Diskuse » Železnice » Tratě na střední Moravě « předcházející | další »

Tratě na střední Moravě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 05. 3. 2018 dědek_hank 60 05. 3. 2018 10:57
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 13. 3. 2018 Radec5 60 13. 3. 2018 09:04
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 17. 3. 2018 Doktor 60 17. 3. 2018 13:40
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 21. 3. 2018 Pajzák 60 21. 3. 2018 22:26
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 30. 3. 2018 Orky 60 30. 3. 2018 15:23
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 03. 4. 2018 Tom_tužín 60 03. 4. 2018 23:32
   autor příspěvek
Tom_tužín
Úterý, 03. dubna 2018 - 23:40:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987
Registrován: 6-2005
Orky:
Pokud by platilo to co uvádíte, tak by třeba do Prostějova, Olomouce nebo Přerova nemohla existovat vůbec žádná příměstská dojížďka. Všichni kteří tam vlakem dojíždějí musejí jít (nebo jet) napřed na nádraží, potom jet vlakem, který má interval 60 minut (což platí i pro koridor Olomouc - Zábřeh a vlastně drtivou většinu tratí na střední Moravě), no a do centra je to z nádraží v těch okresních a krajském městě ještě dál než v Jevíčku, V. Opatovicích, Boskovicích a M. Třebové.

Kdo ty lidi přesvědčil, že tak přesto jezdí - a v hojném počtu?
Úterý, 03. dubna 2018 - 23:42:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7686
Registrován: 8-2012
Pane Tuříne, 20.4. se pravděpodobně budu vracet ze Slovenska a asi bych to mohl vzít po magistrální chornické transverzálce; dalo by se teda na vás někde narazit, popř. vás i zvěčnit pro nový atlas hub a jiných kuriozit?

P.S. kdo v Chornici a okolí přesvědčil lidi, aby tím vlakem nejezdili? [crazy]
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Středa, 04. dubna 2018 - 07:57:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4415
Registrován: 5-2002
Intenzity provozu se dají vykládat různě, což se hodí zvláště k žádostem o dotace [proud] . Ale navzdory urážkám jsme zase u jádra věci - jak přesvědčit lidi, aby jezdili tím vlakem [masinka] . Jistě, může být u nádraží v Chornici P+R, ale těžko někdo opustí pohodlí auta jen proto, aby se drncal regionovou k Prostějovu / Boskovicím za čas horší než autem. Srovnání s Brodkem tady hodně kulhá - z Brodku jsem vlakem v Olomouci / Přerově za čtvrt hodiny, pravda, taky ničím komfortním [cunik] .
Pružinskij
Středa, 04. dubna 2018 - 08:08:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2394
Registrován: 4-2015
Až dosud jsem si myslel, že železniční džihád vede TZ, nyní mu ale prvenství musím odebrat a předat titul džihádisty Toma do Přerova[lol]
West code was broken.

Středa, 04. dubna 2018 - 08:34:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8055
Registrován: 4-2003
bych to mohl vzít po magistrální chornické transverzálce; dalo by se teda na vás někde narazit, popř. vás i zvěčnit
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Středa, 04. dubna 2018 - 08:39:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14176
Registrován: 10-2004
Tom_tužín: Jak chcete přesvědčit dost velké množství cestujících, aby jezdili přes Chornice vlakem v takovém počtu, aby tam ten vlak byl obhajitelný, obzvlášť když tam počet cestujících klesl fakticky na nulu?
Pajzák
Středa, 04. dubna 2018 - 08:53:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1680
Registrován: 6-2015
Doted jsem si myslel, ze z Kladek do Prostejova se jezdi primym autobusem, tak mi myslenka autem do Konice a odtud vlakem prijde jako zverstvo. A nevadi ti, ze zatimco ulevis mestu (vetsimu) od 3000 lidi, co prijedou auty, tak nekolik desitek aut nucene posles do Konice, kterou tak zacpou? Aha, nevadi, pak prece pojedou vlakem...
Středa, 04. dubna 2018 - 09:37:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4416
Registrován: 5-2002
Pajzák: Vy jste určitě nedělal žádnou studii na téma optimalizace dopravy [biggrin] . Samozřejmě že tento stav by vyšel jako nejlepší a nějaký schopný integrátor by ho dokázal uvést do praxe. Zapomněl by ale říct ALE - jak ty auta dostat přes Konci co nejblíž nádraží a taky co by cestující čekalo za "vlak". A ten "vlak" a jeho cestovní doba by určitě dokázala odradit i ty, které by do Konice dovezl případný autobus.

