| Diskuse » Železnice » Rychlodráha Praha - letiště - Kladno (PraK) | « předcházející | další » |
Rychlodráha Praha - letiště - Kladno (PraK)dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2025 |
Nemá někdo informace k tomuto? Hrozí stále, že se letos nezačne, i když rozpočet už je? https://archiv.hn.cz/c1-67831230-sprava-zeleznic-nestihla-podepsa t-smlouvu-na-rychlodrahu-z-kladna-do-prahy-jak-velky-problem-to-b ude-se-ukaze-behem-nekolika-tydnu |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10419 Registrován: 3-2007 |
Neví, ale tento autor má takové bulvární hobby spočívající v psaní katastrovfických spekulací a tohle na první pohled vypadá jako jedna z nich. Nevěřte tomu, dokud to neověříte jinde. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26386 Registrován: 3-2007 |
Asi tak. |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6086 Registrován: 7-2017 |
Jestli Pike & Mlad ví víc, nechť doplní: https://www.novinky.cz/clanek/domaci-zpravy-stredocesky-kraj-stav by-zeleznic-vcetne-rychlodrahy-praha-kladno-nabiraji-zpozdeni-pri -cekani-na-statni-penize-40559895 Rozpočet by se měl začít projednávat dnes. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 8-2017 |
Kdy se obnoví nějaká viditelná stavební činnost na Masaryčce? Tam to vypadá pořád stejně jako loni v listpadu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34964 Registrován: 5-2002 |
EW: Kdy se obnoví nějaká viditelná stavební činnost na Masaryčce? Něco se určitě objeví koncem května (čímž netvrdím, že se do té doby neobjeví nic).
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 7-2018 |
Na Masaryčce určitě došlo v posledních týdnech k prodloužení nástupišť 8+9 i na část, která už není pod zastřešovací platformou. Ale jinak je činnost minimální. Pod jedním místem platformy (zhruba v místě 7. nástupiště a okraje platformy směrem k nádražní budově je platforma podepřena dočasnou konstrukcí - předpokládám, že to je to problematické místo, protože jinak musí být už beton vyzrálý, a na spolupůsobení konstrukce platformy nad dalšími nástupišti se nedá moc spoléhat, když je to jiný dilatační celek. Jak bude vlastně realizována a zásobována další část stavby, až dojde ke zprovoznění kolejí 8+9? Tyto koleje budou napojeny jen na Negrellák, a přístup do části dnešních kolejí 4-5 bude někudy skrz trojúhelník kolem autobusového nádraží? Nebo bude vybudován dočasný stavební přejezd přes koleje? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6427 Registrován: 12-2007 |
Když se řeší Masaryčka, nemá někdo prosím GVD pro tuto stanici? Pravidelně tama přijíždím s S5 v 6:32 a nedá se predikovat u které hrany to zastaví. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17400 Registrován: 4-2003 |
Gabuliatko:Pravidelně tama přijíždím s S5 v 6:32 a nedá se predikovat u které hrany to zastaví. Od kdy potřebuje cestující ve vlaku přijíždějícím na Masarykovo nádraží vědět, u které hrany vlak zastaví?!? ![]() ![]() A predikovat se to opravdu nedá, protože se přijíždí tam, kde je zrovna volno, přičemž od Kladna se nedá dojet na koleje 1 a 2. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76099 Registrován: 4-2003 |
Predikovat se to samozřejmě dá, protože pro stanice tohoto typu existují obsazováky, a to nejen pro standardní, ale i (především) pro stavy výlukové. Logicky se to může v případě mimořádností (zpoždění) měnit, ale zrovna na Masaryčce bych očekával, že s ohledem na rozkopanost, množství manipulací se soupravami a relativní stabilitu provozu od Kralup i Kladna se to bude u většiny vlaků spíše dodržovat. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26625 Registrován: 3-2007 |
No won asi pán potřebuje být nastartovaný u těch správných dveří Teda když teď je to náhoda, tak nějak nerozumím, k čemu mu pomůže plán obsazování kolejí, ale třeba je pán vědec - to bych tak tipoval. Nervózní, jen se klepe, i cesta vlakem je problém, který musí řešit s deseti lidmi a potřebuje na to služební pomůcky (to žertuji). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76112 Registrován: 4-2003 |
Vždycky jsou některé vlaky, u nichž je to více variabilní. Důvodů pro to může být spousta. Na Masaryčce aspoň tak moc nehrozí vystupování do výhybek. Na hlaváku to je dost snadné a občas se to bohužel zadaří, což je ale spíše zázrak při tom neorganizovatelném chaosu, co se od severu provozuje. ![]() |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6168 Registrován: 7-2017 |
Pán se slušně zeptal, dokonce i s kouzelným slovíčkem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 12-2025 |
Co čekat od místních namistrovaných šoto Nic jiného než arogantní reakci člověk nedostane. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10540 Registrován: 3-2007 |
Nějaký expertně-autistický režim aplikace Datel by to mohl umět. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35044 Registrován: 5-2002 |
mot: Pán se slušně zeptal, dokonce i s kouzelným slovíčkem. Slušně se sice zeptal, to ano, ale asi se měl ptát spíš na plán obsazení kolejí, než na GVD...
