Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 16. 11. 2018 « předcházející | další »

Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 16. 11. 2018

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Pondělí, 29. října 2018 - 19:14:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7233
Registrován: 2-2006
Trať 320 | Bohumín - Čadca (- Žilina - Košice - Humenné, -Kiev)
V úseku: Karviná hl.n. – Louky nad Olší
Ukončená mimořádnost

29. října 2018
11:30

29. října 2018
17:30

Moravskoslezský kraj

Porucha trakčního vedení

Informace o ukončení
V 16:49 hodin provoz obnoven.

---
Trať 321 | Opava - Ostrava - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice (a zpět)
V úseku: Český Těšín (Czeski Cieszyn) – Ostrava-Svinov
Probíhající mimořádnost

29. října 2018
18:00

29. října 2018
20:00

Moravskoslezský kraj

Porucha vozidla

Obecné opatření v regionální dopravě
Vlak Sp 1614 je odřeknut v úseku Český Těšín - Ostrava-Svinov.
Ze stanice Ostrava-Svinov je vystavena náhradní souprava.

Odřeknutí vlaků v úseku Český Těšín (Czeski Cieszyn) – Ostrava-Svinov
Sp 1614
Cestující mohou využít následný spoj.

Poznámka
Porucha lokomotivy vlaku Sp 1615.
Pondělí, 29. října 2018 - 20:30:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12455
Registrován: 11-2002
Co se v těch Loukách, zase, stalo? [crazy]

Na 1615 zdechl v Albrechticích 471.035, který měl podle všeho dost problémy už cestou z Ostravy. Holt, až do Těšína to už nevyšlo.. [lame]
Pondělí, 29. října 2018 - 23:29:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 1-2018
Jena:
"Co se v těch Loukách, zase, stalo? [crazy]

Na 1615 zdechl v Albrechticích 471.035, který měl podle všeho dost problémy už cestou z Ostravy. Holt, až do Těšína to už nevyšlo.. [lame]"

A to na všeobecně známý technický přešlap - jediný kompresor bez zálohy.
Garfield
Úterý, 30. října 2018 - 08:41:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12793
Registrován: 10-2004
Jablunkov - Mosty popadané stromy.
Úterý, 30. října 2018 - 11:18:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12456
Registrován: 11-2002
Hmm, zatím to od rána stále stojí, to musí mít v dálkových spojích radost.[lame] Pendolíno to bere odklonem přes Lideč, žlutý je s RJ 1003 optimista... [happy]
Garfield
Úterý, 30. října 2018 - 11:57:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12795
Registrován: 10-2004
žlutý je s RJ 1003 optimista
Plánovaný konec byl ve 12:00, takže by mu to skoro mohlo vyjít. A hlavně s peršingem by už si přes Lideč moc neškrtl.
Úterý, 30. října 2018 - 12:19:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12457
Registrován: 11-2002
Garfield: no, 1003 stojí v Bystřici a těžko říct, kdy se pohne. Něco málo jezdí, ale možná je to NAD. Pokud vím (možná se pletu), Púchovem se projet dá, ale musí mít zaručený průjezd... Ti nejlepší s tím nemají problém (viz LEO a různé napěťovky i na řadu km).. [proud]
Babilon
Úterý, 30. října 2018 - 14:13:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3960
Registrován: 12-2007
Tak 1003 do Košic právě vyrazil z Bystřice s +135.
Vikin
Úterý, 30. října 2018 - 15:11:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 1-2009
Něco málo z dnešní mimořádnosti mezi Návsím a Mosty na FB HZS SŽDC Ostrava:
https://www.facebook.com/802293903141800/posts/1879780428726470/
https://www.facebook.com/802293903141800/posts/1879791478725365/
Úterý, 30. října 2018 - 17:06:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12460
Registrován: 11-2002
Asi rekordmanem bude 1008 s nějakými +416 z Čadce, 1012 měl něco přes hodinu, ale přes Ostravu vůbec nejel (Grapp ho uváděl výchozí z Hranic), tak těžko říct.
Úterý, 30. října 2018 - 17:48:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7237
Registrován: 2-2006
Jena:
"Hmm, zatím to od rána stále stojí, to musí mít v dálkových spojích radost.[lame] Pendolíno to bere odklonem přes Lideč, žlutý je s RJ 1003 optimista... [happy]"
Nejenom dálkoví cestující, ale i regionální. Ještě teď se odříkají regionální spoje na trati 321, viz:

Trať 321 | Opava - Ostrava - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice (a zpět)
V úseku: Ostrava-Svinov – Havířov
Probíhající mimořádnost

30. října 2018
17:40

30. října 2018
20:15

Moravskoslezský kraj

Porucha vozidla

Odřeknutí vlaků v úseku Havířov – Ostrava-Svinov
Os 2866

Odřeknutí vlaků v úseku Ostrava-Svinov – Havířov
Os 2857

Poznámka
Nedostatek provozních vozidel.
Úterý, 30. října 2018 - 18:35:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1289
Registrován: 6-2009
Není fira, není jednotka. A klasika, která jezdila minulý týden, a odklonem přes Polanku, byl už tehdy průser.
Úterý, 30. října 2018 - 19:23:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12461
Registrován: 11-2002
No, než by ten vlak s nějakými +30 jel, nebo prostě nejel vůbec, to při současném taktu vyjde nastejno. Jen to odřeknutí možná blběji vypadá..

Kdyby se ale hodně chtělo, dala by se zrovna na tento pár vlaků "půjčit" 810 z Frýdku... [proud] Samozřejmě, nějak by se tam musela dostat, fíra taky, ale na závěsu klasiky by ničemu nevadila a fíra by víceméně "vyrovnal" toho, kterému by ten výkon odpadl. Já vím, šotoscifi.. [proud]

PS: fotka 420 min zpožděné 1008 být mohla, ale musela by jet asi o minutu později.. [crazy]
Garfield
Úterý, 30. října 2018 - 20:28:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12796
Registrován: 10-2004
Pezos:
A je na nich "2" a "3", nebo "4" a "2"?
Koleje jsou číslované stejně, jak byly dřív, tzn. 1+3 a 2+4.


Na Koukolné už se po novém mostě posouvala MUVka.
Úterý, 30. října 2018 - 20:43:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12462
Registrován: 11-2002
Garfield: spíše pro doplnění, 1012 jela skutečně přes Lideč, shodou náhod tam byla 193.823, takže se střídavinou "no problemo"... [wink]
Úterý, 30. října 2018 - 23:35:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9996
Registrován: 12-2009
Na Koukolné už se po novém mostě posouvala MUVka.
Tak po mostě se normálně jezdilo, než začali dělat poslední dva mostky. Ty už také spějí k dohotovení, tak se bude každou chvíli zas jezdit po obou.

Strom jako příčina zpoždění mezi Návsím a Studénkou nakonec moc neznamenal. Os i R točily v Návsí. Akorát půl dne svítily ty dva s postupně přihazovanými minutami..
Středa, 31. října 2018 - 09:24:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3126
Registrován: 2-2007
Jena: Pokud vím (možná se pletu), Púchovem se projet dá, ale musí mít zaručený průjezd...
Od Žiliny se to za určitých podmínek dá zvládnout, ale teď na to tam moc nejsou vhodné podmínky, na vjezdu pomalá 50, z Púchova do Lúk se jezdí po jedné koleji. V opačném směru průjezd bez šance...

Ohl: Strom jako příčina zpoždění mezi Návsím a Studénkou nakonec moc neznamenal. Os i R točily v Návsí.

Jako vtípek dobré....
To, že nebylo čím převážet lidi mezi Návsím a Mostama už asi ani nevíš, že? Autobusy se povedlo sehnat nevím kdy, v osm hodin nic nebylo k sehnání.
Další přehled o fungování jsem už neměl, jel jsem odklonem přes Púchov [proud].
Středa, 31. října 2018 - 09:44:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1290
Registrován: 6-2009
Dneska ráno byla další příjemná mimořádka - Cargo uvízlo na Odře. Takže opět v ranní špičce problém, konaly se osobní přes hlavní.
Středa, 31. října 2018 - 11:38:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12465
Registrován: 11-2002
Rumek: díky za upřesnění, já si nebyl jist, jak to tam je a na jakou stranu to případně jde. Občas se nějaký takový vlak vidí, hlavně soukromníci, ale dost možná se jistí dýzlem, který to "prošťouchne". Nebo stačí mít mašinu na obou koncích a jistotu, že nezastaví?

Jako vtípek dobré.... - do Návsí to jezdilo, a kdo by řešil vidláky z hor.. [wink][proud]
Středa, 31. října 2018 - 12:45:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3127
Registrován: 2-2007
Jena: Nebo stačí mít mašinu na obou koncích a jistotu, že nezastaví?

Průjezd od Žiliny jsem tam viděl asi 2x a pokaždé na konci byl dýzl [happy]
Jedno foto nalezeno: postrkové

vlakové
Středa, 31. října 2018 - 16:31:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 8-2017
Banan:Cargo uvízlo na Odře
Žádný problém uvíznout na trati z Polanky do Vítkovic. Provozovatel dopravní cesty si představuje sjízdnost trati následujícím způsobem: Rozjezd z Polanky, stoupání v oblouku a na záhlaví stahovačka, dále pomalá jízda 50 km/h přes odbočku Odra (ochrana pracovního místa) a zároveň stahovačka přes odbočku. Následně krpál do Vítkovic a zase stahovačka pod tramvajovým mostem. To znamená v místě kde je bezpodmínečně nutné táhnout vlak plným výkonem dáme 3 stahovačky za sebou. Do toho vlhké koleje, listí a stav koleje tankodrom. A ještě pošle řízení provozu dispečerák [crazy].
Středa, 31. října 2018 - 17:36:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9997
Registrován: 12-2009
nebylo čím převážet lidi mezi Návsím a Mostama už asi ani nevíš, že? Autobusy se povedlo sehnat nevím kdy
Tak jak bys to řešil? Nejezdil vůbec na celé S2 a Ex1, protože nejsou ihned busy Návsí- Mosty?[proud]

Přitom jen jeden strom, co sice stál daleko od kolejí, ale byl delší než vzdálenost k trati. Je jich tam vyvrácených víc, ale na jinou stranu.
Stromy padají, sloupy naopak stojí a lano prý příští týden.
Středa, 31. října 2018 - 20:20:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 1-2006
Netuší někdo, kde zmizel RJ1011? Na SŽDC už není a na ŽSR ještě není. Přitom by už měl být za Vrútkami. Web RJ hovoří o 2 minutách zpoždění?!?
Čtvrtek, 01. listopadu 2018 - 08:23:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3128
Registrován: 2-2007
Ohl: otáčení souprav samozřejmě bylo jediné rozumné řešení, jen pro ten zbytek cestujících, ať už místních po Mosty, nebo dálkových z rychlíků to asi taková maličkost nebyla...[proud]
Pátek, 02. listopadu 2018 - 17:32:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 7-2017
Kolej 3a v Hnojníku je minulost. Dnes byla vytrhána.
Neděle, 04. listopadu 2018 - 10:41:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 6-2007
https://youtu.be/JSjD6wnBR_Y
Odchod EC 115 Cracovia a príchod EC 131 Varsovia z/do Bohumína (29.09.2018)
http://fototrainzb.webnode.sk/
Úterý, 06. listopadu 2018 - 08:43:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10001
Registrován: 12-2009
Při příležitosti palindromu

Středa, 07. listopadu 2018 - 13:24:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 2-2016
Vyšel ROV na přepínání Bohumína. Luxus, bohumínští výpravkové si smlsnou. Už cítím jak kanclmajstři chystají emaily, telefony na místa nejvyšší by obhájili ty požadavky co všechno je potřeba provozit navíc při absenci (pardon lze přeci výhybky přestavovat klikou) středního zhlaví
Pezos
Sobota, 10. listopadu 2018 - 11:57:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1171
Registrován: 4-2014
Co se děje, že RJ jede odklonem přes Bohumín?
Němec_z_ova
Sobota, 10. listopadu 2018 - 14:32:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3878
Registrován: 4-2009
Pezos: Konečné podbíjení výměny 100 a/b v Ostravě hl. n.
Je to ten angličák bez kterého se nedostanete z hlavního na frýdlantské a přes nějž se již rok jezdí 20 km[uhoh]
Sobota, 10. listopadu 2018 - 20:30:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10007
Registrován: 12-2009
Mostecký "přestupní terminál" brzo dostane i P+R.


žlutý a modrý.
Garfield
Neděle, 11. listopadu 2018 - 18:12:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12805
Registrován: 10-2004
Na zvlastnim Sp 10849 z Opavy do Tesina (pro fanousky baniku) jede 163.029 a hafo Bt nebo B.
Garfield
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 13:18:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12807
Registrován: 10-2004
RJ 1001 [fotic]
Kočkopes
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 17:05:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 10-2017
Narazil jsem na více fotek s dieselovými přípřežemi, proto bych se chtěl zeptat, zda-li tady někdo neví, jestli nás v dohledné době čekají zase nějaké napěťovky.
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 19:50:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12505
Registrován: 11-2002
Jo, zítra. To samé co dnes. Tedy vypnutí žst. Havířov, osobka výsuny, náklady přípřež Bartovice - Albrechtice, RJ (asi) taky.
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 20:15:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7245
Registrován: 2-2006
Laurie:
"Vyšel ROV na přepínání Bohumína. Luxus, bohumínští výpravkové si smlsnou. Už cítím jak kanclmajstři chystají emaily, telefony na místa nejvyšší by obhájili ty požadavky co všechno je potřeba provozit navíc při absenci (pardon lze přeci výhybky přestavovat klikou) středního zhlaví"
Tato výluka začala dnes? Já jen že ode dneška platí výlukový JŘ a mnoho brněnských rychlíků je výchozích/končících na Hlavním nádraží.

Výlukové JŘ jsou zde a zde.
Garfield
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 21:04:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12808
Registrován: 10-2004
Sobotní žluté odklony dokumentačně z telefonu:
Kočkopes
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 21:58:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582
Registrován: 10-2017
Jena:
"Jo, zítra. To samé co dnes. Tedy vypnutí žst. Havířov, osobka výsuny, náklady přípřež Bartovice - Albrechtice, RJ (asi) taky."

Děkuji za odpověď, a budou i o víkendech? V pracovních dnech to nedám dohromady s povinnostmi, než bych tam dojel, tak mám po násvitu.
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 22:15:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7246
Registrován: 2-2006
Kočkopes: Na stránkách ČD se píše k sobotě, 17. 11., následující:

Trať 321 | Opava - Ostrava - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice (a zpět)
V úseku: Ostrava-Bartovice – Havířov

Plánovaná výluka

Moravskoslezský kraj

Úprava a údržba trolejového vedení,
Udržení technického stavu trati

Sobota, 17. listopadu 2018
07:25 - 17:55


Odkaz je zde.

V neděli, 18. 11., by zřejmě tato výluka být neměla (na stránkách o ní není žádná zmínka).
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 22:29:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12508
Registrován: 11-2002
Semolina: ale to by měla být (dle textu) běžná výluka jedné ze dvou traťových kolejí. Zda bude ta druhá normálně funkční, nebo vyloučená napěťovně jsem z toho nepoznal.

Zato zítra se budou dýzly konat určitě. [wink]
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 23:45:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 7-2017
V sobotu má být vyloučená a vypnutá 2.TK Bartovice-Havířov a vypnutá sudá skupina v Havířově. Nic víc.
Úterý, 13. listopadu 2018 - 07:15:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4063
Registrován: 6-2008
https://karvinsky.denik.cz/zpravy_region/vlakove-nadrazi-zari-nov otou-na-jare-se-ale-delnici-vrati-20181112.html

V Hajcman City hotovo... 😁👍🍺

V Havířově po první stavbě podjezdu běží druhá. Dělá se tuším 52 parkovacích míst pro panelák u nádraží...
Další etapy budou nabíhat. Už se mělo dělat, ale stavební kapacita nějak není k dispozici proto je vše opožděné... [happy]
Úterý, 13. listopadu 2018 - 07:48:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10013
Registrován: 12-2009
nástupiště už nevyhovuje normovým požadavkům, proto bylo rozhodnuto provést jeho rekonstrukci,“

Těžko říct, čemu nevyhovuje, ale bylo rozkopané kvůli pokládce kabelů a stále nad ním visí další kabely nějakého provizorního řešení.

Jinak na první pohled je kolejově i trolejově všude hotovo, dodělává se jen podchod a nástupiště v Loukách.
Středa, 14. listopadu 2018 - 19:51:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12512
Registrován: 11-2002
Zítra se budu asi zase testovat nervy cestujících, když celodenní výluku mezi Hájem a Komárovem s NAD doplní stejně tak celodenní výluka 2. TK mezi Havířovem a Albrechticemi, okořeněná víceméně vyloučením sudé skupiny v Havířově. Takže prakticky pro veškerý provoz zbydou v Havířově 2 koleje, z nichž jednu co dvě hodiny na nezanedbatelný čas obsadí RJ... [crazy]
Středa, 14. listopadu 2018 - 22:21:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7248
Registrován: 2-2006
Jena:
"Takže prakticky pro veškerý provoz zbydou v Havířově 2 koleje, z nichž jednu co dvě hodiny na nezanedbatelný čas obsadí RJ... [crazy]"
Dotaz; jezdily někdy při výlukách staničních kolejí v Havířově soupravy RegioJetu, které zde končí, obracet (pro uvolnění staničních kolejí v Havířově) soupravy do Albrechtic nebo do Bartovic?
Středa, 14. listopadu 2018 - 22:38:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12513
Registrován: 11-2002
Semolina: snad to tak i někdy bylo, ale to už je dávno minulost a nikdy se to moc nerozšířilo. On v tom Havru potřebuje postát i tak, bo zbrojení, úklid souprav a tak. Navíc při současných obratech by to s těmi Albrechticemi nestíhal už vůbec.

Prostě to asi bude zajímavé, leda budou mít vlaky od Opavy pravidelně takovou sekeru, že to "nějak vyjde"... [proud]
Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 13:08:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4065
Registrován: 6-2008
https://karvinsky.denik.cz/z-regionu/novy-termin-po-prodlouzene-r udne-se-ma-jezdit-v-lete-2020-20181115.html

Železniční doprava tak ještě dostala malou šanci.
Pokud se do té doby než otevřou tuto silnici neudělá něco s okrajovými spoji a hlavně se zpožděními neustálými, tak už nebude důvod využívat v takové míře jak to že začátku vypadalo železniční dopravu...

Na dotaz proč v novém JŘ přijíždí osobní vlak až po páté hodině ranní z Opavy a ujíždí mu tak přípoj ve směru Kunčice ve 4:48(dlouhodobě). Ale třeba i první ranní R Brno mi bylo odpovězeno z kraje, že před zaměstnanci na šestou hodinu ranní dostala přednost dálková doprava a tudíž stav té osobní krajské je nevyhovující...
Přiznání neřešení spojů v okrajových ranně večerních časech obecně je sice polehčující okolnost. Ale zároveň však na pár facek slušně řečeno...
Po dokončení obchvatu Poruby tak přijdeme o další část z nyní již ubývajících cestujících... ☠️
Spojení Opavska tak bude autem zase v kurzu...

Chtěl jsem toho napsat více, ale bylo to zde již víc krát a každý ví o co jde. Z opačné strany Ostravy zase poslední vlak na Těšín už ve 22:20 cca. A dlouhé čekání v Těšíně na přípoj. Atd... ☠️
Škoda mluvit. Hlavně že to dlouhodobě sledují na kraji ten zhoršující se stav v okrajových časech a mapují ho. Uf...

Jak zaznělo v jednom suprovním filmu... 😁
Dávám bolševikovi rok, maximálně dva.......... 😁
Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 15:17:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 7-2017
Ic540: Zlatá slova, když vidím náměstka kraje pro dopravu věčně vysmátého, mám dojem, že žije pouze ve svém uzavřeném světě, jestli si vůbec uvědomuje, že ty dotace jdou z našich daní a někdy snad není ani při smyslech.
Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 21:14:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7249
Registrován: 2-2006
Po Pustevnách vznikne v Beskydech další Stezka v korunách stromů, viz Stezka v korunách stromů, Čantoryje.
Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 21:24:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7250
Registrován: 2-2006
Ic540: Špunt se na dlouhou dobu posune do Nových Sedlic a Komárova (kde je i nyní), takže cesta automobilem do Opavy stále nebude o mnoho rychlejší než vlakem.

Když jsme i silnic, zajímalo by mě, kdy se bude realizovat Severní spoj, který je také potřeba.

(Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)
Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 22:02:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 7-2017
Semolina: Co se týká obchvatů, nevím ,co ti dopravní inženýři studovali, když nejsou schopni napoprvé určit přesnou trasu obchvatu, pak se k tomu přidají tzv. vícepráce, a tak je u dopravních staveb pomalu se vším.
Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 23:53:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10016
Registrován: 12-2009
dokončování


osobní vlak až po páté hodině ranní z Opavy a ujíždí mu tak přípoj ve směru Kunčice
To je sice špatné pro ty, co jedou do Vítkovic, ale ten vlak pokračuje do Kunčic přes Střed. což je pro ty, co jedou tam nebo do centra, lepší než přestup.

Uvodíme, co udělají s železniční dopravou nové spoje Havířov-Stodolní.

Dokončení Rudné zas tak moc velký vliv mít nebude.
Podobně se myslelo, že když se postaví D48, tak po 322 nebude nikdo jezdit.
A zatím je to tak, že u zastávek parkuje plno aut.
Pátek, 16. listopadu 2018 - 08:17:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2086
Registrován: 12-2007
Vypadá to, že za Olzou proběhla "zatěžkávací" zkouška revitalizovaného úseku Cieszyn - Zebrzydowice. Ještě před oficiálním termínem 20.11.18 obnovení dopravy se v Těšíně objevilo "uhlí" do místní elektroteplárny. Možná, že už jel nějaký náklad i k nám do Č.Těšína ?

Další fotoreport z trasy (i s dronovkama) zde.
Pátek, 16. listopadu 2018 - 08:20:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4066
Registrován: 6-2008
Ohl :
-Příjezd do Svinova v návrhu 5:04/5:07. A je přestup na Bohumín a Kunčice. Stále ten vlak opožďují...
-Co udělají vlaky na Stodolní. No nic významného. Sem tam se sveze nějaká grupa na akci v dolních Vítkovicích. Co byli všichni vyhnáni po akci Hranečník a ukončení zajíždění busů do centra. To myslím o víkendu i vzhledem k tomu, že samotný Havířov je nenaplní. V týdnu ty vlaky mohou být plnější neboť četnost spojení je v návrhu dobrá a nejezdí se jen po Havířov vesměs...
-Dokončení Rudné mít vliv na rozhodování čím jet bude. A velký. Vlaky budou mít sice stále své cestující, ale bude li nadále pokračovat stagnace okrajových spojů. Jejich špatné načasování, četnost či případně cílená likvidace dalším posunem...
-Sice rozumím Tvým argumentům a nerozporuji. No píšeš o voze a já o koze...

-Obecně kvituji přidání vlakokilometrů, no jakým způsobem už tak méně...
-Kraj mimo jiné v odpovědi avizuje možné přidání spoje v 20:50 ze Svinova na Těšín od prosince 2020. To zřejmě kvůli přestupní vazbě v Kunčicích. Pozitivní a správné...
-Řešení zatím však nekomplexní vzhledem k důležitosti okrajových spojů, kterých samozřejmě nemůže být přehršel...
Pátek, 16. listopadu 2018 - 09:20:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12515
Registrován: 11-2002
Martinostruszka: uhlí do teplárny jezdí podle potřeby už delší dobu, odklonem přes Louky. Většinou v sestavě ET22 + "něco", ale jak vidno, pořádný stroj nezávislé trakce si poradil sám. Byť těch jízd sólo segreje nebylo mnoho. "Turbostonky" se začaly vyskytovat poslední dobou, tahají to nejspíše stále přes Louky, i když v PL je možné vše. [crazy] Onehdá jsem od Pogwizdówa slyšel v Sakmaru houkat sergeje (ale asi na pracáku na výluce).[happy]
Pátek, 16. listopadu 2018 - 10:12:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10017
Registrován: 12-2009
Příjezd do Svinova v návrhu 5:04/5:07. A je přestup na Bohumín a Kunčice. Stále ten vlak opožďují
Blbě jsme se dívali oba. U mě holt asi ta půlnoc. [proud]

Ten vlak, 3401, jede v kladiva přímo do Kunčic přes Vítkovice a je ve Svinově 5:04. Je přípoj do Bohumína a Mošnova. Oba 5:08.

3401 má přípoj v Kunčicích dál na Havířov.

Nevidím tam nic ke stížnostem.
Pátek, 16. listopadu 2018 - 12:39:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4067
Registrován: 6-2008
Ohl : Existuje taková věc, že ne každému to stačí na ráno, ať už směnu či přestup. Zatím co např od Těšína je celotýdenně zaveden spoj 4:10 z Těšína. Tak od Opavy se to opožďuje. A je požadavek aby byl přípoj na Brno či osobní 4:48 že Svinova do Kunčic. To je to o čem tady již léta hovoříme plho.. [ok][happy]
Pátek, 16. listopadu 2018 - 13:57:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10020
Registrován: 12-2009
je požadavek aby byl přípoj na Brno či osobní 4:48 že Svinova do Kunčic.

Z Opavy je IC, příjezd 4:20.
Pokud by jel o něco později osobní, nevešel by se tam žlutý.
Ano, v tom případě mají problém lidi na zastávkách mezi Opavou a Svinovem. Otázka je, kolik jich opravdu potřebuje jet prvním brňákem. Podobně, kolik potřebuje být v Kunčicích v 5:00.
A jsme u starého tématu- kolik lidí volí vlak, když by museli do už skoro bývalého Mittalu jít na jižní nebo hlavní bránu.[wink]
V době, kdy se autem jezdí pomalu i na WC.

Obnovit osobku do fabriky a není co řešit...

(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
Pátek, 16. listopadu 2018 - 14:53:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2087
Registrován: 12-2007
Jena: ten Sergej v Sakmaru [ok] Jinak na té fotce z Cieszyna je rozeznatelný na druhém konci býk.
Pátek, 16. listopadu 2018 - 16:27:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12516
Registrován: 11-2002
Martinostruszka: jj, odveze to do Těšína, objede na přípřeži pak přes Petrovice zamíří zpět do PL. Stejně tak i opačně, když jedou ... zase do PL... [proud]