Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí « předcházející | další »

Trať Bohumín - Čadca a okolí

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (25)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 05. 1. 2017 Jena 60 05. 1. 2017 20:09
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 28. 1. 2017 Jeho Vysost 60 28. 1. 2017 20:34
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 22. 2. 2017 Rumek 60 22. 2. 2017 12:14
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 08. 3. 2017 Ic540 60 08. 3. 2017 12:51
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 25. 3. 2017 Rumek 60 25. 3. 2017 16:22
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 16. 4. 2017 Garfield 60 16. 4. 2017 00:11
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 04. 5. 2017 Hajnej 60 04. 5. 2017 20:51
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 31. 5. 2017 Ohl 60 31. 5. 2017 07:56
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 03. 7. 2017 Martinostruszka 60 03. 7. 2017 12:52
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 23. 7. 2017 Pezos 60 23. 7. 2017 13:23
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 12. 8. 2017 Rumek 60 12. 8. 2017 00:23
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 22. 8. 2017 Polaanek 60 22. 8. 2017 08:10
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 13. 9. 2017 Garfield 60 13. 9. 2017 23:09
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 28. 9. 2017 Ohl 60 28. 9. 2017 20:01
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 12. 10. 2017 Ic540 60 12. 10. 2017 19:40
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 21. 10. 2017 Rumek 60 21. 10. 2017 12:09
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 13. 11. 2017 Bugear 60 13. 11. 2017 21:09
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 28. 11. 2017 Mlaďas 60 28. 11. 2017 19:46
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 27. 12. 2017 Morrison 60 27. 12. 2017 21:40
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 12. 1. 2018 Jena 60 12. 1. 2018 07:22
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 06. 2. 2018 Pavond 60 06. 2. 2018 13:21
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 18. 2. 2018 Kočkopes 60 18. 2. 2018 10:10
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 12. 3. 2018 Semolina 60 12. 3. 2018 19:11
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 26. 3. 2018 Martinostruszka 60 26. 3. 2018 15:36
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 12. 4. 2018 exfíra 60 12. 4. 2018 20:05
   autor příspěvek
Pezos
Čtvrtek, 12. dubna 2018 - 20:27:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 920
Registrován: 4-2014
Tzv. Jablunkovský úpatní tunel? [proud]
Cogwheel
Pátek, 13. dubna 2018 - 13:36:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5424
Registrován: 1-2012
Tím přeci povede průplav. [biggrin]
Tatík47
Pátek, 13. dubna 2018 - 14:58:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 11-2008
TUNEL
Štátna hranica ČR/SR – Čadca – Krásno nad Kysucou (mimo)
Medzi Čadcou a Krásnom nad Kysucou sa nachádza úsek modernizovanej trate, ktorý je súčasťou šiesteho koridoru Žilina – Čadca – Skalité – štátne hranice SR/PR/ČR. V tomto úseku podchádza masív Horelickej Kýčery, podľa ktorého je aj tunel pomenovaný. Na tunel Kýčera bol nedávno dokončený projekt na stavebné povolenie. Skladbou patrí medzi dlhé tunely, dvojrúrové jednokoľajové (obr. 3). Pri výstavbe sa uvažuje o použití dvoch metód výstavby. Od južného portálu sa budú raziť dva jednokoľajové tunely pomocou Novej rakúskej tunelovacej metódy (NRTM) – vrtno-trhavinové razenie v dĺžke asi 500 m – západný tunel (ZT) a asi 447 m – východný tunel (VT). Nasledovať bude hĺbený úsek na mieste Gavlasovho potoka v dĺžke asi 40 m – ZT a 50 m – VT. Často sa uvažuje o nasadení mechanizovaného tunelovacieho stroja (TBM) v dĺžke 3 641 m (ZT), respektíve 3 653 m (VT). Tunel sa nachádza v oblasti karpatských flyšov, podobne ako už zrealizovaný diaľničný tunel Horelica, čo si do ukončenia projekčných prác a jeho realizácie vyžaduje podrobný inžinierskogeologický prieskum a jeho analýzu.

