Diskuse » Železnice » GVD platný a připravovaný » Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 07. 12. 2018 « předcházející | další »

Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 07. 12. 2018

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Úterý, 04. prosince 2018 - 18:32:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3074
Registrován: 5-2002
Babilon: To by možná pak zase znovu fungovala pořádně statistika, a to napříč dopravci, že...?
Úterý, 04. prosince 2018 - 19:16:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1446
Registrován: 5-2014
Radekedar: Jak správně říkáte "komerční vyhledávač". Pokud bude poptávka po kompletním jízdním řádu, tak se jistě najde někdo, kdo ho i v případě "gumánkování" rád vytvoří [happy]
Nechic
Středa, 05. prosince 2018 - 07:21:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2371
Registrován: 4-2010
Orky: Za prvé neumí Flixbusy, za druhé rozhodně mi neprodá IDS jízdenku relevantní pro cestu třemi dopravci v jednom kraji. A to nemluvím o takové cestě, kde zněním dva dopravce než dojedu ke koritoru, pak pojedu dalším a z něj přestoupím na jineho. Už teď je často nákup jízdenky od-do s přestupem u ČD nevýhodný a v rámci IDS často i bez přestupu.
Středa, 05. prosince 2018 - 07:48:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14623
Registrován: 10-2004
Nechic: Co by IDOS neuměl Flixbusy. Tak třeba v 8:20 do Brna tam vidím včetně přesměrování na e-shop. A že neprodá IDS jízdenku? Je vůbec v Čechách IDS, který je schopen prodat přes e-shop jednorázový lístek? IDOS umí všechno, co Můj vlak a ještě něco navíc. [happy]
Babilon
Středa, 05. prosince 2018 - 07:54:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4002
Registrován: 12-2007
Co by IDOS neuměl Flixbusy.
Rozhodně ne všechny. Třeba Praha-Berlín v IDOSu není.
Středa, 05. prosince 2018 - 08:18:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 828
Registrován: 11-2007
a Praha-Mnichov taky neumí. Nechápu proč...Prostě, když chce jet někdo Flixbusem tak jedině jejich stránky[sad]
Nechic
Středa, 05. prosince 2018 - 08:45:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2372
Registrován: 4-2010
Orky: Já jezdím Brno-Olomouc a tam ty Flixbusy pořádně neumí, byl problém i na Praha-Liberec, ale tam už se nějaké najdou. Jinak stejný problém byl i s busy LE do Lvova.

A IDS e-shop? Co PID Lítačka? A doufám, že nebude poslední. Protože to začíná být docela honička. Jasně, můžu si kupovat IDS jízdenky u průvodčích, v některých IDS mohu mít nabíjecí kartičky, ale už v tom začíná být pěkný mrdnik
Středa, 05. prosince 2018 - 08:56:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14625
Registrován: 10-2004
Nechic: A Lítačka je jednorázová jízdenka?
A umí něco Můj vlak navíc, co IDOS neumí, když je tady problém s tím, že Můj vlak neumí všechny vlaky? Umí Můj vlak autobusy? Sotva.
Nechic
Středa, 05. prosince 2018 - 09:52:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2373
Registrován: 4-2010
Orky: Ano je, aplikace PID Lítačka mi prodá jednorázové jízdenky.
Můj Vlak umí jen ČD a neřeší ten problém, když potřebujete jet více dopravci v rámci jednoho IDS. A to neprodá ani IDOS. A pak tu máme problém jet ještě nedejbože přes hranice IDS a ještě různými dopravci a třeba k tomu jedním dálkovým
Babilon
Středa, 05. prosince 2018 - 10:05:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4003
Registrován: 12-2007
A umí něco Můj vlak navíc, co IDOS neumí
Můj vlak je primárně průvodce cestou, nikoliv vyhledávač. Takže má správu jízdenek (jediné místo u ČD, kde je to opravdu přehledné), informuje o zpoždění mého vlaku, "pípá", když je třeba vyrazit na vlak, přestoupit, apod.
Babilon
Středa, 05. prosince 2018 - 10:08:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4004
Registrován: 12-2007
aplikace PID Lítačka mi prodá jednorázové jízdenky
Zdá se, že s tím máte zkušenosti. Co se pak ukazuje ke kontrole? A platí to všude?
Racek
Středa, 05. prosince 2018 - 10:24:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1685
Registrován: 5-2004
IDS JMK má aplikaci Poseidon, která taky umí jednorázové jízdenky. V souvislosti s nadcházející výlukou se akutně řeší propojení na e-shop RegioJetu, kvůli jízdenkám Židenice-Hlavní nádraží, ale na obou stranách je vůle to propojení následně rozšířit tak, aby se dala koupit IDS jízdenka navazující na RJ kamkoliv do kraje (a naopak).
Středa, 05. prosince 2018 - 10:24:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 673
Registrován: 6-2003
Orky: Ano, aplikace PID Lítačka umí jednorázovou jízdenku. Zrovna dneska jsem si v ní kupoval za 62 Kč osmipásmovou jízdenku na pásma 1-8 pro cestu Čáslav-Praha (+pražské P,P,0,B mám na kartě, co se shodou okolností jmenuje taky Lítačka - tu jsi asi měl na mysli)
Nechic
Středa, 05. prosince 2018 - 10:28:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2374
Registrován: 4-2010
Babilon: Např. jedu Turnov-Kutná Hora. Tak si koupím Turnov-Mnichovo Hradiště (nebo Loukov když osobákem) IN25 a v PID lítačce si koupím jízdenku na 5 pásem za 40kč a 2h. V aplikaci se pak jízdenka aktivuje, aktivace probíhá 2 minuty, tedy neplatí hned. Při kontrole se otevře kliknutím v jízdence QR kód a ten se načte do popky. Vlastně podobně to funguje i když jedete flixbusem a koupíte si jízdenku v aplikaci a dá se říct, že i u můjvlak.
Středa, 05. prosince 2018 - 10:29:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 674
Registrován: 6-2003
Babilon: aplikace PID Lítačka: ke kontrole ukazuju QR kód na mobilu - pozor na vybití baterie. Já to ukazuju ve vlaku (kupuju si jednorázovou osmipásmovku na pásma 1-8) a k tomu přidávám kartu s pražskou roční lítačkou (P,P,0,B) Dle této stránky to platí ve všech dopravních prostředcích: https://app.pidlitacka.cz/
Babilon
Středa, 05. prosince 2018 - 10:41:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4005
Registrován: 12-2007
Při kontrole se otevře kliknutím v jízdence QR kód a ten se načte do popky.
Řidič autobusu ji zkontroluje jak? Ten, pokud vím, žádnou čtečku nemá.
Středa, 05. prosince 2018 - 10:50:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675
Registrován: 6-2003
Babilon: to nevím, ale pod QR kódem je ještě šestimístný číselný kód, tak bych čekal, že ho naťuká do pokladny a ta jízdenku ověří.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tomáš Hradecký.)
Babilon
Středa, 05. prosince 2018 - 11:18:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4006
Registrován: 12-2007
tak bych čekal, že ho naťuká do pokladny a ta jízdenku ověří.
Řidič autobusu se s tím asi zdržovat nebude. To u té jízdenky není napsaná platnost lidskou řečí?
Středa, 05. prosince 2018 - 11:35:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12394
Registrován: 5-2004
"Můj Vlak umí jen ČD a neřeší ten problém, když potřebujete jet více dopravci v rámci jednoho IDS"

Jsou u nás "IDS" který neuměj prodat jízdenku ani v rámci sebe sama pro jízdu jedním dopravcem pokud je "v cestě" přestup nebo dva... Idol, Iredo, Poved (pokud už umí takovou fintu jakou je jednorázovej lístek...)
Středa, 05. prosince 2018 - 11:39:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5272
Registrován: 12-2004
https://zdopravy.cz/arriva-nebude-mit-v-praze-vlastni-tarif-bude- jezdit-za-ceny-pid-uzna-i-jizdenky-drah-20283/
Škaredý nedobrý soukromník bude uznávat režimku hodného Národního.
Středa, 05. prosince 2018 - 11:47:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1089
Registrován: 5-2009
Je tam QR kód a pod ním je vše důležité "lidskou řečí". Tedy vyjmenování pásem a platnost od - do.
Středa, 05. prosince 2018 - 12:20:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 6-2016
Zzz: za mě velký palec nahoru [ok] teď by se mohli chytit za nos ČD a na tuhle trasu normálně prodávat jízdenky
Ve své podstatě zase to dělají chytře, pro cestující, kteří jezdí na jízdní doklady ČD se nic nezmění a nikdo nebude moct říct "přišel soukromník a mě se zhoršilo dojíždění, protože si musim koupit druhou jízdenku". [satan]
děd_Vševěd2
Středa, 05. prosince 2018 - 12:27:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 7-2017
Pracant: Ta smlouva totiž není netto, ale brutto. Riziko z příjmu tržeb nese objednatel, nikoliv dopravce. Tarif je čistě v režii kraje, resp. města. Dopravce do tarifu v podstatě vůbec nemůže povídat. Shodné to bude i u ČD po roce 2021, kdy bude i u ČD platit v podstatě pouze tarif PID.

(Příspěvek byl editován uživatelem děd_Vševěd2.)
Středa, 05. prosince 2018 - 12:29:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9741
Registrován: 8-2012
Nechápu proč...
Protože nemá v ČR vydanou licenci na tu konkrétní linku = není v CIS JŘ. To si fakt někdo krom Štancla myslí, že nějaká dobrá duše v Chapsu opisuje vytištěné tabulky? Co přijde do CISu, to je zrcadleno v IDOSu.

Škaredý nedobrý soukromník bude uznávat režimku hodného Národního
Tak to by mohl být i v té aplikaci "Můj vlak", popř. v tištěném KJŘ, ne? [happy].
(A taky bude dávat vodu zdarma... to tam bude celkem slušně naplněno určitým typem lidiček s režimkama, takovým co je kvůli nim cedule "nekraďte hajzlpapír" i v služebních prostorách na ONJ [happy] .)
電車オタク
Babilon
Středa, 05. prosince 2018 - 12:44:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4007
Registrován: 12-2007
teď by se mohli chytit za nos ČD a ... (na tuhle trasu normálně prodávat jízdenky)
Čekal jsem poněkud jiný konec té věty ... a budou uznávat jízdenky jiných dopravců ve svých vlacích. Ale máte pravdu, to se od ČD očekávat opravdu nedá.
Středa, 05. prosince 2018 - 12:50:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12395
Registrován: 5-2004
Sem si vzpomněl vtip ještě z prastarýho dikobrazu (z dob kdy na pumpách byl u stojanu na vzduch nápis "vzduch zdarma") kterak jeden řidič praví k druhýmu "hm - vzduch zdarma - to bude asi nějakej šmejd"[biggrin]

Na ML mi voda zdarma přijde krapet zbytná....

Mch ty zmíněný lidičky asi moc vlakem nejezděj neb jsem nápis nekraďte hajzlpapír ve vlaku na hajzlu neviděl a chybějící hajzlpapír je naprostá výjimka. Asi jezdím něčím jiným než TH (nebo že by právě proto nechyběl?)[biggrin][rofl]
Středa, 05. prosince 2018 - 13:11:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 6-2016
Babilon: takový optimista nejsem [uhoh]

Ad hajzlpapír: proč by proboha někdo kradl "drážní" jednovrstvý hajzlpapír? [coze]
Středa, 05. prosince 2018 - 13:15:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1447
Registrován: 5-2014
Konečně nějaký skutečný spasitel železnice [happy] Nejen, že bude poskytovat skvělé služby, ale navíc bude vozit zaměstnance konkurenční firmy zadarmo, a to bez nároku na jakoukoliv kompenzaci [happy] :'o)
Středa, 05. prosince 2018 - 13:19:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9743
Registrován: 8-2012
Na ML mi voda zdarma přijde krapet zbytná
Vždyť si ji brát nemusíte (to je stejně úžasné, start hned na první našlápnutí, tohle je přece polovina úpění Dráhoadvokátů o fujfuj soukromnících, že voda, noviny, kafe, wifi atd. jsou "zbytečné" [happy] ).
neb jsem nápis nekraďte hajzlpapír ve vlaku na hajzlu neviděl
Protože jste si určitě přečetl, kde ho viděl TH, tak to můžeme uzavřít jako podsun jednoduchý přímý, že? (Nevím, proč tam byl, asi teda bezdůvodně.)

Konečně nějaký skutečný spasitel železnice
Ideologie prostě nepustí [crazy]
Tak jak si to teda vlastně představujete, když vám to není dobrý ani tak, ani onak?
電車オタク
Středa, 05. prosince 2018 - 13:35:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 6-2016
TH: nechtěl jsem říct, že je to tam bezdůvodně nebo, že jej nikdo nebere (věřím tomu, že bere), jen takové jednání nechápu a marně přemýšlím co k tomu dotyčné vede...

BoH: proč spasitel? linku neprovozují na své komerční riziko, takže jestli režijkáře povezou nebo ne, jim může být celkem jedno. Cestující jako cestující. Ale beru to jako vstřícný krok jak pro režijkáře, tak i ty co cestují na jízdní doklady ČD.
Středa, 05. prosince 2018 - 14:04:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1448
Registrován: 5-2014
T_._H_.: Blbý co, že jsem nazval spasitelem někoho jiného, než ke komu se modlíte Vy [happy]

pracant: Proč spasitel? Protože si rád rýpnu do některých individuí (nic víc prosím za tím nehledejte) [happy] Samozřejmě, že je to velice zajímavý krok, jen mi přijde zvláštní, co je k tomu vede, pokud skutečně nemají žádnou kompenzaci za tyto cestující. Nikde jinde totiž nikdo nic zadarmo nedá (tedy kromě nepravého spasitele :-P), natož aby to dával zaměstnancům konkurence [happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem BoH.)
Babilon
Středa, 05. prosince 2018 - 14:23:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4008
Registrován: 12-2007
co je k tomu vede
Nevím, proč sem pořád taháte Arrivu, když se jedná o rozhodnutí Ropidu.
Středa, 05. prosince 2018 - 15:22:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9748
Registrován: 8-2012
Blbý co, že jsem nazval spasitelem někoho jiného
No očividně vám pochvala nešla přes pysky, když vám boří samotné fundamenty černobílého světa, tak jste musel hlavně být hróóózně ironický, že? Blbý, no [happy]
pokud skutečně nemají žádnou kompenzaci za tyto cestující
A na to jste zase přišel jak? BoHouškovi musí někdo namalovat, co to znamená "brutto" smlouva a že o ne/uznávání jízdenek rozhoduje někdo jiný než Arriva?

(Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
電車オタク
Středa, 05. prosince 2018 - 16:58:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12397
Registrován: 5-2004
Tak on ten "únik tržeb" by nejspíš ani nestál za řeč když vezmu obsazenost ML během celýho dne. Jedinej úsek kde to stojí za řeč je Holešovice - Podbába a něco málo do Roztok. Z Holešovic do Libně to jsou jednotky max nějaká desítka ks, do Hostivaře to o víkendech bylo na šukafon "proti srsti v pohraničí" a to ještě v době kdy to sloužilo jako výletní vlak pro děti ze Stromovky když to jelo z Bubenče...

No a pokud někdo jede na jízdenku ČD (nejspíš dojíždění z 010/011 do Podbáby = Dejvic na nějakou IN100 nebo traťovku) a pokud dotyčnej nemá pražskou lítačku protože v docházce z nádraží (areál VŠ a okolí Kulaťáku z ty Podbáby třeba) tak když by si ji musel kvůli ML pořídit nejspíš dojede vlakem do centra a dál metrem neb četnost spojení a kratší docházka...
Středa, 05. prosince 2018 - 17:21:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1449
Registrován: 5-2014
T_._H_.: Tady už člověk nemůže nikoho ani pochválit, přece je to tak vstřícné gesto, jak se to tady tak noblesně prezentuje [happy] ... Ale no nééé, on o tom rozhoduje někdo jiný [happy] A já už myslel, že to je charita [happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem BoH.)
Středa, 05. prosince 2018 - 17:45:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9752
Registrován: 8-2012
on ten "únik tržeb" by nejspíš ani nestál za řeč
Takovej BoH se zmůže aspoň na ironickou pochvalu, ale vlček to prostě musí za každou cenu pochcat a poplivat... jemu se ne-ČD kdokoli nezavděčí nikdy.
電車オタク
Středa, 05. prosince 2018 - 18:33:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 8-2017
Orky: A umí něco Můj vlak navíc, co IDOS neumí, když je tady problém s tím, že Můj vlak neumí všechny vlaky?

Ano. Je offline.

T. H.: Vždyť si ji brát nemusíte (to je stejně úžasné, start hned na první našlápnutí, tohle je přece polovina úpění Dráhoadvokátů o fujfuj soukromnících, že voda, noviny, kafe, wifi atd. jsou "zbytečné" [happy] ).

U vlaku na komerční riziko, ať si dopravce dělá co chce, ale dotovat z veřejných rozpočtů generaci plastového odpadu, který bude pro cestující tzv. zdarma, mi připadá taky špatně.
Středa, 05. prosince 2018 - 19:00:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9755
Registrován: 8-2012
Vám to taky věřím [happy]. (Teda až na to, že vám to vadí kvůli ekologii.)
電車オタク
Středa, 05. prosince 2018 - 19:51:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8498
Registrován: 5-2002
Petr Vlček: Asi tou ML už moc nejezdíte, a když tak svátečně mimo špičku. Z Hostivaře o víkendu to svou klientelu už má a kupodivu se to v Libni dost vymění. Pak ano je to o trochu více, no v Holešovicích je taky dost velká obměna pasažérů. Ale doby kdy jsem jezdil já nebo do pěti cestujících jsou už pryč. Pravda elefant, který to občas jel jako náhrada byl předimenzovaný, ale ta arriva s těmi motoráčky se občas i zaplní, našlapáno asi nebude, zaleží dost na přípojích. V Hostivaři je to jasné, ale v Libni to vázat na rychlík nebo na S1? (S1 se dá taky navázat na Masaryčce, i když lépe zase až po zprovoznění viaduktu).
Středa, 05. prosince 2018 - 20:07:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12399
Registrován: 5-2004
Pisu ze nevim jak ranni spicka ale pres den jsem reginu v holesovicich videl vzdy "1 na ctyrku a z podbaby do holesovic k tomu hejno stojicich v np". Kdyz to jezdil trizab tak se malokdy stalo ze by clovek nebyl nahore sam. Do 50 ks a to v tom nejsilnejsim. Ml pokladam za zbytecnost a v bezvylukovym stavu by vic muziky bylo ze ctvrthodiny roztoky -masna (ve spicce, provoz jen pds).
Středa, 05. prosince 2018 - 20:12:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 4-2016
Počty cestujících v ML jsou mezi Roztoky a Holešovicemi lehce zavádějící, vzhledem k výluce viaduktu [wink] Záleží jak zrovna jede S4
Středa, 05. prosince 2018 - 20:19:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 8-2017
T. H.: Potřeba kádrovat evidentně nepustí.
Nechic
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 09:23:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2376
Registrován: 4-2010
S distribucí plastového odpadu souhlasím. A to mě štve bez ohledu na dopravce. 0.2 plastové lahvičky vody jsou prostě ekologická prasárna.
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 09:31:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9759
Registrován: 8-2012
0.2 plastové lahvičky vody
Chtěl jste říct vratný barel 18,9 litru. Ale to je přece jedno, stejně je to prostě Tyrkysové Zlo [happy]
電車オタク
Nechic
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 11:40:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2377
Registrován: 4-2010
T.H.: Tak za takové řešení palec nahoru [ok]
Čekal jsem něco ve stylu žluto-modro-černých
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 12:10:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1450
Registrován: 5-2014
Souhlasím, dobré řešení [happy] Ještě otázka, do čeho to budou rozlévat, protože jednorázové plastové kelímky tento dobrý koncept mohou zničit.

P. S. Ještě v rychlosti k těm režijkám. Mně nevadí, že bude jezdit Arriva (v podstatě prodělat může jen dálkový cestující, co si bude muset koupit dvě jízdenky, ale to už asi stejně dělal kvůli akčním jízdenkám). Mě ani nezajímá, jestli se bude režijka uznávat (za mě by se měla zrušit a pracovní cesty by měl proplácet zaměstnavatel, ne že stát bude celé rodině zaměstnanců SŽDC a ČD proplácet cestování). Mně vadí interpretace některých, kteří tvrdí, že "soukromník vychází vstříc, tak by ČD na oplátku měly také". Samozřejmě, ne každý to tvrdí [happy]

Jo a jak se trefuji pořád do žlutého, tak ho musím pochválit, že konečně v Olomouci vycházejí lépe přestupy mezi vlaky a autobusy, takže tentokrát palec nahoru (a konečně vyzkouším ten jejich autobusový zázrak [happy]). A jsem rád, že přebere linku R8, protože doufám, že to ČD alespoň trochu vymění šroty na R12 [happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem BoH.)
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 12:44:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14636
Registrován: 10-2004
BoH: Nechci vám to těšení kazit, ale stejně s nataženou rukou čeká třeba hned vedle R11, nebo R17 nebo zbytek R20. A já bych si vsadil spíš na to, že Bee pojedou tam, kam zamíří Aee. Já sazím na to že zbytek Aee+Bee skončí v Budějovicích a Bbdgmee236 pojedou do Hradce. Na druhou stranu to vypadá, že příští rok bude ještě stát část z těch přivezených Bmz, která by mohla do řazení za rok promluvit (odhaduji, tak 10-15 ks).
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 13:27:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1451
Registrován: 5-2014
Orky: No já věřím, že R12 je úplně na ta nejvíc "shit" trať, která nikoho nezajímá, a které se bude někdo věnovat úplně na konec. Nicméně čím více tratí převezme konkurence, tím více potenciálních vozů na R12 :'o) Bohužel nevím, jestli jsou v plánu další tyto rozstřely, nebo tímto jedním celá akce končí. Jen doufám, že přijdou další a uspějí soukromníci/jakákoliv konkurence, protože na stav R12 mě už nebaví koukat [happy]
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 13:48:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1040
Registrován: 7-2017
BoH: Pořád je to v lepším stavu než R17.
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 14:47:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14638
Registrován: 10-2004
BoH: Další linky s klasou jsou R9, R10, R21 do GVD 2022, ale tady zřejmě už půjde o klasické výběrové řízení s vyššími požadavky na kvalitu. A ke stejnému datu bych odhadoval, že je reálný konec vuzů B a Bd na kmenových soupravách.
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 18:13:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3571
Registrován: 5-2002
BoH: do čeho by si lidi tu vodu měli nalévat? Samozřejmě si vedle barelu vezmou plastový kelímek. Mimochodem, u barelu je cedulka "mějte ohled na ostatni" (a nevypijte celý barel sami).
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 19:12:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3572
Registrován: 5-2002
Tak ne, že nevypijte barel, ale "používejte jen připravené plastové kelímky".
Alex7
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 19:53:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 6-2016
Tohle se v novém jízdním řádu moc nepovedlo.

Poslední večerní spojení z Prahy do Havlíčkova Brodu se prodlouží o 17 minut z 1 hod. 59 min. na 2 hod. 16 min. Přestup v Kolíně se prodlouží z perfektních 4 minut na 25 minut. Nový rychlík Jiří Menzel navíc projede stanici Praha-Libeň a z půlky Prahy tak bude nutné jet na Hlavák. Nehledě na to, že nový rychlík končí v Pardubicích a přesto projede Libeň a Přelouč. [crazy] Takže po pouhém roce, kdy nové spojení zavedl Kraj Vysočina prodloužením jednoho páru Os ze Světlé nad Sázavou do Havl. Brodu, se spojení úplně zbytečně zhorší. A aby toho nebylo málo, tak za rok se nejspíš v úseku Čáslav-HB zruší R 965 (Praha-Smíchov 21:46 – Havlíčkův Brod 23:57), což je poslední spoj v pátky a soboty. [ko] Hlavně, že se R 964 (Čáslav 4:50 – Praha hl.n. 5:51) bude jmenovat Vysočina, ačkoliv na Vysočinu vůbec nejede. [happy]

Abych jen nehanil: uznávám, že krátce před dnešním IC 573 pojede RegioJet, a uznávám, že Os 5917 má přípoj od Košičana a od EC z Budapeště. Spojení z Prahy se ale jistě dalo řešit nějak lépe. Třeba R 877 mohl zpomalit a jet později, např. ve 20:55 z Prahy jako Sp se zastávkami v Libni, Pečkách, Kolíně, Týnci nad Labem, Přelouči. Aspoň by se víc zaplnil. Ještě moc nechápu tu Libeň. Je dobře, že v Libni nově zastaví expresy ráno do Brna (rj 71), večer z Brna (rj 372, EC 270), ale proč nezastaví i večerní spoje (573, 575) z Prahy do Brna, když mají zastávky jako R?
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 20:04:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1041
Registrován: 7-2017
Alex7: A připomínkoval jste to někomu v době, kdy s tím šlo něco dělat? Ne? Tak smůla. Poučení pro příště.
Babilon
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 20:12:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4009
Registrován: 12-2007
Alex7: Vzhledem k tomu, že IC 573 mívá běžně zpoždění 10-15 minut, tak k prodloužení cesty fakticky vlastně ani nedojde.
Alex7
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 20:21:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 6-2016
Tantin27:
"Alex7: A připomínkoval jste to někomu v době, kdy s tím šlo něco dělat? Ne? Tak smůla. Poučení pro příště."
Vůbec jsem si toho nevšiml, ačkoliv návrhy visely půlrok předem. Z těch traťových tabulek se dají hrozně blbě vyčíst přípoje, nechápu, že se na většině tratí neuvádí. Třeba na trati 230 se přípoje na Prahu až do roku 2013 uváděly. Všiml jsem si toho až v posledních dnech, když si zkusil vyhledat spojení ve vyhledávači. K Os 5917 bych ještě dodal, že Kutná Hora bude mít přípoj v Kolíně od R 899 Přerovský Zubr. Všem od Církvice dál se ale spojení zhorší.

Přípoj mezi IC 573 a Os 5917 fungoval nepřetržitě od roku 2012 (2011 v posunuté poloze) až do současnosti. Až letos se večerní zastávkový rychlík z Prahy do Brna posune o jednu hodinu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Alex7.)
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 21:11:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 4-2013
Alex7: Ježiš z toho naděláte že místo 4 minut budete mít 25 minut čekání to stále jde, furt lepší než aby nejezdilo vůbec nic.
Pikehead
Pátek, 07. prosince 2018 - 00:06:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4641
Registrován: 3-2007
Při dojíždění 20 minut navrch každý den? To není dobré... [sad]

Stejně tak kamarádce z Českého Brodu zrušili Šemberu (jezdíval narvaný) a má to každý boží den o půlhodinu delší...
Pátek, 07. prosince 2018 - 00:23:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 7-2017
??? Šembera 6:57, Vrchlice 7:10.
Pátek, 07. prosince 2018 - 00:51:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 4-2013
Pikehead:

V Pardubicích třeba nyní od IC 573, se čeká nyní taky na přípoje čeká více než těch Vašich 20 minut:
Třeba IC 573 příj. v 22.08 a Os 5061 na Choceň jede až v 22.46. A jiné spojení není a čeká se 38 minut....
Teď se v Kolíně na osobák bude čekat 25 minut od Rx 877. A v Pardubicích se bude čekat od R 899 také asi 19 minut. A stále lepší rezerva, než to udělat na těsno.

Nevím jak by jste se tvářili kdyby vám dispečer při zpoždění od Prahy nechal při těsném přestupu ujet přípoj, takhle je tam aspoň 20 minutová rezerva při jednom z posledních spojení....


A ne každému se dá s novým jízdním řádem zvděčit. To prostě nejde.