Diskuse » Železnice » „Posázavský pacifik“ a přilehlé tratě « předcházející | další »

„Posázavský pacifik“ a přilehlé tratě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (13)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 02. 1. 2018 škodér 60 02. 1. 2018 14:18
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 28. 1. 2018 Bobik 60 28. 1. 2018 07:12
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 24. 3. 2018 Trident 60 24. 3. 2018 18:00
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 07. 4. 2018 Mouka 60 07. 4. 2018 22:58
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 03. 5. 2018 Nicky726 60 03. 5. 2018 10:09
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 28. 5. 2018 T478.3116 60 28. 5. 2018 17:06
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 19. 6. 2018 Bram 60 19. 6. 2018 09:00
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 08. 7. 2018 PeMi 60 08. 7. 2018 09:39
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 07. 8. 2018 751218 60 07. 8. 2018 16:53
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 11. 9. 2018 Vbc 60 11. 9. 2018 23:48
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 27. 10. 2018 Jakub_Cikhart 60 27. 10. 2018 10:56
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 28. 11. 2018 Jarda_kučera 60 28. 11. 2018 12:34
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 08. 12. 2018 Mladějov 60 08. 12. 2018 11:01
   autor příspěvek
Sobota, 08. prosince 2018 - 11:11:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1076
Registrován: 1-2013
Ano, patra I.série měla jen parní topení.
Hm, kolikrát tento scénář (odstavený vlak na trati v největším stoupání) za posledních 50 let nastal ?
Ona bohatě stačila přítomnost dopravního kontrolora na vlaku [happy]
Na "mých" vlacích došlo k poruše brzdy za třicet let dvakrát, naštěstí na rovině (Skochovice, Braník).
Mladějov
Sobota, 08. prosince 2018 - 11:15:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13269
Registrován: 3-2007
A dopravní kontrolor jako co ? Akorát si tam mohl lehnout místo té čuby.

>Na "mých" vlacích došlo k poruše brzdy za třicet let dvakrát, naštěstí na rovině (Skochovice, Braník).

Jako že nebrzdilo na průběžnou VŮBEC NIC ?? Spíš naopak - neodbržďovalo to.
Sobota, 08. prosince 2018 - 14:24:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 11-2002
Když se tady vzpomíná na staré časy se zelenými patry - ví někdo více o těch opakujících se vykolejení, kvůli kterým měly být z Pacifiku staženy?
Sobota, 08. prosince 2018 - 20:57:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1077
Registrován: 1-2013
Mladějov: A dopravní kontrolor jako co ? Akorát si tam mohl lehnout místo té čuby.

V D2 (nebo už V15?) nebylo o ležícím dopravním kontrolorovi, příp. o zarážkách sebemenší zmínka, byl předpisový text pouze o brzdicích váhách ručních brzd...
Sobota, 08. prosince 2018 - 21:10:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1078
Registrován: 1-2013
Krysa: ví někdo více o těch opakujících se vykolejení, kvůli kterým měly být z Pacifiku staženy?
Ve druhém pololetí 1969 a v období leden - září 1970 o žádném konkrétním vykolejení nevím. Vím (nevím kdy, nevím kde) o vykolejení patra u vlaku, který doprovázel vlakvedoucí pan T.K. bytem z Týnce, dnes už se ho zeptat nemohu.
Na konci září 1972, když jsem se vrátil z vojny, už zelená patra na této trati vůbec nejezdila.
Sobota, 08. prosince 2018 - 23:49:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 2-2017
Já jezdil zelenými patry v roce 1994 z vojny z Berouna. Byl to Os Domažlice - Praha hl. n.. Odjezd Beroun tuším 16.44. V Železničáři 24/1983 jsou dvě fotky malého Hektora se zelenými patry na Dobříš z jara 68. Ale to už je hóóódně hluboká historie.
Neděle, 09. prosince 2018 - 07:08:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11833
Registrován: 4-2003
A šlo by dnes uskutečnit jídu zelených na Pacifik ??

Třeba jako fotojízdu 720 003+bpjo ??
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Neděle, 09. prosince 2018 - 07:35:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1794
Registrován: 4-2003
Já jezdil zelenými patry v roce 1994 z vojny z Berouna. Byl to Os Domažlice - Praha hl. n.

Blbost, zelená patra ani žádná jiná do Domažlic nikdy nejezdily
Neděle, 09. prosince 2018 - 07:43:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9578
Registrován: 4-2003
Jnd:A šlo by dnes uskutečnit jídu zelených na Pacifik ??
Třeba jako fotojízdu 720 003+bpjo ??


Tak problém by to možná zase až zase takový nebyl nejspíš mezi Prahou a Davlí, případně Měchenicemi. Asi by ale vlak se zelenými patry dostal nařízeno jet v tomto úseku https://mapy.cz/s/3gekt desítkou, aby se předešlo eventuálním problémům. V tomto úseku je traťová rychlost omezena na třicet kilometrů za hodinu. Možná ještě od vjezdového návěstidla v Davli přes tunely by bylo nějaké rychlostní omezení, ale to by bylo asi tak vše. Ovšem jestli by si někdo vzal na triko pustit zelená patra od Davle na Čerčany a od Měchenic na Dobříš, tak to si tedy nejsem jist. Spíš by si to asi na triko nikdo nevzal...
Neděle, 09. prosince 2018 - 10:49:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 2-2017
Suri:
"Já jezdil zelenými patry v roce 1994 z vojny z Berouna. Byl to Os Domažlice - Praha hl. n.

Blbost, zelená patra ani žádná jiná do Domažlic nikdy nejezdily"
......................Ale já netvrdím, že ta patra jezdila do a z Domažlic. Napsal jsem jen, jaký to byl osobák. Mohl mít klasiku z Domažlic a v Plzni se k tomu dala patra s elektrikou. Osobáky Domažlice - Praha byly v devadesátých běžným jevem. Jízdní řád z toho roku nemám(kam bych taky na vojně jezdil, že??).Já tím vlakem jezdil pouze z Berouna do Prahy v období pouhých třech měsíců v létě 1994, ale opravdu, opravdu vím, v čem jsem seděl.
Michal
Neděle, 09. prosince 2018 - 16:16:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 5-2002
Trochu jsme zapátral ohledně konce provozu zelených pater v Praze, viz např. článek v Dráze 8/97. Konec provozu nastal s koncem gvd 97/98, kdy odešly do Ostravy. Domovem byly poslední roky na Smíchově. Potřeba posledního gvd byly 4 jednotky, ve dvojici vozily 2 páry Os do Plzně (v 9.20 a 18.20 ze Smíchova s nocováním ve Zbirohu na zpáteční cestě), dále 1 pár Pha-Beroun (16.10 z Prahy, zpět ráno v X, resp. v 6,+ až odpoledne), v prac dny dále některé vložáky do Řevnic (3 vlaky v každém směru + asi nějaké Sv) a o víkendu rekreák do Rakovníka přes Beroun. Ten skončil s velkou redukcí na podzim 97.
Posledním výkonem na Protivín byl pátečně-nedělní Sp 1990/1993, kde údajně patra skončily s gvd 96/97.
V Ostravě pak díky tomu rozšířili jejich provoz mimo tradiční rameno na Frýdlant o Opavu.
Michal
Neděle, 09. prosince 2018 - 16:25:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 5-2002
Jinak v gvd 94/95 jezdil z Berouna na Prahu Os v 16.55 - podle JŘ výchozí z Plzně jako většina. Z Domažlic byly uváděny jen 2 (popolední a večerní flamendr).
Mladějov
Neděle, 09. prosince 2018 - 20:04:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13280
Registrován: 3-2007
Tady krásně vidíte, jak je lidská paměť nespolehlivá a je vždycky potřeba cokoli ověřit i z jiných zdrojů.
El_ron_de_cuba
Pondělí, 10. prosince 2018 - 00:42:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 2-2004
Bpjo, GVD 96/97 (vlaky pod OPŘ Praha): https://www.vagonweb.cz/razeni/razeni.php?rok=1997&jmeno=&vuz=%C4 %8CD+Bpjo&cislo_vozu=&najit=Hledat
Středa, 12. prosince 2018 - 10:06:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1738
Registrován: 1-2009
Jílové u Prahy-Týnec n.S. [new]prerušená žel.doprava

pravdepodobne vplyvom daždivého počasia zosun skál a vegetácie na žel.trať

SŽDC a ČD pripravujú opatrenia,zatiaľ Os [masinka] 9008 predpokladané meškanie 55 min
Sobota, 15. prosince 2018 - 09:46:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 8-2018
Dnes na 9057 jede regionova
Pondělí, 17. prosince 2018 - 16:15:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 3-2018
Video z nedělní oslavy 749.121 na Dobříši https://www.youtube.com/watch?v=DFy-ot1u4_s&t=3s
[fotic][vypravci]
Pondělí, 17. prosince 2018 - 16:42:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1640
Registrován: 4-2014
T478.2012 - Pěkné video a vzpomínka na dnes již zašlou slávu těchto lokomotiv na trase Praha -Dobříš.
Obecně si myslím, že tyto lokomotivy by se neměli likvidovat a měli by se dále udržovat v provozu. Vezměte si třeba takové laminátky, ty se také vyráběli od 60tých let 20. stol a v provozu jsou stále kusy, které mají rok výroby v rozmezí mezi rokom 1964 a 68 a stále jezdí a žádná hromadná likvidace a vyřazování z provozu se nekoná, tak jako u zamračených. Tak i ty legendární zamračené by si zasloužili lepší osud a hlavně záchranu každého kusu, který nebyl ještě z nesmyslného rozhodnutí ČD poslán na rozřez.
Úterý, 18. prosince 2018 - 07:05:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 9-2018
Bardotka 749 121-0(T478 1121) slaví 50.let v provozu na trati Praha hl.n.-Dobříš-16.12.2018
https://www.youtube.com/watch?v=iyZ6qrSeV1I
Jirka
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 17:38:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 5-2002
Soupravě od 9013 se v Čerčanech nějak nedaří, takže 9020 veze sólo 810, +32.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jirka.)
Jirka.
Neděle, 23. prosince 2018 - 21:48:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 8-2017
Dnešní 23.12.2018 soupravy na dolním.

Pondělí, 24. prosince 2018 - 14:13:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 8-2018
Dnes na 9057,9066 svátečně nazdobená 749 264 [wink]
Jirka
Úterý, 25. prosince 2018 - 09:26:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 5-2002
9057: 749.264 + 2x Bdmtee
Jirka.
Úterý, 25. prosince 2018 - 18:05:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2364
Registrován: 3-2015
Bože 754 045 koukám taky přikovaná na čele, myslel jsem že to je specialita spíš pro trutnovské 754..
Michal
Úterý, 25. prosince 2018 - 22:53:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 5-2002
a dnes nazdobená v Libři
Blanka
Středa, 26. prosince 2018 - 10:44:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1006
Registrován: 12-2014
Jééé, vánoční Brejlovec [proud] Nebylo by ještě foto nazdobené 264ky?
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Středa, 26. prosince 2018 - 20:13:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 3-2017
Ahoj Michale, chbí ti "ci", Libřici [happy], MSF
Pátek, 28. prosince 2018 - 13:17:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 8-2017
Mám dotaz pro znalé. Kluci z depa v Čerčanech záměrně sundali cedule z 810.487 a 511, nebo je opět nějaká svině ukradla? [angry]
Pátek, 28. prosince 2018 - 16:02:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 8-2005
Jednu ukradla nějaká [cunik],tak se zbytek sundal.
Pátek, 28. prosince 2018 - 18:45:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 8-2017
Díky. To je škoda. Je to takové divné bez těch cedulí [sad].
Pondělí, 31. prosince 2018 - 23:39:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 12-2017
zdravím,

co to bylo dnes na horním Pacifiku za akci? Cca ve čtvrt na dvě odpoledne v Choceradech směr Sázava parní vlak s nějakou parní lokomotivou ÖBB (jestli jsem dobře viděl 93.něco). Nikde jsem to nenašel. To bylo na objednávku pro nějaké fotografy nebo jiná jízda? Kam to pokračovalo? Do Kolína?

Dík Michal
Blanka
Úterý, 01. ledna 2019 - 00:45:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1010
Registrován: 12-2014
MP_michal: Mělo by se jednat o 93.1360 (ČSD 431.032), dnes projížděla Prahou na Čerčany, směr horní Pacifik. O jakou akci se jedná bohužel nevím.
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Jirka
Úterý, 01. ledna 2019 - 10:43:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 5-2002
Teď je na trati (Uh. Janovice) jakýsi Sp 11752, v Čerčanech to má být 13:52, tak to možná bude ono.
Jirka.
Úterý, 01. ledna 2019 - 11:22:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1045
Registrován: 9-2013
Jak píše Blanka, je to Ventilovka 93.1360
Úterý, 01. ledna 2019 - 13:55:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 3-2011
No zrovna v čerčanskym depu sloužil strojvedoucí,který na co vlezl to oholil a nijak se tím netajil. [proud]
Úterý, 01. ledna 2019 - 14:09:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2447
Registrován: 7-2008
Dnes na Os 9065 754044 v ČR a 051 na závěsu či postrku.
Úterý, 01. ledna 2019 - 14:22:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2448
Registrován: 7-2008
Tak na Zbraslavi už zadní lokomotiva nebyla. Zřejmě ji odpojili na hlavním před odjezdem, nebo ve Vršovicích.
Úterý, 01. ledna 2019 - 18:01:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 8-2017
Podařilo se mi velkou náhodou našotit pár záběrů neveřejného parního vlaku v Posázaví:




V Čerčanech 1.1.2019:
Sobota, 05. ledna 2019 - 15:02:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 8-2018
Tak jak je vidět na přiloženém snímku z kamery v Čerčanech, tak minimálně jeden patrový vůz má posprejovaný celý bok. Strašný[ko][angry]
Sobota, 05. ledna 2019 - 17:44:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1963
Registrován: 5-2011
Oba dva. Jedná se konkrétně o vozy Bdmteeo296 141-6 a 129-1.
www.lhotisazejmi.webnode.cz

Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá.
Pondělí, 07. ledna 2019 - 15:09:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 12-2017
Dneska na radiu Blaník říkali, že je výluka na Horním Pacifiku a že probíhají práce na revitalizaci a opravě trati. Děje se fakticky něco(trhání kolejí, sanace skal.......) nebo se zatím čeká a stav je stejný od zavedení výluky

Dík Michal
Pondělí, 07. ledna 2019 - 16:17:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1280
Registrován: 12-2003
Teď se sice ochladilo, takže změny se zpomalily. Ale díky teplemu počasí v minulých měsících byly příznivé podmínky na to, aby mohla tráva růst. Tak se musí počkat až na příchod jara.
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc.
Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi!
Pondělí, 07. ledna 2019 - 19:44:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 3-2018
Konec prosince u Zruče
Pondělí, 07. ledna 2019 - 21:31:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 12-2017
Dík za aktuální foto, takže to vytrhaly durch od terče ve Zruči?

Michal
Úterý, 08. ledna 2019 - 16:22:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 3-2018
Nene, je to pouze na dvou místech a pokaždé nad propustky, nejspíš je budou dělat nové.[happy]
Sobota, 12. ledna 2019 - 12:16:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 6-2012
Za 14 dní se koná 50. Zimní přechod brd a má být posílen Os 2053. Má někdo informaci zda pojede 749 s patrama jako tomu bylo v předchozích dvou letech, nebo něco jiného?

Vsiml jsem se na Playtvak - Nádraží Čerčany soupravy 749 264-8 s Bdmtee a patrem. Co je s ostatními patry?

Sobota, 12. ledna 2019 - 14:54:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 7-2007
Nic, od GVD se jim zvedly proběhy v kladiva, kdy jezdí celý den. O víkendu je tedy potřeba údržba. Až začnou jezdit 4 vozy, budou takové kombinace asi běžné.
Sobota, 12. ledna 2019 - 18:09:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 6-2012
Pm1: Děkuji za informaci, tak uvidíme co za 14 dní pojede za soupravu na Os 2053, mohla by jet také kombinace [fotic]
Neděle, 13. ledna 2019 - 09:39:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 11-2002
Pm1: Docela mazec, když jsou z dvanácti vozů dostupné jen tři. Předpokládám, že situace s posledními dvěma mohykány Bmto v Libni se nezměnila, tj. pořád stojí v původním stavu. A šance oživení dvou vraků na ONJ je asi také nulová, když už tomu chybí okna a dveře...
Jirka
Neděle, 13. ledna 2019 - 10:59:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 5-2002
Oživovat ty původní nemá smysl, ale na reko měly jít všechny, co byly tehdy k dispozici. To by ale někdo musel aspoň trochu myslet.
Jirka.
Neděle, 13. ledna 2019 - 11:23:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 7-2017
Třeba někdo myslel a vymyslel, že opravování 40let staré a rzí příliš prožrané (nebo už i prohnuté) vozové skříně nemá smysl, případně vymyslel, že cena za opravu převyšuje očekávaný užitek...
Posláno z mobilu. 2.0
Jirka
Neděle, 13. ledna 2019 - 12:11:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 5-2002
Tak v tom případě měl vymyslet, čím jiným pokrýt provoz. Ani to zřejmě nevymyslel.
Jirka.
Neděle, 13. ledna 2019 - 17:10:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 864
Registrován: 10-2008
Tady se hodně myslí,ale jsou to všechno jen smyšlenky,staré Bmto z Libně jsou dávno v Prasu na reko a turnusová potřeba pater je 10.ks a v současnosti je jich provozních 10.ks,dva vozy jsou na garanci v Špk. a šest dalších vozů po reko postupně přijde do provozu.
Neděle, 13. ledna 2019 - 18:25:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602
Registrován: 11-2002
Ropnroll: Libeňská 128 a 134 jsou v Parsu? A dle vašeho textu se doupraví i poslední 3 Bmto z jihu (najbrt 109, 130 a nenajbrt 123) a jedno z Vysočiny (118)???
Pondělí, 14. ledna 2019 - 19:10:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 7-2017
Ropnrol: TP 10ks Bmtoee (dvě pětipatrové syslice) platilo v kladiva. O zimním víkendu je TP snad jen dva vlaky o dvou vozech na pacifik. Nebo už je to zase jinak?
Posláno z mobilu. 2.0
Pondělí, 14. ledna 2019 - 21:23:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 11-2015
Existuje nějaká fotka lanovky na Slapy, která dopravovala materiál z Luk pod Medníkem na staveniště přehrady? Jde mi konkrétně o luckou stanici.
Pondělí, 14. ledna 2019 - 21:49:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 12-2017
Fotka nevím, ale na YOUTUBE je pěkné video, které se jmenuje "Jak rostla Slapská přehrada" a tam v druhé půlce je ukázána i ta lanovka Z Luk na Slapy. (doufám, že ho nikdo nesmazal)

Michal
Pondělí, 14. ledna 2019 - 23:03:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1096
Registrován: 1-2013
Fotky stanice lanovky Luka existují, ale nevím o žádné fotce, na které by byla zachycena lanovka v době její existence. Video "Jak rostla Slapská přehrada" naštěstí nikdo nesmazal. Na stavbu Slapské přehrady vozily materiál čtyři lanovky. Dvě souběžné a na sobě nezávislé lanovky vozily štěrk z kamenolomu v Teletíně (to by mohly být ty v čase 10:30), třetí vozila písek ze Štěchovic (dolní stanice bez jakýchkoliv pozůstatků někde v blízkosti ulice Srpnová ve Štěchovicích, na videu pravděpodobně být nemůže, protože do Slap přijela z úplně jiného směru) a ta čtvrtá, asi nejznámější (čas 12:30, 13:41), by mohla být ta z Luk pod Medníkem.
Úterý, 15. ledna 2019 - 09:08:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 11-2015
Na video jsem koukal, záběry zajímavé. Ta lucká lanovka bude předpokládám ta s uzavřenými kontejnery, když vozila cement, že?
Úterý, 15. ledna 2019 - 09:32:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1097
Registrován: 1-2013
Ano, lucká lanovka měla uzavřené kontejnery, cement byl volně ložený.
Lanovky (ze Štěchovic o délce 2893 m vozila 40 t písku/hod., dvě souběžné z Teletína, každá o délce 2528 m vozila 2x 170 t drceného kameniva/hod., z Luk o délce 4819 m vozila 30 t cementu/hod.) měly určenou přepravní kapacitu tak, aby betonárka nemusela být zastavena z důvodu čekání na stavební materiál.
Středa, 16. ledna 2019 - 16:49:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1617
Registrován: 3-2005
V Německu budou nějaký volný push-pully včetně patráků, co vím, tak o ně má zájem RegioJet. Takže pokud to chce GŘ řešit, může velmi snadno.
Pátek, 18. ledna 2019 - 21:58:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 11-2015
Krakonošova žvanilka říká, že zítra bude na dolním pořádně zamračeno [fotic]
Sobota, 19. ledna 2019 - 14:13:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 1-2019
749_262-2: Nevíte, jestli budou dvě bardotky jezdit i zítra ?
Sobota, 19. ledna 2019 - 15:32:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 10-2008
vixy : ano [ok]
Neděle, 20. ledna 2019 - 13:14:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 7-2013
Včerejší 749 107 u Pecerad https://www.youtube.com/watch?v=xfkT5ZbXygs
Pondělí, 21. ledna 2019 - 02:06:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2449
Registrován: 7-2008
Ropnroll: Pokud vím, několik jich má stále turnusově jezdit na jihu Čech a mezi Kolínem a Žďárem nad Sázavou. Moc jsem nepochopil ten pár 4801/4816 Brno-Jihlava se dvěma hytláky, k čemu tam jsou ty dva hytláky potřeba?

Pokud jde o turnusovou potřebu, mezi ČB a Strakonicemi bych to odhadoval na 2 vozy, Brno-Jihlava též 2, na Lipno nejspíš taky 2, protože nějak přejíždí i do ČB. To jsme na 6. Okolo HB mi to vychází pravděpodobně na 4. Máme tedy potřebu 10 vozů staršího Bdmteeo294 a taktéž 10 Bdmteeo296.

Mají jít tedy na modernizaci na verzi s KOV 296 i vozy s KOV 294 a být potom přesunuty do Prahy? Nebo budou jezdit i po úpravě tam, kde nyní?
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.