Diskuse » Železnice » Vysokorychlostní tratě (VRT) « předcházející | další »

Vysokorychlostní tratě (VRT)

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (37)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 28. 12. 2017 Hajnej 60 28. 12. 2017 22:36
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 08. 1. 2018 Hajnej 60 08. 1. 2018 10:04
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 18. 1. 2018 Pozorný_čtenář 60 18. 1. 2018 09:50
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 31. 1. 2018 Pružinskij 60 31. 1. 2018 13:01
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 11. 2. 2018 Vláďa42 60 11. 2. 2018 11:32
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 18. 2. 2018 Ck_eram 60 18. 2. 2018 13:04
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 19. 2. 2018 Paul_red_adair 60 19. 2. 2018 20:07
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 29. 3. 2018 Portáš 60 29. 3. 2018 11:05
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 10. 4. 2018 Zutý_petr 60 10. 4. 2018 20:54
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 18. 4. 2018 RadekŠ 60 18. 4. 2018 09:25
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 23. 4. 2018 Wagon 60 23. 4. 2018 13:50
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 25. 4. 2018 Pikehead 60 25. 4. 2018 23:57
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 29. 4. 2018 Apollo_17 60 29. 4. 2018 22:50
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 17. 5. 2018 Hajnej 60 17. 5. 2018 16:28
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 21. 5. 2018 Hajnej 60 21. 5. 2018 16:38
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 23. 5. 2018 T_._H_. 60 23. 5. 2018 14:55
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 30. 6. 2018 Asdf 60 30. 6. 2018 14:00
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 31. 7. 2018 Gejza.L 60 31. 7. 2018 17:17
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 03. 8. 2018 Gejza.L 60 03. 8. 2018 14:52
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 13. 8. 2018 Kreativec 60 13. 8. 2018 11:16
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 05. 9. 2018 David 60 05. 9. 2018 10:01
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 21. 9. 2018 Os_2017 60 21. 9. 2018 13:26
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 26. 9. 2018 Asdf 60 26. 9. 2018 17:38
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 07. 10. 2018 Jarda_Š. 60 07. 10. 2018 12:04
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 31. 10. 2018 Paul_red_adair 60 31. 10. 2018 12:58
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 06. 11. 2018 Pružinskij 60 06. 11. 2018 08:41
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 12. 11. 2018 Brr 60 12. 11. 2018 18:53
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 21. 11. 2018 Gejza.L 60 21. 11. 2018 12:21
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 28. 11. 2018 Paul_red_adair 60 28. 11. 2018 23:03
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 03. 12. 2018 honzaklonfar 60 03. 12. 2018 11:22
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 06. 12. 2018 registrovaný_jk 60 06. 12. 2018 10:01
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 07. 12. 2018 honzaklonfar 60 07. 12. 2018 19:43
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 12. 12. 2018 P_v 60 12. 12. 2018 00:52
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 18. 12. 2018 honzaklonfar 60 18. 12. 2018 08:08
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 19. 1. 2019 Hajnej 60 19. 1. 2019 17:56
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 03. 4. 2019 Tomas007 60 03. 4. 2019 09:44
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 11. 4. 2019 P_v 60 11. 4. 2019 10:49
   autor příspěvek
Ythomas_ct
Čtvrtek, 11. dubna 2019 - 13:37:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2733
Registrován: 10-2009
Ad K.S.:
Roky existuje takový veřejný seznam tratí celkem snadno předělatelných na 200km/h...
Tak nevím, jestli jste ten můj příspěvek č. 2727 nedočetl, nebo jestli se mohou tak diametrálně rozcházet názory na to, co to znamená "snadno"; o účelnosti takového počinu raději nemluvě...

Ad P_v:
Sice to zní jako humor, ale veřejnost neznalá věcí jako propustnost, spotřeba energie atd. to tak vidí.
Tak pokud jde "jen" o toto, tak té veřejnosti promítejme na displeje ve vlaku rychlost v jednotkách [km/2h]. Fyzikální jednotky řeší (a čím dál častěji i chápe) málokdo a 320 tam bude mezi Pardubicema a Chocní vypadat přímo francouzsky... ;-)
Pružinskij
Čtvrtek, 11. dubna 2019 - 14:17:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3557
Registrován: 4-2015
Ythomas: [lol][lol][lol][lol] Vy budete z veselý kopy...[lol][lol]

P_v: Ani politika neudělá nic s holým faktem, že miliardy na odstranění přejezdů z koridorů nemáme, respektive je máme/budeme mít rozložené v čase na mnoho desítek let dopředu.
West code was broken.

Čtvrtek, 11. dubna 2019 - 14:27:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4027
Registrován: 5-2004
Brr:
"Ty snadno předělatelné tratě na 200 jsou které?"
Dolní Ferdinandka, ale
Pružinskij:
"Ani politika neudělá nic s holým faktem, že miliardy na odstranění přejezdů z koridorů nemáme, respektive je máme/budeme mít rozložené v čase na mnoho desítek let dopředu."
Čtvrtek, 11. dubna 2019 - 19:25:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 3-2018
K.S.: Když už se tu operovalo s fyzikálními vzorečky, já jakožto technicky méně zdatný čtenář bych si vystačil s elementárním s=v*t. Při rychlosti 200 km/h je oproti 160 km/h úspora jízdní doby 45s na 10 km trase, 1m30s na 20 km, 2m15s na 30 km, 3m na 40 km a 3m45s na 50 km... A to pokud jede souprava stále maximální rychlostí. Opravdu si myslíte, že se vyplatí přestavovat tratě s Vmax 160 na tratě s Vmax 200?
Já v tom smysl vidím jen třeba u takových úseků jako Pardubice - Choceň, a to jen za předpokladu, že se udělá do ÚnO novostavba na Vmax 200. Pak už (v kombinaci těch dvou staveb) ta časová úspora bude slušná.
Čtvrtek, 11. dubna 2019 - 20:37:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 2-2016
Gejza.L - A náklady na zvýšení rychlosti v řádech desítek miliard, snížení již tak vyčerpané kapacity... Nějak nám ta VRT vychází ekonomicky lépe, ne? Sice stovky miliard, ale zkrácení cesty např. u Praha - Ostrava o hodinu namísto 5 minut, Brno o hodinu 40...
Čtvrtek, 11. dubna 2019 - 20:55:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8724
Registrován: 5-2002
ad Gejza.L: Já v tom smysl vidím jen třeba u takových úseků jako Pardubice - Choceň, a to jen za předpokladu, že se udělá do ÚnO novostavba na Vmax 200. Pak už (v kombinaci těch dvou staveb) ta časová úspora bude slušná.

Při projednávání stavby UCho (Ústí nad Orlicí - Choceň) jsem se snažil prosazovat stejný nápad jako Vy. U mě to bylo vedeno záměrem znemožnění nákladní dopravy v úseku Pardubice - ÚnO a tedy lepšímu prosazování tratí Libice - HK - Choceň (2k) a zachování staré trati UCho. Pány Sosnou a Mathém byla tato "podlá" myšlenka prohlédnuta opravdu velmi rychle a bylo konstatováno, že úprava tratě Pa - Cho by na rychlost 200 km/h byla tak drahá, že to není pro zájmy ČR přijatelné.
Čtvrtek, 11. dubna 2019 - 21:56:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3646
Registrován: 5-2002
Dolní Ferdinandka Nojo, ale tam není moc vlaků, co by tuhle rychost mohli využít.
Čtvrtek, 11. dubna 2019 - 22:40:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1422
Registrován: 7-2017
Brr: To je fyzikální vlastnost té trati?
Čtvrtek, 11. dubna 2019 - 23:29:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 982
Registrován: 8-2017
Docela jo, pokud nechcete přestěhovat Brno někam k Přerovu.
Racek
Pátek, 12. dubna 2019 - 09:41:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1697
Registrován: 5-2004
M250.0 šlo by to i bez stěhování, kdybychom obnovili Rakousko-Uhersko, tak by význam té trati v osobní dopravě prudce stoupnul.

Pátek, 12. dubna 2019 - 09:58:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 3-2018
Racek [lol][lol][ok]
Pátek, 12. dubna 2019 - 10:09:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 3-2018
Petr_Šimral:
"U mě to bylo vedeno záměrem znemožnění nákladní dopravy v úseku Pardubice - ÚnO a tedy lepšímu prosazování tratí Libice - HK - Choceň (2k) a zachování staré trati UCho."
Tak to byl chvályhodný pokus [ok]. Nicméně konečný výsledek jestli se nepletu bude to, co jste zamýšlel, akorát bez záměru upgradingu Pa - Cho na Vmax200?

Petr_Šimral:
"bylo konstatováno, že úprava tratě Pa - Cho by na rychlost 200 km/h byla tak drahá, že to není pro zájmy ČR přijatelné."
Marně přemýšlím, co by bylo tak drahé, že by to bylo nepřijatelné. Rekonstrukce/upgrade trati má snad proběhnout někdy v příštím desetiletí, úrovňové přejezdy mají po srážce pendolina s kamionem mizet z koridorů tak jako tak (a popravdě mám jako řidič staženou [zadnice] kdykoliv u nás přejíždím přes koridor), ETCS tam už snad je připravený, tak snad že by nějaké posuny oblouků?
Pátek, 12. dubna 2019 - 11:06:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3251
Registrován: 12-2007
Racek: Nevím, zda by bylo nutné obnovit Rakousko-Uhersko, nicméně teď jednají v chorvatském Dubrovníku země Střední a Východní Evropy s Čínou, a myslím, že Čína má kromě zakoupeného přístavu v řeckém Pireu také zájem o italské a chorvatské přístavy, asi aby nemusela dovážet čínské zboží do střední Evropy přes Rotterdam, ale rovnou z jadranských přístavů. Tak bude možná mít zájem o o rozvoj dopravní infrastruktury mezi Českem a Rakouskem. Konečně premiér Andrej Babiš nabídl Číňanům dostavbu dálnice D 3 ve Středočeském kraji formou PPP projektu.
Pátek, 12. dubna 2019 - 13:00:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18978
Registrován: 5-2002
GL: popravdě mám jako řidič staženou [zadnice] kdykoliv u nás přejíždím přes koridor
Proč...? [coze]
Pátek, 12. dubna 2019 - 17:09:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 3-2018
Hajnej:
"Proč...? [coze]"
Vím, že se mi asi vysměješ, ale nemám skálopevnou důvěru v práci tvých kolegů (resp. trvanlivost PZZ), a to i s přihlédnutím k tomu, že žiju v regionu, kde jsou mí nejmenovaní spoluobčané schopni rozebírat kovové součásti zabezpečovacího zařízení za plného provozu. A vzhledem k tomu, že to u nás Ex valí k té 160, a že je těleso obrostlé nálety, tak nemám bezmeznou důvěru ani ke svým schopnostem spatřit včas přijíždějící vlak.
Pátek, 12. dubna 2019 - 17:24:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2878
Registrován: 6-2016
Problematika skutečně vysokorychlostních tratí je již vyřešena!

https://www.denik.cz/ekonomika/podepsano-standardy-pro-ceske-vyso korychlostni-trate-pomuze-vypracovat-sncf-20190412.html

A v rádiu jsem slyšel (někdo "od dráhy"), že se první úseky začnou stavět 2023, nebo i dřív[biggrin]
Pátek, 12. dubna 2019 - 19:18:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3662
Registrován: 3-2006
Ad honzaklonfar: To se jen přeřekl to mělo být 2123[biggrin]

Ad Gejza.L: To zbystří každý technik, který trochu vrtá do zabezpečovačky a automatizace. Nikdy to prostě nebude stoprocentní jistota, že na přejezdu nezmění cestu autem za cestu vlakem. To prostě zajistí jen mimoúrovňové křížení.[blush]

(Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.)
Pátek, 12. dubna 2019 - 21:56:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18989
Registrován: 5-2002
GL: Vím, že se mi asi vysměješ, ale nemám skálopevnou důvěru v práci tvých kolegů (resp. trvanlivost PZZ)
Nesmíš to PZZ zkoumat tak složitě...
Martyss
Pátek, 12. dubna 2019 - 23:02:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1575
Registrován: 10-2007
Vím, že se mi asi vysměješ, ale nemám skálopevnou důvěru v práci tvých kolegů (resp. trvanlivost PZZ), a to i s přihlédnutím k tomu, že žiju v regionu, kde jsou mí nejmenovaní spoluobčané schopni rozebírat kovové součásti zabezpečovacího zařízení za plného provozu. A vzhledem k tomu, že to u nás Ex valí k té 160, a že je těleso obrostlé nálety, tak nemám bezmeznou důvěru ani ke svým schopnostem spatřit včas přijíždějící vlak
Řešíte to zbytečně. Právě proto je napsaná legislativa tak, abyste za to nesl odpovědnost vy.
Sobota, 13. dubna 2019 - 02:14:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8748
Registrován: 5-2007
Gejza.L: Snáď mimo poľského pohraničia sa za posledné 4 roky (zmena pravidiel pre výkup kovov od fyzických osôb) sa situácia s krádežami kovových súčastí výrazne zlepšila, k rozoberaniu prevádzkovaných systémov už prakticky nedochádza. Naviac to zariadenie je skonštruované tak, že by sa vlastne museli veľmi snažiť, aby tou krádežou navodili stav, že to PZZ zostane "potme" a nikto sa to včas nedozvie. Na koridore je v podstate jediné výraznejšie riziko, že niekto vyložene úmyselne odsabotuje výstražníky (nahradí žiarovku odporom, prekryje svetlá niečím nepriehľadným,...).

Martyss: Ale že takých nehôd bolo...
Martyss
Sobota, 13. dubna 2019 - 08:10:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1576
Registrován: 10-2007
Martyss: Ale že takých nehôd bolo...

Vy uvažujete pouze vlastní technické selhání ve smyslu nedostupnosti jeho funkce.

Selhání ve smyslu nedostatečné funkce nebo nedostatečné dimenzace tak málo zase nebylo.
Mladějov
Sobota, 13. dubna 2019 - 09:35:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13759
Registrován: 3-2007
Koukám kolovrátkář furt dokola, dokola, dokola...[crazy]
Sobota, 13. dubna 2019 - 11:19:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8749
Registrován: 5-2007
Martyss: A keď niekto prejde na červenú, tak je to nedostatočná dimenzácia radiča križovatky... No, čo už s Vami.
Martyss
Sobota, 13. dubna 2019 - 14:02:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1577
Registrován: 10-2007
Martyss: A keď niekto prejde na červenú, tak je to nedostatočná dimenzácia radiča križovatky... No, čo už s Vami.
Samozřejmě je to chyba řidiče, ale položtě si otázku, co se vám bude honit hlavnou až na levném a jednoduchém zabezpečení uděláte za volatem chybu vy...
Sobota, 13. dubna 2019 - 17:48:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8753
Registrován: 5-2007
Martyss: Asi niečo podobné, ako keď som minule lovil divne fungujúcu spojku tak intenzívne, až som sa zrazu ocitol v križovatke (z vedľajšej cesty). Našťastie to skončilo len trúbením.
Sobota, 13. dubna 2019 - 20:03:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18994
Registrován: 5-2002
Mss: Právě proto je napsaná legislativa tak, abyste za to nesl odpovědnost vy.
Pééés jííítrníííčkůůů séééžrááál... [crazy]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.