Diskuse » Železnice » Trať Plzeň - Žatec a okolí « předcházející | další »

Trať Plzeň - Žatec a okolí

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (8)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Trať Plzeň - Žatec a okolí do 08. 1. 2017 DHaK 60 08. 1. 2017 18:19
Archiv diskuse Trať Plzeň - Žatec a okolí do 18. 1. 2017 Sim 58 18. 1. 2017 22:39
Archiv diskuse Trať Plzeň - Žatec a okolí do 06. 2. 2017 Dozorce 60 06. 2. 2017 09:28
Archiv diskuse Trať Plzeň - Žatec a okolí do 22. 3. 2017 kolemjdoucí fíra 60 22. 3. 2017 22:26
Archiv diskuse Trať Plzeň - Žatec a okolí do 10. 5. 2017 T478.4019 60 10. 5. 2017 10:23
Archiv diskuse Trať Plzeň - Žatec a okolí do 11. 6. 2017 Toff 60 11. 6. 2017 22:45
Archiv diskuse Trať Plzeň - Žatec a okolí do 02. 9. 2017 Martin_Pechát 60 02. 9. 2017 15:48
Archiv diskuse Trať Plzeň - Žatec a okolí do 01. 10. 2017 Marťa_rak 60 01. 10. 2017 11:28
   autor příspěvek
Neděle, 01. října 2017 - 11:30:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 12-2007
Marťa_rak: http://zdopravy.cz/gw-train-bude-vozit-kola-ve-vagonech-po-sloven ske-poste-1750/
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Pondělí, 02. října 2017 - 11:58:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7802
Registrován: 6-2006
Mladotice si prýc chtějí koupit trať Mladotice - Kralovice od SŽDC - na provoz lehké ruční nebo nožní drezíny by stačili kolejnice s první republiky Pelc Kladno a pražce po pěti metrech. Ale jen kousek za zastávku Trojany, před spád a přejezdy[happy]

Cogwheel
Pondělí, 02. října 2017 - 13:33:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5034
Registrován: 1-2012
To, co čtete na těch starých rezavých kolejnicích jako firma Pelc Kladno, je ve skutečnosti zkratka P.E.I.G. - Prager Eisen-Industrie Gesselschaft, tj. Pražská železářská společnost, jíž válcovny kolejnic na Kladně patřily. Tak by se měl výrobce oněch >100 let starých kolejnic správně uvádět.
Pondělí, 02. října 2017 - 14:55:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7803
Registrován: 6-2006
Dík. Mrknu se.
Martinmarilynmanson
Středa, 04. října 2017 - 15:36:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10453
Registrován: 12-2007
Integrovaná doprava se rozroste o více než 40 obcí
Be clever - use public transport!
Středa, 04. října 2017 - 19:00:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 6-2017

To není vůbec špatný počin, dokud nebude jednotné jízdné, alespoň že kraje to trochu zachrání .....
Středa, 04. října 2017 - 20:43:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7806
Registrován: 6-2006
Strachovice - Čistá, včera:




Středa, 04. října 2017 - 22:53:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1679
Registrován: 4-2003
To není vůbec špatný počin, dokud nebude jednotné jízdné, alespoň že kraje to trochu zachrání .....

Až na to, že informační hodnota článku se blíží nule, zejména tam chybí informace, od kdy k rozšíření o těch 40 obcí dojde, a to zejména ve světle toho, jak se tady na západě některé věci v organizaci veřejné dopravy v režii POVED strašně vlečou. Mj. bude zajímavé, jak to bude s tou integrací rychlíků na trati 160 do do IDP, z konečného návrh jízdních řádů nevypadá, že by se mělo něco měnit oproti dnešku a z informace na stránkách POVED, ke změně tarifu IDP k 1.1.2018 už vůbec nevyplývá, že by mělo dojít k zařazení dalších rychlíků do IDP. Takže to zatím vypadá jen na takové plácnutí do vody. Hlavně že máme možnost s POVEDEM hlasovat o tak důležité věci, jakýma barvama budou pomalovaná ta nová vozidla, kterých se snad někdy dočkáme na t190.

(Příspěvek byl editován uživatelem suri.)
Čtvrtek, 05. října 2017 - 06:06:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 10-2008
Rychlíky v integraci budou z Plzně až do Blatna, vše od ledna. Vyjde na to speciální článek. Návrh jř je něco jiného, než finální jř, v něm už to je zapracované. Doteď nebylo nic jisté. Hlasování o Panterech je věc kraje, ne organizátora, tak tu nemel nesmysly.

(Příspěvek byl editován uživatelem Johny512.)
Čtvrtek, 05. října 2017 - 17:56:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7808
Registrován: 6-2006
Dnes odpoledne stáhlo Cargo z Kralovic zbylé tři naplněné vozy. Tam nic.
Martinmarilynmanson
Čtvrtek, 05. října 2017 - 19:30:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10454
Registrován: 12-2007
Rozšíření IDP bude od 1. ledna 2018. Více info čekejte v průběhu října a listopadu.
Be clever - use public transport!
Horstfuchs
Čtvrtek, 05. října 2017 - 19:35:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 11-2013
Bude možno jezdit na jednotlivé jízdné nebo bude stále možnost jen použití velmi nevýhodného dlouhodobého předplatného?
Upozornění pro alergiky: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, zvráceného humoru a korrrýšů. Vyprodukováno v závodě, který zpracovává sarkasmus a vícesmyslné narážky.
Martinmarilynmanson
Čtvrtek, 05. října 2017 - 19:52:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10455
Registrován: 12-2007
V čem nevýhodné?
Be clever - use public transport!
Pátek, 06. října 2017 - 14:36:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3594
Registrován: 11-2009
mmm > nevyhodne prakticky pro kazdeho, kdo nepotrebuje jezdit denne. Treba pro studaky nebo zamestnance, co se pravidelne tyden co tyden presouvaji na kolej/ubytovnu a pres tyden vyuzivaji MHD ve vnitrni zone, neni efektivni porizovat si i vnejsi zonu.

Chybi mi proste moznost koupit si PID listek s platnosti treba tri hodiny, na ktery bych mohl jet CSAD busem na CAN, MHD popojet na HN a odsud vlakem dal...
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Pátek, 06. října 2017 - 17:03:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 7-2017
Důležité je, že tahle možnost nechybí PoveDu. Ten má splněno, pokud se v mapě objeví další barevná oblast...ale nejde to rozšiřování PoveDu okolo severní hranice Plzeňského kraje úplně snadno. Při vytyčování PoveDené okupační hranice spadla Fenka do starého sklepa!
Martinmarilynmanson
Pátek, 06. října 2017 - 18:22:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10456
Registrován: 12-2007
Sim: Nemohu být konkrétní, tak to řeknu obecně: věci se, naštěstí, v řadě věcí dávají do pohybu, takže i toto bude. Ne hned, ale bude to.

749: ty seš prostě pánský přirození. Holt psát sem cokoli je zbytečný... [ko]
Be clever - use public transport!
Vladimír_b
Pondělí, 09. října 2017 - 11:40:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2692
Registrován: 6-2008
PID se ti nevyplatí ani na pravidelné denní, příp. skoro, dojíždění do práce na krátké vzdálenosti, třeba 9 km mimo Plzeň vlakem přes dvě zóny. Výhodnější je i IN25, příp. týdenní lístek...
Dále by to chtělo "srovnat" ceny jízdného. Např. Kaz - Plz můžete jet za 47/38/35/30 - tj. ČD plné / GWTR / IN25 / ČSAD Kralovice. Doprava je stejně dotovaná, tak proč nemůže být cena jízdného jednotná?
Proč třeba kraj, poved, či jiní odpovědní se nesnaží vybudovat třeba další zastávky? Např. ve Třemošné a v Kaznějově u škol?
Pondělí, 09. října 2017 - 13:33:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 7-2017
Proč nemůže být cena jízdného jednotná? Protože Franta to dokáže odvést levněji, než Pepa. Někdo je dotovaný více a někdo holt méně.
Pondělí, 09. října 2017 - 14:17:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 2-2016
Proč nemůže být cena jízdného jednotná? Protože Franta to dokáže odvést levněji, než Pepa. Někdo je dotovaný více a někdo holt méně.
Přeloženo: Franta prostě více orve na platech své zaměstnance, nežli Pepik. Či spíše si zaměstnanci Franty nechají více kálet na hlavy, nežli ti od Pepy. V ničem jiném totiž pODStata "konkurence" a "volné soutěže" ve veř. dopravě nespočívá[happy]
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit
na vypinači bez
napětí v poloze
zapnuto
Pondělí, 09. října 2017 - 14:42:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7859
Registrován: 4-2003
DHaK:Přeloženo: Franta prostě více orve na platech své zaměstnance, nežli Pepik. Či spíše si zaměstnanci Franty nechají více kálet na hlavy, nežli ti od Pepy. V ničem jiném totiž pODStata "konkurence" a "volné soutěže" ve veř. dopravě nespočívá

