Diskuse » Železnice » Tratě na střední Moravě

Tratě na střední Moravě

Sledovačka řady 640 ČD Olomouc v GVD 2025: TS 600, 604 a 601
Sledovačka řad 810, 814 a 848 ČD Olomouc v GVD 2025: TS 801, 802, 803 a 804

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků (29)
	Předchozí roky: 2020 \| 2019 \| 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006
	Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 16. 1. 2020	Hajnej	60	1	16. 1. 2020 13:08
	Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 22. 1. 2020	Nechic	60	1	22. 1. 2020 14:57
	Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 20. 3. 2020	Hovinko	60	1	20. 3. 2020 13:37
	Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 07. 6. 2020	Tom_tužín	60	1	07. 6. 2020 15:53
	Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 05. 9. 2020	Haribo7	60	1	05. 9. 2020 20:58
	Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 16. 9. 2020	Honza_o	60	1	16. 9. 2020 18:55
	Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 10. 10. 2020	Zzz	60	1	10. 10. 2020 18:50
	Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 29. 10. 2020	Bočeli	60	1	29. 10. 2020 19:09
	Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 25. 11. 2020	Tom_tužín	60	1	25. 11. 2020 16:33
	Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 11. 12. 2020	intelpetr	60	1	11. 12. 2020 17:50
	Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 19. 12. 2020	Tom_tužín	60	1	19. 12. 2020 11:50
	Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 22. 12. 2020	Orky	60	1	22. 12. 2020 13:47
	Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 10. 2. 2021	163.098	60	1	10. 2. 2021 12:51
	Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 03. 5. 2021	M_g	60	1	03. 5. 2021 16:42
	Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 08. 7. 2021	dědek_hank	60	1	08. 7. 2021 13:48
	Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 25. 10. 2021	Starý_Hanák	60	1	25. 10. 2021 18:26
	Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 20. 3. 2022	petrmacz	60	1	20. 3. 2022 10:35
	Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 08. 8. 2022	dědek_hank	60	1	08. 8. 2022 22:14
	Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 10. 11. 2022	Starý_Hanák	60	1	10. 11. 2022 17:59
	Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 09. 2. 2023	Pavel_Večeřa	60	1	09. 2. 2023 13:14
	Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 19. 5. 2023	Pajzák	60	1	19. 5. 2023 07:32
	Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 03. 8. 2023	dědek_hank	60	1	03. 8. 2023 12:08
	Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 02. 2. 2024	Martin_ŽP	60	1	02. 2. 2024 12:26
	Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 16. 7. 2024	Vagonet	60	1	16. 7. 2024 15:52
	Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 02. 11. 2024	Jacob	60	1	02. 11. 2024 22:50
	Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 24. 11. 2024	Jacob	60	1	24. 11. 2024 13:17
	Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 22. 3. 2025	Vagonet	60	1	22. 3. 2025 10:59
	Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 07. 8. 2025	Hajnej	60	1	07. 8. 2025 07:57
	Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 04. 12. 2025	Starý_Hanák	60	1	04. 12. 2025 18:23

autor	příspěvek
Jacob	Úterý, 09. prosince 2025 - 22:18:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2925 Registrován: 9-2011	Ptení odklonem sice nevyšlo, ale bude aspoň odklon Mattonky. Pojede trasou Olomouc - Příkazy - Senice - Třebčín - Kostelec, z Olomouce na 2x, v Řepčíně další dělení soupravy, Řepčín - Kostelec na 4x. 742.030 si pěkně zajezdí. Mattonka už je na cestě, blíží se k České Třebové, tak nezbývá, než doufat, že aspoň poslední skupina vozů bude za světla. wrphoto.eu
Valach	Středa, 10. prosince 2025 - 08:58:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5642 Registrován: 4-2004	A do toho návoz dalších obilňáků na vlečku Sigmy Lutín se strojem 740.861. První várka vyjetá z Olomouce a druhá bude odpoledne Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie
Howky	Pátek, 23. ledna 2026 - 09:22:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 12-2007	Zdar a sílu Chci se optat, nemá někdo projektovou dokumentaci výhybny Dluhonice ? aktuální stav. viz obrázek Nejkrásnější pohled na svět je ze stanoviště lokomotivy.
janek66	Neděle, 01. února 2026 - 17:36:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2017	Dnes po skoro půlroční, neustále prodlužované výluce Přerov Nezamyslice jsem tudy jel dnes ráno. Co mě dostalo, je stav kolejí mezi Chropyní a Věžkami, které se podobají horské dráze. Sice to nebyl důvod výluky, ale to opravdu nemohla SŽ ten nešťastný kousek trati projet podbíječkou? Zase bude čekat, až se to dostane do kritické fáze jako vždy, prvně pomalá jízda a pak zase výluka. Proč to udělat při výluce, když se dá počkat až na kritický stav a udělat novou výluku.
Racek	Neděle, 01. února 2026 - 22:22:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1909 Registrován: 5-2004	IMHO nemohla, protože je to staveniště a sjízdnost nevyloučených kolejí je starost zhotovitele stavby.
Trupman	Středa, 04. února 2026 - 13:20:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1917 Registrován: 12-2005	Racek: "IMHO nemohla, protože je to staveniště a sjízdnost nevyloučených kolejí je starost zhotovitele stavby." Sjízdnost je především starostí vlastníka dráhy. A ten se nemění tím, že s kolejištěm zrovna nějaký třetí subjekt provádí stavební činnost. Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Uzivatel69ax	Sobota, 07. února 2026 - 13:51:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 7-2025	Má v dnešní době nějaký reálný smysl existence dopravny Litovel, vzhledem k blízkosti žst Červenka, resp. Litovel předm.? Jak často se tam něco křižuje?
Starý_Hanák	Sobota, 07. února 2026 - 17:46:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2059 Registrován: 3-2018	Uživatel: Existence dopravny měla smysl z titulu nákladní dopravy. Teď už ale smysl pozbývá. Její zrušení a převedení na nz by umožnilo zrušení celé D3 Červenka - Litovel předm.
kyklop499	Čtvrtek, 12. února 2026 - 14:00:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 3-2016	Zdravím. Proč vůbec na zast. Olomouc-město byla zrušena výhybna a pro průjezd tam zůstala paradoxně jen ta vedlejší kolej? Díky za vysvětlení.
Starý_Hanák	Čtvrtek, 12. února 2026 - 20:37:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2062 Registrován: 3-2018	kyklop499: Postradatelnost. Vždyť Olomouc-Nová Ulice je 1 km a ani tam se pravidelně nekřižuje. Průjezdná kolej je dnes již směrově srovnána.
Fany	Čtvrtek, 12. února 2026 - 21:24:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15255 Registrován: 6-2004	A to "na městě" končily vlaky od Prostějova... držím jř 1972/73, ve kterém u Olomouc město vidím: 15:09 v X a 16:16 denně... zpět do Prostějova byl odjezd 16:29 a 17:51 (MOs 1414 a Os 1416) - do teď přesně nevím, zda důvodem pro ukončení "na městě" byla absence volných kolejí na hlavním, nebo jiné důvody, proč byl obrat realizován právě zde Krásný mechanický odjezd si tady coby voják železničního vojska (80. léta) také pamatuji :-) (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
kyklop499	Čtvrtek, 12. února 2026 - 21:33:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 3-2016	Starý_Hanák: OK, díky moc.
Uzivatel69ax	Úterý, 17. února 2026 - 22:15:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 7-2025	Proč se vlastně už dávno instalovaly na Nové Ulici a městě elektrické výhybky i na roky nevyúžívané výhybky, ale v Příkazích, kde se pravidelně křižuje každou hodinu nejsou ani ty blbé samovraty?
Wokodobe	Pátek, 20. února 2026 - 17:42:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 11-2006	Protože SŽ tu není pro dopravu a její zlepšování, ale pro úřadování a prožírání veřejných peněz.
pavelzol	Úterý, 24. února 2026 - 22:10:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2026	KIDSOK počítá se zrušením vlaků v pracovní dny mezi Prostějovem a Drahanovicemi. Chtějí ty vlaky nahradit zcela absurdní autobusovou šotolinkou. Prostějov-Kostelec-Čelechovice-Olšany-Třebčín-Slatinice-Drahanovi ce Každý normální by protáhl a posílil linku Prostějov-Smržice-Lutín až do Senice, ale někdo si potřebuje realizovat šotosny za veřejné peníze
Pajzák	Středa, 25. února 2026 - 07:59:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10057 Registrován: 6-2015	Hm, a jak by posílení linky 401 vyřešilo dopravu z Kostelce?
pavelzol	Středa, 25. února 2026 - 22:33:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 2-2026	Pajzák: "Hm, a jak by posílení linky 401 vyřešilo dopravu z Kostelce?" Kostelec má velmi dobré spojení s Prostějovem, takže přestupem v Prostějově.
Pajzák	Čtvrtek, 26. února 2026 - 08:02:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10062 Registrován: 6-2015	To by byli lidi jistě moc rádi, kdybys největší obec na trase odřízl a nutil je platit zónu navíc. Marně přemýšlím,kdo by s tím pak jel, navíc bys zrušil vazbu dvou sousedních obcí - Kostelce a Čelechovic.
pavelzol	Sobota, 28. února 2026 - 20:18:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 2-2026	Mezi Kostelcem a Čelechovicemi je poptávka téměř nulová. Rozhodně by víc lidí jelo do Smržic, které mají na Čelechovice úzkou vazbu.
Trupman	Úterý, 03. března 2026 - 10:49:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1922 Registrován: 12-2005	pavelzol: "KIDSOK počítá se zrušením vlaků v pracovní dny mezi Prostějovem a Drahanovicemi. Chtějí ty vlaky nahradit zcela absurdní autobusovou šotolinkou. Prostějov-Kostelec-Čelechovice-Olšany-Třebčín-Slatinice-Drahanovi ce Každý normální by protáhl a posílil linku Prostějov-Smržice-Lutín až do Senice, ale někdo si potřebuje realizovat šotosny za veřejné peníze" To bohužel není projev šotoušství, ale naopak podfinancování a zdechání IDS. Typ "nepoužitelný vymeták periferie". Tedy akorát další důvod pro lidi, kteří se potřebují někam pohodlně a pravidelně dopravovat, aby jeli autem. To je tak, když se jakákoliv podpora veřejné dopravy zasekne jen na tom dát důchodcům co největší slevu. Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Pajzák	Úterý, 03. března 2026 - 12:10:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10078 Registrován: 6-2015	A linka 401 se snad bude rušit?
Starý_Hanák	Úterý, 03. března 2026 - 21:32:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2068 Registrován: 3-2018	Toto je dlouholetý problém Olomouckého kraje, kde všechny pokusy o optimalizaci a zatraktivnění autobusové dopravy byly zašlapány s argumentem, že takto to jezdilo vždycky a takto to lidem vyhovuje. To, že krom děcek do školy často už skoro nikdo nejezdí, je už mimo zorný úhel...
mak	Úterý, 03. března 2026 - 22:02:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 10-2014	Starý Hanák: To, že krom děcek do školy často už skoro nikdo nejezdí, je už mimo zorný úhel... To jste hodně mimo mísu. Možná u Vás to tak je, ale u nás nikoliv. Jezdí nejen děcka, študáci a důchodci.
Uzivatel69ax	Neděle, 08. března 2026 - 23:12:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 7-2025	Nevíte někdo, kdy skončila dopravní služba v Horce nad Moravou, Náměšti, Drahanovicích, Třebčíně a Čelechovicích?
Nin	Neděle, 15. března 2026 - 09:12:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9638 Registrován: 8-2003	Olomouc 2/2026 ► 847-094-,-847-095 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Skrebi	Úterý, 17. března 2026 - 08:22:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 4-2003	Starý Hanák... taky mám ten dojem. Zábřeh/Šumperk - kromě posílení páteřní linky skoro vše ostatní pamatuji v podobném i někdy před 30 lety. Jeden autobus ráno na 6, pak možná něco na 8... dlouho nic, pak něco odpoledne. A ještě každý autobus jede v jiné trase... to už vůbec nechápu (kromě pár vyjímek)
Fany	Středa, 18. března 2026 - 07:57:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15307 Registrován: 6-2004	směr Olomouc a dál :
Nin	Středa, 18. března 2026 - 13:08:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9645 Registrován: 8-2003	Fanoušky Sigmy povezou do Mohuče „koženky“. Speciál musel změnit trasu https://zdopravy.cz/fanousky-sigmy-povezou-do-mohuce-kozenky-14vo zovy-special-vyrazi-z-olomouce-o-pul-jedenacte-vecer-276586/ World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Ondras888	Pátek, 20. března 2026 - 17:46:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 11-2017	Ne že by to bylo důležité, ale ono se těm vozům opravdu někde přezdívá koženky?
Vlarsky	Pátek, 20. března 2026 - 18:12:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 2-2023	Ano.
Fany	Sobota, 21. března 2026 - 13:50:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15315 Registrován: 6-2004	Uničov zast., fotil jsem v r. 2010
Uzivatel69ax	Neděle, 22. března 2026 - 09:09:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 7-2025	Je v Července a Mohelnici ještě nějaký dopravní zaměstnanec, nebo tam zrušili už i ty dozorce výhybek?
Rosta_kolmix	Pondělí, 06. dubna 2026 - 22:20:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5287 Registrován: 5-2002	Přátelé, možná jste si všimli, že na webu Tovačovky chybí fotogalerie z posledních akcí a zejména z Hanáckého léta na kolejích 2025. Hlásím, že to ale není mou leností, ale zcela mi chybí z těch akcí fotografie, ne na všech jsem byl osobně přítomen. Proto Vás tímto moc prosím o zaslání fotek na mail kolmix(uzenáč)seznam.cz, potřebuju z nich mj. vybrat obrázek na plakát pro Hanácké léto na kolejích 2026. Díky MOC předem! www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni! Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz.
Kubicek_Destroy	Pondělí, 20. dubna 2026 - 21:13:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 1-2023	Dnes proběhla přeprava 34 plných vozů s obilím z Moravské Třebové do Žamberku, souprava byla postupně stahována do Chornice a dneska na 2x (po 17 vozech v 17 a 20 hodin) dojela do Třebovic a pokračuje do Žamberku. Neví někdo zda se jedná o nějakou novou přepravu ? Už se zde jednou nakládalo za pomocí VDA 749.247, dneska už s 742.793. Fotka z kamery při pokusu nafotit noční fotku při pobytu (který nakonec stejně nebyl) v Moravské Třebové.
janek66	Neděle, 24. května 2026 - 16:53:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2017	Tak by mě zajímalo, která chytrá hlava od SŽ vymyslela a nakombinovala výluku Přerov Brno a Nezamyslice Prostějov ve stejnou dobu. A je to jen pár týdnů kdy na obou tratích skončila výluka. Vidět naprosto fušeráckou práci SŽ. Takže Nezamyslicemi nepojede jeden jediný vlak. Opravdu paráda. Zrovna když začalo teplo a člověk by vyrazil někam s kolem. A ještě začnou v sobotu. Jsem zvědav jestli alespoň opraví ten most za Rousínovem, kde už je hodně dlouho velmi pomalá rychlost. Ale o tom velmi pochybuji. Možná jen opraví ty křivé koleje za Nezamyslicemi k Vyškovu, které už se opět (po několika málo týdnech po podbití) zase zvlnily. Je zajímavé jak SŽ strašně ráda dělá výluky tam, kde nevede souběžná silnice a autobusem to trvá mnohem déle. Třeba Nezamyslice Přerov autobusem trvá jednou tak dlouho než vlakem. A ČD tomu ještě nasadí "korunu" vysokými autobusu, tak se jízdní doba NAD také zbytečně prodlužuje. Je zajímavé, že běžné linkové autobusy jezdí pod mostem v Dřevnovicích bez nejmenšího problému a autobusy NAD to objíždějí několikakilometrovou oklikou.
Ondras888	Pondělí, 25. května 2026 - 12:55:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 11-2017	Všichni se proti Tobě spikli.
MartinM	Pondělí, 25. května 2026 - 20:24:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 12-2017	Výluka v Nezamyslicích je kvůli budování přeložky VVN společnosti EGD, která vede nad přerovským zhlavím žst Nezamyslice a to jak nad trati na Přerov tak na Prostějov. Současně s tím je samozřejmě TNS v Nezamyslicich bez přívodu elektrické energie. Takže by muselo vše jezdit v nezávislé trakci.
Fany	Pátek, 29. května 2026 - 09:38:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15442 Registrován: 6-2004	Listopad 2010 versus současná podoba: Kdy naposledy byla obsluha této železniční vlečky? Návěstidlo S značí UŽ vjezd do obvodu žst. Uničov? Díky za info
Fany	Sobota, 30. května 2026 - 05:37:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15445 Registrován: 6-2004	A ještě Mohelnice, tentýž den:
Nin	Středa, 03. června 2026 - 10:43:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9746 Registrován: 8-2003	S Bouzovem a Jeseníky na skříni. V Olomouckém kraji vyjedou vlaky se speciálními polepy https://zdopravy.cz/s-bouzovem-a-jeseniky-na-skrini-v-olomouckem- kraji-vyjedou-vlaky-se-specialnimi-polepy-283805/ World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Kmotr	Středa, 03. června 2026 - 11:09:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 786 Registrován: 5-2006	848.016
Fany	Středa, 03. června 2026 - 11:51:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15461 Registrován: 6-2004	A tady jeden BOUZOV: (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
Fany	Středa, 24. června 2026 - 05:51:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15517 Registrován: 6-2004	3x zastávka v Olomouci: v Jř 1975 téměř všechny vlaky tuto zast. projížděly... jaký tedy TEHDY měla smysl... mám rád netaktové jř z dob minulých, trat Olomouc-Senice-Prostějov a řada 850, radost cestovat.... (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
Nin	Pátek, 26. června 2026 - 18:14:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9780 Registrován: 8-2003	U Olomouce vybočila kolej, zřejmě vlivem horka. Vlaky nahradily autobusy https://olomoucky.denik.cz/zpravy-region/zeleznice-horko-vyluka-o lomouc-prikazy/ World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Bopa	Neděle, 28. června 2026 - 22:36:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 10-2008	Dobrý večer může sem prosím někdo napsat jak to aktuálně vypadá s nákladní dopravou v Chornici.V M.Třebové jsem viděl že se docela dost nakládá dřevo.A v jaký čas nějčastěji jezdí Mn z Chornice.Předem děkuji za odpověď.
Fany	Pátek, 03. července 2026 - 18:08:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15543 Registrován: 6-2004	... v Chornicích.... tak je správný tvar... TY Chornice.... A jedna MOHELNICE:
David	Sobota, 18. července 2026 - 09:32:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16747 Registrován: 12-2007	Videosestřih z let 2020 - 2026 (resp. velmi okrajově přidán i rok 2010) z tratí Olomouc - Senice na Hané - Drahanovice a Olomouc - Hrubá Voda, speciálně zaměřený na "spolehlivé Stadlery GTW" ČD, a.s., s nástupní hranou 76 cm nad temenem kolejnice. : https://www.youtube.com/watch?v=oNvCtmwXfjI Horní řada: Drahanovice 18. 4. 2010, depo Olomouc 14. 7. 2020, Náměšť na Hané 18. 3. 2026 (takže "lepší budoucnost pro obyčejné lidi po 16 letech" - pořád šukafon; pozn. původní foto v avataru bylo jiné, ale původně jsem zamýšlel právě toto) Prostřední řada: Skrbeň 16. 9. 2023, u žst. Příkazy taktéž 16. 9. 2023 (= 848 nejela na ani jednom ze dvou oběhů Os-309), Skrbeň (už s 55cm nástupištěm, ale u 76cm nástupní podlahy vozidla) 18. 3. 2026 Dolní řada: Hlubočky-Mariánské Údolí 18. 3. 2026, Hrubá Voda 29. 7. 2023 (tzn. dokonce ne - když už 848 byly z víc než 1/2 mimo provoz - aspoň zčásti nízkopodlažní 814, ale rovnou rakev...), Velká Bystřice zast. 14. 7. 2020 ------------------------------------------- Má v dnešní době nějaký reálný smysl existence dopravny Litovel, vzhledem k blízkosti žst Červenka, resp. Litovel předm.? Jak často se tam něco křižuje? K tomu vypíchnu, že od 12/2006 (zdá se, že ani ne v nejbližších letech předtím) tam před 7. a 14. h křižovaly Os vlaky. Hned v první změně JŘ (není součástí odkazu, ale na tu změnu si pamatuji) byl JŘ upraven tak, aby tam křižování opět neprobíhalo. Proč vůbec na zast. Olomouc-město byla zrušena výhybna a pro průjezd tam zůstala paradoxně jen ta vedlejší kolej? Jak je patrné z mého záběru z 18. 3. 2026, tak už je tam fakt jen ta jedna kolej, a to v poloze odpovídající původní koleji u budovy (a u ní je též 55cm nástupiště, i tak 21 cm pod výškou nástupní podlahy 848). Nevíte někdo, kdy skončila dopravní služba v Horce nad Moravou, Náměšti, Drahanovicích, Třebčíně a Čelechovicích? Poprvé jsem po té trati jel 24. 9. 2005 (slunná časně podzimní sobota) a tehdy už byla Náměšť na Hané čerstvě vytrhaná do prosté zastávky. Taktéž už se tam čerstvě jezdilo dle D3 - což vztahuji k Drahanovicím a Třebčínu; Horka n/Mor. byla snad vždy max. nz (?). Ne že by to bylo důležité, ale ono se těm vozům opravdu někde přezdívá koženky? Aspoň se ještě jednou podívaly do "rodného" Německa - ovšem, tentokrát ne do původní NDR, ve které byly vyrobeny (město Bautzen). (srov. s tím, jak někteří ČD-kritici Regiojetu/Arrivy nadávají, že tyto firmy prý dovážejí "šrot z Německa" - jako by se ČD-vozy B, AB atd. do "šrotu z Německa" nepočítaly). v Jř 1975 téměř všechny vlaky tuto zast. projížděly... jaký tedy TEHDY měla smysl... mám rád netaktové jř z dob minulých, trat Olomouc-Senice-Prostějov a řada 850, radost cestovat.... Jo, z dob, kdy těch vlaků na té příměstské trati se solidním přepravním potenciálem (který i teď není zdeleka plně využit) jezdilo ještě o dost méně. A 850 s dveřmi otevíranými dovnitř, kdy nikdy nebyla 100 % jistota, jestli jsou plně zavřené/dovřené, resp. zejména při delší soupravě by to vlakový doprovod těžko u všech dveří stíhal ověřovat... (Příspěvek byl editován uživatelem David.) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Pavel_Večeřa	Sobota, 18. července 2026 - 21:37:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2965 Registrován: 11-2012	Brý večer, si dnes zajedu na kole do Brodku u Přerova a čumím jak puk, za kolejama totálně vybombardováno. Nevíte, kdy zařvaly ty původní budovy, co byly za kolejama? Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Honza_o	Pondělí, 20. července 2026 - 19:27:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6254 Registrován: 5-2002	Plechová bouda jako poslední padla před pár dny. Bývalý cukrovar postupně ubourávají už něajký čas.