Diskuse » Železnice » Tratě kolem Brna | « předcházející | další » |
Tratě kolem Brnadolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1311 Registrován: 10-2007 |
Dle brněnské staniční kroniky to vypadá na 3. 5. 1945 (odkaz).
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5182 Registrován: 5-2002 |
www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni!
Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2017 Registrován: 4-2011 |
Parkoviště u nádraží je snad koncept park and ride, který funguje všude v normálním světě, ne? A jestli máte dostat lidi z prdelákovic na Vyškovsku z aut, aby u Rohlenky/Holubic nebyl den co den kolaps, tak je musíte dostat na vyškovské nádraží a odtud do vlaku.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1886 Registrován: 3-2018 |
Focus1976: Ale to by taky musel jezdit první ranní vlak do Brna dřív než RJ na sedmou... Tady by se měl KORDIS chytit za nos a nevymlouvat se pořád na vyčerpanou kapacitu a očekávanou výstavbu nové trati... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3254 Registrován: 5-2008 |
Starý_Hanák: Takhle ten vlak jezdil ve 4.20 z Vyškova a v postatě to byl vzduchovozič , tak ho nahradily 2 busy, jeden jako 107 do Brna a vymeták 730 jako přípoj ktomu 107 do Rousínova . Jinak ta 107 ráno jezdí co 10 minut"Focus1976: Ale to by taky musel jezdit první ranní vlak do Brna dřív než RJ na sedmou... Tady by se měl KORDIS chytit za nos a nevymlouvat se pořád na vyčerpanou kapacitu a očekávanou výstavbu nové trati..."
Don Parmezano
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 3-2024 |
Každopádně, železniční ostuda Brno-Vyškov-Přerov by měla být zařazena mezi prioritní stavby a ne pořád plánovat a odsouvat zahájení. Jenže za Klause a Zemana se postavilo kulový, za Pavla a Fialy se alespoň projektuje. Takhle tedy ne, takhle ten kapitalismus po vzoru Německa nikdy nevybudujeme. Skanzen Česko Forever. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8116 Registrován: 6-2015 |
Od nového grafikonu jsou v plánu hned dva ranní vlaky z Vyškova do Brna. Tak to třeba klapne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1889 Registrován: 3-2018 |
Super. 4:20 je brzo, ale mezi 5. a 6. vlak prostě chybí... |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8122 Registrován: 6-2015 |
Měly by to být ty první dva vlaky, co dnes začínají v Křenovicích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2706 Registrován: 5-2007 |
Je to už z předevčíra... https://zdopravy.cz/diky-usetrenym-penezum-za-personal-bude-jezdi t-vice-spoju-vysvetluje-kordis-jmk-konec-vlakvedoucich-202118/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3255 Registrován: 5-2008 |
Jarda_krapas: To si měli vzpomenout před 10 roky v DUR se s tím nepočítá"Je to už z předevčíra... https://zdopravy.cz/diky-usetrenym-penezum-za-personal-bude-jezdi t-vice-spoju-vysvetluje-kordis-jmk-konec-vlakvedoucich-202118/"
Don Parmezano
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3256 Registrován: 5-2008 |
Starý_Hanák: kdysi dávno jely 3 , 801 Přerov -Brno z Vyškova 3.30 ( řečený "zbrojovák", děda na něj chodil 4km pěšky do Lulča) , 803 Přerov -Brno z Vyškova v 5.03 a 841 Vyškov -Brno v X v 6.03"Super. 4:20 je brzo, ale mezi 5. a 6. vlak prostě chybí..."
Don Parmezano
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7048 Registrován: 12-2004 |
Parmezano: Název "zbrojovák" se používal i u prvního vlaku do Brna na 340. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 3-2024 |
Pár povedených fotek ze štěrkování trati v Brně-Černovicích u Svitavy loni na konci března. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 3-2023 |
V kruzích IDS JMK se hovoří o zavedení Sp/Os Rájec-Jestřebí - Blansko město - Blansko - Adamov zastávka - Adamov - Bílovice nad Svitavou - Brno-Židenice - Brno dolní nádraží - Troubsko - Tetčice - Rosice u Brna - Zastávka u Brna, mají jezdit ve špičkách pracovních dnů po dokončení elektriky do Zastávky u Brna. Maji odlehčit uzlu hl.n. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11025 Registrován: 5-2007 |
A už je to tu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 3-2023 |
Ben123: "V kruzích IDS JMK se hovoří o zavedení Sp/Os Rájec-Jestřebí - Blansko město - Blansko - Adamov zastávka - Adamov - Bílovice nad Svitavou - Brno-Židenice - Brno dolní nádraží - Troubsko - Tetčice - Rosice u Brna - Zastávka u Brna, mají jezdit ve špičkách pracovních dnů po dokončení elektriky do Zastávky u Brna. Maji odlehčit uzlu hl.n." Nahradilo by to ve špičkách pracovních dnů Os Brno hl.n. - Rájec-Jestřebí a zrychlené Os Brno hl.n. - Zastávka u Brna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1509 Registrován: 4-2019 |
Pokud by to mělo být tak, jak psáno výše, musí se zadrátovat pro pantery úsek Brno dn - hr. Státní silnice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30700 Registrován: 5-2002 |
St: Pokud by to mělo být tak, jak psáno výše, musí se zadrátovat pro pantery úsek Brno dn - hr. Státní silnice Nemusí. Průjezd dvou vlaků oproti obratu dvou vlaků odlehčením kupodivu je.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1464 Registrován: 8-2006 |
No jo, ale co s tou nezadrátovanou 94. kolejí z dolního na St. silnici? |
Vlarsky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 2-2023 |
Musí. Na daném úseku totiž dosud není trakční vedení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 12-2007 |
Propagovat zrychlení trati i zavedení spěšňáků a pak je vést na dolní? Tomu se mi nechce věřit Linka by byla zajímavá, ale musela by jezdit přes hlavní. Mimochodem, elektrifikace té spojky se měla dělat v rámci instalace ETCS na úseku z Brna do Zastávky, což by mělo být letos. (Příspěvek byl editován uživatelem Cilelis.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30703 Registrován: 5-2002 |
Jo, sorry, já si nevšiml toho dolního. No, to je tedy trochu úlet...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Klasik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 7-2014 |
Cilelis: "Mimochodem, elektrifikace té spojky se měla dělat v rámci instalace ETCS na úseku z Brna do Zastávky, což by mělo být letos." V projektu to ale nějak nevidím. |