Diskuse » Železnice » Tratě na střední Moravě « předcházející | další »

Tratě na střední Moravě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (7)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 05. 3. 2018 dědek_hank 60 05. 3. 2018 10:57
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 13. 3. 2018 Radec5 60 13. 3. 2018 09:04
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 17. 3. 2018 Doktor 60 17. 3. 2018 13:40
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 21. 3. 2018 Pajzák 60 21. 3. 2018 22:26
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 30. 3. 2018 Orky 60 30. 3. 2018 15:23
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 03. 4. 2018 Tom_tužín 60 03. 4. 2018 23:32
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 22. 6. 2018 Zzz 60 22. 6. 2018 19:37
   autor příspěvek
jitachru
Pátek, 22. června 2018 - 23:24:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 3-2017
Jsem ročník 99, ale znám plno lidí, kteří v té době žili a říkali že toho moc nebylo, ale když to bylo, tak to bylo prostě kvalitní, žádné náhražky nebyly. A dnes vidím případy ó nějaký rok starších vrstevníků, kteří po škole nemohli sehnat práci, která by jim vynesla více než 15 tisíc. Chtěli jít bydlet, ale nedostali nárok na hypotéku ani na garsonku, takže museli do podnájmu, který stojí měsíčně klidně 10000 včetně všeho. A teď si připočtěte jídlo, dopravu plus nějaké úspory pro případ nouze a jsou rádi, že nejsou v mínusu ale na nule.

Nestav hřiště, zachráníš šukafon... Bože můj
.
Trochu to rozvinu. Kraj není schopen zajistit pořádně funkční VHD tak aby to lidem stačilo a vzhledem k tomu že práce i škola na venkově jistě upadá a všechno se to přesouvá do města, tak logicky bude čím dál víc lidí dojíždět, je potřeba širší rozsah dopravy, takže když kraj dokáže sehnat peníze na např. ,, modernizace,, škol vybavením nesmyslnými datovými projektory v rámci ,, zkvalitnění,, výuky, což ve finále vede ke zhoršení výuky, tak na navýšení počtu o pár vlkm (nehledě na to že realita této jednotky je stopro jiná, než se uvádí) by kraj peníze sehnat mohl. Vždyť teď do MHD Perníkov bylo dodáno asi 15 nových trolejbusů, i když by jich klidně stačilo 10, taky se peníze sehnaly. Asi si kraj myslí, že zrušením minoritních 810 a 14Tr přiláká stovky cestujících.
Ale když se nechce, je to horší než když to nejde.
Pátek, 22. června 2018 - 23:43:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4312
Registrován: 4-2003
jitachru, bez ohledu na to, zda jsi troll, nebo myslíš své příspěvky vážně, vzhledem k nesmyslům, které píšeš, věz, že nikdo soudný tvé příspěvky nebude brát vážně.

--- --- ---

dědku hanku, připomínám se o analýzou příčin válek, převratů a terorismu na Středním Východě za posledních 70 let.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Nechic
Úterý, 26. června 2018 - 17:07:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2224
Registrován: 4-2010
Bohuňovice a tanky. Teď
Pajzák
Úterý, 26. června 2018 - 20:22:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1866
Registrován: 6-2015
Tanky jsou v pohodě, horší by byl autobus...
Úterý, 26. června 2018 - 21:39:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 2-2018
Nechic: Co to tam dělá? Už jsem tam dlouho nebyl, ale v Bohuňovicích bývaly vidět tak maximálně vagony se dřevem ne?
Trupman
Úterý, 26. června 2018 - 22:12:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1526
Registrován: 12-2005
Teda né že bych se v tom nějak extra vyznal, ale to jsou fakt tanky, jo? [proud]

Jinak ve Šternberku je firma Excalibur Army zabývající se obchodováním s vojenskou technikou, dříve VOP. Takže možná tam.
Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Nechic
Středa, 27. června 2018 - 08:32:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2225
Registrován: 4-2010
Jsou to tanky. A stojí tam asi dýl, protože když jsem běžel kolem zpět ze Šternberka furt tam byly a bez loko
Nechic
Středa, 27. června 2018 - 08:56:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2226
Registrován: 4-2010
Doktor: Kdyby vás zajímala analýza blízkého východu, tady je o tom moc pěkný seriál (15 dílů už)
http://www.dedenik.cz/category/geopolitika/page/2/
Trupman
Středa, 27. června 2018 - 09:08:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1527
Registrován: 12-2005
Já si teda myslím, že to budou spíš houfnice, ale budiž. [wink]
Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Nechic
Středa, 27. června 2018 - 09:43:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2227
Registrován: 4-2010
Jo, já se v tom nevyznám [biggrin]
Středa, 27. června 2018 - 13:19:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 6-2012
Samozřejmě je to samohybná houfnice, konkrétně 122mm ShH 2S1 Gvozdika. Do tanku to má asi tak daleko jak kaflemlejnek do albatrosa.
Středa, 27. června 2018 - 19:48:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4327
Registrován: 4-2003
Nechic:
"Kdyby vás zajímala analýza blízkého východu, tady je o tom moc pěkný seriál (15 dílů už)
http://www.dedenik.cz/category/geopolitika/page/2/"
Děkuji. Ale já bych raději verzi dle dědka hanka, který tvrdil, že všechny války, převraty a terorismus na Středním Východě za posledních 70 let byly kvůli zájmům souvisejících s těžbou ropy. Případně aby si uvědomil, že jeho výrok není pravdivý, čímž padá celá jeho konstrukce na tomto výroku postavená.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Pajzák
Středa, 27. června 2018 - 19:57:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1869
Registrován: 6-2015
To ovšem netvrdil. A i ty jsi v reakci na to žádal informace, které z nich to byly.
Středa, 27. června 2018 - 20:24:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4329
Registrován: 4-2003
Když vezmeme v úvahu všechny války, převraty a terorismus na Středním Východě za posledních 70 let, tak zájmy související s těžbou ropy mají na svědomí mnohem víc obětí než všechny ostatní potřeby i "potřeby" lidstva dohromady.
Tímto výrokem dává zájmy související s těžbou ropy mající na svědomí lidské oběti do přímé souvislosti se všemi válkami, převraty a terorizmem v dané oblasti v daném časovém údobí.

Má otázka jej měla dovést k poznání, že jeho výrok se nezakládá na pravdě. Proto byla formulována tak, aby přiměla k zamyšlení a k případné autoremeduře. Dělám to tak běžně, čehož sis mohl všimnout.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Pajzák
Čtvrtek, 28. června 2018 - 06:03:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1870
Registrován: 6-2015
Dalo by se to ovšem vyložit i tak, že zájmy související s ropou jsou součástí těch konfliktů, ale ne všech, jen vybraných. Já samozřejmě souhlasím, že všechny s ropou nesouvisely, o tom žádná.
Čtvrtek, 28. června 2018 - 10:38:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4331
Registrován: 4-2003
Tak určitě. Myslí vybrané, píše všechny.

Dalo by se zastavit i u definice neurčitého pojmu ostatní potřeby lidstva a komparace počtu obětí, resp. vyčíslení, kolik vůbec srovnávané činnosti mají na svědomí obětí. Výsledek by byl totožný - bez relevantní odpovědi. Výrok je natolik vágní, že jasně odpovědět ani nelze. Vzhledem k neuchopitelnosti výroku je bláhové přičítat mu jakoukoliv váhu a brát vážně konstrukci na něm vystavěnou, včetně vyvozených závěrů. Ale jestli se na to cítíš, můžeš se odpovědi za dědka hanka zhostit ty.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Pajzák
Čtvrtek, 28. června 2018 - 16:47:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1873
Registrován: 6-2015
Nepíše všechny v místě, kde se baví o ropě. Ty s ropou mohou klidně tvořit podmnožinu všech za 70 let, jednoznačně to tam napsané není.

Já se na to necítím, dějepis mě přestal zajímat u starověku, novodobé dějiny jsem nikdy neprožíval. Navic nevidím důvod uspokojovat tvoje ego, abys nás pak ohromoval svými znalostmi a nevyvratitelnou pravdou.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Čtvrtek, 28. června 2018 - 20:02:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4332
Registrován: 4-2003
Právě že to jednoznačně napsané je. Skladba souvětí jasně dává místa, kde se baví o ropě, do přímé souvislosti se spojením všechny války, převraty a terorismus na Středním Východě za posledních 70 let. Jaký jiný účel by v souvětí první věta plnila? Máš-li odlišný výklad předmětného souvětí, včetně významu slova všechny ve větě, směle sem s ním.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Pajzák
Čtvrtek, 28. června 2018 - 20:16:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1874
Registrován: 6-2015
Já tam prostě vidím variantu, že když vezmeme všechny události, tak boj o ropu měl nějaké následky. Podle mě tam prostor pro jiné boje vyloučen není.
Jednoznačné tvrzení bych si představoval takto: Když vezmeme události za 70 let, všechny souvisely s ropou.
Možná trochu zkracuju, na mobilu by mi jinak asi upadly ruce.
Čtvrtek, 28. června 2018 - 20:35:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4333
Registrován: 4-2003
Tak si počkej na počítač a zkus si dát repete. Takhle jsi tomu jen nasadil korunu.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Čtvrtek, 28. června 2018 - 20:47:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5027
Registrován: 12-2004
Dnes jsem si po delší době přečetl něco od pana Tužína.
Jelikož si z cca před 15-18 lety Mutěnice docela pamatuju (ve směru Hodonín Čejč tak 10 - 40 lidí v 810 plus 010) tak přemýšlím, kam na ty lži chodí(tentokrát nalezeno na DW, asi tam toho bude víc, ale nechce se mi to procházet):

http://dopravni.net/zeleznice/19436/zeleznice-versus-cyklostezka/ #comments

„Vzhledem k plánu kraje v budoucnosti zastavit provoz na úseku Čejč-Hodonín“ – Když se to nestalo v minulosti, tak už se to snad nestane ani teď. Ono těch lidí tam jezdí opravdu davy (velmi husté osídlení) a autobusovou mánii poněkud omezuje nedostatek řidičů. Před 20. léty si pamatuju v Mutěnicích narvané pětivozové soupravy, kde se stálo. Na takové trati omezovat vlaky a začít cpát nízkokapacitní autobusy, to může opravdu jen KORDIS…"

Já netvrdím, že se to tam má nahrazovat, ale takovou kravinu zase....
(Pokud se ovšem bavíme o Mutěnickým pochodu, tak to sedí, ale tj. jednou ročně).

(Příspěvek byl editován uživatelem zzz.)
Pajzák
Čtvrtek, 28. června 2018 - 21:18:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1875
Registrován: 6-2015
Doktore, chytil ses přesně na to, co jsem schválně nadhodil. Nemám potřebu se s tebou pouštět do nekonečných debat, kde všechny tvé argumenty budou jasné a pravdivé a ostatní jen faulují, uhýbají apod. Nemyslím si, že by rozvití mnou napsaných vět jakkoli změnilo jejich význam. Sice chápu, že si právě děláš další zářez na pažbě, jak jsi udolal dalšího protivníka, a já ti v tom branit nebudu, ale možná kdybys umazal ty čárky, kde prostě tvé soupeře přestal bavit donquijotský boj s tvrzí tvého přesvědčení o vlastní pravdě, zjistil bys, že je skóre 0:0.
Čtvrtek, 28. června 2018 - 21:23:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 3-2018
Zzz: A kvůli těm davům tam jezdí vesměs solo 810... (současné cyklovozy nepočítám). Stávající rozsah provozu je dostatečný, snad bych se přimluvil za obnovení víkendové dvouhodinovky, aspoň v sezóně, i když to zjevně znamená nárůst potřeby strojvedoucích.
Pajzák
Čtvrtek, 28. června 2018 - 21:36:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1879
Registrován: 6-2015
Na trati Hodonin-Zajeci jsem pred casem jezdil NAD mezi Cejci a Zajecim. Jezdil to jeden autobus, vse bez problemu pobiral na sezeni, jizdni doby se krasne stihaly, v Cejci nenastupoval bud nikdo, nebo jednotky lidi. Stejny pocet ze sukafonu od Hodonina i vystupoval. Popravde premyslim, proc tam ten vlak stale jezdi...
Pátek, 29. června 2018 - 02:02:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4335
Registrován: 4-2003
Když vezmeme v úvahu všechny války, převraty a terorismus na Středním Východě za posledních 70 let, tak zájmy související s těžbou ropy mají na svědomí mnohem víc obětí než všechny ostatní potřeby i "potřeby" lidstva dohromady.