Mimochodem - co je ten obrovský plac v Konici před nádražím? Na leteckých mapách to vypadá jak autobusová točna, dokonce s nějakým parkovištěm.
Středa, 04. dubna 2018 - 12:01:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1220
Registrován: 1-2005
jitachru(726): Njn, asi je to tak... No tak jistě, každý by chtěl jenom "hrabat" na spojení Prahy s Ostravou, ale na lokálky se nehrnou...
Středa, 04. dubna 2018 - 12:13:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 7-2017
Honza_o:
obrovský plac v Konici před nádražím? Na leteckých mapách to vypadá jak autobusová točna, dokonce s nějakým parkovištěm.

Ale jo, jenže s bonusem následně vyklusat do prvního patra...
Středa, 04. dubna 2018 - 19:38:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4230
Registrován: 4-2003
Tom Tužín: Nikde jsi neuvedl nevyvrácené argumenty, které mám převracet do absurdna. Beru to tedy tak, že sis je vylhal. Opět. Stejně jako útoky na tebe.

Lži, které 100 x zopakuji, uvedeš a povíš, proč jde o lži? Nebo si mám udělat další čárku v kolonce "výmysly Toma Tužína"?
Tom_tužín:
"Třeba až absurdní bláboly o tom, že II/150 v Boskovicích je tranzitní dálkovou silnicí."
Silnice II/150 byla do druhé půli 90. let silnicí I/18, což byla nejdelší komunikace v někdejším Československu a spojovala Čechy s východním Slovenskem přes Vysočinu, Hanou a Beskydy. Po reorganizací silniční sítě a následných úpravách byla část I/18 přeznačena na I/19 a od křížení s I/43 v Sebranicích pokračuje původní I/18 jako současná II/150 do Boskovic a dále na východ. Byť vlivem existence rychlejších alternativ v podobě D1 a D46 na jihu či I/35 a D35 na severu význam bývalé I/18 upadl, stále se jedná o důležitou tranzitní komunikaci spojující Vysočinu se střední Moravou. Jeden pohled na mapu stačí... Pokud dle tebe lžu, jistě dokážeš moji lež vyvrátit.
Tom_tužín:
" Samozřejmě naprostá převaha frekvence na té silnici je vázána na silnici II/43, která už vede ve směru sever - jih."
Až se zdá, že se za každou cenu snažíš chytit severojižního trasování I/43, když ti to nevyšlo s II/150. No jeden pohled na mapu stačí, aby bylo patrné, že podél severojižní I/43 již železniční trať vede, konkrétně koridorová trať č. 260. Pokud mi něco uniká, objasni mi, prosím, spojitost I/43 s diskutovaným tématem chornických lokálek.
Tom_tužín:
" Nestydíte se?"
Ne, nestydím, nemám za co.

Spíše si říkám, jestli ty nepociťuješ dyskomfort z toho, jak se zde prezentuješ. Zoufalá komunikační úroveň, neschopnost čelit oponentuře a adekvátně na ni reagovat, v argumentační nouzi falešné osočování druhých. A jako třešnička na dortu výhružka fyzickým násilím.
Tom_tužín:
" Právě to je ten důvod, proč s takovým nenávistným, fanatickým demagogem nechci a nebudu diskutovat. Nemám o čem. Plácejte si dál své nekonečné příspěvky, nebudu to už ani číst."
Kolikrát ses v tomto duchu již vyjadřoval? Třikrát? Nebo ještě vícekrát? A stejně to zase čteš a reaguješ. Já však vytrvám na stráži a jsem vždy připraven pozvednout meč oponentury.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Pátek, 06. dubna 2018 - 08:16:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1605
Registrován: 4-2011
No tak jistě, každý by chtěl jenom "hrabat" na spojení Prahy s Ostravou, ale na lokálky se nehrnou...

No nekecejte. Generování zisku je "hrabání"? A to vážně nikdo pro krásný voči lidí z vesnic nejde dobrovolně podnikat do míst, kde si vydělá nula celá nic? To jsou věci... Takže vám váš zaměstnavatel může snížit čistou mzdu o 80%, a až se budete divit, řekne vám "tak ty sis ke mně přišel/přišla hrabat"?

Zkuste si otevřít hospodu na mýtince a druhý den budete smutnit, že ji nemáte na dolním konci Václaváku. Tady tyhle kecy ve stylu "Jančura si honí triko na hlavních koridorech, ale na lokálku by nešel" fakt miluju.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Sobota, 07. dubna 2018 - 10:23:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4884
Registrován: 12-2004
Focus: Tyhle bláboly o hodném Národním dopravci jezdícím na lokálkách pro babičky a dědečky kteří by jinak ihned zemřeli, se objevijí pořád dokola.

Když pak hrozí, že by jediný Hodný dopravce mohl o nějakou přijít, je to křiku jako by vraždili svini kapesníma nožíkama...
Trupman
Pondělí, 09. dubna 2018 - 22:58:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1508
Registrován: 12-2005
Nádraží ve Šternberku čeká radikální přestavba. Takto má vypadat.

Nevíte, z jakého zdroje Deník čerpal vizualizace budovy? Jako zdroj je SŽDC, ale na webu to nevidím, ani na Facebooku a ani Google nepomáhá.

Jinak ten finální stav je hodně radikální řez, zhruba 70 % současné budovy zbouráno.
Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Úterý, 10. dubna 2018 - 13:45:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 10-2017
Obzvlášť se mi líbí ty kaluže před nádražím[jidlo]
Trupman
Úterý, 10. dubna 2018 - 14:06:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1510
Registrován: 12-2005
Ty pozemky v přednádražním prostoru patří městu Šternberk. Vizualizace s kalužemi bude zřejmě velmi blízká realitě, pokud se město neodváží k nějaké investici.
Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Nechic
Pátek, 20. dubna 2018 - 15:11:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2175
Registrován: 4-2010
Od nástupu inetrpanterů se s tlačenkou v Rx806 moc nepohlo. Na tomhle spojí si fakt zvýšením kvality nejsem jistý
Neděle, 29. dubna 2018 - 07:09:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 3-2015
Už se ví co by mělo v úterý vyjet na Bílý Kámen?
Neděle, 29. dubna 2018 - 21:26:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6212
Registrován: 12-2011
Pojede Baruna z Veselí.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pondělí, 30. dubna 2018 - 18:42:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2620
Registrován: 9-2003
Na 3505/3502 zítra 754.080.
Jva
Pátek, 04. května 2018 - 09:13:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4125
Registrován: 6-2002
Copak to, že na Os14056 jela dnes Regionova?
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Pátek, 04. května 2018 - 22:37:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 3-2017
Tak Regina vydrzela asi cely den, foto z Celechovic 14074.

(Příspěvek byl editován uživatelem stratos.)


(Příspěvek byl editován uživatelem stratos.)+++ jpeg +++ 299405 +++ +++

(Příspěvek byl editován uživatelem stratos.)
Sobota, 05. května 2018 - 09:16:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 10-2008
Dobrý den.Může sem někdo napsat která zamračená jede dnes na postrku parního vlaku do Mladějova?Předem dík za odpověď.
Strojmistr
Neděle, 06. května 2018 - 14:31:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2017
Jva [4125], stratos [2]: jednoduše došly 810, i to se může stát [wink] Přičemž řada 814 zaskakovala v TS 808 za poslední dva týdny častěji...
Úterý, 08. května 2018 - 16:19:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 873
Registrován: 5-2007
Dobrý den, mohl by mi prosím někdo naznačit, kde asi tak začínal výškový rozdíl mezi 1. a 2.TK na staré trati mezi žst.Rudoltice a Třebovice v Čechách?

(když by byly + - souřadnice na mapě, bylo by to nejideálnější)

Předem děkuju!
Středa, 09. května 2018 - 10:51:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4697
Registrován: 3-2004
Heme
https://mapy.cz/s/2CTjA
Středa, 09. května 2018 - 10:57:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 874
Registrován: 5-2007
Honzasl - To se mi nezdá jako místo, kde se výškově rozcházely obě koleje. To by bylo vzhledem k tomu, že se o pár desítek metrů dál navzájem kříží dost blízko. Toto místo je tam, kde odbočovala kolej směrem do tunelu oproti dnešní nové trase.

Místo kde se výškově začaly koleje od sebe rozcházet, musí být blíž k Rudolticím. Ale nevím kde [uhoh]
Středa, 09. května 2018 - 11:09:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4698
Registrován: 3-2004
Jo, špatně. Ono je to tam takové zmatené.

