Diskuse » Železnice » Všeobecná železniční diskuse « předcházející | další »

Všeobecná železniční diskuse

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (58)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 03. 1. 2019 Mladějov 60 03. 1. 2019 17:18
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 19. 1. 2019 Marcel_Štancl 60 19. 1. 2019 05:43
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 27. 3. 2019 balik 60 27. 3. 2019 21:09
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 09. 4. 2019 Aleš_Liesk. 60 09. 4. 2019 18:16
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 13. 4. 2019 Dave 60 13. 4. 2019 17:24
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 25. 4. 2019 Petr_Šimral 60 25. 4. 2019 20:46
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 30. 4. 2019 honzaklonfar 60 30. 4. 2019 16:45
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 10. 5. 2019 Marcel_Štancl 60 10. 5. 2019 07:01
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 27. 5. 2019 Marcel_Štancl 60 27. 5. 2019 13:31
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 09. 6. 2019 Pružinskij 60 09. 6. 2019 20:02
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 23. 6. 2019 Petr_Šimral 60 23. 6. 2019 20:16
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 06. 7. 2019 Mořepetr 60 06. 7. 2019 17:56
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 13. 7. 2019 Tajemný_em 60 13. 7. 2019 12:20
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 23. 7. 2019 Johny11 60 23. 7. 2019 13:42
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 26. 7. 2019 Honzasl 60 26. 7. 2019 06:42
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 14. 8. 2019 Aleš_Liesk. 60 14. 8. 2019 09:01
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 05. 9. 2019 Petr_hradecký 60 05. 9. 2019 15:04
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 14. 9. 2019 PeMi 60 14. 9. 2019 19:47
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 24. 9. 2019 Hajnej 60 24. 9. 2019 21:39
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 02. 10. 2019 Parmezano 60 02. 10. 2019 12:35
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 10. 10. 2019 Practicus 60 10. 10. 2019 15:19
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 13. 10. 2019 Láďa 60 13. 10. 2019 09:40
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 29. 10. 2019 Pikehead 60 29. 10. 2019 06:35
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 08. 11. 2019 Hajnej 60 08. 11. 2019 17:15
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 12. 11. 2019 mot 60 12. 11. 2019 11:41
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 14. 11. 2019 T_._H_. 60 14. 11. 2019 12:54
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 19. 11. 2019 Paul_red_adair 60 19. 11. 2019 18:19
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 22. 11. 2019 mot 60 22. 11. 2019 12:35
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 25. 11. 2019 David_jaša 60 25. 11. 2019 15:27
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 02. 12. 2019 Asdf 60 02. 12. 2019 21:47
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 16. 12. 2019 Marcel_Štancl 60 16. 12. 2019 08:33
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 23. 12. 2019 PeMi 60 23. 12. 2019 19:12
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 15. 1. 2020 Priapos 60 15. 1. 2020 22:23
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 23. 1. 2020 Doktor 60 23. 1. 2020 10:25
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 08. 2. 2020 Hajnej 60 08. 2. 2020 19:22
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 20. 2. 2020 T_._H_. 60 20. 2. 2020 18:22
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 08. 3. 2020 Pikehead 60 08. 3. 2020 21:50
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 23. 3. 2020 T_._H_. 60 23. 3. 2020 09:04
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 27. 3. 2020 Hlodavec 60 27. 3. 2020 14:57
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 24. 4. 2020 Hajnej 60 24. 4. 2020 09:25
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 26. 5. 2020 Aleš_Liesk. 60 26. 5. 2020 16:06
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 08. 6. 2020 Mladějov 60 08. 6. 2020 11:28
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 18. 6. 2020 Výpravčíxy 60 18. 6. 2020 12:19
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 09. 8. 2020 T_._H_. 60 09. 8. 2020 08:12
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 28. 8. 2020 Qěcy 60 28. 8. 2020 07:47
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 30. 8. 2020 Mladějov 60 30. 8. 2020 11:09
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 31. 8. 2020 Ahmad_Šáh_Masúd 60 31. 8. 2020 09:13
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 08. 9. 2020 Pezos 60 08. 9. 2020 21:35
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 13. 9. 2020 Pavel_Večeřa 60 13. 9. 2020 08:14
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 15. 9. 2020 Asdf 60 15. 9. 2020 22:05
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 26. 9. 2020 Pikehead 60 26. 9. 2020 21:02
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 30. 9. 2020 Saul_Goodman 60 30. 9. 2020 12:24
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 04. 10. 2020 T_._H_. 60 04. 10. 2020 07:56
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 06. 10. 2020 Mladějov 60 06. 10. 2020 11:51
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 13. 10. 2020 Hajnej 60 13. 10. 2020 10:32
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 05. 11. 2020 Pikehead 60 05. 11. 2020 21:51
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 17. 11. 2020 Honzasl 60 17. 11. 2020 22:19
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 26. 11. 2020 Aleš_Liesk. 60 26. 11. 2020 12:51
   autor příspěvek
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 12:58:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23389
Registrován: 5-2002
AL: Omyl, našel jsem to ještě před usnutím. Po snídani to vyzkoušíme. [wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 13:07:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10515
Registrován: 5-2002
ad Hajnej: Ty ses úplně minul povoláním [biggrin]
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 15:59:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4533
Registrován: 6-2016
Já to znám v nedrážní verzi takto:

Skal a stepí divočinou
šla Nanynka do zelí,
s puškou v ruce, ohněm v srdci
natrhati lupení.

Z Ukrajiny a Povolží
přišel na ní Pepíček.
Za pomoci eskadrony
rozšlapal jí košíček.
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 16:00:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1400
Registrován: 4-2009
P. Š. : Jak blbě vidím, tak v první vteřině jsem četl : ty ses úplně pominul... 😂😂
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 16:11:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6367
Registrován: 7-2011
honzaklonfar:
"Já to znám v nedrážní verzi takto:
.....
Za pomoci eskadrony
rozšlapal jí košíček."
Já to zase znám "s bandou rudých komisařů rozšlapal jí košíček". Ale uznávám, že tahle verze za tvých mladých let nešla moc vyřvávat cestou z hospody. Za mých už jo. [biggrin]
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 16:30:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10517
Registrován: 5-2002
ad Quenya: P. Š. : Jak blbě vidím, tak v první vteřině jsem četl : ty ses úplně pominul... 😂😂

Tak to není.

Ale co by Ti kdo řekl s požadavkem na novou trať GJ - HB a dále zdvojkolejnění, elektrizace, odstranění úvratí Znojmo a Břeclav a to vše jen pro odklonovou vozbu?

Teď právě simuluji 1697 tun v trati Kolín - HB - Brno Židenice - Přerov - Česká Třebová...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 17:44:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23391
Registrován: 5-2002
PŠ: Teď právě simuluji 1697 tun v trati Kolín - HB - Brno Židenice - Přerov - Česká Třebová...
Já si zase simuluju Class 313 v okolí Watton-on-Stone, než vyrazíme na noční... [wink]
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Jenki
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 18:43:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5691
Registrován: 5-2002
honzaklonfar:
"Já to znám v nedrážní verzi takto..."

Je to sice OT, ale musím přidat jednu roztomilou ukolébavku. Na děti fungovala dobře, na manželku už méně [happy]

Sněží, sněží,
mráz kolem běží,
zima je Wehrmachtu
před Voroněží.

Fouká, fouká,
bílá je louka,
zima je Fritzovi,
zpod Tigra kouká.


Dobrou noc, děti [andel]
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 19:50:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23393
Registrován: 5-2002
Jenki: Když už jsme zabrousili sem, nemohu nevzpomenout, jak když našemu nejstaršímu lezly první zuby a všechny ukolébavky selhaly, zabrala tahle:

V [zadnice] je tma
nejsou tam okna
kdyby tam ty okna byly
prdy by je vymlátily
v [zadnice] je tma.

Mladej chvíli zaujatě kulil oči a pak konečně usnul...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 21:11:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9741
Registrován: 5-2007
Hajnej: Watton at Stone? Stále sa v Stevenage občas točia súpravy tak, že ich posunujú krížom cez hlavnú trať? [proud]
František_plášek
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 21:15:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1641
Registrován: 9-2006
AD Quenya a P.Š......nooooo ještě tady chvilku blbněte a on si toho všimne někdo z Dlážděné a máme po......vrabcích...

Teď právě simuluji 1697 tun v trati Kolín - HB - Brno Židenice - Přerov - Česká Třebová...
..no doufám, že Ti to nevyšlo...

(Příspěvek byl editován uživatelem František_plášek.)
Němec_z_ova
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 22:18:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4199
Registrován: 4-2009
Teď právě simuluji 1697 tun v trati Kolín - HB - Brno Židenice - Přerov - Česká Třebová...

Mezi Brnem a Přerovem nezapomeň započítat vliv muflonů na plynulost železniční dopravy. Já u Chropyně sejmul 3 jednou ranou[sad]
Mufloni nepatří na koleje[pozor][pozor][pozor]
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 22:36:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5036
Registrován: 4-2003
Výpravčíxy:
"Kdyby nebylo zrušeno železniční vojsko, tak by ta trať byla v držení armády asi pořád. Sloužila, krom jiného, jako "cvičná trať"."
Víme ;-) Dovolím si přiložit snímek z rozlučkové jízdy v dubnu 2006


T_._H_.:
"No jo, zas akorát tradiční šotofloskule, jak za to může nějaké spiknutí."
Dobré ráno, Cpt. Obvious...
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 23:53:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23395
Registrován: 5-2002
Asdf: Nemám tušení. My před půlnocí nastoupíme ve Wattonu, hoblujeme zkušební trať a nad ránem zase vystoupíme.
A ten Watton, to je typické "Middle of Nowhere", jak zní úžasný anglický eufemismus pro [zadnice] světa...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pátek, 27. listopadu 2020 - 01:13:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10519
Registrován: 5-2002
ad Němec: Mezi Brnem a Přerovem nezapomeň započítat vliv muflonů na plynulost železniční dopravy. Já u Chropyně sejmul 3 jednou ranou

Mufloni žrali asi někde jinde a srnky se rozprchly [biggrin]

ad Franta Plášek: ..no doufám, že Ti to nevyšlo...

Doufáš marně, technicky to je realizovatelné, byť jsem teprve za Olomoucí, ale už na to nevidím, jdu spát, dojedu to zítra.
Obráceně to vidím tak na 1400 tun, byť to zkusím se stejnou soupravou...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Pátek, 27. listopadu 2020 - 01:53:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9742
Registrován: 5-2007
Hajnej: Tak to je asi jedna z najdrahších zadníc, pretože to je zadnica skoro na hranici Greater London area (62minút osobákom na Kings Cross) [biggrin]

Za tým je stanica Stevenage, kde je tá trať zaústená do ECML a kde vlaky od Wattonu končia. Za normálnych okolností sa využíva to, že Down Hertford je asi jediná obojsmerne zabezpečená koľaj široko ďaleko a jazdí sa k 4. nástupišťu, ale pretože to je v podstate štvorkoľajná zastávka na štvorkoľajbeh ECML a jediné výhybky pred nástupišťami sú orientované tak, že sa dá prechádzať len z Fast na Slow (kde je to 4. nástupište) a nie už naopak, občas sa vlaky na Down Slow nakopia tak, že neostáva nič iné, než nebohú súpravu vyposunovať súpravu do Down Fast a preposunovať na 1. nástupište, odkiaľje zapojená Up Hertford. [proud]

Minimálnosť infra v Británii ma vždy fascinovala. Síce majú aj do tejto zadnice dvojkoľajku, ale reálne to vyzerá jak metro. Výhybku aby tam človek hľadal [lol]

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Pátek, 27. listopadu 2020 - 11:43:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23397
Registrován: 5-2002
Asdf: Jo, to jsem koukal. Otázkou je, jestli tam končí všechny vlaky, protože v Hitchinu se trať zase větví na Letchworth.

Výhybku aby tam človek hľadal
No, zrovna na té zkušebce mají dvě spojky na širé trati, které jsou (nejspíš ne náhodou) orientované tak, že se dá zkušební úsek objet jednokolejně (a ve Wattonu přes ten peron, který je na straně přivrácené k obci - asi taky ne náhodou).
A zkouší se proti správnému směru, nejspíš proto, aby zkušební návěstidla nerušila pravidelné vlaky.


Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pátek, 27. listopadu 2020 - 12:11:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10520
Registrován: 5-2002
ad Franta_Plášek: Doufáš marně, technicky to je realizovatelné, byť jsem teprve za Olomoucí, ale už na to nevidím, jdu spát, dojedu to zítra.
Obráceně to vidím tak na 1400 tun, byť to zkusím se stejnou soupravou...


Tak jsem to dojel...
Vlak 386 040 + 25x Sggnss, délka 669 metrů, hmotnost 1697 tun, 91 %, 104 náprav.

Počasí - květen, den, sucho.
Zadání: ověření vozby takového vlaku, nemožnost křižování na jednokolejce neřešit, SŽ slíbila zajištění hladkých průjezdů...

Kolín: 8:37 - 0 km
HB: 9:39 - 75 km
Křižanov: 10:15 - 132 km
Tišnov: 10:35 - 163 km
Brno - Židenice: 10:55 - 196 km
Blažovice: 11:09 - 211 km
Holubice: 11:14 - 214 km
Vyškov: 11:33/11:45 - 235 km
Nezamyslice: 11:59 - 254 km
Přerov: 12:19 - 284 km
Olomouc: 12:36 - 306 km
Zábřeh: 13:04 - 352 km
Rudoltice: 13:22 - 379 km
Česká Třebová vj.n. kolej 111: 13:28 - 381 km.


Takže místo 110 km a cca 1,5 - 2 hodiny cesty to dělá s jednou zastávkou a za sucha a tepla 4:49 a 381 km. A protože šlo o jízdu bez ovlivnění provozem, tak si to spíše můžeme vynásobit na dvojnásobek, tedy cca 10 hodin jízdy.

No, čekají nás zajímavé věci...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
RAILTRANSPORT-STIFT: Přijmeme strojvedoucí
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
Staň se i Ty součástí našeho týmu
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.