Diskuse » Železnice » „Posázavský pacifik“ a přilehlé tratě « předcházející | další »

„Posázavský pacifik“ a přilehlé tratě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (13)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 02. 1. 2018 škodér 60 02. 1. 2018 14:18
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 28. 1. 2018 Bobik 60 28. 1. 2018 07:12
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 24. 3. 2018 Trident 60 24. 3. 2018 18:00
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 07. 4. 2018 Mouka 60 07. 4. 2018 22:58
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 03. 5. 2018 Nicky726 60 03. 5. 2018 10:09
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 28. 5. 2018 T478.3116 60 28. 5. 2018 17:06
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 19. 6. 2018 Bram 60 19. 6. 2018 09:00
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 08. 7. 2018 PeMi 60 08. 7. 2018 09:39
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 07. 8. 2018 751218 60 07. 8. 2018 16:53
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 11. 9. 2018 Vbc 60 11. 9. 2018 23:48
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 27. 10. 2018 Jakub_Cikhart 60 27. 10. 2018 10:56
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 28. 11. 2018 Jarda_kučera 60 28. 11. 2018 12:34
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 08. 12. 2018 Mladějov 60 08. 12. 2018 11:01
   autor příspěvek
Sobota, 08. prosince 2018 - 11:11:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1076
Registrován: 1-2013
Ano, patra I.série měla jen parní topení.
Hm, kolikrát tento scénář (odstavený vlak na trati v největším stoupání) za posledních 50 let nastal ?
Ona bohatě stačila přítomnost dopravního kontrolora na vlaku [happy]
Na "mých" vlacích došlo k poruše brzdy za třicet let dvakrát, naštěstí na rovině (Skochovice, Braník).
Mladějov
Sobota, 08. prosince 2018 - 11:15:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13269
Registrován: 3-2007
A dopravní kontrolor jako co ? Akorát si tam mohl lehnout místo té čuby.

>Na "mých" vlacích došlo k poruše brzdy za třicet let dvakrát, naštěstí na rovině (Skochovice, Braník).

Jako že nebrzdilo na průběžnou VŮBEC NIC ?? Spíš naopak - neodbržďovalo to.
Sobota, 08. prosince 2018 - 14:24:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 11-2002
Když se tady vzpomíná na staré časy se zelenými patry - ví někdo více o těch opakujících se vykolejení, kvůli kterým měly být z Pacifiku staženy?
Sobota, 08. prosince 2018 - 20:57:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1077
Registrován: 1-2013
Mladějov: A dopravní kontrolor jako co ? Akorát si tam mohl lehnout místo té čuby.

V D2 (nebo už V15?) nebylo o ležícím dopravním kontrolorovi, příp. o zarážkách sebemenší zmínka, byl předpisový text pouze o brzdicích váhách ručních brzd...
Sobota, 08. prosince 2018 - 21:10:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1078
Registrován: 1-2013
Krysa: ví někdo více o těch opakujících se vykolejení, kvůli kterým měly být z Pacifiku staženy?
Ve druhém pololetí 1969 a v období leden - září 1970 o žádném konkrétním vykolejení nevím. Vím (nevím kdy, nevím kde) o vykolejení patra u vlaku, který doprovázel vlakvedoucí pan T.K. bytem z Týnce, dnes už se ho zeptat nemohu.
Na konci září 1972, když jsem se vrátil z vojny, už zelená patra na této trati vůbec nejezdila.
Sobota, 08. prosince 2018 - 23:49:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 2-2017
Já jezdil zelenými patry v roce 1994 z vojny z Berouna. Byl to Os Domažlice - Praha hl. n.. Odjezd Beroun tuším 16.44. V Železničáři 24/1983 jsou dvě fotky malého Hektora se zelenými patry na Dobříš z jara 68. Ale to už je hóóódně hluboká historie.
Neděle, 09. prosince 2018 - 07:08:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11833
Registrován: 4-2003
A šlo by dnes uskutečnit jídu zelených na Pacifik ??

Třeba jako fotojízdu 720 003+bpjo ??
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Neděle, 09. prosince 2018 - 07:35:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1794
Registrován: 4-2003
Já jezdil zelenými patry v roce 1994 z vojny z Berouna. Byl to Os Domažlice - Praha hl. n.

Blbost, zelená patra ani žádná jiná do Domažlic nikdy nejezdily
Neděle, 09. prosince 2018 - 07:43:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9578
Registrován: 4-2003
Jnd:A šlo by dnes uskutečnit jídu zelených na Pacifik ??
Třeba jako fotojízdu 720 003+bpjo ??


Tak problém by to možná zase až zase takový nebyl nejspíš mezi Prahou a Davlí, případně Měchenicemi. Asi by ale vlak se zelenými patry dostal nařízeno jet v tomto úseku https://mapy.cz/s/3gekt desítkou, aby se předešlo eventuálním problémům. V tomto úseku je traťová rychlost omezena na třicet kilometrů za hodinu. Možná ještě od vjezdového návěstidla v Davli přes tunely by bylo nějaké rychlostní omezení, ale to by bylo asi tak vše. Ovšem jestli by si někdo vzal na triko pustit zelená patra od Davle na Čerčany a od Měchenic na Dobříš, tak to si tedy nejsem jist. Spíš by si to asi na triko nikdo nevzal...
Neděle, 09. prosince 2018 - 10:49:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 2-2017
Suri:
"Já jezdil zelenými patry v roce 1994 z vojny z Berouna. Byl to Os Domažlice - Praha hl. n.

Blbost, zelená patra ani žádná jiná do Domažlic nikdy nejezdily"
......................Ale já netvrdím, že ta patra jezdila do a z Domažlic. Napsal jsem jen, jaký to byl osobák. Mohl mít klasiku z Domažlic a v Plzni se k tomu dala patra s elektrikou. Osobáky Domažlice - Praha byly v devadesátých běžným jevem. Jízdní řád z toho roku nemám(kam bych taky na vojně jezdil, že??).Já tím vlakem jezdil pouze z Berouna do Prahy v období pouhých třech měsíců v létě 1994, ale opravdu, opravdu vím, v čem jsem seděl.
Michal
Neděle, 09. prosince 2018 - 16:16:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 5-2002
Trochu jsme zapátral ohledně konce provozu zelených pater v Praze, viz např. článek v Dráze 8/97. Konec provozu nastal s koncem gvd 97/98, kdy odešly do Ostravy. Domovem byly poslední roky na Smíchově. Potřeba posledního gvd byly 4 jednotky, ve dvojici vozily 2 páry Os do Plzně (v 9.20 a 18.20 ze Smíchova s nocováním ve Zbirohu na zpáteční cestě), dále 1 pár Pha-Beroun (16.10 z Prahy, zpět ráno v X, resp. v 6,+ až odpoledne), v prac dny dále některé vložáky do Řevnic (3 vlaky v každém směru + asi nějaké Sv) a o víkendu rekreák do Rakovníka přes Beroun. Ten skončil s velkou redukcí na podzim 97.
Posledním výkonem na Protivín byl pátečně-nedělní Sp 1990/1993, kde údajně patra skončily s gvd 96/97.
V Ostravě pak díky tomu rozšířili jejich provoz mimo tradiční rameno na Frýdlant o Opavu.
Michal
Neděle, 09. prosince 2018 - 16:25:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 5-2002
Jinak v gvd 94/95 jezdil z Berouna na Prahu Os v 16.55 - podle JŘ výchozí z Plzně jako většina. Z Domažlic byly uváděny jen 2 (popolední a večerní flamendr).
Mladějov
Neděle, 09. prosince 2018 - 20:04:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13280
Registrován: 3-2007
Tady krásně vidíte, jak je lidská paměť nespolehlivá a je vždycky potřeba cokoli ověřit i z jiných zdrojů.
El_ron_de_cuba
Pondělí, 10. prosince 2018 - 00:42:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 2-2004
Bpjo, GVD 96/97 (vlaky pod OPŘ Praha): https://www.vagonweb.cz/razeni/razeni.php?rok=1997&jmeno=&vuz=%C4 %8CD+Bpjo&cislo_vozu=&najit=Hledat
Středa, 12. prosince 2018 - 10:06:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1738
Registrován: 1-2009
Jílové u Prahy-Týnec n.S. [new]prerušená žel.doprava

pravdepodobne vplyvom daždivého počasia zosun skál a vegetácie na žel.trať

SŽDC a ČD pripravujú opatrenia,zatiaľ Os [masinka] 9008 predpokladané meškanie 55 min
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.