Uvedeno na správnou míru: Pepík má velké náklady, krom sebe totiž ještě musí živit aparát na pobřeží jistého veletoku, který pro provoz není mnohdy vůbec potřeba. Také s vozidly to má horší, oproti Pepikovi si totiž nemůže jen tak vybrat jejich dodavatele a zejména je zapovězeno se po dodavatelích vozidel (nových či ojetých, ale slušných a mnohem lepších, než třeba 842 a 843) dívat třeba do Německa [biggrin][biggrin][biggrin].
Martinmarilynmanson
Pondělí, 09. října 2017 - 19:31:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10457
Registrován: 12-2007
Aby mohlo být jednotné jízdné, kraj by musel vyhlásit vlastní tarif a musely by být jiné smlouvy.
Nové zastávky jsou na hrbu obce, na dráze to je samozřejmě SŽDC. Dokonce existuje i plán, kde zastávky chybějí. Jenže, jsou zastávky a zastávky. Když je to podle projektů a já nevím čeho všeho, podle všech norem, tak vybudování zastávky je věc na dva roky. Když se tam stčí panely, píchne označník a všichni to schválí, může být zastávka za měsíc. Zejména v místech s novou výstavbou zastávky chybí. Jeden ze zde disktujících mi asi před dvěma lety povídal, jak starosta v jedné z obcí slibuje novou zastávku už druhé volební období.
Jinak v Kaznějově zastávka u ZŠ je.
Be clever - use public transport!
Úterý, 10. října 2017 - 22:09:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1146
Registrován: 8-2006
Zejtra mimo jiné, poveze Mn 2xZSCS Eas s kaolinem z UA na Kaolinku do Kaznějova.
Plzeňský ranžír pod Teplárnou toť jeden ze zbytků práchmatů plzeňských.

Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie
Čtvrtek, 12. října 2017 - 16:47:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3595
Registrován: 11-2009
Vladimír_b > "PID se ti nevyplatí ani na pravidelné denní, příp. skoro, dojíždění do práce na krátké vzdálenosti, třeba 9 km mimo Plzeň vlakem přes dvě zóny. Výhodnější je i IN25, příp. týdenní lístek... "

Plati to i pro pripad, ze rano jedu do prace CSAD + MHD, po praci pak po meste MHD a vecer pak domu MHD + vlak?
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Pátek, 13. října 2017 - 22:56:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 10-2017
Sp 11815 Bečov nad Teplou - Blatno u Jesenice při zastavení v dopravně Štědrá dnes 13.10.2017 13:00.
Pondělí, 16. října 2017 - 16:49:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 7-2017
Ad POVED: Psal jsem tam onehdá, přišlo mi zpět (relevatní k diskusi): V průběhu příštího roku se pak bude jednat o zavedení jednodenní síťové jízdenky pro Plzeňský kraj.
Vladimír_b
Úterý, 17. října 2017 - 06:30:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2694
Registrován: 6-2008
Jinak v Kaznějově zastávka u ZŠ je. To ve 3mce taky, ale tady jsme v [masinka] diskusi, né v [auto]. Stačí se podívat do hlavičky...
auvajs
Středa, 18. října 2017 - 01:13:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 9-2017
Koukám, že je tento týden v Žatci výluka a rychlíky nejezdí přes Žatec, tzn. asi jezdí po spojce Žatec-západ - Odb. Velichov, že? Úplně jsem to prošvihnul [sad]( Bude se ta výluka někdy opakovat?? Bohužel středa-pátek nemohu [sad](
Skromný soukromý projížděč. Začátek: 1.7.2017 mapa projetých tratí
T478.4019
Pondělí, 23. října 2017 - 10:58:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 6-2016
Po úplném odvezení správek z Kaznějova pokračuje kydání v Horní Bříze. Minulý týden odvezena půlka zbývajících vozů.

