Diskuse » Železnice » 162 a 163 - peršingy « předcházející | další »

162 a 163 - peršingy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 162, 163 - peršingy do 17. 1. 2019 martinhoudek 60 17. 1. 2019 17:12
Archiv diskuse 162, 163 - peršingy do 10. 4. 2019 Rychloběžka 60 10. 4. 2019 17:12
Archiv diskuse 162, 163 - peršingy do 15. 10. 2019 Honnzok 60 15. 10. 2019 13:37
Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 10. 4. 2020 Ajexg 60 10. 4. 2020 08:43
   autor příspěvek
55p
Pátek, 10. dubna 2020 - 10:29:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2025
Registrován: 6-2009
Ano
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Pátek, 10. dubna 2020 - 19:12:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 902
Registrován: 7-2015
Jaké číslo v tom případě udělí 163.039, když už tedy 162.039 existuje? Díky. [happy]
Pátek, 10. dubna 2020 - 22:43:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2256
Registrován: 11-2012
Mohla by dostat o stovku či dvě stovky vyšší číslo.
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Sobota, 11. dubna 2020 - 06:35:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 690
Registrován: 3-2015
V rámci zrychlení, by mohla dostat nové číslo, třeba jak to teď prodělávají esa u ZSSK (363.136/362.020).
Sobota, 11. dubna 2020 - 12:29:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9084
Registrován: 9-2002
A co třeba v tom číslování jednoduše pokračovat dál ? Pozice 162.061 a vyšší je asi stále volná...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Tajemný_em
Sobota, 11. dubna 2020 - 12:53:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4019
Registrován: 5-2002
No, vždyť tak už se to přece chvíli dělá, 162.079, 86, 92, 93... Ale jestli myslíš dávat nově zpřevodované 163.039 číslo 162.061, tak nevím; co kdyby v budoucnu došlo i zrychlování 163 bez WTB, třebas právě té 61? I když to moc reálné není.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Regpetrs
Sobota, 11. dubna 2020 - 14:25:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 2-2007
Nejspíše 162.139, vše k tomu směřuje.
Sobota, 11. dubna 2020 - 17:59:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 903
Registrován: 7-2015
Vždyť i 163.061 je WTB, takže časem bude i 162.061. Takže ano, ta 162.139 je asi nejlepší řešení.
Sobota, 11. dubna 2020 - 21:27:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1082
Registrován: 5-2013
Alexg: cituji "jak to teď prodělávají Esa u ZSSK". To jste asi trošku zaspal dobu, všechna zrychlená Esa na Slovensku dostávají čísla podle pořadí od 002 výše .. Opačně i zpomalené Peršingy dostaly čísla navazující na poslední dodaný Peršing, čili 163.112 a výše (poslední k ŽSR byl 163.111, 112 až 120 už z Plzně šly do Itálie). Takže na Slovensku se to tak dělá od vždycky, u nás je narozdíl od nich ponecháváno původní inventární číslo u Es, nebo u Peršanů zvýšeno o 200 aby nedošlo ke kolizi s původní řadou 163. Proto bych teď nevymyslel nějaké přečíslování ale zůstal u tradice ČD, aby v tom nebyl chaos.
Neděle, 12. dubna 2020 - 17:02:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9086
Registrován: 9-2002
162.1 jsou celožlutý, ne ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Neděle, 12. dubna 2020 - 18:15:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2258
Registrován: 11-2012
Jo, ex-Italky jezdící u Jančury. Hlavně, že jsem si vždy chtěl prohlédnout tu strojovnu pod odporníkem zevnitř a nikdy jsem to neudělal, když jsem měl možnost...
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Neděle, 12. dubna 2020 - 19:55:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1621
Registrován: 2-2010
162.035-0 Nymburk město 12.4.2020
R 926 Krakonoš (Trutnov hl.n. - Praha hl.n.)



Plná velikost - flickr.com
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Malý_fotograf
Neděle, 12. dubna 2020 - 20:31:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7179
Registrován: 5-2002
PJ3623:
"Jaké číslo v tom případě udělí 163.039, když už tedy 162.039 existuje? Díky. [happy]"

Dobrý postřeh. Optimálně asi 162.239. (Ze stejného důvodu jsou zpomalené 162 přečíslované jako 163.2) [wink]
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Neděle, 12. dubna 2020 - 20:57:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1083
Registrován: 5-2013
Agent: řada 162.1 neexistuje, stroje u RJ jsou stroje původní řady 163 a inventárních čísel 112 až 120. Pouze při odkoupení RJ a následných opravách byly zrychleny a tím jim byla přidělena řada 162 (Vmax 140) se zachováním původního inventárního čísla. Proto to co jste napsal je hloupost [wink].
Pondělí, 13. dubna 2020 - 19:15:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9087
Registrován: 9-2002
Můžeš mi vysvětlit, kde a jakou píšu hloupost ? Všichni to pochopili kromě tebe. Proč teda ty zbytečný kecy ?

(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pondělí, 13. dubna 2020 - 19:59:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1084
Registrován: 5-2013
No tak pro tebe znovu, žádná řada 162.1 neexistuje [happy]. Lokomotivy u RJ jsou původní stroje 163.112 az 120, po prodeji k RJ a rekonstrukci (zrychlení na Vmax 140) došlo pouze k přeznačení na řadu 162 a ne na 162.1!!! Chápeme, proto ta hloupost. Ostatní bych řekl, že to spíše jen přešli [wink], já také pochopil co tím myslíš ale špatně a zmatečně jsi to napsal.
Pondělí, 13. dubna 2020 - 20:23:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9088
Registrován: 9-2002
Tak znova a jinak... 162.1XX jsou lok RJ. Pro analfabety 162 (řada) TEČKA 1XX je číslo lok bez ohledu na to, komu patří a čím se liší. Tato čísla přiděluje Drážní Úřad podle svého uvážení a nějakej sotouš z HB na tom nic nezmění. Ty lok RJ nikdy po návratu z Itálie jako 163 nejezdily, tak si dej pohov. Šly totiž rovnou na EH. Mj. se stěhoval panel řízení zleva napravo, dál proběhla výměna VZ, výměna převodovek a další více či méně podstatné úpravy. Do provozu to šlo jako 162.1XX.


(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pondělí, 13. dubna 2020 - 21:27:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1086
Registrován: 5-2013
Agente: raději už nehodlám dále diskutovat na toto téma, něco ti dvakrát napíšu a ty si mele svou a ještě urážíš[rofl] .. Díky tobě v tom bude jen a jen chaos [rofl]. Ale přeci jen ještě jednou ( a jak to vidím já) lokomotivy 163.112 až 120 byly vyrobeny ve Škodě pro ČSD (resp. pro nástupnické ČD a ŽSR), díky jejich platební neschopnosti se až poté dostaly do Itálie .. Proto bych řekl, že následné označení 162.112 až 162.120 vychází z tohoto a nejedná se o žádnou řadu 162.1 ale normálně o řadu 162 s využitím původních inventárních čísel.
Pondělí, 13. dubna 2020 - 22:07:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 5-2010
Agent
Jak píše Brodacek [ok]
Nynější "rychlé Peršingy" 162.112-120 RJ byly původně vyrobeny jako 163.112-120 (Vmax.120) pro ČSD v roce 1992.
Někdy v roce 1995 se v ČR upravily pro Itálii, kde jezdily pod označením E 630.01-09 u společnosti FNME.
Odprodej zpět do ČR proběhl v roce 2010. V září a říjnu 2010 byly odstaveny ve Střelicích u Brna, něž byly po nezbytných úpravách vráceny do provozu v ČR.
Pondělí, 13. dubna 2020 - 22:27:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1087
Registrován: 5-2013
Lokotraktor: díky [ok] .. Už jsem přemýšlel zda jsem někde něco nepřehlédl či neopomněl. Ale tedy je to tak jak jsem si vždy myslel [happy] ..

