Diskuse » Železnice » 383 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 09. 2. 2018 « předcházející | další »

Archiv diskuse 383 a další nové lokomotivy zahr... do 09. 2. 2018

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Pondělí, 29. ledna 2018 - 10:59:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 11-2005
Pernion: BR 111 od nového GVD nahrazena není tak docela pravda. Předevčírem na DIE kroužily housenky, ale také patráky právě se 111kou.
Pondělí, 29. ledna 2018 - 17:21:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2035
Registrován: 9-2006
193.216 ELL(LTE) jako Lv z Benešova do Prahy, Hostivař
Dj_cargo
Pondělí, 29. ledna 2018 - 17:42:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1927
Registrován: 11-2005
Lv z Benešova do Prahy

Do Kolína.
Úterý, 30. ledna 2018 - 22:39:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4977
Registrován: 5-2010
Telegraficky z dnešního Elbtalu:
Ucelenku cisteren od Unipetrolu,bralo z Děčína HSL Logistik směr Pirna v čele s dvojičkou 186 429-186 433 ex.MTR.
Prázdné bečky z Čepra Hněvice z Bad Schandau Ost směr Leuna Werke,vezl modrý krasavec,Vectron společnosti MGW Service 193 846,nyní ve službách CTL Logistics.
Ložená auta ze Žiliny,vezl z Pirny "lvíček" 187 536 HSL Logistik.
Čtvrtek, 01. února 2018 - 01:06:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4978
Registrován: 5-2010
Toto "dělo" by se mělo v následujících dnech přepravovat na Velim
Čtvrtek, 01. února 2018 - 01:27:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8023
Registrován: 5-2002
386.301 --> [rofl]
Čtvrtek, 01. února 2018 - 15:56:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4979
Registrován: 5-2010
To bude ta nová,padesátikusová,nosná řada ČD Carga [proud]
Čtvrtek, 01. února 2018 - 16:01:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4980
Registrován: 5-2010
Vectron 383 007 dnes již opustil Velim a aktuálně stojí v Děčíně se směskou z Kutné Hory.
Čtvrtek, 01. února 2018 - 19:28:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2018
Onehda v neděli jsem spatřil v Břeclavi na OS vlaku do Tišnova Taurusa 1216.250
Bohužel jsem neměl stativ, tak jsou to spíše dokumentační fotky.
Docela mě překvapuje, že mají ČD k dispozici Taurusy i na OS vlaky.
Pátek, 02. února 2018 - 11:14:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1878
Registrován: 1-2011
To je podle mě velmi nereálný! Ale vypadá to dost dobře [biggrin]
Pátek, 02. února 2018 - 12:55:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2433
Registrován: 9-2003
Petr Šimral: 388 001.
NOBLE BRICKS
Pátek, 02. února 2018 - 18:21:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 11-2017
To jako místo 386.041-050 bude 388.001-010?
Pátek, 02. února 2018 - 18:36:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 10-2017
New 191 021,191 022,193 xxx,atd.
Munchen,Allach
Sobota, 03. února 2018 - 14:23:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 8-2012
Zase_něco: když je to jiná řada, tak to asi 386 nebude ne?
Sobota, 03. února 2018 - 21:44:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4985
Registrován: 5-2010
Včerejší "Kopernikus" s dvojicí Vectronů
Sobota, 03. února 2018 - 22:26:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5350
Registrován: 9-2011
Jojo, ve čtvrtek večer stáli oba v Drážďanech, myslel jsem si, že je tam mají na semeno, aby z nich vypěstovali slušivý plot [wink]
Sobota, 03. února 2018 - 22:29:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4988
Registrován: 5-2010
Ten 193 295 je jeden ze tří,co byl v Německu na zácviky.
Sobota, 03. února 2018 - 22:55:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4989
Registrován: 5-2010
Včera se na vlaku ITL do Děčína,navážel nový přírůstek pro AWT v podobě Siemense 189 840 od MRCE.
Dnes již Siemens nasazen na vlak z Děčína směr Kúty.
Neděle, 04. února 2018 - 10:35:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 5-2013
Zřejmě jeden z prvních výkonů Vectrona 383.008 ČD-Cargo [happy] ...


Neděle, 04. února 2018 - 11:00:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4990
Registrován: 5-2010
Úplně první nasazení 008 bylo toto https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3863578 a pak byl párkrát v Německu (přetahy) a minimálně jednou vezl Waltry do/z Rostocku do Brna.
Neděle, 04. února 2018 - 16:36:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2294
Registrován: 4-2009
Jak to má Metrans se svými stroji? Meje se to někdy, třeba v intervalech? [cunik][happy]

55p
Neděle, 04. února 2018 - 16:48:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1903
Registrován: 6-2009
No mejou se, občas ... když prší... [lol]
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Neděle, 04. února 2018 - 17:11:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2295
Registrován: 4-2009
Tak to je smutné [lol]

Neděle, 04. února 2018 - 17:16:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 1-2013
Pokud se nic nezměnilo, tak Metrans často jezdil na myčku ONJ Praha [vypravci]
Lokomotivy řady 350 [vypravci]
Neděle, 04. února 2018 - 17:26:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8027
Registrován: 5-2002
METRANS myje pravidelně, vždy St - Pá od 14 do 16 na ONJ. Pokud funguje myčka.
Neděle, 04. února 2018 - 17:38:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2296
Registrován: 4-2009
Petr Šimral, Kůčis: Díky za info. Tak ještě pár foteček...[proud]

Neděle, 04. února 2018 - 19:12:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6936
Registrován: 8-2012
Tak to je smutné
To víte, no. Blbá garážofffka.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neděle, 04. února 2018 - 19:40:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2297
Registrován: 4-2009
To víte, no. Blbá garážofffka.
V mnoha ohledech nejspíš lepší, než jiní ostřílení dopravci...

Pondělí, 05. února 2018 - 01:10:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 1-2017
Včera po ránu se v Ostravě-Mariánkách Větral nějaký stroj CapTrainu s uhláky AWT, docela jsem na to [coze], takhle ve vnitru a následně v Polance stroj Unipetrolu s nějakou 753.7 a cisternama za sebou.
Pondělí, 05. února 2018 - 11:50:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1539
Registrován: 7-2002
navážel nový přírůstek pro AWT v podobě Siemense 189 840 od MRCE.

Dočasný záskok během revize 189 153
Pondělí, 05. února 2018 - 11:59:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1540
Registrován: 7-2002
Toto "dělo" by se mělo v následujících dnech přepravovat na Velim

no nevim, oficiální i neoficiální zdroje v Kasselu zatím uvádějí, že harmonogram zkoušek se ještě zpracovává (a starší informace hovořily o dubnu)
Pondělí, 05. února 2018 - 16:45:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4993
Registrován: 5-2010
Kade:
"navážel nový přírůstek pro AWT v podobě Siemense 189 840 od MRCE.

Dočasný záskok během revize 189 153"
Dík,za upřesnění.
Pondělí, 05. února 2018 - 16:54:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4994
Registrován: 5-2010
Kade:
"Toto "dělo" by se mělo v následujících dnech přepravovat na Velim

no nevim, oficiální i neoficiální zdroje v Kasselu zatím uvádějí, že harmonogram zkoušek se ještě zpracovává (a starší informace hovořily o dubnu)"
Info mám od frajera,co dělá Railcolor.net.,ale samozřejmě vše může být ještě jinak.
Pondělí, 05. února 2018 - 19:58:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 5-2013
Drak: děkuji za upřenění, nějak jsem to přehlédl [happy] ..

Dnešní Vectroni v H.Brodě [happy] ..
383.001 před najetím na štěpky Ždírec n.D.- Gratwein-Gratkorn ..
193.276 v čele vlaku relace Arad-Celle ..


Úterý, 06. února 2018 - 10:06:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 12-2007
http://zdopravy.cz/drahy-chystaji-tendr-na-nakup-60-rychlych-loko motiv-dalsi-si-pronajmou-7475/
Úterý, 06. února 2018 - 21:21:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4998
Registrován: 5-2010
Dnes vezla bangle 741 516 CZL z ŽZO Velim pro 139 558 RA do Bádu,Vectrona 193 829 SIEAG.
A v Děčíně dnes viděn na kotlech od Unipetrolu,Traxx 186 435 ex.IDS Cargo,nyní ve službách HSL Logistik.
Středa, 07. února 2018 - 17:22:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5000
Registrován: 5-2010
EP Cargo rozšíří svůj lokomotivní park o dva kousky Traxxů AC3 pro přepravy v Německu
Středa, 07. února 2018 - 20:38:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 5-2013
Lidi, teď jsem si dával dohromady seznam Vectronů od ELL které jezdí/jezdily v ČR. A nevím zda je kompletní proto budu rád za každou připomínku [happy] .. Je to vytvořené pomocí internetu, fotek a toho co si pamatuju :D .. Lokomotivy jsou seřazeny podle toho jak jdou po sobě na railcolor.net ..


Čtvrtek, 08. února 2018 - 01:09:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 9-2012
U RJ jezdila i 272, a chvili i 291 a 295 (tusim). A 276 je putovni vystavka jezdici prevazne pro LT, IDS, LTE, RJ nebo u rakusaku
Čtvrtek, 08. února 2018 - 08:18:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643
Registrován: 5-2013
No u těch v tu dobu pro ČD jsem to nenapsal to je fakt :D .. Ale ono jich více jezdilo u různých dopravců takže jsem to nějak nerozepisoval [happy] .. Jde mi o to jestli není ještě nějakej další? Popřípadě např. ta 193.239 mi nesedí, že by někdy jezdila v ČR .. Ale je v seznamu LTE a je verze MS .. (Samo verze MS nemusí znamenat, že jezdí v ČR)
František_plášek
Čtvrtek, 08. února 2018 - 08:45:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1465
Registrován: 9-2006
Putovní výstavku 193.276 bych viděl na RJ a LokoTrain (přes něj se pak vyskytuje u různých dopravců). Moje pozorování mi napovídá, že přímé pronájmy od ELL má jen ČD, LTE a LT.
Čtvrtek, 08. února 2018 - 11:16:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 8-2010

Zimní nálada v Passau.
Čtvrtek, 08. února 2018 - 18:47:59  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15489
Registrován: 11-2005
Někteří nadržení už vypustili do éteru Traxxe pro RJ:

Čtvrtek, 08. února 2018 - 19:35:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5004
Registrován: 5-2010
V úterý jel pěkný Lv společnosti LTE z Německa do Děčína ve složení 193 823 EPC-1216 910-1216 920 na čáře bohužel již po tmě.
Čtvrtek, 08. února 2018 - 22:34:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5008
Registrován: 5-2010
Klucí od MTR co je to na 386 00? za reklamu,viděl jsem tam nějaký vlaječky?
Viděno v rychlosti v úterý v Königsteinu.
Čtvrtek, 08. února 2018 - 22:52:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8041
Registrován: 5-2002
Reklama :-)

Hledáme strojvedoucí :-)
Alex_74
Čtvrtek, 08. února 2018 - 22:55:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 742
Registrován: 5-2009
Drak: Szukamy maszynistów. :-)
Čtvrtek, 08. února 2018 - 23:05:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5009
Registrován: 5-2010
Díky!
Pátek, 09. února 2018 - 07:41:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5867
Registrován: 7-2007
Petr_Šimral: Máš tam chybu....nenajdeš...zkus hledáme řidiče lokomotiv - těch je dost a ještě víc je povozníků....

Proč má 3 systémový Vegan čtyři sběrače? 15kV je jiný, než na 3kV DC a 25kV AC?
Pátek, 09. února 2018 - 08:09:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6996
Registrován: 8-2012
Když nenajde, tak nenajde. Nabere pekaře a cukráře, nebo jak to mají tu mantru federanti [crazy]
P.S. Legislativně je to dokonce jen osoba řídící drážní vozidlo, budete si muset zvyknout.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pátek, 09. února 2018 - 08:45:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 8-2010

Passau Hbf 193.208
Pátek, 09. února 2018 - 09:04:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 11-2017
On se vždycky najde nějaký magor, který se nechá nalákat na Traxxe a sladké řečičky úžasného společenství z Horních Měcholup. Akorát je jich čím dál tím míň. Ono to tam asi po peněžní stránce nebude velká hitovka, když si tamní část jedinců chodí přivydělávat jinam.
Pátek, 09. února 2018 - 09:14:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6411
Registrován: 8-2007
Nabere pekaře a cukráře,

Ono to tam asi po peněžní stránce nebude velká hitovka, když si tamní část jedinců chodí přivydělávat jinam.


No tak ve volnu si budou přivydělávat pečením.Ani nebudou ve střetu zájmů[rofl][rofl][rofl].
Alex_74
Pátek, 09. února 2018 - 09:37:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 743
Registrován: 5-2009
Zase něco: To jsi musel propadnou z matematiky už na základce ne? Ale neboj vše se dá dohnat.
Ythomas_ct
Pátek, 09. února 2018 - 10:04:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2529
Registrován: 10-2009
Ad Oldcerry:

Proč má 3 systémový Vegan čtyři sběrače?

Protože se jich víc na střechu už nevejde. :-) Ne, vážně. Střídavé sběrače bývají konstruované jako lehčí, Němci s Rakušáky trvají na obložení z čistého uhlíku, některé země používají menší šířku sběrače. Prostě interoperabilita v evropské praxi...
Pátek, 09. února 2018 - 10:32:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5366
Registrován: 9-2011
Akorát je jich čím dál tím míň
Všichni vostatní totiž stojej frontu před ČD Cargo a čekaj, až ráno vodemknou dveře, aby se mohli zaměstnat u nich, že jo?
Tam totiž nabízej jen samá pozitiva a sociální jistoty.
Pátek, 09. února 2018 - 13:54:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 8-2010


Hegyeshalom
Pátek, 09. února 2018 - 14:13:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5868
Registrován: 7-2007
T_._H_.:Že vy furt musíte být v tak zarputilé opozici...[crazy] Že vás to baví...
Ythomas_ct: Protože se jich víc na střechu už nevejde.[biggrin] To mě taky napadlo...
Němci s Rakušáky trvají na obložení z čistého uhlíku, některé země používají menší šířku sběrače. Takže AC (vnější) sběrač je pro 15 a 25kV (tj DB, OBB, CZ, SK, H) a vnitřní je pro CZ 3kv DC ev pro Polsko? Mluvím o Veganu ČDC.
Ty Germáni trvají na čistém uhlíku proč? S našimi smykadly (363.5) na obou systémech problém není, pokud vím.
Jestli to víte...zkracuji si cestu, nechce se mí prolézat stovky stran o Veganu...Šířka ližiny sběrače je v těchto uvedených státech stejná?
Ythomas_ct
Pátek, 09. února 2018 - 16:26:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2530
Registrován: 10-2009
Ad Oldcerry:

Takže AC (vnější) sběrač je pro 15 a 25kV (tj DB, OBB, CZ, SK, H) a vnitřní je pro CZ 3kv DC ev pro Polsko? Mluvím o Veganu ČDC.
Siemens (ale i Bombardier) to dělají zřejmě vždycky (alespoň tedy na 1216, 189, vectronech, TRAXXech) tak, že vnější smetáky jsou střídavé a vnitřní jsou stejnosměrné. Nebýt rozmanitosti v materiálu ližiny a její šířky, tak by na mašině měl AC i DC sběrač vždy zálohu v podobě druhého sběrače pro případ poruchy; reálně tomu ale tak ne vždy je...

Ty Germáni trvají na čistém uhlíku proč?
§ 1 - protože to tak vždycky dělali. Pokud se nepletu tak TSI CR LOC&PAS (2011) jeden čas chtěly vnutit používání syceného uhlíku i jim, ale v nejnovějších TSI už to zase není. Třeba u 380 nakonec byli aspoň schopni umožnit odjezd mašiny na "nečistý" sběrač v případě poruchy toho "čistého". Jinak problém čistého uhlíku je jeho omezená proudová zatížitelnost, takže použít tohle na relativně nízkém stejnosměrném napětí není úplně wono...

S našimi smykadly (363.5) na obou systémech problém není, pokud vím.
Protože 363.5 jsou provozovány na sítích, kde se běžně používá sycený uhlík...

Šířka ližiny sběrače je v těchto uvedených státech stejná?
CZ-SK-D-A-PL-HU - pokud vím - mají sběrače 1950 mm. Problém by byl např. ve Švýcarsku, Itálii, Slovinsku(?) a Belgii(?), kde se používají užší sběrače...
Pátek, 09. února 2018 - 17:09:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5869
Registrován: 7-2007
Ythomas_ct: děkuji.
§ 1 - protože to tak vždycky dělali. A to mají drzost nazývat Vegana mezinárodní lok a dokonce jim to někteří žerou...[biggrin]
Osobně jsem z osluhy Vegana velmi zklamán, některé věci jsou tam tak ubohé. V žádném případě se nenavážím do trakce, ale komfort pro obsluhu pche...už vím proč kdysi rakušíci zírali na 4Brejle jak na zjevení....Docela by mě zajímalo, co by říkali DB a OBB strojvedoucí na 5Esa. Nemáte nějakou informaci?