Výtažek z ASB Plánované železničné tunely

(Příspěvek byl editován uživatelem Tatík47.)
Pondělí, 16. dubna 2018 - 14:58:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 9-2017
Co se děje, odešli jste kopat tunely?
Úterý, 17. dubna 2018 - 18:57:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6941
Registrován: 2-2006
Projíždění zastávky Chotěbuz v termínu 21. dubna až 2. října 2018, viz zde.
Úterý, 17. dubna 2018 - 21:54:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12151
Registrován: 11-2002
Jj, to bude dílo. Doufám, že na to objednají IKARUS nebo jiné dostatečně kapacitní vozidlo.. [proud]
Garfield
Středa, 18. dubna 2018 - 09:53:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12624
Registrován: 10-2004
S ohledem na kapacitu autobusu náhradní dopravy je nutno u skupinových přeprav cestujících (školní výlety, turistické akce apod.) nahlásit požadavek na přepravu
Třeba někdo dostal rozum a bude jezdit taxík. [biggrin]
Středa, 18. dubna 2018 - 10:48:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12153
Registrován: 11-2002
Garfield: spíše to vidím na nějaký Ford Tranzit, VW Transporter atp..
Valdav
Středa, 18. dubna 2018 - 14:38:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1678
Registrován: 1-2009
Hlavně to moc nechápu, ten jízdní řád.
Cestující v relaci Bohumín - Chotěbuz mají jezdit Bohumín - Louky (vlak) - Chotěbuz (bus), nebo Bohumín - Těšín (vlak) - Chotěbuz (bus)? Ani v jednom směru mi nepřijde, že by to kdo ví jak dobře navazovalo. Chápete to někdo?
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441 - 444, 641 PJ Bohumín
Středa, 18. dubna 2018 - 14:52:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2026
Registrován: 12-2007
Antinarkotik od včerejška v Č.Těšíně.
Středa, 18. dubna 2018 - 18:55:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 12-2017
Ta zastávka v Chotěbuzi zůstana na stávajícím místě a nebo někoho napadlo ji posunout do Zpupné Lhoty?
Středa, 18. dubna 2018 - 19:37:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9674
Registrován: 12-2009
Jaky by tlo mělo smysl?
Středa, 18. dubna 2018 - 21:12:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12154
Registrován: 11-2002
Ohl: Jaky by tlo mělo smysl? - že by v její docházkové vzdálenosti bylo přeci o dost více, než současných 5,5 baráku? Jako přestupný bod 321/320 velký význam stejně nemá. Já vím, že by to nebylo nic lehkého (realizovat se to určitě nebude), zásadně by se musel překopat celý pešunk, ale Martinův nápad není v principu blbost. Na rozdíl od Tvé reakce.. Nebo vlaky nejezdí pro lidi?
Garfield
Středa, 18. dubna 2018 - 21:24:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12626
Registrován: 10-2004
Valdav:
Ani v jednom směru mi nepřijde, že by to kdo ví jak dobře navazovalo. Chápete to někdo?
Přesně to byla moje první myšlenka při pohledu na ten jízdní řád. Tež mi uniká smysl toho busu.
Středa, 18. dubna 2018 - 21:49:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6946
Registrován: 2-2006
Když se rozpoutala diskuze o obsluze zastávky Chotěbuz, tak mě zaujala tato věta z výlukového JŘ:
Autobusy kyvadlové linky nečekají v ŽST Český Těšín a Louky nad Olší na zpožděné vlaky a odjíždí v pravidelném čase dle svého jízdního řádu.
To platí i u posledního večerního spojení?
Středa, 18. dubna 2018 - 22:01:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12155
Registrován: 11-2002
Garfield: Tež mi uniká smysl toho busu.)- jako majitel najatého vozidla bys mluvil jinak, zejména, když je evidentně jedno, zda jedeš po prázdnu nebo ne.. [crazy]
Středa, 18. dubna 2018 - 22:04:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9675
Registrován: 12-2009
Jena
To už by bylo lepší udělat zastávku někde u stavebnin v Těšíně. Baráků o mnoho vic, přes most je i Svibice.
Chotěbuz má parkoviště, i bez značky P+R dost užívané.
Že samotného Chotěbuze nebo Podobory zas tolik lidí nejezdí. Když už,tak většinou busem. A do Karviné je většinou lepší taky s ním.

