Diskuse » Železnice » Tratě kolem Brna « předcházející | další »

Tratě kolem Brna

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 15. 1. 2018 Jariss 60 15. 1. 2018 14:48
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 28. 2. 2018 Mouka 60 28. 2. 2018 06:39
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 18. 4. 2018 intelpetr 60 18. 4. 2018 13:43
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 30. 5. 2018 Jariss 60 30. 5. 2018 09:45
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 19. 7. 2018 Jarda_krapas 60 19. 7. 2018 10:04
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 11. 10. 2018 X-Host 60 11. 10. 2018 12:28
   autor příspěvek
Čtvrtek, 11. října 2018 - 15:35:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1999
Registrován: 1-2011
Stojí tam už od včerejšího odpoledne. Maďaři prej neberou, tak tam zatím bude stát. A zde foto
363eso
Čtvrtek, 11. října 2018 - 21:31:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4538
Registrován: 2-2009
Zdravím, ví někdo co bude nasazeno na Sp do Mutěnic v sobotu? Díky.
Pátek, 12. října 2018 - 21:21:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 11-2017
@Haribo7 Viděno dnes ve 14:00 v Zaječí. Taženo ČDC laminátkou.
Sobota, 13. října 2018 - 10:13:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 11-2017
@363eso Asi něco pomalého, když to má skoro 2 hodiny zpoždění.
Sobota, 13. října 2018 - 13:42:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 11-2017
Porouchaná 754 023-0 + 754 062-8 [masinka]
a z Ostravy 842 035-8 + 842 xxx-x [masinka]
T_D
Sobota, 13. října 2018 - 21:40:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 8-2017
Tomik: ta druhá byla 842 011.
„Pohotová odpověd je to, na co přijdeme až za 24 hodin.“
(Mark Twain)
Pondělí, 15. října 2018 - 18:28:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14229
Registrován: 12-2007
Odpolední/podvečerní (mezi 16. a 17. h) "burčákové" Mutěnice (13. 10. 2018): https://www.youtube.com/watch?v=LyIYvMFM-b0

Obsahuje (mj.):
- Návoz soupravy (754.062 + 754.023 + 4 patrové vozy) pro Sp 1928 (úsek mezi žst. Mutěnice a zastávkou Mutěnice zast.)

- "Ropovod" 809.057 + 2x Bdtax + 2x BDtax + 809.239 na mimořádném Os vlaku č. 14568 (opět úsek mezi žst. Mutěnice a zastávkou Mutěnice zast.)

- Ropovod" 810.469 + 2 vozy Bdtax (druhý z nich - č. 513 - v již velmi vzácném nátěru "ODS") + 2 vozy Btax + 810.628 na pravidelném Os 14516 - odjezd ze zastávky Mutěnice zast.
------------------------------------------------------------

Téhož dne na jiném místě:


(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
Úterý, 16. října 2018 - 10:44:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3761
Registrován: 5-2004
Fotka klame, nebo je rampa opravdu bez podest? (Podesta by měla být každé 2 výškové m jestli si dobře pamatuju.)
Pietro
Úterý, 16. října 2018 - 11:43:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 12-2005
David Jaša, ta podesta tam vážně chybí,měla by být každých 9m délkových, ale je možné že to vychází, ale sklon rampy nějak klame.
Úterý, 16. října 2018 - 12:01:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3764
Registrován: 5-2004
Pravda, max 9 m a 1:12, tedy podesta každý výškový 3/4 m. (A pokud je Řikonín ve sklonu, bylo by taky logičtější obrátit rampu k Brnu, aby jí šel sklon nástupiště naproti a rampa tak mohla být kratší.)
Úterý, 16. října 2018 - 12:17:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4570
Registrován: 5-2002
Jen aby to nebyl šikmý chodník [rofl] .
Středa, 17. října 2018 - 10:34:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 12-2007
Do Brna? Vlakem z Hustopečí přímo a za poloviční čas

Už se nepočítá s přímými osobními vlaky ale s rychlíky? Osobák to za 30 minut nedá ani omylem.
Středa, 17. října 2018 - 11:15:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14231
Registrován: 12-2007
Už se nepočítá s přímými osobními vlaky ale s rychlíky?
Nepočítá.
Viz rámcové JŘ pro "vysoutěžený" koncept od 12/2019 (resp. u této + několika dalších tratí s poznámkou "po dokončení příslušné investice").

Osobák to za 30 minut nedá ani omylem.
Ano, nedá to ani omylem.

Ostatně, ta manipulace je oboustranná - jako výchozí stav je tendenčně uvedena cestovní doba "někdy až 60 minut", přičemž převažujícím stavem (a ve špičce X jediným existujícím) je cca 36 minut (při přestupu v Šakvicích z Rx na Os-254 či z Os-254 na Rx).

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
Středa, 17. října 2018 - 14:13:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 11-2017
Sobotní Mutěnice dne 13.10.2018. Foto dokumentační.

Středa, 17. října 2018 - 18:25:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14235
Registrován: 12-2007
Doplnění předchozího:

Takže prodloužení cestovní doby ve špičce o cca 14 minut oproti nynějšku.
Středa, 17. října 2018 - 22:06:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 10-2018
Pokud srovnávat, tak jedině srovnatelné. Logicky vyjde při srovnání lépe starý Rx+Os (cca 35 min) než nový přímý Os (cca 50 min). Přímý Os je ale náhrada buď za Os+Bus (cca 55 min) nebo Os+Os (cca 60 min). Zmiňovaný článek je jeden velký bastl a rychlíkové spojení s Brnem vyplývá pouze z nadpisu, nikoliv z obsahu článku, kde chybí jakákoliv citace na v nadpisu uvedené tvrzení, což jen dokazuje jeho nízkou informační úroveň. Kdoví, co nakonec bude a jestli vůbec, i s ohledem na rychlost výstavby (vč. související administrativy) se nové tratě koncem roku 2020 nemusíme dočkat.
Schmitz
Středa, 17. října 2018 - 22:27:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 9-2017
Už několik let se v podchodech navrhují místo ramp šikmé chodníky, tedy 1:12 bez podest. Rampy by totiž kromě podest musely být ve sklonu nejvýše 1:16...
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.