Diskuse » Železnice » Historické motorové vozy - M131.1, M120.4, M124.001, ... » Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 20. 3. 2018 « předcházející | další »

Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 20. 3. 2018

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Mipol
Pondělí, 19. února 2018 - 16:06:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 5-2002
Shrnutí z dnešního předávání symbolického šeku na renovaci M 290.002 Slovenská strela:
- podle generálního ředitele Tatry Radka Strouhala automobilka zvažuje, že bude s vozem čas od času dělat vyjížďky pro fanoušky z okolí Kopřivnice,
- podle ředitele technického muzea Jana Jurkoviče bude vůz restaurován do přesně původního stavu v roce 1936 s tím, že s ohledem na současné normy se bude před jízdou vybavovat elektronikou, která se ale potom zase odpojí a odnese.
Pondělí, 19. února 2018 - 16:35:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 763
Registrován: 7-2017
jak tam bude vypadat ta elektronika?která se přinese,zapojí a pak zas odpojí a odnese?[happy]to si nedokážu dost dobře vybavit[lol]
Mipol
Pondělí, 19. února 2018 - 16:41:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 5-2002
To by mě taky zajímalo, ale další podrobnosti nám neřekl a neměl jsem čas se vyptávat. Navíc zatím není vybrána firma, která renovaci udělá. Kdoví, co z těch představ potom zůstane [happy].
Pondělí, 19. února 2018 - 18:44:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4372
Registrován: 5-2002
zeuke:
"jak tam bude vypadat ta elektronika, která se přinese,zapojí a pak zas odpojí a odnese?"

Nebude to něco podobného jako u Kyklopa?
Polabský
Pondělí, 19. února 2018 - 19:46:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1000
Registrován: 10-2010
Zeuke: Holt, bude to noumáuně votundací a zastamdací [biggrin] !!

(Příspěvek byl editován uživatelem Polabský.)
Pondělí, 19. února 2018 - 20:23:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766
Registrován: 7-2017
no asi jo...uvidíme....[wink]oni něco vymyslí...
Pondělí, 19. února 2018 - 23:03:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 3-2013
Automobilka Tatra Trucks vynoví železničný voz Slovenská strela. Dnes o tom informovala Česká televízia s tým, že celá operácia zaberie približne dva roky. Česi chcú vlak po oprave umiestniť do špeciálneho preskleného depa a má sa z neho stať jedno z lákadiel nového múzea automobilov.

[69] https://www.aktuality.sk/clanok/565884/legendarny-vlak-slovenska- strela-vynovia-za-takmer-5-milionov-eur/
Čtvrtek, 22. února 2018 - 14:54:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8624
Registrován: 4-2003
310097 - TO JE FAJN!!!

Tady je ale jiný a hlavně funkční odkaz: www.tatra.cz/o-spolecnosti/tisk-a-media/aktualne/ministryne-dosta lova-predala-v-koprivnicke-tatre-sek-na-rekonstrukci-historickeho -unikatu-1/
Pondělí, 05. března 2018 - 21:11:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2366
Registrován: 11-2006
Něco drobet archivního... Vzpomínky na Vavřineckou pouť na radnické lokálce v 94´.

Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Středa, 07. března 2018 - 19:37:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 818
Registrován: 7-2017
120.let uzlu Nymburk 1993...tehdy ještě 437 odjíždí z Města na Hlavní
Středa, 07. března 2018 - 21:56:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1172
Registrován: 2-2012
Neví někdo prosím, jak je na tom M131.1477 a 1453?
Čtvrtek, 08. března 2018 - 19:37:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1588
Registrován: 2-2005
Dovolte mi malý dotaz - zbylo něco do současnosti z toho vlečňáku za věžák, na který spadla střecha hanušovického depa? Kdysi jsem ho viděl odstavený v roští, jak je v Hanuškách vlečka do pivovaru... Existuje v ČR ještě nějaký věžákový vlek? Není v plánu nějaká oprava, aby náš jediný věžák nebyl tak "nekompletní"? Děkuji.
Statistik
Čtvrtek, 08. března 2018 - 23:17:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5893
Registrován: 6-2004
Ona je otázka, co to má být věžákový vlek. S věžáky jezdily snad všechny varianty vyrobených přívěsů.

Nejsem si teď jist (a nechce se mi to hledat), zda ještě existuje jiný CDlm té samé varianty, jako byl ten zničený. Clm této architektury existují (NTM Chomutov, ZMŽ, Křimov?), v různém stavu zetlelosti.
Čtvrtek, 08. března 2018 - 23:49:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1254
Registrován: 9-2005
Jsou-li míněny přípojné vozy k motorovým vozům se středním vstupem, tak vůz řady Clm se asi dva roky podrobuje náročné opravě (téměř novostavbě), stupeň zetlelosti je již velmi malý. Vozová skříň CDlm v relativně slušném stavu je stále deponována v Zubrnicích a po zničení vozu v Hanušovicích byla dokonce nabízena za účelem zkompletování jednoho exempláře, bohužel nebylo skoro s kým jednat, takže stav stále stejný.
Statistik
Pátek, 09. března 2018 - 09:39:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5894
Registrován: 6-2004
Pravda, na tu Vaši samostatnou skříň CDlm za budovou nádraží jsem zapomněl.
Snad se Vám aspoň ten Clm podaří dotáhnout do konce. Ten, co má NTM v Chomutově, se zdá být sice v lepším stavu (a byl v ještě lepším stavu před lety, kdy stál v Šenově), takže by si opravu taky zasloužil, nicméně je to holt NTM, takže jeho případná renovace je asi hluboko v pořadí a byla by beztak akcí pro další generace.
dědek_hank
Pátek, 09. března 2018 - 11:01:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 7-2017
Statistik:
"Ona je otázka, co to má být věžákový vlek. S věžáky jezdily snad všechny varianty vyrobených přívěsů."

Ano, hodily by se např. i Cl 4-6007 nebo CDl 4-9403. Nebo v nouzi kterýkoli z pěti- nebo čtyřokeňáků, o jejichž stavu v muzejích a spolcích teď nemám přehled.
Pátek, 09. března 2018 - 16:44:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 4-2010
Statistik:
"Clm této architektury existují (NTM Chomutov, ZMŽ, Křimov?), v různém stavu zetlelosti."

Kromě těch mají Clm také PVTKŽ (aktuálně snad u p. Puše?) a KHKD. Na Slovensku bylo pak jedno Clm v depu Stroj-mat Topolčany.
http://www.kpka.cz

„Pouze dvě věci jsou nekonečné. Vesmír a lidská hloupost. U té první si tím však nejsem tak jist“ Albert Einstein
Pátek, 09. března 2018 - 17:24:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 1-2018
obdivovatel železnice: Aktuální stav M 131.1477 bohužel neznám, ale takhle vypadala v polovině 90 let.

M 131.1477 První jízda po rekonstrukci z M 131.2061_most přes Sázavu 21.9.1993

M 131.1477 spolu s lokomotivou 730 614 - 5 v bývalé stanici Sázava - Velká Losenice

Interiér M 131.1477 21.8.1995
Pátek, 09. března 2018 - 19:09:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 7-2009
M 131.1477

Toho motoráku je věčná škoda, i když může spousta lidí tvrdit, že hurvínků je dost.
Na Sázavě se zprovoznil s určitým záměrem, bohužel se nakonec za těžký prachy střelil do světa.
A vůbec celé trati byla škoda, pár let jsem tam strávil v aktivním provozu a vypadalo to celé velice nadějně...
Sobota, 10. března 2018 - 08:22:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1173
Registrován: 2-2012
petr892 a Petr165: díky moc [happy]
Sobota, 10. března 2018 - 10:06:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 7-2017
Také dojezdily.
M 131.1007_1987.09.13_Zvolen


M 131.1323_1987.09.13_Zvolen
Pondělí, 12. března 2018 - 21:20:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2369
Registrován: 11-2006
V případě M131.1007 to tak úplně neplatí. Její běžné dvojkolí si zajezdilo, byť provizorně zavázané pod M131.1443, na podzim 2016 a poté znovu 22.dubna 2017.[wink]
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Úterý, 13. března 2018 - 16:53:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 10-2017
no a ked sme uz pri tom jeden pult z 1007 je uz niekolko rokov uspesne nainstalovany v 1053[happy]
Bdlm
Úterý, 13. března 2018 - 17:12:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1481
Registrován: 3-2007
No a sedacky jezdej v M131.109 která byla původně z Lučence.
Úterý, 13. března 2018 - 19:45:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2371
Registrován: 11-2006
Kua přidejte někdo ještě kus něčeho a nakonec zjistíme, že bude skoro kompletní.[proud]
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Úterý, 13. března 2018 - 21:45:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1425
Registrován: 8-2006
E499.0001: a taky že jo, na naší 1228 jezdí klička ze záchodu z 7. A to se tam v roce 1990 jen tak válela na zemi.[talker]
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Středa, 14. března 2018 - 12:10:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2372
Registrován: 11-2006
[biggrin] Oldo, okamžitě překopat statistiku. M131.107 tedy stále existuje.[biggrin]
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Čtvrtek, 15. března 2018 - 07:57:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1062
Registrován: 5-2002
A ve 1280tce jezdí kontrolky vyzískané na šroťáku z autobusu Škoda 706 RTO Aerotechnik, podnik ÚV Svazarmu Kunovice.
Bdlm
Čtvrtek, 15. března 2018 - 15:54:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1483
Registrován: 3-2007
Tak to bude letadlo?
Pátek, 16. března 2018 - 17:02:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1178
Registrován: 2-2012
Neví někdo prosím, zda ještě existuje stroj M131.1453 a komu patří M131.1492 ? Díky za odepsání, přejí krásný zbytek dne
Sobota, 17. března 2018 - 17:08:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1426
Registrován: 8-2006
Ahoj všem,
Prosím podpořte náš projekt. Je hned první, nemusíte jej hledat. Chcete, aby přijel „stříbrný šíp“ do Rosic a abychom opět udělali něco nového? Hlasujte pro nás.
Stačí kliknout na odkaz
Bohužel z jedné IP adresy lze prý jen jeden hlas denně.

Prosím šiřte všude možně. Čas je na to necelý týden - hlasování končí 23.3.2018 v 12:00h.
Děkujeme předem.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Sobota, 17. března 2018 - 18:56:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2018
Je to věžák anebo se mýlim:
https://vtedy.tasr.sk/zoom/34274/view?page=1&p=separate&view=-531 ,-11,2324,1283
Sobota, 17. března 2018 - 19:31:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 1-2017
Je, co jiného by to mohlo podle tebe být? [happy]
dědek_hank
Sobota, 17. března 2018 - 23:37:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 7-2017
Motoráček 1426: Dal jsem to na modelářské fórum [wink]
Neděle, 18. března 2018 - 00:38:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1321
Registrován: 10-2007
M130.1 stará výrobní série !!!!!!!!!! hustý !!!!!!!!
Neděle, 18. března 2018 - 10:38:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1431
Registrován: 8-2006
Zatím jsme ve stádiu bádání, ale vypadá to, že se jedná pravděpodobně o M130.104.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Neděle, 18. března 2018 - 19:20:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9375
Registrován: 5-2002
Jo, je to hustý [happy]

2 x foto Tomáš Hodr



Během pár dní motorák dostane i vlastní stránku na našem webu, kde budeme postupně uveřejňovat další informace.
Neděle, 18. března 2018 - 19:36:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7213
Registrován: 9-2003
Týý voléé,najít motorák na kolech..nemám slov[crazy][coze][coze][blush] To je pecka[ok] Já se pod vlivem(motoráčka[lol]) dnes prošel k letohradskému M130.11?? bohužel,tam se situace nemění snad jen s postupující korozí se na čele vyloupe číslo a bude jasné který to byl..před lety jsme nikde na skříni nic nenašli..

..pořádná mašina má kotel a komín..
Neděle, 18. března 2018 - 20:25:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884
Registrován: 7-2017
ad 353 - to je opravdu bomba....najít v dnešní době motor i s kolama...[ok][ok][ok]
Statistik
Neděle, 18. března 2018 - 21:11:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5904
Registrován: 6-2004
Akorát to vypadá, že ta kola byla zakopaná v zemi. Tak to bude asi ve výživném stavu, pokud to stálo ve vodě. [proud]
Ale jinak super.
Bdlm
Neděle, 18. března 2018 - 23:00:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1485
Registrován: 3-2007
Podle žebříčku na čele je možné že M130.1 dojezdil u nějakého elekroúseku.
Pondělí, 19. března 2018 - 01:04:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7214
Registrován: 9-2003
Dle informací od J.Wagnera.. : No pokud našli opravdu M 130.104 tak tady k němu mají životopis: M 130.104 ČSD, Škoda 27/1933, Skříň Ringhoffer v.č. 12321/1932, Dodán 30.01.1933, výt. Kralupy n. Vlt., TPZ 30.01.1933 - na trati Plzeň - Praha Wils. 78 km/h., ČMD; 1945 ČSD Kralupy n. Vlt., + 21.12.1951; ...1951 Clm 4-5863...
..pořádná mašina má kotel a komín..
Pondělí, 19. března 2018 - 07:56:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2065
Registrován: 6-2004
Alf: u toho Ringhofferova výrobního čísla něco chybí, v tu dobu byla šestimístná. Správně by mělo být 125321.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mahel.)
Pondělí, 19. března 2018 - 09:44:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 4-2010
Bdlm: žebříček na čele byl z výroby, ale na tomto chybí ještě jedna, nejvyšší příčka. Velká gratulace do Rosic!
http://www.kpka.cz

„Pouze dvě věci jsou nekonečné. Vesmír a lidská hloupost. U té první si tím však nejsem tak jist“ Albert Einstein
Bdlm
Pondělí, 19. března 2018 - 11:12:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1486
Registrován: 3-2007
Jasně kvůli čištění chladiče[lol]
Pondělí, 19. března 2018 - 13:14:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1432
Registrován: 8-2006
Jediné, co jsem nalezl po detailním ohledání skříně je číslo 4 vedle vyústění tažného háku. V oddíle na dveřích je něco mezi 7 a 4. Jinak zatím nikde nic.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Pondělí, 19. března 2018 - 15:34:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 7-2017
Oldo,Paráda!!![ok][ok][ok][ok]
Pondělí, 19. března 2018 - 17:18:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1323
Registrován: 10-2007
(autorizovaná) pomůcka pro sdílení výzvy na sociálních sítích

Pondělí, 19. března 2018 - 18:39:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 3-2010
Ad Motoráček: Vědět o tomto motoru dřív, tak jsem se vykašlal na věžák v Maďarsku... Prostě paráda. Těším se na fota...
Pondělí, 19. března 2018 - 19:46:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9376
Registrován: 5-2002
Pro ty, co nejsou na fejsbůku ... motoráček už jezdí po kolejích, ještě nějaká kosmetika a bude to OK [happy]

Foto Tomáš Hodr, více na našem facebooku a jak to stihnu dodělat, tak i na webu spolku.


Pondělí, 19. března 2018 - 20:15:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 887
Registrován: 7-2017
tyjo..to je paráda!!![ok][ok][ok][ok]
Pondělí, 19. března 2018 - 23:18:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9378
Registrován: 5-2002
Další foto z vyzvednutí a převozu na našem webu: http://www.pshzd.cz/m130104-prevoz.html
Úterý, 20. března 2018 - 16:46:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 852
Registrován: 11-2006
Když se probírá ta M 130.1 - zná někdo z diskutujících a věnujících se této historii blíže osudy M 130.154?
dědek_hank
Úterý, 20. března 2018 - 18:19:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 7-2017
Mitas24: M 130.154 (Škoda 7Mo4) byl dodán v únoru 1935 a zkolaudován v březnu 1936 (proč až tak pozdě?) v dílně Šumperk pro výtopnu Olomouc; před válkou jezdil v obvodu ŘSD Olomouc (Velké Karlovice, Chuchelná, možná i jinde). V l. 1948 - 1952 byl v Českých Budějovicích. Zrušen v březnu 1955 v Českých Budějovicích do šrotu.
Úterý, 20. března 2018 - 19:04:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 11-2006
Díky za informaci. Asi je nasnadě, že jsem se ptal cíleně, protože jsem na něj někde narazil a tím bych asi také vyloučil ten šrot v Budějovicích. Odpovídá to Olomoucko. Foceno v roce 95 v Bartoňově. Také jsem myslel, že to je prostě nějaká vagónová bouda, než mě napadlo sehnout se k bílému textu na rámu - M 130.154. Kromě toho tam bylo ještě Rev.č.20.8.53.



Ještě doplňuji - krátce nato už skutečně zmizel v rámci čištění karnevalového areálu u zastávky...

(Příspěvek byl editován uživatelem Mitas24.)
dědek_hank
Úterý, 20. března 2018 - 19:29:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 7-2017
Mitas24: Tím "šrot" bylo zřejmě míněno, že nebyl přestavěn na přívěsný vůz jako spousta jiných vozů této řady. To se nevylučuje s možností zachování skříně. To "Rev. č." nebylo spíš "Rev. ČB"? Jako České Budějovice. Podle mě se ta revize mohla týkat brzdového vzduchojemu. Údaj o jeho poválečném přidělení do Budějic je od Jana Koutného via Železničář 13/86, který obvykle má své publikované údaje dobře podložené primárními archivními prameny.
Úterý, 20. března 2018 - 19:40:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 11-2006
Ten údaj o revizi byl napsán přesně tak, jak jsem jej uvedl, tedy bez mezer a za tečkou hned následovala číslice.
Úterý, 20. března 2018 - 19:41:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 7-2011
dědek_hank: ty kolaudace probíhaly běžně až po nějaké době provozu, zde tedy zhruba po roce
dědek_hank
Úterý, 20. března 2018 - 19:57:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 7-2017
Mitas24: Obvykle se u data revize uváděla zkratka služebny, kde byla provedena. Většinou to byly dílny, ale mohlo to být i hlavní depo. A že se skříň octla na Šumpersku, na tom mi nepřipadá nic divného, motor mohl být zrušen za pobytu v dílnách Šumperk, kdy po odeslání z depa do dílen v dílnách zjistili, že oprava už nemá smysl. Ale to už spekuluju, a mohu se samozřejmě mýlit.

Mimochodem - na Moravské pohraniční a na Ramzovské byly podle trati těch skříní spousty, hlavně jako útulky pro traťovku, v Potůčníku jako čekárna na zastávce, v Komňátce u zastávky na hřišti jako šatna... Většinou šlo o věžáky nebo M 242.0, ale jistě tam mohly být i M 130.1. Před 35 nebo 40 lety, kdy jsem tam byl doma a koukal na ně skoro denně, mě nenapadlo zdokumentovat je, ale chodí sem do diskuse lidi, kteří o nich leccos vědí, třeba Alf.
Úterý, 20. března 2018 - 21:34:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 11-2006
Díky za doplnění. Bohužel jsem na tom stejně - před 35 lety jsem byl v těch končinách domovem, ale mému oku to unikalo...