Diskuse » Železnice » 371, 372, 180 DB » Archiv diskuse 371, 372, 180 DB do 20. 1. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse 371, 372, 180 DB do 20. 1. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Němec_z_ova
Středa, 18. dubna 2018 - 18:30:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3837
Registrován: 4-2009
Je to moje nej nej oblíbená řada. Mrzí mě že skončily v Hulíně jako plot. V modelu jsem měl kdysi celou sbírku Bastardů. Nakonec jsem je musel prodat.

Nebuďte takový pesimista[wink], díky TSS máte jedinečnou možnost koupit makety lokomotiv v měřítku 1:1. Určitě se jich rádi zbaví.
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 10:33:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 8-2017
Němec_z_ova:Pokud budou majitelé bratři Š,tak mám pocit,že asi vítr 😕.Je to škoda,využití by měli 🤟
Miloš_jonák
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 19:59:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 12-2007
Čahoun:
"Tak to měl poměrně dost naložíno. Neví někdo náhodou normativ ? Zdá se mi ta zátěž dost velká na tuhle loko. "
Vzhledem k tomu, že 372 jsou z výroby určené jako rychlíkové mašiny stejně jako řada 150, tak by se asi o tom dalo diskutovat, ovšem v tomto případě to dopravce asi ani nezajímalo viz https://youtu.be/W_vkjlGh5Fs?t=21m59s
Němec_z_ova
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 21:01:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3838
Registrován: 4-2009
Bubák_2003: Opravdu Šošoni, Číňani zatím OOS nepřevzali (a doufám, že se tak nikdy nestane).

Čahoun: Normu pro řadu 180 DB najdete v přiloženém souboru pdf. Pro porovnání, řada 151 má, pokud jsem se dobře díval, psanou největší normu u Ex 442/443 a to 850t v režimu R.

Pro zajímavost uvádím technický normativ hmotnosti různých řad platný pro rozjezd v úseku km 35,9 - Hoštejn předjízdné koleje v režimu R, můžete porovnat s našimi - nákladními:

163, 363:_______950t
162, 362:_______850t
150.2, 350:_____800t
151:___________770t

A ještě slíbený soubor[wink]
application/pdftechnicke normativy pro trat Dluhonice - Ceska Trebova
norma pro 180 DB.pdf (434.0 k)
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 21:18:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2814
Registrován: 8-2009
Podle výše uvedené tabulky mají všechny super nové mašiny stejnou normu jako reso? Kolik tam má 380.ka?
Život je hořký. Bohudík !
oběhy Bohumínských brejlovců
Němec_z_ova
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 22:04:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3840
Registrován: 4-2009
To byste moderně křivdil, za průjezdu Rudolticemi má třeba v "T4" o 400t větší normu oproti Resu.

Řadu 380 SJŘ osobky ve výše zmíněném úseku neuvádí. Pomůžu si tedy úsekem Vsetín - Horní Lideč, opět půjde o jízdní odpor R:
140, 141:_________650t
150.2, 151:_______650t
162, 163, 363:____750t
186, 380, 386:____880t
Pátek, 20. dubna 2018 - 08:38:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 1-2012
Ještě jsem našel fotku původních brzdičů na loko 180 001-0
Pátek, 20. dubna 2018 - 09:15:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5493
Registrován: 9-2011
určené jako rychlíkové mašiny stejně jako řada 150, tak by se asi o tom dalo diskutovat
Tak 372 byly určené jako univerzální, nikoliv rychlíkové mašiny.
A "rychlíková mašina" neznamená, že uveze 2500 tun, ale znamená, že 500 tun uveze docela rychle.
Pátek, 20. dubna 2018 - 10:19:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 4-2003
Němec - takže pokud neměl postrk byl pěkně přeloženej.
Pátek, 20. dubna 2018 - 22:18:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2816
Registrován: 8-2009
Němec: Díky
Život je hořký. Bohudík !
oběhy Bohumínských brejlovců
Neděle, 22. dubna 2018 - 08:39:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 12-2007
Snad se Palko nebude zlobit, když přidám pár jeho fotek, které od něj mám, když jsem sním byl omrknout 180 001-0




Přerov :-)
Neděle, 22. dubna 2018 - 08:40:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 12-2007



Přerov :-)
Neděle, 22. dubna 2018 - 09:03:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1853
Registrován: 11-2012
Docela čumím na ta ledková prasátka. To je tam od výroby, nebo od nějakých dílen?
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí...
372_001_8
Pondělí, 23. dubna 2018 - 20:18:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780
Registrován: 5-2008
Prototypy měly klasické kukačky a seriové stroje z výroby dostaly led a někdy se osadilo i zde.
Středa, 02. května 2018 - 20:55:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 10-2017
Kolik teda koupilo TSS Cargo těch basatrdů 16 kusů?
Čtvrtek, 03. května 2018 - 18:47:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 3-2018
V neděli stál Václav (371.015) v Přerově u DPOV. Jde do dílen nebo proč ? Děkuji předem za odpověď.
Pondělí, 11. června 2018 - 11:24:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 10-2017
Jste usli na Vavřínech nebo co se stalo. Již jsou tyto loko nezajímavé nebo copak .Jak si stojí 180 ky TSS Cargo Stále v Hulíně nobo už zase jezdí. Má někdo foto ?
Pondělí, 11. června 2018 - 18:27:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4462
Registrován: 5-2002
Když už jsou modré [nene] . A 371.005 jsem dlouho nezahlédl.
Pondělí, 11. června 2018 - 18:36:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5157
Registrován: 5-2010
A 371.005 jsem dlouho nezahlédl.
Například v sobotu byla pětka nasazena v čele "Letní komety" z Ústí nad Labem do Drážďan a zpět.
Pondělí, 11. června 2018 - 20:09:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2940
Registrován: 12-2006
Jaké jsou plány s tou vyhořelou 372jkou?
Úterý, 12. června 2018 - 10:34:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 10-2017
S jakou vyhořelou. 372 a co se teda stalo s tou 372 006 ? Něco jsem snad zde četl že měla nehodu a že to odnesl rám . No jo ten Najmrd . Mě se taky už moc nelbí červená byla lepší. Já si budu v H0 stříkat prototyp 372 001 ČSD tak snad to výjde. nemá z vás náhodou někdo bohatou foto sbírku této lokomotivy v modro žlutém . ?

(Příspěvek byl editován uživatelem Novk2007.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Novk2007.)
Úterý, 12. června 2018 - 18:43:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3589
Registrován: 1-2010
Po požáru by měla být 372 009..
Úterý, 12. června 2018 - 20:04:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5164
Registrován: 5-2010
372 006 již normálně v provozu, 372 009 nikoliv.
Úterý, 12. června 2018 - 21:27:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 10-2017
A nemá z vás někdo foto prototypu bastarda modrožlutého ?
Tajemný_em
Středa, 13. června 2018 - 00:08:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3607
Registrován: 5-2002
372.001 vyhledávačem Google
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Středa, 13. června 2018 - 00:27:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2685
Registrován: 7-2003
372 001
Středa, 13. června 2018 - 22:03:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 10-2017
Děkuji vám moc za pomoc jsem zvědav jak ten nástřik dopadne .
Neděle, 22. července 2018 - 11:23:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20992
Registrován: 1-2006
372 010 Nex 55 519 Lovosice - Lanžhot v Rce


ICQ 191300062
Pátek, 24. srpna 2018 - 18:42:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 10-2017
Co je nového ? Jezdí Tss cargo 180 ky nebo stále ne
Neděle, 26. srpna 2018 - 00:39:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 11-2010

Pantograf 451 forever
Neděle, 02. září 2018 - 16:34:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 7-2017
Jak šel čas a nátěry.
372 013-3_180 007-7 (DB)_1997.07.28_Praha Holešovice

371 001-9_2001.01.28_Praha Holešovice

371 004-3_2008.05.17_Praha hl.n.

371 001-9_2012.08.17_Praha hl.n.

371 201-5_2010.04.02_Praha hl.n.
55p
Pátek, 23. listopadu 2018 - 21:04:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1931
Registrován: 6-2009
Nové oběhy bastardů vlastně ani moc nové nejsou...

http://sledovani2019.55p.cz/praha_316_2019/vykony
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Sobota, 01. prosince 2018 - 17:13:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5362
Registrován: 5-2010
Letošní premiérová "Vánoční kometa" v čele s Bastardem 371 002 a klasika deset děčínských B249
Pondělí, 10. prosince 2018 - 23:32:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1258
Registrován: 10-2007
Netuší někdo jak se mají 180 TSS ? Dva nové firemní nátěry ... I brejle 753.7 jsou u TSSky mrtvá řada.
Přitom tyto nové lokomotivy mají vydělávat ...

