Diskuse » Železnice » 365 - belgičanky « předcházející | další »

365 - belgičanky

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016
Archiv diskuse 365 - „second hand“ elektrické l... do 28. 1. 2019 Valach 60 28. 1. 2019 18:39
Archiv diskuse 365 - „second hand“ elektrické l... do 28. 3. 2019 Hajnej 60 28. 3. 2019 13:21
Archiv diskuse 365 - belgičanky do 20. 2. 2020 Drak_ze_skalky 60 20. 2. 2020 15:15
   autor příspěvek
Čtvrtek, 20. února 2020 - 21:34:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 5-2012
Joo dnes profrčela Dukla Litoměřicemi.[fotic]
Pátek, 21. února 2020 - 07:17:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 5-2012
A ještě Dukla s Bobinou na Střekově. :-)
Pátek, 13. března 2020 - 14:20:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6603
Registrován: 5-2010
Na cestě k SD-KD do Bíliny je belgičanka 365 003.
Pondělí, 16. března 2020 - 21:59:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 5-2012
Dnes 365.001 v Lovosicích.[fotic]
Sobota, 28. března 2020 - 12:53:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4855
Registrován: 5-2002
"Belgie" 365.005 u Peček (jede směr Kolín) dnes, tj. 28.3.2020 dopoledne...


www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
McBain
Sobota, 28. března 2020 - 18:53:52  
Administrátor
Číslo příspěvku: 26406
Registrován: 5-2002
To samé o chvíli dřív:


Čtvrtek, 02. dubna 2020 - 21:26:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 5-2010
Belgičanka sólo v Brně...
Pátek, 03. dubna 2020 - 15:03:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2205
Registrován: 1-2011
Do Rájce dovezla vozy na nakládku dřeva a pak pokračovala do Břeclavi sólo [masinka]
Středa, 06. května 2020 - 16:39:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13067
Registrován: 4-2003


VIA
Úterý, 12. května 2020 - 12:31:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 8-2017
A kde teď jezdí 365.005? U IDSC už ne, jestli se nemýlím?
Neděle, 31. května 2020 - 14:12:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 8-2014
Včerejší Svinov
Neděle, 31. května 2020 - 14:16:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6938
Registrován: 5-2010
A kde teď jezdí 365.005? U IDSC už ne, jestli se nemýlím?
Aktuálně jezdí opět u IDSC.
Pátek, 05. června 2020 - 23:07:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 8-2017
Pátek, 19. června 2020 - 12:09:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 10-2017
Do Chebu pojede z Kostomlat nad Labem s pracovním vlakem pod licencí Retroloku CER 365.002.
VIA
Úterý, 21. července 2020 - 11:46:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 8-2017
Tak zatím nejvyšší číslo, 008, v sobotu 18.7. v Břeclavi:


(Příspěvek byl editován uživatelem VIA.)
Pátek, 31. července 2020 - 23:19:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 5-2010
Belgičanky v Břeclavi
Sobota, 01. srpna 2020 - 23:12:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 8-2017
Jezdí něco pravidelněji přes Č.Třebovou?
Maršál
Úterý, 04. srpna 2020 - 09:10:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7829
Registrován: 1-2010
Nevíte někdo původní čísla 365.007 a 365.008?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Úterý, 04. srpna 2020 - 10:41:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 3-2013
Maršál:
"Nevíte někdo původní čísla 365.007 a 365.008"

"POZRIME SA, pán dokonalý žiada o pomoc!!!"

365.007 = 1207
365.008 = 1202

EŠTE ostáva posledný kus 365.009 ex. 1204

[proud] [crazy]
Maršál
Úterý, 04. srpna 2020 - 11:47:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7830
Registrován: 1-2010
No, tak opsat to ze stránek RP umí každý blbec. 1207 byla již dávno přestavěna na 365.004. Mně zajímá skutečnost, ne nějaký papírový výmysl. Jsi zase utřel co...[proud][lol][biggrin]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Úterý, 04. srpna 2020 - 12:25:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 3-2013
Maršál:
"No, tak opsat to ze stránek RP umí každý blbec. 1207 byla již dávno přestavěna na 365.004. Mně zajímá skutečnost, ne nějaký papírový výmysl. Jsi zase utřel co...[proud][lol][biggrin]"

TAK SA BUDEME TEDA sťažovať na p. FAJKUSa, že zavádza ľudí falošnými informáciami !!!