Ono vůbec u těch Peršanů je to s tím přeznačováním sranda. Nejdříve zpomalování a vytvoření řady 163.2 u ČD, na Slovensku se s původními čísly jaksi nepočítalo a vznikly duplicitní 163.112 až 120, a další. Pak rekonstrukce na 363.5, 361 a 361.1. A nakonec zrychlování řady 163 ..
Tajemný_em
Pondělí, 13. dubna 2020 - 23:25:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4024
Registrován: 5-2002
Ještě větší sranda byla, když jsem po Vánocích 1993 uviděl na Masně stát peršinga s nezvykle vysokým číslem - 163.120. Až po dlouhé době jsem se dočetl (K-report tenkrát nebyl [crazy]), že se Škodovka chystala prezentovat 120ku v Itálii, a proto ji nakrátko půjčila do Děčína, aby nalítala kilometry v normálním provozu a vychytaly se mouchy.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Úterý, 14. dubna 2020 - 15:03:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9089
Registrován: 9-2002
Fakt jak u Blbejch na dvorečku... ŘADA přidělená DÚ jsou jen první tři čísla, například 141, 362, 753. Zbytek je inventarní rozlišení jednotlivých lok, někdy s přihlédnutím k úpravám aj.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Úterý, 14. dubna 2020 - 15:07:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12996
Registrován: 4-2003
Tajemný_em

V časopisu Želznice byla i nějaká fotka 163 v ČSD nátěru někde v Itálii.
Úterý, 14. dubna 2020 - 20:28:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1088
Registrován: 5-2013
Agent: nepsal bych inventární rozlišení jednotlivých lokomotiv, to zní dost krkolomně. Snačí napsat inventární číslo. Ale zpět, ty si trošku teď protiřečíš, nejdříve mi tvrdíš, že lokomoivy 162.112 až 120 jsou řady 162.1 a najednou píšeš, že řada jsou první tři čísla - čili 162 [biggrin]. Tedy to co se ti tady celou dobu snažím vysvětlit, že žádná řada 162.1 neexistuje! Jsou to pouze zrychlené stroje řady 163 (po zrychlení 162) s invntárními čísly 112 až 120 - a tyto inventární čísla jim zůstala i po zrychlení (jak je u nás, narozdíl od Slovenska, klasické). Tedy naprosto stejné jako u 162.086, 092, 093, 096 a dalších u ČD ..
Středa, 15. dubna 2020 - 07:29:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5026
Registrován: 5-2002
Je někde přehledně, jak je to s tím přečíslováním [uhoh] ? Je to tak, že zrychlené původní 163 -> 162.1 a zpomalené původní 162 -> 163.2, při zachování původních inventárních čísel? Pak je ještě samostatná řada 162.
Středa, 15. dubna 2020 - 07:48:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7669
Registrován: 8-2007
Je to tak, že zrychlené původní 163 -> 162.1

Není.Zrychlené 163 měly v ČR doposud své původní číslo(163 111= 162 111,163 094=162 094).Komplikace vznikne jen u strojů do čísla 163 060,které by mohly být duplicitní se stroji 162.Jenže zrychlovat se budou jen 163 s WTB a ty jsou až na tu 163 039 všechny v intervalu 61-100,kde to vadit nebude(162 bylo vyrobeno jen 60).
Středa, 15. dubna 2020 - 10:02:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 3-2007
Apollo 17: z nízkých čísel je s WTB ještě 163 025.
Středa, 15. dubna 2020 - 10:19:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7671
Registrován: 8-2007
z nízkých čísel je s WTB ještě 163 025.

Ale 162 025 je na Slovensku,takže by dvě 162 025 nevadily(rozlišení je ve 12 místném čísle na boku lok).Duplicitní 362 (ČD,ZSSK) již nějaké existují(362 001).
Středa, 15. dubna 2020 - 11:41:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1090
Registrován: 5-2013
No a Slovenska 162.025 už je nějaký ten pátek zpomalená a má číslo 163.120 - paradoxně duplicitní k dnes již zrychlené 162.120, která byla byla vyrobena jako 163.120 [biggrin] ..
Středa, 15. dubna 2020 - 20:34:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 5-2016
162.012 s raritkou pro daný výkon - čtyřmi vozy z mnichovských expresů - 【klik】
(video na styl ,,jel jsem kolem" [wink])



(Příspěvek byl editován uživatelem iEmptyGold.)
,,Hey I like your personality"
,,Thanks, it's a disorder"
55p
Středa, 15. dubna 2020 - 20:37:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2026
Registrován: 6-2009
...a u toho fakt je jako jednička A?
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Středa, 15. dubna 2020 - 21:07:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4244
Registrován: 1-2010
Ano. Otázkou je, zda se žádná lepší jednička nenašla (divil bych se, třeba z Jižních Ex zbylo několik Aee, ARmpee stále nebyly na všech soupravách), nebo zda se vůbec nehledala a nasazení Ex dvojek bylo vynuceno něčím jiným (např. nedostatek Bdmtee kvůli bůhví čemu)..
Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 00:11:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 904
Registrován: 7-2015
Na 1527 (a nejen tam, co se týče Vrchlice) jezdí turnusově A149, takže jednička byla nasazena v pořádku tak, jak měla být. [ok]
Ghost
Pátek, 17. dubna 2020 - 08:59:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2211
Registrován: 1-2011
1510015:
"Ano. Otázkou je, zda se žádná lepší jednička nenašla (divil bych se, třeba z Jižních Ex zbylo několik Aee, ARmpee stále nebyly na všech soupravách), nebo zda se vůbec nehledala a nasazení Ex dvojek bylo vynuceno něčím jiným (např. nedostatek Bdmtee kvůli bůhví čemu).."

Rozkaz zněl jasně, nahradit dočasně 4x Bdmtee, které měly propadlé revize jinými vozy odpovídající kapacity. No a opodál stály 2x Bdpee a 2x Bdmpee od nejezdících Mnichováků [proud] Nic víc v tom nehledejte, áčka se to vůbec netýkalo.
Malý_fotograf
Pátek, 17. dubna 2020 - 16:24:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7191
Registrován: 5-2002
Ghost: Bdpee přece ale na mnichovácích nejezdí. Nebo se snad vloudila chybička? [biggrin][wink]
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pátek, 17. dubna 2020 - 17:20:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4247
Registrován: 1-2010
Teoreticky nejezdí, prakticky občas jezdí, podobně jsou na tom Bee238.

Ghost - tak nějak jsem myslel mojí druhou možnost [wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem 1510015.)
Marcel_s
Pátek, 17. dubna 2020 - 22:47:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 3-2007
Tak přesto že automobilky stoji auta se přepravují [happy]

Moje fotky na K-reportu
Sobota, 18. dubna 2020 - 09:07:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 3-2013
ČD Cargo promění další peršingy na esa, soutěží modernizaci 18 lokomotiv řady 163

Společnost ČD Cargo chystá v příštích letech další modernizaci lokomotiv řady 163, aby uměly jezdit i na síti s trakční napájecí soustavou 25 kV/50 Hz, tedy zjednodušeně na střídavý proud. Firma vypsala zakázku na úpravy až 18 stejnosměrných lokomotiv 163 na řadu 363. Vyplývá to z dokumentace zveřejněné na profilu zadavatele.
Neděle, 19. dubna 2020 - 08:31:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 7-2017
Takže ze 163-039 je 162-139, viz zde: https://www.railpage.net/fotografie/162-139-0-ex-163-039-1-na-zku sebni-jizde/
Malý_fotograf
Pondělí, 20. dubna 2020 - 23:01:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7197
Registrován: 5-2002
Cargo soutěží modernizaci 8 kusů 163 na 363 s možnou opcí na dalších 10 kusů. Co neuvedl článek na zdopravy.cz je, že součástí zakázky může a nemusí být doplnění dvojčlenu, se kterým se (čteme-li v zadání mezi řádky) počítá i pro další Cargové 363. Zajímavým požadavkem je taky komunikace nově vzniklých 363 a 363.5 na kabel. Počtně osmnáctka peršingů vychází na všechny 163.2, které provozuje Cargo.
V souvislosti s tím se chci ujistit... Všechny peršingy Carga mimo číselnou sérii 163.2 jsou polonizované?
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pondělí, 20. dubna 2020 - 23:36:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2666
Registrován: 8-2010
ad Malý_fotograf:
Všechny peršingy Carga mimo číselnou sérii 163.2 jsou polonizované?
Ano..[vypravci]
Neděle, 26. dubna 2020 - 20:56:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13043
Registrován: 4-2003

Pondělí, 11. května 2020 - 19:42:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13074
Registrován: 4-2003
Minule modrá ,dnes zelené ...)))


Sobota, 16. května 2020 - 00:27:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 7-2009
Peršingy a Esa v Praze:

https://www.youtube.com/channel/UCPDq6doV66x5luXKMGmwvmw/
Neděle, 17. května 2020 - 13:47:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 6-2007
https://www.youtube.com/watch?v=LyMYZQyYhiE
Odchod Os 8515 z Prešova (11.05.2020)
http://fototrainzb.webnode.sk/
Malý_fotograf
Pondělí, 18. května 2020 - 13:55:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7231
Registrován: 5-2002
162.139 po zrychlení dneska točí Řevnice.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Špáňa
Neděle, 24. května 2020 - 10:30:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4862
Registrován: 9-2007
163.072 Nymburk hl.n. 18.8.2019


Pondělí, 25. května 2020 - 14:32:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 5-2018
Na Os3306 jede 2 x zelená 163
Sobota, 13. června 2020 - 12:24:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13140
Registrován: 4-2003

Středa, 17. června 2020 - 18:03:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 673
Registrován: 6-2007
https://youtu.be/J3nUJ35VNmM
Odchod Os 8515 Lipany Košice z Prešova (05.06.2020)
http://fototrainzb.webnode.sk/
Sobota, 20. června 2020 - 10:57:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 6-2020
Polonizovaný peršing 163.046(Kasia) ČD Cargo na vlaku Pn 60214 (ČT-Hněvice).
Nelahozeves, tunely 18.6.2020.
Malý_fotograf
Středa, 24. června 2020 - 11:19:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7258
Registrován: 5-2002
Kdo si nevyfotil 162.139-0 má zřejmě smůlu. Dnes jsem viděl na "Řevnicích" peršinga s číslem 162.239-8. Zřejmě někdo dodatečně rozhodl o systematičtějším přečíslování. [coze]

A do Prahy si dnes na 518 udělala výlet zelená 163.083-8. [fotic]

(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Středa, 24. června 2020 - 20:11:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 1-2017
A zpět jako lichá Cracovia, v Bohumíně s krásnými 20ti navrch [kladivo]

Dobrý kontrast, když osobáky Kunčice - Svinov jezdila prozměnu 151 020 [lol], ale to je už do jiného vlákna.
Pondělí, 29. června 2020 - 15:33:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777
Registrován: 3-2015
Jezdí už po opravě 163.075, nebo ještě ne?
Pondělí, 29. června 2020 - 17:24:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2920
Registrován: 9-2003
163.075 se převážela 11.6 po laku ve VM prý na Evy do depa Česká Třebová, tak to ještě bude nějaký měsíc trvat. Foceno v Přerově.

Pondělí, 06. července 2020 - 11:04:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609
Registrován: 4-2010
Kejvačka
Čtvrtek, 09. července 2020 - 09:40:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2609
Registrován: 10-2004
Toto jelo včera ráno na S1, kaštani koukali nevěřícně a po vstupu do vagónů nevěděli, kam se dát, protože do mezaninu vedou dvoje dveře. Při výstupu pak tvořili frontu u jedněch z těchto dveří, protože druhé v "CityElefantu" nejsou. Jakýsi podivín vytýkal vlakvedoucímu, že jede takováto souprava, přitom z hlediska cestujících mi připadá srovnatelná s "ešusem", v "syslu" má snad i 1. třídu a navíc ukazuje na LCD obrazovce více údajů, občas dokonce i rychlost jízdy.


Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.