Diskuse » Železnice » Tratě kolem Brna « předcházející | další »

Tratě kolem Brna

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 15. 1. 2018 Jariss 60 15. 1. 2018 14:48
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 28. 2. 2018 Mouka 60 28. 2. 2018 06:39
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 18. 4. 2018 intelpetr 60 18. 4. 2018 13:43
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 30. 5. 2018 Jariss 60 30. 5. 2018 09:45
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 19. 7. 2018 Jarda_krapas 60 19. 7. 2018 10:04
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 11. 10. 2018 X-Host 60 11. 10. 2018 12:28
   autor příspěvek
Čtvrtek, 11. října 2018 - 15:35:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1999
Registrován: 1-2011
Stojí tam už od včerejšího odpoledne. Maďaři prej neberou, tak tam zatím bude stát. A zde foto
363eso
Čtvrtek, 11. října 2018 - 21:31:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4538
Registrován: 2-2009
Zdravím, ví někdo co bude nasazeno na Sp do Mutěnic v sobotu? Díky.
Pátek, 12. října 2018 - 21:21:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 11-2017
@Haribo7 Viděno dnes ve 14:00 v Zaječí. Taženo ČDC laminátkou.
Sobota, 13. října 2018 - 10:13:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 11-2017
@363eso Asi něco pomalého, když to má skoro 2 hodiny zpoždění.
Sobota, 13. října 2018 - 13:42:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 11-2017
Porouchaná 754 023-0 + 754 062-8 [masinka]
a z Ostravy 842 035-8 + 842 xxx-x [masinka]
T_D
Sobota, 13. října 2018 - 21:40:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 8-2017
Tomik: ta druhá byla 842 011.
„Pohotová odpověd je to, na co přijdeme až za 24 hodin.“
(Mark Twain)
Pondělí, 15. října 2018 - 18:28:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14229
Registrován: 12-2007
Odpolední/podvečerní (mezi 16. a 17. h) "burčákové" Mutěnice (13. 10. 2018): https://www.youtube.com/watch?v=LyIYvMFM-b0

Obsahuje (mj.):
- Návoz soupravy (754.062 + 754.023 + 4 patrové vozy) pro Sp 1928 (úsek mezi žst. Mutěnice a zastávkou Mutěnice zast.)

- "Ropovod" 809.057 + 2x Bdtax + 2x BDtax + 809.239 na mimořádném Os vlaku č. 14568 (opět úsek mezi žst. Mutěnice a zastávkou Mutěnice zast.)

- Ropovod" 810.469 + 2 vozy Bdtax (druhý z nich - č. 513 - v již velmi vzácném nátěru "ODS") + 2 vozy Btax + 810.628 na pravidelném Os 14516 - odjezd ze zastávky Mutěnice zast.
------------------------------------------------------------

Téhož dne na jiném místě:


(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
Úterý, 16. října 2018 - 10:44:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3761
Registrován: 5-2004
Fotka klame, nebo je rampa opravdu bez podest? (Podesta by měla být každé 2 výškové m jestli si dobře pamatuju.)
Pietro
Úterý, 16. října 2018 - 11:43:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 12-2005
David Jaša, ta podesta tam vážně chybí,měla by být každých 9m délkových, ale je možné že to vychází, ale sklon rampy nějak klame.
Úterý, 16. října 2018 - 12:01:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3764
Registrován: 5-2004
Pravda, max 9 m a 1:12, tedy podesta každý výškový 3/4 m. (A pokud je Řikonín ve sklonu, bylo by taky logičtější obrátit rampu k Brnu, aby jí šel sklon nástupiště naproti a rampa tak mohla být kratší.)
Úterý, 16. října 2018 - 12:17:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4570
Registrován: 5-2002
Jen aby to nebyl šikmý chodník [rofl] .
Středa, 17. října 2018 - 10:34:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 12-2007
Do Brna? Vlakem z Hustopečí přímo a za poloviční čas

Už se nepočítá s přímými osobními vlaky ale s rychlíky? Osobák to za 30 minut nedá ani omylem.
Středa, 17. října 2018 - 11:15:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14231
Registrován: 12-2007
Už se nepočítá s přímými osobními vlaky ale s rychlíky?
Nepočítá.
Viz rámcové JŘ pro "vysoutěžený" koncept od 12/2019 (resp. u této + několika dalších tratí s poznámkou "po dokončení příslušné investice").

