Diskuse » Železnice » Rychlodráha Praha - letiště - Kladno (PraK) « předcházející | další »

Rychlodráha Praha - letiště - Kladno (PraK)

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 18. 2. 2018 Hroch 60 18. 2. 2018 20:24
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 22. 2. 2018 Suchol 60 22. 2. 2018 13:54
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 09. 3. 2018 Hajnej 60 09. 3. 2018 10:10
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 26. 6. 2018 honzaklonfar 60 26. 6. 2018 12:37
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 29. 6. 2018 T_._H_. 60 29. 6. 2018 19:08
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 03. 7. 2018 T_._H_. 60 03. 7. 2018 10:38
   autor příspěvek
Úterý, 03. července 2018 - 11:36:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17012
Registrován: 5-2002
Lukfi: Nejvyšší průměrný věk a nejvyšší podíl lidí 65+ (přes 20 %) mají Praha 4 (Nusle, Michle), Praha 10 (Vršovice, Strašnice, Malešice) a Praha 6
Ty závorky jsou nějaká podrobnější data a nebo to je jen Tvoje ilustrace, co si máme pod tou kterou Prahou představit...?
Úterý, 03. července 2018 - 12:18:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 7-2017
Někdy mě fakt připadá ve zdejší diskusi, že největší zastánci železnice asi moc zrovna neletají. Taky kdy, jsou li většinu času ve vlaku. Tak se třeba zeptejte těch, kteří létají často, občas, nárazově, co je pro ně optimální z hlediska dopravy letiště-město. A když už tady někdo operuje s počty letajících cestujích z kdejaké pražské čtvrti, opravdu Vám připadá logické, že cestující použije bus na tramvaj, tramvaj na metro, metro na vlak, když nakonec i ten vlak skončí bud po cestě nebo určitě daleko před terminálem Ruzyně opět pod zemí (nemluvě o rozměrech tunelu metra/železnice v návaznosti na cenu stavby. Opačně pak úplně stejně. Ruzyně neni Frankfurt, zjistěte si počet odletů,příletů po 19 hod., v noci mimo charterů nic a i těch tolik není. Bydlím na Evropské a vidím linku AE, tedy že by někdy praskala ve švech, to sem nezaznamenal. A cenou jízdného to určitě není, dám li za letadlo xy, tak 50kč mě určitě nevytrhne, pokud by to bylo pohodlnější. Takže spíš to vypovídá o něčem jiném, což je potřeba dopravit se na hlavák. Čili počet cestujících. Je-li už dneska konečná metra A tam kde je, spočítejte si nutnou vzdálenost a odečtete náklady na tunel vlaku pod letištěm, který tam musí být tak jako tak. Ale tohle pro vlakomily není argument.Ti budou svoji logikou vyjmenovávat, kde všude je možno přestoupi z vlaku na metro. To bolí. Spíš tipuju, že jednou až někdy, tam stejně povede vlak. Protože to je kšeft nad kšefty a to si mafie nedá vzít.Že to cestujícímu bude na prd, to je naprosto vedlejší.
Cogwheel
Úterý, 03. července 2018 - 13:16:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5617
Registrován: 1-2012
Zatím si taxíkářská mafie nenechala vzít to, že pražské letiště je dosažitelné pouze prostřednictvím gumových kol. [lame]
Úterý, 03. července 2018 - 13:31:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 7-2017
To sou jen kecy, taxikářská mafie nemusela hnout prstem tak jako tak, a ještě dlouho může být v klidu. Jen jim provozovatel letiště zvedl po kolikáté nájem za vjezd, což ale nakonec stejně zaplatí zákazník. Takže trochu rozlišovat.
Úterý, 03. července 2018 - 17:50:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1726
Registrován: 11-2009
Michal7: co se týče AE, tak nevím nakolik je tahle linka propagovaná. Asi to nebude žádný zázrak.

Když jsem jel naposled směr Bratislava, tak jsem se trochu bavil s jedním postarším párem, co jel právě z Prahy z letiště do Bratislavy. Prý na hlavní jeli taxíkem. Když jsem jim řekl o existenci AE, tak jen koukali, že o tom vůbec nevěděli.
Lukfi
Úterý, 03. července 2018 - 20:18:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2023
Registrován: 10-2010
T_._H_.:
"Je docela zábavné sledovat, jak zuřivě hledáte jeden "bod" pro letecké cestující, do kterého se potřebujete trefit se železnicí (čili obhájit spojení na Wáguson [happy] ), když metro je dobré právě k tomu, že zajišťuje plošnou obsluhu."
Dokola píšu, že je potřeba, aby letiště mělo dobré spojení do všech lokalit, v centru, na okraji, i mimo Prahu, ale pro vás je to zjevně marný. Metro A zajistí dobrou obsluhu cílů, které jsou poblíž metra A, nepřekvapivě. Všechno ostatní je s přestupem, tak jako tak. Ale náklady na výstavbu budou obrovské. Stavba IV.C2 (Ládví - Letňany) stála 15,5 miliard Kč za 4 km trati a 3 hloubené stanice. Áčko na letiště by bylo 6,5 km a 3 stanice, tudíž by to stálo nejméně stejně. A za takové peníze se s jinou technologií - vlak, tramvaj - dá pořídit hodně muziky a nižší provozní náklady. Proto nejsem příznivcem rozšiřování metra tam, kde nejsou zrovna extrémní přepravní proudy. I za těch 15,5 mld. mohlo být něco lepšího, než konečná v polích a zajížďka na Prosek, kde je denní obrat 10-15 tisíc lidí.

Hajnej:
"Ty závorky jsou nějaká podrobnější data a nebo to je jen Tvoje ilustrace, co si máme pod tou kterou Prahou představit...?"
To druhé. Hodně lidí totiž např. "Prahu 4" chápe jako celý jih včetně třeba Chodova.

Zítra ráno vyrážím na havliště, takže ode mě pár dní budete mít pokoj [wink] Linku AE bych tentokrát využil celkem rád, bohužel v 7:00 mi to nejspíš ujede a další jede až 7:30 [ko]
Úterý, 03. července 2018 - 20:42:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2693
Registrován: 7-2012
AE neuznává letenky, lítačku ani režijku! S tém ať jde do [zadnice]. 60 korun proč, když mám koupenou letenku, i lítačku!
Pikehead
Úterý, 03. července 2018 - 21:09:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4222
Registrován: 3-2007
Si to kupte v ešopu, s IN25 mě to nabízej za 33 CZK. Jen je to potřeba vytisknout.
Středa, 04. července 2018 - 08:02:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17018
Registrován: 5-2002
Lukfi: To druhé. Hodně lidí totiž např. "Prahu 4" chápe jako celý jih včetně třeba Chodova.
Aha. Takže ve snaze o nápravu domnělého omylu jsi udělal zavádějící komentář - většina lidí si totiž zejména k těm Nuslím přiřadí starou zástavbu.
A ejhle, ona je ta "čtyřka" plná sídlišť a přesto je mezi nejstaršími. Čili brát to jenom podle hustoty fakt nepůjde...
Pátek, 13. července 2018 - 20:25:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1972
Registrován: 6-2016
Na letiště musí vést dráha! Protože doprava budoucnosti je již poněkolikáté vyřešena a nesmíme zaspat[rofl]

https://tv.idnes.cz/akka-technologies-link-fly-modular-aircraft-s imulation-letadlo-technet-1nq-/technika.aspx?idvideo=V180711_1404 30_ekonomikah_jaha
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.