Diskuse » Železnice » Tratě kolem Brna « předcházející | další »

Tratě kolem Brna

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (15)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 15. 1. 2018 Jariss 60 15. 1. 2018 14:48
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 28. 2. 2018 Mouka 60 28. 2. 2018 06:39
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 18. 4. 2018 intelpetr 60 18. 4. 2018 13:43
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 30. 5. 2018 Jariss 60 30. 5. 2018 09:45
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 19. 7. 2018 Jarda_krapas 60 19. 7. 2018 10:04
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 11. 10. 2018 X-Host 60 11. 10. 2018 12:28
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 11. 11. 2018 Hajnej 60 11. 11. 2018 09:41
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 01. 1. 2019 Priapos 60 01. 1. 2019 15:10
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 22. 1. 2019 Jariss 60 22. 1. 2019 22:09
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 21. 2. 2019 Racek 60 21. 2. 2019 11:43
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 08. 3. 2019 Jnd 60 08. 3. 2019 12:28
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 12. 4. 2019 Zdenek102 60 12. 4. 2019 01:09
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 16. 4. 2019 Zzz 60 16. 4. 2019 19:32
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 11. 5. 2019 intelpetr 60 11. 5. 2019 14:26
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 08. 6. 2019 Pajzák 60 08. 6. 2019 22:55
   autor příspěvek
Neděle, 09. června 2019 - 12:14:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 6-2002
Když je venku ten návrh jízdních řádů pro příští rok, co bude jezdit do těch Židlochovic za soupravy?
http://zhmotnujeme.cz/
Neděle, 09. června 2019 - 14:19:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 4-2010
Freekey: Předpokládám, že to, co těď na S3. S tím, že v Židlochovicích bude vždy plecháč navíc, který zezadu najede na předchozí vlak. Dostatek syslů pro zajištění kompletní vozby vlaků do Židlochovic asi nehrozí, natož dostatek WTB mašin k nim.
Snad o víkendu by mohly být na Židlochovice WTB soupravy, když budou tyto spoje mít vlastní oběh.
Neděle, 09. června 2019 - 14:48:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6902
Registrován: 12-2011
Plecháče [nene]
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pajzák
Neděle, 09. června 2019 - 18:15:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2817
Registrován: 6-2015
Je prima, že nejobydlenější část Židlochovic dostala konečně zastávku u sídliště. Která jim teď bude platná jak mrtvému psí dečky.
Neděle, 09. června 2019 - 18:27:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 4-2010
intelpetr: Když ne plecháče, tak esa, co zbydou po R8? Na staniční technologii v Židlochovicích to ale nic nemění. Kdyby se předpokládaly vratné soupravy, byl by v návrhu symbol vozíčkáře. A nevím, zda má nějaký význam rozlišovat oběh do Břeclavi a Židlochovic, mně by přišlo logické a jednoduché do oběhu zamíchat esa a plecháče dohromady. Ale informace k tomu nemám, jen spekuluju.
Neděle, 09. června 2019 - 20:55:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 9-2005
Zajímavé je, že o víkendu mají ty soupravy ze Židlochovic obrat v Králově Poli, s obratovým časem 47 minut. Smysluplnější by mi přišlo točit je v Kuřimi s obratem 24 minut - v Kuřimi by tim získali půlhodinový interval.
Od roku 1985 Za Moravu! Moravská národní obec
Pondělí, 10. června 2019 - 18:52:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1059
Registrován: 8-2017
Kdyby se předpokládaly vratné soupravy, byl by v návrhu symbol vozíčkáře.
Ne nutně - plechografy na S2 taky toho vozíčkáře nemají.
Pondělí, 10. června 2019 - 21:25:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 3-2018
Do Židlochovic budou jezdit okresní micinky a panťáky. Klasiky ne.
Úterý, 11. června 2019 - 07:46:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1669
Registrován: 10-2009
Starej Hanáku,
z toho plyne, že klasiky nasadí na S2. To bude dílo.
Úterý, 11. června 2019 - 09:12:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1589
Registrován: 5-2010
Pro velký úspěch je nabízena procházka Brno – město uprostřed kolejí letos už podruhé! Akce se bude konat 22. června, více info zde
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Úterý, 11. června 2019 - 23:28:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 723
Registrován: 10-2007
Trasu takzvané Líšeňky (bývalé železniční a později tramvajové) trati z Brna-Černovic do Líšně) zná většina lidí jen od Stránské skály do Líšně. Koho zajímá celá trasa (na fotkách od 70. let do současnosti), najde ji v nově přidané galerii zde.
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Čtvrtek, 13. června 2019 - 09:59:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2101
Registrován: 1-2011
Právě, že se do Židlochovic bude točit uplně všechno. Má tam být v záloze plechovka, kdyby tam něco zdechlo, aby si to mohl stáhnout a nebo pokud bude potřeba objíždět. Jezdit tam bude sem tam panťák a panter. Díky tomu se změní i koloběh. Díky IDS JMK už se nebude jezdit do Březové a tak všechny vlaky budou končit v Letovicicích. Tam mají zajíždět díky těm Židlochovicím klasiky s 242. Na Tišnov by měla občas zajet i 560. Tak jsem to slyšel tak dva metry zpět. Tak uvidíme, co do grafecu vymyslí [biggrin]
Čtvrtek, 13. června 2019 - 15:49:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 11-2007
Do Tišnova jen 560 a nebo i panteři?
Cestuji výhradně se psem v postroji :-).
!Nevykat! :-)
263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna
Z historie:
363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
Čtvrtek, 13. června 2019 - 18:00:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 11-2012
Jak to vlastně vypadá s výběrovým řízením JM kraje na nové elektrické jednotky? Nějak dlouho je ticho po pěšině...
Čtvrtek, 13. června 2019 - 21:06:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6915
Registrován: 12-2011
Haribo7: Panťák do Židlochovic, tak to si nechám líbit. Šoto musí být [proud]
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pátek, 14. června 2019 - 06:48:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 12-2007
Jackub: Pouze zdánlivé ticho [happy] Do 19.6. budou podány finální nabídky, ze kterých vzejde vítězný dodavatel. Na pozdim by také měla být schválena dotace od EU.
Pátek, 14. června 2019 - 17:23:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 11-2012
Citelis: Díky moc! [ok][wink] Ale běží to už snad několik let, ne? Proč finální nabídky a proč po tak velkorysé době?
Pátek, 14. června 2019 - 21:44:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 3-2018
Ještě upřesnění k Židlochovicím apod.: Budou tam jezdit hlavně 640/650, panťáky jen velmi doplňkově v pracovní dny. Objeví se tam i 814.2 a několikrát denně pak 242 nebo i 362 se syslem. Takže "šotohody" na 560 tam zrovna nebudou. Na Letovice budou jezdit nadále 640/650 a 560, jen doplňkově klasika.
Sobota, 15. června 2019 - 09:05:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1671
Registrován: 10-2009
Starej Hanáku, tož to tak bude, no. Ale jen teoreticky. Ono není čím jezdit už teď. Myslím, že autobusy dráhu spasí.
Pátek, 21. června 2019 - 06:49:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 12-2007
Jackub: V první fází výběrka probíhala jednání s jednotlivými výrobci, ti pak ve druhé fázi poslali již konkrétní nabídky s přesně nakonfigurovanými jednotkami dle představ JMK. Nyní probíhá hodnocení nabídek, rozhodnuto by mělo být do konce tohoto roku.
Sobota, 22. června 2019 - 01:13:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7498
Registrován: 1-2007
Kolem 23. hodiny mrtvolka (přepokládám) pod Metransem v Doubravici nad Svitavou. Aspoň, že minibar má pivo...
Neděle, 23. června 2019 - 10:27:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 12-2007
Tady jsou nějaké aktuální a oficiální informace o nových jednotkách [happy]

Jižní Morava nakoupí vlaky za šest miliard, zájem má několik firem
Neděle, 23. června 2019 - 11:23:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1646
Registrován: 5-2007
A budeme přesunovat [wink]
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/zeleznicari-v-brne-chystaji-je ste-jeden-presun-vlakoveho-nadrazi-aby-mohli-odsunout-to-hlavni-7 4528?seq-no=2&dop-ab-variant=3&source=article-detail
Středa, 26. června 2019 - 21:18:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 6-2011
Jarda_krapas:

pššt, ať se to nedozví dědek z Tetčic a Děti Země...
Jdi za štěstím!
Pátek, 28. června 2019 - 18:27:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1701
Registrován: 2-2005
Pár momentek dneska z okolí Blanska:


Středa, 03. července 2019 - 14:48:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1658
Registrován: 5-2007
O prodlouženém víkendu a v pondělí výluka jedné koleje Blansko - Rájec z důvodu oprav přejezdů, dotčené Os vlaky mají /jen v pondělí 8.7, jiné dny je možné zpoždění/ upravený JŘ.(a nejspíš to tak bude i další víkend, projíždějící autobusové linky mají výluku oba víkendy)
https://www.idsjmk.cz/jrady/xS2.pdf?lockoutId=25879&date=8.7.2019
Středa, 03. července 2019 - 20:28:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 10-2007
Tip na počtení a hlavně pokoukání: nová kniha Železniční trať Brno – Česká Třebová na starých pohlednicích.
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Čtvrtek, 04. července 2019 - 10:06:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 7-2017
Nevíte někdo nějaké informace k blížící se výluce na trati 300 v úseku Brno- Chrlice - Sokolnice- Telnice?
Slanour
Čtvrtek, 04. července 2019 - 19:39:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 677
Registrován: 6-2008
Měl by se opravovat most přes silnici, přes který je skoro půl roku pomalá, dál trať potřebuje prořezat, protože už to hraničí s přírodním tunelem + nejspíš další drobné opravy..
Slaňour
Čtvrtek, 04. července 2019 - 23:04:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1068
Registrován: 3-2006
V Sokolnicích máme připraveny na výměnu pár kolejí a výhybek 😉
Sobota, 06. července 2019 - 06:38:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 12-2017
Dobrý den, ví tady někdo, co se bude dělat v plánované výluce Nezamyslice - Přerov?

A taky, jak budou jezdit rychlíky Brno - Bohumín, podle idosu to vypadá na odklon přes Břeclav, ale nezdá se mi, že by se to za tu dobu dalo stíhat...

Díky KII.
Sobota, 06. července 2019 - 08:52:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 4-2009
Etapa A, A1:
traťová kolej Přerov - Věžky
Oprava GPK, výměna pražců, výměna LIS
Oprava trakčního vedení, betonáž základu trakční podpěry, výměna šikmých konzol a izolátorů.
ŽST Věžky:
SK č.1. - částečná výměna svršku, oprava GPK, výměna LIS, odstranění defektoskopických vad.
traťová kolej Věžky - Chropyně
Oprava GPK, úprava upínacích teplot, výměna pražců, výměna LIS,odstranění defektoskopických vad, čištění štěrkového lože.
ŽST Chropyně:
SK č.1. - částečná výměna svršku, oprava GPK, výměna LIS, odstranění defektoskopických vad.
traťová kolej Chropyně - Kojetín
Oprava GPK, výměna pražců, výměna LIS,odstranění defektoskopických vad, čištění štěrkového lože.
ŽST Kojetín:
SK č.1. - částečná výměna svršku, oprava GPK, výměna LIS, odstranění defektoskopických vad.
Oprava výhybek č. 1,4,5,24,25,26 - oprava GPV
SK 4, 4a - kolej určena pro odstavení mechanizace – po ukončení akce Hanácké léto (Etapa A1)
traťová kolej Kojetín - Němčice nad Hanou
Oprava GPK, výměna pražců, výměna LIS,odstranění defektoskopických vad, čištění štěrkového lože.
ŽST Němčice nad Hanou:
SK č.1. - částečná výměna svršku, oprava GPK, oprava nástupiště.
Oprava výhybek č. 2,2,6,7 - oprava GPV
traťová kolej Němčice nad Hanou - Nezamyslice
Oprava GPK, výměna pražců, výměna LIS,odstranění defektoskopických vad, čištění štěrkového lože.
ŽST Nezamyslice:
Celková oprava staniční koleje č.5.a 7., výměna pražců, výměna kolejnic, oprava GPK, odstranění defektoskopických vad,výměna LIS, čištění štěrkového lože.
Etapa B
Oprava mostů v km 77,217 a v km 74,798
Odstavení mechanizace v dopravně Kojetín (300m).
Odstavení mechanizace v dopravně Věžky - SK č.4.
Etapa C
Oprava výhybek č. 110,111,112,121 v ŽST Přerov
Etapa D
Celková oprava železničního svršku koleje č.106,108 výměna pražců, oprava GPK, výměna kolejnic, odstranění defektoskopických vad kolejnic, výměna LIS, čištění ŠL, svařování.
NAD Královo Pole - Hulín (rychlíky)
NAD Nezamyslice - Přerov (osobní)
Hlavní důvod je oprava mostu přes Moravu v Kojetíně.
Slanour
Sobota, 06. července 2019 - 10:25:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679
Registrován: 6-2008
Karel_II: Přesně jak píše kolega nade mnou. Odklon přes Břeclav nebude. Bude to, jako pokaždé u téhle trati, soupravy se budou točit v Hulíně, autobusy pojedou odtamtud rovnou po dálnici do Brna..
Slaňour
Neděle, 07. července 2019 - 06:01:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 12-2017
Subrik&Slanour: Díky [happy]

KII.
Neděle, 07. července 2019 - 08:46:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1662
Registrován: 5-2007
Seriál iDnes Zaniklé tratě [ok] se tentokrát podíval kousek od Brna:
https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/zanikle-trate-kurim-vever ska-bityska.A190702_134452_po-cesku_vrja
X-Host
Úterý, 09. července 2019 - 15:55:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1739
Registrován: 7-2009
Jarda_krapas: Pěkné. Už nějakou dobu jsem se tam chtěl vypravit s foťákem, na tom poli mezi Kuřimí a Mor.Knínicemi toho již k nalezení moc není, snad jen na leteckých foto lze vysledovat podle jiného vysychání původní trasu a pak v Mor.Knínicích uličkou Mezihoří se dá dostat na cyklotrasu 5231 vedoucí po původním náspu (přes několik mostků a propustků) až do toho místa křížení se silnicí do Chudčic, kde cyklotrasa původní trať na chvíli opouští a vrací se až těsně před Chudčicemi.
Potom je vidět původní těleso ještě v Chudčicích u bus zastávky "Na hrázi" (vedle křížení původní trasy trati se silnicí roste tzv. významný strom Chudčická lípa), odkud cyklotrasa 5231 vede prakticky po trase původní trati až do Vev.Bitýšky až k ulici Nádražní.
Zhruba takto odkaz
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
Středa, 10. července 2019 - 16:55:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1663
Registrován: 5-2007
Jedna z "dopravně osobně zrušených" tratí nakrátko ožije:
https://zdopravy.cz/nahradni-vlakova-doprava-na-trat-z-hodonina-n a-slovensko-se-vrati-osobni-provoz-31294/
Středa, 10. července 2019 - 22:45:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 10-2007
Pamatuje někdo bývalý strážní domek v Brněnských Ivanovicích na přerovské trati? Nemyslím ten u přejezdu v km 6,0 - tento stál cca v km 5,6 (49.1596486N, 16.6467172E). Fotil jsem ho v zimě 2010, ale trochu s odstupem, zdálo se mi tenkrát že tam jsou nějací nouzoví obyvatelé... A dnes jsem podle ortofotomap zjistil, že někdy v roce 2014 nebo 2015 byl domek zbořen.

Mimochodem, na této trati (aspoň na území Brna) se domků moc nezachovalo - vím, že kdysi byl u mostu nad Hněvkovského, pak dodnes stojící domky v Brněnských Ivanovicích, Holáskách a Chrlicích (na sokolnickém zhlaví) a to je tak všechno. Doplní kdyžtak někdo?


www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Čtvrtek, 11. července 2019 - 11:10:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1930
Registrován: 4-2006
Trať Kuřim - vev. Bítýška je popsaná i tady: https://spz.logout.cz/trate/kur-vb.html
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
Čtvrtek, 11. července 2019 - 21:44:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 7-2017
Joe-kousek od ivanovického hajku byly do cca roku 2008 vidět základy nějakého domku. Zajímavé je,že to vychází po pár set metrech. Jinak ještě byval domek nad druhým zářezem od Chrlic na Sokolnice,už vůbec nevím, jestli tam ještě je? Plus něco u hradla Otmarov, taky u kamenného viaduktu u Sokolnic.
Čtvrtek, 11. července 2019 - 23:32:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 10-2007
22michal:

U hájku myslíte tento domek? (u km 5,0)

(ortofoto 1997 + foto 2007)

A u Sokolnic znám jen následující (foto z roku 2005, proti slunku, pardon [uhoh]):


(Příspěvek byl editován uživatelem Joe.)
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Pátek, 12. července 2019 - 00:36:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 6-2002
Joe, ten domek vyhořel. SŽDC to vyřešila zbouráním. Nedávno prodala i pozemek. Na pozemku zůstala studna, která ale byla zasypána sutinami z toho bourání. Dnes už na pozemku nic moc nenajdeš, zarostlý s několika stromy.
http://zhmotnujeme.cz/
Pátek, 12. července 2019 - 07:13:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 742
Registrován: 10-2007
Aha, škoda, tak to je další, který jsem nestihl blíže nafotit [sad]
Díky za info.
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Pátek, 12. července 2019 - 13:38:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2648
Registrován: 5-2008
Joe: asi poslední obydlený "strážní domek " a ještě k tomu v původní stavební dispozici , je čp. 71 v ku. Královopolské Vážany u Rousínova
Don Parmezano
Pátek, 12. července 2019 - 16:08:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 743
Registrován: 10-2007
Ahoj Pepo, díky za info... není to ten tvůj? [happy]
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Pátek, 12. července 2019 - 21:55:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2649
Registrován: 5-2008
Joe: ne není, já to mám ke dráze tak 2.5km, ale ze dvora vídím na fotbalový stadion, ale přímo na hřiště nevidím
Don Parmezano
Pondělí, 15. července 2019 - 09:18:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1594
Registrován: 5-2010
Jedu si tak ráno do práce trochu delší cestou než obvykle, tak jsem se dostal na kole netradičně už ráno podél vlečky od dolního nádraží směr výstaviště pod železniční most a ejhle, ona tam je jakási nová lávka ze Štýřického nábřeží na Opuštěnou / Uhelnou? Tuší někdo, pro koho? Podle toho, co jsem se díval zespodu, to asi pro cyklisty moc nebude ...


Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Pondělí, 15. července 2019 - 09:29:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 10-2007
Lávka není pro lidi, ale pro kabely [happy]
Těchto kabelových lávek nyní po Brně vzniká víc, v rámci modernizace zab-zař Hl. n. a souvisejících tratí.

(několik fotek z poslední doby jsem dával do diskuze ŽUB)
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Pondělí, 15. července 2019 - 11:20:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 3-2014
Joe: taky jsem na to nedávno koukal jak z jara [lol] na tři husí krky tam je konstrukce jak půlka ajfelovky [lol]
Pondělí, 15. července 2019 - 11:46:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 3-2014
Včerejší dva cvaky z Louček

Pondělí, 15. července 2019 - 11:57:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1595
Registrován: 5-2010
Tudy cesta nevede!!!


Když už jsem to dnes ráno objevil cestou na kole, tak mne tak napadá: jak často ještě něco jezdí po těch vlečkách kolem Svitavy? Jezdí něco pravidelně?
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Pondělí, 15. července 2019 - 12:43:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 750
Registrován: 10-2007
Miropiro: Dnes ráno jsem o tomto psal do diskuze Vlečky [happy]

Jinak frekvence je - stejně jako na vlečkách obecně - čím dál nižší. Konkrétně provoz tady, tj. předávka mezi ČD Cargem a Teplárnou, je v jednotkách ročně (většinou v topné sezóně).

Pár fotek z dřívějška, kdy se tam jezdilo cca 1x týdně (a na ostatní posvitavské vlečky každý pracovní den) ... odkaz
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Pondělí, 15. července 2019 - 12:44:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 1-2011
Spíš je to o tom, že si při přechodu kolejí v tomto místě může člověk docela slušně nabít hubu, když nedá pozor. Potom se bude ptát, kdo za to může? Díky téhle cedulce jsou z obliga.
Pondělí, 15. července 2019 - 14:53:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7533
Registrován: 1-2007
Xcav8: Pokud by nějaký soud nařídil SŽDC platit odškodnění člověku, který ignoroval Zákon o dráhách, tak je tady něco špatně. Já doufám, že k takové situaci by u nás snad nedošlo.
Pondělí, 15. července 2019 - 15:47:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1006
Registrován: 7-2009
Pod tohle se rád podepíšu. Demokracie nemá znamenat rovnou anarchie. Počet střetů drážních vozidel s trotly v kolejích je nanejvýše alarmující !!!
Úterý, 16. července 2019 - 00:50:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1252
Registrován: 4-2009
,,biokoridor" žádná cedule nepřeruší a během pád dní bude cestička zřetelně vyšlapaná okolo
Úterý, 16. července 2019 - 12:34:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4123
Registrován: 5-2004
Petr165:
"Pod tohle se rád podepíšu. Demokracie nemá znamenat rovnou anarchie. Počet střetů drážních vozidel s trotly v kolejích je nanejvýše alarmující !!!"
A s tím souvisí pěšina rovnou od lávky jak? [proud]
Úterý, 16. července 2019 - 13:01:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6965
Registrován: 12-2011
Ano, prostě se tam nemá chodit. Takových nelegálních cestiček jsou přes koleje hromady. Já bych zde raději zvolil cestu legalizace této cesty a udělal zde oficiální přechod. Na vlečce je to jedno.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Úterý, 16. července 2019 - 13:20:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 608
Registrován: 3-2005
Chystá se tříletá inovace Brno-Č.Třebová.
Jsou to nadějné vyhlídky?
V 90 letech se koridorizace z dnešního pohledu trochu odflinkla.
Zbavíme se aspoň "obřadného" předjíždění R/Os ve stanicích typu Adamov?, (při směru na Brno,v tomto případu).
Postavíme výhybnu před Bílovicemi n.Svit.?
Kdo je v obraze, hoďte něco perel pls :-)
Úterý, 16. července 2019 - 13:36:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7535
Registrován: 1-2007
udělal zde oficiální přechod. Na vlečce je to jedno.

Kdyby se chtělo, tak by to jistě šlo. Ale musely by se vykoupit pozemky, získat souhlas vlastníka dráhy, nakreslit projekt, vyřídit stavební povolení, já nevím, co dalšího. Kdo by to platil? Město? SŽDC? Někdo jiný?
Úterý, 16. července 2019 - 13:46:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 10-2007
Jariss: Dobrá je poslední věta odtud: Jízdní doba se má zkrátit o půl minuty.
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Úterý, 16. července 2019 - 15:08:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609
Registrován: 3-2005
Joe, díky, snad se časem dozvíme víc.. :-)

A v nové nostalgické kníze o této dráze jsou hned v úvodních textech z hejtmanství dvě těžké číselné chyby,,,nakladatelce vřelý dík, ale nemá zřejmě na opraváře hotového textu..
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.