[uhoh]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Úterý, 08. ledna 2019 - 07:19:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3074
Registrován: 7-2012
Přitom se jezdí nově přes přechod Horka na Wroclaw. Zřejmě je dost 189 a nikdo nechce 180 do Polska pře schvalovat.
Úterý, 08. ledna 2019 - 09:12:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5882
Registrován: 9-2011
A přes ten polsko-německý přechod by s tim škopkem jezdil kdo? ČD nebo TSS?
Všichni jste volové. Servít
Úterý, 08. ledna 2019 - 11:02:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 8-2011
Sešrotovat, furt se tu mluví jak se budou mašiny vybavovat ETCS, tak proč to cpát do starejch škopků
Desiro
Úterý, 15. ledna 2019 - 12:39:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3369
Registrován: 2-2004
furt se tu mluví jak se budou mašiny vybavovat ETCS
To se mluví.
Úterý, 15. ledna 2019 - 14:33:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5893
Registrován: 9-2011
Bohužel v parku ČD(C) patří bastard spíš k tomu novějšímu [sad][sad][sad]
Všichni jste volové. Servít
Středa, 16. ledna 2019 - 08:37:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3093
Registrován: 7-2012
Aleš_Liesk.:
"Bohužel v parku ČD(C) patří bastard spíš k tomu novějšímu [sad][sad][sad]
"
Proč bohužel?
Středa, 16. ledna 2019 - 09:23:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5897
Registrován: 9-2011
Žeby proto, že normálně by měl už patřit k tomu zastaralému? [kladivo]
Všichni jste volové. Servít
Středa, 16. ledna 2019 - 09:51:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2033
Registrován: 12-2009
Aleš Liesk. Blbý je to, že je to kurňa v kontextu ne-fungování modernějších strojů dost možná docela klika. Jelikož novější vozidla kor u ČD zatím nálepku spolehlivé moc nezískaly. Ať řada 380, 660, 844, 840...

Mám obavy, že i přes nižší spolehlivost je na tom furt o něco lépe 30 letá 371 než tyto modernější stroje.

Kdoví jak spolehlivě fungují Vetroni na Berlinech?

(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Středa, 16. ledna 2019 - 09:51:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3094
Registrován: 7-2012
Bohužel Praha - Dresden - Legnica autobusem i když už je nová trolej, zase nejsou mašiny a osobní doprava.
Středa, 16. ledna 2019 - 10:15:10  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16042
Registrován: 11-2005
Honzok: Prosím, předlož nějakou tabulku s čísly spolehlivosti výše jmenovaných řad. Jako perioda stačí jeden rok. Jinak jsou to zase jen šotospekulace a šotokecy.
Středa, 16. ledna 2019 - 10:30:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2034
Registrován: 12-2009
Šari: Netuším čísla nemám, ale náhrad za Pantera jezdila jednu dobu furt i teď občas jede (se dá dohledat) o mizerném fungování 380 se mluvilo snad všude. 844 na Děčinsku nahrazovany brejlovci a bůh ví čím vším jste snad taky zaznamenal ne?

A nářky na nefungovaní 840 na Vysočině jsem v tamní diskuzi viděl taky jen já?
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Ml636
Středa, 16. ledna 2019 - 10:31:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5960
Registrován: 11-2006
Šari: I ze svojí nedrážní dopravní praxe vím, že do starého Bastarda jako do staré Karosy stačí kopnout, přitáhnout, prostříknout a jede to dál a dojede.
Když si postaví jeden ze svých 50 mozků počítačový krám, tak to... nejede a bez ajťáka nepojede. Dokud jsem jezdíval s autobusem, byl jsem řidič. Teď jezdím se SORkou a jsem divákem barevných her varovných kontrolek na displeji a každý je stejný, akorát skladba kontrolek se mění. Rovnou říkám, že kdyby mi někdo vedle sebe postavil 380 a 371 a vyber si, tak bez rozmýšlení beru 371. Čím starší, tím lepší, "pohodlnost" neuvažuji a přít se o tom nebudu. Někdy ta přetechnizovanost sakramentsky škodí.
Rebel Yell
Středa, 16. ledna 2019 - 10:35:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1464
Registrován: 1-2007
I ze svojí nedrážní dopravní praxe ...

A tu by som radšej skončil.[wink]
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
Desiro
Středa, 16. ledna 2019 - 10:51:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3370
Registrován: 2-2004
novější vozidla kor u ČD zatím nálepku spolehlivé moc nezískaly. Ať řada 380, 660, 844, 840...
Píšete "kor u ČD", kde ještě jinde podle vás?

Rovnou říkám, že kdyby mi někdo vedle sebe postavil 380 a 371 a vyber si, tak bez rozmýšlení beru 371. Čím starší, tím lepší, "pohodlnost" neuvažuji a přít se o tom nebudu. Někdy ta přetechnizovanost sakramentsky škodí.
Zvláště bych doporučoval zkusit si 180 od pánů šušků a střihnout si i nějakou tu mimořádnost, nemyslím si, že by přišla za dlouho. Ono by vás to rychle přešlo.
Čtvrtek, 17. ledna 2019 - 08:03:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3095
Registrován: 7-2012
Bastard nebyl na svou dobu nejhorší. Kdyby uměl 3 systémy tak se uplatní dodnes, ale nejde použít ani na přetahy Bohumín - Hohenau.
Čtvrtek, 17. ledna 2019 - 09:49:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5902
Registrován: 9-2011
Marceli, a ty přetahy (???) Bohumín - Hohenau dneska tahá co, volskej potah?
(vždycky jsem myslel, že "přetah" je krátká trasa uvnitř uzlu či mezi sousedními stanicemi, např. pohraničními. I když pravda, Boh i Hoh jsou pohraniční stanice [crazy])
Všichni jste volové. Servít
Pátek, 18. ledna 2019 - 08:37:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3096
Registrován: 7-2012
380 do Polska zatím nesmí neboť Polák vyžaduje sedačku pro mechanika. 1216 OeBB nemá SHP. Vídeň - Varšava jednou mašinou hned tak nebude.
Mladějov
Pátek, 18. ledna 2019 - 09:22:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13433
Registrován: 3-2007
AL : To bude zase o lkaní, jak se mělo na Bastíka dobastlit 25kV 50Hz, to tady Marcel totiž periodicky opakuje už léta. (stejně jako další jeho šotořešení). Už mu to bylo vysvětlováno, netřeba mu dělat pošesté výklad [wink].
Pátek, 18. ledna 2019 - 17:41:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5912
Registrován: 9-2011
1216 OeBB nemá SHP
371 ČD má SHP?
Taurus PKP nesmí do Rakouska?
Eurosprintery ES64F4, třeba ty, co byly u TLK, nesměj do Rakouska?

(Mladějovovi se omlouvám [wink])
Všichni jste volové. Servít
Pátek, 18. ledna 2019 - 18:41:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3097
Registrován: 7-2012
Aleš_Liesk.:
"1216 OeBB nemá SHP
371 ČD má SHP?
Taurus PKP nesmí do Rakouska?
Eurosprintery ES64F4, třeba ty, co byly u TLK, nesměj do Rakouska?

(Mladějovovi se omlouvám [wink])"

1216 OeBB nemá SHP. 371 byla v Polsku schválená do Rzepina. Polonizace by nebyla náročnější než u 163.

Taurusů ma PKP málo nestačily ani na Prahu a hodně rychle je nahradily EP09. Tolik vhodných mašin zas není.
Pátek, 18. ledna 2019 - 19:27:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5914
Registrován: 9-2011
Polonizace by nebyla náročnější než u 163
Polonizace 1216 OBB by byla nějak násobně náročnější? (zvlášť když jinej Taurus, Husák, zpolonizovanej už je)

Tolik vhodných mašin zas není
Spíš není potřeba je mít. Kdyby potřeba vyvstala, tak by se řešení našlo.
A určitě jednodušší, než znásilňovat 30 let starej, ne moc spolehlivej nízkovýkonnej škopek.
Všichni jste volové. Servít
Pátek, 18. ledna 2019 - 19:36:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8579
Registrován: 5-2002
Já Tě Aleši obdivuji :-)
Pátek, 18. ledna 2019 - 22:20:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3098
Registrován: 7-2012
Aleš_Liesk.:
"
Spíš není potřeba je mít. Kdyby potřeba vyvstala, tak by se řešení našlo.
A určitě jednodušší, než znásilňovat 30 let starej, ne moc spolehlivej nízkovýkonnej škopek."

kde je víc přechodů 3/15 kV na polské nebo české hranici? Ona ta potřeba vozidel nastane až bude konkurence tipu Flix train a podobně. Zatím není potřeba, cestující jsou prodělečné ve srovnání s kontejnery a substrátem.

(Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)
Neděle, 20. ledna 2019 - 13:11:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 2-2017
Pepin odjel na ozdravný pobyt...
Neděle, 20. ledna 2019 - 13:23:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12667
Registrován: 11-2002
Jj, vlastní silou, do Přerova. Teď je za Třebovou.. [wink]
Neděle, 20. ledna 2019 - 19:01:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5915
Registrován: 9-2011
A ten FlixTrain rekonstruoval bastardy, nebo čím to bude vozit? [proud]
A když si to může koupit FlixTrain, tak jiní dopravci si to koupit nemůžou a museli by jít do bastardů??? [kladivo]
Všichni jste volové. Servít