Osobák to za 30 minut nedá ani omylem.
Ano, nedá to ani omylem.

Ostatně, ta manipulace je oboustranná - jako výchozí stav je tendenčně uvedena cestovní doba "někdy až 60 minut", přičemž převažujícím stavem (a ve špičce X jediným existujícím) je cca 36 minut (při přestupu v Šakvicích z Rx na Os-254 či z Os-254 na Rx).

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
Středa, 17. října 2018 - 14:13:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 11-2017
Sobotní Mutěnice dne 13.10.2018. Foto dokumentační.

Středa, 17. října 2018 - 18:25:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14235
Registrován: 12-2007
Doplnění předchozího:

Takže prodloužení cestovní doby ve špičce o cca 14 minut oproti nynějšku.
Středa, 17. října 2018 - 22:06:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 10-2018
Pokud srovnávat, tak jedině srovnatelné. Logicky vyjde při srovnání lépe starý Rx+Os (cca 35 min) než nový přímý Os (cca 50 min). Přímý Os je ale náhrada buď za Os+Bus (cca 55 min) nebo Os+Os (cca 60 min). Zmiňovaný článek je jeden velký bastl a rychlíkové spojení s Brnem vyplývá pouze z nadpisu, nikoliv z obsahu článku, kde chybí jakákoliv citace na v nadpisu uvedené tvrzení, což jen dokazuje jeho nízkou informační úroveň. Kdoví, co nakonec bude a jestli vůbec, i s ohledem na rychlost výstavby (vč. související administrativy) se nové tratě koncem roku 2020 nemusíme dočkat.
Schmitz
Středa, 17. října 2018 - 22:27:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 9-2017
Už několik let se v podchodech navrhují místo ramp šikmé chodníky, tedy 1:12 bez podest. Rampy by totiž kromě podest musely být ve sklonu nejvýše 1:16...
Pátek, 19. října 2018 - 15:35:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1349
Registrován: 8-2010
Mn Brno-Boskovice včera a dnes. Aktéři 742 075 a 030.
Pondělí, 22. října 2018 - 14:48:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2183
Registrován: 12-2007
Darwa: Nepojede něco o víkendu do Velkých Opatovic?
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Středa, 24. října 2018 - 20:11:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1350
Registrován: 8-2010
R_1463Úpa: To bych sám rád věděl, ale tento vlak jezdí pravidelně v pracovní dny; co mám vypozorováno, slušně bývá obsazený v pondělí, kdy se tam ukáže i dvojička mašin.

Dnes sice nevím, co jelo, ale v 16.45 profrčela Bílovicama 731 020 směr Blansko.
Neděle, 28. října 2018 - 13:39:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2189
Registrován: 12-2007
Díky moc za info. ještě včera bylo v Šebetově snad 8 ložených Easů se dřevem. Za chvíli tam pojedu, tak se uvidí, zda už tam nejsou
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Neděle, 28. října 2018 - 21:18:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2190
Registrován: 12-2007
Tak dnes odpoledne již vozy v Šebetově nestály. Musely být něčím odvezeny.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Pondělí, 29. října 2018 - 08:41:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 674
Registrován: 6-2011
Byly odvezeny v sobotu, 16:25, loko 731.020, mim. obsluha, odvezlo se 6 vozů.
Pondělí, 29. října 2018 - 09:42:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2191
Registrován: 12-2007
Tak to mám dost pech, v sobotu jsem tam jel v 15.30 [happy]

Díky za info!
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Pondělí, 29. října 2018 - 11:59:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1500
Registrován: 5-2007
Takže? Šalingrad!!! [vypravci][wink]
https://www.novinky.cz/domaci/487498-nove-hlavni-nadrazi-se-ma-jm enovat-salingrad-rozhodli-brnane.html
Cogwheel
Pondělí, 29. října 2018 - 14:38:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5974
Registrován: 1-2012
Až po uzávěrce soutěže mě napadl jiný, avšak geniální název pro nové brněnské nádraží, odsunuté od historického centra města: Brno - multikulturní nádraží. [rofl]
Aby se nový název vžil, mohl by u mezistátních vlaků nádražní rozhlas hlásit ještě rozšířenou verzi: "Brno - multikulturní nádraží. Uprchlíci, vítejte!", pak totéž v arabštině, angličtině, němčině a mixáži dalších postupně slábnoucích evropských jazyků.
První ceny se ale vzdám, neboť by mi teď byla udělena v rozporu s pravidly soutěže. [biggrin] Myslím ale, že "brněnská kavárna" včetně hnutí "Žít Brno" v čele s Matějem Hollanem by takové pojmenování nádraží na památku jejich zásluh o rozvoj města také podpořila. [rofl]
Pondělí, 29. října 2018 - 17:40:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4447
Registrován: 4-2003
A že jich do Brna míří, těch uprchlíků... Řekl bych, že Mucha vystihuje váš stav mysli, byť s opačnou polaritou.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Úterý, 30. října 2018 - 06:43:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 8-2017
Cogwheel opět třeskutě vtipný. Počet smajlíků dostačující, příště přidat ještě pár vykřičníků a celé to projet Caps Lockem.
Holona s Malotou už jedou. "Omyl je vyloučenej, Arnošte".
Úterý, 30. října 2018 - 13:55:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1502
Registrován: 5-2007
Hmm, tak od nového JŘ 9.XII.: (a bez záruky, jen jsem to rychle prolétl očima [crazy][wink])

všechny EC, rj i RJ mimo hl.n., jedou z dolního a zastavují v Židenicích.
OS, R, SP z tratě 260 normálně na hlavní.
Naopak OS z tratě 250 zcela různě - končí na Lesné, jedou či vyjíždí na/z dolního a v sobotu, neděli vložené vlaky Kr. Pole - hlavní, R jen do Kr. Pole..
Na 340 všechny Os přes Židenice, některé Sp a OS z Židenic i vyjíždí, některé jen ze Slatiny.
Na 300 R vyjíždí často z Kr. Pole, a staví v Židenicích, Os jedou až z/do Chrlic
Jen 240 vypadá na první pohled nepostiženě [wink]


Zdroj: KJŘ SŽDC (již zdá se definitivní verze), odkaz ve vlákně Aktuálně z provozu.
Úterý, 30. října 2018 - 14:03:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14266
Registrován: 12-2007
Jen 240 vypadá na první pohled nepostiženě [wink]
Taktéž 244, protože omezení, které bude v Brně probíhat od 12/2018 do 12/2019 se jich netýká (ty si to "odbývají" už teď).

Tedy kromě drobnosti typu "uspíšení odjezdu zastáveckých pendlů z Brna hl. n. o minutu na 15:05, resp. 17:05 h kvůli tomu, že křižování s protijedoucími Os-240 (tedy s Os 4837, resp. s Os 4841) bude možné až v prostoru žst. Horní Heršpice a ne jako dosud "u Hornbachu".

OS z tratě 250 zcela různě - končí na Lesné, jedou či vyjíždí na/z dolního a v sobotu, neděli vložené vlaky Kr. Pole - hlavní, R jen do Kr. Pole..
Na Lesné (resp. pak zjevně Sv do Maloměřic) budou končit (ve směru jízdy od Tišnova) Os vlaky z kategorie "posilové špičkové spoje nad rámec 30min. intervalu".
Považuji vcelku za úspěch, že tyto spoje (které tak jako tak mj. nejezdí o letních prázdninách a které např. v roce 2015 přestaly jezdit již někdy k 11. 6.; v roce 2016 pak nejely od 10. 6. do 11. 9.) vůbec v roce 2018 (s ohledem na ta výluková opatření) vůbec pojedou tam, kde to je jen trochu možné (a kupodivu i po t-260 a až do/už z Brna hl. n.).
Úterý, 30. října 2018 - 17:10:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3775
Registrován: 5-2004
Doktor:
"A že jich do Brna míří, těch uprchlíků... Řekl bych, že Mucha vystihuje váš stav mysli, byť s opačnou polaritou."
Hlavně Brno už je tak multikulturní, že to není třeba dávat do názvu nádraží. Na dětském hřišti u nás jsou cizí jazyky slyšet poměrně často a považte, občas tam zavítá i maminka v hidžábu! [biggrin]
Úterý, 30. října 2018 - 18:51:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4449
Registrován: 4-2003
Jen bych podotknul, že cizí jazyk ještě neznačí cizí kulturu.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Adamek
Úterý, 30. října 2018 - 19:34:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1024
Registrován: 10-2007
Jak vůbec bude řešena náhradní doprava do Židenic, když nejezdí ani tramvaje?
Úterý, 30. října 2018 - 20:27:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 5-2018
Adamek: do Šimic pěšky [happy]

https://www.idsjmk.cz/aktuality/2018zabrdovickymost.pdf
Úterý, 30. října 2018 - 20:49:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2929
Registrován: 8-2004
Mě by spíš zajímalo, jak bude zajištěna NAD z Dolního nádr. na Hlavní nádr. Předesílám, že stejně jako při minulé výluce to nepůjde, protože linka 60 byla nahrazena prodlouženou linkou 40 a 61 slouží jako NAD za tramvaje do Komárova. Takže tipuju, že to bude stejně, jako u současné výluky na 240 a 241 autobusy z Uhelné akorát v hustším provozu. Což bude ale v praxi znamenat dennodenní zpoždění autobusů i vlaků, které na ně budou muset čekat, jako se to statně už dnes děje.
Zákaz kouření není žádná sranda[pozor]

Ares: To nejlepší z Irisbusu [wink]
Úterý, 30. října 2018 - 21:38:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3776
Registrován: 5-2004
Doktor:
"Jen bych podotknul, že cizí jazyk ještě neznačí cizí kulturu."
A obráceně, někdy i velmi podobný jazyk znamená výrazně jinou kulturu. A tím bych to asi za sebe uzavřel.
Úterý, 30. října 2018 - 22:22:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2521
Registrován: 5-2008
Adamek: NAD nebude , do Židenic bude jezdit vlak
Don Parmezano
Středa, 31. října 2018 - 08:24:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786
Registrován: 11-2004
Co se bude na hlavním dělat, že tam budou zas takové omezení?
Středa, 31. října 2018 - 10:43:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1503
Registrován: 5-2007
Budou možná i horší, podle původních plánů v 2020 zcela bez provozu..[sad] Ale možná se to změnilo, znalejší doplní. Kompletní výměna zastaralého zabezpeč. zařízení a oprava viaduktu směr Modřice.
Středa, 31. října 2018 - 18:44:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4587
Registrován: 5-2002
Tak koukám na nový JŘ a mám dotaz: bohumínské rychlíky jedou do KrPole. No budiž, ale jak to bude s přípoji na Třebíč / Jihlavu?
Středa, 31. října 2018 - 19:27:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787
Registrován: 11-2004
Honza_o:
"Tak koukám na nový JŘ a mám dotaz: bohumínské rychlíky jedou do KrPole. No budiž, ale jak to bude s přípoji na Třebíč / Jihlavu?"

Já myslím, že končí v Krpoli, protože soupravy pak pokračují jako rychlíky Vysočina do Prahy po 250. Přípoje budou v příštím roce v Brně očividně hodně velká [zadnice]
Středa, 31. října 2018 - 20:18:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4588
Registrován: 5-2002
Já nenapsal, že jedou přímo do KrPole, mimo Hlavní [lol] .
Středa, 31. října 2018 - 22:03:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 788
Registrován: 11-2004
Já jsem ten nový JŘ viděl, proto jsem taky psal, že ty přípoje budou [zadnice]. Stejná sranda bude u expresů, které jedou taky mimo hlavák.

Jsem zvědavý, jestli tam v zimě budou fakt něco dělat nebo jestli to vypukne až se oteplí.
Pátek, 02. listopadu 2018 - 19:54:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 8-2017
Ad. názvy nádraží: Kdybychom nepotřebovali nákladní průtah, tak bych byl pro, aby se nám nádraží zdvojilo. Stávající by bylo dál Brno hlavní nádraží, nové by samozřejmě pojmenovali Nádraží Václava Lahve, a používali by jej všichni kavárenští multikulti šílenci (a samozřejmě ódéesáci, kteří brojí za přesun nejvíc, ale to je od cca. roku 2005 jedna a ta samá parta). A my normální bysme od nich měli aspoň na role pokoj [lol]
Sobota, 03. listopadu 2018 - 09:42:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1354
Registrován: 8-2010
všichni kavárenští multikulti šílenci (a samozřejmě ódéesáci, kteří brojí za přesun nejvíc, ale to je od cca. roku 2005 jedna a ta samá parta). A my normální bysme od nich měli aspoň na role pokoj

No nevím, jestli je tato věta slovníkem normálních (či slušných??) lidí...nicméně netahejme sem politiku.
Neděle, 04. listopadu 2018 - 12:37:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1506
Registrován: 5-2007
Včerejší Jm příloha tištěné MfDnes přinesla větší článek o plánované výluce a situaci v Židenicích, kdy prý už nyní každé ráno a odpoledne na dopravu do/z centra čekají stovky lidí. [blush]
SŽDC přiznává, že v Židenicích od prosince půjde i díky nákladní dopravě na maximální hranu provozních a dopravních možností tohoto uzlu (=čti každá mimořádnost se srovnává dlouhý čas), město říká že kvůli uzavírce mostu varovalo a snažilo se s SŽDC domluvit (prý bez reakce) a závěr článku je, že je to vlastně problém ČD, které si tohle musí nějak vyřešit. [crazy]
ČD na to říkají, že jediné co můžou dělat a co jim dovolí dopravní situace v Židenicích je to, že se po debatách podařilo domluvit obraty souprav z S2. Ty které mimo špičku po dojezdu na hlavní budou na svůj obrat zpět na S2 čekat 30 min., se mezitím otočí v Židenicích a tím vznikne i mimo špičku od 9 do 15 hod. 15minutový takt mezi hlavním a Židenicemi.
Tohle je výcuc z mé chabé paměti, co jsem si z článku zapamatoval - tak prosím neberte za doslovo, [uhoh][wink] Občas se tištěné články časem objeví i v iDnes, tak vyčkáme...
Klasik
Neděle, 04. listopadu 2018 - 18:29:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 7-2014
SŽDC přiznává, že v Židenicích od prosince půjde i díky nákladní dopravě na maximální hranu provozních a dopravních možností tohoto uzlu (=čti každá mimořádnost se srovnává dlouhý čas), město říká že kvůli uzavírce mostu varovalo a snažilo se s SŽDC domluvit (prý bez reakce) a závěr článku je, že je to vlastně problém ČD, které si tohle musí nějak vyřešit.

A nemají tam do toho ještě dělat úpravy zabezpečovacího zařízení?
Racek
Neděle, 04. listopadu 2018 - 21:07:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1678
Registrován: 5-2004
Vzhledem k tomu, že SŽDC stále (naštěstí nepříliš efektivně) pracuje na tom, aby se trať ze Židenic do centra zrušila bez náhrady, tak jejich laxní přístup k řešení dopravy v tom směru asi nemůže nikoho překvapit.
Pondělí, 05. listopadu 2018 - 17:56:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1507
Registrován: 5-2007
Tady je ten sobotní článek, už je na webu:
https://brno.idnes.cz/vlaky-vyluka-brno-opravy-hlavni-nadrazi-zid enice-doprava-pmz-/brno-zpravy.aspx?c=A181103_437263_brno-zpravy_ vh
Pondělí, 05. listopadu 2018 - 18:51:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5229
Registrován: 12-2004
V novém JŘ jsou některé vlaky protáhnuty na 340ce až na Hl.nádr.
Naopak jiný končí už ve Slatině a do Židenic se nedostanou (odpoledne, večer).

Na 300 osobáky z/do Chrlic, regionální busy od Dambořic,Milešovic apd. pojedou až do centra Brna.

R směr Ostrava/Olomouc z Kr.Pole přes Židenice, to se bude asi navzájem trochu......no to jsem zvědav...
Pondělí, 05. listopadu 2018 - 19:30:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1355
Registrován: 8-2010
V Řikoníně dnes na pracovním vlaku 749 254. Na okraji nádraží odstavena červená T448p-032.
Úterý, 06. listopadu 2018 - 22:07:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1356
Registrován: 8-2010
Chybička se vloudila, je to 035:
Pátek, 09. listopadu 2018 - 20:02:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 8-2017
Ad. Židenice:

1) Vážně nechápu, co to bylo za nápad tahat do Brna Regiojet ve chvíli, kdy se tam už takřka nic nevejde.

2) Stejnej nápad na nějakou anticenu je rozjet zároveň opravu Zábrdovického mostu a výluku části hlavního nádraží. Kdyby ve vedení byli lidi s mozkem, tak by se domluvili, která akce bude první a která se odloží na potom.

3) Podle mě by problém aspoň částečně vyřešily výhybky na severním zhlaví Židenic. Ale nahoře čekají na Godota (=přesun nádraží do kytek), a do té doby dělají jen nutné opravy. Asi doufají, že získají podporu lidí pro přesun, když celej železniční uzel zkolabuje.

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_-_St..)
Pátek, 09. listopadu 2018 - 20:43:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6525
Registrován: 12-2011
Nojo, je to špatně, protože vlaky mají špatnou barvu [crazy] Vina je někde jinde.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pátek, 09. listopadu 2018 - 20:53:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 8-2017
O tom, že ti soukromí dopravci jsou pitomej nápad (což jsou), se nebavíme (a mimochodem špatnou barvu mají i vlaky ČD a ŽSR [wink]). Když se tam už nevejde nic dalšího, nepřidává se.
micek
Pátek, 09. listopadu 2018 - 20:57:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 11-2015
Pád auta do kolejí u Hradčan
http://www.firebrno.cz/pad-osobniho-vozu-do-kolejiste
Pátek, 09. listopadu 2018 - 22:08:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2943
Registrován: 8-2004
Honza_-_St.:
"Ad. Židenice:

2) Stejnej nápad na nějakou anticenu je rozjet zároveň opravu Zábrdovického mostu a výluku části hlavního nádraží. Kdyby ve vedení byli lidi s mozkem, tak by se domluvili, která akce bude první a která se odloží na potom.
"
Jestli jsem ten sousled událostí pochopil z médií správně, tak o tom, že bude tato dlouhá výluka vlaků, se ví už přes dva roky a zhruba stejně dlouho se mluví i o opravě Zábrdovického mostu. A přesto se za tu dobu nedokázalo město se SŽDC dohodnout na koordinaci těchto dvou oprav. Město se probudilo až nedávno, kdy požádalo SŽDC o odložení výluky o rok. Jenže to už bylo pozdě, teď už tu výluku zastavit nejde. Na čem se ale mělo město dohodnout s krajem (protože ten je zodpovědný za JŘ osobáků), je rozdělení S3 na část od severu ukončenou na hlaváku a část od jihu ukončenou buď na Dolním nebo v Židenicích, jestli by tam na ně ještě byla kapacita. To si myslím, že by za současné situace bylo řešení typu nejmenšího zla. Rozhodnutí nedělit S3 za této situace nechápu.
Zákaz kouření není žádná sranda[pozor]

Ares: To nejlepší z Irisbusu [wink]
Sobota, 10. listopadu 2018 - 09:39:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 11-2012
Honza - St.: "O tom, že ti soukromí dopravci jsou pitomej nápad (což jsou), se nebavíme" Uf, konečně vím, co je skutečná pravda a nemusím se zmítat v pochybnostech! Díky!
Racek
Sobota, 10. listopadu 2018 - 21:27:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1681
Registrován: 5-2004
Peno: Rozdělení S3 by bylo sice užitečné, ale to by na ni dopravce musel nasadit vratné soupravy, které nemá. Hlavák bude při výluce fungovat jako hlavové nádraží, jižní zhlaví je na mostě (a most bude [smrt]), takže tam nepůjde objíždět.
Neděle, 11. listopadu 2018 - 09:41:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17881
Registrován: 5-2002
HSt: výhybky na severním zhlaví Židenic
To má bejt jako co, to severní zhlaví...?
Adam_r
Neděle, 11. listopadu 2018 - 21:52:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1466
Registrován: 10-2003
Racek: Rozdělení S3 by bylo sice užitečné, ale to by na ni dopravce musel nasadit vratné soupravy, které nemá. Hlavák bude při výluce fungovat jako hlavové nádraží, jižní zhlaví je na mostě (a most bude [smrt]), takže tam nepůjde objíždět.

Toto se da elegantne resil jednou lokomotivou navic, ktera bude odstavena na nektere z odstavnych koleji na severnim zhlavi. Misto objizdeni dojde k vymene lokomotivy. Ano, jsou to nejake penize navic, ale objednavatel by to nejspis byl ochoten zaplatit.
Úterý, 13. listopadu 2018 - 17:31:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 3-2018
A větev od Břeclavi byste řešili jak? Objíždění na dolním je nesmysl, takže přes Židenice někam (Maloměřice, Kr. Pole). Jenže kapacita Židenic je už i při nerozdělené S3 na hraně...
Úterý, 13. listopadu 2018 - 18:07:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 8-2017
Hajnej: Tak bysme ho tam tím spíš dodělali, no.[lol] Slovíčkaříš. Důležitý je, že s těma výhbykama by ta propustnost byla větší. Spávně tam už pěkných pár pátků měly být, a za Obřanama směrem na Třebovou taky.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.