Diskuse » Železnice » Tarif (jízdné, tarifní politika ČD, slevy, konkurence, budoucnost...) « předcházející | další »

Tarif (jízdné, tarifní politika ČD, slevy, konkurence, budoucnost...)

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (14)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 07. 1. 2018 Pajas2 60 07. 1. 2018 19:38
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 17. 1. 2018 Babilon 60 17. 1. 2018 23:37
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 09. 2. 2018 Babilon 60 09. 2. 2018 19:56
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 10. 3. 2018 Pikehead 60 10. 3. 2018 07:28
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 15. 3. 2018 Miropiro 60 15. 3. 2018 09:53
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 26. 3. 2018 Babilon 60 26. 3. 2018 17:18
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 02. 4. 2018 Nesni 60 02. 4. 2018 14:55
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 26. 4. 2018 martin_hh 60 26. 4. 2018 08:28
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 12. 5. 2018 Pezos 60 12. 5. 2018 16:52
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 09. 6. 2018 Pajas2 60 09. 6. 2018 18:04
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 25. 6. 2018 T_._H_. 60 25. 6. 2018 11:34
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 07. 7. 2018 Nesni 60 07. 7. 2018 16:59
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 31. 7. 2018 T_._H_. 60 31. 7. 2018 10:41
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 11. 8. 2018 žlutý-pes 60 11. 8. 2018 16:12
Nabídka zaměstnání
   autor příspěvek
Sobota, 11. srpna 2018 - 16:29:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8822
Registrován: 8-2012
Ve kterém železničním tarifním bodě mezi P až 4 není možnost označení jízdenky? Podle této mapky (tj. mimo vody černé a modré barvy) Královák, Byšice a pár stanic na lokálce do Mšena... no tak to je teda zásadní chyba.
Zdrazenie som neriesil
Jenže zdražení se tu právě rieši. Jízdenka jako taková nikomu nevadí.
ale staci mi na to jedina karticka
Ale o tom tu řeč nebyla, viďte? Úhybný manévr.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Sobota, 11. srpna 2018 - 17:14:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 7-2017
Pýtal ste sa, či taká existuje, ja som napísal, že aspoň 1 áno, takže som mal podľa vyrokovej logiky pravdu. Mimo otváracích hodín pokladní ich je dokonca viac, ale to už je mimo tému.
Ja som Košice nevytahoval, len poukázal na to, že s jednou elektronickou peňaženkou môžem cestovať po kraji aj ta bez nejakého oficiálneho KIDSu. Navyše vodič nebude mať problém, že mi nemá vydať, lebo mi môže vložiť peniaze na kartu, to v PIDe mám smolika a je mi celý systém na dve veci[andel]
Sobota, 11. srpna 2018 - 18:10:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8823
Registrován: 8-2012
Ano, diskuzní vítězství je vaše, PIDijízdenku si nelze označit v Lhotce u Mělníka a podobných významných destinacích ve 4. pásmu.
s jednou elektronickou peňaženkou môžem cestovať po kraji
Na celodenní jízdenku všemi druhy dopravy, o čemž je tu řeč? Nebo je potřeba ukázat, že severobalkánský pseudoIDS je lepší, protože peněženka, zatímco Praha = Bangladéš na dve veci? Já ten komplex přece chápu...

(Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Babilon
Sobota, 11. srpna 2018 - 20:09:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3863
Registrován: 12-2007
Staci ist z Kralup na urad, odtial urobit 2 cesty po Prahe, odtial do Berouna, potom zase do Prahy a naspat do Kralup to mame 54+48+62+62+54 a mame 280kc miesto 240, ale beriem, ze po zvyseni sa to nemusi kazdemu oplatit.

I když pominu naprostou úchylnost a nereálnost vaší cesty, tak ani v takovém případě se celodenní za 240,- neoplatí, když tuto cestu zvládnete s 24hodinovou jízdenkou platnou do 4. pásma za 160,-.
Babilon
Sobota, 11. srpna 2018 - 20:20:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3864
Registrován: 12-2007
Prosím nevíte, zda už někde visí ceník ČD (případně LE) platný od 1.9. pro osoby 65+ let? Dají se tyto jízdenky zakoupit i v e-shopu ČD (LE) nebo (zatím?) výlučně osobně u pokladen?

Ceník získáte tak, že najdete obyčejné jízdné u ČD a ceny vydělíte čtyřmi. U LE cena závisí od konkrétního spoje a doby nákupu, ale taky stačí vydělit čtyřmi.
ČD bude prodávat jízdenky s babišovskou slevou až od 1.9., LE nejspíš taky. Půjde to i přes internet.
Sobota, 11. srpna 2018 - 22:31:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8826
Registrován: 8-2012
Jak to vlastně je v PIDu s předprodejem? Předpokládám správně, že když si koupím takovouhle celodenní jízdenku "do foroty" a pak se zdraží, tak si ji můžu akorát strčit do... vyměnit v zastrčeném kanclu Na Bojišti 5 za doplatek do nové ceny, jak tomu v MHD vždycky bylo?
A že vlastně mám "neplatnou" jízdenku (platnou jízdenku s neplatnou cenou), to zjistím až podle nesouhlasného mručení pána s revizorským odznakem...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neděle, 12. srpna 2018 - 00:51:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 7-2017
Od istého dátumu jednoducho bude jizdenka neplatná a bude možné ju vymeniť, určite na Bojisti, inde neviem.
Víťazstvo? Len som musel opraviť chybu vo vašej vyrokovej logike.
Tak vo vlaku sa lístky označiť nedajú ani tam neplatia všetky.
Keď je pokladňa zatvorená, predá mi taríf aj pruvodci? Pokiaľ nebude mať vydať? V Košiciach a okolí síce zaplatím každú jizdenku samostatne, no z karty, takže je to rovnaké ako mať dlhodobú prestupnu jizdenku, pri každej kontrole ju vytiahnem. Ale rád by som sa dožil aj nejakého integrovaného systému aj v KSK.
Pondělí, 13. srpna 2018 - 01:42:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2951
Registrován: 9-2003
Velky_sef: Prejavuješ sa čím ďalej tým viac ako zaťatý idiot. Naozaj si každý šotouš hneď při vstupe do Košíc beží kúpiť čipovú kartu a nabije si na ňu kredit, aby ňou mohol platiť jednotlivé lístky (keďže KIDS je len chiméra)?
Jediný ako-tak funkčný integrovaný dopravný systém na Slovensku je BID a tá nemá označovače ani zďaleka vo všetkých tarifných bodoch (ešte aj v tých sadistických autobusech označovač často nefunguje, nehovoriac o "bezpodmienečne nutných" nulových lístkoch, "lebo evidencia musí byť". PID má isté nedostatky vyplývajúce z doby jeho vzniku ale oproti čomukoľvek na Slovensku je to ako jadrová ponorka voči lodičke zo šúpolia.
Tvoju logiku som už dávno prekukol: V ČR je dobrý len Regiojet, inak je na Slovensku všetko lepšie. Tak nechápem, prečo si tú výšku študoval v ČR, však STU alebo TUKE sú určite lepšie.
NOBLE BRICKS
Pondělí, 13. srpna 2018 - 01:46:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2952
Registrován: 9-2003
TH: Ano, při změně ceny jízdenka přestává platit, stejně jako v Mnichově nebo v Berlíně. I teď mám v peněžence jednu propadlo mnichovské. Sice nerozumím proč, když jsem dopravci/integrátorovi své prachy dávno nasypal ale přesvědčení o zneužívajícím substrátu je evidentně rozšířené i ve vyspělejší části Evropy
NOBLE BRICKS
Pondělí, 13. srpna 2018 - 09:41:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2226
Registrován: 6-2007
Sice nerozumím proč, když jsem dopravci/integrátorovi své prachy dávno nasypal ale přesvědčení o zneužívajícím substrátu je evidentně rozšířené i ve vyspělejší části Evropy.

Nespíš kvůli prodejcům. Když je to nedatovaná jízdenka, která se označuje, tak by se předzásobili na měsíce dopředu a peníze, které chtěl zdražením získat dopravce/integrátor by zčásti získali oni.
Pondělí, 13. srpna 2018 - 10:56:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2954
Registrován: 9-2003
Oto: Ono na západě moc smluvních prodejců jízdenek není.
NOBLE BRICKS
Pondělí, 13. srpna 2018 - 11:50:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8843
Registrován: 8-2012
Sice nerozumím proč
Taky ne. Už i velvyslanectví pekla jménem Česká pošta to změnilo (a než mi dojdou zubačky, tak už žádná pošta nebude existovat [happy] ).

Když je to nedatovaná jízdenka, která se označuje, tak by se předzásobili na měsíce dopředu
Ó ano, varieta na §7 Pravidel Modrého života - cestující by to zneužili...
peníze, které chtěl zdražením získat dopravce/integrátor by zčásti získali oni
Když se na tu jízdenku kouknu zepředu, tak je na ní vytištěná cena. Jakým mechanismem by "zčásti" získal peníze někdo jiný než ten, kdo ji vydal?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pondělí, 13. srpna 2018 - 12:12:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 7-2017
Stále len vaši sotousi, už mám pocit, že na väčšinu tunajších títo ľudia vyskakujú aj z chladničky či piva. Skutočne nie každá nemocnica v stredoceskom kraji má všetky ambulancie a dosť často je nutné cestovať z Kladna do Berouna alebo z Berouna do Horovic, kto nemá predolatenku, tak sa mu môže taká sieťová jizdenka na istý čas zísť, hlavne ak potrebuje vybaviť viac vecí. Síce sa nedávno umožnil predaj jizdenek v pokladniach CD, ale tie sú tiež otvorené len od do, takže mimo hodín za taríf CD. Podobne je to s autobusmi, idem na výlet niekde sa zdrzim, hop chcem na autobus, nemám jizdenku do zásoby, žijeme predsa v 21.storoci a ejha, vodič nemá vydať z 500, kartu neberie, tak musím hľadať spôsob, ako sa dostať do Prahy ( toto je reálna situácia, ktorú som zažil) za tých pár rokov som zažil aspoň 15krat, že si ľudia chceli kúpiť jizdenky ale vodič nemal vydať a nikde nebola možnosť kúpiť lístok kartou alebo zmeniť peniaze. Niekedy ľudia zaplatili za jizdenky viac a vodič im nevydal, inokedy pomohli cestujúci či už zmeniť alebo zaplatiť. TH tu vytiahol, že v Košiciach je to ešte horšie, no tam má drvivá väčšina ľudí možnosť si aspoň nahrať peniaze na blbu kartu a kúpiť listok z nej bez ohľadu na nejakú otváraciu dobu či obnos vodiča.
Pondělí, 13. srpna 2018 - 12:17:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 7-2017
Čo inflácia? Áno, zakúpili ste jizdenky, ktoré mali hodnotu v danom roku, no po pár rokoch už je cena tej služby niekde inde, môže sa meniť ochrana jizdenek proti zneužitiu, nový odbavovaci systém nemusí jizdenku vedieť validovat atď. Pri vašej logike by som si teraz zakúpil 20900 jizdenek do rezervy, ved ešte nejakých 49 rokov bude jazdiť do práce, čo z toho, že o 15 rokov bude dnešná cena za službu úplne iná.
Pondělí, 13. srpna 2018 - 12:27:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8846
Registrován: 8-2012
zakúpili ste jizdenky, ktoré mali hodnotu v danom roku
Na té jízdence není žádné "spotřebujte do" (ano, to by bylo řešení).
Pri vašej logike by som si teraz zakúpil 20900 jizdenek do rezervy
Vypadáte, že blbej jste na to dost.

No ale jsme rádi, že i na východní Slovensko už dorazila taková vymoženost, jako elektronická peněženka, a že jste z toho zázraku očividně řádně vyplesklý.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Babilon
Pondělí, 13. srpna 2018 - 12:38:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3865
Registrován: 12-2007
Nespíš kvůli prodejcům.
Ta jako že budou prodávat za 240 Kč jízdenky, na kterých je vytištěná cena 160 Kč?
Pondělí, 13. srpna 2018 - 12:43:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 7-2017
No služba len ťažko bude mať nejakú expiraciu, že áno. Akurát zmluva medzi vami a dopravcom vzniká až jej označením, takže ak zaplatíte za službu dnes a budete ju chcieť uplatniť o 10 rokov, je dosť pravdepodobné, že narazíte, pretože nikto nepočíta s tým, žeby niekto kupoval jizdenku o 10 rokov skôr. Aj preto sú výhodné tie elektronické peňaženky, ktoré sú v bežnom svete dosť rozšírené, takže to evidentne taký krok vedľa nebude.
Babilon
Pondělí, 13. srpna 2018 - 12:47:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3866
Registrován: 12-2007
Skutočne nie každá nemocnica v stredoceskom kraji má všetky ambulancie a dosť často je nutné cestovať z Kladna do Berouna alebo z Berouna do Horovic
Pro cestu z Kladna do Berouna opravdu nepotřebuji celodenní za 240 Kč. Ten váš původní příklad s Kralupami, Berounem a trojí návštěvou Prahy je naprosto nesmyslný příklad, který se stejně nepovedl - na to bude stačit celodenní do 4. pásma za 160 Kč.
Pondělí, 13. srpna 2018 - 12:58:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 7-2017
Princíp ostane rovnaký, len sa pouzije iná jizdenka afaik vdaka za opravu, že existuje aj lacnejšia varianta.
Babilon
Pondělí, 13. srpna 2018 - 13:00:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3867
Registrován: 12-2007
No služba len ťažko bude mať nejakú expiraciu, že áno.
Jízdenka klidně expiraci mít může. Už před 30 lety měli v Helsinkách na jízdenkách napsáno, že platí do 28.2.XXXX (XXXX = příští rok).
Pondělí, 13. srpna 2018 - 13:04:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8848
Registrován: 8-2012
služba len ťažko bude mať nejakú expiraciu, že áno
Každá SIM karta, kterou si koupíte v trafice, expiruje za cca tři čtyři roky, pokud ji neaktivujete. Jinak by už asi došla čísla...
Ale tohle je očividně diskuze o ničem, protože jste si něco umanul jako pětileté děcko.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Babilon
Pondělí, 13. srpna 2018 - 13:08:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3868
Registrován: 12-2007
Princíp ostane rovnaký, len sa pouzije iná jizdenka
Ano, princip je stejný - celodenní jízdenka za 160 nebo za 240 se vyplatí jen drsným šotoušům. Nebo pro čistě teoretické konstrukce Velkého šéfa.
Pondělí, 13. srpna 2018 - 13:38:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 8-2017
cestovať z Kladna do Berouna alebo z Berouna do Horovic

1) Z Kladna do Berouna pojedu přímým autobusem a jízdenku si koupím u řidiče
2) z Berouna do Hořovic buď dtto nebo vlakem a PIDijízdenku si koupím normálně v pokladnách ČD

Jinak předpokádám, že zdražení na 240 Kč je zřejmě jen z toho důvodu, aby se toho nezneužívalo pro cestování z nově zavedených 8. a 9. pásma... [crazy]

(Příspěvek byl editován uživatelem 749.258-0.)
Pondělí, 13. srpna 2018 - 14:05:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 7-2017
Preto píšem ťažko, nie je to vylúčené, ale ani úplne bežné.
Pokiaľ si číslo nedobijem rok, tiež mi expiruje sim a číslo sa uvoľní, akurát tých čísel je obmedzené množstvo, takže ich recyklácia dáva zmysel, aký zmysel by mal podobný princíp u jizdenek?
Pokladna nie je všade otvorená nonstop a ani finančne sa to nemusí oplatiť, hlavne ak človek musí cez Prahu. Inak na stránkach DPP vidím len 24h pre 11 pásiem, kde predávajú len tie pre 8 platné 24h? Alebo sú to opäť dve jizdenky? Poprosím už dalej ziadne príspevky ohľadne využitia tej 24h celosietovej jizdenky, ak by nemala zmysel, tak by neexistovala, každý si môže spočítať, či sa mu oplatí.
Pondělí, 13. srpna 2018 - 14:21:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3324
Registrován: 9-2007
Jsem jediný, komu to zdražení přijde logické? Já jsem před sedmi lety mohl jet na celoPIDovou jízdenku maximálně nedaleko za Prahu a nějaká Sázava byl naprostý vrchol, dnes na jízdenku ve stejné hodnotě můžu jet z Prahy do Kolína, pak to vzít nahoru až do Štětí, dopravit se do Roudnice, odkud bych při vhodné konstelaci hvězd mohl dojet až do Loun.. zkrátka, rozsah platnosti se změnil neúměrně tomu, jak se měnila cena a je tak logické, že jízdenka, platná v celém takové oblasti, holt po čase zdraží úměrně tomu, jak moc byla použitelná oblast rozšířena. Furt to je cenově přijatelná varianta, jediný problém je teď nanejvýš tak to, že budu muset mít u sebe dost padesátikorun, abych je do automatu mohl naházet, když náhodou nebude po ruce automat na karty, nebo trafika, nebo u sebe nebudu mít mobil s aplikací Lítačky. Je druhá věc, že obyčejná jízdenka na x zón je levnější, to už je důsledek toho, že se u ní asi nepředpokládá, že na ni bude šotouš projíždět co to půjde z šestého pásma do Prahy a zase zpátky, zatímco v případě síťové jízdenky se s tím už počítá a promítá se to v rozdílné ceně. Třeba v Berlíně platí jízdenka sice 120 minut, ale jako Einzelfahrt pro jednu jízdu. Nikdo už sice nebude zjišťovat, že ta jedna jízda byla nějaké náhodné šotoušení tam a zpátky se závlekem, ale obecně se to dá pochopit, že když člověk jede tam a zpátky, koupí si dvě jízdenky, byť do časové platnosti by se třeba vešel. Je tak jasné, že jízdenka za 240 Kč se nevyplatí, ale nevím kdo má potřebu jezdit tak, aby se mu jízdenka musela za každou cenu vyplatit.

Zároveň bych se chtěl zeptat - když chci jet šotovláčkem KŽC ze Mšena do Prahy na jízdenku PID za 76 Kč (10 pásem), mám smůlu, když si ji nikde nemůžu označit a musím jet za tarif KŽC? Já jen, že cenově je tarif KŽC téměř dvojnásobkem tarifu PID...

No a ještě jsem se chtěl vyjádřit k tématu, co se tu řešilo dříve, tedy srovnání s leteckou dopravou. On stále někdo ještě jezdí vlakem někam na jihovýchod (Balkán) a v takovém případě je problém prakticky všechno - Maďaři mají naprosto dementní systém mezinárodních jízdenek (je nutné je tisknout v automatu v Budapešti) a vzhledem k tamním cenám je cesta někam do Rumunska na klasickou NRT jízdenku ekonomická sebevražda (a je lepší jet autobusem). Myslel jsem si, že nějaké unie (UIC, COTIF) by mohla pracovat na "nové generaci tarifů", která by se inspirovala leteckými tarify a ve finále by tak bylo možné si třeba koupit na eshopu ČD jízdenku Budapešť - Bukurešť stejně jednoduše, jako jízdenku Praha - Budapešť a za stejné ceny, jako jsou maďarské Včasné (Fortuna Budapest - Bukurešť je za 19 EUR jedním směrem). Ve výsledku by tak mělo být možné si koupit jízdenku Praha - Bukurešť na jednu jízdenku za jednu cenu 39 EUR (Praha - Budapest+Budapest - Bukurešť) a logicky také na jednu přepravní smlouvu.

Obecně právě tarif je totiž to, co zabíjí jinak v rámci pozemní přepravy konkurenceschopnou mezinárodní dálkovou přepravu. Když totiž FlixBus nabízí to, o čem tady píšu, tak je jasné, že kdo nebude chtít cestovat z nějakého důvodu letadlem, pojede autobusem, protože je rozdíl koupit online jízdenku za 1028 Kč, než komplikovat cestu dělením jízdenek (spojených s lomením přepravní smlouvy, to je občas také nevýhodné) anebo muset zajít na pokladnu a tam si koupit jednosměrnou jízdenku za 3857 Kč. [crazy]

EDIT: Kamarád mě zrovna poprosil, že chce cestovat s přítelkyní z Brna do Boloně, ideálně vlakem. Ano, ÖBB to umí prodat v celé trase za 36 EUR, ale jízdenky pro cestu Brno hl.n. - Bologna Centrale se musí vyzvednout z automatu ve Vídni. [crazy] A opět, s takovou se na mezinárodní cestování vlakem opravdu všichni vykašlou, když nákup jízdenky bude takováto past vedle pasti...

(Příspěvek byl editován uživatelem Vantju.)
Pajas2
Pondělí, 13. srpna 2018 - 14:40:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 904
Registrován: 10-2009
Vantju: Ze Mšena do Prahy za tarif PID a není nutné nikde hledat označovač:
Pondělí, 13. srpna 2018 - 14:41:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3325
Registrován: 9-2007
Vida, na to jsem vlastně zapomněl. No to je nádhera. [happy]
Nechic
Pondělí, 13. srpna 2018 - 14:43:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2266
Registrován: 4-2010
VelkySef: Pořiďte si aplikaci PID Lítačky a můžete cestovat i ze Lhotky u Mělníka. Ještě bych rád dodal, že hodna roku 2018 není elektronická peněženka (ta je tak roku 2010), ale cesta na bankovní kartu. Prostě pípat v prostředcích kartou a ono už si to vypočítá, která šotokombinace je nejlepší. Na druhou stranu s takovou si pak nemůžu koupit jízdenku Jablonec - Chrastava, abych mohl jezdit ještě hodinu po Liberci [proud]
Babilon
Pondělí, 13. srpna 2018 - 15:00:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3869
Registrován: 12-2007
Inak na stránkach DPP vidím len 24h pre 11 pásiem, kde predávajú len tie pre 8 platné 24h? Alebo sú to opäť dve jizdenky?
To jako tady vedete vášnivou debatu a vymýšlíte šotoobskurní trasy, a přitom ani nevíte, o čem je vlastně řeč?[crazy]
Pondělí, 13. srpna 2018 - 15:12:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 8-2017
Já jsem před sedmi lety mohl jet na celoPIDovou jízdenku maximálně nedaleko za Prahu a nějaká Sázava byl naprostý vrchol, dnes na jízdenku ve stejné hodnotě můžu jet z Prahy do Kolína, pak to vzít nahoru až do Štětí, dopravit se do Roudnice, odkud bych při vhodné konstelaci hvězd mohl dojet až do Loun.

Pokud si koupíte 2 jízdenky za 84 Kč, tak můžete 10 hodin cestovat stejně neomezeně akorát skoro o 50% levněji a to většině cestujících stačí.
Proto bych předpokládal, že 24h jízdenka za 240 Kč bude atraktivní akorát pro ultrašotouše pokud teda z kolenovrtných důvodů ve finále také nebudou hledat nějaké levnější kombinace... U 160 Kč nebylo co řešit, byly k dispozici kdykoliv a kdekoliv, protože se dala koupit i u průvodčího nebo strojvedoucího na vlacích 0/0-S, bez přirážky dokonce i jako navazující jízdenka při cestě z jiného kraje. U ceny za 240 Kč už to bude asi pro dost lidí na zvážení zda si něco takováho koupit...

(Příspěvek byl editován uživatelem 749.258-0.)
Pondělí, 13. srpna 2018 - 15:16:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3326
Registrován: 9-2007
To jsem popisoval níže, konkrétně "Je druhá věc, že obyčejná jízdenka na x zón je levnější, to už je důsledek toho, že se u ní asi nepředpokládá, že na ni bude šotouš projíždět co to půjde z šestého pásma do Prahy a zase zpátky, zatímco v případě síťové jízdenky se s tím už počítá a promítá se to v rozdílné ceně. Třeba v Berlíně platí jízdenka sice 120 minut, ale jako Einzelfahrt pro jednu jízdu. Nikdo už sice nebude zjišťovat, že ta jedna jízda byla nějaké náhodné šotoušení tam a zpátky se závlekem, ale obecně se to dá pochopit, že když člověk jede tam a zpátky, koupí si dvě jízdenky, byť do časové platnosti by se třeba vešel. Je tak jasné, že jízdenka za 240 Kč se nevyplatí, ale nevím kdo má potřebu jezdit tak, aby se mu jízdenka musela za každou cenu vyplatit." [happy]
Pondělí, 13. srpna 2018 - 15:18:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2227
Registrován: 6-2007
Vantju:
"Ano, ÖBB to umí prodat v celé trase za 36 EUR, ale jízdenky pro cestu Brno hl.n. - Bologna Centrale se musí vyzvednout z automatu ve Vídni. [crazy] A opět, s takovou se na mezinárodní cestování vlakem opravdu všichni vykašlou, když nákup jízdenky bude takováto past vedle pasti... "

Jaké spojení máte na myslí? Na RJ371+NJ40233 se tam jízdenka bez vyzvedávání koupit dá. Stejně tak na RJ71+RJ162+EC89.
Babilon
Pondělí, 13. srpna 2018 - 15:22:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3870
Registrován: 12-2007
Jsem jediný, komu to zdražení přijde logické?
Pokud je smyslem jízdenky, aby si ji skoro nikdo nekoupil, pak je zdražení logické. Však to není první takový případ - vzpomeňme třeba na třídenní za 330 v době kdy jednodenní stála 100.

Furt to je cenově přijatelná varianta
Ano, pro vaši cestu Praha-Kolín-Štětí-Louny-Praha je to cenově přijatelné. Kolik lidí bude jezdit podobnou štreku?
Pondělí, 13. srpna 2018 - 15:48:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 3-2013
Potřebuji jet s dospělou dcerou a sedmiletým synem 23.8. do Bratislavy a 31.8. zpět (mezitím odtud se známými autem do Chorvatska).
Bohužel žluté vlaky nepoužitelné kvůli časové poloze, jen tak pro zajímavost cena v jednom směru pro všechny ve třidě standard 335,- Kč. Co mi velmi chybí na stránkách ČD je ceník mezinárodního jízdného, informace u VJE o ceně od do je celkem k ničemu.
Takže jsem to zkusil přes eshop s výsledkem cesta tam s místenkou 2x dospělí VJE 366,- Kč + dítě 141,- Kč + 3 místenky 237,- Kč, t.j. celkem 744,- Kč. Zpět (VJE jsem nechtěl, protože nevím přesně, kdy do Bratislavy dorazíme ) s místenkami na předpokládaný vlak 943,- Kč (566 + 141 + 236). Výsledné náklady 1687,- Kč za dopravu Brno - Bratislava a zpět. Nepředpokládám, že těm známým budu přispívat na benzín z Bratislavy na Krk a zpět víc. V nákladech na dovolenou se to pochopitelně ztratí, ale jako výhodna cena za jízdu vlakem mi to moc nepřipadá, hlavně ta cena místenek.
Pondělí, 13. srpna 2018 - 16:14:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2228
Registrován: 6-2007
Zpáteční City Star Brno<>Bratislava pro 2 dospělé a 1 dítě koupíte v pokladně i těsně před odjezdem za 927 Kč:

Jízdenka platí 1 měsíc na kterýkoliv vlak ČD.

Místenky ČD prodávají pouze za obvyklou mezinárodní cenu 3 EUR, takže +472 Kč.
Alternativa může být koupit si je jen z/do Břeclavi za 35 Kč, nebo prostě jet bez místenek.
Pondělí, 13. srpna 2018 - 16:30:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8849
Registrován: 8-2012
Jsem jediný, komu to zdražení přijde logické?
Zřejmě ano, protože
můžu jet z Prahy do Kolína, pak to vzít nahoru až do Štětí, dopravit se do Roudnice, odkud bych při vhodné konstelaci hvězd mohl dojet až do Loun
je prostě akorát šotopotřeba, ale normální cestující jede z A do B, aby se dostal z A do B a ne aby jezdil "protože může" z Prahy do Loun přes Kolín a Štětí.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pondělí, 13. srpna 2018 - 16:34:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3327
Registrován: 9-2007
Oto: Děkuji, kamarád mi to sdělil, že to někde četl, ale asi to platí jen na vlaky na Ukrajinu.

Babilon: Jako jo, to je nelogické. Logické mi přišlo pouze to, že když se prakticky zdvojnásobí platnost jízdenky, tak se také zvýší její cena. Že se to teď vyplatí méně (resp. prakticky vůbec) je věc druhá, související s tím, že existují v tarifu alternativy, díky kterým je taková jízdenka zbytečná, ačkoliv tuším, že své zákazníky si najde. Já jsem třeba kdysi dávno jako stevard na CNL Praha - Köln vezl někoho, kdo jel na InterRail Global Pass jen z Prahy do Bruselu a zpátky. Proč tak jel netuším, ale třeba takový turista asi nebude tarif PID zkoumat nějak extradůkladně a pokud bude plánovat výlet z Prahy do Kutné Hory a Poděbrad za jeden den, koupí si prostě tuhle síťovku.

No a podobnou štreku nebude jezdit asi nikdo, to byl spíše extrémní příklad, jak velká cesta se dá na tuto jízdenku realizovat teď oproti tomu, že před pár lety to šlo maximálně tak do Peček a přitom stojí jízdenka pořád stejně. O tom, zda se vyplatí, prostě nelze nepochybovat, ale že se zdražila je poměrně logické.

T.H.: A kdo si tedy tu síťovku za 160 Kč kupoval/kupuje teď?

(Příspěvek byl editován uživatelem Vantju.)
Pondělí, 13. srpna 2018 - 16:49:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 7-2017
Babilon, napísal, že bude stačiť celodenni do 4.pasma, žiadna taká jizdenka neexistuje, buď musím jizdenek mať viac, alebo jednu na všetky pásma, teda 11 nie 4.
Ako píšem, pokiaľ cestujem z A do B a viem kedy, nie je problém jizdenka na dané pásmo. Lenže ak neviem, kedy pôjdem späť a nemusím mať drobné do automatu, tak si človek radšej kúpi flexibilnú jizdenku a nemusí riešiť otváracie hodiny, označovače ani kto mu vlastne predá lístok. O aplikácii litacka nevie 99% cestujúcich, takže v pri predpoklade flexibility a cesty bez nervov sa to môže viac oplatiť, než je väčšina ľudí zvyknutá, nie kaSy riesi pár korún navyše.
Babilon
Pondělí, 13. srpna 2018 - 17:00:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3871
Registrován: 12-2007
Babilon, napísal, že bude stačiť celodenni do 4.pasma, žiadna taká jizdenka neexistuje
Stejně jako neexistuje celodenní PID za 240, kterou tady tak vášnivě obhajujete. Řeč je totiž o stavu po 1.9.
Babilon
Pondělí, 13. srpna 2018 - 17:08:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3872
Registrován: 12-2007
Logické mi přišlo pouze to, že když se prakticky zdvojnásobí platnost jízdenky, tak se také zvýší její cena.
To, že mám k dispozici 2x větší oblast ještě neznamená, že toho stihnu 2x víc projet. In100 taky nestojí podstatně více než traťovka na 120 km (stojí dokonce méně), přestože platí pro 80x větší síť.
Pondělí, 13. srpna 2018 - 17:33:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 12-2007
A kdo si tedy tu síťovku za 160 Kč kupoval/kupuje teď?

Předpokládám, že spousta lidí jedoucí na jednodenní otočku do Prahy ze stanic cca 6-7 pásma nebo opačně z Prahy třeba na výlet což při dvou jízdenkách dělá 154-168 Kč, takže se vyplatí koupit jízdenku jednu 24h za 160 Kč a zbytek dne nic neřešit a navíc jí lze koupit u průvodčího ve vlaku zatímco jednotlivou nikoliv, 13-pásmová by měla stát 100 Kč což při zakoupení dvou má do 240 Kč pořád daleko. Takže asi tak.

P.S. zrovna se mi před měsícem stalo, že sem jel na otočku do Prahy a ejhle pokladna z technických důvodů zavřená, ale já byl vysmátý protože 24h za 160 Kč mi průvodčí vydal, ale cestující co chtěli jednotlivé jízdenky, tak měly smůlu a cálovali tarif ČD...
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Pikehead
Pondělí, 13. srpna 2018 - 17:53:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4345
Registrován: 3-2007
Ano, ze 7. pásma na ad-hoc cestu do Prahy a neomezené trajdání/pochůzky po doktorech tamtéž to za 160 CZK je super - bez tramvajenky, bez IN25...

Jinak mě fascinuje dobrodruh Velký Šéf, který vymetá krajské špitály dokonce ležící na druhou stranu od Prahy, kde hrdě mine několik o ligu lepších fakultních nemocnic. :-D

(Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.)
Pondělí, 13. srpna 2018 - 19:20:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 723
Registrován: 3-2013
Ad Oto: Díky, a to e-shop nenabídne?
Pondělí, 13. srpna 2018 - 20:09:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3328
Registrován: 9-2007
Hm, to je vlastně pravda, že ta cena 160 Kč vzdáleně odpovídá těm dvěma jízdenkám ze vzdálených pásem... já tu snad i dokonce četl nějaký údiv nad tím, že PID se zvětšil, ale cena téhle jízdenky se nezměnila. [proud] No každopádně je to škoda, jen se prostě nemůžu tvářit překvapeně jako že jsem něco takového nečekal a naopak to tou jednoduchou rovnicí chápu.

Jinak tuší někdo, zda se teď nějak měnila platnost VČJE Německo, že už neplatí od hranice do nějakého pásma, ale zase "jen někam"? Chtěl jsem jet na INNO Trans projednou přes Cheb, Norimberk a novou VRT, kudy jsem již nejednou za pár stovek jel, ale teď už to nejde a nabízí mi eshop obyčejnou mezinárodní jízdenku. Nejdou třeba ani jiné relace, jako Cheb - Köln přes Stuttgart, zato přes Koblenz i po VRT to jde pořád za příjemných 498 Kč. Že by se to šotoušení až moc provalilo a tak došlo k omezení? [andel]
Nechic
Pondělí, 13. srpna 2018 - 20:13:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2269
Registrován: 4-2010
Chápu to správně, že když chci jet relaci Luka-Mstětice, tak pokud se svezu třeba z Amforové linkou 3xx k metru, tak mi stačí jízdenka za 32kč?
Pajas2
Pondělí, 13. srpna 2018 - 20:32:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 905
Registrován: 10-2009
Amforová-Luka-Mstětice je za 40 Kč (P+0+B+1).
Pondělí, 13. srpna 2018 - 20:34:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 7-2017
Lenze ta flexibilna jizdenka nie je o tom, kolko toho stihnem prejst. Jednoducho ak si ju kupim a oznacim, mozem 24h cestovat po vsetkych pasmach PID. Jej hlavnou vyhodou je ta flexibilita oproti tym dvom jizdenkam s urcitou platnostou, ktore musim sledovat, kedy skoncia a mat ich kde oznacit resp mat aj spravne na jazdenie medzi pasmami. Ono staci ze mi prva vyprsi a zmenim plan vyletu a naraz potrebujem inu jizdenku, aku mam pri sebe, neviem najst automat, ten berie len mince, tieto problemy s tou 24h jizdenkou nemam.
Co sa tyka nemocnic, ja spadam pod Prahu, ale pre stredocechov to tak je, ze musia medzi nemocnicami cestovat, ale vacsina voli auto, kedze je to pohodlnejsie.
Pondělí, 13. srpna 2018 - 20:36:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 7-2017
Nechic ano, niektore 3xx ale maju nastup len prednymi dverami
Pondělí, 13. srpna 2018 - 20:40:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 12-2007
Nechic:
"Chápu to správně, že když chci jet relaci Luka-Mstětice, tak pokud se svezu třeba z Amforové linkou 3xx k metru, tak mi stačí jízdenka za 32kč?"
Nikoliv protože metro je vždy v pásmu P, takže potřebujete za 40 Kč, pásmo 0 je jen pro výjezd/dojezd z vnějších pásem. Ideální je použít ROPID-Idos a tam si najdete konktrétní spojení i s odpovídající cenou.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Pondělí, 13. srpna 2018 - 20:58:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 7-2017
Lenze on sa pytal na usek Amforova-Luka, ktore su obe v pasme P a tam staci listok za 32,- resp aj 24,-
Pajas2
Pondělí, 13. srpna 2018 - 21:04:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 906
Registrován: 10-2009
Amforová-Luka je za 24 Kč, tam snad není co řešit. Ale (Amforová-)Luka-Mstětice je za 40 Kč.
Pondělí, 13. srpna 2018 - 21:50:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2969
Registrován: 9-2003
Velky_sef: A prečo sa vlastne tak bránite modernej appke, keď tu tak propagujete predhistorickú čipovú kartu, ktorú si musíte kúpiť, vložiť na ňu peniaze etc.? Že by preto, lebo by ste boli aj s vašimi nezmyselnými paralelami v riti?

(Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.)
NOBLE BRICKS
Pondělí, 13. srpna 2018 - 22:00:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 7-2017
Mozno preto, ze appku si dnes pomaly mam nainstalovat na kazdu prkotinu, ked sa chceme bavit o modernom rieseni, tak aspon nech je tam viacero miest, ked uz nie v Europe, tak aspon v CR. Nehovoriac o tom, ze vacsina takychto externych aplikacii ma prisernu spravu pamate a casto padaju. Staci si nainstalovat dve taketo nepodarky a telefon bude kvalitne vytuhovat.
Babilon
Pondělí, 13. srpna 2018 - 22:24:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3873
Registrován: 12-2007
Ono staci ze mi prva vyprsi a zmenim plan vyletu
Ano, jedu na Karlštejn a najednou si rozmyslím, že Kokořín by byl lepší. Nechte už těch nesmyslů.
Pondělí, 13. srpna 2018 - 22:51:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2970
Registrován: 9-2003
Velky_sef: OK, fabulujte absurdity ďalej. Ešte ste to nevyskúšali ale už viďte, že to bude padať. Tú appku môžete inak hneď po šotovýlete zase odinštalovať, keď máte taký bedny telefón.

(Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.)
NOBLE BRICKS
Úterý, 14. srpna 2018 - 06:58:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8850
Registrován: 8-2012
je ta flexibilita oproti tym dvom jizdenkam s urcitou platnostou, ktore musim sledovat, kedy skoncia a mat ich kde oznacit resp mat aj spravne na jazdenie medzi pasmami
Jenže to všechno platí jen v případě, že ta celodenní jízdenka bude cca v podobné cenové relaci jako (např.) dvě čtyřhodinové, protože to je asi tak reálný rozsah toho, co průměrný kaštan využije. Pokud bude cena spočítaná na maximální vyšotoušení, tak to sice dle §7 cestující nezneužijí, ale pro většinu z nich bude jen zbytečnou položkou v tarifu.

No a ty vaše absurdní "příklady" o tom, jak nebudete mít kde označit, že změníte plán výpravy, že z Kralup musíte zrovna náhodou do nemocnice v Berouně atd. svědčí akorát o vaší bujné obrazotvornosti. Plus oceňuju to severobalkánské nadšení z elektronické peněženky, kterou mělo i sockovité ČSAD Jablonec nad Nisou už před patnácti lety (ještě na Mifare 1k) [happy].
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Nechic
Úterý, 14. srpna 2018 - 07:36:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2271
Registrován: 4-2010
Pajas,Cisalpino: Já to chápu právě takhle:
Metro je v pásmu P, pokud označím jízdenku v metru, potřebuju 40kč (PP-0-B-1) 5pasem za sebou

Pokud na Amforové v 3xx označím jízdenku, dle IDOS na jízdence bude pásmo 0
Pokud mě v metru chytí revizor, uvidí, že jedu z pásma 0 (tedy 0-PP) ok
Průvodčí v pásmu 1 uvidí, že jedu z pásma 0, tedy (0-B-1) 3 pásma 32kč

Na jízdence není psáno, že ta jízdenka platí ten počet pásem jen jedním směrem. Nebo označníky v 3xx dávají na jízdenky rovnou P ?
Pajas2
Úterý, 14. srpna 2018 - 07:59:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 907
Registrován: 10-2009
Nechic: Pokud jedu za 32 Kč, tak mám do Mstětic pouze dvě možnosti platnosti jízdenky. A sice P+0+B nebo 0+B+1+2. A protože Mstětice jsou v pásmu 1, půjde o tu druhou možnost - 0+B+1+2. Jenže tam není pásmo P, což je celé metro. Takže ji použít nemůžu, resp. v metru budu černý pasažér.
Babilon
Úterý, 14. srpna 2018 - 08:08:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3874
Registrován: 12-2007
Nechic: To jste měl napsat rovnou, že chcete ojebat tarif. Ano, můžete. Revizor sice bude vědět, že jste podvodník, ale asi nemůže nic dělat, protože jste mohl jet skrz Prahu taxíkem.
Pikehead
Úterý, 14. srpna 2018 - 08:08:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4348
Registrován: 3-2007
Co by člověk neudělal pro 8 CZK, že ano... :-D
Pajas2
Úterý, 14. srpna 2018 - 08:16:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908
Registrován: 10-2009
Půjde to ale jen směrem z centra. Protože ze Mstětic s označeným pásmem 1 na jízdence za 32 v metru pohoří. [wink]
Úterý, 14. srpna 2018 - 08:39:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 7-2017
TH, to vsetko platí bez ohľadu na cenu jizdenky. Nie vždy su flexibilné možnosti financne výhodnejšie, ale mnoho ľudí to nemá potrebu riešiť ako miestni kolenovrti. Super, ale tu riešime, že v úžasnom PID e musím nosiť mapu a mešec mincí alebo inštalovať appku na jedno použitie namiesto obyčajnych označovacov akceptujucich karty. Ale to väčšina ozeli, keď budú môcť cestovať za pár kč, musím povedať, že sa na tom zabávam, hlavne na tom balkane, keď je ten tu rovna
Babilon
Úterý, 14. srpna 2018 - 10:01:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3875
Registrován: 12-2007
to vsetko platí bez ohľadu na cenu jizdenky
Jasně, pojedu do Prahy k zubaři a místo 2x54 si koupím celodenní celoPIDovou za 240, protože ta se přece vyplatí bez ohledu na cenu. Co kdybych náhodou dostal chuť si zajet na Kokořín, že?
Úterý, 14. srpna 2018 - 10:12:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8855
Registrován: 8-2012
místo 2x54 si koupím celodenní celoPIDovou za 240
Samozřejmě, nejste přece kolenovrt a budete flexibilní, kdyby vás ten zubař poslal na rentgen do Berouna [crazy][biggrin].
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.