(Příspěvek byl editován uživatelem Ohl.)
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 20:05:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3053
Registrován: 2-2007
Ta zastávka v Chotěbuzi zůstana na stávajícím místě a nebo někoho napadlo ji posunout do Zpupné Lhoty?

Podle nových patek TV se žádná změna s umístěním zastávky konat nebude [proud]
Pezos
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 20:34:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 4-2014
Novinky z druhé strany průsmyku:
V Čadci sa opäť zastavil protidrogový vlak
Ďalšia modernizácia železničnej trate z Krásna nad Kysucou je v nedohľadne


Martinostruszka:
"Antinarkotik od včerejška v Č.Těšíně."

Dnes v Havířově.

(Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 20:59:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12157
Registrován: 11-2002
Rumek: se změnou asi nikdo ani nepočítá [wink][nene], jen jsem chtěl (nejen já) naznačit, že vysloveně kravina by to nebyla. Lidem by se rozhodně přiblížila, vybudovat parkoviště P+R by šlo jistě i v nové poloze a kdo ví, kolik těch aut tam je právě proto, že pěšky už to mají prostě daleko. Třeba by neměli.. [wink]
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 22:19:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9676
Registrován: 12-2009
kolik těch aut tam je právě proto,
Stačí se kouknout na mapu a je to jasné. Odevšad je tam daleko, i kdyby se posouvalo se zastávkou o půl km tam nebo zpět.
Postě i v současné poloze i případné podoborské je u kolejí přibližně stejně baráků. Asi 10.
A do Rybího domu a Archeoparku to by bylo o půl km delší.[wink]
Pátek, 20. dubna 2018 - 10:23:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4029
Registrován: 6-2008
Tady je to těžký oříšek posunout či ne.

Ohl má pravdu s tím archeoparkem třeba.

Ale pokud by se to posunulo někam k zastávce na Karvinské co tam jezdí z Chotěbuzi linka 73x,nevím teď to číslo tak by to účel mělo velký. A těch domů v ulici na Skalce není zrovna málo. I na opačné straně cesty k mostu, ulice na Dělnicích.

Takže za mě bych pro přesun byl. A jak píše Rumek, parkování samozřejmostí a já dodávám přestup bus vlak.

Koneckonců kdyby někdo přijel vlakem mohl by k archeoparku se svézt busem jednu zastávku, tuším 738.
Ono by do archeoparku bylo možno pohodlně dojít i ze zastávky Louky nad Olší. To není daleko a moc víc než z Chotěbuzi...
Pátek, 20. dubna 2018 - 10:42:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12158
Registrován: 11-2002
Ohl: to jsi fakt king, když pohledem na mapu poznáš, odkud jsou auta zaparkovaná na parkovišti. Klobouk dolů..

Schválně jsem to spočítal, v okolí Chotěbuze je cca 40 domů s čp. včetně zastávky a onoho Rybího Domu. V okolí odbočky na Zpupnou Lhotu (a rozumné docházkové vzdálenosti, tedy zhruba od lesa k hraničnímu mostu a nahoru k OU) cca 140. To fakt téměř totéž..
Pátek, 20. dubna 2018 - 13:15:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4030
Registrován: 6-2008
https://karvinsky.denik.cz/zpravy_region/vlakovou-stanici-chotebu z-budou-vlaky-jen-projizdet-20180419.html

A máme to i na Deníku...

No škoda že k posunu nedojde. Podobně jako v Šenově.
Stejně jako nezvednutí nástupiště na 550 v Šenově a obou Suchých.

Pak se všichni diví, že když se řekne ČD/SŽDC tak se normálním lidem chce zvracet a pokouší se o ně infarkt...
Já už jich beztak prodělal několik... [crazy]
Pezos
Pátek, 20. dubna 2018 - 17:53:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 4-2014
Ic540:
"Ono by do archeoparku bylo možno pohodlně dojít i ze zastávky Louky nad Olší. To není daleko a moc víc než z Chotěbuzi..."
Pokud by byl podchod veden pod celým kolejištěm, tak ano, je to stejně daleko. Od staniční budovy rozhodně ne.
Sobota, 21. dubna 2018 - 09:41:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9677
Registrován: 12-2009
V okolí odbočky na Zpupnou Lhotu.. 140

V tom případě je třeba sdělit, že jsi pro obnovu (a případný posun o pár metrů) zastávky Zpupná Lhota.
Kdysi už to bylo. Ale i tenkrát ji některé vlaky projížděly...


A co se mého názoru na zastávky Chotěbuz a Louky týká, je jasný.[wink]
Z Chotěbuzi nějaký ten busík od vlaku, co by projel ty dvě ulice v Loukách a třeba i tu Zpupnou Lhotu, než stavět v Loukách za desítky milionů nástupiště s podchodem.

když se řekne ČD/SŽDC
Dopravce rozhoduje i výšce nástupišť? Proč tedy RJ nezvedl ještě nástupiště v Havířově?[proud]
---

"podchod veden pod celým kolejištěm" se zdá, bude v Karviné.
A asi jen jedno schodiště.

Bude asi třeba lehce přepsat data do AVV.[wink]

až na pár propustků je skoro je to v celé délce Ka-Dět takto


Jeden most před dokončením, druhý se začíná stavět.
Sobota, 21. dubna 2018 - 13:27:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12161
Registrován: 11-2002
"podchod veden pod celým kolejištěm" se zdá, bude v Karviné. - určitě dobře, i když naproti toho moc není, co není, může být.. [happy]

A asi jen jedno schodiště. - místo druhého výtah, ne? Šlo by to případně vůbec i s výtahem a původním stavem dokupy? Extra moc místa tam tuším není..
Sobota, 21. dubna 2018 - 13:48:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4031
Registrován: 6-2008
Ohl: Dobře víš jak jsem to myslel. Co je ČD a SŽDC neví každý...[proud]

Jinak konečně dobrá zpráva z té Karviné. Neudělat to skrz by byla krátkozrakost...[ok]

Pezos: [ok] To jo. Obejít to je to podstatně delší.
Jsem zvědav jestli to bude skrz ten podchod nebo ne. Tipuji, že ne...
Morrison
Sobota, 21. dubna 2018 - 15:22:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 12-2008
No pozor pozor v té Karviné, SŽDC sice podchod udělá až pod kolej za třetím nástupištěm, ale jestli bude mít vyústění na povrch už záleží na městu.
Sobota, 21. dubna 2018 - 19:10:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3055
Registrován: 2-2007
Dnešní odpolední postřeh z vlaku: od Louk po Chotěbuz sundávali trolej v 1 TK, v Chotěbuzi rozebírání nástupiště.
Sobota, 21. dubna 2018 - 20:33:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12162
Registrován: 11-2002
Morrison: snad tam udělají aspoň ďuru, ne? Lidi už si případně cestičku vyšlapou.. [lol]
Sobota, 21. dubna 2018 - 21:11:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9678
Registrován: 12-2009
Šlo by to případně vůbec i s výtahem a původním stavem dokupy?
V Těšíně evidentně ano.

V Karviné to bude zajímavé s vodou. V místě podchodu je docela silný vývěr, čerpadlo běží v kuse. Snad z podchodu nebude po dokončení krytý bazén.[proud]
Sobota, 21. dubna 2018 - 21:17:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9679
Registrován: 12-2009
Lidi už si případně cestičku vyšlapou
Tak 200m aspoň šutrem vysypaného chodníku by město zvládnout mohlo. Ovšem otázka je, co na to Siwy.[proud]
Sobota, 21. dubna 2018 - 21:21:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 8-2017
Oháčkův podchod v Karviné - hele když s tím foťákem švenkneš trošku doprava a pak doleva, uvidíš toto...

...a když se dobře podíváš, i základ toho výtahu uvidíš. A tolik zbytečných diskuzí k tomu.
Sobota, 21. dubna 2018 - 23:03:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9680
Registrován: 12-2009
No jo, já to z jedoucího vlaku přehlédl.[wink]
Výtah jsem nezpochybňoval.

(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
Pezos
Neděle, 22. dubna 2018 - 09:54:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 924
Registrován: 4-2014
Rumek:
"Dnešní odpolední postřeh z vlaku: od Louk po Chotěbuz sundávali trolej v 1 TK, v Chotěbuzi rozebírání nástupiště."

Ve spojení s tímto:

Trať 320 | Bohumín - Čadca (- Žilina - Košice - Humenné, -Kiev)
V úseku: Louky nad Olší – Český Těšín (Czeski Cieszyn)

Plánovaná výluka

Údržba a oprava kolejí na trati,
Udržení technického stavu trati

Pondělí, 23. dubna 2018 06:50 - 14:50
Úterý, 24. dubna 2018 06:50 - 14:50

Popis:
Z důvodu výluky jedné ze dvou traťových kolejí mohou vlaky projíždějící vyloučeným úsekem navýšit zpoždění až o 10 minut. V přípojných stanicích nemusí být od zpožděných vlaků zajištěny přestupy na přípojné vlaky! O přípojích se prosím informujte u vlakového personálu.


se asi nebude jezdit vůbec [lol]
Neděle, 22. dubna 2018 - 11:49:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 8-2017
Pár obrázků z odbočky Koukolná a budouvání nových mostů přes Olzu:


Vrtačka Bauer 20 vrtá v místech původních krajních pilířů piloty do hloubky asi 15 metrů do řeky, kde budou nové pilíře. Střední pilíř je zatím nedotčen a vypadá to, že bude stejně jako v Darkově použitý jako podpora nového mostu a po jeho dokončení vybourán z koryta řeky.
Neděle, 22. dubna 2018 - 12:21:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2818
Registrován: 8-2009
Tippins: Vidím tam správně PIŽMO? To už jsem dlooouho nikde neviděl[proud]
Život je hořký. Bohudík !
oběhy Bohumínských brejlovců
Neděle, 22. dubna 2018 - 12:46:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 8-2017
Jurek: Jo? Já vídávám Pižmo na skoro každé pořádné mostařské akci. Koukněte, kolik podpěr Pižmo bylo v akci v Darkově při svařování nového mostu.
Neděle, 22. dubna 2018 - 13:01:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2819
Registrován: 8-2009
Tippins: Dík. Já už jsem poměrně mimo dění zpravidla někde za hranicemi tak nemám moc možností nad obkouknutí. Ale ti naši předci nebyli evidentně tak blbí že se to používá dodnes. Jednoduché a praktické. Ale nikdy jsem neviděl v praxi "samozahlubování" pilířů. U vojska jsem byl u stavařů, ne u mostařů[wink]
Život je hořký. Bohudík !
oběhy Bohumínských brejlovců
Pondělí, 23. dubna 2018 - 06:20:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9681
Registrován: 12-2009
Szlak świetlny zamiast tramwaju
postawienie zrekonstruowanego wagonu w rejonie mostu Przyjaźni.

odkaz
Pondělí, 23. dubna 2018 - 15:47:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16355
Registrován: 5-2002
Ohl: Bude asi třeba lehce přepsat data do AVV.
Není problém. Podle času expozice, směru vrženého stínu a vědomí, která půle je právě vykopaná [wink], bych to viděl na posunutí směrem k Těšínu...?
Ale podle Tippinsových fotek budou schody přece jen dvoje, takže to spíš necháme, ne...?
Garfield
Pondělí, 23. dubna 2018 - 19:35:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12629
Registrován: 10-2004
Podle dnesniho stavu staveniste budou schody jak byly, takze nemenit. [happy]
Pondělí, 23. dubna 2018 - 22:41:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9682
Registrován: 12-2009
Ano,schody budou stejně. Error, no.[blush]

Ale stejně není nic stejné, každou hodinu se vše mění. Ráno ještě nástupiště v Chotěbuzi jakž taž stálo, odpoledne už nebyla ani konstrukce zastřešení. První kolej Louky -Těšín mizí, stejně asi jako 200m tratě 321 od Albrechtic.

podobně jako jiné v samotných Loukách.


Za vodou probíhá finiš před sobotou.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: