Diskuse » Železnice » 162 a 163 - peršingy « předcházející | další »

162 a 163 - peršingy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 162, 163 - peršingy do 17. 1. 2019 martinhoudek 60 17. 1. 2019 17:12
Archiv diskuse 162, 163 - peršingy do 10. 4. 2019 Rychloběžka 60 10. 4. 2019 17:12
Archiv diskuse 162, 163 - peršingy do 15. 10. 2019 Honnzok 60 15. 10. 2019 13:37
Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 10. 4. 2020 Ajexg 60 10. 4. 2020 08:43
Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 26. 7. 2020 T4440276 60 26. 7. 2020 16:08
Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 24. 11. 2020 Jnd 60 24. 11. 2020 12:13
   autor příspěvek
Úterý, 24. listopadu 2020 - 12:15:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13455
Registrován: 4-2003
Ono i v esech čsd/čd/žsr bude časem pro mladší generaci trochu bordýlek )
Úterý, 24. listopadu 2020 - 13:01:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2954
Registrován: 9-2003
Po návratu z lakovny na sobě myslím číslo 162.025-1 měla, ale pak přes to dali tu červenou samolepku 162.225-7. Škoda, že to nezůstalo. Třeba Slováci vůbec neřeší, že při reko na 362 vznikají duplicitní 362.017,019,027. 162.025 sice existovala, ale teď už je z ní nějaká 361.
Úterý, 24. listopadu 2020 - 13:35:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983
Registrován: 7-2015
Jnd

A o kterou 162.025 prosím jde? Já pořád nevím, kterou mašinu myslíte, protože 162.025, tím pádem ani zpomalenou 163.225 neznám. Leda tedy, jak píše kolega Dave, že by ZSSK nějakou měla, jinak nevím, o kterou jde. Můžu tedy poprosit o rozluštění této záhady? Nechci se zbytečně dohadovat, ale upřímně opravdu nevím.
Úterý, 24. listopadu 2020 - 13:43:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2955
Registrován: 9-2003
162.025 z výroby existovala a jezdila v RD Žilina. Asi 2000 zpomalení a přeznačení na 163.120. Asi 2013 reko na 361.004.
Úterý, 24. listopadu 2020 - 14:10:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13456
Registrován: 4-2003
Původní dokonce mám i na fotce))


Úterý, 24. listopadu 2020 - 14:20:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 1-2014
Všiml jsem si, že 163 025 prošla zrychlením a přeznačena na 162 225. Je to pravdivá informace? Pokud ano, víte o tom něco více?
Úterý, 24. listopadu 2020 - 14:22:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3431
Registrován: 2-2007
PJ3623: z výroby byla řada 162 001 až po číslo 060. Něco u nás, něco na Slovensku.
Pak se začaly dávat rychlé podvozky do zrychlovaných es (362). Tím je spousta inventárních čísel řady 162 neobsazených...
Na Slovensku se zrychlovaly esa stejným způsobem, jen se zpomalené 162 číslovaly jinak, jak píše Dave, ale mělo by to být značené 163 121 až 125 a v dnešní době jsou z nich už rekonstrukce na řadu 361.
Úterý, 24. listopadu 2020 - 14:24:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3432
Registrován: 2-2007
Jiri: 162 225
Úterý, 24. listopadu 2020 - 14:50:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 9-2004
Rumek: jen doplním, resp. upřesním ohledně přečíslování 163-162 na Slovensku.
Vyrobeno bylo 60ks řady 162 (001-060) a 120ks řady 163 (001-120). Posledních 9ks řady 163 ČSD neodebraly a skončily v Itálii. Tzn. nejvyšší číslo řady 163 u ČSD bylo 163.111. Stávající lokomotivy 163.112 - 163.120 jsou také rekonstruované lokomotivy řady 162.
Úterý, 24. listopadu 2020 - 15:04:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 984
Registrován: 7-2015
Všem děkuji za informace. [happy]
Úterý, 24. listopadu 2020 - 15:09:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3433
Registrován: 2-2007
Kdysi jsem narazil někde na tento výpis a našel ho uložený v PC:

Tady se sice "překrývají" čísla 112 - 120 s bývalou naší řadou 163 jak píše Lopik, ale to už bylo vytvořeno po rozdělení státu a ty naše už v té době od roku 1995 byly v Itálii.

163 112-6......ex 162 029-3.....v.č. 8 737-1990...............RD ŽILINA
163 113-4......ex 162 028-5.....v.č. 8 736-1990...............RD ŽILINA
163 114-2......ex 162 024-4.....v.č. 8 732-1990...............RD ŽILINA
163 115-9......ex 162 030-1.....v.č. 8 738-1990...............RD ŽILINA
163 116-7......ex 162 021-0.....v.č. 8 729-1990...............RD ŽILINA
163 117-5......ex 162 023-6.....v.č. 8 731-1990...............RD ŽILINA
163 118-3......ex 162 010-3.....v.č. 8 718-1990...............RD ŽILINA
163 119-1......ex 162 031-9.....v.č. 8 739-1990...............RD ŽILINA
163 120-9......ex 162 025-1.....v.č. 8 733-1990...............RD ŽILINA
163 121-7......ex 162 032-7.....v.č. 8 740-1990...............RD ŽILINA
163 122-5......ex 162 022-8.....v.č. 8 730-1990...............RD ŽILINA
163 123-3......ex 162 027-7.....v.č. 8 735-1990...............RD ŽILINA
163 124-1......ex 162 026-9.....v.č. 8 734-1990...............RD ŽILINA
Úterý, 24. listopadu 2020 - 20:07:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7831
Registrován: 8-2007
Lopík:Tzn. nejvyšší číslo řady 163 u ČSD bylo 163.111.
Poslední série 163 byla uváděna do provozu až v roce 1995,kdy už ČSD neexistovaly.
Série 163.061-163.120 byly po vyrobení odstaveny a několik let čekaly na zákazníka.Škodovka nejdřív 9 kusů s této série prodala do Itálie(112-120),pak 11 prodala slovenskému dopravci(101-111) a nakonec posledních 40 koupily ČD(061-100).
Takže u ČD měla nejvyšší číslo 163.100(pak vyhořela a byla zrušena).Poté byly zpomalovány 162 a vznikla řada 163.2xx
Tajemný_em
Úterý, 24. listopadu 2020 - 22:59:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4131
Registrován: 5-2002
Rumek: Chybí Vám tam slovenská 163.125 ex. 162.009 (TBZ 04/2001). Po ní se ještě měla "zpomalit" i 162.008, ale to nakonec nebylo potřeba, převodovky pro poslední rychloeso (362.010) se vzaly ze skladu.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.