Diskuse » Železnice » „Posázavský pacifik“ a přilehlé tratě « předcházející | další »

„Posázavský pacifik“ a přilehlé tratě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (37)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 12. 2. 2020 Bram 60 12. 2. 2020 22:45
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 29. 3. 2020 Mladějov 60 29. 3. 2020 10:49
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 20. 4. 2020 751218 60 20. 4. 2020 10:08
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 19. 5. 2020 Yalapeak 60 19. 5. 2020 16:47
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 17. 6. 2020 Jurek_fm 60 17. 6. 2020 07:49
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 01. 8. 2020 Vbc 60 01. 8. 2020 22:57
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 07. 9. 2020 Tompe 60 07. 9. 2020 17:59
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 09. 10. 2020 Bram 60 09. 10. 2020 10:41
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 03. 11. 2020 Bobmaster 60 03. 11. 2020 00:17
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 18. 11. 2020 Bukerman 60 18. 11. 2020 23:24
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 14. 12. 2020 Bram 60 14. 12. 2020 04:35
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 09. 1. 2021 Bobmaster 60 09. 1. 2021 19:08
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 23. 1. 2021 Jaroslav_T 60 23. 1. 2021 23:10
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 01. 2. 2021 RadekŠ 60 01. 2. 2021 17:55
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 28. 2. 2021 Láďa 60 28. 2. 2021 20:23
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 07. 3. 2021 škodér 60 07. 3. 2021 10:33
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 11. 4. 2021 Bram 60 11. 4. 2021 14:04
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 22. 5. 2021 Qěcy 60 22. 5. 2021 00:39
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 27. 6. 2021 Gabuliatko 60 27. 6. 2021 18:16
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 29. 7. 2021 Nicky726 60 29. 7. 2021 12:28
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 31. 8. 2021 M_p 60 31. 8. 2021 20:44
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 29. 9. 2021 Bram 60 29. 9. 2021 06:33
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 11. 10. 2021 Mladějov 60 11. 10. 2021 22:12
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 14. 11. 2021 M250.0 60 14. 11. 2021 09:16
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 03. 12. 2021 Mladějov 60 03. 12. 2021 17:49
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 25. 12. 2021 Qěcy 60 25. 12. 2021 23:55
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 12. 3. 2022 RadekŠ 60 12. 3. 2022 05:03
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 28. 3. 2022 S4991023 60 28. 3. 2022 14:29
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 03. 4. 2022 J.M. 60 03. 4. 2022 13:18
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 19. 4. 2022 Radek_Strnad 60 19. 4. 2022 19:46
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 15. 5. 2022 Honzík 60 15. 5. 2022 19:57
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 28. 5. 2022 Pikehead 60 28. 5. 2022 11:11
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 28. 6. 2022 363084 60 28. 6. 2022 15:50
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 06. 7. 2022 Matt 60 06. 7. 2022 23:45
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 20. 8. 2022 Mladějov 60 20. 8. 2022 16:01
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 07. 9. 2022 Orky 60 07. 9. 2022 18:00
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 18. 11. 2022 Vbc 60 18. 11. 2022 12:59
   autor příspěvek
Sobota, 19. listopadu 2022 - 22:13:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 8-2017
Dnešní pocukrovaný den [fotic]
Pátek, 09. prosince 2022 - 08:04:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4088
Registrován: 4-2014
SŽ vypsala zakázku na zhotovení projektové dokumentace ETCS Žst.Blatna.
Jirka
Sobota, 10. prosince 2022 - 08:48:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 5-2002
Na Dobříš jede KŽC T478.2065+Ba+Ba+BDa (asi) jako R 11767
Jirka.
Sobota, 10. prosince 2022 - 12:29:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 6-2012
Jirka: Nebyla dnes po letech obsazená i Hraštice? KŽC vyjelo z Mníšku po půl desáté, ale to z Dobříše jede Os 2010.
Neděle, 11. prosince 2022 - 09:17:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2659
Registrován: 1-2013
škodér: Nebyla dnes po letech obsazená i Hraštice?
Byla, ale ne celý den, jen několik málo hodin v tom dopoledním čase.
Neděle, 11. prosince 2022 - 17:17:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 6-2012
JaroslavT: To byla soukromá akce? Kde všude to stavělo?
Neděle, 11. prosince 2022 - 22:40:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2661
Registrován: 1-2013
škodér:
"JaroslavT: To byla soukromá akce? Kde všude to stavělo?"
Byla to soukromá akce. Bližší okolnosti (kdo byl objednatel, kde všude to stavělo) doopravdy nevím.
Tom_ze_Sázavy
Pondělí, 12. prosince 2022 - 13:20:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 7-2021
Aktuálně se na S9 prohání Syslograf. Zde zachycen vyjímečně v Čerčanech. Děti na něj ze vzteku házely sníh a ptali se na celé nástupiště, co to je za vlak. [proud]

Mladějov
Pondělí, 12. prosince 2022 - 14:24:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18951
Registrován: 3-2007
Zřejmě pohotovostní souprava.

Dětem vysvětlete, že bez ní by si počkaly půl hodiny nebo hodinu na další vlak a případně jim ten sníh nacpěte za krk - jistě jste silnější [wink]
Neděle, 08. ledna 2023 - 22:21:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 6-2012
V sobotu 21.1. se koná akce Zimní přechod brd. Má někdo informaci zda bude posílen Os 19053 lokomotivou 749 (nebo 754) s patrama jako tomu bylo v letech před Covidem?
Neděle, 15. ledna 2023 - 12:25:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 8-2017
Včerejší jarní focení na Pacifiku v podání 751.001 a 751.236.


Úterý, 17. ledna 2023 - 13:21:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6483
Registrován: 6-2016
https://www.novinky.cz/clanek/krimi-u-prahy-se-srazil-vlak-s-aute m-ridice-museli-vyprosit-40420238
Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 08:36:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10813
Registrován: 6-2006
Ta 001 převážela vůz z Prahy?
Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 20:55:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7771
Registrován: 3-2006
https://zdopravy.cz/stredocesky-kraj-zacina-zkoumat-moznou-promen u-trati-do-dobrise-pro-vlakotramvaje-141206/
Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 21:14:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4161
Registrován: 4-2014

Tak o tom se uvažovalo už před třiceti lety, kdy se oprášila myšlenka prodloužit koleje z Dobříše do Příbrami. A právě na tomto úseku se tato varianta navrhovala.
Jak říkám a je to pořád stejné, ta celá trať až na Dobříš by potřebovala přetrasovat, což by umožnilo navýšení rychlosti z dnešních 50 km/h aspoň na těch 80-90 km/h a prodloužit koleje až do té Příbrami. Bohužel jiná záchrana pro tuto lokálkovou trať není, jenže to jsou investice v miliardách korun a do toho se nikdo pouštět nebude. Jedině že by se našel nějaký soukromý sponzor, který by ty peníze do toho vrazil, ale takový to sponzor zatím dlouhodobě není a ani nebude.
Prostě rychlejší bus Příbram - Dobříš - Praha stále vítězí a také bude vítězit nad vlakem dál.

(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 21:28:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7772
Registrován: 3-2006
Ano je to tak, chce to novou trasu, Buď něco na bázi Fkové trasy tunelu, nebo původně zamýšlenou trasu podél D4. Nebo jak vždy říkám metro D ukončit na Řitce a k němu ukončit autobusy, nebo klidně vlakotramvaj via Mníšek-Dobříš-Pžíbram.
Pátek, 20. ledna 2023 - 08:00:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 11-2020
Příbram bude železničně atraktivní až po vybudování tunelu Praha - Beroun.
Sobota, 21. ledna 2023 - 07:55:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1936
Registrován: 12-2020
Ti radní asi upadli na hlavu. Nejprve Borecký prohlásí, že Dobříška je na zavření a mrtvá. Zruší vlaky v pracovní dny a pak si kraj nechá udělat studii, že by to vytrhla vlakotramvaj? Prý vyšší rychlost a lehčí vozidla. To snad nikdo nemůže myslet vážně. Ona regionova je ,,těžké vozidlo? A tramvaj se jako zrychlí jak? Bude naklápěcí v obloucích jako Pendolino?
Pokud vím tak Borecký avizoval, že se musí nutně šetřit, že nebude ani na provoz. A najednou je možné vyhazovat peníze za nesmyslné studie. Ta vlakotramvaj by stála miliardy, to by tedy byl kauf.
Mladějov
Sobota, 21. ledna 2023 - 09:42:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19194
Registrován: 3-2007
Vida, tady s vámi plně souhlasím a jen dodávám, že je štěstí, že (zatím) jen za 250 000.- Kč.
Studie - oblíbená "malá domů" politiků a ministerských úředníků.
Jako kromě tunýlku z toho čiší na sto honů, že se taky chtějí prezentovat "zeleně" a vlakotramvaj takovou zelenou chimérou je.

Berte to tak, že za 250 000.- jim někdo udělá hezkou prezentaci s obrázky a vizualizacemi, tu si pověsí na www. stránky a "budou in".
Jiný význam to nemá.


(Anebo je to dělostřelecká příprava pro dražší studii od Němců, protože ta od ČVUT se jim asi nelíbila a hlavně prachy do kapsičky dostal někdo jiný).
Sobota, 21. ledna 2023 - 10:52:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1940
Registrován: 12-2020
Prostě klasická ukázka toho, že zdroje jsou a odklonit peníze za blbosti jde vždy. Na to abych poznal, že je to pitomost nepotřebuju žádnou studii. Na to mi stačí pohled na mapu a na počet obyvatel v okolí sídlících. A to lze udělat za 30 minut a zadarmo na každém počítači. Vlakotramvaj může mít smysl leda tam, kde je velká aglomerace a nádraží daleko od centra.
Pikehead
Sobota, 21. ledna 2023 - 11:04:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9114
Registrován: 3-2007
Kdyby kokoti radši včas koupili vlečku Kovohutí, pak by mohli špekulovat co tam bude jezdit (než by přišli na to, že vlakotramvaj je blbost) a mohl to živit aspoň Mníšek.

Jediná výhoda vlakotramvaje je dostupnost menších vozidel o velikosti šukafonu.

Jinak na něco podobného dělal (dle vlastního doznání zde) SVOČku -aa-. [happy]
Sobota, 21. ledna 2023 - 11:19:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4166
Registrován: 4-2014
Na jedné straně Borecký chce šetřit a škrtá a ruší vlakové spoje kde se dá a na druhé straně chce vyhazovat peníze za takovéto nesmyslné studie. A tady se nabízí otázka, zda to jeho propagované a uskutečňované šetření a rušení vlaků v kraji má skutečně souvislost s tím, že v krajském rozpočtu se ušetří peníze a nebo to bude mít souvislost s tím, že se potřebuje najít v rozpočtu peníze, které je potřeba rozkrást na soukromé účty a bude to maskovat to takovými to studiemi.
Mladějov
Sobota, 21. ledna 2023 - 11:40:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19196
Registrován: 3-2007
Falešné dilema - pomíjíte ŘÁDOVÉ rozdíly částek třeba za obsluhu Dobříše v kladiva a nějakých (zde zbytečných) studií.
Anebo jinak - prachy na rozkradení se najdou v rozpočtu typu kraj vždycky.
Jinak neruší "kde se dá", to by to vypadalo úplně jinak.

Pošlete mu tu -aa- SVOČ-ku, ať se k ní vyjádří (nebo jeho úředníci)[biggrin]

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Sobota, 21. ledna 2023 - 13:27:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15375
Registrován: 5-2004
Avy to melo smysl tak to je o zruseni stavajici a vystavbe nove țrate s parametry pro tramvaj (sklonove) mezi mniskem a dobrisi, a to podle d4 po andelskejch schodech (mozna pres kytin) a skrz vetrak do centra dobrise.

Na pribram by to pak mohlo vest pres picin s pracovnim nazvem picovina. Takova dalsi vrtka na liberec...
Sobota, 21. ledna 2023 - 18:26:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7784
Registrován: 3-2006
hjguzf:
"Příbram bude železničně atraktivní až po vybudování tunelu Praha - Beroun."
Jde o to v kterém století to bude.[blush]
Neděle, 22. ledna 2023 - 16:33:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 11-2020
J.M.:
"Vlakotramvaj může mít smysl leda tam, kde je velká aglomerace a nádraží daleko od centra."
Tak vida, letitý problém s přesunem brněnského nádraží máme vyřešen [lol]
Neděle, 22. ledna 2023 - 17:19:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1944
Registrován: 12-2020
No právě v Brně je nádraží naprosto úžasně umístěné v centru města, tam vlakotramvaj opravdu nepotřebují.
Neděle, 22. ledna 2023 - 17:25:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 11-2020
J.M.:
"No právě v Brně je nádraží naprosto úžasně umístěné v centru města, tam vlakotramvaj opravdu nepotřebují.
"
Jasně, ale dlouhodobě se řeší jeho odsun.
Čtvrtek, 26. ledna 2023 - 09:55:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 10-2007
Takže v Brně odsunou nádraží do méně výhodné polohy, aby "potřebovali" tramvlak, a tady se neudělá ani ta vlečka do Mníšku, natož zrychlení a prodloužení okolo Dobříše k centru. I když, možná je ta studie jen cestou, jak "potvrdit" úplnou nepoužitelnost oné tratě, aneb "ať jsme dělali, co jsme dělali..."
Čtvrtek, 26. ledna 2023 - 10:59:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4179
Registrován: 4-2014
Frantisek:
"Takže v Brně odsunou nádraží do méně výhodné polohy, aby "potřebovali" tramvlak, a tady se neudělá ani ta vlečka do Mníšku, natož zrychlení a prodloužení okolo Dobříše k centru. I když, možná je ta studie jen cestou, jak "potvrdit" úplnou nepoužitelnost oné tratě, aneb "ať jsme dělali, co jsme dělali..."
"
Tak samotný Dobříš o vlakové spojení dlouhodobě nemá zájem. Zájem mají jen okolní obce, ale ty toho také moc nemůžou. Zrychlení tratě v současné stopě není možné, vyžadovalo by to spousty přeložek za velké peníze, to nikdo realizovat nebude. Ta trať by k použitelnosti potřebovala ji celou přestavět do nové trasy a to také nikdy nikdo dělat nebude. Brno zřejmě neví co s penězi, tak vymýšlí takové to finančně nákladné akce.
Adam_r
Čtvrtek, 26. ledna 2023 - 12:44:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1581
Registrován: 10-2003
Brno zřejmě neví co s penězi, tak vymýšlí takové to finančně nákladné akce.
V Brne se se zadnou vlakotramvaji nepocita. Planuje se nove nadrazi (uz 100 let a vzdy to skoncilo na nedostatku penez ...) a severojizni kolejovy diametr---plnohodnotna podzemni zeleznicni trat pro kombinaci mestske a primestske dopravy napojena na zeleznici smer Tisnov a Krenovice.

Soucasne nadrazi bylo v poslednich 5 letech rekonstruovano (koleje, zabezpecovacka, ...) a vsichni se tesi, jak oslavi dalsich 120-150 let planu na nove.
Čtvrtek, 26. ledna 2023 - 13:41:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9108
Registrován: 1-2007
A hlavně výstavbu samotného nádraží neplatí město, ale stát (Správa železnic). Samozřejmě to vyvolá i nějaké investice i z peněz města, to nerozporuju.
Čtvrtek, 26. ledna 2023 - 15:48:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 10-2007
Otázka Brna zde byla ovšem čistě hypotetická. [happy] Pokud jde o trať do Dobříše, nemusíme na ni přece nahlížet optikou dálkových spojení "konkurujících dálnicím" a nic jiného "nemá smysl". Jako příměstská trať může fungovat s menšími zlepšeními (spoje Praha - Měchenice - Mníšek vlečka, případně přímý vůz směr Dobříš, s dostavbou pak Dobříš - Příbram; zapojit by bylo vhodné opět i přepravy nákladů). Dálkové osobní spojení vzhledem k dosavadním preferencím zůstane do těchto míst silnici, s tím se již nedá nic moc dělat; do Příbrami pak výhledově zlepšit trať od Berouna.
Čtvrtek, 26. ledna 2023 - 15:48:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4180
Registrován: 4-2014
Mouka:
"A hlavně výstavbu samotného nádraží neplatí město, ale stát (Správa železnic). Samozřejmě to vyvolá i nějaké investice i z peněz města, to nerozporuju."

To jistě ano. No hlavně že do současného nádraží SŽ nacpala desítky stovek milionů korun. Ale to je v dnešní době u SŽ asi také nový trend, do nádraží investujeme a pak ho zbouráme a postavíme nové. Viz třeba v některých stanicích stavědla udělá se nová fasáda, osadí se nová plastová okna a za nedlouho jde stavědlo k zemi, protože se instaluje nové zabezpečovací zařízení.
Dnes byla o přesunu nádraží v Brně reportáž na ČT24 v ranním studiu 6. Podle zástupců města, Hl.n. v Brně stojí nevyhovujícím místě a nevyhovuje rozvoji města a proto se musí postavit nové na novém vyhovujícím místě.
SŽ už zadalo vypracování studie a také vypracování podoby jak by nové nádraží mělo vypadat, dělá to nějaká Bruselská firma. Dál tam SŽ plánuje 14 dopravních kolejí pro osobní dopravu a 2 koleje bez nástupišť pro nákladní dopravu.
Dále se pak mluvilo i o Dolním nádraží a to se má také celé z gruntu předělat a také tam má vyrůst nová odbavovací budova.
Mladějov
Čtvrtek, 26. ledna 2023 - 15:53:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19210
Registrován: 3-2007
Chlapci, nechcete s Brnem jít do..Brna? Tedy patřičného tématu?
Čtvrtek, 26. ledna 2023 - 16:01:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4181
Registrován: 4-2014
Frantisek:
"Otázka Brna zde byla ovšem čistě hypotetická. [happy] Pokud jde o trať do Dobříše, nemusíme na ni přece nahlížet optikou dálkových spojení "konkurujících dálnicím" a nic jiného "nemá smysl". Jako příměstská trať může fungovat s menšími zlepšeními (spoje Praha - Měchenice - Mníšek vlečka, případně přímý vůz směr Dobříš, s dostavbou pak Dobříš - Příbram; zapojit by bylo vhodné opět i přepravy nákladů). Dálkové osobní spojení vzhledem k dosavadním preferencím zůstane do těchto míst silnici, s tím se již nedá nic moc dělat; do Příbrami pak výhledově zlepšit trať od Berouna."

Krásná myšlenka, jenže to nikdo realizovat nebude, protože to je investice v miliardách korun a peníze jsou potřeba jinde. Takže na obnovení vlečky z nádraží do Mníšku můžeme zapomenout a na prodloužení tratě z Dobříše do Příbrami také.
Z Dobříše do Příbrami se trať měla v minulosti prodlužovat mnohokrát, jenže tato akce nebyla nikdy schválena a přednost v minulosti dostala stavba rychlostní silnice R4 Praha - Příbram - Písek (dnešní D4) a ani tu se za 50 let nepodařilo postavit v celé trase.
Vozit po té prodloužené trati z Prahy do Příbrami náklady smysl nemá. Všechny náklady z Budějovic do Prahy jezdí přes Tábor a nákladní vlaky z Č. Budějovic přes Příbram, Beroun do Rakovníka už také jezdí rychlejší trasou přes Plzeň. A výhledové zlepšení tratě Zdice - Protivín, také nelze zatím očekávat, i když se oprášil plán elektrifikovat aspoň úsek Zdice - Příbram, jenže jak to nakonec celé dopadne nikdo neví.

(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Čtvrtek, 26. ledna 2023 - 20:45:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7808
Registrován: 3-2006
Že by nám tu něco chybělo???[biggrin]
https://www.koridory.cz/zapomenute-projekty-ceskomoravska-draha-p lzen-brno/

No jo no, tahat náklady přes Prahu holt není ten nejlepší nápad. A tak dlouho se chodí se džbánem pro vodu, Až jsou nesjízdné tři mosty.[blush]
Pátek, 27. ledna 2023 - 11:12:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4376
Registrován: 5-2002
To by byla horská dráha, které by se dneska nákladní dopravci vyhýbali stejně, jako nechtějí jezdit z Brna do Kolína přes Havlobrod.
Mladějov
Pátek, 27. ledna 2023 - 11:25:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19218
Registrován: 3-2007
Františku (a spol), dostavba Dobříš-Příbram jako není hypotetická?
"zapojit by bylo vhodné i přepravy nákladů" - aha.
Jak - nařídíte všeobecnou vlakovou povinnost?

Nezlobte se, ale tyhle vaše úvahy jsou tak na úrovni patnáctiletého šotouše..třeba jím jste, já nevím, ale snít o dostavbách lokálek a představovat si, jak budou plné plných vlaků..v době, kdy jste z Dobříše na Smíchově busem za 38 minut? Si děláte legraci, nebo jste vážně tak naivní?
Pátek, 27. ledna 2023 - 11:46:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6512
Registrován: 6-2016
Brr: No, na titulní straně (zobrazené v odkazu) je uveden maximální sklon 10 promile! To mi jako horská dráha jaxi nepřijde... Ale možná je to tím, že jsem odchován šumavskými lokálkami a úsekem Libuň - Lomnice nad Popelkou[biggrin]
Pátek, 27. ledna 2023 - 12:00:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13018
Registrován: 4-2003
osadí se nová plastová okna a za nedlouho jde stavědlo k zemi,

Asi by v těch Byšicích bylo lepší, kdyby ti signalisti byli několik let v ratejně s protahujícíma oknama, který přitom stály personální náklady ani ne ne čtvrt roku a celkově šlo o směšný peníze v ceně pár pražců - v duchu hesla člověk na posledním místě!!

Proletář si tu správnou pakárnu přeci vyrobí sám a rád[pozor]
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Mladějov
Pátek, 27. ledna 2023 - 12:04:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19219
Registrován: 3-2007
hk: Se někdy koukněte na takovou hezkou mapu z "edice" SŽ: Počet vlaků (tedy všech, osobních i nákladních) na našich tratích - a pak vytahujte "potřebné" projekty.

Najdete ji v mapách (ne nezajímavých) tady
Pátek, 27. ledna 2023 - 15:35:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28102
Registrován: 5-2002
ML: no jo, ale ta nezobrazuje henten "potenciál"... [satan]
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pátek, 27. ledna 2023 - 16:26:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7811
Registrován: 3-2006
Brr:
"To by byla horská dráha, které by se dneska nákladní dopravci vyhýbali stejně, jako nechtějí jezdit z Brna do Kolína přes Havlobrod."

Tak nikdo neříká, že by to byla konečná varianta. Pořád lepší než jezdit z Berouna do Prahy, přes Nemanice.[lol]
Pátek, 27. ledna 2023 - 20:45:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15270
Registrován: 8-2004
Proti takovým nápadům je kanón na vrabce vlastně ještě docela přiměřený... [crazy]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pátek, 27. ledna 2023 - 22:42:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7812
Registrován: 3-2006
"Proti takovým nápadům je kanón na vrabce vlastně ještě docela přiměřený... [crazy]}

Tak je pravda, že objízdné trasy máme.
Jak nahoře přes Německo a Polsko,
Tak dole přes Německo a Rakousko.
Tady je to pořád jen díra po meteoritu.[rofl]

Jsem četl, že za pět let začínme kutat ten kanón (Tachlovický tunel),
Není nad to se při pátku zasmát.[vypravci]
Sobota, 28. ledna 2023 - 00:01:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28106
Registrován: 5-2002
MP: Pořád lepší než jezdit z Berouna do Prahy, přes Nemanice.
Poslyš, Ty máš nějaké tantiémy za přebytečné čárky? Ve Tvých příspěvcích se to stává docela často a mnohdy to docela zhoršuje srozumitelnost...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Sobota, 28. ledna 2023 - 06:34:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7813
Registrován: 3-2006
Samozřejmě. https://www.pocetznaku.cz/
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.