Dneska odpoledne z Plzně do Žatce 749.019[fotic][satan]

(Příspěvek byl editován uživatelem T478.4019.)
Pondělí, 23. října 2017 - 19:11:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2017
Jojo, Bardotka krásná. Copak měřili? Jinak nevěděl by někdo číslo vlaku?

Na fotkách projíždí podvečerní Bardotka stanicí Žatec západ.
T478.4019
Středa, 25. října 2017 - 16:07:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 6-2016
Hrdobec: Služ 52030, Pardubice-Plzeň-Žatec-Dalovice



749.019, Horní Bříza, Služ 52030, čekání na 7669
749.019, Vroutek, Služ 52030, vyčkávání na 1189
Vroutek 52030 versus 1189 aneb derniéra rychlíků ČD na této trati se blíží
Čtvrtek, 02. listopadu 2017 - 08:48:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1150
Registrován: 8-2006
Nerad narušuju fleme, jen pro zajímavost v pátek bude odvoz 3x DB Eas s dřívím z Plas, klasickým Mn co jezdí okolo oběda. Kdyby to někoho zajímalo.
Plzeňský ranžír pod Teplárnou toť jeden ze zbytků práchmatů plzeňských.

Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie
Úterý, 07. listopadu 2017 - 20:44:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 7-2017
A kde se ti cestující těží, smím li se zeptat? Ono vloni těch lidí jezdilo více? Ale kde že. Pamatuji osobní vlaky z Plzně až do Žatce a pamatuji na osobácích klasiku i 842 + Bdtn a co jezdí dnes? Sólo motor, Regionova, 810.. Kampak se ti lidé ztrácejí. Oni se ztrácejí totiž z rychlíků, ale i osobáků. Dopravce toto ovlivní jen z části. Nepamatuji že by nový dopravce na něco lákal, asi máte lepší informace.
Pružinskij
Úterý, 07. listopadu 2017 - 20:53:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1962
Registrován: 4-2015
To se ale není čemu divit. Kdybych měl dojíždět do práce nebo do školy po trati, kde je půl roky výluka a ND a po zbytek rozjebaný grafikon díky výluce někde opodál, tak bych to vydržel asi tak týden a pak se už nikdy do podobné hlouposti nepouštěl.
West code was broken.

Úterý, 07. listopadu 2017 - 21:01:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 6-2017
Pružinskij:
"To se ale není čemu divit. Kdybych měl dojíždět do práce nebo do školy po trati, kde je půl roky výluka a ND a po zbytek rozjebaný grafikon díky výluce někde opodál, tak bych to vydržel asi tak týden a pak se už nikdy do podobné hlouposti nepouštěl.

"
V tom je kus velké pravdy a dopravce zrovna tohle těžko ovlivní ...... [ok][satan]
Strom
Úterý, 07. listopadu 2017 - 21:24:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 7-2008
Tak já v tom zase vidím ty lavice BorCad regio a nechutně přesvětlený interiér, takže když si to srovnám s dobou před 11 - 12 lety, co jsem tam cestoval, tak tohle vím, že by se mi nelíbilo... Ale ty lidi si z těch vlaků celkem dobře pamatuji, tohle je opravdu bída...Jezdí z aglomerace Most, Chomutov, Žatec v neděli večer nějaký bus na Plzeň?
Asi lidi přesedli na něj. Něco podobného jsem zahlédl letos v létě na horní Vláře, v neděli odpoledne jel bus od Brumova-Bylnice do Brna a na zastávkách v obcích na něj čekali lidi, tak co 2-3 lidi na každé zastávce v obci, dráha tam na přímé spojení s Brnem už asi téměř rezignovala, tak lidi se přizpůsobili novému dopravnímu prostředku. To na rameni Most - Plzeň zatím vlaky jezdí v taktu. Ale o tom, co je výhodnější, nevím nic.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
Úterý, 07. listopadu 2017 - 22:35:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 7-2017
To osvětlení ztlumit jde, už jsem to několikrát viděl na půlku.
Úterý, 07. listopadu 2017 - 23:02:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 12-2007
Strom: Bus nejede žádnej. I kdyby jel, tak ta cesta bude vopruz. Takže si myslím, že studentíci se domluví a skupina se složí na [auto]. Na silnici je provoz hustej, přestože vede téměř pustinou. Takže přepravní potenciál by byl, ale není čím ho podchytit.
Neděle, 12. listopadu 2017 - 16:40:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 7-2017
Dopravní potenciál by bylo čím podchytit, ale nesmělo by jít o (autobusový) spoj s jízdní dobou 3h na 100km. Navíc poptávka po cestování je hlavně v Pá, Ne, Po-neboli studenti. Ostatní dny nic moc. Když studenti pojedou 3 jedním autem, jsou za benzín na menší půlce ceny jízdenky v buse. Když pojedou nikoli z centra Plzně, ale z Lochotína do Mostu, ujedou to i v pátečním frmolu většinou za 2h. V nákladech sice auto stojí víc než benzín, ale obecně je auto chápáno tak, že jezdí jenom za benzín... při ceně ojetých aut (které někteří i ve stáří 20let nazývají sImbolem bohatství) holt musí pan Toff věřit, že si mrkvičkáři dobře spočítali dotaci.

Poslední autobus na trase Plzeň-Most to vzdal ještě za doby trvání předchozího VŘ, neboli za dob 843. Ono ale ani autobusem to nestálo na této trase za moc, tedy od (hodně dávné) doby, kdy ještě existovalo cosi, jako zrychlený spoj aspoň v Pá/Ne. JD autobusu "couráku" byla stejná jako u vlaku (~3h), protože zajíždění do Podbořan, na AN v Žatci, do Kralovic+stavění v každé vsi. V dobách spoje Ústí-Most-Plzeň, ještě okořeněno řidičovou 30min povinnou pauzou v Podbořanech.
Za dob dopravce Kavka na této lince jezdil kdejaký rozpadající se krám a už to sloužilo spíše úsekové frekvenci, než průběžným cestujícím. Navíc v úsecích Most-Žatec (Podbořany) a Kralovice-Plzeň je v pracovní dny docela vydlážděno místní linkovou dopravou...
Neděle, 12. listopadu 2017 - 17:45:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6328
Registrován: 5-2002
... takže když si to srovnám s dobou před 11 - 12 lety, co jsem tam cestoval, tak tohle vím, že by se mi nelíbilo... Ale ty lidi si z těch vlaků celkem dobře pamatuji

Tak mělo to tenkrát míň spojů, nezdržovalo se to úvratí v Žatci, a případně to ještě bylo s přípojem od Kadaně, to už je minulost, no. A ty výluky to pak dorazí.

http://www.jizdni-rady.nanadrazi.cz/jizdni-rad/2005-2006/2005-200 6_160.pdf
Úterý, 14. listopadu 2017 - 17:23:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 7-2017
H_k: Je pravda, že v Pá, Ne, Po, dokud jezdily Os vlaky Kadaň-Kaštice, tak bývala v Podbořanech nebo Kašticích docela slušná přestupní frekvence z rychlíku na lokálku. V týdnu to už tehdy bývalo velmi slabé. Ostatně když se člověk dneska projede na výlet autobusem, co jede +- po trase lokálky 164 v pracovní den, tak má taky div ne soukromého řidiče. Bohužel, ale nejen tam, byť klaaka klaká na maxla, že po prázdnu nejezdí. [lame]
Středa, 15. listopadu 2017 - 09:36:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1152
Registrován: 8-2006
Dnes opět Mn do Plas - 742.347+3xEas
Plzeňský ranžír pod Teplárnou toť jeden ze zbytků práchmatů plzeňských.

Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie
Čtvrtek, 16. listopadu 2017 - 11:43:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7846
Registrován: 6-2006
Dnes v čase 13:35 - 50 vyrazí z Rak. modrý kocour + 3 Eas do Kralovic[pozor]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: