Diskuse » Železnice » ERTMS: ETCS, GSM-R « předcházející | další »

ERTMS: ETCS, GSM-R

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (22)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 01. 2. 2020 Asdf 60 01. 2. 2020 23:28
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 20. 2. 2020 Marcik 60 20. 2. 2020 22:39
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 03. 4. 2020 Marian_P 60 03. 4. 2020 05:03
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 13. 4. 2020 Qěcy 60 13. 4. 2020 16:00
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 16. 4. 2020 Martin2 60 16. 4. 2020 15:42
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 04. 5. 2020 Petr_Šimral 60 04. 5. 2020 09:41
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 09. 5. 2020 Asdf 60 09. 5. 2020 14:15
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 20. 5. 2020 Petr_Šimral 60 20. 5. 2020 17:43
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 04. 6. 2020 Ahmad_Šáh_Masúd 60 04. 6. 2020 16:12
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 07. 6. 2020 Petr_Šimral 60 07. 6. 2020 19:38
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 12. 6. 2020 Hajnej 60 12. 6. 2020 07:45
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 31. 7. 2020 Paul_red_adair 60 31. 7. 2020 11:28
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 03. 8. 2020 Qěcy 60 03. 8. 2020 14:35
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 06. 8. 2020 Bram 60 06. 8. 2020 07:07
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 29. 9. 2020 Petr_Šimral 60 29. 9. 2020 16:10
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 17. 10. 2020 Agent 60 17. 10. 2020 13:10
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 06. 11. 2020 Vechtr 60 06. 11. 2020 08:25
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 10. 12. 2020 Tomáš_záruba 60 10. 12. 2020 22:27
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 09. 2. 2021 Hroch 60 09. 2. 2021 21:16
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 09. 7. 2021 Paul_red_adair 60 09. 7. 2021 16:39
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 18. 2. 2022 Petr_Šimral 60 18. 2. 2022 16:31
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 20. 5. 2022 Hajnej 60 20. 5. 2022 16:59
   autor příspěvek
Pondělí, 23. května 2022 - 09:24:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8075
Registrován: 9-2011
Zajímavé je, že fy. AŽD Praha
Fa, Dušane, fa, nikoliv fy. A bez tečky.
Viz zde a ťukni si dole na odkaz "Zkratky čistě grafické (p., mil., mld., s. r. o., tzn., fa)"

[Jazykové okénko off]
Všichni jste volové. Servít
Středa, 25. května 2022 - 14:20:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3241
Registrován: 8-2010
Hajnej:
"Nějak Ti ty kupecké počty haprujou: nabídka vítěze byla levnější o cca 25 % (z nabídky druhého účastníka). O těch 34 % byl naopak dražší druhý účastník vůči nabídce vítěze. Jako základ totiž musíš zvolit to druhé, s čím srovnáváš, ne to srovnávané."
Jo, máš jaksi pravdu, ale otázka je, co je pak korektnější sdělovat, abys nikoho nepoškodil ? Zmiňovat fakt, že vítěz byl levnější o 25 %, nebo že to naopak ten druhý o 34 % "napálil" ? Kompromis bych pak asi viděl ve smyslu, že...nabídka vítěze byla na úrovni cca 75 % ceny nejdražšího soutěžícího..[happy]
Aleš_Liesk.:
"Zajímavé je, že fy. AŽD Praha
Fa, Dušane, fa, nikoliv fy. A bez tečky."
OK...[ok]

(Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.)
Středa, 25. května 2022 - 16:54:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26516
Registrován: 5-2002
PRA: ale otázka je, co je pak korektnější sdělovat, abys nikoho nepoškodil ?
Nejjednodušší je uvést čísla a komentář si vetknout do vrkoče.
A pokud někoho zajímají procenta, spočítá si je sám za domácí úkol.

nebo že to naopak ten druhý o 34 % "napálil" ?
A jak víš, že to napálil?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 26. května 2022 - 10:27:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8087
Registrován: 9-2011
Korektní je oboje:
Vítěz byl od 25% levnější než druhá nabídka i Druhý byl o 33% dražší než vítěz.
Matematika je korektní vždy [happy].

(Je fakt, že matematika asi pláče, tuhle jsem někde narazil na takové to oblíbené "Vezměte poslední čtyřčíslí vašeho tlf. čísla, vynásobte 18, přičtěte 37,.... a vyjde vám váš věk", a nějaká slepice se pod tím rozplývala "No nebudete mi věřit, ale vyšlo to všem členům rodiny" [kladivo][kladivo][kladivo])
Všichni jste volové. Servít
Čtvrtek, 26. května 2022 - 10:56:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12288
Registrován: 4-2003
Vítěz byl od 25% levnější než druhá nabídka i Druhý byl o 33% dražší než vítěz.

Trhej CERMATE.[pozor][pozor][pozor]
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Čtvrtek, 26. května 2022 - 11:26:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3243
Registrován: 8-2010
Hajnej:
"nebo že to naopak ten druhý o 34 % "napálil" ?A jak víš, že to napálil?"
Protože je to:
a) přímo výrobce vozidla, který má k němu všechnu potřebnou výrobní a jinou dokumentaci, kterou si někdo jiný musí sehnat/zaplatit,
b) zadavatelem požadovaný konkrétní typ zástavby OBU je nejjednodušší 1-ka - viz * dole - u Stadlera mi vychází cena na kus na 640 133 EUR a u AŽD pak na 476 490 EUR (při aktuálním kurzu 1 EUR = 24,5 Kč), přičemž konktrétně u tohoto technického retrofitu by ses na vozidle (v průměru) měl pohybovat někde na úrovni mezí 350 000 - 460 000 EUR, což - s přimhouřením oka - u AŽD platí, u Stadleru nikoliv..[nene].

I když zase férově - dodavatelem OBU u vítězné nabídky bude dle podepsané a zveřejněné rámcové dohody CAF Signalling, který se snaží etablovat na trhu a tak cena OBU bude asi někde jinde, na druhou stranu Stadler má pro svá vozidla podepsanou tuším exkluzivní smlouvu na produkt Guardia ETCS Level 2, což je bývalý MERMEC - dnes jako značka Angelstar.

* - zapojení OBU do brzdového systému, DMI přidána jako další na pult strojvedoucího, prostor na zástavbu na vozidle je k dispozici, nebude provedena integrace s řídícím systémem vozidla, schválení CZ/SK.
Čtvrtek, 26. května 2022 - 12:52:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4846
Registrován: 5-2004
RadekŠ:
"Trhej CERMATE.[pozor][pozor][pozor]"
Tak kdyby se ty poměry vyjadřovaly místo procent v decibelech, bude to vycházet číselně stejně oběma směry. [proud]
Čtvrtek, 26. května 2022 - 20:09:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26523
Registrován: 5-2002
PRA: Aha, takže exMERMEC má dražší mobilku, ale napálil to Stadler...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 26. května 2022 - 21:03:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3244
Registrován: 8-2010
Hajnej:
"PRA: Aha, takže exMERMEC má dražší mobilku, ale napálil to Stadler...?"
Hele, jen říkám, že ta nabídka Stadleru je na to, že a) je/resp. spíš byl výrobce té řady, má k tomu veškerou dokumentaci a ještě b) tvoří společný podnik s ex-Mermecem pro dodávky OBU pod značkou Angelstar celkem vysoká - vzhledem ke stanoveným relativně nízkým technickým požadavkům na tu zástavbu zadavatelem - to je celé. Ale proč to tak je, proč jim z toho vypadla zrovna tahle cena - jestli to chtěli nechat montovat dělníky někde ve Švajcu za švýcarské franky - tak to ví jenom oni sami, to je celé..[happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.)
Čtvrtek, 26. května 2022 - 23:46:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26528
Registrován: 5-2002
PRA: Není důležité ani tak to, kde by to montovali, ale odkud by byli ti pracovníci.
Já to zažil z opačné strany - museli jsme někde v nějakým lejstru vyplňovat, kolik asi tak bereme, aby se ověřilo, že nepodstřelujeme místní lidi.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pondělí, 30. května 2022 - 09:30:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8096
Registrován: 9-2011
Trhej CERMATE.
Eh?
Ono už neplatí, že (třeba) 100 rovná se 75 + 33%, nebo 75 rovná se 100 - 25%?
Všichni jste volové. Servít
Pondělí, 30. května 2022 - 10:28:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12291
Registrován: 4-2003
Eh?

To byl jeden takový fórek od Kemela (???) týkající se kvality státních testů, kde Cermat byl pes.

Ono už neplatí, že...

Že tady pohrotíte Dušana je asi OK, ale dávat tohle vystreslým lidem do testů považuju za svinárnu či nějakou zvláštní formu autismu tvůrců testů.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Pondělí, 30. května 2022 - 12:41:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8097
Registrován: 9-2011
A my to dáváme do nějakých testů stresovaným lidem?
Nebo se ti takový příklad zdá pro maturanty moc složitej?
Ale to pak skončí příkladem "Dřevorubce vybarvěte" (to je zas jinej vtip [wink])
Všichni jste volové. Servít
Pondělí, 30. května 2022 - 12:44:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26562
Registrován: 5-2002
Tak tak, "lesoruba okolorujte"...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 31. května 2022 - 09:12:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12294
Registrován: 4-2003
Nevím proč do toho taháš maturitu (teď mi úspěšně odmaturoval syn, takhle triviální úlohy tam vážně nejsou; i když je státní maturita mnohem lehčí, než měla naše generace).

Navíc to není o matematice, ale o konvenci (75*1,33=100 vs. 100/75=1,25) a tu se spousta lidí musí otrocky nadřít ve stylu "okolorujte lesoroha modrou barvou" (mnohonásobná zkušenost, jinak bych vůbec nereagoval) a stejně v tom spousta lidí v dospělosti chybuje.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Úterý, 31. května 2022 - 09:22:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8100
Registrován: 9-2011
100/75=1,25
Opravdu? [wink]
Všichni jste volové. Servít
Úterý, 31. května 2022 - 11:10:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12297
Registrován: 4-2003
No vidíš to sám, jak to dopadá.[lol]
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Úterý, 31. května 2022 - 12:08:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26566
Registrován: 5-2002
RŠ: tu se spousta lidí musí otrocky nadřít
Čas ukazuje, že ta spousta by nebyla zdaleka taková, kdyby je někdo uměl naťuknout směrem k pochopení...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 31. května 2022 - 13:09:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12299
Registrován: 4-2003
Čas ukazuje, že ta spousta by nebyla zdaleka taková, kdyby je někdo uměl naťuknout směrem k pochopení...

Podpis.

(Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.)
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Úterý, 31. května 2022 - 14:43:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 11-2021
Jen blbněte. Říká se správně sedm a pět je třináct nebo sedum a pět jsou třináct? Jenže 7 a 5 je 12. Otrávil jsem tím celou třídu a matikářovi trvalo měsíc, než přišel na to, jak je možný, že máme stejný chyby úhlopříčkou přes celou místnost a poslat jsme si to nemohli, když ty nejblbší uprostřed, který by určitě opisovali, to mají dobře.
Pátek, 10. června 2022 - 11:38:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3258
Registrován: 8-2010
ČD Cargo, a.s. oznámilo vítěze (smlouva podepsaná 10.5.2022) zakázky "Provedení modernizace vybraných hnacích vozidel řady 742 a dodávka a instalace mobilní části ETCS do těchto vozidel", dodavatelem bude CZ LOKO, konečná hodnota zakázky činí 1 204 334 648,00 Kč bez DPH, z toho pak ETCS dle BL3 jako subdodávka pak 192 693 543,00 Kč bez DPH (= poměrná část 16 %). Počet vozidel je 25 ks + 5 ks opce, spolufinancování se předpokládá z OPD III.
Středa, 15. června 2022 - 10:44:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 12-2003
To je slušná cena.

