| Diskuse » Železnice » Trať Plzeň - Žatec a okolí | « předcházející | další » |
Trať Plzeň - Žatec a okolídolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12258 Registrován: 6-2006 
|
To bylo podělaný. Na uhlí jsem čekal zbytečně před Plasy, do toho tři přeháňky. Co se dá dělat. Odpoledne do Plas na otočku nějaká pára. Tam na nádraží žádný plakát nebyl. Šlechtična? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5216 Registrován: 3-2015 |
Marťa: To musela bejt v Plasích jasně 475.111 a její jízdy v rámci slavností. Zítra jede taky i sem na Kařízek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9887 Registrován: 12-2005 
|
Ráno byla na bánhofu v krajskym štatlu. (Příspěvek byl editován uživatelem Martin_100.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12261 Registrován: 6-2006
|
|
|
T478.4019
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 6-2016 |
V Blatně se bude oživovat včerejší zamčena směska na Plzeň. |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3237 Registrován: 6-2008 
|
Odklon skoro v Židli, v Plzni fialový Mordor. Osobka plus 20' Tak vstávejte z postelí... ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") (Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_b.) |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3238 Registrován: 6-2008
|
Odklon stojí Žihli, odj po 1082. Pokud vám chybí chaos, tak pište si: křižování se posunou o stanici blíže k Plzni. R x R v Mlad, 1082 x 7641 v Plasích, 7640/1 v Kazu, 1083/7640 Plasy ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") A odklon v Židli 1082, Mlad 7640, Třemošná R + Os a nebo to bude všechno úplně jinak. ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") "Šestnáct bomb na nádražích v Plzni," tvrdil oznamovatel (Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_b.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12262 Registrován: 6-2006
|
Aspoň že plzeňský oznamovatel si tu zábavu nechal na neděli. Ale zase ji zkazil policistům. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9890 Registrován: 12-2005
|
Ty manévry nechápu. Kdo chce odpálit nadraží ten to udělá a nikomu to neřekne natož aby to volal fízlům. Prostě bych volajiciho poslaldo prdele a zapojil bych všechny dostupný prostredky k jeho vypatrání. Rozhodně bych nic neevakuoval. (Příspěvek byl editován uživatelem Martin_100.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 2-2016 |
750.213 u. 061 unterwegs Lv 66202 (Plzeň hl.n.seř.n. - Chomutov seř.n.) bei Vroutek, 02.05.2025 749.250 mit den Sv 98290 (Plzeň-Slovany z - Praha-Vršovice) unterwegs bei Vroutek, 02.05.2025 |
|
T478.4019
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 6-2016 |
Zítra očekávejte mimořádně v pondělí obrat směsky. Ráno z Plzně vpředu dokonce čtveřice HV 750.213+061, 742.437+216 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12264 Registrován: 6-2006
|
Stejná vozidla budou i na zpáteční směsce, že? |
|
T478.4019
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 6-2016 |
Naopak, na severu výměna a vrací se plzeňské dvojče nulek 235+287. Tak za půl hodiny z Chomutova. |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3239 Registrován: 6-2008
|
Kaštice |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3240 Registrován: 6-2008
|
Mladotice tuze Zlá směska s 👓👓, Kaz modrá 740, pojede s GW na Plzeň, nebo po pulkách do HB a pak až Plzeň |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3241 Registrován: 6-2008
|
740 má hotový vlak a až to provoz dovolí, odveze po půlkách vlak do HB a pak celý do Plzně |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3242 Registrován: 6-2008
|
Směs skoro Žabokliky 740 odvezla půlku do Plzně a "za chvíli" pojedou pro druhou část z Plzně |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3243 Registrován: 6-2008
|
Směs stojí Blatno, 740 stojí v Kazu... |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3244 Registrován: 6-2008
|
Na dobrou noc: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 4-2025 |
a viděna 16:45 z třemošný do plzně s 8 vagony dřeva (asi z Kaznějova) (Příspěvek byl editován uživatelem lastomega.) |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3245 Registrován: 6-2008
