Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 06. 2. 2018 « předcházející | další »

Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 06. 2. 2018

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Kočkopes
Pátek, 12. ledna 2018 - 16:56:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 10-2017
Ohl: Vy už jste někdy zažil, že by fungoval výtah? Já teda ne. Na Svinově musel vozíčkář od brněnského rychlíku jet přes přechod, za kterým jej kasírovala policie a marně jim vysvětloval, že výtah nejede.

Důchodci ať si vystupujou, kde chcou. Vy říkáte, že podle této logiky by mohli nastoupit a vystoupit jen na Středu. Ale nic takového přece neříkám! Já jsem je chtěl poukázat na to, že takhle přes přechod je to pro ně nejjednodušší. A ano, důchodci jezdí i ze Středu.

Ohledně toho, že by vlaky přejížděly lidi - snad není tak těžké poslat osobní vlak na kolej u budovy a projíždějící vlak naopak na nějakou vzdálenou kolej. RJ takto jezdí běžně a náklady tak taky jezdívají podle potřeby. Na Středu je rychlost 60 a do vexlí 50, z těch 10 km/h se nikdo neposere. Všechny vlaky, které by mohly projet, ať si tedy klidně projedou.

Jinak mě celkem mrzí že to chápete jinak, než to bylo myšleno a děláte z toho úplně něco, co jsem já neřekl. Svinov jako tehdejší Poruba před rekonstrukcí bych rozhodně nenechával, kvůli intenzitě dopravy a rychlosti ve stanici. Bylo by fajn číst ten můj komentář pořádně, vysvětloval jsem, proč bych Střed na rozdíl od Svinova nerekonstruoval. Co se týče původní Karolíny, musím říct, že tu bych tam viděl radši.
Pátek, 12. ledna 2018 - 17:46:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6775
Registrován: 2-2006
Trať 320 | Bohumín - Čadca (- Žilina - Košice - Humenné, -Kiev)
V úseku: Bohumín – Mosty u Jablunkova státní hranice

Trať 270 | (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport – Studénka (- Katowice - Warszawa - Gdynia, - Kraków, Chalupki - Katowice, Chalupki - Racibórz, - Moskva/St.Petersburg)
V úseku: Ostrava-Svinov – Bohumín
Ukončená mimořádnost

12. ledna 2018
16:28

12. ledna 2018
18:28

Moravskoslezský kraj

Porucha vozidla

Informace o ukončení
Vlak EC 243 odjel z Ostravy Svinova se zpožděním 62 minut.
Pátek, 12. ledna 2018 - 17:56:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6776
Registrován: 2-2006
Na vybraných rychlících v relaci Ostrava-Svinov - Banská Bystrica/Zvolen os. st. a zpět zřejmě dojde k náhradě vozů řady BDsheer za vozy řady BDsee, viz např. R 347 Detvan příští pátek.
Pátek, 12. ledna 2018 - 18:17:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9445
Registrován: 12-2009
Vy už jste někdy zažil, že by fungoval výtah?
Asi jsem dítě štěstěny, ale když ho náhodou použiju, tak jede. Naposled, minulý týden, v O.hl.n byly dveře vlaku u výtahu, tak jsem ho použil. Jel.
Ano, už všichni uznáváme, že je lepší mít v centru města koksovnu a chodit přes koleje je ideální.[proud]
Pátek, 12. ledna 2018 - 21:32:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1210
Registrován: 6-2009
Žádné BDsee.

Od pátku 12.1.2018 vůz čís. 370 u vlaků R 344, 345, 346, 347 veden řadou Bdee.
Pátek, 12. ledna 2018 - 22:11:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3805
Registrován: 4-2006
Kočkopes: Mně se taky nechce lozit do podchodu, ale víc mi vadí, že ve špičce cca 25 % času nelze jezdit přes střed vlaky ve směru hlavní - Kunčice. Když jsem ještě dojížděl do práce ze Stodolní, tak mě taky štvalo, že jsme ze stejného důvodu čekali na Stodolní několik minut, přípoj v Kunčicích mezitím ujel a do práce jsem dorazil v lepším případě o 30 minut později.
Pezos
Sobota, 13. ledna 2018 - 07:15:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 4-2014
Semolina:
"Na vybraných rychlících v relaci Ostrava-Svinov - Banská Bystrica/Zvolen os. st. a zpět zřejmě dojde k náhradě vozů řady BDsheer za vozy řady BDsee, viz např. R 347 Detvan příští pátek."
Tak to jezdilo od změny grafikonu.
Sobota, 13. ledna 2018 - 15:22:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6777
Registrován: 2-2006
Pezos: Ale to byla podle všeho odchylka od pravidelného řazení (viz např. řazení na Želpage), tudíž se z každodenního mimořádného řazení, které se nejspíš každý den muselo zdůvodňovat, vytvořilo pravidelné řazení. Napovídá tomu i příspěvek Banana151.
Pezos
Sobota, 13. ledna 2018 - 16:07:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866
Registrován: 4-2014
Hmm, na Vagonwebu bylo plánované řazení vlaků 344-347 s BDsee.
Sobota, 13. ledna 2018 - 16:42:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 6-2010
S platnosťou od 12.1.2018
http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CD&kategorie=R&cislo= 344&nazev=Kysuca&rok=2018
Dnes 343 v zložení Bpeer-Beer-Beer-Apeer.
https://www.flickr.com/photos/marcellosk/
Sobota, 13. ledna 2018 - 19:41:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6780
Registrován: 2-2006
Ještě bych se zeptal, proč dochází k této změně? Došly vozy řady BDsheer?
Valdav
Sobota, 13. ledna 2018 - 19:54:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1660
Registrován: 1-2009
Pezos:
"Semolina:
Tak to jezdilo od změny grafikonu."
Musím nesouhlasit, vozy BDsheer jezdily. Byť byly často opravdu nahrazovány vozy BDsee, nebylo to ale vždy a pravidelně.
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441 - 444, 641 PJ Bohumín
Sobota, 13. ledna 2018 - 22:56:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 6-2010
Semolina: Pretože ich ZSSK začala radiť aj na RR/REX (Humenné) - Žilina - Trenčín - Bratislava.
http://www.vagonweb.cz/razeni/razeni.php?rok=2018&vuz=ZSSK+BDshee r&najit=Hledat&v=p
https://www.flickr.com/photos/marcellosk/
Pezos
Neděle, 14. ledna 2018 - 09:39:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 867
Registrován: 4-2014
Valdav: I na 344-347? Tam jsem BDsheer od změny grafikonu neviděl.
Úterý, 16. ledna 2018 - 13:50:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9463
Registrován: 12-2009
Za hranicí se blíží k dokončení.
A místo obligátní EN57 dnes něco, co by se hodilo i u nás na málo vytížené spoje.


Jedna firma...


A pomalu se začínají práce na koridoru, už to postihuje opět i 321 (patkuje a sloupuje se souběh) a zas bude o čem psát.[proud]
V Těšíně začínají dělat nová kolejová pole.
Středa, 17. ledna 2018 - 09:58:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11959
Registrován: 11-2002
Ohl: pomalu se začínají práce na koridoru - takže ta mimořádnost (snad překážka na trati) z pondělního dopoledne (spojená s NAD) souvisí s tím? [wink] Neb to evidentně bylo někde mezi Chotěbuzí a Těšínem.

Jinak - to zase bude veselo, aspoň, že zatím se v tom rýpou jen přes den, takže ranní vlaky do Ovy jedou včas a ty odpolední z Ovy (aspoň z části) už taky. Pokud se tedy zase něco "nevymňoukne".[crazy]

PS: ten šestikolák AWT je změna místo ET41?
Středa, 17. ledna 2018 - 12:24:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3009
Registrován: 2-2007
Jena: Neb to evidentně bylo někde mezi Chotěbuzí a Těšínem.

Měl tam být vyvrácený strom někde před předvěstí do Chotěbuze a opřený snad o TV + výluka 2 TK...., ale neviděl jsem to, protože mě pustili odklonem přes Bohumín. [wink]
Středa, 17. ledna 2018 - 12:53:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9468
Registrován: 12-2009
vyvrácený strom někde před předvěstí do Chotěbuze
Nebylo to někde u Albrechtic? Řezali tam stromy kolem tratě až po odbočení k ČSM.

(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
Středa, 17. ledna 2018 - 16:52:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6788
Registrován: 2-2006
Jena:
"takže ta mimořádnost (snad překážka na trati) z pondělního dopoledne (spojená s NAD) souvisí s tím? [wink] Neb to evidentně bylo někde mezi Chotěbuzí a Těšínem. "

V pondělí byla zhruba v čase mimořádnosti na trati 321 i mimořádnost kolem Louk nad Olší. Myslím, že tam byl problém s nákladním vlakem (uvíznul na trati?).
Středa, 17. ledna 2018 - 16:55:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6789
Registrován: 2-2006
A ještě odkaz z Aktuálních informací z provozu.
Čtvrtek, 18. ledna 2018 - 09:15:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11960
Registrován: 11-2002
Semolina: aha, já právě zaregistroval neprůjezdnost obou těch tratí a blíže jsem to nezkoumal.. [lame]
Neděle, 21. ledna 2018 - 21:34:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9485
Registrován: 12-2009
Pár zajímavých z okolí.
Úterý, 23. ledna 2018 - 16:13:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 6-2009
Dnes se v 1. TD TS444 dařilo. Na 2924 zdechla 471.080 (a prý se to tahali AWT 740.772). 2924 Bohumín - Svinov a 2929 Svinov - Bohumín odřeknuty. 2929 do Mostů a 2932 do Bohumína zajištěné klasikou se 163.084 (v době pauzy mezi 3307/06). 2932 Bohumín - Svinov a 2937 Svinov - Bohumín zajištěny 460.015 + 460.016, ke kterým se v Bohumíně pro poruchu na 460.015 přidala ještě 151.016. Takže teď si jezdí 151.016 + 460.015/16 [proud]
Morrison
Úterý, 23. ledna 2018 - 19:50:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 12-2008
Ohl - ta loko Rail Cargo Austria z CZ LOKO už se tam pohybuje delší dobu.
Úterý, 23. ledna 2018 - 21:36:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3010
Registrován: 2-2007
Takže teď si jezdí 151.016 + 460.015/16

Tady je jedno večerní foto v Ostravě [happy]
Úterý, 23. ledna 2018 - 22:09:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 8-2017
To je push-pulka, že má ten banán červený světla? [happy]
Středa, 24. ledna 2018 - 11:55:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 8-2017
Morrison:ta “věžovka”RCA je tam místo Herkulese na pozicici dispečerky😊
Středa, 24. ledna 2018 - 12:28:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3325
Registrován: 1-2007
dizgrafyq,
áno je to puh-pull zo včera,tiež som ho stretával v Karvinej.Večer o 18.00 som ho videl v žst.Mosty u Jablunkova.

ICQ - 441 546 338 / Galéria www.trainvlke.6f.sk/
spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443
Sobota, 27. ledna 2018 - 02:12:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 9-2017
A kdo tam zavíral dveře,když byla 151 čele?
Pezos
Sobota, 27. ledna 2018 - 08:16:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 874
Registrován: 4-2014
Druhý fíra, který byl v 460 [wink]
Neděle, 28. ledna 2018 - 12:30:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 7-2017
Páteční Ropice[fotic]
Pondělí, 29. ledna 2018 - 22:09:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 6-2010
Nedávne AWT pred Čadcou...

https://www.flickr.com/photos/marcellosk/
Úterý, 30. ledna 2018 - 18:34:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6816
Registrován: 2-2006
Z Dětmarovic do Chotěbuze se pojede až 160 km/h
Úterý, 30. ledna 2018 - 18:44:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6819
Registrován: 2-2006
Havířovské nádraží v bruselském stylu bylo na odpis, teď ho čeká zásadní proměna
Úterý, 30. ledna 2018 - 21:43:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3998
Registrován: 6-2008
Semolina: [ok]
Dík za odkaz.
Tak teď nevím zda je to dobře nebo špatně.
Jelikož jsem viděl projekt opravené vedlejší budovy, která bude nádražím.
Takže budova v Bruselském stylu co by dominanta nádraží sice stát bude.
No nádražím nebude...
Připomíná mi to nedávnou situaci autobusového nádraží, které přestalo být nádražím.
Úterý, 30. ledna 2018 - 22:37:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6400
Registrován: 8-2007
Takže budova v Bruselském stylu co by dominanta nádraží sice stát bude.
No nádražím nebude...


A jak to řešit? Železniční nádraží již takové velké budovy nepotřebuje.[sad]
Středa, 31. ledna 2018 - 06:44:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 9-2011
Tak teď nevím zda je to dobře nebo špatně.
Vždyť nastal ideální stav! Desítky miliónů budou nasměrovány do těch správných stavebních firem, město, které asi neví, co s penězi, si bude pronajímat za bůhví jakou částku halu - sice ještě neví k čemu, ale to je přeci jedno, odpůrci demolice budou blaženě vzdychat při pohledu na opravenou budovu a SŽDC si může mnout ruce, protože na pronájmu bude ještě vydělávat a k tomu se může prsit, že budovu zachránila.
Středa, 31. ledna 2018 - 14:36:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4005
Registrován: 6-2008
Apollo_17: [ok]
No to sice nepotřebuje obecně, to je jasné. Už se to tu probíralo mockrát.
Budova tedy zůstane, ale o využívání, no to jsem zvědav...[crazy]

Jen Havířov nebude mít ani autobusové ani vlakové nádraží paradoxně.
Z honosného bus nádraží je paskvil.
Z vlakového, no budova sice zůstane.
V Havířově si myslím, že se politici pomstili vlastnímu městu a zničili dvě ze čtyř věcí čím se město mohlo honosit/rádo by chlubit..............[sad]

Tonda: [ok]
Co vím, tak pronájem budovy bude symbolický 1 Kč.
To ještě ale ověřím...
Středa, 31. ledna 2018 - 18:58:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6822
Registrován: 2-2006
A ještě z ČT: Nádraží v Havířově čeká rozsáhlá modernizace. Budova by mohla sloužit i lezcům
Cogwheel
Čtvrtek, 01. února 2018 - 08:39:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5274
Registrován: 1-2012
No ještě dobře, že z toho nádraží nebude mešita... [satan]
Čtvrtek, 01. února 2018 - 09:20:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11988
Registrován: 11-2002
Cogwheel: co víš, co bude časem.. [wink][crazy]
Čtvrtek, 01. února 2018 - 15:18:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6909
Registrován: 8-2012
v nynější velké nádražní hale bude multifunkční centrum
Za dlouhé peníze se opraví předimenzované nádraží, které se stane "multifunkčním centrem" (přeloženo do češtiny: nikdo doteď nemá představu, k čemu vlastně bude dobré), čímž je jisté, že se pak budou muset vrážet peníze i do jeho udržení v provozu?
No bájo, ale pak si nestěžujte, že nejsou na něco opravdu potřebného.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Garfield
Čtvrtek, 01. února 2018 - 21:56:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12534
Registrován: 10-2004
Padl návrh, že bychom se zase mohli sejít u piva a probrat, co je nového. Termín byl určený na sobotu 3.3., místo zatím není upřesněné. Ideálně něco s dobrou dostupností (zejména s ohledem na mizerné sobotní spojení na Slovensko) - nejlíp vychází Těšín, 3nec nebo Bystřice. Budu rád za konkrétní tipy a návrhy na pohostinské zařízení. [jidlo]
Pátek, 02. února 2018 - 08:47:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9536
Registrován: 12-2009
V kolik hodin? 15,16? Těšín? Nebo Třinec centrum, hospa hned u zastávky?

(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
Garfield
Pátek, 02. února 2018 - 09:32:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12535
Registrován: 10-2004
Já bych byl pro dřívější čas vzhledem k tomu, že večr to ne všem jede. Klidně kolem 13 - 14. V Těšíně byla v pohodě hospdoa, kde jsme byli minule (Sepresso?), v 3nci moc přehled nemám.
Pátek, 02. února 2018 - 13:46:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 9-2011
T_._H_.:
"Za dlouhé peníze se opraví předimenzované nádraží, které se stane "multifunkčním centrem" (přeloženo do češtiny: nikdo doteď nemá představu, k čemu vlastně bude dobré), čímž je jisté, že se pak budou muset vrážet peníze i do jeho udržení v provozu?"
Přesně tak. A to ještě nádraží v Havířově má nějakou relativní účelnost, protože se může stát terminálem pro autobusy. Jenže podobná "záchrana" nádraží v Ostravě-Vítkovicích za desítky miliónů je už úplným projevem demence, protože je umístěno v nezajímavé oblasti a vybudováním zastávky Zábřeh bude totálně v hajzlu.
Valdav
Pátek, 02. února 2018 - 14:43:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1666
Registrován: 1-2009
Nebo Bystřice? Ta pizzerka kousek od nádraží byla [jidlo].
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441 - 444, 641 PJ Bohumín
Sobota, 03. února 2018 - 22:14:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 7-2008
Ještě jsem neprověřil, ale Sepresso s Koníčkem nám prý zavřeli :-(
Nicméně za Těšín(ne ten u Jičína) bych hodil do placu takový svérázný tip(po novymu hardcore) a sice Bistro pirat v Cieszynie. Na dohled od nádraží, téměř na rozhraní živé a neživé železnice(je to u toho přejezdu), ještě typicky polská knajpová atmosféra(pomalu mizející).

49.7513569N, 18.6402653E
Neděle, 04. února 2018 - 16:00:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4006
Registrován: 6-2008
No sice jsem rád, že vlakové nádraží se bourat nebude.
Byť nádražím nebude.
Ale připomíná mi to osud autobusového nádraží.
Tam to město zazdilo hned dvakrát.
Nejen že vznikl paskvil. A ještě ty čachry s pozemky v okolí.

Ani jedno nebylo naddimenzované jak se tady s oblibou tvrdí. Myslím prostory.
V každém byly jen základní prostory jako zázemí pro provoz a nejnutnější služby.
Ale díky honosnosti staveb se tu vedly kecy typu ubrat patro snížit strop a podobně.
Ani se nevytápělo. Jako nyní opravené Kunčice třeba. Nebo Karviná.
Tak všechno i co by si vystačilo samo zbouráme, zrušíme, zničíme.
A cestujícím postavíme unimobuňku jako nyní na bus nádraží.

Jsem opravdu zvědav co se bude dít až se zjistí, že z nádraží je tělocvična.
A vedle budka s párky v rohlíku a tatrankami. A pár okének na prodej jízdenek.
Zatím si totiž 99% lidí myslí, že se budova opraví a bude v ní nádraží.

A jedno foto vzestupu jedné z mála hodnotných staveb v Havířově a její pád/odpad...


Neděle, 04. února 2018 - 16:22:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9537
Registrován: 12-2009
se nevytápělo. Jako nyní opravené Kunčice třeba. Nebo Karviná.
Tím myslíš, že se vytápí nebo ne? Když jsem byl naposled v Kunčicích, radiátory byly teplé.

Havířov-je někde odkaz, jak má vypadat prostor pro cestující?

A co ty busí JŘ? Už je pokus o nějakou nápravu aspoň s tím S u možných přestupů MHD-vlak?
Neděle, 04. února 2018 - 16:49:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4007
Registrován: 6-2008
Ohl: [ok]
Já to viděl jak to má vypadat na radnici.
Až to půjde dám odkaz. Nevypadá to tak hrozně...[crazy]
V Havířově se topilo jen v dřívější době když mrazy klesly hluboko pod bod mrazu.
Budova byla uzpůsobena tak, aby se nemusela vytápět.
Na ty bus JŘ taky dojde...

S tím místem setkání myslete i na ex fíru a jeho vozíček. Určitě by rád dorazil taky.[happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.)
Pezos
Neděle, 04. února 2018 - 17:23:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 883
Registrován: 4-2014
Ohl:
"Havířov-je někde odkaz, jak má vypadat prostor pro cestující?"
Myslím, že ještě není, ale v posledním vydání Týdne v regionech si představitel nějakého spolku stěžoval, že se cestující budou muset tísnit v poddimenzovaném prostoru [proud]
Neděle, 04. února 2018 - 18:00:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7834
Registrován: 4-2003
No sice jsem rád, že vlakové nádraží se bourat nebude.

Vřele doporučuji si pustit Gebriána.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Neděle, 04. února 2018 - 18:37:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4008
Registrován: 6-2008
Pezos:[ok]
Jelikož jsem ten projekt viděl poddimenzované to bude vzhledem k současné budově asi bude.
No má slova, že to nevypadá tak hrozně berte jako smíření s tím vším...[crazy]
Včetně toho "clipart crazy"
-Když se politici rozhodnou zničit vše cenné ve svém vlastním městě, tak se dá sice zabojovat a rozhodnutí zvrátit. Což se v podstatě povedlo (mytí oken s
tehdejším ministrem dopravy Žákem a podobně)... [ok][happy]
-Ale příjdou jiní politici a ti to s radostí v srdci všechno šmahem popraví a ještě se slovy a dobrým pocitem jak vlastně svému lidu posloužili...[ko][sad]

RadekŠ: [ok]
Ano, ano. Již jsem viděl. Opravdu krásné nádraží/budova/a všechno...
Tam mě trochu mrzí, že to neudělali s parkovištěm pro auta jako v Třebové.
Tam se to přímo nabízelo. Ale třeba to s nějakých důvodů nešlo...
Přidávám na odkaz Gebrián versus Havířov...[happy]

https://www.stream.cz/gebrianvs/827702-gebrian-vs-havirov#!
Neděle, 04. února 2018 - 19:00:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4009
Registrován: 6-2008
Havířov, co by takové sídliště Ostravy má/měl čtyři (v uvozovkách samozřejmě) věci o kterých by se dalo hovořit či psát.

Autobusové nádraží(viz foto v příspěvku výše).
-Není, neslouží. Z odvrácené strany jsou dvě okénka na zakoupení dokladů.
-Popraveno dokonale a to se mi ještě o spoustě věcí kolem nechce rozepisovat.
-Obratiště a zastávky jsou opraveny jako asi podobně jinde.

Vlakové nádraží.
-Budova zůstane stát. Dominantou města zůstane.
-Pyrhovo vítězství těch, kteří bojovali za zachování...
-Budou tam koncerty, tělocvična, kavárna, městská policie a další.
-V rámci daného prostoru když vezmu cílový stav a hlavně vzhled z venčí na újmě nedochází.
-Jen to bude trochu jinak. Ještě mi to nedochází...[crazy]

Kotulova dřevjanka.
-Opraveno a slouží.

Sorela.
-Socialistický realismus.
-Mohlo by to být lepší byť v to nedoufám, že se tak stane.
Neděle, 04. února 2018 - 20:26:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4010
Registrován: 6-2008
Pezos: [ok]
Pan Adam Guzdek ze sdružení/spolku Důl architektury se již také měl možnost seznámit s novým projektem. Má zřejmě na nové prostory stejný či podobný názor. Nebude to hnusné samozřejmě, no stísněné určitě...
O využití současné budovy mám také obavy. Tož uvidíme...

V odkaze první příspěvek je Havířov, druhý Vítkovice...

http://www.ceskatelevize.cz/porady/1183909575-tyden-v-regionech-o strava/418231100212005-tyden-v-regionech/
Pondělí, 05. února 2018 - 02:57:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 9-2017
http://zdopravy.cz/drahy-se-meni-po-dvaceti-letech-zrusi-depa-i-p rednosty-7313/
co vy na to?
Úterý, 06. února 2018 - 09:46:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4011
Registrován: 6-2008
https://karvinsky.denik.cz/zpravy_region/lide-se-prou-o-budoucim- vyuziti-nadrazni-haly-20180206.html

A už je to tady.
A padala i ostrá slova jak se mi doneslo.
Někteří by i vraždili.[crazy]
No pan Bělica co by hlavní iniciátor/likvidátor se asi ještě zapotí...[ko]
Úterý, 06. února 2018 - 12:45:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9542
Registrován: 12-2009
Ty představy lidí jsou krásné...
Prostor pro cestující, kvalitní a dobře udržované sociální zázemí. Stánek s novinami, knihami, příp. květinářství. Příjemná kavárna, resp. restaurace. Koutek pro děti, které čekají s rodiči na vlak. Zařízení pro imobilní občany
Akorát zapomínají na to, že dnes se na nádražích nečeká na vlak, ale jen se projde při přestupu z MHD. A to ty krásné kavárny a květinářství neuživí. Max.rychlé občerstvení.
Bistro Vagón funguje na místních, ne na cestujících.

Já osobně bych byl pro kompromis. Když by byla v hale nějaké sportovní utkání atd, tak by se oddělil prostor u pokladen nějakými mantinely, i sítí, a po skončení by se to vrátilo k přibližně dnešnímu využití.
Nad dalšími věcmi je nesmyslné debatovat, výtahy atd. tam budou tak jako tak a hala s tím nemá nic společného.

Kdybych mohl navrhovat já, tak udělat kolejiště podobně, jako např.v Krásně n.K.odkaz,tj.1.nástupiště u budovy a druhé přes podchod. Tím pádem využitelné patro pro čekárnu atd.aspoň pro jeden směr a končící/začínající vlaky. Jedno dnešní nástupiště by se mohlo zrušit.
Pavond
Úterý, 06. února 2018 - 13:21:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 1-2016
Ohl:
Asi moc nepřemýšlíte. Jezdí zde RJ a přes den zde obrací. Jeho časové polohy jsou rok co rok různé. Že zrovna tento GVD se zde nepotkávají obracející RJ a obracející S1 neznamená, že tento stav nemůže nastat.
Ona je totiž situace někde v KnK a zde trošku jiná. Měl by jste potom zabrané 2 hrany a další vlaky s lidmi se mohou jít "klouzat". Evidentně (jako i další projektanti) nepočítáte s jakoukoli mimořádností.
Vraťte se raději na dílnu, projektování staveb nebude Váš "šálek kávy".