Lepší odkaz je toto: https://www.k-report.net/koridory/soucasn8.htm , tam je napsáno vše.
Neděle, 13. května 2018 - 15:07:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4652
Registrován: 5-2002
Za 14 dní na "Tovačovce" [wink] [masinka][vypravci]


www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Neděle, 20. května 2018 - 16:22:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 12-2007
Sobotní Prosenice:

Sobotní Lipník:
Neděle, 03. června 2018 - 18:34:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9441
Registrován: 6-2004
Takže ranní spojení z MT do dopravny Dzbel už jen pár dnů...
Pondělí, 04. června 2018 - 18:52:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4975
Registrován: 12-2004
Fany: Chceš tu něco zase roztočit?
Nemáš co na práci?[biggrin]
Středa, 06. června 2018 - 22:25:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6280
Registrován: 12-2011
Ty vlaky tam ještě jezdí? [lol]
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Čtvrtek, 07. června 2018 - 11:13:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 772
Registrován: 10-2009
Dnes před 9.00 hod Chropyně
jitachru
Pátek, 08. června 2018 - 00:00:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754
Registrován: 3-2017
Fany chce jen udělat radost Vám všem kteří se smějete a podporujete likvidaci veřejné dopravy.

Takže v pardubickém kraji bude v sobotu večer hodně bílo. A sněhem to asi nebude že?

(Příspěvek byl editován uživatelem jitachru.)
Pátek, 08. června 2018 - 17:08:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4989
Registrován: 12-2004
jitachru: Nebojte, likvidaci veřejné dopravy svýma "duškonápadama" podporujete vy dva s Fanym[wink]
Pajzák
Pátek, 08. června 2018 - 17:25:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1795
Registrován: 6-2015
Původně jsem se smát nechtěl, ale po tvém příspěvku prostě musím.
jitachru
Pátek, 08. června 2018 - 21:19:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 758
Registrován: 3-2017
Nezapomeňte že pan inženýr Dušek je ten který se snažil, aby železnice byla. Sice měl jisté úniky, taky mohl jednat o něco lépe, to neříkám, ale nadávat na Duška, když jeho nástupce koná tak jak koná, je fakt mimo mísu, pánové.

Ale chápu že veškeří pracovníci na kraji i šoutoušové nebo jak si to nadávate mají rádi gumokoly (ideálně SOR a podobné moribundy) a všechno co jezdí po železnici, je zatracované.
Neděle, 10. června 2018 - 12:24:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 11-2013
Barča z prosince v Moravské Třebové při čekání na křižování s párou. [vypravci]
Pajzák
Pátek, 15. června 2018 - 13:49:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1829
Registrován: 6-2015
jitachru:
"Nezapomeňte že pan inženýr Dušek je ten který se snažil, aby železnice byla. "
Jistě, to tady asi nikdo nezpochybňuje. Ale za jakou cenu? Aby někde jezdil vláček pro dva šotouše a jednu tetku týdně, a místo toho se lidé v jiné části kraje nedostali zrušeným autobusem do práce či do školy?
jitachru
Sobota, 16. června 2018 - 00:28:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764
Registrován: 3-2017
On by taky kraj mohl nějakou korunu přidat na veřejnou dopravu místo nesmyslné dotace HC Moeler které stejně jednou padne, aby se nemuselo někde rušit něco vždy když je potřeba další spoj. Nebo ty nesmyslné nové sochy co stojí po městě v Perníkově nebo nějaká další podivná budova naproti AFI paláci a další nesmysly.
Kdyby kraj potažmo město nechaly těch podivných a nepraktických staveb a možná něco investovalo do buď napojení ex017 do chrudimského nádraží nebo zrychlení či revitalizace současné 017, bylo by to mnohem užitečnější.
Pajzák
Sobota, 16. června 2018 - 08:25:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1831
Registrován: 6-2015
Jitko, běž už se svou nenávistí k hokeji do [zadnice]. Že nezajímá tebe, neznamená, že to není v zájmu tisíců jiných. A opět mi vychází, že jeden zápas z dvaapadesáti v základní části jedné sezóny navštíví víc lidí, než využije vlaky mezi Třebovou a Dzbelem za půl roku. Tak si porovnej výši dotace na fanouška a na cestujícího a pak se rozčiluj.
Sobota, 16. června 2018 - 09:00:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5002
Registrován: 12-2004
Pajzák: To s tím půlrokem ultrašotouškům ještě dost fandíš.
Ale třeba by mohla Jitka svoje vize přednášet přímo na zápase Pardubice - Hradec o přestávkách.
To bude vyprodáno a její názory ocení o to víc lidí...
dědek_hank
Sobota, 16. června 2018 - 09:33:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 7-2017
Pajzák:
"...že to není v zájmu tisíců jiných..."

Kdo si hraje, nezlobí. Vrcholový sport (to se týká nejen hokeje) není zájem, ale pseudopotřeba naočkovaná publiku těmi, v jejichž zájmu je odvrátit pozornost publika od jeho skutečných zájmů. (Vysvětlivka: Pojem zájem nebo zájmy v tomto případě opravdu neznamená hobby.) Co kdyby lidi nedejbože zjistili, jaké jsou jejich skutečné zájmy a na věrchušku se naštvali? Kromě toho - pochopitelně - je takový vrcholový sport (stejně jako jiné podobné pseudopotřeby) zdrojem parádního vejvaru, na kterém se podílejí i ti, kdo v krajích (nejen v krajích, viz např. zájmy senátora Valenty) rozhodují o prioritách a financování veřejných potřeb. Takže propojení vrcholového sportu s vrcholovou politikou je snad taky zřejmé.

Takových pseudopotřeb je víc; nejobludnější pseudopotřebu individuálního automobilismu naočkoval lidstvu Henry Ford.

Ale to není nic nového, už staří Římané věděli, že chléb a hry... A když došly prachy na hry, Řím padl.
Sobota, 16. června 2018 - 09:49:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5003
Registrován: 12-2004
A někdo naočkoval dědku hankovi , Jitachru, Fanymu a dalším, že mezi některýma nádražíma MUSÍ pendlovat smradlavej šukafon. Jedno, jestli někoho poveze.
Pajzák
Sobota, 16. června 2018 - 10:22:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1832
Registrován: 6-2015
Možná kdyby G. Stevenson radši pásl ovce, nemusel lidi naočkovat pseudopotřebou cestovat za povrchní zábavou. Do školy by děti chodily pěšky nebo jezdily na kole, práci by lidé měli u domova, a těch požárů od jisker co by nevypuklo...
dědek_hank
Sobota, 16. června 2018 - 19:32:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 7-2017
Pajzák 1832: Tohle je manipulativní argumentace; řeč je o individuálním automobilismu, nikoli o veřejné hromadné dopravě.

Když vezmeme v úvahu všechny války, převraty a terorismus na Středním Východě za posledních 70 let, tak zájmy související s těžbou ropy mají na svědomí mnohem víc obětí než všechny ostatní potřeby i "potřeby" lidstva dohromady. Snad není nutno zdůrazňovat, že většina vytěžené ropy se prožene výfuky aut, takže za ty války může především automobilismus. A dalo by se pokračovat. Například počtem obětí na silnicích - kdyby jakákoli epidemie měla tolik obětí jako silniční doprava, lidstvo by imrvére žilo ve výjimečném stavu. Atd.

Zzz 5003: Tohle je taky manipulace. Píšu někde slovo o šukafonu? Jestli to někdo není schopen z psaného textu pochopit, tak znova a po lopatě: Já tady vyjadřuju souhlas s jitachru a podporu jejímu (jakkoli naivně přednesenému) názoru, že by se veřejnými penězi měla radši dotovat veřejná doprava než vrcholový sport. Ta pseudopotřeba v podobě vrcholového sportu slouží hlavně a) jako nosič reklamy, b) jako zdroj i prádelna špinavých peněz, c) jako záminka pro ždímání státních dotací - nejvíc dotovaná "neziskovka" je fotbalový svaz, d) jako příležitost pro různé vymatlané bouchače ožrat se a porvat se. Tvrdím, že dávat veřejné peníze do vrcholového sportu je naprostá zhovadilost.
Sobota, 16. června 2018 - 23:45:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4304
Registrován: 4-2003
dědek_hank:
"Když vezmeme v úvahu všechny války, převraty a terorismus na Středním Východě za posledních 70 let, tak zájmy související s těžbou ropy mají na svědomí mnohem víc obětí než všechny ostatní potřeby i "potřeby" lidstva dohromady."
A které z těch všech válek, převratů a terorizmu bylo v zájmech souvisejících s těžbou ropy?
dědek_hank:
"Snad není nutno zdůrazňovat, že většina vytěžené ropy se prožene výfuky aut, takže za ty války může především automobilismus."
Co slouží k pohonu motorových lokomotiv a motorových vozů, které zajišťují vozbu vlaků na tratích, včetně té chornické? Nebude to náhodnou ropný produkt? Že za války může především automobilismus, viz otázka v předchozím odstavci.
dědek_hank:
"Například počtem obětí na silnicích - kdyby jakákoli epidemie měla tolik obětí jako silniční doprava, lidstvo by imrvére žilo ve výjimečném stavu."
Teď nevím, zda proti sobě stavíte silniční dopravu všeobecně a železniční dopravu, nebo VHD proti individuální silniční dopravě. Platí-li první varianta, pak vězte, že bez silniční dopravy se neobejdeme, neboť je nereálná představa, že by veškeré potřeby pokryla doprava železniční. V případě druhé varianty by omezení individuální dopravy pochopitelně generovalo zvýšení VHD, a to i silniční a vyšší frekvence VHD logicky s sebou ponese i vyšší nehodovost.
dědek_hank:
"Já tady vyjadřuju souhlas s jitachru a podporu jejímu (jakkoli naivně přednesenému) názoru"
V prvé řadě je třeba si uvědomit, že jitachru žije ve vlastním světě odtrženém od reality.
dědek_hank:
"nejobludnější pseudopotřebu individuálního automobilismu naočkoval lidstvu Henry Ford. "
Z jakého důvodu je individuální mobilita pseudopotřebou? A proč není pseudopotřebou mobilita ve všeobecnosti?

--- --- ---
jitachru:
"Ale chápu že veškeří pracovníci na kraji i šoutoušové nebo jak si to nadávate mají rádi gumokoly (ideálně SOR a podobné moribundy)"
SOR a podobné moribundy jsou autobusy a autobusy jsou neoddělitelnou součástí VHD. Dopravním prostředkem zajišťujícím dopravní obslužnost nejsou pouze vlaky, jak to máš zafixované ve své mysli, patří sem i autobusy, tramvaje či trolejbusy.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
jitachru
Neděle, 17. června 2018 - 00:44:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 3-2017
Jitko, běž už se svou nenávistí k hokeji do [zadnice].
Co vy mě máte co určovat kam mám a nemám chodit. Jste moje matka či otec nebo co?

Je potřeba si uvědomit, že hokej narozdíl od VHD není nezbytně nutný pro občany. Navíc když pardubický tým má koupené hráče někde z jiného města myslím, tak to už není ani pardubický hokej

Třeba by mohla Jitka svoje vize přednášet přímo na zápase Pardubice - Hradec o přestávkách.
Domníváte se že mám tolik volného času, že si ho mohu dovolit obětovat tupým opilcům kteří umí jen ničit lavice a dětinsky se prát a nic jiného????

někdo naočkoval dědku hankovi , Jitachru, Fanymu a dalším, že mezi některýma nádražíma MUSÍ pendlovat smradlavej šukafon. Jedno, jestli někoho poveze.
Čím to, že přesně do Dzbelu se neuživí ani 810 a od Dzbelu na východ přežije i Regionova?
A koho by měl vozit s tak nesmyslným jízdním řádem? Podívejte se na železniční mapu ČR a spočítejte, kolik tratí podobných té chronické je v provozu a kolik mimo. A zkuste se podívat pak na jízdní řád nějaké té obdobné trati. A propro - dotyčné osobě za VHD zodpovědné je jedno kolik cestujících ten vlak veze. I kdyby ta 810 jezdila narvaná tak se ty vlaky zruší, protože se to prostě někomu nahoře nehodí.

Tvrdím, že dávat veřejné peníze do vrcholového sportu je naprostá zhovadilost.
Jakému vrcholovému sportu? Vždyť je to naprostá stupidita. Už jen ta nelogika - 6 proti 6 a mají všichni JEDEN míč - je to jen negace negace negace.

V prvé řadě je třeba si uvědomit, že jitachru žije ve vlastním světě odtrženém od reality.
Vy se smějete nám že jsme tzv jiní a my se smějeme vám že jste všichni stejní [biggrin]

SOR a podobné moribundy jsou autobusy a autobusy jsou neoddělitelnou součástí VHD
Teď už ano, když Karosa, Škoda i vagónka byly po roce 1989 vytunelovány a rozkradeny za pomocí Santy Klause.
Neděle, 17. června 2018 - 00:53:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13930
Registrován: 12-2007
Zajímavý argumentační klam, s tím hokejem. Možná i více klamů najednou - úhybný manévr ("jinde se rozhazuje taky"), snad i falešné dilema (ve smyslu "nebýt podpory hokeje, vlaky by do Chornic nadále jezdily i v pracovních dnech" - ???). [happy]
Neděle, 17. června 2018 - 05:17:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9457
Registrován: 6-2004
Čím to, že přesně do Dzbelu se neuživí ani 810 a od Dzbelu na východ přežije i Regionova?

pěkně hypoteticky: přemýšlím, jak by vypadal jř (viz nově "Štíty" a rušení v okolí Chornic) kdyby se sestavoval opět centrálně...žádné "to už není náš kraj, to nás nezajímá.." Nebo i dříve to krajánci sestavili a pouze se to vydalo jakože centrálně?
Zdalipak by z tohoto modelu neměl cestující na pomezí krajů "lepší profit"...
Neděle, 17. června 2018 - 07:02:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 3-2018
Fany: Dříve jízdní řád sestavovaly ČSD a okresy to připomínkovaly. Víceméně se pořád opisovalo, protože kdo nic nedělá, nic nepokazí. Kdyby dnes sestavovalo ministerstvo jízdní řád i u Os, myslím, že by v okolí Chornic spíš nejezdilo nic. Viz např. Buštěhradka, trať 238, Krnov - Jeseník, Vlára a podobně. Ale tato diskuze už tu x-krát byla a je to pořád dokola.
Pajzák
Neděle, 17. června 2018 - 07:03:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1835
Registrován: 6-2015
Jitachru 765
Tak tohle si snad vytisknu a povesim na nastenku vedle legendarniho mailu Drahousek zakaznik...
Tvuj rodic nastesti nejsu, jeden z nas by tu v tom pripade uz nebyl...
Mimochodem, nepletes si hokej s volejbalem? Ale v zasade mas pravdu, opacny pomer hracu a sportovniho nacini by zajiste bylo mnohem atraktivnejsi...
Cim to, ze mezi Prahou a Cervenkou jede tolik vlaku a mezi Cervenkou a Senici tak malo?

(Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
jitachru
Neděle, 17. června 2018 - 08:43:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766
Registrován: 3-2017
nebýt podpory hokeje, vlaky by do Chornic nadále jezdily
Jde jen o princip že Pardubice i pardubický kraj dotuje nesmysly a důležité věci opomíjí. Kdyby tamní peníze šly do něčeho smysluplného, tak bych dokázala pochopit že zavřením nějaké té lokálky (cca 2-3 tratě v kraji) se něco ušetří. A MHD Pardubice ani nemluvě.
V Pardubicích mám příbuzenstvo tak vím jaké město to je. Nepraktické, zkorumpované, pro život nevhodné atd atd.
To vy z Olomouce si nedokážete představit a tohle neznáte. Schválně někdy jeďte do Pardubic a uvidíte!
Pondělí, 18. června 2018 - 13:02:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16865
Registrován: 5-2002
Pajzák: Mimochodem, nepletes si hokej s volejbalem?
Jíťa má evidentně hokej i v hokeji (matematik by řekl "hokej na druhou")... [rofl]
Čtvrtek, 21. června 2018 - 11:43:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1628
Registrován: 4-2011
Teď už ano, když Karosa, Škoda i vagónka byly po roce 1989 vytunelovány a rozkradeny za pomocí Santy Klause.
A že se předtím tomu centrálně plánovanému hospodářství tak dařilo, že... kolik že nízkopodlažních karos se to před rokem 1989 ročně vyrábělo?

Pardubice i pardubický kraj dotuje nesmysly a důležité věci opomíjí. Kdyby tamní peníze šly do něčeho smysluplného
V okruhu věcí, které jsou pro vás a vaše blízké "důležité", bych určitě našel spoustu podle mě "nesmyslů".

hokej narozdíl od VHD není nezbytně nutný pro občany
Nezbytně nutné nejsou ani bazény, parky, lavičky, dětská hřiště a nic, co dělá město městem. Hlavně odvézt lidi do rachoty a pak zase zpátky domů k televizi, že? Máte trochu chudé uvažování... no ale jestli vám dodnes leží v žaludku "viník všeho Klaus", tak kdo by se divil.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
jitachru
Čtvrtek, 21. června 2018 - 23:49:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 3-2017
Hajnej: neshání vás Trautenberk? Himl hergot donrvetr krucajs element!!

A že se předtím tomu centrálně plánovanému hospodářství tak dařilo, že...
Sice jsem tehdy nežila ale vemte si že jsme si všechno vyráběli sami, skoro všechno co jsme používali bylo naše. Dneska se sem dováží už i cibule.

Důležité - město a kraj má povinnost zajistit lidem kvalitní život v dotyčném místě. Což zrušením vlaků (byť má plno lidí auto a kolikrát i zbytečně) nezajistí a ani tím ničemu nepřispěje a ani tím moc neušetří.

Bazény - máme řeky a rybníky. Nemáme si je znečišťovat odpadem.
Parky a lavičky - za mě je park místo, kde je zeleň a přírodniny jako květiny, voda atd. A lavičky - ty jsou potřebné, ale proč pořídit normální lavičku za cca 1000 korun když se dá koupit lavička na které se nedá ani sedět za třeba desetinásobek?
Dětská hřiště - jako na co? Aby se tam scházely osoby používající tvrdé drogy a nějaké dítě do sebe zapíchlo injekci s toutéž drogou?

Klaus - přijde vám že toho tu za jeho vlády bylo zruinováno málo? A teď ještě někde dokonce psal že si Češi nezaslouží vyšší platy. A kdyby do něj nezasáhl ,,všeho viník Dušek,, , byla by dnes železnice nejen v tomto kraji ale v celé ČR víte kde?
Pátek, 22. června 2018 - 07:55:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 6-2002
Jitachru:

Vylez z tý svojí ulity, kolik Ti je? Já jsem ročník 78 a pamatuju si, jak jsem v roce 90! přivezl z Jánek z lyžáku pakl (8 rolí) hajzlpapíru, protože u nás a v okolí prostě nebyl, ale vůbec nebyl - byl jsem za to rodinnou radou pochválen, protože jsme si měli čím utřít [zadnice]. Jinak bychom museli řezat noviny na osminky a vytírat si řiť tím. I když je pravda, že tehdejší noviny měly pro to vytírání přeci jen lepší vlastnosti - ten papír tak neklouzal, takže si to člověk nerozmazal až na záda[satan]...
Pajzák
Pátek, 22. června 2018 - 18:08:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1858
Registrován: 6-2015
Nestav hřiště, zachráníš šukafon... Bože můj.
Pátek, 22. června 2018 - 19:37:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5022
Registrován: 12-2004
Pajzák: To bude z její strany cílená provokace. Ona si jen dělá[zadnice] a nikdo z nás to nepoznal. Samozřejmě , že takové názory nemyslí vážně.

Anebo je to jinak?
jitachru
Pátek, 22. června 2018 - 23:24:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 3-2017
Jsem ročník 99, ale znám plno lidí, kteří v té době žili a říkali že toho moc nebylo, ale když to bylo, tak to bylo prostě kvalitní, žádné náhražky nebyly. A dnes vidím případy ó nějaký rok starších vrstevníků, kteří po škole nemohli sehnat práci, která by jim vynesla více než 15 tisíc. Chtěli jít bydlet, ale nedostali nárok na hypotéku ani na garsonku, takže museli do podnájmu, který stojí měsíčně klidně 10000 včetně všeho. A teď si připočtěte jídlo, dopravu plus nějaké úspory pro případ nouze a jsou rádi, že nejsou v mínusu ale na nule.

Nestav hřiště, zachráníš šukafon... Bože můj
.
Trochu to rozvinu. Kraj není schopen zajistit pořádně funkční VHD tak aby to lidem stačilo a vzhledem k tomu že práce i škola na venkově jistě upadá a všechno se to přesouvá do města, tak logicky bude čím dál víc lidí dojíždět, je potřeba širší rozsah dopravy, takže když kraj dokáže sehnat peníze na např. ,, modernizace,, škol vybavením nesmyslnými datovými projektory v rámci ,, zkvalitnění,, výuky, což ve finále vede ke zhoršení výuky, tak na navýšení počtu o pár vlkm (nehledě na to že realita této jednotky je stopro jiná, než se uvádí) by kraj peníze sehnat mohl. Vždyť teď do MHD Perníkov bylo dodáno asi 15 nových trolejbusů, i když by jich klidně stačilo 10, taky se peníze sehnaly. Asi si kraj myslí, že zrušením minoritních 810 a 14Tr přiláká stovky cestujících.
Ale když se nechce, je to horší než když to nejde.
Pátek, 22. června 2018 - 23:43:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4312
Registrován: 4-2003
jitachru, bez ohledu na to, zda jsi troll, nebo myslíš své příspěvky vážně, vzhledem k nesmyslům, které píšeš, věz, že nikdo soudný tvé příspěvky nebude brát vážně.

--- --- ---

dědku hanku, připomínám se o analýzou příčin válek, převratů a terorismu na Středním Východě za posledních 70 let.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.