[uhoh] [kladivo]
Fajkus
Úterý, 04. srpna 2020 - 16:36:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 4-2009
TAK SA BUDEME TEDA sťažovať na p. FAJKUSa, že zavádza ľudí falošnými informáciami !!!


Bohužel, Luboš to nemá správně, z 1209 = 365.004 ověřeno!, z 1207 = 365.007 ověřeno! z 1204 = 365.008 neověřeno! z 1202 = 365.009 neověřeno!
Maršál
Středa, 05. srpna 2020 - 09:11:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7833
Registrován: 1-2010
310097:
"Maršál:
"No, tak opsat to ze stránek RP umí každý blbec. 1207 byla již dávno přestavěna na 365.004. Mně zajímá skutečnost, ne nějaký papírový výmysl. Jsi zase utřel co...[proud][lol][biggrin]"
TAK SA BUDEME TEDA sťažovať na p. FAJKUSa, že zavádza ľudí falošnými informáciami !!!

[uhoh] [kladivo]"

Stěžuj si kde chceš dráteníku drátenická.[proud][lol][biggrin]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Maršál
Středa, 05. srpna 2020 - 09:12:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7834
Registrován: 1-2010
Díky Vojto. Jestli to máš ověřené.[wink]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Fajkus
Středa, 05. srpna 2020 - 17:29:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 4-2009
Luboši, nemusíš děkovat, ty poslední dvě chci také ověřit ...[wink]
Maršál
Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 12:01:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7839
Registrován: 1-2010
Tak to by asi neměl být problém? Psal mi kolega, že 1202 je rozebrána ve strojírnách a 1211 s 1212 stojí na Balkáně. Tak to by asi mělo být vše a pokud máš zbytek ověřen, na 008 vychází ta 1204.[wink]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Fajkus
Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 19:32:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 4-2009
Luboši, s těmi loko 1202, 1211 a 1212 máš pravdu (dnes jsem tam byl) ... ještě se "zatoulala" 1210, což není dobře ve vztahu 365.008 a 365.009 ... [wink]
Pondělí, 10. srpna 2020 - 16:18:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 8-2017
365.001 v Bezpráví.
Středa, 12. srpna 2020 - 22:47:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3805
Registrován: 11-2007
Ještě chybí 1206. Z 1202 by měla být 365 006.
Fajkus
Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 04:37:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 4-2009
omyl, ... z 1206 = 365.006
Úterý, 18. srpna 2020 - 17:07:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 8-2017
Aldaalan - to vypadá, že někdo skončí na Šotohunters [proud]
Sobota, 19. září 2020 - 20:37:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3829
Registrován: 11-2007
Tak počet Pralinek (zatím) zůstane u 9 kousků - https://zdopravy.cz/modernizace-belgicanek-predcasne-skonci-cz-lo ko-60853/
Lukfi
Neděle, 20. září 2020 - 10:20:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2131
Registrován: 10-2010
Jak někdo píše v diskuzi na Zdopravy, asi ta rekonstrukce nebyla příliš úspěšná, protože je to téměř novostavba a tomu asi odpovídala cena.
Ví někdo, kvůli čemu nebylo možné lokomotivy jen opravit, "bohemizovat" (dosadit zab.zař., vysílačky atd.), schválit k provozu a jezdit? Původně navíc uměly 160 km/h, takže bez změny převodu mohly být zajímavé i pro osobní dopravce.
Matně si vzpomínám, že snad byl problém s elektromagnetickou kompatibilitou, tedy rušivými účinky na zabezpečovací zařízení na trati. Ale to se taková věc nedá zjistit předem? Tedy před tím, než nakoupíte a z Belgie přitáhnete devět lokomotiv, abyste následně zjistili, že z nich můžete použít maximálně podvozek a všechny vnitřnosti jsou na vyhození?
Jeffer
Neděle, 20. září 2020 - 11:23:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 1-2005
Lukfi Budem len hádať, ale nebude to podobné, ako keď sa u nás z podobne starých 363/163 robili 363.5 resp. 361? Tam tiež zostala len skriňa s rámom a podvozky snáď s motormi. Vnútornosti sú kompletne nové. Tzn. riešila sa dostupnosť náhradných dielov a pokroky v spínacej silovine + to že nemusím riešiť ladenie analógovej regulácie, ale hrám sa len s nulami a jedničkami.
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
Lukfi
Neděle, 20. září 2020 - 13:21:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2132
Registrován: 10-2010
Pokud se nemýlím, tak 363.5 vznikly z jednosystémových peršinků, ne? Tam je pochopitelné, že dojde k větším změnám, když se přidává střídavý systém.

Podle Wikipedie se Class 12 vyráběly 1986-87 a vyřazeny byly 2012, měly tedy odslouženo 25 let. To se mi nezdá na kolejové vozidlo jako příliš vysoký věk, však jezdí i starší stroje bez zásadní modernizace trakční výzbroje. Byl tedy problém v dostupnosti náhradních dílů? Že kdyby se na tom něco rozsypalo, tak vzhledem k malému počtu vyrobených kusů není moc odkud kanibalizovat a už se to dávno nevyrábí?
Malý_fotograf
Neděle, 20. září 2020 - 14:52:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7318
Registrován: 5-2002
Lukfi:
"Pokud se nemýlím, tak 363.5 vznikly z jednosystémových peršinků, ne? Tam je pochopitelné, že dojde k větším změnám, když se přidává střídavý systém."

I z peršingu lze dvousystém udělat méně razantním způsobem než 363.5 nebo 361. Však něco takového soutěží ČD Cargo a poohlíží se po tom RegioJet.

Ohledně belgičanek a volbě modernizace do současné podoby jsem slyšel, že původně tu měl být pokus schválit belgičanky s minimem změn, ale byly problémy s elektromagnetickou kompatibilitou + snad prý hrála roli i (ne)schválitelnost v ČR podle našich norem za použití některých originálních řešení. Myslím, že černé na bílém by to mohlo být v nějakém ze starších Železničních magazínů.

(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Neděle, 20. září 2020 - 14:59:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3832
Registrován: 11-2007
Ze kterých 12 jsou 365 008 a 009? 1204 (8) a 1202 (9)? O několik řádků výše jsem to četl, ale zatím se to patrně nepodařilo zjistit. Díky
Lukfi
Neděle, 20. září 2020 - 15:31:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2133
Registrován: 10-2010
Malý_fotograf:
"původně tu měl být pokus schválit belgičanky s minimem změn, ale byly problémy s elektromagnetickou kompatibilitou + snad prý hrála roli i (ne)schválitelnost v ČR podle našich norem za použití některých originálních řešení"
No a to mi právě přijde zvláštní: že by nebylo možné si takové věci ověřit předem, před nákupem a dovozem strojů? Nebo o tom v CZ Loko věděli, ale rozhodli se do toho přesto jít?
Jeffer
Neděle, 20. září 2020 - 16:24:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 923
Registrován: 1-2005
Wikipedia to zhŕňa jednoducho: 2013 bol dovezený jeden kus, 2014 sa skúšal na ŽZO, kde neprešiel na EMC, tak sa rekonštruovalo, mimo iné sa pridala EDB. 2016 bola rekonštrukcia hotová a zhruba zároveň s tým sa doviezlo zvyšných 11 kusov (tak neviem ako dlho predtým boli kúpené).
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.