V souvětí je hlavní větou věta (tak) zájmy související s těžbou ropy mají na svědomí... . První věta souvětí, tedy partie když vezmeme v úvahu všechny války, převraty a terorismus..., je větou vedlejší. Konkrétně se jedná o větu vedlejší příslovečnou podmínkovou. Taková vedlejší věta vyjadřuje podmínku, při níž nastává situace v hlavní větě. V tomto případě to znamená, že výrok zájmy související s těžbou ropy mají na svědomí mnohem víc obětí než všechny ostatní potřeby i "potřeby" lidstva dohromady bude platit za podmínky, když vezmeme v úvahu všechny války, převraty a terorismus na Středním Východě za posledních 70 let. Je zde vytvořena vazba "všechny války, převraty a terorismus - oběti ropných zájmů". Všechny, nikoliv vybrané či podmnožina. Je možné, že dědek hank to zamýšlel jinak, no jím použitá formulace má uvedený výklad. Přitom by stačilo vynechat slovo všechny a hned se význam posouvá jinam.

O přímé souvislosti mezi jednotlivými větami souvětí jsem psal hned na počátku. Zbytečnou debatu s alternativními výklady jsi spustil ty o své vůli. A napsat příspěvek poskládaný z vět postrádajících smysl, sám na to upozornit a pak být na koni z toho, že se nad nesmyslností pozastavím - jo, to má logiku.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Pátek, 29. června 2018 - 06:44:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5028
Registrován: 12-2004
Starý Hanák: Tak v sezoně by to mohlo mít smysl, plno brňáků i nebrňáků se naučilo jezdit do "neznámých koutů" "jihomoravské vlasti" na jeden den či víkend. Hodně lidí vyjíždí vlakem směr Mor. Bránice, nebo do Šakvic a na přestup směr Mikulov(Pálava).Jsme se jednou nevešli do navazujícího busu, apd.
U Čejče aspol. asi záleží na spojení s vínem, jinak nevím o jiné "atraktivitě".

V kladiva by se do Čejče z Hodonína snad kromě jednoho - dvou párů spojů(pokud vůbec) nahrazovat opravdu nemuselo nic, protože už tomu tak prakticky je. Ale přece jen třeba pro některý lidi z Mutěnic to je k vlaku blíž a nejde tady o něco , jako na "Jevíčku", aby mě nějaký šotoušek nenapadl(slovně). Takže poznámka pana T T o potřebě dalších řidičů je naprosto mimózní. Stejně jako když tam hodnotí "neatraktivitu" autobusů na Kyjov - Mistřín - Hodonín.
Je vidět, jak vaří z vody.

Rovněž je "vtipné" jeho navážení se do Kordisu.
Netvrdím, že všechno dělají zrovna nejlíp jak jde, ale třeba právě u Hodonína sejmuli na Brno R busy a posílají lidi přes Břeclav vlakem apd. A takových případů, kdy lidi museli přejít na vlak je poněkud víc a železnici to přihrálo při každé etapě velké množství cestujících.
A nejde jen o relace přímo do Brna.

Takže je zarážející, když nadávají na Kordis zrovna fanatičtí ultrašotoušci[crazy]

(Příspěvek byl editován uživatelem zzz.)

(Příspěvek byl editován uživatelem zzz.)
jitachru
Pátek, 29. června 2018 - 07:40:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 772
Registrován: 3-2017
vzhledem k nesmyslům, které píšeš, věz, že nikdo soudný tvé příspěvky nebude brát vážně.
Já jsem zvyklá. V dnešní společnosti je běžné, že nejhorší je obvykle ten, který myslí vše dobře, např učitelka, která dává špatné známky, aby se studenti více učili, sklízí stížnosti rodičů, že co si to paní učitelka dovoluje. A takových Husů dnešní doby je!
Pátek, 29. června 2018 - 08:15:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5029
Registrován: 12-2004
jitachru: Jitko, nechcete se doufám přirovnávat k Mistru Janu Husovi?
Nezapomeňte, že asfaltobetonová lobby po vás jde.
A tato mafie nebude váhat připravit pro vás hranici a odsoudit vás k podobnému trestu v Chrudimi na náměstí.
Raději své některé výroky odvolejte, dokud je čas!!
Pátek, 29. června 2018 - 09:59:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 6-2018
Je zde mezi diskutujícími někdo, kdo ví co se děje v Olomouckém depu?
Poslední dobou je to masakr.
Že tří regiopanterů jezdí jeden. Jako záloha jezdí co má kola.
Dnes ráno v Bedihošti na nástupišti čekalo na ranní Os 3712, s odj. v 6.54 směr Pv, Ol, Su, Kouty, tak patnáct dětí, mládeže do škol a dva dospělí. Záložní brejlovec tak tak dojel na obrat do Nezamyslic a při cestě zpět do Koutů chcípnul už v Pivíně.
Os 3712, zrušen bez náhrady.
Operativně mohl dispečer do Bedihoště poslat Os od Ol ale vykálel se na to.
Musím říci, že včera to bylo dost podobné.
Půl hodiny sekera, žádná míra.

Andula může potom hlásit. Vážení, co chcete být cestujícími. Vlak nejede, bo na Vás serem. Příjemný pobyt na stanici Vám přeje národní dopravce ČD a Olomoucký kraj. Příští vlak MOŽNÁ pojede. A Vy co máte jízdenky, místenky na navazující spoj, přes Eshop, tak si můžete stěžovat na Lampárně, Nebo hučet do výhybky na zhlaví.
jitachru
Pátek, 29. června 2018 - 22:27:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773
Registrován: 3-2017
Zzz: tak za problémy způsobené upálením taková pouhá žena jako jsem já, určitě pachatelům nestojí. Nejsem pan Dušek.

Jaká asfaltobetonová lobby proboha?

Jaké výroky konkrétně? Jakože VHD v Perníkovském kraji je na hlavu postavená? Snad je v zájmu všech (rozumných) lidí, aby spoje jezdily všude dostatečně často a dalo se dostat rozumně včas za rozumnou cenu a jezdily na nich spolehlivé vlaky, autobusy a trolejbusy ne?

(Příspěvek byl editován uživatelem jitachru.)
Pajzák
Neděle, 01. července 2018 - 21:27:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1887
Registrován: 6-2015
Odvolávám, odvolávám, ale přes ten fajrák mě ku*va nikdo neslyší.
Jan Hus, 6. 7. 1415, Kostnice

Jitko, chceš mi tvrdit, že když učitel známkuje nespravedlivě, tak je to vlastně v pořádku, protože tím motivuje? Já bych se pak na učení vybodl, kdybych za menší počet chyb, jako měl třídní blb Pepa, pro kterého to byl obzvláště vydařený test, dostal horší známku nez on.

Doktor: Já jsem nikdy nepsal, že nesouhlasím s tvým výkladem, jen jsem nabídl jiný, dle mého názoru rovněž reálný.
jitachru
Pondělí, 02. července 2018 - 09:43:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 775
Registrován: 3-2017
Že nějaký učitel dá špatnou známku znamená že je nespravedlivý? A zažil jste někdy případ, že jste za menší počet chyb dostal horší známku než Pepa? Víte vůbec, jaký účel mají známky ve škole a k čemu slouží konkrétně nedostatečná?
Pajzák
Pondělí, 02. července 2018 - 11:05:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1891
Registrován: 6-2015
No nic, kromě myšlení ti zjevně nejde ani čtení.[sad]
Pátek, 06. července 2018 - 18:42:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5049
Registrován: 12-2004
Nemá někdo obsazenost dnešních odpo. vlaků na Chornicku?
Viděl jsem tam nějaký šotiče z busu u Rozstání na spoji ve 14:50 z Jevíčka směr Svitavy.
Mmch. použilo jej po MT přes 20 lidí, takže v přepočtu jistého pana T T 2x babička.

Jinak nový cyklobusy přes MT zatím žádný zázrak, nebo jsem viděl zrovna slabý spoje?
Sobota, 07. července 2018 - 12:19:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1219
Registrován: 11-2006
Co to dělají v Nezamyslicích za výkopy?


(Příspěvek byl editován uživatelem Sonic.)
jitachru
Sobota, 07. července 2018 - 19:17:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 3-2017
Zzz: vy byste jezdil něčím, o čem nevíte zda to kraj při nějaké mimořádné změně nezruší?
Sobota, 07. července 2018 - 20:00:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5060
Registrován: 12-2004
jitachru: Promiňte, ale... Co je to za otázku hloupější ještě víc než bych čekal?
Jsme za vlády rozcuchaného Jardy nepřestali jezdit (i)veřejnou dopravou, přestože člověk nevěděl dne ani hodiny. Jednou se takový přestup směr Pastviny z vlaku na slepo na bus v Letohradě poněkud nevyplatil(pan na D jej nechal zrušit, asi pro zvyšující se vytíženost)....

Jinak ale pokud vím, že se něco při mimořádné změně zrušilo, tak s tím opravdu nebudu chtít jet[happy]
Pokud platnost JŘ a spoje na něm trvá, klidně ho použiji.

Stačí to jako vysvětlení??

Jestliže jakožto zastánci šukafonie přes Chornici trpíte depresí z možného zrušení vlaku natolik, že jej nedokážete použít, napište na KU a oni vás té hrůzy ušetří jednou provždy[biggrin]
Pajzák
Sobota, 07. července 2018 - 22:57:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1904
Registrován: 6-2015
Hm, zítra musím do Prahy, ale nepojedu, co kdyby ten spoj za měsíc zrušili...
Úterý, 10. července 2018 - 06:25:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7351
Registrován: 1-2007
Město zavřelo zkratku přes trať, lidé prostříhali plot a chodí tudy dál

Jedna kolej s traťovou rychlostí 50 km/h, provoz v pracovní dny ve špičce po hodině... Ale my jsme se rozhodli, že tam uděláme podchod. Ty normy a zákony nás jednou zahubí. [ko]
Pajzák
Úterý, 10. července 2018 - 08:17:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1908
Registrován: 6-2015
A že ti nevadila ta lávka, co tam doteď byla.
Úterý, 10. července 2018 - 09:01:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7352
Registrován: 1-2007
Pajzák: Však ať ji klidně obnoví. Lávka je snad furt levnější než podchod, když už přechod tam být nemůže.
Pajzák
Úterý, 10. července 2018 - 10:24:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1909
Registrován: 6-2015
Nemyslím si, že nějaká norma předepisuje mimoúrovňové křížení tratě s cestou pro pěší spodem nebo horem. A pokud chceš, aby tam byla lávka, nechápu lamentaci nad traťovou rychlostí a frekvencí spojů.
Úterý, 10. července 2018 - 10:49:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7353
Registrován: 1-2007
Pajzák: Já si myslím, že by tam moh úrovňový přechod, ale to jen tak neprojde. Kdo chce psa bít, hůl si vždycky najde.
Úterý, 10. července 2018 - 11:06:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 7-2017
A největší mazec je, že na té stejné trati, ob dvě stanice vedle, to prostě jde podle selského rozumu:

https://mapy.cz/zakladni?x=17.2568547&y=49.5853572&z=18&pano=1&pi d=55727812&yaw=0.219&fov=1.257&pitch=0.089

Ale tady ne. Svět se v prdel obrací [crazy][crazy][crazy]

(Příspěvek byl editován uživatelem Bobmaster.)
jkl
Úterý, 10. července 2018 - 12:34:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 7-2017
Toto dnes stavět prý již není možné. Musí být vybaveno minimálně PZZ, což celý úrovňový přechod údajně značně prodražuje a proto se řeší podchod.

(Příspěvek byl editován uživatelem jkl.)
Úterý, 10. července 2018 - 12:48:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7354
Registrován: 1-2007
V praxi to dopadne asi tak, že si tam místní vyšlapou cestičkou, mezi koleje se třeba dá nějaká paleta a bude se se tam normálně chodit. Když jsme papežštější než papež, tak to holt bude fungovat načerno. Vlk se nažere a koza zůstane celá.
Tom_tužín
Úterý, 10. července 2018 - 12:49:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 991
Registrován: 6-2005
jkl:
Z čeho to tvrzení vychází? Úrovňové přechody pro pěší přes trať norma zná, a zabezpečení (kříže nebo světla) je pouze otázkou následného posouzení - intenzity vlaků, rychlosti vlaků, množství chodců a zejména rozhledových poměrů. Prověřil to někdo nezávislý? Nezávislým subjektem nemyslím firmu, která kreslí podchody nebo zabezpečovací zařízení, samozřejmě.

Existence lávky měla historicky smysl, protože si pamatuju, že v tomto místě býval ještě začátkem 90. let intenzivní posun. To samozřejmě z hlediska bezpečnosti byla jiná liga než dnes, když je to širá trať.
jkl
Úterý, 10. července 2018 - 13:34:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 7-2017
Tom_tužín:
"Z čeho to tvrzení vychází?"
Z vyjádření odpovědných lidí do médií.

Problém je, že přechod by se nacházel za obloukem, předpokládám tedy, že rozhledové poměry by nebyly splněny. Jestli někdo něco prověřoval, nevím. Znám pouze místo, situaci. Nic víc.
Nerozumím tomu, proč bylo nutné stavět plot. Na Nových Sadech stál takový plot u železničního mostu, dnes po něm není ani památky [lol]
Strojmistr
Úterý, 10. července 2018 - 13:58:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 12-2017
Tom_tužín:
"Existence lávky měla historicky smysl, protože si pamatuju, že v tomto místě býval ještě začátkem 90. let intenzivní posun."

S klidným svědomím bych ještě cca deset let přidal; dnes už zrušené kusé koleje pod silem až někdy do přelomu tisíciletí poměrně intenzivně využíval AOZ na Šibeníku, který toho času ve velkém repasoval Tatry 815 a po kolejích je vyvážel někam na východ. Takto se dělo, co pamatuji, několikrát týdně, přičemž Mn od a do Senice tou dobou také ještě nebýval jen o pár vozech, posun kolem toho býval slušný. Ne nadarmo býval přilehlý přejezd dvoukolejný. Další kusá kolej byla využívaná k odstavování MUV a traťových mechanismů okrskem, který sídlil u Senického zhlaví. O využití kusých kolejí na druhé straně kolejiště nemluvě, vzpomeňme např. přeprav tramvají po železnici, což se ještě nedávno realizovalo...
Ale to už všechno odvál čas, stejně jako velké motory na 275 na pravidelných vlacích (ačkoliv občas se i dnes zázrak stane, jako například 10. dubna tohoto roku, kdy už opravdu nebylo s čím jezdit a část dopoledních vlaků bylo proto vedeno "Rakví" 843.027-4, než přešla do 801/1 na R 1129 [jidlo] Ale takové informace tady v té záplavě nekonečných "Chornických hovadin" naprosto nemají šanci).
Trupman
Úterý, 10. července 2018 - 22:21:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1528
Registrován: 12-2005
jkl:
"Tom_tužín:
"Z čeho to tvrzení vychází?"Z vyjádření odpovědných lidí do médií.
"

Být "odpovědný" ještě nutně neznamená být kompetentní. U místních politiků to platí dvojnásob, zvlášť když vám z nějakého důvodu jde spíše o stavbu podchodu než přechodu.
Olomouc má tu nevýhodu, že se zde nenachází technická škola nebo jiná velká instituce a nikdo nezávislý a dost kompetentní, kdo by dokázal vyjádřit svůj odborný pohled na věc. V novinách se pak za pravdu vydávají názory politiků nebo úředníků, pak to taky vypadá jak na nějaké natvrdlé provincii.
Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Středa, 11. července 2018 - 00:33:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 7-2017
Tak jo, jdeme na to.

Souhlasím, že dřív v těch místech býval častý posun a proto měl nadchod smysl. Dnes se tam kromě osobních vlaků prakticky nehne kolo, takže můžeme slevit z mimoúrovňového křížení.

Předpoklad - chci tam zachovat možnost pro pěší, aby se dostali přes koleje.

Úrovňový přechod: z obou stran vydláždím chodník, přes koleje dám pedeSTRAIL, přejezd vybavím PZZ které zavážu do SZZ. Když mohl mega přejezd ve Vlašimi stát 6 milionů Kč (najděte si fotky na netu), kolik asi bude stát tohle ? Přechod je bezbariérový, v zimě stačí na údržbu hrablo a pytlík soli. Toť vše.

Podchod: napřed musím vybagrovat jámu. Už cena toho minimálně dosahuje ceny PZZ, navíc ještě budu betonovat, armatura, výstuže, o roznášecí desce pod kolejí ani nemluvím. Podchod dnes může být jen bezbariérový - takže z každé strany výtah, pro nájezdové rampy není místo. Elekroinstalace, dost možná i kamerový systém. Netroufám si odhadnout výšku hladiny spodní vody, ale Olomouc je nízko položená, takže důkladná hydroizolace. Peníze na tohle jsem přestal počítat už dávno, a následné průvodní jevy (posprejované zdi, nefunkční výtahy, používání podchodu jako toalety, občasné zaplavení přívalovým deštěm) jdou ruku v ruce s obavami ženské části populace používat takové stavby, zvláště v takto odlehlých lokalitách. O výlukách při výstavbě a nasrání dalších lidí nemluvě...

Je tu ještě někdo, kdo to místo zná, a přemýšlí že by tam postavil nějakou opičí dráhu, místo logických chodníčků a pár kousků gumy s blikátkama ??? Samozřejmě, nesmíte v tom být finančně zaitersován...

(Příspěvek byl editován uživatelem Bobmaster.)
Trupman
Středa, 11. července 2018 - 00:42:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1529
Registrován: 12-2005
Místní politici se ohánějí číslem 20 mil. za přechod se SZZ. Kde na tu částku přišli, netuším.

SZZ ovšem bude každou hodinu cinkat. Bez SZZ bude vlak každou hodinu troubit. A v okolních vilách žijí i bohatší a vlivnější lidé. Takže asi tak.
Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Pátek, 13. července 2018 - 22:28:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4672
Registrován: 5-2002

www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Pondělí, 16. července 2018 - 23:53:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4337
Registrován: 4-2003
Pajzák:
"No nic, kromě myšlení ti zjevně nejde ani čtení."
Pajzáku, zrovna ty by ses měl obdobných vyjádření zdržet, protože (a není to jediné) ...
Pajzák:
" Já jsem nikdy nepsal, že nesouhlasím s tvým výkladem, jen jsem nabídl jiný, dle mého názoru rovněž reálný."
... tvůj výklad rozhodně reálný není, což jsem se ti snažil opakovaně objasnit. Žel bezúspěšně. Víc polopatě to snad už ani vysvětlit nelze, tak to dál neřeš a prostě se smiř s faktem, že tvůj výklad při dané formulaci souvětí není možný.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.