Diskuse » Železnice » Tratě na střední Moravě « předcházející | další »

Tratě na střední Moravě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (18)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 10. 1. 2017 Dluhonice 60 10. 1. 2017 08:39
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 16. 1. 2017 Hajnej 60 16. 1. 2017 11:58
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 27. 1. 2017 Zzz 60 27. 1. 2017 12:43
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 05. 2. 2017 Zzz 60 05. 2. 2017 17:24
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 08. 2. 2017 R_1463Úpa 60 08. 2. 2017 14:32
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 15. 2. 2017 StarMaster 60 15. 2. 2017 20:52
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 20. 2. 2017 Zzz 60 20. 2. 2017 18:00
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 22. 2. 2017 David 60 22. 2. 2017 21:44
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 13. 4. 2017 hank 60 13. 4. 2017 11:39
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 14. 6. 2017 Starý Hanák 60 14. 6. 2017 21:44
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 12. 8. 2017 jitachru 60 12. 8. 2017 22:08
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 20. 12. 2017 Zzz 60 20. 12. 2017 20:06
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 05. 3. 2018 dědek_hank 60 05. 3. 2018 10:57
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 13. 3. 2018 Radec5 60 13. 3. 2018 09:04
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 17. 3. 2018 Doktor 60 17. 3. 2018 13:40
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 21. 3. 2018 Pajzák 60 21. 3. 2018 22:26
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 30. 3. 2018 Orky 60 30. 3. 2018 15:23
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 03. 4. 2018 Tom_tužín 60 03. 4. 2018 23:32
   autor příspěvek
Tom_tužín
Úterý, 03. dubna 2018 - 23:40:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987
Registrován: 6-2005
Orky:
Pokud by platilo to co uvádíte, tak by třeba do Prostějova, Olomouce nebo Přerova nemohla existovat vůbec žádná příměstská dojížďka. Všichni kteří tam vlakem dojíždějí musejí jít (nebo jet) napřed na nádraží, potom jet vlakem, který má interval 60 minut (což platí i pro koridor Olomouc - Zábřeh a vlastně drtivou většinu tratí na střední Moravě), no a do centra je to z nádraží v těch okresních a krajském městě ještě dál než v Jevíčku, V. Opatovicích, Boskovicích a M. Třebové.

Kdo ty lidi přesvědčil, že tak přesto jezdí - a v hojném počtu?
Úterý, 03. dubna 2018 - 23:42:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7686
Registrován: 8-2012
Pane Tuříne, 20.4. se pravděpodobně budu vracet ze Slovenska a asi bych to mohl vzít po magistrální chornické transverzálce; dalo by se teda na vás někde narazit, popř. vás i zvěčnit pro nový atlas hub a jiných kuriozit?

P.S. kdo v Chornici a okolí přesvědčil lidi, aby tím vlakem nejezdili? [crazy]
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Středa, 04. dubna 2018 - 07:57:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4415
Registrován: 5-2002
Intenzity provozu se dají vykládat různě, což se hodí zvláště k žádostem o dotace [proud] . Ale navzdory urážkám jsme zase u jádra věci - jak přesvědčit lidi, aby jezdili tím vlakem [masinka] . Jistě, může být u nádraží v Chornici P+R, ale těžko někdo opustí pohodlí auta jen proto, aby se drncal regionovou k Prostějovu / Boskovicím za čas horší než autem. Srovnání s Brodkem tady hodně kulhá - z Brodku jsem vlakem v Olomouci / Přerově za čtvrt hodiny, pravda, taky ničím komfortním [cunik] .
Pružinskij
Středa, 04. dubna 2018 - 08:08:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2394
Registrován: 4-2015
Až dosud jsem si myslel, že železniční džihád vede TZ, nyní mu ale prvenství musím odebrat a předat titul džihádisty Toma do Přerova[lol]
West code was broken.

Středa, 04. dubna 2018 - 08:34:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8055
Registrován: 4-2003
bych to mohl vzít po magistrální chornické transverzálce; dalo by se teda na vás někde narazit, popř. vás i zvěčnit
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Středa, 04. dubna 2018 - 08:39:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14176
Registrován: 10-2004
Tom_tužín: Jak chcete přesvědčit dost velké množství cestujících, aby jezdili přes Chornice vlakem v takovém počtu, aby tam ten vlak byl obhajitelný, obzvlášť když tam počet cestujících klesl fakticky na nulu?
Pajzák
Středa, 04. dubna 2018 - 08:53:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1680
Registrován: 6-2015
Doted jsem si myslel, ze z Kladek do Prostejova se jezdi primym autobusem, tak mi myslenka autem do Konice a odtud vlakem prijde jako zverstvo. A nevadi ti, ze zatimco ulevis mestu (vetsimu) od 3000 lidi, co prijedou auty, tak nekolik desitek aut nucene posles do Konice, kterou tak zacpou? Aha, nevadi, pak prece pojedou vlakem...
Středa, 04. dubna 2018 - 09:37:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4416
Registrován: 5-2002
Pajzák: Vy jste určitě nedělal žádnou studii na téma optimalizace dopravy [biggrin] . Samozřejmě že tento stav by vyšel jako nejlepší a nějaký schopný integrátor by ho dokázal uvést do praxe. Zapomněl by ale říct ALE - jak ty auta dostat přes Konci co nejblíž nádraží a taky co by cestující čekalo za "vlak". A ten "vlak" a jeho cestovní doba by určitě dokázala odradit i ty, které by do Konice dovezl případný autobus.

Mimochodem - co je ten obrovský plac v Konici před nádražím? Na leteckých mapách to vypadá jak autobusová točna, dokonce s nějakým parkovištěm.
Středa, 04. dubna 2018 - 12:01:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1220
Registrován: 1-2005
jitachru(726): Njn, asi je to tak... No tak jistě, každý by chtěl jenom "hrabat" na spojení Prahy s Ostravou, ale na lokálky se nehrnou...
Středa, 04. dubna 2018 - 12:13:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 7-2017
Honza_o:
obrovský plac v Konici před nádražím? Na leteckých mapách to vypadá jak autobusová točna, dokonce s nějakým parkovištěm.

Ale jo, jenže s bonusem následně vyklusat do prvního patra...
Středa, 04. dubna 2018 - 19:38:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4230
Registrován: 4-2003
Tom Tužín: Nikde jsi neuvedl nevyvrácené argumenty, které mám převracet do absurdna. Beru to tedy tak, že sis je vylhal. Opět. Stejně jako útoky na tebe.

Lži, které 100 x zopakuji, uvedeš a povíš, proč jde o lži? Nebo si mám udělat další čárku v kolonce "výmysly Toma Tužína"?
Tom_tužín:
"Třeba až absurdní bláboly o tom, že II/150 v Boskovicích je tranzitní dálkovou silnicí."
Silnice II/150 byla do druhé půli 90. let silnicí I/18, což byla nejdelší komunikace v někdejším Československu a spojovala Čechy s východním Slovenskem přes Vysočinu, Hanou a Beskydy. Po reorganizací silniční sítě a následných úpravách byla část I/18 přeznačena na I/19 a od křížení s I/43 v Sebranicích pokračuje původní I/18 jako současná II/150 do Boskovic a dále na východ. Byť vlivem existence rychlejších alternativ v podobě D1 a D46 na jihu či I/35 a D35 na severu význam bývalé I/18 upadl, stále se jedná o důležitou tranzitní komunikaci spojující Vysočinu se střední Moravou. Jeden pohled na mapu stačí... Pokud dle tebe lžu, jistě dokážeš moji lež vyvrátit.
Tom_tužín:
" Samozřejmě naprostá převaha frekvence na té silnici je vázána na silnici II/43, která už vede ve směru sever - jih."
Až se zdá, že se za každou cenu snažíš chytit severojižního trasování I/43, když ti to nevyšlo s II/150. No jeden pohled na mapu stačí, aby bylo patrné, že podél severojižní I/43 již železniční trať vede, konkrétně koridorová trať č. 260. Pokud mi něco uniká, objasni mi, prosím, spojitost I/43 s diskutovaným tématem chornických lokálek.
Tom_tužín:
" Nestydíte se?"
Ne, nestydím, nemám za co.

Spíše si říkám, jestli ty nepociťuješ dyskomfort z toho, jak se zde prezentuješ. Zoufalá komunikační úroveň, neschopnost čelit oponentuře a adekvátně na ni reagovat, v argumentační nouzi falešné osočování druhých. A jako třešnička na dortu výhružka fyzickým násilím.
Tom_tužín:
" Právě to je ten důvod, proč s takovým nenávistným, fanatickým demagogem nechci a nebudu diskutovat. Nemám o čem. Plácejte si dál své nekonečné příspěvky, nebudu to už ani číst."
Kolikrát ses v tomto duchu již vyjadřoval? Třikrát? Nebo ještě vícekrát? A stejně to zase čteš a reaguješ. Já však vytrvám na stráži a jsem vždy připraven pozvednout meč oponentury.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Pátek, 06. dubna 2018 - 08:16:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1605
Registrován: 4-2011
No tak jistě, každý by chtěl jenom "hrabat" na spojení Prahy s Ostravou, ale na lokálky se nehrnou...

No nekecejte. Generování zisku je "hrabání"? A to vážně nikdo pro krásný voči lidí z vesnic nejde dobrovolně podnikat do míst, kde si vydělá nula celá nic? To jsou věci... Takže vám váš zaměstnavatel může snížit čistou mzdu o 80%, a až se budete divit, řekne vám "tak ty sis ke mně přišel/přišla hrabat"?

Zkuste si otevřít hospodu na mýtince a druhý den budete smutnit, že ji nemáte na dolním konci Václaváku. Tady tyhle kecy ve stylu "Jančura si honí triko na hlavních koridorech, ale na lokálku by nešel" fakt miluju.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Sobota, 07. dubna 2018 - 10:23:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4884
Registrován: 12-2004
Focus: Tyhle bláboly o hodném Národním dopravci jezdícím na lokálkách pro babičky a dědečky kteří by jinak ihned zemřeli, se objevijí pořád dokola.

Když pak hrozí, že by jediný Hodný dopravce mohl o nějakou přijít, je to křiku jako by vraždili svini kapesníma nožíkama...
Trupman
Pondělí, 09. dubna 2018 - 22:58:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1508
Registrován: 12-2005
Nádraží ve Šternberku čeká radikální přestavba. Takto má vypadat.

Nevíte, z jakého zdroje Deník čerpal vizualizace budovy? Jako zdroj je SŽDC, ale na webu to nevidím, ani na Facebooku a ani Google nepomáhá.

Jinak ten finální stav je hodně radikální řez, zhruba 70 % současné budovy zbouráno.
Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Úterý, 10. dubna 2018 - 13:45:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 10-2017
Obzvlášť se mi líbí ty kaluže před nádražím[jidlo]
Trupman
Úterý, 10. dubna 2018 - 14:06:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1510
Registrován: 12-2005
Ty pozemky v přednádražním prostoru patří městu Šternberk. Vizualizace s kalužemi bude zřejmě velmi blízká realitě, pokud se město neodváží k nějaké investici.
Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Nechic
Pátek, 20. dubna 2018 - 15:11:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2175
Registrován: 4-2010
Od nástupu inetrpanterů se s tlačenkou v Rx806 moc nepohlo. Na tomhle spojí si fakt zvýšením kvality nejsem jistý
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: