Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 08. 2. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 08. 2. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Pondělí, 04. února 2019 - 18:25:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 7-2017
Ale jak už jsem psal: asi je jednodušší udržet v provozu 5 km rovné silnice než čtvrt republiky se stromy, trolejemi, výhybkami....A když v jednom úseku spadne 5 stromů, tak nenaskotačí najednou ke každému jedna parta (když alespoň ta bude vůbec k mání).
A pakliže se tady kritizují EOV, není něco blbě? Třeba poddimenzované, aby se ušetřilo?
Pondělí, 04. února 2019 - 19:03:15  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16082
Registrován: 11-2005
Požár HV 350.018, kterou neschopnou z Brna veze 362.164. Souprava 278 bez lidi. Čísla HV bez záruky.
Pondělí, 04. února 2019 - 19:07:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 1-2018
mot Ale jak už jsem psal: asi je jednodušší udržet v provozu 5 km rovné silnice ........:
jelikož jsem na letišti chvíli pracoval, tak pokud začne padat sníh, tak údržba let.plochy se nezastaví dokud nepřestane a nejsou všechny plochy zbavené toho bílého nadělení.
U ČSD-ČD jsem také pár let pracoval,dodnes využívám služby ČD a SŽDC jako cestující,ale takové nasazení jako na letišti jsem dodnes u těchto firem(mám na mysli údržbu dopravní cesty) neregistroval
Pondělí, 04. února 2019 - 19:18:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6364
Registrován: 8-2006
Odpoledne byl nějaký problém na Os5832, na Masně vyhozených +30 a důvod byl "technická závada na soupravě". Obratový 9425 měl kolem 17:12 vyhozených +20 na odjezdu[ok], takže přesun na hlavák na 9148. ( Ten palec nahoru je tam za to, že nebylo přihazováno po +5, ale rovnou +20, takže se lidi mohli podle toho zařídit.)

Na hlaváku měl kolem 17:35 spoj EC283 hlášených +30 na odjezdu[uhoh], nebylo to kvůli té mašině z EC278? Přechází mašina z EC278 na EC283?
Pondělí, 04. února 2019 - 19:20:48  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16083
Registrován: 11-2005
Ano, 283 veze 141.004.
Pondělí, 04. února 2019 - 19:22:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 7-2018
9425 byl nakonec výchozí z Vysočan tuším s +10 (jestli na něm jela Sv od 5832, nebo dispečerská - to nevím).
Jel jsem taky 9148 a divil jsem se, co je tam lidí.
Pondělí, 04. února 2019 - 19:33:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6366
Registrován: 8-2006
Tak to jsem udělal dobře, že jsem na Masně nečekal. A ano, na hlaváku bylo těch lidí opravdu hodně oproti normálu.
Pondělí, 04. února 2019 - 19:42:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8563
Registrován: 5-2002
elbun: Pracuješ jen s tím, na co máš lidi. Letišní dráha proti železnici měří jen pár kilometrů a široko daleko nesmí být stromy.
Pondělí, 04. února 2019 - 20:31:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 2-2013
Letiště a železnice srovnávat nejde - už jen adhezní podmínky/materiál atd atd...Dispečeři na letišti hodně dbají na to, aby stroj dokázal zabrzdit/kontroluje se to hodně.

Petr_hradecký: Každý kdo jede po kolejích, tak platí za dopravní cestu podle tabulek. Takže SŽDC normálně posílá na ČD (a ostatní) faktury za použití dopr.cesty. Pro představu např tady.https://provoz.szdc.cz/Portal/ViewArticle.aspx?oid=1279749
Petr_hradecký
Pondělí, 04. února 2019 - 20:42:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2552
Registrován: 4-2015
@pmracek: díky za objasnění.

Souběh mimořádností na 170 - sněhové problémy, k tomu střet Ex 350 s osobou v kolejišti v úseku Beroun - Zdice s poruchou TV většího rozsahu na 171 v úseku Beroun - Karlštejn.

To druhé počítáno do 22:00, probíhá zásah složek IZS a vyšetřování mimořádné události. Od 19:08 hod. provoz mezi stanicemi Beroun a Zdice veden po jedné ze dvou traťových kolejí, za místem omezení provozu lze očekávat navýšení zpoždění o 10 - 15 minut. Uvedená doba zpoždění je orientačního charakteru a může se změnit.


K prvnímu souborné opatření pro úsek Praha hl.n. - Plzeň hl.n, ukončení plánováno o půlnoci:

1) OPATŘENÍ PRO VLAKY PRAHA - PLZEŇ

Vlak R 768 bude v úseku Praha hl.n. - Beroun odřeknut. Náhradou je možné využít vlak Ex 558, který mimořádně zastaví náhradou ve stanicích Beroun, Zdice, Hořovice, Kařez, Rokycany.

Vlak R 760 bude v úseku Praha hl.n. - Plzeň hl.n. odřeknut. Náhradou je možné využít vlak Ex 554, který mimořádně zastaví náhradou ve stanicích Beroun, Zdice, Hořovice, Kařez, Rokycany

Vlak R 754 bude v úseku Praha hl.n. - Plzeň hl.n. odřeknut. Náhradou je možné využít vlak Ex 552, který mimořádně zastaví náhradou ve stanicích Beroun, Zdice, Hořovice, Kařez, Rokycany

Vlak R 756 bude v úseku Praha hl.n. - Plzeň hl.n. odřeknut. Náhradou je možné využít vlak IC 504, který mimořádně zastaví náhradou ve stanicích Beroun, Zdice, Hořovice, Kařez, Rokycany

Vlak R 758 bude v úseku Praha hl.n. - Plzeň hl.n. odřeknut. Náhradou je možné využít vlak Ex 350, který mimořádně zastaví náhradou ve stanicích Beroun, Zdice, Hořovice, Kařez, Rokycany


2) OPATŘENÍ PRO VLAKY PLZEŇ - PRAHA

Vlak R 767 bude v úseku Plzeň hl.n. - Praha hl.n. odřeknut. Cestující mohou náhradou využít vlak Ex 559, který zastaví náhradou ve stanicích Rokycany, Kařez, Hořovice, Zdice, Beroun.

Vlak R 771 bude v úseku Plzeň hl.n. - Praha hl.n. odřeknut. Cestující mohou náhradou využít vlak Ex 359, který zastaví náhradou ve stanicích Rokycany, Kařez, Hořovice, Zdice, Beroun.

Vlak R 773 bude v úseku Plzeň hl.n. - Praha hl.n. odřeknut. Cestující mohou náhradou využít vlak Ex 561, který zastaví náhradou ve stanicích Rokycany, Kařez, Hořovice, Zdice, Beroun.

Vlak Ex 361 bude v úseku Plzeň hl.n. - Praha hl.n. odřeknut, cestující použijí nejbližší vhodný spoj.


Třetí 171 Beroun - Karlštejn stále trvá , aktuální plán ukončení 21:00.

Provoz mezi stanicemi Beroun a Karlštejn stále po jedné ze dvou traťových kolejí. Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 5 - 30 minut. Uvedená doba zpoždění je orientačního charakteru a může se změnit dle aktuální situace.

Odřeknuté Os Praha hl.n. - Řevnice (a opačně): 9954, 9952, 9960, 9947, 9955, 9963

Odřeknuté Os Řevnice - Dobřichovice (a opačně): 9945, 9935, 9942, 9922

Odřeknuté R Praha hl.n - Plzeň hl.n. (a opačně): 754, 758, 756, 773, 771, 767, 761

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Pondělí, 04. února 2019 - 20:48:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 6-2018
Borovička: přistávací rychlost dopravních letadel je 200+. A nemají koleje, které by letadla vedly. Takže případný smyk je průser...ne na kvadrát, mnohem, mnohem horší.
Pondělí, 04. února 2019 - 20:55:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12669
Registrován: 8-2004
Mosquit:
"9425 byl nakonec výchozí z Vysočan tuším s +10 (jestli na něm jela Sv od 5832, nebo dispečerská - to nevím).
Jel jsem taky 9148 a divil jsem se, co je tam lidí."
Zpožděný 5832 točil ve Vysočanech na 9425. Z Vysočan +11´, v Milovicích +8´. (Tak málo plný vlak v odpolední špičce jsem dlooouho nezažil. [proud])
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pondělí, 04. února 2019 - 21:17:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5338
Registrován: 12-2004
https://www.idnes.cz/plzen/zpravy/plzensky-kraj-snih-zeleznice-pr aha-uzavreni-silnice.A190204_195057_domaci_rko
Pondělí, 04. února 2019 - 21:28:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 10-2005
Nějak si tu nikdo nevšiml odpoledního zhroucení provozu na 171. Od 16:00 až do 17:40 nejelo z Karlštejna do Prahy nic.
Informovanost opět katastrofální. V 16:30 na panelu na Karlštejně svítí vlak 8855 bez zpoždění ačkoli v Berouně ani na cestě z Prahy do Berouna žádný Elefant nebyl.
Posléze (asi po 40 min.)cestující nahnáni do vlaku otočeného na Karlštejně, ohlášeno plechovou hubou, že vlak je připraven k odjezdu, ukončete nástup, a dál asi 25 minut nic, načež bez upozornění odjel z vedlejší koleje do Prahy úplně jiný vlak.
Petr_hradecký
Pondělí, 04. února 2019 - 22:53:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2553
Registrován: 4-2015
@V_l: Beroun - Karlštejn byla MU prakticky celý den. Měl jsem si tam udělat výlet, abych vám reportoval co se děje na místě? [nene] Pokud sem tyhle informace nedá někdo přítomný, od fochu nebo cestující, tak to tu není. Elementary, dear Watson...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Pondělí, 04. února 2019 - 23:29:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5366
Registrován: 5-2007
Opět nám napadlo krapet sněhu.Tentokrát nemáme sněhuláka na peroně,ale na zahradě :

[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Úterý, 05. února 2019 - 00:11:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8611
Registrován: 5-2002
No, já na něj už nenašel sílu :-(

V neděli po probuzení (10:00) 20 cm těžkého mokrého sněhu (turbolopata = hrablo + malá elektrická fréza) toto vyloženě nedávala a tepelná ochrana dávala 3 metry chodu a 10´odpočinku.
Takže růčo 150 m2 těžkého sněhu.

V 15:00 5 cm prašanu + vítr.

V 19:00 5 cm prašanu + vítr

Sněhulák by se plácal perfektně, tak tvarovatelný sníh by nespadl ani na objednávku.

Jen netuším, proč bydlím 10 km od hranice Prahy, když s lopatou běhám jak na Šumavě?
Petr_hradecký
Úterý, 05. února 2019 - 09:38:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2554
Registrován: 4-2015
Trať 016 | V úseku: Holice – Moravany

07:41 - 09:41

Střet vlaku Os 25339 s dodávkovým vozem na přejezdu

NAD mezi stanicemi Holice – Moravany (a opačně): Os 25045, Os 25348

Fotogalerie - Požáry.cz
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Petr_hradecký
Úterý, 05. února 2019 - 10:34:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2555
Registrován: 4-2015
Trať 080 | V úseku: Nový Bor – Česká Lípa hl.n.

09:20 - 12:00

Dopravní závada u vlaku Os 6007 ve stanici Nový Bor.

Provoz mezi stanicemi Nový Bor a Česká Lípa hl.n. zastaven.

Vlak R 1110 bude v úseku Česká Lípa hl.n. - Nový Bor nahrazen autobusem náhradní dopravy.

Vlak Os 6009 bude v úseku Nový Bor - Česká Lípa hl. n. nahrazen autobusem náhradní dopravy.

Vlak Os 6006 bude v úseku Česká Lípa hl. n. - Svor nahrazen autobusem náhradní dopravy.

Vlak Os 6011 bude v úseku Svor - Česká Lípa hl. n. nahrazen autobusem náhradní dopravy.


Trať 080 | V úseku: Mladá Boleslav hl.n. – Doksy

10:00 - 16:30

Změna výlukových opatření vlivem nepříznivých povětrnostních podmínek

Z důvodu nepříznivých povětrnostních podmínek (ledovka na pozemní komunikaci ke stanici Bezděz) je úsek náhradní autobusové dopravy prodloužen na úsek Mladá Boleslav hl.n. - Doksy a opačně.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Úterý, 05. února 2019 - 10:54:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 2-2012
Na t. 260 mezi Blanskem a Rájcem jsou otevřené přejezdy.
Ferrari [ok][happy]
#KeepFightingMichael[pozor]

Vlákno "Regiojet" je nej.... [ok][biggrin][cunik]
Úterý, 05. února 2019 - 11:52:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811
Registrován: 7-2017
Trať 016 | V úseku: Holice – Moravany
Prý chtěl řidič prokličkovat mezi závorami. Asi někam hodně pospíchal.
Neví někdo další podrobnosti?
Úterý, 05. února 2019 - 12:16:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1888
Registrován: 2-2010
mirek55:
"Trať 016 | V úseku: Holice – Moravany
Prý chtěl řidič prokličkovat mezi závorami. Asi někam hodně pospíchal.
Neví někdo další podrobnosti?"


Podle fotek to tak vypadá [crazy] Ale už jsem zaslechl přímo od účastníků z vlaku, že snad prorazil závoru ... a s ohledem na to, kde až ten kus závory je, bych tomu i věřil ... takže potom by to mohl být možná i smyk nebo zdravotní problém
Petr_hradecký
Úterý, 05. února 2019 - 12:44:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2556
Registrován: 4-2015
Závora každopádně je z jedné strany proražená (třetí fotka na Požáry.cz). Nechci spekulovat a firma je rozostřená, ale tenhle model dodávky je standardně používaný kurýrními službami...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Úterý, 05. února 2019 - 13:39:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1889
Registrován: 2-2010
Kuryrní služba to nebyla. Firemní dodávka "Výkup kovů železa, mědi, hliníku Liberec". Prý namrzlé okno, proti slunci, prorazil šraňku a narval to do motoru, který už téměř stál - jel přes přejezd "10", protože nesvítil přejezdník (přejezd ale jak vidno fungoval). Tachometr se dodávce zasekl na "80" [crazy]

(Příspěvek byl editován uživatelem Urpín.)
Petr_hradecký
Úterý, 05. února 2019 - 15:36:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2557
Registrován: 4-2015
Aktuálně z 220:

Trať 220 | V úseku: Hluboká nad Vltavou-Zámostí – Chotýčany

15:10 - 18:00

Poškození trakčního vedení a lokomotivy vlaku R 710 Vltava ve stanici Hluboká nad Vltavou-Zámostí.

Provoz mezi stanicemi Hluboká nad Vltavou-Zámostí a Chotýčany zastaven.

Bez dalších podrobností.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Středa, 06. února 2019 - 07:15:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5377
Registrován: 9-2005
Na té Balabence chcíp v neděli ohřev jedné výhybky v jedné větvi.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Středa, 06. února 2019 - 08:51:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 7-2018
GVD CZ/SK Jsou tam (mimo jiné) nové pomůcky ŽSR platné od 4.2.
Středa, 06. února 2019 - 10:11:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 7-2006
Mimořádnost v provozu

Trať 303 | Kojetín - Valašské Meziříčí (a zpět)

V úseku: Kroměříž – Hulín

Probíhající mimořádnost
06. února 2019
09:26
06. února 2019
11:26

Zlínský kraj

Dopravní závada

Provoz přerušen.

Zavedena náhradní autobusová přeprava v úseku Kroměříž - Hulín.

Poznámka
Dopravní závada u vlaku Os 3973 ve stanici Hulín
Michal_novotny
Středa, 06. února 2019 - 14:27:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1989
Registrován: 11-2002
Qěcy: No to nevím, kdyby to byla jen jedna větev jedné výhybky, tak by se přes Balabenku dalo omezeně jezdit. Ale těch výhybek nechodilo víc...
Středa, 06. února 2019 - 20:27:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 3-2011
Linka Ex3 EC 177 zpoždění 168 minut nějaké informace důvod zpoždění na území Německa.
Středa, 06. února 2019 - 20:36:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 8-2017
Porucha trakcniho vedeni ve stanici drazdany. Ec 179 na odjezdu z drazdan s +80.
Petr_hradecký
Čtvrtek, 07. února 2019 - 09:02:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2561
Registrován: 4-2015
Trať 081 | Děčín východ – Benešov nad Ploučnicí

07:55 - 10:30

Střet vlaku R 1163 s osobním autem na železničním přejezdu, provoz přerušen.

Zavedena náhradní autobusová doprava Děčín hl.n. - Benešov nad Ploučnicí.

Vlak R 1163 bude v úseku Benešov nad Ploučnicí - Liberec veden náhradní soupravou. Vlak je na odjezdu z Benešova nad Ploučnicí 35 minut opožděn.

Vlak R 1174 bude v úseku Benešov nad Ploučnicí - Děčín hl.n. nahrazen náhradní autobusovou dopravou.

Vlak R 1165 bude v úseku Děčín hl.n. - Benešov nad Ploučnicí nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Čtvrtek, 07. února 2019 - 10:13:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5379
Registrován: 9-2005
Jedna větev u odlehlého jazyka jedné výhybky způsobila, že nesla výměna přestavit. A když je dotyčná výhybka idvratem jiné, nebo jiných výhybek, tak šli jezdit jen od Vysočan na masnu a opačně.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Petr_hradecký
Čtvrtek, 07. února 2019 - 11:50:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2562
Registrován: 4-2015
Cosi se nepovedlo při posunu - Stará Paka:

Trať 046 | V úseku: Stará Paka – Lomnice nad Popelkou
Trať 040 | V úseku: Stará Paka – Roztoky u Jilemnice
Trať 030 | V úseku: Stará Paka – Košťálov

10:55 - 12:30

Dopravní závada při posunu ve stanici Stará Paka, provoz přerušen.

Vlak R 1267 Ještěd vyčká na obnovení provozu ve stanici Semily. Cestující do Staré Paky mohou ze Semil využít náhradní autobusovou dopravu (bez další návaznosti směr Dvůr Králové nad Labem a Nová Paka). Vlak R 1267 bude asi 45 - 60 minut opožděn.

Grapp: R 1267 - odhad + 40 (od 11:07 stojí v Semilech), Sp 1807 přijel do St. Paky 10:26 a zatím dále nepokračuje - odhad + 68. Protisměrný Sp 1808 stojí v Roztokách u Jilemnice od 11:13 s odhadem + 37 (tyto informace ovšem na stránkách ČD mimo nenajdete...)

//EDIT: Jsou alespoň na tabulích ve St.Pace...



//EDIT v 12:03 R 1267 opustil Semily v 11:56 s + 49, oba kolínské Sp beze změny.

// EDIT v 12:15 R 1267 odjel ze St.Paky v 12 a s +46 pokračuje k DKNL. Sp 1807 stále St.Paka, predikováno + 86, Sp 1808 stále Roztoky u J. predikováno +71...

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Petr_hradecký
Čtvrtek, 07. února 2019 - 12:33:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2563
Registrován: 4-2015
Pokračování Staropacké minely:

Když se komusi konečně povedlo vložit na stránku pár řádků o zpoždění (se značným zpožděním), dotyčné vlaky už jsou zase na cestě... [nene] Naopak stále tam straší neaktuální informace, že R 1267 vyčká v Semilech, přitom ten 12:28 už projel Mostkem...

Aktuálně Sp 1807 Martinice v Krk. odjezd 12:29 (+85) Sp 1808 Roztoky u J. odjezd 12:22 (+71).
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Čtvrtek, 07. února 2019 - 12:40:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 7-2017
Když se komusi konečně povedlo vložit na stránku pár řádků o zpoždění (se značným zpožděním), dotyčné vlaky už jsou zase na cestě... [nene] Naopak stále tam straší neaktuální informace, že R 1267 vyčká v Semilech, přitom ten 12:28 už projel Mostkem...
Podle času měli operátoři přestávku na oběd [biggrin]
Petr_hradecký
Čtvrtek, 07. února 2019 - 13:10:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2564
Registrován: 4-2015
@mot: asi jste uhodil hřebíček na hlavičku [lol]
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Čtvrtek, 07. února 2019 - 13:21:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 799
Registrován: 7-2017
Sp 1808 + 73 a nejspíš supluje Os 5712, který není uveden.
Petr_hradecký
Čtvrtek, 07. února 2019 - 20:11:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2565
Registrován: 4-2015
Trať 041 | V úseku: Hořice v Podkrkonoší – Hněvčeves

19:22 - 21:22

Porucha motorové jednotky vlaku Os 5517 mezi stanicemi Hořice v Podkrkonoší - Hněvčeves

Vlaky Os 5517 a Os 5530 budou asi 30 minut opožděny.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Pátek, 08. února 2019 - 07:11:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 2-2018
Aktuálně z Prahy / Berouna: Následek poruchy trakčního vedení v depu - není možné vystavit soupravu. Bez náhrady zrušeny Os 8804 / Os 8811 a řada vlaků mezi Prahou a Řevnicemi (Os 9902, 9904, 9909, 9913, 9917, 9921). Os 19905 z Berouna odjel s mírným zpožděním a jen v poloviční délce (místo 2x Regionova jen 1x), jelikož souprava přechází z Os 7700, který tu druhou půlku nechal v Roztokách u Křivoklátu z důvodu poruchy. Takže i ranní ptáčata si dnes mohla užít cestování "na stojáka"...
Pátek, 08. února 2019 - 07:15:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 2-2018
Další info zde: https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/ceske-drahy-porucha-namraza.A1 90208_061627_domaci_niv
Petr_hradecký
Pátek, 08. února 2019 - 08:07:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2567
Registrován: 4-2015
Ano, podle ČD, citovaných právě zmíněným Idnes, to "nemá nějaký zásadní vliv na dopravu". Vždyť přece něco jelo [uhoh] Jasně, pane mluvčí, teď mě zatahajete za tu druhou, na ní mám rolničku [lol]. Řečená MU ovšem není do deváté, ale minimálně do 10:00, jak to ofic. uvádí web ČD mimo:


Trať 011 | V úseku: Praha hl.n. – Kolín
Trať 231 | V úseku: Praha hl.n. – Kolín

04:30 - 10:00

Následek poruchy trakčního vedení v depu - není možné vystavit soupravu.

A začíná se vám ten nedůležitý problém přelévat i do dálkové, neboť:

vlak EC 273 Metropolitan bude asi 30 - 50 minut opožděn. Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit.

A kdybych chytil ČD za slovo, ona se z depa od 4:30 do 10:00 vystavuje jen jedna souprava?
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Ghost
Pátek, 08. února 2019 - 08:27:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2032
Registrován: 1-2011
Přestává mě to tady trochu už bavit Hradecký, mot a spol.
Když už musíte celodenně viset na netu a podávat tady ihned online zpravodajství protože vám to dělá dobře a já vám to neberu, tak si alespoň nechte ty chytré kecy k tomu od cesty. Chytání za slovíčka, rádoby vtipné poznámky atd. - naprosto zbytečné.
Za prvé nevíte zjevně nic o tom kdo a za jakých okolností dává informace na internet. Za druhé, místo abyste byli rádi, že vůbec dopravce má poměrně dobrý systém informování o mimořádnostech, lepší než mnohé okolní země, tak jen ryjete do maličkostí a vysmíváte se práci lidí co za tím stojí.
Jak české. Díky, nechte si to.
Pátek, 08. února 2019 - 09:04:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 5-2013
Ghost: musím souhlasit, taky už sem si tuhle říkal, že tu někteří snad i bydlí [rofl][biggrin][rofl] ..

A zajímalo by mě jestli je to skutečně ta porucha TV v depu ve Vrškách, nebo to opět spadlo přeúdržbou EŽetů na ONJ [biggrin] .. Ono máte teploty krásně kolem nuly a to holt ty keramické izolátory, někdy už nedávají. A pak rádi praskají. Sám sem jednu takovou krásnou poruchu na ONJ zažil [proud] .. Na středu jako od odjezdu myslím to bylo si izík v převesu od UO řekl, že to vzdá a při tom jak padal přepálil ještě tři nosná lana [lol] .. Práce pro spoustu lidí na celý den a to byl k tomu ještě pátek ..

A ještě abych jen nesvinil [lol] .. Na ČT24 již bylo řečeno, že by vše mělo být už opraveno ..
Pátek, 08. února 2019 - 09:37:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6373
Registrován: 8-2006
Ja tedy absenci Os5806 za malickost nepovazuju.[uhoh] Notabene, kdyz 9115 jel klasicky 1x471, takze Indie hadr.[uhoh]
Ghost
Pátek, 08. února 2019 - 09:44:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2033
Registrován: 1-2011
čelakovičan:
Nerozumíme si, já nezpochybňuji důvody a snahu sem dávat/kopírovat mimořádnosti, to je v pořádku a ať to dělá kdo chce, jedině dobře.
Co mi vadí je ta výsměšná omáčka okolo: vysmívání se překlepům, chytré kecy o tom kdy kdo měl pauzu na oběd aniž by vlastně věděli kdo a za jakých okolností systém obsluhuje atd.
Kopírujete, vkládejte, to je v pořádku.
Pátek, 08. února 2019 - 09:47:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 822
Registrován: 7-2017
Trať 047: úsek Janovice u Trutnova – Teplice nad Metují
Mimořádnost: V úseku Janovice u Trutnova - Teplice nad Metují překážka na trati. Provoz zastaven.
Počátek: 08.02.2019 07:00/ Plánovaný konec: 08.02.2019 16:00
Zavedena náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Adršpach – Teplice nad Metují a Janovice u Trutnova – Teplice nad Metují.
Pátek, 08. února 2019 - 09:51:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518
Registrován: 7-2009
Ghost

místo abyste byli rádi, že vůbec dopravce má poměrně dobrý systém informování o mimořádnostech, lepší než mnohé okolní země, tak jen ryjete do maličkostí a vysmíváte se práci lidí co za tím stojí.

Tak a teď tu o Červené Karkulce ať to máme komplet [happy][happy][happy]
Ghost
Pátek, 08. února 2019 - 10:01:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2034
Registrován: 1-2011
Nekran: Je to asi věc názoru. Nějaké přehledné nezávislé srovnání středoevropských dopravců ve věci systému informování o mimořádnostech samozřejmě k dispozici nemám [happy]
Pátek, 08. února 2019 - 10:03:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12540
Registrován: 5-2004
Tak ono velmi záhy to už nebude na jednom webu ale bude nutno pátrat s kým že to jedu, jakej že má web a zda vůbec a v jaký formě že zveřejňuje mimořádnosti a jejich řešení. Pak budete ještě vzpomínat na současný, jistěže ne dokonalý ale poměrně funkční systém.

První vlaštovka bude už příští rok. Zejména třeba mezi Turnovem a Prahou bude super zjišťovat co tenhle udělá s rychlíkama a ten druhej s osobákama.
Petr_hradecký
Pátek, 08. února 2019 - 10:15:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2568
Registrován: 4-2015
@Ghost: tak mně poučte pane duchu, jak se dávají MU na internet. Já se totiž okolo internetu pohybuju pracovně, tak se rád poučím. "Kopírujte, vkládejte" ale hlavně nekritizujte, co? [uhoh] Až bude co chválit, tak budu chválit. Je snad moje vina, že státní dvojdomek SŽDC/ČD je v takovém stavu, kdy jaksi není co ke chválení??
A z jiného oboru, když přijdete do krámu, a nebudou mít vaše oblíbené pivo, bude vám stačit vysvětlení, které jste použil na mně, že nic nevíte o tom, jakým způsobem se řečené pivo dostává až do krámu a že lidi, kteří za tím stojí, dělali co mohli? Asi ne, že? Budete jako x dalších povykovat, co je to firmu, že neuspokojila požadavek zákazníka...

@Nekran: pan Ghost zřejmě nebyl na stránkách bahn.de (kupříkladu), TAM je skutečný systém informování o mimořádnostech. Ano a teď opravdu ryju úmyslně [wink].

A víte co, ať si pan Ghost referuje sám, já se na to můžu, v přestávkách mezi prací dělat zadarmo informační kancelář. Hezký víkend přeji.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
balik
Pátek, 08. února 2019 - 10:25:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2423
Registrován: 11-2002
Ghost [ok]
Pátek, 08. února 2019 - 10:59:48  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73123
Registrován: 4-2003
Smutné akorát je, že zatímco SŽDC o mimořádnostech standardně nijak neinformuje, informace z webu ČD používat nehodlá, takže cestujícím ve stanicích předkládá bláboly a dušují se, že zlý dopravce jim nic neřekl. Takže systém je hezký (fakt!), ale stejně plat prdný. [sad]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pátek, 08. února 2019 - 11:02:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1674
Registrován: 4-2005
Petr_hradecky: jste jako uražené děcko. To, že sem vkládáte mimořádnosti Ghost nezpochybňoval, jestli jste si nevšiml. Ono v provozu je to trošku jiné než jízlivé komentáře v teplíčku u počítače... Skoro bych řekl, že jste dokonce rád, když je nějaká "situace" a vy se do toho můžete pořádně obout... Tím nepopírám, že se mnohdy opravdu nezadaří. Ale že byste někdy ocenil úsilí a snahu lidí, kteří se snaží dopady MU řešit, to ne. Lepší je si kopnout. Takže za mě souhlas s Ghostem.
Pátek, 08. února 2019 - 11:12:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 667
Registrován: 9-2009
No jo, umí ctrl+c ctrl+v a už si myslí, že sežral Šalamounovo lejno...
http://railspotting.webnode.cz/
Petr_hradecký
Pátek, 08. února 2019 - 11:33:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2569
Registrován: 4-2015
Michal_Ř: z označení "děcko" jsem vyrostl před 40 lety... [wink] Jinak se ovšem mýlíte, nemám škodolibou radost z něčích problémů. Nesuďte, abyste nebyl souzen....
Ono se totiž mnohdy opravdu "nezadaří". A když už se nezadaří, tak tomu komunikace s veřejností od ČD nejenže nepomáhá, ale spíše to zhoršuje.

Michal_Ř:
" Ale že byste někdy ocenil úsilí a snahu lidí, kteří se snaží dopady MU řešit, to ne."

To bych řečené úsilí musel vidět nebo o něm alespoň vědět. Ona řekněme nakopírovaná prostá větička "SŽDC s.o. pracuje na odstranění problému" není nic k ocenění. Správa dopravní cesty je i odstraňování problémů a řečená větička je prosté konstatování toho, že dělají co mají v popisu práce. Myslíte, že mně nějak oceňovali lidé, že jsem vstával x let v 5:00, aby si třeba pan Ghost mohl koupit svačinu do práce? Nikoliv, měl jsem to v popisu práce a oceňoval(=platil) mně zaměstnavatel. A nikoho nezajímaly interní potíže zaměstnavatele a byl jsem to já, kdo to od lidí schytal v případě těchto potíži. A to jsem opravdu v popisu práce neměl...

A mimochodem kritika je motorem pokroku, což si současní sluníčkáři jaksi odmítají připustit. Buď chval nebo mlč, je jejich krédo.

Lukyncz: tak jste předvedl, že nadávat umíte... Dál umíte co, když neumíte ani přepsat dvě klávesové zkratky? P.S.: Ctrl+c a Ctrl+v [wink]

Howgh.

[satan]
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Pátek, 08. února 2019 - 12:42:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 5-2013
Pane přechytralý z Hradce: myslíte, že se dá srovnávat práce v shopu pod střechou s prací venku v zimě v létě, v kolejích a třeba i výškách nad zemí ?? Tak si jděte skusit opravit např. přepálené nosné lano a podobné .. Vůbec nevíte o čem to je, že to prostě nejde jako nekomu namarkovat nákup nebo vrazit párek do rohlíku [crazy] .. Berte to jako reakci na Vás vážený, jako odpověď na to, že nemáte potuchy o čem to je a že to nejde všechno hned [wink] .. Prosím ostatní za zdržení komentářů [wink] .. Obhajuji ty zaměstnance SŽDC, kteří se venku snaží udržet provoz na tratích za jakéhokoli počasí [wink] ..
Pátek, 08. února 2019 - 13:24:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2656
Registrován: 6-2016
Brodacek: Důvodně se domnívám, že nikterak nebyla kritizována práce "venkovních" zaměstnanců SŽDC. Kritika směřovala na ty, kteří "sedí v teple pod střechou" a do infosystému nedávají buď vůbec nic, nebo informace zmatečné, či zastaralé.

Jako člověk, který skoro 40 let dojíždí vlakem o tom něco vím. Něco málo i o fungování těch infosystémů (pravda, 15 let zpátky).

Něco ze stránek "Dobré správy"[rofl]

"Do cíle s náskokem
Zvyšujeme rychlost
a kapacitu železniční
infrastruktury
Už teď je jisté, že doprava po železnici bude mít v jednadvacátém století stále větší význam. Děláme vše pro to, abychom byli v České republice na budoucnost připraveni. Modernizujeme stávající tratě, budujeme nové a navyšujeme na nich rychlost"
Petr_hradecký
Pátek, 08. února 2019 - 15:30:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2570
Registrován: 4-2015
Pro uživatele Brodacek: je to tak, jak říká honzaklonfar. To není kritika "venkovních" zaměstnanců, tedy těch, na kterých dráha stojí. Chraň bůh a jestli jsem se vás osobně dotknul komentářem směřovaným na pana Ghosta (který mi samozřejmě na otázku, jak se dávají MU na internet neodpověděl, ale kopat mu šlo dobře...) tak se Vám omlouvám. (oprava)
Nejsem za zelena utržený študák a vím jako to za 30 let praxe chodí Tohle směřuje na střední "menežment" a obsluhu infosystémů, který je v teple pod střechou, kafíčko, cigárko, obídek. On se pan Ghost asi v tomto buď nějak zřejmě našel nebo je jedním z nich... Znám takové, za pětikilo navíc buzerují lidi a zadržují veškeré negativní info, směřující k vyššímu vedení, těm kteří skutečně rozhodují.
A není to tak jen v SŽDC, je to snad v každé větší společnosti, kde tihle "menežeři" jsou špunt mezi provozem a těmi, kdo rozhodují. Jmenovaní totiž jen vykonávají ordre, co dostanou zvrchu, ale myslí si o sobě, že to oni rozhodují a řídí. [nene] Nikoliv.
Kvůli těmhle lidem jsem skoro po dvaceti letech praxe (i ve vedení kolektivu) odešel z obchodu naprosto znechucený do soukroma...

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Michal_novotny
Pátek, 08. února 2019 - 16:00:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1990
Registrován: 11-2002
Qěcy: No já viděl poměrně jasně co nešlo - pokud by nešla jen ta spojka, tak se dalo jezdit minimálně Vysočany - Masaryčka/Hlavák po jedné koleji + Holešovice - Hlavák/Masaryčka po jiné koleji. Realita byla taková, že se nedala otočit ani jedna výhybka rozdělující mezi Masaryčkou/Hlavním + ta spojka s výsledkem stojícího a následně staženého osobáku z Hlaváku do Všetat + stojícího rychlíku z Holešovic na Hlavní.