Diskuse » Železnice » Všeobecná železniční diskuse « předcházející | další »

Všeobecná železniční diskuse

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (32)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 29. 12. 2017 T_._H_. 60 29. 12. 2017 08:23
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 29. 12. 2017 Miram 60 29. 12. 2017 21:55
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 31. 12. 2017 Jirkaxxxl 60 31. 12. 2017 17:53
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 04. 1. 2018 Petr_hradecký 60 04. 1. 2018 19:16
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 10. 1. 2018 Hajnej 60 10. 1. 2018 19:19
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 13. 1. 2018 Pikehead 60 13. 1. 2018 08:47
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 17. 1. 2018 Jirkaxxxl 60 17. 1. 2018 13:38
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 22. 1. 2018 Bobik 60 22. 1. 2018 07:46
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 26. 1. 2018 Jenki 60 26. 1. 2018 09:02
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 05. 2. 2018 Jirkaxxxl 60 05. 2. 2018 10:41
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 07. 2. 2018 Miram 60 07. 2. 2018 23:08
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 11. 2. 2018 T_._H_. 60 11. 2. 2018 08:11
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 15. 2. 2018 Sants 60 15. 2. 2018 15:04
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 17. 2. 2018 RadekŠ 60 17. 2. 2018 22:10
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 26. 2. 2018 Jirkaxxxl 60 26. 2. 2018 11:03
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 14. 3. 2018 Zlámalík 60 14. 3. 2018 23:47
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 01. 4. 2018 T_._H_. 60 01. 4. 2018 09:10
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 09. 5. 2018 Pikehead 60 09. 5. 2018 16:07
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 20. 5. 2018 Mořepetr 60 20. 5. 2018 14:44
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 13. 6. 2018 Výpravčíxy 60 13. 6. 2018 20:09
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 19. 6. 2018 František_plášek 60 19. 6. 2018 22:14
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 06. 7. 2018 honzaklonfar 60 06. 7. 2018 13:15
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 08. 7. 2018 T_._H_. 60 08. 7. 2018 08:38
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 10. 7. 2018 T_._H_. 60 10. 7. 2018 17:08
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 15. 7. 2018 Petr_Šimral 60 15. 7. 2018 12:14
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 29. 7. 2018 Jirkaxxxl 60 29. 7. 2018 10:14
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 22. 8. 2018 Výpravčíxy 60 22. 8. 2018 18:04
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 14. 9. 2018 Hajnej 60 14. 9. 2018 16:44
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 08. 10. 2018 Johny11 60 08. 10. 2018 12:13
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 14. 10. 2018 Hajnej 60 14. 10. 2018 16:42
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 16. 10. 2018 Qěcy 60 16. 10. 2018 16:33
Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 18. 10. 2018 S4991023 60 18. 10. 2018 19:50
   autor příspěvek
Mladějov
Čtvrtek, 18. října 2018 - 19:53:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12999
Registrován: 3-2007
Feudál [lol]
No napadlo mne to, ale nebyl jsem si jist, u tebe člověk nikdy neví.

Jinak ad parkdomy - tak tipoval bych přenášení tvých zkušeností z víkendů na všední dny (protože v kladiva přece jezdíš vlakem do práce po-pá, za což ti jakožto přítel přírody děkuji).
Balik má totiž pravdu, je to tam katastrofa - má dobrá kamarádka denně jezdí autem zez Plzně do Prahy do práce a díky tomu, že má auto služební, toho nechce nechat.
Čtvrtek, 18. října 2018 - 20:00:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2242
Registrován: 6-2016
Před časem se tu řešila elektromobilita. A dneska je na iDěsu článek, ve kterém se šéf WV projevuje jako "zaprděný Čecháček", brzdící technický pokrok a světlé ekozítřky. Až si říkám, jestli by ho Adolfína neměla nechat vyhodit...

"Diess zároveň varoval před tím, že by vysoký podíl elektromobilů mohl mít na celkovou bilanci emisí CO2 v Německu negativní vliv. Protože v Německu se elektřina vyrábí s 600 g CO2 na kilowatthodinu, což je poměrně vysoké číslo. V celoevropském srovnání zaujímá Německo místo v dolní části tabulky.

Pokud se tento údaj výrazně nezlepší, budou v nejhorším případě jezdit po německých ulicích elektromobily poháněné elektřinou z hnědouhelných elektráren. „To převrací myšlenku elektromobility ad absurdum! Protože v takovém případě bychom měli v Německu stejně vysoké nebo dokonce vyšší emise CO2 než dnes. A to se stane navzdory tomu, že jsme do změny struktury a přechodu na e-mobilitu investovali stovky miliard,“ uvedl Diess.

Zdroj: https://auto.idnes.cz/herbert-diess-volkswagen-elektromobil-dyb-/ automoto.aspx?c=A181017_091328_automoto_fdv
Mladějov
Čtvrtek, 18. října 2018 - 20:02:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13000
Registrován: 3-2007
On je zřejmě hlavně technik a zajímaj ho tedy fakta.
Čtvrtek, 18. října 2018 - 20:10:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3147
Registrován: 5-2002
Soudruh Diess to nevidí správně politicky. [biggrin]
To bude zase "hezká" štvanice uspořádaná ekologistickými mesiáši...[sad]
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Čtvrtek, 18. října 2018 - 20:28:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6757
Registrován: 5-2002
Balik má totiž pravdu, je to tam katastrofa - má dobrá kamarádka denně jezdí autem zez Plzně do Prahy do práce a díky tomu, že má auto služební, toho nechce nechat.

No o víkendu to tam taky není kdovíco, ale jednou za čas člověk tolik neřeší to zdržení.

Z Metropole se po zpoplatnění udělalo aspoň nějaké P+R ( i když 3500 míst tam asi neni, ne? ), akorát už si tam lidi rozmyslí zajet na nákup, ale co, ať si to řeší jak chtěj. V období od teď do vánoc se tomu zkusím vyhýbat co to jenom půjde... Nějaký pěkný P+R nad metrem by bylo super, ale holt postavit betonovou krabici na auta v polích kde je spousta jiných betonových krabic není u nás jen tak, to jsem se jenom zase zasnil na cestách...
Pikehead
Čtvrtek, 18. října 2018 - 21:13:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4485
Registrován: 3-2007
Jen technická: ten společný nepřítel: nebyl feudál, ale buržoazie.
Pátek, 19. října 2018 - 05:58:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4788
Registrován: 3-2004
Diess mluví tak jak se od šéfa automobilky očekává, tj. hájí zájmy akcionářů. Jeho plat se odvíjí od zisku a ten se mu zmenší, když je na elektro autech menší marže.
Pátek, 19. října 2018 - 06:06:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5259
Registrován: 7-2011
Tak samozřejmě, že hájí svůj byznys. To ale neznamená, že nemá cenu poslouchat, protože lze předpokládat, že vytáhne nelichotivá data, kterých bychom se od druhé strany těžko dočkali.
Pátek, 19. října 2018 - 06:42:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3150
Registrován: 5-2002
Honzasl:
1) Významným akcionářem je Dolní Sasko, kde spoluvládnou SPD a CDU. Čili součásti spolkové vládní koalice, která má odlišný názor. A přesto se jim veřejně vzpírá, ačkoliv si musí být vědom toho, jak zatočili s jinými nesouhlasícími.
2) Neznám jeho smlouvu, ale obvykle není ani u nejvyšších šéfů zásadní rozdíl ve mzdě, pokud vydělává firma jednu nebo deset miliard. Na tantiémách se to projevuje, ale jen bláhový dnes podepíše smlouvu, která ho vydává na milost a nemilost hlasování akcionářů (viz spor o tantiémy pro vedení ČEZ).
3) Až bude aktuální snížení zisků VW v důsledku nižší marže u elektrodebilů (což platí v současnosti, kdy je trh s těmito kravinami deformován různými zásahy zvenku), tak už Diess bude dávno užívat vydělané miliony...

Sumasumárum - stojí za to mu naslouchat, protože jeho pohled je racionální, opřený o fakta, na rozdíl od ideologických blábolitelů. I s vědomím toho, že hájí zájmy svého zaměstnavatele. Uvědomte si, že síla VW je taková, že klidně mohli naskočit na elektrodebilní vlnu - a cucat z německé vlády masivní dotace po norském vzoru.

a abychom se drželi tématu a zároveň Dolního Saska:
https://ekonomika.idnes.cz/vlak-nemecko-vodik-diesel-0h9-/eko-zah ranicni.aspx?c=A180917_151221_eko-zahranicni_mato

Spousta vodíku a kyslíku v těsné blízkosti...
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Pátek, 19. října 2018 - 07:18:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5260
Registrován: 7-2011
Johny11:
"Spousta vodíku a kyslíku v těsné blízkosti..."
Tak nějak nevím, ale vybavil se mi Hindenburg. [proud] Asi mám divný asociace, no. [biggrin]
Jasně, samozřejmě že počítám s tím, že ta vodíková nádrž bude "maximálně bezpečná", ale stejně. Do kolika garáží nesmí plyn a jaký se vymejšlej kejkle, jak to v případě třeba požáru bezpečně "odfouknout" někam do pryč. Někde jsem nedávno viděl článek právě na téma bezpečnostních ventilů u plynových nádrží aut, resp. bezpečného odfouknutí a proudění vůbec, aby se vědělo kam foukat a co to vlastně dělá, jak se to chová a podobně, kvůli zamezení dalšího ohrožení záchranných složek, evakuace a tak. Byla to docela věda, vůbec žádná [zadnice]. Zlatá nafta, proti tomu.
Pátek, 19. října 2018 - 08:09:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2243
Registrován: 6-2016
Zajímavé budou poznatky ze skutečného provozu. Pochopil jsem správně, že kyslík se bere ze vzduchu? V chemii mám velmi slabé a zvetšelé kramfleky... Kyslík v bombách pro palivové články měli Amíci v lodích Apollo, ale tam nebylo kde jinde brát[lol]

O vodíku pro články praví wiki toto:
"Dlouhodobé skladování vodíku v nádržích naráží na jejich těsnost. Rozměry molekuly vodíku a mezimolekulární rozměry materiálu nádrže jsou srovnatelné. Proto nelze nádrže dokonale utěsnit. Současné vodíkové nádrže pracují s provozními tlaky 35 MPa (350 bar). Moderní výzkumy ukazují na použití směsi železa a titanu jako stabilizátoru."

Jestli to bude fungovat bez zásadních problémů, tak by to byla rozumná alternativa pro auta. Vodík vyrobí JE v sedle spotřeby a benzínky holt vymění nádrže a stojany[wink] A nějaká baterka na rekuperaci se v tom "plynovém" autě "tiež zmestí".
Mladějov
Pátek, 19. října 2018 - 08:18:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13009
Registrován: 3-2007
No a teď problém největší : Jak postavit ty JE. Pro Německo je to fuj, pro zelené je to fuj a všichni tomu budou házet klacky pod nohy.
Mladějov
Pátek, 19. října 2018 - 08:19:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13010
Registrován: 3-2007
P..d : Pravda, i tohle Radek zvojtil.
Pátek, 19. října 2018 - 09:32:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5714
Registrován: 9-2011
Vodík vyrobí JE v sedle spotřeby
Takže se zruší co? Takže se zruší se "noční proud" a bude povstání, revoluce, defenestrace a deflorace, protože "noční proud" má na vsi "každej", protože "je to výhodný"... a zase "voni" berou "lidem" to, co je levný a skvělý, jen aby se "voni" na ubohejch "lidech" zase mohli napakovat.
Všichni jste volové. Servít
Pátek, 19. října 2018 - 09:48:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12241
Registrován: 5-2004
Z čeho ten vodík vyrobí? Nějak nemám pocit že by tu někde bylo nazbyt vody. To ji budem dovážet?
Pátek, 19. října 2018 - 09:58:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9414
Registrován: 8-2012
Pán dnes snídal vtipnou kaši? [happy]
電車オタク
Pátek, 19. října 2018 - 10:31:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8576
Registrován: 4-2003
Radek zvojtil

Ano, hrůza.[biggrin]
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pátek, 19. října 2018 - 12:10:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3151
Registrován: 5-2002
Jestli jsem si dobře všimnul, tak to má na střeše nádrže na kyslík a vodík (vzdušného kyslíku by asi bylo málo na potřebnou koncentraci.
Vodík nevyrobí JE...vodík podle ekodebilů prostě JE :-))).

Koukám, že "jsme" světu nedali jen tunelování, ale také elektrodogma (elektřina prostě JE, zatímco nafta se musí platit - vzpomínáte?) a také teorii slepých uliček - vliv Járy Cimrmana na střední Evropu je neuvěřitelný :-D
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Pátek, 19. října 2018 - 13:04:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2244
Registrován: 6-2016
Johny11: Vypadá to na ten vzdušný - dle odkazu se plní jen nádrž vodíku a blokáč taky ukazuje jen vodíkovou nádrž.

"The Coradia iLint is able to reach 140 kilometres per hour (87 mph) and travel 600–800 kilometres (370–500 mi) on a full tank of hydrogen."
Pátek, 19. října 2018 - 14:29:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 9-2002
A nějaká baterka na rekuperaci se v tom "plynovém" autě "tiež zmestí".

Na 350 barů stlačený vodík má jen 31kg na kubík, takže jedině, že plynová auta rozměrově přerostou dnešní SUVčka.
Pátek, 19. října 2018 - 15:52:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17738
Registrován: 5-2002
Vlčoun: Nějak nemám pocit že by tu někde bylo nazbyt vody.
Vona z toho ta voda zase spálením vznikne, vašnosti...
Pátek, 19. října 2018 - 16:01:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 913
Registrován: 7-2017
Petr_Vlček: Zkusím to ještě názorněji: 2*H2 + O2 => 2 H2O. [happy]
Pátek, 19. října 2018 - 17:18:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12247
Registrován: 5-2004
No ale aby vznikla voda tak z ni napred ten vodik musim ziskat. Nebo se snad vodik nekde tazi?:-)

Az bude rano kosa bude mlha ne nad rybnikama ale nad silnicema:-)
Pátek, 19. října 2018 - 17:25:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915
Registrován: 7-2017
Petr_Vlček: Vodík je zatím asi jediná rozumná možnost, vyjma přečerpávacích elektráren, jak využívat přebytečnou „zelenou“ [crazy] elektřinu.
Mladějov
Pátek, 19. října 2018 - 17:27:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13012
Registrován: 3-2007
Hele, Petře, a proč tam ta vodní mlha není už dneska, když se spalujou uhlovodíky ?
Pátek, 19. října 2018 - 17:32:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3154
Registrován: 5-2002
Je na "tisíce" způsobů výroby vodíku (nikoliv lásky, to je Publius Ovidius Naso):
https://cs.wikipedia.org/wiki/Vod%C3%ADk
Průmyslově použitelných je jich několik a energetická náročnost je obrovská.
Kdy už těm všem kazatelům ekologismu dojde, že jakákoliv přeměna energie znamená její ztrátu? Že účinnost není sprosté slovo a perpetum mobile neexistuje?
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Pátek, 19. října 2018 - 19:49:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8578
Registrován: 4-2003
Petře, a proč tam ta vodní mlha není už dneska, když se spalujou uhlovodíky ?

[biggrin][biggrin][biggrin]
[ok]

vodík podle ekodebilů prostě JE

On někdy vzniká jako odpadní produkt, což je i na tom linku na wikipedii. Ale samozřejmě jde o zcela marginální objemy.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pezos
Pátek, 19. října 2018 - 20:13:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 4-2014
Vodíkem jako odpadním produktem místního průmyslu se argumentovalo při objednávání iLintů do Frankfurtu. Nakolik jsou reálně schopni pokrýt spotřebu, o tom je ticho.
Pátek, 19. října 2018 - 21:58:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3768
Registrován: 5-2004
K ukládání elektřiny aktuálně: https://reneweconomy.com.au/the-other-big-battery-that-has-quietl y-changed-thinking-about-the-grid-15291/?utm
Sobota, 20. října 2018 - 08:39:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5262
Registrován: 7-2011
Johny11:
"Kdy už těm všem kazatelům ekologismu dojde, že jakákoliv přeměna energie znamená její ztrátu? Že účinnost není sprosté slovo a perpetum mobile neexistuje?"
Nikdy. Ideologie je svinstvo a fanatismus ještě větší. Tam argumenty nezmůžeš nic. A i kdyby jim to došlo, tak to nikdy nepřiznají, protože přece bojují proti "nesmírnému zlu" a v rámci toho boje je nutné přinášet oběti (podobnost s jakoukoli jinou ideologií je samozřejmě jen čistě náhodná...[biggrin]).
Sobota, 20. října 2018 - 09:40:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8579
Registrován: 4-2003
Ideologie je svinstvo a fanatismus ještě větší.

Daleko větší svinstvo je podsouvat někomu, že si něco myslí a vyrobit z něj na potkání fanatika, aniž bych to hodnotil v souvislostech snažil se pochopit co ho k tomu vede. A hlavně - co si z toho mám vzít pro sebe.

Co se takhle na začátek zamyslet, že většině vyspělých zemí se neprodukují auta (a pokud ano, tak s marginálním podílem v ekonomice) a stejně tak se tam netěží energetické suroviny. Dále že třeba velká část obyvatelstva ve vyspělých zemích žije ve velkých městech a jezdí autem, který má vejfuk v tom městě.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pikehead
Sobota, 20. října 2018 - 10:35:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4492
Registrován: 3-2007
Tenhle postřeh podepisuju. Slabší povahy nemají zdá se nic lepšího na práci než z různých kousků opačných názorů slepovat dohromady různá "ideologická" strašidla, se kterými pak mohutně bojují. Můžou to být neomarxisti, ekologisti, ekoteroristi, havlisti, kavárna, jeden prominentní český pop si vymyslel i "homosexualisty"...

Výsledek je snůška neadresných keců, protože dotyční jsou málokdy schopní najít reálného nositele nápadu, pochopit jeho přesnou pozici a správně a konkrétně s ní polemizovat.
Sobota, 20. října 2018 - 10:42:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3157
Registrován: 5-2002
Všechno má svoji ekonomickou podstatu - někomu to je ku prospěchu - a pak spoustu užitečných idiotů, kteří pod plamennými hesly a vlajícími prapory razí cestu. Aby pak koukali jak pověstná telata na to, čemu pomáhali k životu.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Sobota, 20. října 2018 - 12:07:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9426
Registrován: 8-2012
Dále že třeba velká část obyvatelstva ve vyspělých zemích žije ve velkých městech a jezdí autem, který má vejfuk v tom městě
...a proto ví ze všech nejlíp "je to tak jak to je a je to tak správně" a kdo kvůli svemu vidláctví nechápe "pokrok", tomu to vysvětlí příkazy a zákazy. Tak ať se ale pak nediví, když to vzbudí nejen útrpný úsměv, ale i protitlak.
電車オタク
Sobota, 20. října 2018 - 20:15:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3718
Registrován: 1-2010
Rychlý dotaz, jelikož zrovna ve vlaku nejedu, abych si to změřil - jaký je rozměr běžného čtyřhranu používaného na dráze? 6mm hrana?
Neděle, 21. října 2018 - 08:25:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3075
Registrován: 3-2006
1510015:
"Rychlý dotaz, jelikož zrovna ve vlaku nejedu, abych si to změřil - jaký je rozměr běžného čtyřhranu používaného na dráze? 6mm hrana?"

Bernský klíč odkaz
Úterý, 23. října 2018 - 07:22:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2255
Registrován: 6-2016
Něco málo k té úžasné elektromobilitě v neméně úžasném Norsku... To video je samozřejmě nadsázka, ale řekl bych, že menší než malá[biggrin]

https://www.garaz.cz/clanek/elektromobilita-je-v-rozpuku-ale-nabi jecky-chybi-21000340?dop-ab-variant=2&seq-no=1&source=hp
Pikehead
Úterý, 23. října 2018 - 08:21:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4499
Registrován: 3-2007
Ano, reklamní klip norského automotoklubu, který je součástí kampaně za větší počet dobíjecích stanic, dokáže jako zkázu Norska interpretovat leda honzaklonfar.

Jestli na to maj prachy, ať si hrajou. A třeba si a rozbijou hubu a o to to budeme mít jednodušší a levnější my, pokud by to mělo přijít sem...
Úterý, 23. října 2018 - 08:25:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2258
Registrován: 6-2016
Pikehead: Zkus ten článek přečíst, prosím. Je tam třeba tohle:

"Jednu dobu mohli majitelé elektromobilů dokonce využívat k jízdě autobusové pruhy. Jenomže tomu je konec, protože například v Norsku se potýkají s takovým množstvím elektromobilů, že neví, kde jim hlava stojí. Proto úřady zakázaly volný vjezd do autobusových pruhů, ale zrušily také pobídky a daňové úlevy."

Aneb propagandistická masírka se střetla s následnou realitou...
Úterý, 23. října 2018 - 08:32:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9457
Registrován: 8-2012
Proč tam máte dvakrát použité adjektivum "úžasné"?
Já jsem naopak rád, že něco jako bohaté socialistické Norsko existuje (snad se z něj nestane Venezuela) - někdo ty slepé uličky prozkoumat musí.
電車オタク
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.