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Kalanis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2476 Registrován: 12-2006 |
SŽ dostala prachy z rozpočtu a podepisuje... https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/domaci/sprava-zeleznic-zahaj i-modernizaci-trate-ruzyne-kladno-371995 https://zeleznicenaletiste.cz/web/zleznice-na-letiste/useky
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10290 Registrován: 5-2002 |
No u toho obrázku chybí roky zahájení/realizace. Oni tam dřív dokonce byly, ale jednalo se o léta dnes minulá alespoň co se týká zahájení. Aby to kácení, co nyní proběhlo, zase nezarostlo. Vykáceno je i na křížení směr Jeneček. Tam mi to nějak nezapadá do konceptu Praha - Kladno a Praha - kladno přes letiště. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13770 Registrován: 9-2002 |
Nemá se ta štreka na LVH dělat až jako poslední ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Paul2no
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3829 Registrován: 11-2009 |
Součástí té stavby má být i znovuvybudování spojky, aby šlo bezúvraťově jezdit Rudná - Kladno. Plánuje se tam nějaká osobní linka, nebo to má být pro náklady? Nebo ani jedno, a je to jen co kdyby náhodou? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 2-2006 |
V současné době jede vlak z Berouna do Hostivic tuším hodinu. Odhadoval bych, že bude snaha o zrychlení. Více než Rudná - Kladno bych sázel na (Plzeň)Beroun - Letiště.. tedy asi s přestupem, ale rychleji než přes centrum Prahy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13771 Registrován: 9-2002 |
Taková spojka někdy existovala ? - že o tom nic nevim...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18417 Registrován: 5-2004 |
No ale to bude i tím, že se čeká 20 minut v Rudný na protivlak z Dřeporyjů. Jinak by moh být i zajímavý směr z hrbatý na Prahu 6, protože rychlejší a spolehlivější zejména ráno než busy v různých kolonách. Na letiště pro nějaký zaměstnance, tam ale to bylo typicky od Kladna když ne z Prahy. Cestujících tak dvě desítky denně a to ještě exem přes Prahu od Plzně... Hlavně ale to ještě léta nebude do Prahy a pár let asi i jen Ruzyně až se bude rejpat z Velekravína k Hostivicům. Když vezmu kolik let to končilo na Vltavský a po pár letech v Dejvicích... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18418 Registrován: 5-2004 |
"Taková spojka někdy existovala ? - že o tom nic nevim..." Neexistovala, ale chybělo k ní pár desítek metrů kolejí a dvě vexle v Jenči. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13772 Registrován: 9-2002 |
Tak si to zas tak blbě nepaamatuju. Co vim, tak se snad zrušil kus trianglu u Rudný, takže už nejde přímo od Berouna do Hostivic/Středoplků.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6178 Registrován: 7-2017 |
Neexistovala, ale chybělo k ní pár desítek metrů kolejí a dvě vexle v Jenči. A k tomu ještě nějaký "ovladač" těch vexlí a nějaké ZZ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 2-2006 |
Tak jsem to špatně pochopil. Ale spojka z Nučic na Hostivice by se hodila taky a ta tam nejspíše kdysi i bývala. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13773 Registrován: 9-2002 |
Včera večer jsem to tady psal..
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10153 Registrován: 9-2011 |
Ale spojka z Nučic na Hostivice by se hodila taky a ta tam nejspíše kdysi i bývala. Nebývala, zato bývala celá trať z Mořiny přes Drahelčice, Červený a Pletený újezd, hl. Křižovatka (úrovňové křížení s Buštěhradkou bez možnosti přejet z jedné tratě na druhou) do Kladna. Kdyby bývala byla v Jenči spojka, tak by na té středoklucké trati musela být i nějaká dopravna (odb. Jeneč zast.) a ta "prostá" výhybka by musela být krytá návěstidly, mít nějaké zab, zař. a zřejmě by i měla odvrat. Možná by byla součástí žst. Jeneč jako třetí zhlaví s třetí boudičkou a třetím výhybkářem ![]()
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 883 Registrován: 6-2023 |
Každým dnem má začít stavba z Ruzyně do Kladna. Už je známý harmonogram?
Chuck Norris navštívil všechny jako první, jedinou vyjímkou je VOSKO (Velké Otaku Srazy), které jako první navštívil Jiří Voskovec.
|