|
Ano, v Kazu se nakládá další dřevo a mělo by se ještě dnes stahovat... Jinak směs 👓👓 a bude i Mn, který pojede pro Resky do Mladotic, cisterny do Třemky. Takže je toho dost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 4-2025 |
dnes jsem mimo hru, ale včera trochu čepro, pak to dřevo z kaznějova, a potvrzuju - pak po chvíli na směsce 👓+👓 :-) |
|
T478.4019
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 6-2016 |
A směs včera i dnes mimořádně odklonem přes Počerady. Včera přepřah v Žatci na západě, dnes se nulky podívaly na přepřah až do Počerad ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3246 Registrován: 6-2008
|
Směs projela Západ, Mn stále ve Třemce, v Kazu chybí doložit jeden vůz dřevem 13:16 HB Mn do Kaznějova s vz a pak dál Lv s jednou kobylou. (Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_b.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12274 Registrován: 6-2006
|
Jede dnes něco nákladního zajímavého. A kdyby na čtyři mašiny![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Dík. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1980 Registrován: 12-2003 
|
Děkuji všem dnešním stromolezcům, že obsadili tradiční stromy a já si tak mohl najít nějaký vlastní, netradiční ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12276 Registrován: 6-2006
|
V Kralovicích 9.253. |
|
T478.4019
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 6-2016 |
Dnes to bylo bez uhlí, pouze směska se 750. A tradiční ucelenka na Čepro se 742.7 a Mazdou na postrku. Zítra ale provoz vypadá už slibněji. Možná naposledy pojede vše, tj ráno i prázdnota wapek (z Písku) na sever. Na nich tradiční kulatá okýnka. Směska pak vypadá na barevné dvojče ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 1-2023 |
Zítra ale provoz vypadá už slibněji. Možná naposledy pojede vše, tj ráno i prázdnota wapek (z Písku) na sever. Prázdné Wapy už jsou docela vzácnost co tak vím tak i uhlí ještě bude jezdit byť méně až do konce odklonů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12279 Registrován: 6-2006
|
Jen aby se to nezaseklo jako minulou sobotu. |
|
T478.4019
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 6-2016 |
Uhlí tak za půl hodiny z Chomutova. Plzeňský mašiny vpředu, chomutovský nulky 061+213 postrk. Na smesce nově složené dvojče 323+347. Unifik směrem ku Plzni. Zpáteční vlak už je též v Chomutově. |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3247 Registrován: 6-2008
|
Blatno a Březno |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 3-2019 |
Uhlí Kaznějov |
|
J.R.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 4-2018 
|
Směs z Petrohradu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12281 Registrován: 6-2006
|
Dnes to bylo pěkný, škoda jen, že chomutováci zpět jeli bez soupravy: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12282 Registrován: 6-2006
|
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/ekonomika-firmy-zacina-stavba- rekordniho-mostu-vyska-87-metru-cena-pres-pul-miliardy-276283#dop _ab_variant=0&dop_source_zone_name=zpravy.sznhp.box&source=hp&seq _no=1&utm_campaign=abtest218_mobil_bez_boxiku_firem_varBB&utm_med ium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3248 Registrován: 6-2008
|
Před chvílí v Kaznejově se R x směs... |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3249 Registrován: 6-2008
|
Odklon na Západě, z Blatna 15:10... |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3250 Registrován: 6-2008
|
Dnes uhlí a směs, stroje a časy obvyklé (skoro) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12290 Registrován: 6-2006
|
Paráda, počasí též přeje Dík. |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3251 Registrován: 6-2008
|
Uhlí Březno do Plzně, směs Podbořany do Cv |
|
T478.4019
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 6-2016 |
Dvojce 347+433 se moc neosvědčilo a tak se z Bolevce konalo stažení zpět do Plzně se spagetou. Na druhý pokus jede se zpožděnou směskou už jen sólo 433. Ale zátěž pěkná oběma směry. Po zhruba měsíci dnes jede ložená škodovka. Na 4x750. |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3252 Registrován: 6-2008
|
Uhlí jede do Plas na x s R, směs Držkovice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12291 Registrován: 6-2006
|
Dnes to bylo rychlejší. Uhlí z Plas místo 16:15, vyjelo už po příjezdu Os v 15:56. A směs do Plas přijela v 16:39, akorát jsem se chystal nastoupit do R. Oráčov, Blatno, Plasy, Senomaty: |
|
T478.4019
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 6-2016 |
Dnešní směska již na cestě, jede mimořádně na 4 kotle - kulatý okýnka vpředu, 433+323 pk. Kolem oběda bude zpátky opět škodovka na 4x nulky. |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3253 Registrován: 6-2008
|
Uhlí Žatec, směs Cv |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12294 Registrován: 6-2006
|
Co to odpoledne jelo za elvéčko, 742 směr Blatno? A odpoledne do Plas také přijela stříkat žlutozelená MUVka. |
|
J.R.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 4-2018
|
Směsky dnes 323+433, zatím neodjel z Cv |
|
T478.4019
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 6-2016 |
A dnes jede také jen uhlí, po údržbě zpět nulky 235+287. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12296 Registrován: 6-2006
|
Paráda, to jsou pěkné vlaky. Ty dvě dvojčata 750 musí na tomto výkonu spotřebovat nafty. Když si vzpomeneme jak se na jaře 2000 trojky stahovaly z provozu a stavěly se z nich ploty podél dep, kvůli jedné z argumentací, že mají větší spotřebu. |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3254 Registrován: 6-2008
|
4: Aby se nám tu nešířily dezinformace, že jo... Odpolední zátěž by mohla býti tuze zajímavá, ale nesmí se ani naznačovat! ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") M. R.: taky byl nadbytek lokomotiv a rušila se spousta výkonů... |
|
T478.4019
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 6-2016 |
Chtěl jsem napsat jen směska, že dnes jede... |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3255 Registrován: 6-2008
|
Skoro Žihle |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24327 Registrován: 3-2007 |
 Marťa_rak:"Paráda, to jsou pěkné vlaky. Ty dvě dvojčata 750 musí na tomto výkonu spotřebovat nafty. Když si vzpomeneme jak se na jaře 2000 trojky stahovaly z provozu a stavěly se z nich ploty podél dep, kvůli jedné z argumentací, že mají větší spotřebu." Větší spotřebu NEŽ CO? Ono to bylo jinak - prostě nižší spolehlivost SM a současně pokles výkonů v D trakci (nasazování právě doávaných velkých motoráků místo klasických souprav, v nákladce dodrátování podkrušnohorské magistrály a dalších tratí atd.) Vždyť se do té doby provozovaly i Sergeje (násobně žíznivější). Ano, dvojčata na 160 spotřebují hodně nafty, doufám, že si to Cargo umí spočítat, že je výhodnější rvát těžké uhlí se čtyřma mašinama a několika strojvedoucími přes kopce v dýzlu, místo aby to jelo s esem okolo pod dráty a případně to strčila záloha z Libně na Zahraďák a z Berouna na Kařízek. |
|
J.R.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 4-2018
|
Taky je potřeba zohlednit, že kapacita dráhy přes Prahu není nafukovací, plus výluky atd... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Směs v Kazu, zřejmě (vzhledem k délce) čeká na díru 16:30 po R dál |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12299 Registrován: 6-2006
|
Mladějov: Větší spotřebu NEŽ CO? - tak je nahrazovala 751 z odjinud. Tam už nevím, jak to tam je spotřebou. Samozřejmě také větší nároky na údržbu K12V230DR. Třeba obměna strojů v Rakovníku, ale už v roce 2002 Barči šli zase jinam a odjinud se doplnila řada 742. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24336 Registrován: 3-2007 |
No zamráča má spotřebu nižší a její SM je značně spolehlivější, tady statistika oprav a neschopností a správkového procenta hovoří jasně. Tehdy ovšem zvítězilo kromě stáří částečně i šotohledisko - nekritičtí obdivovatelé brejlovců seděli (a sedí) i na MD a GŘ ČD. Samozřejmě s novým motorem a přenosem je to v podmínkách tuzemské vozby pořád vyhovující lokomotiva - viz rekonstrukce s CATem jak pro osobku tak nákladku. Otázka je, jestli má smysl se pouštět po 45 letech od ukončení výroby a věku většiny strojů přes půl století do nějakých rekonstrukcí a jestli má ekonomický smysl a není to spíš šotoušovina - to ať si na ČD rozhodnou, kalkulace by mne ovšem zajímala. Sto mega za rekonstrukci.. |
|
J.R.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 4-2018
|
Já bych za vyhovující lokomotivu stále považoval i tu 750. Samozřejmě na sklonku životnosti, na dojetí, ale... Loňské a letošní odklony po žatecké ukázaly, že na opravdu náročných výkonech drží lépe, než 742.7/753.7... Catry obou variant poměrně dost trpěly po stránce elektrické, tam se vlivem nadměrného zatížení (v porovnání s "běžnými" výkony) sralo kde co. Naopak 750 všechny drží bez vážnějších závad a vzhledem k tomu, jakou ty stroje dostávají péči v posledních desetiletích, nezbývá než smeknout, jak to drží a co vydrží. |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3256 Registrován: 6-2008
|
K tomu dotazu na sólo 742: viz archiv někdy o některém víkendu, zsskc 742 v pronájmu, nebo prodaná soukromníkovi Dnešní aspoň dokumentační bedničky, se to zaostřilo někam do jinam, plus extrémní počasí... Správná mazanina. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Příští týden by se mohly vracet, třeba v úterý. Otázka je, jestli má smysl se pouštět po 45 letech od ukončení výroby a věku většiny strojů přes půl století do nějakých rekonstrukcí nejen u brejlí, ale i 740/2, ČME3 a M62, nějaký smysl to mít bude, za podobné peníze novou loko asi nekoupíte. Čím z evropské produkce nahradit 754? Nebo kdo vůbec v Evropě vyrábí velké diesly? A kdo pro vás bude chtít vyrobit totál atypických dvacet loko? Herkulesy už taky nikdo nevyrobí... Pokud vůbec by chtěl někdo udělat reko 754, tak není vhodný motor a skončí to stejně v CZ... |
|
T478.4019
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 6-2016 |
Dneska bude i budějovický uhlí. Plzeňský brejle právě na cestě Lv Chomutov a zpátky vpředu 061+213. Na smesce dvojče 433+323. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12300 Registrován: 6-2006
|
Vladimír_b: ty včerejší "bedničky" mě také v Plasích překvapily. Příjemná změna Nebo kdo vůbec v Evropě vyrábí velké diesly? - no hergot, různé NOVÉ výkonové a trakční typy motorových lokomotiv v té západní Evropě projektovat a vyrábět někdo musí. Tam přece na neelektrizovaných tratích náklady a osobku netahají jen padesátileté mašiny jako u nás? Možná v SRN tu a tam Ragulini z děděné z bývalé NDR. (Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.) |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3257 Registrován: 6-2008
|
Uhlí Březno, to je tak 13:30 Blatno. Směsky se valí do Chomutova z obou stran... MR reálně třeba dieslový Vectron, ale nevím jestli se vůbec nějak hromadně vyráběl. |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3258 Registrován: 6-2008
|
Směska Podbořany, x R Petrohrad... |
|
T478.4019
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 6-2016 |
Tam přece na neelektrizovaných tratích náklady a osobku netahají jen padesátileté mašiny jako u nás? To máš pravdu... v té západní Evropě totiž už většinu osobáků tahají jednotkami... A nákladní doprava na neelektrifikovaných štrekách vesměs už ve větším vymřela. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12302 Registrován: 6-2006
|
Průjezd směsky a zahoukání mašin jsem zaslechl až v lese nad obcí Babina přesně v 16 hodin. Škoda že jsem se v dětství o letních prázdninách nezajímal o dráhu. Mohl jsem si podle knižního JŘ vysledovat večerní odjezdy rychlíků z Plas směr Kaznějov a venku je poslouchat. Večerní bigbítové koncerty z Velké louky byly v Babiné také slyšet. Děkuji strojvůdci z loko 750.061 za pozdrav, ale stačí jen zablikat Při nečekaném hlasitém zahoukání cuknu. Kilometr 29,0 je pěkné místo |
|
Panzlo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1495 Registrován: 7-2007 
|
Dvě momentky z nedávno zmíněného plzeňského závleku do Počerad, skrzevá poruchu na TV u Počerad.
Staniční rozhlas varuje: Usnete-li ve vlaku, riskujete krádež hlavy Papežem!
|
![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]")
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]")
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze