Diskuse » Železnice » Maďarsko a Balkán » Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 27. 1. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 27. 1. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Pružinskij
Pátek, 11. ledna 2019 - 12:18:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3280
Registrován: 4-2015
Nový železniční atlas Řecka je tu: https://www.ekshop.de/buecher/eisenbahnatlanten/Eisenbahnatlas-Gr iechenland.html
! [jidlo][ok] Přes Bookdepository to tentokrát zaslat nejde.

docent Štancl:
Po iksté Vám tu zkusím zopakovat, že nemáte koukat na nějaký "seznam", ale do předpisu. Na první pokus například zde: http://files.oszosz.webnode.cz/200121743-b71b8b815f/přílohy%20-%20r.%202018-zvýrazněné%20změny.pdf

Popravdě - pokud nejste schopen ani jednoduchého administrativního úkonu, nechápu, jak můžete v dnešní době přežít.
West code was broken.

Pátek, 11. ledna 2019 - 15:34:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3079
Registrován: 7-2012
Pružinskij:
"
docent Štancl:
Po iksté Vám tu zkusím zopakovat, že nemáte koukat na nějaký "seznam", ale do předpisu. Na první pokus například zde: http://files.oszosz.webnode.cz/200121743-b71b8b815f/přílohy%20-%20r.%202018-zvýrazněné%20změny.pdf

Popravdě - pokud nejste schopen ani jednoduchého administrativního úkonu, nechápu, jak můžete v dnešní době přežít."


Vy jste zase nepochopil, že dávám k dobrému chyby které se vyskytují na placené 50 % slevě. oficiélní doklad by měl nějak vypadat.
Pružinskij
Pátek, 11. ledna 2019 - 18:09:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3281
Registrován: 4-2015
Tam žádná chyba není, na ŽFBH máte (po předložení platného průkazu) nárok na zakoupení neomezeného počtu jízdenek s 50 % slevou.
Máte snad dnes opět lobotomický den?
West code was broken.

Pátek, 11. ledna 2019 - 18:57:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3080
Registrován: 7-2012
Tak pak se spletla pokladní v Sarajevu když mi nechtěla dát slevu 50 % a Fipku viděla poprvé.
Sobota, 12. ledna 2019 - 17:17:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 965
Registrován: 8-2015
Došlo mi mailem:
Ikarus na kolejích
odkaz na článek:

https://www.facebook.com/magyarbusz.info/posts/2676349045738531

Před pár lety jsem na výstavě kočárků v OD viděl kočárek zn. Ikarus! Tenkrát jsem se tomu divil; na infoceduli bylo napsáno, že ve svém čase továrna Ikarus z důvodu nedostatku zakázek vyráběla i jiné věci, než jen autobusy.
Sobota, 12. ledna 2019 - 21:51:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 1-2004
K tomu Řecku:
Vzhledem k tomu, že ho Schweers+Wall zatím sami nemají na stránkách a EK na skladě, tak to s ním dle mého názoru vypadá jako s prvním dílem Francie. Ten byl avizován minimálně rok dopředu, nikde nebyl na skladě (mně bookdepository 2x zrušilo objednávku, neboť titul "ještě nevyšel") a po cca roce se teprve objevil.
Nebo už to Řecko někdo reálně koupil?

(Příspěvek byl editován uživatelem Canfranc.)
Pondělí, 14. ledna 2019 - 04:56:36  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16034
Registrován: 11-2005
[ALB]

Pokud jste nebo budete někdo v Albánii, tak pozor. Na měsíc bude teď zavřená stanice Durrës z důvodu práce na kanalizaci. Všechny vlaky pojedou z/do Shkozetu.
Pondělí, 14. ledna 2019 - 15:29:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 874
Registrován: 1-2012
Marceli a proč si zanevřel na Oberlausitz a vrhnul jsi se na Balkán? Vždyť v Oberlausitz vše funguje, tam bys byl bez problémů.
Pondělí, 14. ledna 2019 - 16:22:30  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16039
Registrován: 11-2005
[GR]

odkaz

RCLG podala žádost Řeckému regulačnímu úřadu pro železnice (RAS), který vydává povolení pro provozování osobní dopravy na řecké síti. Snaha je zavést vlaky mezi Atény a Soluní. S následnou expanzí do střední Evropy (Vídeň). Bude zajímavé to sledovat.[ok]
Pondělí, 14. ledna 2019 - 17:58:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3089
Registrován: 7-2012
Marian_P:
"Marceli a proč si zanevřel na Oberlausitz a vrhnul jsi se na Balkán? Vždyť v Oberlausitz vše funguje, tam bys byl bez problémů."

Občas tam také zajedu, ale od té doby co je šťáva Horka - Wiegliniec a EX 180 reznou v Přerově je mi trochu smutno. Nemůžu být jednou [zadnice] všude.
Úterý, 15. ledna 2019 - 07:44:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 7-2008
Zdarec
Nevíte náhodou zda přes léto plánují MÁV a nebo ZSSK autovlak buď do Černé Hory, Bulharska a nebo Rumunska????
Úterý, 15. ledna 2019 - 10:23:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3681
Registrován: 9-2007
Autovlak jezdí zatím (stále) jen Wien - Livorno, Topičider (Beograd) - Bar, Topičider (Beograd) - Thessaloniki (to ale nevím jistě, asi pojede jen občas) a Villach - Edirne.
Neděle, 20. ledna 2019 - 19:55:31  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16048
Registrován: 11-2005
[SRB]

Vykolejení nákladního vlaku včera u Svrljigu na trati ze Zaječaru do Niše. Havarijní stav tratě. Dvě cisterny s amoniakem.


Úterý, 22. ledna 2019 - 11:30:27  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16051
Registrován: 11-2005
[ALB]

Asi se začne stavět:

"Projekt rehabilitace Vora-Shkodra byl zahájen. Toto ohlásil náměstek ministra infrastruktury a energetiky (MIE) Artan Shkreli během víkendu. Shkreli učinil oznámení na Facebooku.
"Fáze realizace projektu na rekonstrukci železnice Vora-Shkodra začala po studiích proveditelnosti," řekl Shkreli. "

Zdroj: invest-in-albania.org
Úterý, 22. ledna 2019 - 12:26:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6673
Registrován: 12-2011
Já jsem to pochopil tak, že se teprve bude dělat studie providelnosti.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pružinskij
Středa, 23. ledna 2019 - 10:32:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3329
Registrován: 4-2015
Pokud někdo používáte seznamy tratí D. Lipovčana vywebené na stránkách KŽC (popravdě řečeno - je to první zajímavá informace, kterou jsem tam našel a vůbec bych je tam nehledal, kdyby mě nenasměroval ten americký strejda...), tak v tabulkách Rumunsko si můžete opravit/poznamenat:

- Motru Est (ne Motru) - zkráceno o cca 1 km na na ranžír (již několik let)
- Slobozia - Tandarei - opět bez osobní dopravy (ukončeno někdy v průběhu minulého roku)
- spojka mimo Videle - tam skutečně něco osobního jezdilo???
- Socola nástupiště - Socola ranžír - ne splítka, ale širokorozchodná trať ve vlastním tělese, pak souběh, pak splítka, délka cca 6 km.

Jinak tedy tabulky výborné, na KŽC až nečekaně! [ok][ok][ok]
(autorovi posílám e-mailem)
West code was broken.

Středa, 23. ledna 2019 - 12:48:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2553
Registrován: 5-2008
Pružinskij: V osmdesátých letech tama jezdíl sezoní rychlík " Transdanubium " z Prahy do Burgasu
Don Parmezano
Středa, 23. ledna 2019 - 13:05:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2037
Registrován: 9-2003
Ad Pružinskij - v době kdy se "válčilo" v Srbsku jsme spojkou mimo Videle jezdili, když bylo velké zpoždění, vlakem Soluň - Budapest. Za tři roky jsem to zažil asi pětkrát.
Pružinskij
Středa, 23. ledna 2019 - 13:19:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3330
Registrován: 4-2015
Jj, jasný. Mně šlo spíš o to, že to autor uvádí v loňském přehledu - důvod pro to asi má, takže si myslím, že tam bylo cosi natrasované i v minulémn roce. JŘ CFR 2018 však nemám, takže mi to nejspíš uniklo.
West code was broken.

Pružinskij
Středa, 23. ledna 2019 - 14:00:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3332
Registrován: 4-2015
Od 1. února uzavřená trať mezi Inđijou a Novým Sadem na celý rok (koridorizace). Pan Štancl bude muset za holkama jinam! [happy]
West code was broken.

Středa, 23. ledna 2019 - 15:14:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1857
Registrován: 12-2007
Zdroj? Bude NAD, nebo prostě konečná v NS a pak nazdarčau?

EDIT: 1. února měla taky po asi 5 letech začínat osobní doprava po reko tratě z Požarevace do Majdanpeku (a Zaječaru).

Mimochodem nechápu, proč nejezdí osobka po hlavní trati z Bělehradu do Male Krsny a Smedereva/Požarevace, měl jsem za to že ta trať je normálně sjízdná a komplet elektrifikovaná. Pamatuju si asi 6 let zpátky cestu nějakým velmi zpožděným Hnusićem nebo něčím ze Skopje brzo ráno právě přes Malou Krsnu...

(Příspěvek byl editován uživatelem Zamracenej.)
Chep.
Středa, 23. ledna 2019 - 15:32:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3108
Registrován: 7-2012
Pružinskij:
"Od 1. února uzavřená trať mezi Inđijou a Novým Sadem na celý rok (koridorizace). Pan Štancl bude muset za holkama jinam! [happy]"

Jestli to fakt zavřou tak noční rychlík Bělehrad - Budapest bude muset Bělehrad - Šid - Osijek - Pecs - Budapest. Lehátkové vozy a náhradní autobusová doprava asi není vhodné.
Středa, 23. ledna 2019 - 18:08:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3109
Registrován: 7-2012
Idos Budapest - Bělehrad od 1. února vlak vůbec neukazuje. Srbský www.polazak.rs ukazuje normální provoz Beograd Centar - Novi Sad. Srbsko asi nejlépe letos vynechat...
Pružinskij
Středa, 23. ledna 2019 - 18:14:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3336
Registrován: 4-2015
Zamračenej: DSO (https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?030,8817407), Auslandforum

Information from elvira.mav-start.hu is incorrect. From 1.2 from Novi Sad to Belgrad e there will be no trains, not even a replacement bus! There will be total closure of railway between Inđija and Novi Sad for one year! 342/343 will run like two separate trains Novi Sad - Kelebia - Novi Sad (Srbija Voz DMU 711), and Kelebia - Budapest - Kelebia. Srbija Voz doesn't have means for maintenance of electrical units and modern passenger cars in Novi Sad and Subotica. There was idea from MAV Start to run the train to Belgrade via Timisoara, but the problem is bad relationship between CFR Calatori and Srbija Voz.
West code was broken.

Středa, 23. ledna 2019 - 18:53:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3110
Registrován: 7-2012
Pružinskij:
"There was idea from MAV Start to run the train to Belgrade via Timisoara, but the problem is bad relationship between CFR Calatori and Srbija Voz."
Bělehrad - Timisoara celou trať hezky prodlužuje. Ale holt SRB s Chorvatem spolupracovat nebude! Bělehrad - Osijek - MAV Start u výluky na rok připravit šlo. Bělehrad - Budapest jezdí mnoho autobusů FlixBus , Lasta RS a další. Avala mohla jezdit Vídeň - Maribor - Zagreb - Bělehrad.
Středa, 23. ledna 2019 - 19:06:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6674
Registrován: 12-2011
Zatmění mozku je asi silnější než kdy dřív, protože daný text totálně nechápu.

Já měl stejně červnovou expedici naplánovanou přes Beli Manastyr, takže mě ta výluka netrápí. Nazpět bych se asi projel přes Orlovat. Ti srbi jsou v nacionalismu a v železnici asi nejhorší na Balkáně [nene]

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Středa, 23. ledna 2019 - 19:45:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3111
Registrován: 7-2012
Přes Beli Manastyr je trať pomalá, ale před výlukou koridoru tu mohla být částečná optimalizace.
Středa, 23. ledna 2019 - 20:12:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1805
Registrován: 11-2009
intelpetr: také plánuji cestu do těhle končin, ale jak koukám do jízdních řádů odkazovaných v záhlaví, tak se mi zdá že mezi Pančevem a Kovačicou nic nejede. Nebo blbě koukám?
Středa, 23. ledna 2019 - 20:12:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1858
Registrován: 12-2007
Pruzinskij:

Diky, uz na to koukam. Takze jedine via Wien/Budapest a Zagreb, coz je taky v pohode. Skoda ze nocni Lublan jezdi jen pres leto, ale co uz...
Chep.
Středa, 23. ledna 2019 - 20:27:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6675
Registrován: 12-2011
Paul2no: Pančevo - Zrenjanin vidím jeden pár vlaků denně (ve vyhledávači).

EDIT: Vlak ve vyhledávači je, ale přehlédl jsem poznámku, že vlak vlastně nejede [crazy][crazy][crazy]

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Středa, 23. ledna 2019 - 20:37:37  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16052
Registrován: 11-2005
Optimalizace?
Středa, 23. ledna 2019 - 20:43:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1806
Registrován: 11-2009
interpetr: Nejede. Ne saobraca Pancevo glavna-Orlovat staj.
Čtvrtek, 24. ledna 2019 - 07:19:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3112
Registrován: 7-2012
Šari:
"Optimalizace?"

Zagreb ,Split, Rijeka, Osijek. Města podle velikosti o důvod více elektrizace minimálně do Osijeku. Zagreb - Budapest probíhá také modernizace .Proto jsou objezdy vhodné.
Čtvrtek, 24. ledna 2019 - 08:00:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 7-2007
Ad Marcel Štancl:
poposedněte si, zjevně si sedíte na vedení
Čtvrtek, 24. ledna 2019 - 09:17:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 9-2008
Sikovny rumunsky vyhladvac vlakov, ukazuje aj trasy vlakov na mape atd.
https://www.feroviarul.ro/file/354-mersul-trenurilor-2018-2019

Nie je to GVD v pdf, ale lepsie ako obycajny vyhladavac. Treba nainstalovat.
Čtvrtek, 24. ledna 2019 - 11:05:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 9-2008
K vyluke u Srbov existuje madarske info. Z translatoru som pochopil ze vlaky budu koncit v Kelebii, dalej budu cestujuci mat moznost prestupu len z vlaku IVO ANDRIC a to v Kelebii do srbskeho vlaku do Noveho Sadu, kde bude zrejme NAD resp. trasa odklonom do Belehradu. Tj. medzi Srbskom a Madarskom len vlakom IVO ANDRIC.

https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/line-lock/h1 _hirdetmeny_150_szerb_vaganyzar_0201-1214.pdf
Čtvrtek, 24. ledna 2019 - 13:47:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3113
Registrován: 7-2012
Nerozumím proč Avalu Vídeň - Bělehrad nepustily přímé vozy přes Zagreb?
Čtvrtek, 24. ledna 2019 - 14:08:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 7-2017
A propos, na jakou rychlost se ta trať kolem Nového Sadu koridorizuje ? Na 200 km/h ?
Čtvrtek, 24. ledna 2019 - 14:42:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1859
Registrován: 12-2007
Marcel_Štancl:
"Nerozumím proč Avalu Vídeň - Bělehrad nepustily přímé vozy přes Zagreb?"

A proč? Na čem by to jelo? A kudy? Když se dostanete ve 4 ráno do Schwarzach-St.Veit, tak máte luxusní přímý vlak až do BG...[crazy]

kristepane...
Chep.
Čtvrtek, 24. ledna 2019 - 15:36:14  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16054
Registrován: 11-2005
[SRB]

Kromě toho, jak vytáhnout poházené kotle u Svrljigu, řeší chlapci srbští taky to, jak nakolejit neřáb, se kterým vypadli [proud]

odkaz
Čtvrtek, 24. ledna 2019 - 18:29:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 5-2018
Čtvrtek, 24. ledna 2019 - 20:25:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3346
Registrován: 9-2003
Přímé vozy přes Zagreb držely Avalu z Vídně až do Bělehradu nebo co nám to tady Raymond sděluje?
NOBLE BRICKS
Čtvrtek, 24. ledna 2019 - 20:53:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 1-2004
Šari: Ale vypadají, že je to ani moc nerozhodilo..[lol]
Čtvrtek, 24. ledna 2019 - 23:00:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 1-2012
Chlapci, klid. Nikdo z vás nedokáže vymyslet takové myšlenkové pochody jako Marcel
Pátek, 25. ledna 2019 - 09:55:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3709
Registrován: 9-2007
Asi proč tenhle vlak neveze žádné vozy do Budapešti. A já to možná i beru, byť vlakem se tedy stále cestovat dá (s těmi dvěma přestupy). Jen se obávám, aby pak vzhledem k balkánské mentalitě po tom koridoru jezdil alespoň jednou denně nějaký mezinárodní dálkový vlak, když ta frekvence z těch tří párů vlaků teď zcela jistě přejde do dálkových busů, které mezi Bp a Beo jezdí velmi často.
Pátek, 25. ledna 2019 - 10:17:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1860
Registrován: 12-2007
Tak pár dotazů, konečně dlouhé zimy jsou ideální k plánování nějakých vlakových expedic:

1) Pěší přechod hranic:

Má někdo zkušenosti s pěším přechodem hraničního přechodu Merdare (ve směru RKS-SRB) a dále na vlakovou zastávku?

Stejně tak, jel/šel někdo Negotin-Bregovo (BG)? Ev. jezdí tam nějaký bus, např. až do Vidinu?

2) Turecko:

Dá se přes TOHLE něco koupit? Snažil jsem se zkušebně tam dát Istanbul - Ankara a Ankara - Kars, bez úspěchu. Nic lepšího jsem pod "TCDD tickets" nenašel...

K tomu se váže - jel někdo po VRT z Istanbulu do Ankary? Jak často to jezdí, dají se sehnat jízdenky před odjezdem, nebo je třeba pár dnů dopředu?

Ankara - Kars, jel tím někdy někdo? Nákup jízdenek před odjezdem je možný (zaplněnost?), či zase dopředu?

Z Karsu dál do Gruzie se bohužel nejezdí, má někdo zkušenosti s přejezdem nějakým busem (Akhaltsikhe nebo Batumi)?

Balkan Flexipass: Platí i na vnitrozemskou část Turecka, nebo končí v Istanbulu?
Chep.
Pátek, 25. ledna 2019 - 10:38:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3114
Registrován: 7-2012
Zamracenej:
"

Má někdo zkušenosti s pěším přechodem hraničního přechodu Merdare (ve směru RKS-SRB) a dále na vlakovou zastávku?

"

Není lepší za pár dinárů autobus Niš - Priština a vylézt cestou za čárou na vlak?
Pružinskij
Pátek, 25. ledna 2019 - 10:45:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3341
Registrován: 4-2015
Asi proč tenhle vlak neveze žádné vozy do Budapešti.
Normativ délky?

Zamračenej:
ad 1, Normální silniční přechod, za pár minut jste na druhé straně. Dále asi půlhodina pěšky na Marfušu do Niše.

Kars - Gruzie: Normálně autobusy "hop on hop off" po libovolné trase, kam zrovna pojedou (Artvin, Hopa, Sarp...). Třeba chytíte i nějaký dálkáč do Tiflisu (Tbilisi) nebo Baku. Překrásná horská krajina, velký zážitek. Na pobřeží se dá i koupat, pláže sice moc nejsou, ale nenáročný turista to v pohodě zvládne.
West code was broken.

Pátek, 25. ledna 2019 - 13:33:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 8-2009
Dnešním dnem započala čtyřdenní výluka s NAD v úseku Lianokladi - Palaeofarsalos, při které dojde k odpojení starého úseku Aggeie - Domokos a k položení kolejí v místě křížení nové trati s původní tratí za stanicí Aggeie. Již 29. ledna by se mělo jet po novém, úterní zkouška mostu v Ekkara dopadla úspěšně. [kladivo]

Pátek, 25. ledna 2019 - 13:55:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3115
Registrován: 7-2012
Red Vožnje jsou všechny vlaky + autobusy Celé Srbsko + Kosovo
Pátek, 25. ledna 2019 - 14:58:28  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16058
Registrován: 11-2005
Malard:
" úterní zkouška mostu v Ekkara dopadla úspěšně

"

Jo jo...

Pružinskij
Pátek, 25. ledna 2019 - 15:34:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3345
Registrován: 4-2015
MŠ: To tedy v pátek začínáte chlastat brzo! [proud]
Red Vožnje znáte. A teď zákeřná otázka:
Co jsou Vozni Red?
West code was broken.

Pátek, 25. ledna 2019 - 15:58:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3117
Registrován: 7-2012
i když původní jazyk byl Srbsko Chorvatština tak se díky nářečím jazyky různí občas různí. Tohle je link na Srbský jízdní řád https://www.polazak.rs/ Redvožnje . Vozni red je totéž, ale spíš Slovinština a Chorvatština. protože se Zamračenej ptal na spojení ze Srbska do Kosova tak všechny informace najde zde https://www.polazak.rs/

(Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)
Pružinskij
Pátek, 25. ledna 2019 - 16:44:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3348
Registrován: 4-2015
Dobrý, takže pod vlivem nejste. Tak mi tedy vysvětlete váš příspěvek 3115, na co prosím reagujete?
West code was broken.

Pátek, 25. ledna 2019 - 18:12:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3118
Registrován: 7-2012
Doplněk , že Kosovo obsahuje Srbský jízdní řád a netřeba mít oba.
Mám to zjištěné na místě, předávám tomu kdo se se tam chystá.
Neděle, 27. ledna 2019 - 13:12:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 1-2015
Když jsme v tom Srbsku:
V létě bych chtěl použít sezonní vlak Hellas expres ze Soluně do Topčideru(Beograd) příj.8.14 a odtud na Rychlík směr Zagreb a Schwarzach St.Vait odj.10.35 z Beograd Centar.
Samozřejmě se musí počítat s řádným zpožděním.
Otázka zní: jak nejrychleji se dostat z Topčideru na Beograd Centar ???
Neděle, 27. ledna 2019 - 14:05:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3121
Registrován: 7-2012
Vystoupíš již ve stanici Rakovica kde máš přestup na vlaky od Niše do Beograd Centar. Nebo tam máš tramvaj do centra. Jinak Podgorica - Beograd Topčider vlaky jezdí. Nevím o tom, že by tam jel vlak od Niše.
Neděle, 27. ledna 2019 - 14:12:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3122
Registrován: 7-2012
Stáhni si tohle schéma tramvají a vlaků v Bělehradě http://urbanrail.net/eu/rs/beograd/beograd.htm

(Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)
Neděle, 27. ledna 2019 - 14:20:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 1-2019
blackluda:
"Otázka zní: jak nejrychleji se dostat z Topčideru na Beograd Centar ???"

M. Š. radí zbytečně složitou cestu.

Nejlepší je toto: vysednout ve stanici Rakovica (o stanici dříve) a odtud dojet na Beograd Centar. Je možné použít příměstský vlak BG Voz.

Hellas Expres má příjezd na Rakovicu v 8:06. Pak se dá jet takto:

Rakovica 9:18 - Beograd Centar 9:33 (BG Voz)
Rakovica 10:04 - Beograd Centar 10:11 (Srbijavoz, regionální vlak z Užice)

Takže je tam dobrá rezerva.

Lze to najít tady: https://www.polazak.rs

(Příspěvek byl editován uživatelem Pan_Hloupej.)
Neděle, 27. ledna 2019 - 14:23:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6681
Registrován: 12-2011
Já jsem na Centaru viděl i nějaký jízdní řád autobusů, které svými časy měly jezdit do Topčideru k vlakům do Baru. Ale jestli to opravdu jelo jsem nezkoumal.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz