-2015
Makus: o těch dvou normálněrozchodných vlečkách vím, četl jsem ale i o dvou úzkých, co vedly do cukrovaru, jedna od Vltavy do skládky řepy, druhá nevím.

Nějaké fotky té výtopny s točnou existují? Nebo ví se alespoň jak přibližně vypadaly, jaká byla délka točny atd.?
Úterý, 29. ledna 2019 - 14:33:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9688
Registrován: 4-2003
Makus:1981 Přestavba Branického zhlaví na současný stav.

Ale kdež [nene].

Na současné provedení bylo branické zhlaví přestavěno cca v roce 1993. Proč by tomu tak mělo být dříve, když přeložka byla zprovozněna z Braníka do Modřan byla postavena až v roce 1991? Navíc původně byla zaústěna nikoliv do žst. Modřany, ale přímo do traťové koleje zhruba a na přeložku se jezdilo do odbočky - přímo se jezdilo na původní trať, která ještě několik let fungovala jako vlečka až do dřevoskladu, posléze už jen do čokoládoven Orion. A v roce 1994 byla bývalá trať zcela odstraněna kvůli postupující výstavbě tramvajové trati a byla vystavěna nová vlečka do čokoládoven Orion.
Úterý, 29. ledna 2019 - 14:44:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 9-2016
Bram: Díky za upozornění, je to skutečně rok 1991 (překlep).
Neděle, 03. února 2019 - 17:38:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1037
Registrován: 12-2012
Ještě krátké ohlédnutí za 749.107 s patry na Dobříš: https://www.youtube.com/watch?v=sn_EzBwpV8I


Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96 [happy]
Neděle, 03. února 2019 - 23:36:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 8-2017
Dnes na Svárově potěšila Barka na Os 9057. [ok]
Blanka
Neděle, 03. února 2019 - 23:48:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1037
Registrován: 12-2014
T478.3116: Krása [ok]
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Pondělí, 04. února 2019 - 08:43:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 9-2016
Sobotní stav mezi Č. Šternberkem a Kácovem: Koleje celkem ojeté (tedy nerezavé), návěsti, staničníky a některé přejezdníky vytrhány, nálety vyřezány, všude různými barvami různé značky, skály v různém stupni sanace. Přejezdy vypnuty. V Kácově stál nějaký bagr na kolejích (viděno z dálky, neměl jsem již čas k němu jít).

Podle slov průvodčího budou někdy v březnu vozit kolejnice.

Elektronický vyhledávač stále neumí najít některé spoje z Čerčan do Kácova.
Pátek, 08. února 2019 - 16:05:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 3-2015
Ad Makus: Díky za reportáž, takže ta informace, co tu proběhla, že na skály přijela firma, zděsila se a utekla, byla nějaký hoax, nebo se to povedlo nějak dořešit...?

(Příspěvek byl editován uživatelem Nicky726.)
Pondělí, 11. února 2019 - 08:35:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 862
Registrován: 9-2016
Nicky726: Nevím. Klidně je to možné. Třeba sehnali jiného subdodavatele, nebo se na to jinde skutečně vyprdli (tam to bylo myslím někde u Zruče). Ale když jsem procházel uvedený úsek (Č.Šternberk-Kácov), tak u skal bylo vidět, že s nimi něco dělali - odstraňovali nálety a uvolněné kameny a hlínu. V každém případě měli zeleně označený počátek a konec skal.
Pátek, 15. února 2019 - 16:44:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 1-2019
Koukám že v Krči se hýbalo s 10. kolejí, nevíte o tom někdo něco?
Pátek, 15. února 2019 - 20:32:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 8-2017
Zdravím, prosím máte někdo tip na zítřejší mašiny na Pacifik? Díky za info. [fotic]
Sobota, 16. února 2019 - 15:56:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 8-2018
Zdravím,nevíte někdo kolik je posprejovaných patráků v Praze? To je tedy opravdu prezentace Českých drah, když pošlou na trať takový hnus. To co tedy jelo dnes na 9055 a 9057 to je příšerný,vždyť ani není vidět přes okna ven.Sprejeři to je velký odpad společnosti se kterým by měla policie co nejdříve zatočit. V Praze to začíná být hrozné, patráky jsou poškozený i elefanty a náprava v nedohlednu. To je takový velký problém ty odstavné plochy oplotit třímetrovým plotem a dát všude kamery. Hlavně, že na náměstích máme kamer a jsou tam skoro k ničemu. Nevyšlo by toto opatření levněji, než to pořád umývat a lakovat? Jak je vidět, tak je to asi Českým drahám uplně jedno.
Sobota, 16. února 2019 - 20:56:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7099
Registrován: 8-2007
To je takový velký problém ty odstavné plochy oplotit třímetrovým plotem a dát všude kamery.

Je to problém.Ty "odstavné plochy" jsou normální koleje v Děčíně,Ústí,Roudnici,Kralupech,Nymburku,Berouně,Kolíně,Benešově a mnoha dalších stanicích.
Sobota, 16. února 2019 - 23:01:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 8-2017
Máte někdo foto jak jsou doprasený patra?
Neděle, 17. února 2019 - 10:10:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2074
Registrován: 7-2017
jak jako??
Neděle, 17. února 2019 - 13:15:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 8-2018
Tak třeba takto vypadají dva reprezentativní vozy ČD v provozu
Mladějov
Neděle, 17. února 2019 - 17:32:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13544
Registrován: 3-2007
Nemůžete sprejerům udělat větší radost než tím, že jejich dílo zveřejníte [crazy].
Neděle, 17. února 2019 - 19:06:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3468
Registrován: 3-2006
Ad Mladějov: Přesně.[sad]

Možná by pomohlo, ihned jak se to objeví to vylepšit, klidně jen "štětkou s vápnem". A tím jim znehodnotit to jejich "umění", než se to odstraní.
Neděle, 17. února 2019 - 20:36:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 8-2017
Dnešní 9066
Blanka
Neděle, 17. února 2019 - 21:04:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1046
Registrován: 12-2014
Aldaalan: Krásná atmosféra [ok]


Jinak dnes mě docela překvapilo, že jsem na Smíchově viděla posprejovaného dokonce už i InterPantera [blush]
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Pondělí, 18. února 2019 - 16:18:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8496
Registrován: 6-2006
Pomohlo by možná, chytit, nafackovat a posprejovat oděv.
Pondělí, 18. února 2019 - 19:40:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3610
Registrován: 5-2002
Možná by pomohlo, ihned jak se to objeví to vylepšit, klidně jen "štětkou s vápnem". Přesně tak, ona ta malůvka prý sprejera vyjde na docela dost peněz.
Poslední dobou mám ale pocit, že se to už u ešusů nijak neřeší.
Pondělí, 18. února 2019 - 22:13:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7105
Registrován: 8-2007
Možná by pomohlo, ihned jak se to objeví to vylepšit, klidně jen "štětkou s vápnem"

To by si měli brát lokomotivní,nebo vlakové čety do práce kbelík s vápnem a štětkou?Bohužel část populace těmto lidem fandí a jejich činnost berou jako umění a boj proti starým pořádkům.
Pondělí, 18. února 2019 - 22:58:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3470
Registrován: 3-2006
Ad Apollo_17: Pokud by to pomohlo jim to znechutit, tak klidně. Ostatně je to v uvozovkách. Ono to vápno by na tom moc nedrželo. Nejspíš by to byl nějaký značkovací sprej, tedy boj jejich vlastní zbraní. A samozřejmě by bylo dobré od komunity sprejerů zjistit, jak co nejsnadněji graffiti znehodnotit a následně o tom proškolit zaměstnance.
Blanka
Čtvrtek, 21. února 2019 - 20:53:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1053
Registrován: 12-2014
VIDEO: Narozeninová jízda 749.121 na Dobříš - 50 let ve službě (burácení motoru ve stoupání, slavnostní přípitek v Dobříši, večerní svezení na stanovišti strojvedoucího a další) [vypravci]
https://youtu.be/e4eNmg299tw
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Čtvrtek, 21. února 2019 - 21:30:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 8-2017
Blanka: moc pěkná videoreportáž z akce. [ok]
Blanka
Čtvrtek, 21. února 2019 - 23:42:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1055
Registrován: 12-2014
Aldaalan: Díky, jsem ráda, že se video líbilo - byla to mimořádně povedená akce [happy]
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Pátek, 22. února 2019 - 19:35:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602
Registrován: 6-2007
Os 2023 - Čisovice


(Příspěvek byl editován uživatelem valis88.)
Neděle, 24. února 2019 - 08:11:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1282
Registrován: 12-2003
Nezbývá než jen se těšit, že to klapne[ok]

PLÁNOVANÁ DOČASNÁ OMEZENÍ KAPACITY V ROCE 2020
Místo vyloučeníRokTýdenDatumDoba trváníCharakter výlukyDůvod konání výluky
Ledečko - Sázava: traťová bez TV, 2020152206.04.202025.05.202050 dníNepřetržitáTSO koleje, souvislá výměna kolejnic, souvislá výměna pražců, svařování termitem, strojní čištění, doplnění štěrkového lože, úprava BK, úprava GPK strojně.
Sázava - Samechov: traťová bez TV, 2020404401.10.202030.10.202030 dníNepřetržitáTSO koleje, souvislá výměna kolejnic, souvislá výměna pražců, svařování termitem, strojní čištění, doplnění štěrkového lože, úprava BK.
Samechov - Hvězdonice: traťová bez TV, 2020404401.10.202030.10.202030 dníNepřetržitáOprava opěrné zdi v km 55,625 - 55,710;TSO koleje, souvislá výměna kolejnic, souvislá výměna pražců, svařování termitem, strojní čištění, doplnění štěrkového lože, úprava BK, úprava GPK strojně.
Hvězdonice - Čerčany: traťová bez TV, 2020404301.10.202020.10.202020 dníNepřetržitáOprava propustku v km 62,256;TSO koleje, souvislá výměna kolejnic, souvislá výměna pražců, svařování termitem, strojní čištění, doplnění štěrkového lože, úprava BK.


A od 1.3. je nový výlukáč na Ledečko-Zruč s předpokládaným koncem 30.6.2019
application/pdfVyluka 212
cz-k212-2019vyluka02.pdf (428.9 k)

Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc.
Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi!
Neděle, 24. února 2019 - 10:12:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1056
Registrován: 9-2013
S Vršovic právě odjel (10,05) Os 9057 spojený s OS 9059, v čele jsou zelené Brejle. [fotic]
stoupa2000
Neděle, 24. února 2019 - 16:29:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 8-2017
Když jsme u těch výluk. V nějakém starším plánu výluk bylo, že v roce 2020 bude taky zřízena výhybna v Lukách p.M. Počítá se pořád s tím?
Díky
Neděle, 24. února 2019 - 19:40:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 3-2015
Vzhledem ke změně výluky Ledečko--Zruč bude se dělat něco i s mostem v Ratajích?
Mladějov
Neděle, 24. února 2019 - 20:37:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13582
Registrován: 3-2007
Ve výlukáči píší, že "bude současně probíhat výluka Ledečko - U.Janovice" - to tedy ve stejném termínu (březen-červen včetně), nebo kratší dobu a kdy ?
A připojuji se k otázce Nickyho.
Koukám, že tedy žádné přímé vlaky z Prahy nebudou, tedy ani klasické soupravy s lokomotivou ?

Díky.
Neděle, 24. února 2019 - 22:12:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 6-2018
Ahoj, chtěl bych poprosit jestli má někdo video a foto z dneška tj. neděle 24.2.2019: 9057-9059-9066 Praha Libeň-Praha hl.n-Čerčany a zpět ( 749 107, 754 031 ) a případně včerejší sobotní 23.2.2019: 9057-9066 ( 749 107 ) poslat na e-mail P.Ivanicev@seznam.cz předem děkuji :-)
Pondělí, 25. února 2019 - 11:23:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 8-2017
Poštěstilo se mi v neděli proletět na ultralightu, zvolený směr byl jasný. Pro příznivce trati přikládám pár leteckých záběrů trati 210 z 24.2.2019.


Pondělí, 25. února 2019 - 11:36:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 8-2017


Pondělí, 25. února 2019 - 11:45:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12011
Registrován: 4-2003
Aldaalan

[fotic][ok]
Pondělí, 25. února 2019 - 13:05:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22039
Registrován: 1-2006
Aldaalan - super [ok][ok][ok]
ICQ 191300062
Pondělí, 25. února 2019 - 13:52:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 8-2017
pohled z této perspektivy na trať je úžasný - jak je zaříznutá do skalnatých strání u Medníku a dál na Vrané n/V... Letadlo se lehce chvěje a takže ostrost není ideální, v originálech je to trochu lepší.
Díky, tohle byla povinnost [happy]
Pondělí, 25. února 2019 - 14:56:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12013
Registrován: 4-2003
Přihodím něco ze země))