Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí « předcházející | další »

Trať Bohumín - Čadca a okolí

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (23)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 11. 1. 2019 Tippins 60 11. 1. 2019 18:49
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 22. 2. 2019 Jena 60 22. 2. 2019 20:59
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 14. 3. 2019 Jena 60 14. 3. 2019 16:03
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 22. 3. 2019 Rumek 60 22. 3. 2019 18:08
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 03. 4. 2019 tydlifon 60 03. 4. 2019 23:52
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 17. 4. 2019 Ohl 60 17. 4. 2019 09:59
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 03. 5. 2019 Komis 60 03. 5. 2019 22:13
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 01. 6. 2019 Jena 60 01. 6. 2019 20:24
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 26. 6. 2019 Pezos 60 26. 6. 2019 17:51
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 17. 7. 2019 Jena 60 17. 7. 2019 21:41
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 31. 7. 2019 Pezos 60 31. 7. 2019 17:37
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 25. 8. 2019 Ohl 60 25. 8. 2019 11:08
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 10. 9. 2019 Banan151 60 10. 9. 2019 09:35
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 04. 10. 2019 Boro 60 04. 10. 2019 13:16
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 23. 10. 2019 eicpraha 60 23. 10. 2019 19:29
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 13. 11. 2019 Němec_z_ova 60 13. 11. 2019 22:02
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 22. 11. 2019 Ohl 60 22. 11. 2019 21:06
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 08. 12. 2019 Ohl 60 08. 12. 2019 21:25
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 14. 1. 2020 Ohl 60 14. 1. 2020 21:53
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 06. 2. 2020 eicpraha 60 06. 2. 2020 16:14
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 06. 3. 2020 karrah 60 06. 3. 2020 20:58
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 20. 3. 2020 Jena 60 20. 3. 2020 08:55
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 26. 3. 2020 Ic540 60 26. 3. 2020 18:30
   autor příspěvek
Čtvrtek, 26. března 2020 - 21:09:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13611
Registrován: 11-2002
Ohl: Sp x:30 zpět? Opět ideální, R dojíždějí shora x26. - ale budeš potřebovat minimálně o soupravu víc, případně posunout i "opavské R61", protože ty "Stodolní" už to nestihnou otočit tak, aby zase stíhaly připoj těsný přípoj v ČT a to zcela pomíjím vlaky pokračující na Opavu, které těžko šoupat dle libosti? Jak to vyřešíš?
Čtvrtek, 26. března 2020 - 22:53:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10964
Registrován: 12-2009
Zastavením R v Knk.[proud]

budeš potřebovat minimálně o soupravu víc
Čím větší nabídka, tím víc cestujících, ne?[wink]
Stačí jezdit na Střed.

Proč se oběhy neřešily u těch vlaků do všech těch svrčinovců?
-----

Teď vážně. Opava-Ostrava a Ostrava- Mosty jsou zcela odlišné linky s odlišnými potřebami. 90% lidí ve Svinově vystupuje. To, že se musí využít jedna souprava, je sice levnější, ale znamená to na jednom konci Sp nepřípoje. A tím i menší obsazenost směr Těšín za Havířovem.
Pátek, 27. března 2020 - 15:29:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4513
Registrován: 6-2008
Ohl: Pravda je to, že Opava Ostrava a Ostrava Mosty jsou odlišné potřeby. Zůstávají však další náležitosti jako přestupní vazby v Svinově Kunčicích Těšíně. A také dále v kraji které tak nějak navazující a nelze kvůli tomu také vést vlak právě z Těšína v x:30 a pak v x:45. A to jen proto, že Jsi si usmyslel, že R musí mít za každou cenu přestup. A navíc ten Sp jezdí jen v pracovní dny...

Proto zde byla vedena diskuze o komplexnějším řešení. To se nyní samozřejmě udělat dá jen pokud by současné R častěji zastavily a řešilo se to komplexně s linkou S22...

Pro větší úpravy a návaznosti v kraji bychom potřebovali mít opravenou třeba trať 323 a některé další úseky jinde. Aby mohlo něco smysluplného vzniknout...
Sobota, 28. března 2020 - 10:51:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13612
Registrován: 11-2002
Vlaků ubylo, ale na S1 ("Opavy") přesto dnes v akci hned 3x460 (005/006, 010/025 a 061/062).
Kubajz
Sobota, 28. března 2020 - 11:08:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 6-2006
Upřímně jsem si myslel, že asi nic horšího než olomoucké depo být nemůže. Mýlil jsem se. Bohumín předčí asi úplně všechno. Jaký tam je bordel, pravá ruka neví, co dělá levá, nebo že by někdo něco někdy opravil, tak to může očekávat jen ten největší naiva.

Celkem se divím MS kraji, že mu to je jedno, ale asi vlak na vodík má větší prioritu.
Sobota, 28. března 2020 - 19:38:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4514
Registrován: 6-2008
Vzhledem k tomu, že Správa železnic nám zbourala plot a nikomu nedala vědět. Vypravil jsem se včera i dnes přes nedoporučení vlády na zahradu u zastávky Střed na základě upozornění kolegy z městské policie a rovněž sousedů...
Plot jsme se sousedy opravili a dnes již jen dolaďovali jeho provizorní stabilitu.

Za plotem to vypadalo jako když si pustíte Čt3 kdo může. No retro...[sad]

Třešeň, využijeme tedy na uzení...
No a je vidět díky odplenění skoro až na zastávku...[ok]

Dnes někdo šotil. Viz osoba v křovinách...[fotic]


Sobota, 28. března 2020 - 20:34:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13615
Registrován: 11-2002
Ic540: to jim tam spadl strom při kácení kam neměl nebo to byl záměr? [uhoh] Ono u těch zahrádek je asi trochu problém zjistit, koho vlastně kontaktovat, sehnat někoho z nějakého spolku, pokud se vůbec obtěžují s nějakou komunikací s úřady, je často neskutečný problém. A to mám možnosti náhledu a přístupu, o čem se někomu ze SŽDC ani nesní..

Jeden dnešní postřeh, aneb "směr Doubrava VOLNO". [vypravci][proud]
Neděle, 29. března 2020 - 00:38:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3982
Registrován: 4-2006
Jena: Proč Doubrava, snad Karviná-Doly, ne?
Neděle, 29. března 2020 - 09:28:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13617
Registrován: 11-2002
S200: páč to jede dál.. [wink]

Ne, vážně, dříve se to "Karviná-Doly" nejmenovalo, ale Doubrava byla snad pořád Doubrava, tak jsem zvolil proto.. [wink]
Neděle, 29. března 2020 - 12:13:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10966
Registrován: 12-2009
Kubajz že by někdo něco někdy opravil
Co přesně?
Neděle, 29. března 2020 - 12:45:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4515
Registrován: 6-2008
Soused u toho byl. Mohli jsme to nafotit a poslat, že to pojišťovna zaplatí. Vzhledem k plánované komplexní oprave jsme od toho upustili. A spíše využili dřevo pro účely budoucí...[wink]

Taky jsem hlasoval proti hlášení. Ještě by se v této těžké hodině národa našeho nedejbože ta naša železnica položila a to bych nerad...[crazy]
Neděle, 29. března 2020 - 19:11:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4516
Registrován: 6-2008
Foto ze soboty...
Před zastávkou Šenov...

Němec_z_ova
Neděle, 29. března 2020 - 19:36:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4067
Registrován: 4-2009
Ještě by se v této těžké hodině národa našeho nedejbože ta naša železnica položila a to bych nerad.

Buďte bez obav, železnici položíte už jen Vašimi blbými nápady[crazy]
Neděle, 29. března 2020 - 19:57:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 8-2017
No největší škodiči plynulosti železniční dopravy jsou úspěšně zaparkování ve Skřečoni, takže je radost jezdit po vlastech slezských. Tam si asi ta ochranka užije [kladivo]

A tak bohužel, neodstavili všechny. Jeden se proháněl na bývalém EC směr Krakow.
Neděle, 29. března 2020 - 21:23:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13619
Registrován: 11-2002
Ic540: Taky jsem hlasoval proti hlášení. - to bylo šlechetné [happy], borci asi byli rádi, tohle asi je vždy trochu riziko a naštěstí to odskákal jen notně letitý plot. Jinak hezký postřeh z Šenova, škoda, že jsem to včera o té 1008 nevěděl, zezadu bych to měl "u baráku" krásně...

Ohl: Co přesně? - tak třeba, na co zdechl stejný elfík v pátek a dnes (471.058)?
Pondělí, 30. března 2020 - 08:04:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10967
Registrován: 12-2009
Jedině tam může být nějaký vliv, že ventil se zbláznil po dvou dnech. Ale je to sporné.
Ale soustruhy atd. nejsou vlivy špatné údržby.
Pondělí, 30. března 2020 - 09:08:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602
Registrován: 11-2004
Dnes cca v 10:00 pojede po dlouhé době vlak Kolpremu s S200-251 z Petrovic u Karviné do Lískovce. Do Ostravy-Kunčic pojede vlaková 182 097-6 a S200-251 na přípřeži, dále už bez 182. Přeji všem dobré světlo.
Nech to para tlačí!
S pozdravem Radim Škopec,webmaster čHž.sk
Čiernohronská železnice - http://www.chz.sk
Kubajz
Pondělí, 30. března 2020 - 09:41:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 6-2006
Ale prosím Vás, snad nechcete, abych to tady všechno vypisoval. Krom 058, ještě mě tak z hlavy napadá třeba 971 056 a CB, taky minimálně měsíc a nic.

Ale shrneme si fakta. V Bohumíně je 12 471, teď je zaturnusováno 9, ale i tak většinou jezdí 2-3 panťáky. To je 5-6 neschopných 471, což je skoro polovina a to je dost, to mi nevymluvíte. OK, 025 je teď ve vyvazovačce a ty zbylé co? Už jsou měsíc na soustruhu? [crazy]
Pondělí, 30. března 2020 - 12:15:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10969
Registrován: 12-2009
To je 5-6 neschopných 471,
Jako každý den? [lol]

CB není závada na nevyjetí.
Kubajz
Pondělí, 30. března 2020 - 15:35:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 6-2006
CB není závada na nevyjetí.
Jasně, že CB není závada na nevyjetí, ale proč se to neopraví? O to tady jde.

Jako každý den? [lol]
Tak schválně, kolik jich jezdí dneska, ať se zasmějeme?[proud][talker]
Pondělí, 30. března 2020 - 16:28:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10970
Registrován: 12-2009
Stojí na špatnou údržbu? EVy,EV,kola a problém po EVy.

Proč se něco neopraví? Už jste někdy něco opravoval? Zkuste přijít na pár věcí.[wink]
Pondělí, 30. března 2020 - 17:14:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4517
Registrován: 6-2008
Ohl : [ok]
Ty máš dovolenou nebo karanténu, že se to dostalo do takového stavu?[wink][crazy]

No ještě teda že ten šrot půjde do Prahy a zůstane jenom retro...[crazy][happy]

Snad ti pantheři budou na tom tedy líp...[happy]
Pondělí, 30. března 2020 - 17:33:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8129
Registrován: 2-2006
Výpravní budovu v Bohumíně čeká rekonstrukce za 63 milion

Už několik let se modernizuje, ale pořádně není skoro nic vidět[nene].
Kubajz
Pondělí, 30. března 2020 - 18:55:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 6-2006
Aha, takže vlastně je všechno v pořádku. To je fajn vědět.[rofl]
Úterý, 31. března 2020 - 13:56:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10971
Registrován: 12-2009
se to dostalo do takového stavu
Pokud někdo generálku, plánovanou velkou údržbu považuje za závady, tak mu není pomoci a nezbývá mu, než jen nadávat.

A když i na svém autě považuje píchlé kolo za následek špatné údržby a ne obvyklou věc, pak je odsouzen psát ptákoviny na káčko.[proud]

Už několik let se modernizuje
Ono nová střecha a barevně stejně jako předtím opravená fasáda se cestujícímu těžko poznává. Viz foto v článku. Podobně vymalování vnitřních prostor. Tam by všímavý rozdíl poznat měl, ale kdo ví. Stejně tak nebude vidět topení, maximálně si někdo všimne, až natřou poslední část - fasádu pod krytím nástupiště.
Středa, 01. dubna 2020 - 10:13:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10972
Registrován: 12-2009
jaro je tady[proud]
Středa, 01. dubna 2020 - 15:49:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2884
Registrován: 9-2003
Tak jak dnes. Nejezdí:
471.024 - asi problémy po Evy
471.025 - Evy
471.035 - nejezdí od 23.3.
471.054 - ráno chcípla na kompresor
471.057 - od včerejška nejezdí
471.081 - nejezdí od 25.3.
Aktuálně tedy v provozu 055,056,058,080,082 a 083.
Kubajz
Středa, 01. dubna 2020 - 18:51:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 6-2006
Dave: Oni ti to tady za chvíli vysvětlí, že je všechno v pořádku a je to úplně normální, když půlka elfu nejezdí.
Středa, 01. dubna 2020 - 19:17:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10973
Registrován: 12-2009
Ano, je normální, že se dělá údržba. Ty další jsou pokračující EV a nanonástřik skříně proti sprejerům + velké čistění vnitřku.
Ale to je samozřejmě špatně...[wink][crazy][proud]
Takže porucha je jen ten kompresor.
Čtvrtek, 02. dubna 2020 - 11:06:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4518
Registrován: 6-2008
https://www.msstavby.cz/rekonstrukce-prednadrazi-v-havirove-2-02- 04-2020/

Čerstvé foto...
Garfield
Pátek, 03. dubna 2020 - 08:10:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13138
Registrován: 10-2004
O zakázku na obchvat Karviné byl velký zájem, s nejnižší cenou přišla Skanska
Pátek, 03. dubna 2020 - 08:42:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3352
Registrován: 2-2007
Garfield: už aby to bylo hotové [happy][ok]
Pátek, 03. dubna 2020 - 09:31:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4519
Registrován: 6-2008
Rumek : Sice se mě to netýká, ale nadšený bych nebyl.
Svůj názor jsem do té diskuze napsal. A rovněž vzhledem k diskuzi nedávno v Deníku po té kdy vyslo najevo kudy vlastně ten obchvat/neobchvat povede si myslím, že většina Karviňáků již vystřízlivěla a nadšení až tak nesdílí...

Přitom jsem také zastáncem obchvatů měst a obci. No není obchvat jako obchvat...[sad]
Pátek, 03. dubna 2020 - 10:11:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3353
Registrován: 2-2007
po té kdy vyslo najevo kudy vlastně ten obchvat/neobchvat povede si myslím, že většina Karviňáků již vystřízlivěla a nadšení až tak nesdílí...

Kudy to povede, bylo již dávno celkem jasné podle silnice, která vede kolem nádraží. Po projetí kolem nádraží nezahneš do města, ale pojedeš rovně kolem kolejí a v Darkově se to dotkne minima lidí.
No zřejmě pár bezdomovců přijde o svůj flek....[proud]
Jinak se to dotkne pár zahrádek, které jsou už dnes ve větší míře opuštěné.
Že to povede v blízkosti lázní, je to přes řeku a PHS už byly vynalezeny, tak tam bych to zase tak dramatické neviděl.
Fakt nechápu, proč by místní nebyli nadšení, že jim tranzitní doprava nepůjde přes centrum města. Jen hustota světelných křižovatek a nemožnost projetí všech na zelenou vlnu a poskakování v nich mi vadí jako občasnému řidiči.
Pátek, 03. dubna 2020 - 10:49:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4520
Registrován: 6-2008
Né že by nechtěli obchvat. Hlavně tím centrem. To je jasné.
Ale trochu se tím zabývám od jisté doby. Včetně diskuzí k tomuto tématu. Ono totiž původní záměr opravdu byl vést to mimo město úplně za tratí 320 a Karvinským mořem...
Za chvíli totiž začne být těsno i na té Bohumínské a u nádraží.
Jinak řečeno je to tak na půl ten obchvat.
Popsal jsem to více pod článkem tak mrkni.
Pátek, 03. dubna 2020 - 11:15:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4521
Registrován: 6-2008
https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/karvina-obchvat-video-rsd-dar kov.A200210_532198_ostrava-zpravy_jog?zdroj=vybava_idnes

Tak nebylo to v Deníku spletl jsem se.
V Karviné a Stonavě mám nejen rodinu, ale řádu přátel a známých.
Po zjištění stavu věcí vyjádřili politování vzhledem k tomu, že se domnívali že obchvat obejde celé město, nejen část. A hlavně mu neubere z možností se rozšířit zejména v oblasti Darkova a Karvinského moře. Které teď totálně zazdí a rozdělí o několik metrů vyšší násep než je nyní u Olše a Darkovského starého mostu...[uhoh]

Také do toho chtěl vstoupit spolek S.O.S Karviná. Ale už bylo pozdě. Ten původní záměr byl změněn a tutlalo se to. A dnes. Škoda mluvit...[sad]

Z luk Karvinského parku a ze zámku či lodiček bude nádherný výhled na estakádu vedoucí přes zámecký rybník a most který bude přecházet trať 320. Opravdu vítězství...[smrt]
Pátek, 03. dubna 2020 - 11:54:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10976
Registrován: 12-2009
Obchvat není hlavně pro tah na Bohumín, ale napojení na čtyřproud od Ostravy. To se má dostavět později-napojení na most nad 320.
Vedení za tratí je zatím nemožné, protože by procházel územím, kde je ještě možný pokles z důvodu důlních vlivů. Kdyby to bylo možné, pak by i 320 na tomto úseku byla na TR160, ne na 50.
To samé i u těsného vedení kolem Olzy u lázní. Kousek dál také možné pohyby povrchu. Podobně pokračující úsek do Louk, také těsně u řeky.
Nejhorší vliv na životní prostředí(hluk) má vedení přes kousek vodní nádrže u parku. Samotného parku se nedotkne, vede přes "území nikoho" zarostlé jen trávou a náletovými dřevinami.
Val u mostu má právě "přírodně" zakrýt obchvat místo betonu protihlukovek.

Problém s pacienty lázní - hlavní budova u mostu už nejsou lázně.
Pátek, 03. dubna 2020 - 11:58:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10977
Registrován: 12-2009
most který bude přecházet trať 320.
Kde? Jen ten stávající směr Ostrava, doplněný o sjezd. Ten ale tak brzo nebude.
Tento pohled z nejnavštěvovanější části se téměř nezmění. Zvlášť, když tam nasadí stromy.

(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
Pátek, 03. dubna 2020 - 12:17:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4523
Registrován: 6-2008
Ohl: Mělo být nad řeku ne nad trať. Sorry.
Plány či vizualizaci jsem viděl a jako ti Karviňáci nadšený nejsem byť se mě to přímo nedotýká.
Samozřejmě že by se muselo počkat na ukončení těžby. A vyřešit vše komplexně. Mnohem jednodušeji. A ten úsek vůbec nepostavit.
Od Bohumína totiž očekávají větší nával vozů jak od Ostravy, Havířova, Orlové...

I jako zastánce budování obchvatů měst a obcí je těch Karviňáků líto včetně toho místa kudy povede a jak oddělí Karvinské moře...
Pátek, 03. dubna 2020 - 12:33:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10979
Registrován: 12-2009
I když bude od Bohumína víc aut (uvažované napojení na D1) pořád se využije stávající čtyřproud a nemusí se prostavět miliardy navíc
Zvlášť, když to nikoho nijak víc neovlivní oproti stávajícímu stavu.
Maximálně přestavějí křižovatku, aby byla i vizuálně jako hlavní silnice s předností jízdy.
Jediný problém zpomalující dopravu bude a je světelná křižovatka u nádraží.

Komu to tajili? Normální člověk o tom ví už nějaký ten rok.
Ono se stačí podívat na leteckou mapu a krásně je vidět budoucí trasování.

(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
Pátek, 03. dubna 2020 - 14:51:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4524
Registrován: 6-2008
Ohl : Od Ostravy respektive Petřvaldu, Orlové či Havířova se neočekává žádný nákladní tranzit mimo místních potřeb.
K tomu je určena především silnice 58. Proto se bude dělat i obchvat Louk nad Olší. Stím se sveze i místní automobilová frekvence a jen proto se jako všichni místní zamýšlím proč takové řešení které ukrojí či oddělí místa která mohla sloužit k rozšíření parků a sportovních aktivit až po Karvinské moře respektive po trať 320 za kterou by v budoucnu ta silnice vedla...

Nebo někdo snad z Karviné když pojede dál za Ostravu pojede skrz Orlovou, Petřvald, celou Ostravu? Ne. pojede po silnici 58 k dálnici a bude pokračovat kamkoliv...

No jak jsem psal mě se to nedotýká, ale ty odezvy místních lidí a spolku S.O.S Karviná chápu. Jsem zvědav na ty desítky lidí na Darkovském mostě a z prostoru lázní jak budou čučet na násep s betonovou zdí. Bude to opravdu nádhera. Nemusí tam být ani lázně, ale cokoliv jiného co se tam plánuje...
Pátek, 03. dubna 2020 - 16:41:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10981
Registrován: 12-2009
obchvat Louk nad Olší
Kudy? Kolem Olzy?
Pátek, 03. dubna 2020 - 19:24:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13626
Registrován: 11-2002
Proto se bude dělat i obchvat Louk nad Olší - viz Ohl, kudy? Pokud kolem řeky, tak se oproti současnému stavu maximálně celý provoz přesune pouze na druhý konec osady. Tady se s tím asi nic moc dělat nedá, leda postavit zeď..

Je faktem, že teď se rozhazují miliardy všemi směry, ale to se velmi rychle a velmi, velmi citelně změní..
Pátek, 03. dubna 2020 - 20:19:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4526
Registrován: 6-2008
Jak byla ta akce na fotbalovém hřišti pár roků zpět když se létalo vrtulníkem tak jsem na to téma tam narazil v hovoru s místními. A tehdy hovořili že kolem řeky. Ale také si myslím, že na to teď tak nějak nedojde. Nic jsem k tomu nenašel...
Garfield
Sobota, 04. dubna 2020 - 22:27:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13140
Registrován: 10-2004
K obchvatu Karviné:
Jo, je to trochu rozporuplné. Na jednu stranu to uleví všem podél současného průtahu, na druhou stranu to dost naruší současnou rekreační lokalitu "lodičky" a okolí darkovského mostu a karvinského moře. Protihlukovka tam sice bude, ale ta pomůže jenom částečně, navíc dojde k zasypání části lodiček, pokud se nepletu. Blbé je tež to, že úsek u nádraží s několika semafory furt zůstane. Kvůli poddolování by lepší trasa asi moc vymyslet nešla, bohužel.

nedávno v Deníku po té kdy vyslo najevo kudy vlastně ten obchvat/neobchvat povede
V územním plánu ta trasa je už několik desítek let. Pravda, dlouho se o tom nemluvilo. První veřejné zmínky o stavbě se objevily někdy kolem roku 2012 (+-). A minimálně v posleních 5 letech se o tom psalo nebo mluvilo běžně, takže zas taková novinka to nebyla.

že většina Karviňáků již vystřízlivěla a nadšení až tak nesdílí...
Řekl bych, že větší část obchvat uvítá, ale těch zklamaných (kvůli trasování) je taky poměrně dost.

Jen hustota světelných křižovatek a nemožnost projetí všech na zelenou vlnu
Náhodou ta zelená vlna docela funguje, od nemocnice až k zimnímu stadionu to jde v pohodě bez zastavení, stejně tak opačným směrem. Dost pravděpodobně se zastavíš až u nádraží, kde už to s předchozími semafory slazené není. A tenhle úsek zůstane beze změny.

Od Ostravy respektive Petřvaldu, Orlové či Havířova se neočekává žádný nákladní tranzit mimo místních potřeb.
Potvrzuju, od Ostravy na Těšín je tranzit nákaldních aut a kamionů téměř nulový. Všechno jezdí ve směru Bohumín - Těšín a opačně.
Pezos
Neděle, 05. dubna 2020 - 07:33:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1643
Registrován: 4-2014
Trasování muselo být jasné už v době územního řízení, a územní rozhodnutí bylo vydáno v roce 2005.
Neděle, 05. dubna 2020 - 09:10:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 4-2018
Zdravím,
kdyby si snad někdo chtěl 3D zamodelařit ...

Dolní Lutyně ...

https://uloz.to/file/TdJOoCy2CJhI/zast-dolni-lutyne-zip

Viadukt nad údolím Lomné ...

https://uloz.to/file/QrqwOFmZ7Pl9/foto-viadukt-km-294-15-zip

Obojí z roku 2013.

Měl by jste někdo po "korona-dovolené" cestu s fotoaparátem kolem domku za viaduktem směrem na Mosty ( 49.5530408N, 18.7322931E ) ? Případné snímky ze všech možných stran (viz. Dolní Lutyně) by pomohly. Děkuji za případnou pomoc.

Pro pana kolegu Tippinse - zázrak, fototexturové fotografie domku v Bocanovicích objeveny. Tak to zkusíme "ukecat" i v HO. [uhoh]

David

(Příspěvek byl editován uživatelem Davca.)
Neděle, 05. dubna 2020 - 09:12:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10983
Registrován: 12-2009
zelená vlna docela funguje Jo, potvrzuji. Minule mi dokonce vyšlo mít zelenou i u nádru.

a okolí darkovského mostu a karvinského moře Jak už jsem psal, lázně to neovlivní. A co jsem tam byl naposled, už ani nefunguje cukrárna naproti vchodu. (pokud se něco nezměnilo od loňského léta).
Karvinské moře má silnici 1/67 necelých 300m daleko od "pláže", oddělenou asi 10m vysokým valem. Ani nový obchvat na tom nic nezmění. Bude stejně daleko.

Lodičkám ubude asi 100m lodičkování v části, kde i tak skoro nikdo nezajel.odkaz
Jak už to bývá, to, co pomůže tisícům, většinou uškodí jednotlivcům.


Všechno jezdí ve směru Bohumín - Těšín
Pro pořádek je ale třeba dodat, že kamionů po celém tomto úseku tam jezdí poskrovnu. Většina míří do Karviné do fabrik, od Těšína.
Neděle, 05. dubna 2020 - 09:18:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10984
Registrován: 12-2009
cestu s fotoaparátem kolem domku za viaduktem
odkaz
Pondělí, 06. dubna 2020 - 07:20:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 8-2017
Ohl:Pro pořádek je ale třeba dodat, že kamionů po celém tomto úseku tam jezdí poskrovnu. Většina míří do Karviné do fabrik, od Těšína.
S tímto názorem by jsi měl jistě úspěch u obyvatel Dolní Lutyně a Dětmarovic.(smajlík na přesdržku nenalezen).

Jinak k diskuzím na téma obchvatu Karviné nezapomínat, že je v plánu stavba dálnice D67, respektive první část úseku Havířov - Třanovice. Po dostavbě i druhé části Havířov - Bohumín Vrbice by tranzit Polsko - Slovensko měl směřovat tudy a ne na Karvinou.

https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/138/infoletak_s11-havirov-tra novice.pdf
Pondělí, 06. dubna 2020 - 14:44:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10985
Registrován: 12-2009
úspěch u obyvatel Dolní Lutyně a Dětmarovic.(
Pak by měli jet na zkušenou do Ropice, aby věděli, co je to tranzit kamionů.[wink]
Garfield
Pondělí, 06. dubna 2020 - 16:36:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13141
Registrován: 10-2004
Tippins:
Mám takové obavy, že zprovozněné D67 se většina z nás nemusí dožít. [lol] Vzhledem k tomu, že u většiny staveb se termín realizace ve výsledku posune min. o 5-10 let a tahle stavba je v plánu až za cca 10 let, takže koeficient posunu bude nejspíš ještě větší...

S tím tranzitem souhlas, něco málo jede na Nové Pole (nejčastěji Hyundai Glovis), ale většinou to směřuje na Chalupki. Obchvat Dětmarovic kolem elektrárny se tu před pár lety tež diskutoval, ale ten bude stejně reálný jako ta D67, si myslím. [happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem garfield.)
Pondělí, 06. dubna 2020 - 17:38:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4527
Registrován: 6-2008
Ad obchvat Havířova.
Pochybuji že se na něm projedu...[crazy]

Co já mám informaci tak pozastaveno. Spolek Životice sobě se nedohodl z Havířovem a vydal se tedy svou cestou jako ostatní podobné spolky či organizace...

Nemám to teď podložené, ale ubírat by se to mohlo cca tímto směrem, pochopil jsem to tak. A tam by po té snad mohla nastat shoda mezi městem a spolkem Životice sobě...

Že 4 pruh by měl být po Havířov MUK střed 2 kde v podstatě už i je.
Dále by se to mělo vést ve 2 pruhu až do Třanovic...

Již nyní od Ostravy přes Šenov rostou ploty kolem cesty 4 pruhé což avizuje zvýšení rychlosti na 110...

MUK západ je vlastně odbočení na Šumbark v prostoru u železničního mostu. Kde chtějí nyní zakázat odbočení v levo proti kterému se Havířov postavil a uspěl na čas...

MUK střed 1 je podjezd pod rondlem který je na to připraven už jeho výstavby v minulosti...

MUK střed 2 je také další odbočení na Šumbark a dobudování komunikace Město Šumbark přes skleníky(bývalé)...

Dále od průmyslové zóny Dukla a křížení MUK Orlovská by měl místo 4 pruhu vést až do Třanovic 2 pruh. Podobně jako 4 pruh končí v Bystřici a do Svrčinovce je 2 pruh...

To si i dovedu představit. Ale nemusí to tak být. To je ale poslední info které jsem k tomu dostal...[auto]
Pezos
Pondělí, 06. dubna 2020 - 18:01:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1644
Registrován: 4-2014
Leták ŘSD
Pondělí, 06. dubna 2020 - 18:12:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4528
Registrován: 6-2008
Pezos:[ok]
Ano je už výše v odkazu u příspěvku a napsáno stav k 3/2020.
No nemyslím si že tam je akceptováno to odvolání/dovolání.
To je poslední stav kdy 4 pruh je vidět po MUK východ na Pacalůvce...

Ale Havířov tom zřejmě ustoupí Životicím.
Může mu to být i jedno tedy mimo odklad kvůli přepracování.
Sám jsem zvědav...[happy]
Pondělí, 06. dubna 2020 - 23:56:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10986
Registrován: 12-2009
Kolik toho tranzitu tam jezdí? Těch pár kamionů směr Racibórz se nemůže rovnat nebo tomu, co je od Těšína směr Slovensko či směr jih po D1 nebo D48.
Stačí, když Polsko dodělá S1 u Miłówky a u nás se propojí D48 se čtyřpruhem 1/11 a obchvat Dětmarovic nebude třeba.
Už teď směr Źywiec z Čadce způsobuje částečný úbytek na 1/11 a zbytek kamionů jede z Těšína po S52.
Tipuji, že tak 10% z celkového množství kamionů od Čadce jede tranzitem směr Chałupki a z toho část ještě přes Ostravu.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.