Diskuse » Železnice » Tratě na střední Moravě « předcházející | další »

Tratě na střední Moravě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (12)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 05. 3. 2018 dědek_hank 60 05. 3. 2018 10:57
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 13. 3. 2018 Radec5 60 13. 3. 2018 09:04
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 17. 3. 2018 Doktor 60 17. 3. 2018 13:40
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 21. 3. 2018 Pajzák 60 21. 3. 2018 22:26
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 30. 3. 2018 Orky 60 30. 3. 2018 15:23
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 03. 4. 2018 Tom_tužín 60 03. 4. 2018 23:32
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 22. 6. 2018 Zzz 60 22. 6. 2018 19:37
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 23. 8. 2018 Bubák_2003 60 23. 8. 2018 09:46
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 29. 12. 2018 Ondras888 60 29. 12. 2018 15:42
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 30. 1. 2019 Darwa 60 30. 1. 2019 11:30
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 14. 3. 2019 Tom_tužín 60 14. 3. 2019 23:05
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 07. 5. 2019 Starý_Hanák 60 07. 5. 2019 19:08
   autor příspěvek
Tom_tužín
Úterý, 07. května 2019 - 22:23:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1043
Registrován: 6-2005
Doporučuju vznést ten dotaz přímo na KIDSOK. Osobně se mi to zdá být jako dobrý nápad, zejména proto, že by tím pro turisty a cyklisty vznikl přímý spoj z Olomouce do rekreační oblasti Náměště, Slatinic a širšího okolí Velkého Kosíře. Bonusem navíc by bylo dost prostoru pro přepravu kol, což je v této oblasti důležité, na kole se tam jezdí víc než dost.
Středa, 08. května 2019 - 05:42:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 3-2018
Tom_tužín: Bonusem navíc by bylo dost prostoru pro přepravu kol, což je v této oblasti důležité, na kole se tam jezdí víc než dost. Ano, ale je to opravdu jen pro unavené. Z časového hlediska se cestovat po tratích 273 a 275 s kolem téměř vůbec nevyplatí, i když může záležet i na konkrétní relaci. Proto také dle mého pozorování není přeprava kol na zdejších tratích příliš využívána.
Tom_tužín
Středa, 08. května 2019 - 18:54:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1044
Registrován: 6-2005
Starý Hanák:
Cyklisté, kteří denně ujedou desítky kilometrů, si určitě z Olomouce dojedou směrem na Náměšť / Kosíř po vlastní ose. Souhlasím, že je to pro ně kratší a rychlejší. Na druhou stranu je tady nemalá skupina třeba rodin s dětmi nebo seniorů, ti by mohli takovou službu ocenit. Cesta z Olomouce na Ústín / Hněvotín / Nedvězí, obecně kamkoliv západním až jihozápadním směrem od Olomouce je hodně nepříjemná, není tady mnoho cyklostezek a silnice jsou hodně zatížené. Sám tudy jezdívám prakticky každý druhý týden a je to asi nejhorší oblast v okolí z hlediska bezpečnosti (kombinace úzkých cest a vysoké frekvence). Možná je to o víkendech malinko lepší, já tudy jezdím hlavně v pracovní dny.
Středa, 08. května 2019 - 21:21:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 3-2018
Tom_tužín: Souhlas. Hlavně silnice Hněvotín - Lutín v pracovní dny děs, přitom by tímto směrem určitě chtělo hodně lidí jezdit na kole, ale bojí se.
Nechic
Středa, 15. května 2019 - 13:29:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2514
Registrován: 4-2010
Tom_tužín: Tenhle problém řeším 5 let co mám kolo. Kavlitní cyklostezky po téhle části Hané chybí. Přitom tam je kam a kudy jezdit. Postavit cyklostezku Neředín krem. - Náměšť by šlo dost snadno a jednodušše, ty cesty tam jsou. A proč kolem Ústína jsou jen parodie na cyklostezky nikde nezačínající a nikde končící, to taky nevím [sad]
Tom_tužín
Středa, 15. května 2019 - 16:20:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1047
Registrován: 6-2005
Nechic:
Souhlas, kolem Ústína je to úplně nejhorší kvůli průmyslovým zónám, sjezdu z dálnice a s tím souvisejícím přívalem kamionů na úzkých venkovských cestách, které nebyly historicky na takový druh zátěže stavěné.

Nechtěl bych nic slibovat, ale snad se přeci jenom blýská na lepší časy. Z Nedvězí na Bystročice se má stavět cyklostezka letos, zůstává nepříjemný úsek ze Slavonína do Nedvězí, kde se ale začíná také něco chystat. Co se týká Hněvotína, nejpřirozenější by bylo oživení historické cesty, která z Olomouce vede směrem k Hněvotínu pod názvem Hněvotínská. Je přeseknutá dálnicí, ale studie cyklotras tam počítá s výstavbou lávky.

Pro zájemce o tuto problematiku posílám odkaz.

Studie je zpracovaná hodně kvalitně, a v Olomouci jsou lidé, kteří to s jejím uvedením do praxe dokonce myslí vážně. V tom je Olomoucko oproti jiným regionům docela progresivní (ať se taky v něčem trochu pochválíme). [wink]
Pondělí, 20. května 2019 - 19:36:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1474
Registrován: 7-2017
Národní prodává remízu v Litovli na předměstí... Nepotřebuje nějaký spolek útočiště?
Tom_tužín
Úterý, 21. května 2019 - 18:38:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1048
Registrován: 6-2005
Bohužel "národní" prodává stavby většinou poté, co je přivede do bídného stavu. Nevím jak v Litovli na předměstí, tam ta remíza ještě vloni vypadala sice omšele, ale jinak v celkem kompletním stavu, nicméně remíza v Července je bohužel naprosto tristním příkladem zcela zbytečné devastace donedávna hezky udržované stavby. Pokud to dojde do takového stádia, tak ty stavby bohužel nikdo nekoupí, byť by třeba ještě před několika lety zájem měl. Samozřejmě ale o funkční stavbu, ne o zříceninu.
Úterý, 21. května 2019 - 20:44:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 4-2016
Může mi někdo vysvětlit proč není v žst. Bedihošť ve vešední dny od 16:40 výpravčí? Nemůžou se tu křižovat zpožděné vlaky ani případné nákladní. Např. když má Os od Nezamyslic zpoždění 15 minut, tak musí křižovat v Prostějově s nezpožděným Os, který dostane taky 15min. Na 20km úseku Prostějov - Nezamyslice je jen dvoukolejná stanice Pivín, což je málo. Proč se ve stanicích Prostějov m.n., Olomouc-Řepčín, Nová Ulice, slouží do noci? Proč je Bedihošť široko daleko na podle mě důležitější trati než je nějaká lokálka bez výpravčích? Nejlepší je když se po ukončení služby, před příjezdem některého vlaku přepne návěst volno na stůj, to pak ve stanici stojí rychlík i 20 minut. Zřejmě pokrok SŽDC.
http://vyslovujbedihostspravne.wbs.cz/
Úterý, 21. května 2019 - 21:37:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 3-2018
Bedihošť: Protože je tam výluka dopravní služby. Pravidelně se tam nic nekřižuje a ani tam není potřeba odhláška. Buďte rád, že to není jako dříve, kdy večer už nebyl ani výpravčí v Pivíně.
Proč se ve stanicích Prostějov m.n., Olomouc-Řepčín, Nová Ulice, slouží do noci? Protože zabezpečovací zařízení v těchto stanicích VDS neumožňuje.
Úterý, 21. května 2019 - 22:21:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 4-2016
Starý_Hanák:Díky za odpověď,je jedno, že se tam nic nekřižuje, ale ta VSDZ je stejně hnus. Ano ten Pivín to je pravda, ale bez Bedihoště to často stojí za prd. Ve Vrbátkách se taky nic pravidelně nekřižuje, hodně stanic nemá křižování a neruší se tam služba.
Středa, 22. května 2019 - 21:30:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 3-2018
Bedihošť: Ano, ale minimálně tam bude kontrola přejezdu. Bedihošť má tu smůlu, že je velmi blízko Prostějova.
jitachru
Středa, 22. května 2019 - 23:19:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1004
Registrován: 3-2017
Co je pravdy na tom, že víkendové vlaky z Moravské Třebové do Dzbelu začínají mít potíže s kapacitou a to takové, že na ně od prosince bude jezdit 814 místo 810?
Pajzák
Čtvrtek, 23. května 2019 - 11:10:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2740
Registrován: 6-2015
Ano, vzduch si stěžoval, že je v šukafonu příliš stlačen a žádal převedení provozu do režimu RID.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Čtvrtek, 23. května 2019 - 11:35:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5509
Registrován: 12-2004
Pajzák: [happy]

Teď v neděli měla "problémy" s kapacitou 14:50 z Jevíčka v úseku MT-Svitavy, dva kočáry a lidi na stojáka.
Tj. zajímavé, kolik míst zaberou "dvě babičky" pana Tužína….
Pajzák
Čtvrtek, 23. května 2019 - 11:57:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2741
Registrován: 6-2015
Aha, bus. A já furt hledám vlak ve 14.50 z Jevíčka do Svitav.[biggrin]
Čtvrtek, 23. května 2019 - 12:10:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5510
Registrován: 12-2004
Ten bude až se postaví trať MT-Svitavy[happy]
Pajzák
Čtvrtek, 23. května 2019 - 12:13:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2742
Registrován: 6-2015
Čonínská strela PV-MT-SY-Pha?
Miroslav_ Zikmund
Úterý, 28. května 2019 - 10:54:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 2-2016
INFOMACE pro FOTOUŠE

Vlak plný úsměvů ve čtvrtek 30.05.2019 v trase Praha hl.n. - Zlín střed

EJ 471 + 75x

Praha hl.n. odj. 5:59
Pardubice hl.n. 7:10
Choceň 7:30
Ústí nad Orlicí město 7:46
Česká Třebová 7:55
Zábřeh na Moravě 8:26
Olomouc hl.n. 9:05
Přerov 9:21
Zlín střed 10:17 - odj. 16:36
Přerov 17:18
Olomouc hl.n. 17:42
Zábřeh na Moravě 18:17
Česká Třebová 18:42
Ústí nad Orlicí město 18:52
Choceň 19:10
Pardubice hl.n 19:36
Praha hl.n. 20:45
Pátek, 31. května 2019 - 10:31:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1756
Registrován: 4-2011
Na Nové Ulici je výpravčí?? [coze][coze]
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Pátek, 31. května 2019 - 12:19:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1506
Registrován: 7-2017
Focus1976:
"Na Nové Ulici je výpravčí??"

Ano, a na městě a v Řepčíně taky. SZZ je všude TEST B-14. Všude jsou samozřejmě výluky dopravní služby. Třeba někdo upřesní jejich časy podle platných rozkazů.
Pátek, 31. května 2019 - 15:31:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 4-2016
Focus1976:
"Na Nové Ulici je výpravčí?? [coze][coze]
"
Na Nové Ulici je výpravčí ve všední dny od 3:05 (o víkendu od 4:05) do 23:35. Bedihošť jen od 4:40 do 16:40 o víkendu (6:20 - 14:40). Sami posuďte rozdíl mezi Novou Ulicí a Bedihoštěm.
Pátek, 31. května 2019 - 20:58:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 3-2018
Bedihošť: Jak už jsem psal, pokud na Nové Ulici není výpravčí, nemohou jezdit vlaky. Zatímco v Bedihošti ano.
Sobota, 01. června 2019 - 10:57:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 4-2016
Starý_Hanák:
"Bedihošť: Jak už jsem psal, pokud na Nové Ulici není výpravčí, nemohou jezdit vlaky. Zatímco v Bedihošti ano."

Ale jakým stylem jezdí, to se někdy člověk nestačí divit.
Pondělí, 10. června 2019 - 08:57:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 6-2011
Neví náhodou někdo, ve kterém měsíci má začít rekonstrukce uničovky? Díky
Jdi za štěstím!
Pondělí, 10. června 2019 - 23:22:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 11-2017
Igct: Přípravy začnou v těchto dnech, samotná realizace co nevidět.

Také bych měl obdobnou otázku, jen se týká tratě 301. Ví někdo něco bližšího? Možná se zeptám naivně, ale je už znám termín zahájení? Má se rekonstruovat na 140 km/h, ve stávající stopě, tedy bez výměny svršku? Oblouk v Blatci zůstane na tuším 80 km/h, budou tam i další omezení maximální rychlosti? Opravdu nevím.
Úterý, 11. června 2019 - 00:13:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6911
Registrován: 12-2011
Na 301 se bude rekonstruovat stanice Prostějov.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Úterý, 11. června 2019 - 07:41:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 11-2017
Ano, rekonstrukce prostějovského hlavního nádraží má začít v roce 2022. Já ale opravdu měl na mysli optimalizaci tratě 301. Není to tak dlouho, co jsem o tom četl jako o hotové věci, nemůžu si ale vzpomenout, z jakého zdroje jsem tyto informace čerpal.

Zde je o tom v textu a v diskusi taky něco málo zmíněno, tento článek jsem ale na mysli neměl.
https://zdopravy.cz/prehledne-plany-szdc-na-letosni-rok-stavby-za -100-miliard-i-dele-otevrena-wc-22580/
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.