Diskuse » Železnice » Ostatní úzkorozchodné dráhy » Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 18. 2. 2018 « předcházející | další »

Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 18. 2. 2018

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Vagonet
Sobota, 13. ledna 2018 - 21:02:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 7-2017
Po stopách lesní železnice Kovarce - pod Veľký Tríbeč







Vagonet
Sobota, 13. ledna 2018 - 21:16:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 7-2017









víc jsem toho nevypátral...
Sobota, 13. ledna 2018 - 21:35:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 12-2017
BSD: moc děkuju za vynikající seznam, pokusím se obejít [happy]
Mipix: fantastické album, to jsou super úlovky [ok] Ukládání si do zlatého fondu kolejek [happy]
Sobota, 13. ledna 2018 - 22:28:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11195
Registrován: 4-2003
nějakou uzkou jsem fotil i v Karlíně,ale nevím zda tam ta budova vubec ještě stojí ..

http://jnd.rajce.idnes.cz/CODE_MODE_Ignorujte_konfekci_2010/#DSC_ 1823.jpg
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Neděle, 14. ledna 2018 - 09:07:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2487
Registrován: 7-2005
Ta úzká v Chuchli je pozůstatek podzemní těžby dolomitického vápence, který byl přestavěn na muniční sklad Metrostavu.
Původně to bylo v majteku PŽS s rozchodem 500 mm, což prý ve vyšších patrech svého času ještě bylo.
Metrostav si to 7. těžební patro, co venku vedlo na rampu, překopal na normalizovaných 600 mm a dotáhl nová vozidla. Metalistka skončila u montanistického spolku a vozíky, což byly normalizované huntové podvozky s dovařeným roštem na bedny, jsou u více sběratelů.
Za těžby tam byly zpočátku koně, od roku 1952 jedna BND 30. Tu na chvíli doplnil důlní Galy BSD 27 z Krušné Hory, aby ho nahradila druhá BND 30 z Mořiny. Původní BND 30 odešla těsně před koncem do Vlastějovic a důlní dílo bylo likvidováno k 1.4.1964.
Trolleybus
Neděle, 14. ledna 2018 - 09:44:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2863
Registrován: 5-2002
Jnd:
"nějakou uzkou jsem fotil i v Karlíně,ale nevím zda tam ta budova vubec ještě stojí .. "
ČKD Dukla v Pernerově. nezbylo tam prakticky nic.
Z budovy zůstala jen obvodová konstrukce, všechno ostatní je pryč, úzká i pozůstatky normálněrozchodné vlečky, která přicházela přes Pernerovu a měla na opuštěném plácku před fabrikou točnu.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci
Neděle, 14. ledna 2018 - 13:47:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 10-2011
nějaké zbytky drážky včetně točny a kus kolejí normálně rozchodnodé vlečky je tady v hale: https://mapy.cz/s/2jSQl, dá se tam normálně dostat, pro jednodušší orientaci doporučuju sledovat šipky na lezeckou stěnu
Neděle, 14. ledna 2018 - 18:41:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 9-2015
Replika elektrickej lokomotívy Ganz v Ľubochni [vypravci].


(Příspěvek byl editován uživatelem adambarbuscak.)
Adam Barbuščák [masinka].
T_m
Neděle, 14. ledna 2018 - 19:20:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3282
Registrován: 5-2002
Další úzké koleje jsou zde https://mapy.cz/s/2jVyl
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Neděle, 14. ledna 2018 - 19:41:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1479
Registrován: 5-2009
Lubochňanská lokomotiva je moc fajn. I když se mi zdá, že má pojezd z opleňáku s trochu malými koly.

Bude někde vystavená ?
Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát.
Japonské přísloví
Neděle, 14. ledna 2018 - 21:20:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7152
Registrován: 9-2003
Ganz je božíí[happy] pěkné [coze][happy]
A co nového s Deutzem? kolega 600mm už nějakou dobu nic nepřihodil [wink]
..pořádná mašina má kotel a komín..
Pondělí, 15. ledna 2018 - 09:23:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 9-2015
Zmar:
Vystavená bude asi pri parku v Ľubochni [happy].
Nemohol by sem prosím niekto pridať fotky súčasného stavu pôvodného depa v Liptovskom Hrádku ? Ďakujem [vypravci].
Adam Barbuščák [masinka].
Pondělí, 15. ledna 2018 - 10:00:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 7-2017
Na lokomotivě Deutz se momentálně řeší technické věci,jako přerozchodování náprav ,spojka a uložení nového motoru do hlavního rámu. Prosím chtěl bych se zeptat kde a kdo lokomotivu Ganz stvořil,vypadá to velice pěkně [ok]!!
Pondělí, 15. ledna 2018 - 17:46:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 9-2015
600 mm:
Skriňu postavili asi v Martine alebo vo Vrútkach a oplen dal Mário Brnický. Ostatok je robený asi v Ľubochni. Ja skoro nič o tom neviem. Náhodou som ju našiel a nakukol som do otvorených dverí [vypravci].
Adam Barbuščák [masinka].
Čtvrtek, 18. ledna 2018 - 20:25:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 12-2017
Posílám aktuální fotky z drážky v Jilské ulici v Praze. Zrovna tam probíhaly nějaké práce, tak mě hodní dělníci pustili dovnitř, normálně tuším bývá zavřeno. Měla jsem velkou radost, jsou to fakt krásné kolejky a ještě takhle v centru města, to je zázrak [happy] Nemáte o ní někdo bližší info prosím? Netušíte na co se používala a kdy?

Hledala jsem i drážku v Michalské, tu se mi ale najít nepodařilo.


Pátek, 19. ledna 2018 - 23:33:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2498
Registrován: 7-2005
Drobnost k Postřelmovu a tamní úzké do přádelny Seidl v Sudkově.
Literatura uvádí, že dráha fungovala mimo továrnu do roku 1972.
Nezdá se mi, že by ČSD tak dlouho trpěla úrovňové křížení úzké dráhy.
Obzvlášť, když podle revizní zprávy z 10/1948 tahal vozíky silniční traktor
Sobota, 20. ledna 2018 - 12:18:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 4-2010
Zdepa:
"Drobnost k Postřelmovu a tamní úzké do přádelny Seidl v Sudkově.
Literatura uvádí, že dráha fungovala mimo továrnu do roku 1972.
Nezdá se mi, že by ČSD tak dlouho trpěla úrovňové křížení úzké dráhy.
Obzvlášť, když podle revizní zprávy z 10/1948 tahal vozíky silniční traktor
"

Pozůstatek drážky vykoukl na světlo v druhé polovině roku 2011, kdy se stavěl nový most přes Moravu.

http://www.kpka.cz

„Pouze dvě věci jsou nekonečné. Vesmír a lidská hloupost. U té první si tím však nejsem tak jist“ Albert Einstein
Vagonet
Sobota, 20. ledna 2018 - 21:37:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 7-2017
Vše z Postřelmova: [bomba]
Byl tam vůbec klasický kříž? Nebylo tam přenosné kolej. pole?
Sobota, 20. ledna 2018 - 23:33:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2500
Registrován: 7-2005
Byť existuje schéma křížení, které předložila "šumperská traťovka" jako součást rozpočtu za její instalaci, tak k němu mám jistá "ale"... například rozchod má být 500 mm a ne 600 mm, je zrcadlově převrácená, tedy alespoň podle plánku k umístění do trati
Původní plánek křížení, z kterého traťovka opisovala, má nálepku Orenstein & Koppel Prag.
Je to divné, že křížení dodala konkurence, protože v žádosti se píše o přenosných kolejích systemu Decauville, které měla dodat strojírna Martinka & Co. z Holešovic-Buben...

Neděle, 21. ledna 2018 - 12:02:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 4-2010
Zdepa: Těch "ale" je ovšem vícero. Zatímco na mapě trasování je drážka vedena po levé straně silnice ve směru do Postřelmova, její zachované torzo bylo na pravé straně silnice.
http://www.kpka.cz

„Pouze dvě věci jsou nekonečné. Vesmír a lidská hloupost. U té první si tím však nejsem tak jist“ Albert Einstein
Neděle, 21. ledna 2018 - 13:21:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 7-2006
V letech 2005-2006.Jsme měnili první výhybku v Postřelmově od Šumperka a boural se i přejezd.Také tady jsme narazili na kolejničky, i když jsem tehdy nevěděl o co jde.
www.rlz.bilysklep.cz
Nech vzkvétá Rajnochovická železnica pod vedením najvětšího ogara, milovaného ředitela Tomáša Hegara.
Neděle, 21. ledna 2018 - 22:44:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2501
Registrován: 7-2005
V případě hlubšího zájmu o danou dráhu mohu doporučit studium materiálu v archivu Brno či Olomouc. Já se do toho zcela jistě pouštět nebudu.
Pondělí, 22. ledna 2018 - 23:41:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2503
Registrován: 7-2005
a další kolejničky byly na druhé straně
Pátek, 26. ledna 2018 - 09:11:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 7-2017
Včerejší montáž spojky na setrvák motoru 4 S 110, který příjde do Deutze.
Sobota, 27. ledna 2018 - 19:01:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 9-2017
-- ve svých údajích jsem našel manipulační drážku o rozchodu 600 mm, která dnes již zrušená, se nacházela na nádraží Praha - Bubny v dezinfekční stanici vagonů. Zde se čistily a dezinfikovaly vagony po dopravě zvířat na Holešovická jatka.
Sobota, 27. ledna 2018 - 23:32:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7168
Registrován: 9-2003
600mm opět super a smekám,krásná práce,je radost vidět řemeslo [ok][happy]
..pořádná mašina má kotel a komín..
Neděle, 28. ledna 2018 - 07:50:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4524
Registrován: 7-2011
BSD:
"manipulační drážku o rozchodu 600 mm, která...se nacházela na nádraží Praha - Bubny v dezinfekční stanici vagonů."
Ano, potvrzuju, byla úplně vzadu za depem tady, jako kluk jsem tam chodil s dědou koukat na to z lávky (též dávno zrušené). Ovšem co si matně pamatuju, spíš než pevná drážka mi to přišlo jako mezi kolejemi volně položená platíčka podle potřeby a délky, na koncích u lávky s točničkama a další přenosná platíčka se pokládala napříč přes koleje standardního rozchodu (alespoň tak nějak mi to děda vysvětloval, když jsem se divil, jak se ty "vagónky" dostanou z jedný kolejky na jinou, když mezitím - napříč - nic není). Jezdily po tom na "ruční pohon" nějaký kiplory s desinfekčním/mycím sajrajtem. A co si pamatuju, stávaly tam i osobní vagony.
Cogwheel
Pondělí, 29. ledna 2018 - 12:51:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5270
Registrován: 1-2012
Na tu drážku bývalo dobře vidět z také už neexistující železné lávky mezi ul. Argentinskou a Železničářů, která vedla nad těmi kolejemi pro čištění vagonů - aby dělníci jdoucí do/ze ŽOS Praha Bubny nemuseli obcházet šturcy těch desinfekčních kolejí.
Pondělí, 29. ledna 2018 - 16:25:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 2-2009
Jedna smutná zpráva se mi donesla:
Prý má být v průběhu února zahájena demolice
bývalé výtopny KBK na Zavadilce v Berouně.
Pokusím se zjistit více.
Pokud je to pravda, bude to velká škoda🙁
www.solvayovylomy.cz
Úterý, 30. ledna 2018 - 20:58:15  
Moderátor
Číslo příspěvku: 4685
Registrován: 10-2006
Ještě ad pár měsíců starý příspěvek o cukrovarské Brigadelok:

https://www.flickr.com/photos/geoff-cooke/sets/72157627510045128/ page2
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
Čtvrtek, 01. února 2018 - 12:38:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 2-2009
Beroun-Zavadilka - depo KBK





www.solvayovylomy.cz
Cogwheel
Čtvrtek, 01. února 2018 - 13:10:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5275
Registrován: 1-2012
Co tam bylo naposledy? Autodílna?
Čtvrtek, 01. února 2018 - 17:54:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 2-2009
Cogwheel: snad stavebniny.
Určitě tam prodávali střešní krytiny.
www.solvayovylomy.cz
Čtvrtek, 01. února 2018 - 20:56:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 10-2006
Abdul_z_sb: nevypadá to tak zanedbaně. Zná se důvod bourání? (Lidl, Tesco jiný "developerský" nápad??? ) Je to mrzuté [sad]
Čtvrtek, 01. února 2018 - 22:40:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 5-2013
Majitelem pozemku i budovy (dle katastru nemovitostí) je tato nadace, důvod bude jistě "veřejně prospěšný"...třeba minigolf.
Pátek, 02. února 2018 - 21:16:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 10-2006
Kdyby někdo sháněl do mašinky, tak tohle je moc pěknej kousek. Cena dokonce, bereme-li v úvahu náklady na GO, nejsou nijak závratné: https://stroje.bazos.cz/inzerat/84389178/Stabilni-motor-Skoda-2S1 10.php [ok]
Neděle, 04. února 2018 - 14:04:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 2-2018
VIDEO: Zaniklé tratě v Česku. Úzkokolejka na severu zápasila s větrem i osudem:

https://cestovani.idnes.cz/zanikle-trate-uzkokolejka-frydlant-dbj -/po-cesku.aspx?c=A180123_113600_po-cesku_vrja&galerie
Neděle, 04. února 2018 - 18:47:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2042
Registrován: 7-2003
Jedna úzká pára z Itálie, konkrétně Marcon
Úterý, 06. února 2018 - 22:38:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2513
Registrován: 7-2005
jeden daleký - blízký dokument
Pátek, 09. února 2018 - 18:46:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1510
Registrován: 6-2016
Zdepa: Paráda! Zajímavé je i to, že úředníci měli v té době "jednotný" rukopis. Prohlížel jsem papíry (vojenské i drážní) po dědovi - legionáři a poté nádražákovi, a jsou psány de facto stejně. I když úplně jinde[biggrin]
Sobota, 10. února 2018 - 07:49:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 732
Registrován: 8-2015
Ahoj,
nevíte prosím, kde byla pořízena fotka tohoto pravděpodobně dvoucestného vozidla Puch Haflinger?
Pramen: https://hiveminer.com/Tags/draisine%2Cpuch

Díky [happy]
Sobota, 10. února 2018 - 17:48:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 1-2017
K nedávnému tématu technologických drážek - Truhlárna depa České Budějovice
Drážka je v provozu, používaná pro manipulaci se dřevem, délka asi 15 metrů, rozchod jsem neměřil, ale odhaduju 800 - 900 mm.
Objekt s úzkokolejkou je v areálu depa ČB, avšak je celkem přístupný. Jenom je třeba dát pozor na velké množství bezdomáčů s čoklama. odkaz na mapu
Neděle, 11. února 2018 - 08:39:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2514
Registrován: 7-2005
ad honzaklofar - podívej se v papírech po dědovi na školní vysvědčení, nevím kdy to skončilo, ani v jakých třídách se to učilo, ale byl tam předmět krasopis.
A hlavně na úřadech byl tzv. pisárny. Úředník si něco vymyslel, naškrábal to do spisu, udělalo to úřední kolečko, přednosta, rada či ředitel to odsouhlasil a šlo to na tzv. pomocné úřady, kdy byli úředníci, jenž dopis / doklad /... krasopisně přepsali / hodili do psacího stroje, a šlo to z úřadu
Neděle, 11. února 2018 - 15:23:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 10-2011
V Hornickém skanzenu Mayrau ve Vinařicích u Kladna položeno prvních cca padesát metrů kolejí:


Neděle, 11. února 2018 - 16:31:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2516
Registrován: 7-2005

soupis vozidel TEŽ dle služebního předpisu z r.1927
Neděle, 11. února 2018 - 18:27:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 7-2017
Mipix- zdá se mi to, nebo je na druhé fotografii nějaký zbytek kolejí (hned u spodního okraje)?
Neděle, 11. února 2018 - 20:07:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1514
Registrován: 6-2016
Zdepa: Vysvědčení bohužel nemám. Jen papíry z legií, Československé armády (bojoval proti Maďarským komančům) a depa Č. Budějovice.
Neděle, 11. února 2018 - 22:21:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 10-2011
22michal: Ano, občas tam jsou dochované malé zbytky původní drážky a v roce 2016 se ještě něco málo našlo při „vykopávkách“, ale vždy jen malé kusy, které teď při stavbě zase mizí. Na mém FB mám ke konci alba čtyři fotky čerstvě po vykopávkách.
Pondělí, 12. února 2018 - 08:36:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2517
Registrován: 7-2005
samozřejmě, že Mayrovka byla při likvidaci kompletně zakolejována. kdyby tehdejší vedení mělo zájem a nenechalo si koleje vytrhat, mohlo se použít to co bylo a né to za velké peníze řešit znova...
Středa, 14. února 2018 - 11:00:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 7-2017
Dokončení opravy hlavního rámu,včetně základního nátěru.Dále se pracuje na spojení převodovky s třecí spojkou a motorem.Začátkem dubna se povezou nápravy na přerozchodování z 760 na původních 600 mm.

Cogwheel
Středa, 14. února 2018 - 12:56:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5295
Registrován: 1-2012
Pro ty, kdo tuto rubriku nesledují soustavně, možná bylo vhodné uvést, že jde o GO loko Deutz z pomníku u Ľuborči (SK), předtím Vychylovka, ještě dříve LŽ Víglaš. Jinak [ok] .
Středa, 14. února 2018 - 14:41:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 7-2017
Je to pravda,omlouvám se,příště to napravím !![crazy]
Čtvrtek, 15. února 2018 - 08:21:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2382
Registrován: 4-2003
Pěkná práce borců od Brna. Aby to nevypadalo že se novinky v zimě pečou jen tam, trošku víc na sever finišujeme taky s jednou dieslovou kráskou před jarním zprovoznění. Co místní osazenstvo říká na takovýhle šperk? Bude to bitva na téma "propagace dob minulých"?

* * * Usmívej se! Bude Hůř

Čtvrtek, 15. února 2018 - 08:50:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11264
Registrován: 4-2003
Bude to bitva na téma "propagace dob minulých"?

Dokud to bude jen na čelech historických vozidel tak je vše v pořádku [happy]
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Čtvrtek, 15. února 2018 - 08:51:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 7-2017
Jakuza - Krásný stroj,už se na něho v červnu těším [wink]!! Gratuluji za znovu zprovoznění,jen tak dál [ok]!! Pokud by byl zájem, mohu poskytnout obrázky jak vypadala v roce 1995!!
Čtvrtek, 15. února 2018 - 09:39:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2383
Registrován: 4-2003
600_mm: Určitě a budu rád. Budu určitě kompletovat galerky z průběhu reko za posledních pár let. Fotek z 90.let kupodivu moc nemám mimo pár různě schovaných v pozadí v tmě lesa kdy autor fotil parní mašinku moc nemám. A pak pár fotek z 80-tých let kdy fungovala v barevném schematu "vytíračka štětců". Anebo co zbude za barvu v štětci to se vytře do mašinky a rez potom není tolik vidět.

email: jkuza@centrum.cz (max 10mB), takže ideálně posílám balík přes www.uschovna.cz a jiné
* * * Usmívej se! Bude Hůř

Cogwheel
Čtvrtek, 15. února 2018 - 13:26:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5299
Registrován: 1-2012
ad Jnd: "Dokud to bude jen na čelech historických vozidel, tak je vše v pořádku"
Ještě to může žít v moři:

[lol]
Čtvrtek, 15. února 2018 - 18:51:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4600
Registrován: 7-2011
Jakuza:
"Bude to bitva na téma "propagace dob minulých"?"
Zkus udělat mašinu v kabátu z dob protektorátu, pověš na čelo svastiku a polož tu samou otázku. [wink][proud]
Sobota, 17. února 2018 - 22:17:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2519
Registrován: 7-2005

spíš pro modeláře. tohle dodal pražský R&K v roce 1904 pro vápenku bří.Trnkové v Sušici
Neděle, 18. února 2018 - 10:58:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 10-2006
Zdepa: myslíš pro modeláře 1:1 ? perfektní podklady, jen houšť [ok][jidlo]