Diskuse » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 28. 5. 2018 « předcházející | další »

Archiv diskuse Nehody do 28. 5. 2018

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Pátek, 18. května 2018 - 10:26:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16564
Registrován: 5-2002
TH: No a jako další fáze nastupuje dokazování mé pomýlenosti vyrypováním slovíček z příspěvků
To nemusí být nutně pomýlenost Tvoje, ale zrovna tak pomýlenost někoho jiného.
Koneckonců poměrně významná část nedorozumění mezi lidmi vzniká právě tím, že obě strany chápou nějaké (třeba i zdánlivě jasné) slovíčko trochu jinak...
Pátek, 18. května 2018 - 11:34:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2709
Registrován: 9-2003
Parmezano: Takže to přednostka dostala zaplatit, protože mu dala neoprávněně "áčko" a ne proto, že mu dala dejchnout. Takhle vznikají legendy.
NOBLE BRICKS
Pátek, 18. května 2018 - 11:36:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7921
Registrován: 8-2012
Ale tak je přece príma dokázat, že v konkrétním případě nešlo dle DrZáku o "nehodu", ale jen o "incident" a diskuzní vítězství je tudíž v kapse - i přesto, že při "incidentu" by ten fíra dejchal taky...
Bizár, fakt.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pátek, 18. května 2018 - 13:05:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2435
Registrován: 5-2008
S4991023: ta přednostka to musela zaplatit , proto , že kdyby nespichala a dala mu "déchnout " podruhý tak by to nejspíš nezelenalo a on nemusel na krev a on by neměl "papír" , že je "čisté " ten mu dal ústav soudního lékařství v Brně ,. kam se ta krev od teho doktora co ju bral, ještě vezla.
Don Parmezano
Pátek, 18. května 2018 - 13:11:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1207
Registrován: 11-2005
V principu je to prostě tak, že fírovi "můžou dát dejchnout" kdykoli, i když se širokodaleko žádná MU neodehraje. Interní předpisy pak můžou stanovit, že se to má (mimojiné) rutinně učinit kdykoliv, když se MU účastní. Nemůže být řeč o nějaké šikaně, notabene když to může být i v zájmu fíry (a jeho budoucí případné obhajoby).

Navíc to ani není specifikum drážní (či silniční) dopravy: dejchnout může dát každý zaměstnavatel zaměstnanci na pracovišti
Pátek, 18. května 2018 - 13:19:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2436
Registrován: 5-2008
S4991023: P.S: ona mu to "Ačko" nemohla dat, poněvadž nebyl "její " zaměstnanec , on měl jinší "domovskou stanici " a to "Ačko" dostal od přednosty té své "domovské stanice" na základě spisu o tom incidentu , které mu poslal nadřízenené PO ( provozní oddíl).
Pro kolegu "Pikhead " : tato událost byla z příkazu nadřízeného PO součástí pravidelného školení výpravčích v obvodu PO , kde se to stalo
Don Parmezano
Pátek, 18. května 2018 - 14:00:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2712
Registrován: 9-2003
No tak špatně informovala jeho nadřízeného. Kadopádně to NEDOSTALA k náhradě "PROTO, ŽE MU DALA DEJCHNOUT" ale proto, že to špatně vyhodnotila.
NOBLE BRICKS
Pátek, 18. května 2018 - 14:16:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1538
Registrován: 4-2003
Makus: díky.
P_h: svědek nehody a účastník nehody (incidentu) je snad něco jiného.
Pátek, 18. května 2018 - 15:09:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16566
Registrován: 5-2002
TH: je přece príma dokázat, že v konkrétním případě nešlo dle DrZáku o "nehodu", ale jen o "incident" a diskuzní vítězství je tudíž v kapse
Hele, Honza se ptal, protože v tom chtěl mít jasno. To tak někteří lidé prostě dělají a nějaká diskusní vítězství je přitom nezajímají, protože dokázali naplnit svůj život něčím užitečnějším.
Pátek, 18. května 2018 - 17:02:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 7-2017
Hajnej §1: TH má vždy pravdu. Pokud neplatí §1, LOMCuje se vzteky a píšou se desítky nesmyslných příspěvků. Ale 4 z 5 zdejších cenzorů tohle zná, jejich Svěřenec z Podmokel se chová stejně už 10let.
Pátek, 18. května 2018 - 18:36:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2438
Registrován: 5-2008
S4991023: máš recht , celý to zvrzala
Don Parmezano
Petr_hradecký
Pátek, 18. května 2018 - 19:26:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1693
Registrován: 4-2015
Tomášk: Kdybyste byl tak laskav a přečetl si celý flejmek, ano? Když už tedy nutně cítíte potřebu něco okomentovat [nene] Já jsem přišel, až když vášně utichly, překvapivě také někdy pracuji a někdy dokonce i spím...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Středa, 23. května 2018 - 13:25:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 3-2009
https://www.pozary.cz/clanek/189323-v-brtnikach-se-prevratil-zele znicni-jerab-prepravujici-mostni-konstrukci-dva-lide-byli-zraneni /#1301 [sad]
Středa, 23. května 2018 - 14:21:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 7-2017
To je Gottwald= Mazlík, ne?
Takže tam byl i místní přispěvatel Jeřábník?
Doufám, že zranění nejsou vážná[sad]
Bilbo
Středa, 23. května 2018 - 15:08:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 5-2012
[coze] takhle válet sudy s mazlíkem je nezáviděníhodné (cinické prohlášení by znělo "jeřábník má nejspíše na takové jeřábové válení sudy pořádný koule, kdo by se v dnešní době takhle odvážil, obdoba sarkazmu kdy novinář podá dotaz na rusa, zdali dokáže na ukázku s nově spuštěnou ponorkou udělat eskymáka? odpověď byla jednoduchá - да нет проблем [proud])

Situace vypadá na vážnější jeřábovou nehodu za posledí řadu let, ani vyšinutý EDK750 ve Vnorovech se na něj nehrabe [uhoh]
Tak doufám jen aby všichni zůčastněný byli v pořádku, těch je mi na situaci nejvíce líto... [sad]
Středa, 23. května 2018 - 18:34:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4447
Registrován: 5-2002
Naštěstí sudy neváleli a včas se zabořili do svahu. Taky doufám, že všichni budou v pořádku.
Středa, 23. května 2018 - 19:14:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 4-2010
taky přeji zraněným úspěšnou léčbu ať jsou v pořádku a vše dobře dopadne

jinak krátké info i v TV:
http://www.ceskatelevize.cz/porady/10118379000-udalosti-v-regione ch-praha/218411000140523-udalosti-v-regionech/
čas 5:56

(Příspěvek byl editován uživatelem JamesC.)
[masinka] Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/
[masinka] videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
Statistik
Středa, 23. května 2018 - 19:39:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5961
Registrován: 6-2004
Jestli se nepletu, tak Jeřábník to tam oblézal a nic vážného mu, zdá se, není. Nandat to vše postupně zpátky na koleje asi bude hodně veselé.

Mobilovky:



A koukám ten kameraman idnesu to stih ještě z auta rozeslat snad na všechny světové strany [happy]
Středa, 23. května 2018 - 21:00:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5226
Registrován: 5-2007
Pantáta v modrém tričku na snïmku č.1 neni kolega Jeřábník.Ten měl tou dobou jiné starosti,než se plazit po převráceným jeřábu.[kladivo]
Nu a rozhodne-li se o nakolejení jeřábu,tak moc veselo,dle mėho nikomu okolo nebude.[sad]
[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Středa, 23. května 2018 - 21:01:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 7-2017
Jó převýšení v oblouku a tím pádem ztráta těžiště vykonalo své jako už mnohokrát.
Pamatuji si ze své kariéry fíry na to, jak parní jeřáb s nosností 25 t. se v oblouku hmoždil se starým desetitunovým můstkem , pod kterým byl přítok do s kolejištěm souběžně tekoucí řeky Vláry.
Díky ztrátě těžiště v oblouku tratě skončil parní jeřáb i s můstkem v korytě řeky.
Od té doby se navlas stejných událostí stalo celkem mnoho a navíc se díky dnešní špičkové technice takové nehody neskutečně podražily. Nevím, kde "soudruzi udělali chybu", ale ten oblouk tratě mnohému napovídá . . . . . . . .[masinka]
Středa, 23. května 2018 - 21:20:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 7-2017
https://ceskobudejovicky.denik.cz/nehody/na-suchdolsku-se-srazil- vlak-s-nakladakem-20180523.html

Strojvedoucí s těžkým zraněním, 754.066 skoro na odpis

Toho hajzla za volantem na místě zastřelit a pro výstrahu pověsit na výstražník.
Petr_hradecký
Středa, 23. května 2018 - 23:50:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1710
Registrován: 4-2015
Podle prvního odhadu je škoda na Mazlíkovi 35 miliónů, dalších 5 na mostu a 200 tisíc na trati (Požáry.cz)... [sad] Fotky DI: odkaz
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Bilbo
Čtvrtek, 24. května 2018 - 06:12:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 5-2012
A co takhle nevypočítavosti nostnosti a stability svržku??? [uhoh] no a zhoupnutý břemeno je stejně nevýpočítatelné jako žbluňknutá voda v cistérně [smrt]
Čtvrtek, 24. května 2018 - 06:24:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4051
Registrován: 5-2009
U toho Gottwaldu se obávám, že to bude práce pro vyprošťovací tanky jako v Chrudimi ve 2015, když si lehl na bok...Ke stavu svršku je nemyslitelné aby tam jely EDK. Každopádně to tam bude ležet ještě hezkých pár dní...
Čtvrtek, 24. května 2018 - 07:01:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7314
Registrován: 1-2007
Dva mrtvé a 23 raněných si vyžádalo železniční neštěstí u Turína
750371
Čtvrtek, 24. května 2018 - 07:05:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12257
Registrován: 9-2007
Jenže tím tankem to jen odkutálíš někam, ale ty to potřebuješ dostat na koleje. Si myslím, že pokud se zpevní násep, příp rozšíří, srovná se na čas sklon koleje, tak pak to dvěma EDK na koleje v pohodě dostaneš.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Čtvrtek, 24. května 2018 - 07:35:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16624
Registrován: 5-2002
371: srovná se na čas sklon koleje
Asi myslíš převýšení... [wink]

Po bitvě je generálem každý, ale mám za to, že to se mělo srovnat už před akcí. Projet to podbíječkou by snad 40 mega nestálo, o zraněních nemluvě.
Sice se na první pohled nabízí řešení vytočit výložník s břemenem ven z oblouku, aby se "srovnalo těžiště", ale u toho mám velké obavy, že by se tím rozházelo rozložení svislých sil levá/pravá, takže by začalo hrozit šplhání vnitřních okolků a následné vykolejení...
Regpetrs
Čtvrtek, 24. května 2018 - 08:13:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 2-2007
Statistik: Budou na wikipedii fotky pojezdu?
Čtvrtek, 24. května 2018 - 08:30:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1029
Registrován: 8-2007
Po bitvě je generálem každý, ale mám za to, že to se mělo srovnat už před akcí.
Co mám informace tak se to srovnávalo... A v celku šlo už o třetí jízdu. Na začátku stavby Mazlík vyndaval a odvážel staré konstrukce.
Statistik
Čtvrtek, 24. května 2018 - 11:21:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5964
Registrován: 6-2004
RegPetrS: pokud je někam chcete umístit, tak se přiznám, že jsem možnost vyfotit si ty podvozky zespodu samozřejmě využil [wink]
Takže ano, vozmožno.
Čtvrtek, 24. května 2018 - 12:12:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4052
Registrován: 5-2009
Na EDK můžete zatím zapomenout... nemá tam přechodnost. A hlavně, kdyby tam jel tak musí přijet z DB. Není přechodnost také K. Lípa - Rumburk. Ale neříkám, že se to neřeší.[wink]
Čtvrtek, 24. května 2018 - 12:43:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 5-2002
Pche, takovej Sergej taky neměl přechodnost do Milovic - a náčelník, vždycky když uslyšel Sergeje přijet, tak šel rovnou k dálnopisu, protože věděl, že za chvíli přijde depeše s mimořádnou přechodností [wink]
Čtvrtek, 24. května 2018 - 13:01:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 12-2010
Tak tam lehne i porodní bába,no bóže.Navrhuji tu z Majlontu,ti kucí v tom uměj chodit.[proud]
Čtvrtek, 24. května 2018 - 14:41:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2731
Registrován: 9-2003
Bilbo je Šeďour?
NOBLE BRICKS
Čtvrtek, 24. května 2018 - 17:19:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 1-2011
Žádný kolejový jeřáb v ČR nemá šanci na takovém převýšení Mazlíka dosta na koleje,u ČD jsou jen jeřáby EDK 750 které nemají takovou nosnost.Zítra přijedou odborníci od firmy Haniš a ty rozhodnou jak ho postaví zpět na koleje,samozřejmě se počíta s velkou panelovou základnou.
PZ
jagg
Čtvrtek, 24. května 2018 - 17:28:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 5-2012
To bylo jasné, že to dopadne jak ve Vnorovech, kde se to osvědčilo. Akorát tady na to budou muset být jeřáby dva...?
Čtvrtek, 24. května 2018 - 17:42:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 7-2017
Co ale s tím, když Podmokly dnes rozhodly, že 2xEDK750 Mazlíka nakolejí? Co na tom, že váha břemene je větší, než součet max. zatížení dvou EDK750 při základním vyložení...zpevní se násep a půjde to, LOMC!
Petr_hradecký
Čtvrtek, 24. května 2018 - 17:44:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1712
Registrován: 4-2015
To jako fakt? [coze]
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
750371
Čtvrtek, 24. května 2018 - 17:45:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12258
Registrován: 9-2007
Jestli ty bys jim neměl poradit, když máš tu plzeňskou VŠ a jako jediný z nás jsi dělal v MOVU [lol]
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Petr_hradecký
Čtvrtek, 24. května 2018 - 18:00:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1713
Registrován: 4-2015
@750371: Tahle replika asi nebyla na mně, že? Boha, to nevíte, že když oslovujete konkrétního uživatele, dělá se to jako na začátku tohoto komentáře??
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Čtvrtek, 24. května 2018 - 18:04:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2723
Registrován: 3-2006
749.243-2: No tak se budou tahat tři jeřáby z roští [crazy]
Petr_hradecký
Čtvrtek, 24. května 2018 - 18:09:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1714
Registrován: 4-2015
@Mořepetr: Vnorovy hadr, Nova si tam postaví stanové městečko a bude to živě streamovat divákům [rofl].
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Čtvrtek, 24. května 2018 - 18:38:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16638
Registrován: 5-2002
PH: Boha, to nevíte, že když oslovujete konkrétního uživatele, dělá se to jako na začátku tohoto komentáře
Ten toho neví...
Čtvrtek, 24. května 2018 - 18:40:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4450
Registrován: 5-2002
Kdo říká, že Mazlíka budou vyzvedávat tak, jak se převrátil [nene] . Byť si příliš nedokážu představit EDK750 lovící břemeno někde na srázu pod kolejí [kladivo] .
Čtvrtek, 24. května 2018 - 18:49:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2725
Registrován: 3-2006
Honza_o:
"Kdo říká, že Mazlíka budou vyzvedávat tak, jak se převrátil [nene] . Byť si příliš nedokážu představit EDK750 lovící břemeno někde na srázu pod kolejí [kladivo] ."

Tak dovedu si představit i stavbu provizorního náspu včetně kolejového roštu s vyšším sklonem. Jen nevím zda to ještě někdo u nás umí.Před tím než byly dostatečně silné jeřáby se takto nakolejovaly těžké lokomotivy.
Čtvrtek, 24. května 2018 - 19:10:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 8-2017
PH: Ono i průměrnému učiteli tělocviku by mohlo dojít, že u příspěvků odeslaných 43 sekund po sobě se nejspíš nejednalo o úmysl.
750371
Čtvrtek, 24. května 2018 - 19:15:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12259
Registrován: 9-2007
nj učitel, kdo neumí, tak učí....Ale je vidět, že to někteří pochopili...[ok]
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Bilbo
Čtvrtek, 24. května 2018 - 21:46:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 5-2012
Co ale s tím, když Podmokly dnes rozhodly, že 2xEDK750 Mazlíka nakolejí? Co na tom, že váha břemene je větší, než součet max. zatížení dvou EDK750 při základním vyložení...zpevní se násep a půjde to, LOMC!

hahaha, tady alespoň nějaká srovnávací tabulka, ale když tak jednoduše počítám, tak 2x EDK750 na něj papírově mají, ale opravdu jen papírově, možná by mohli třebováci vytáhnout z kopřiv druhou EDK1000, to by pak bylo na vzdálenost o pár metrů o pár tun lepší, ale jen o několik... [ko][biggrin][crazy]
Petr_hradecký
Čtvrtek, 24. května 2018 - 23:42:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1718
Registrován: 4-2015
@M250.0 a 750371: Pochopil, ale raději si ověřil...

Ale původně jsem sem chtěl dát fotku. Takhle informuje o MU TV Noha na ttx:



[rofl]

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Pátek, 25. května 2018 - 03:07:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 1-2014
Hanys ? Žeby sme videli LG alebo "pasaka" v akcii ?
Regpetrs
Pátek, 25. května 2018 - 08:32:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 2-2007
Statistik: Do kategorie Rail cranes in the Czech Republic anebo vytvořit podkategorii na konkrétní jeřáb. Celkem je to jedno, jak se Vám bude chtít.
Pondělí, 28. května 2018 - 09:37:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 9-2017
Podle fotek to bylo o "fous" - https://www.novinky.cz/krimi/473238-nakladni-vlak-v-usti-jel-na-c ervenou-skoncil-pouhy-metr-od-osobniho.html
Pondělí, 28. května 2018 - 10:11:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6626
Registrován: 8-2007
A to na tom Traxxu je "zabezpečovač" Mirel,o kterém si někteří (Asdf,Signalman 77.Priapos) myslí,že zabraňuje projetí návěsti Stůj.[smrt]
Pondělí, 28. května 2018 - 10:40:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4591
Registrován: 3-2004
To si někteří myslí i o LSce [wink]
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla
Pondělí, 28. května 2018 - 10:49:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 11-2017
Jezdci z ranče Metrans Rail si navykli jezdit přes Ústí hlavní ofenzivně. K čemu jim to je, když pak hodiny prostojí v Libni nebo v Hostivaři, protože terminál z neřešitelných důvodů zase nebere, toť otázka. Mají mezinárodní Nexák, silnou mašinu a spoustu podporovatelů ze strany aparátu SŽDC. Takže dotyčný zřejmě kouknul na hodinky a řekl si, že to bude snad průjezdem a osobák počká. Nebylo a nepočkal a tak jezdec brzdil i očima.
MTR fungoval dobře a bezprůserově do roku 2015, kdy tam jezdila hrstka kvalitních lidí, kteří měli k sobě důvěru a pomáhali si navzájem. To, co se nabralo pak a nabírá se teď, škoda mluvit. Ale hlavně, že firma už má 3 cvičné.
I tak můžou být všichni rádi, že nebyla krev a jezdec nezlikvidoval ČD a své firmě nedostatková vozidla.
Barvičkovač ukazuje Stůj, přepne se to do Manuálu a hurá jedeme. Třeba se budou muset kompetentní předáci ranče MTR zamyslet, přestat učit ofenzivní styl ježdění a nechat působit brzdnou křivku zákazem používání Manuálu.
Pondělí, 28. května 2018 - 12:05:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8214
Registrován: 5-2002
To mi tedy vysvetlete, jak chcete ovlivnovat brzdici krivku pri rychlosti nizsi jak 40 km/h?
Pondělí, 28. května 2018 - 12:14:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 2-2014
PŠ: to byla jen potřeba uplivnout si a vymyslet zase něco.[blush]
Pondělí, 28. května 2018 - 12:26:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 9-2017
Co se děje po projetí stůj? Dotyčný fíra už má stopku a čeká se na vystřídání, nebo může pod dohledem ještě s vlakem popojet na odstavnou kolej a tam se čeká na střídání, nebo může dojet do cílové stanice?
Pondělí, 28. května 2018 - 12:29:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 12-2009
To zase bude kecu od jednoho nejmenovaného, jak je potřeba ETCS.
Pružinskij
Pondělí, 28. května 2018 - 12:31:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2531
Registrován: 4-2015
Dávám mu hodinu, maximálně dvě, než spustí! [proud]
West code was broken.