Už se nějak vyřešilo, jak to bude s historickými vozidly na ETCS? Díky
Středa, 15. června 2022 - 21:01:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5050
Registrován: 9-2003
CZ Loko bude mít problém s tím, že Alstom už nechce moc podporovat EbiCab a tlačí všechny do Atlasu, který je sice lepší ale VÝRAZNĚ dražší.
NOBLE BRICKS
Sobota, 09. července 2022 - 08:14:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26790
Registrován: 5-2002
S499: zdá se, že řešením bude CAF...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Sobota, 09. července 2022 - 11:26:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5070
Registrován: 9-2003
Hajnej: To je rozumné ale stejně to pro ně znamená nové papírovačky s EisenbahnRestriktionsAgentur.
NOBLE BRICKS
Čtvrtek, 04. srpna 2022 - 23:46:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3300
Registrován: 8-2010
Dopravce LEO Express a.s. ani na opakovaný druhý pokus nevysoutěžil dodávku ETCS do svých 5 ks jednotek Stadler Flirt - první výběrko s předpokládanou cenou 45 mil. Kč bez DPH vypsal 18.04.2017, další pak 13.09.2021 s cenou již 67 mil. Kč bez DPH, ale i toto opakované výběrko bylo dne 01.08.2022 oznámeno jako neúspěšné se stejným zdůvodněním jako u toho prvního, tj. "Nebyly přijaty žádné nabídky nebo žádosti o účast, nebo byly všechny tyto nabídky nebo žádosti o účast odmítnuty".

Přitom již v první soutěži měl schválenou podporu z EU - konkrétně z programu CEF 2015 (= uznatelné náklady akce 1 573 000 EUR, doporučený příspěvek EU 1 337 050 EUR, míra podpory 85 %), ve druhé pak z prostředků SFDI (= 60 354 135,29 Kč uznatelné náklady, = 51 301 015,00 Kč limitní příspěvek, výše podpory 85 %, stav: schváleno)

Problémem je pravděpodobně zejména cena (= cca. 13,5 mil. Kč na jednotku), nebo příp. požadavek LEO Expressu na schválení zástavby ETCS do jednotky, mj. kromě CZ/SK i v Polsku (PL), neboť dle dříve veřejně publikovaných informací již probíhala příslušná jednání o nabídce s jedním konkrétním zájemcem, přičemž zástavbu jako takovou lze stále - s ohledem na fyzickou délku jednotky - řešit pouze s jednou OBU, nejedná se tedy o případ jako např. u řady 680, kde se cena vyšplhala na bratru 59 mil. Kč za jednotku s dvěma OBU ETCS.

(Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.)
Středa, 10. srpna 2022 - 15:29:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3305
Registrován: 8-2010
V rámci projektu Rekonstrukce a modernizace železniční tratě Subotica-Horgoš-hranice s Maďarskem (Szeged) v Srbsku na kterém se podílí mj. srbská dceřinka AŽD Saobračajni sistemi, kdy je trať nově elektrifikována s Vmax = 120 km/h (dokončení druhá polovina roku 2022) se mj. na trati nově instaluje ETCS Level 1 v délce cca. 26,6 km.
Použity jsou elektronické traťové jednotky LEU ve variantě LEA-1, kdy výběr telegramů pro přepínatelné balízy provádí stavědlo ESA 44-SB - je tedy použit cestový systém výběru telegramu, který provádí přímo řídící úroveň SZZ - stejně jako je tomu třeba u stavědel SIMIS W z produkce SIEMENSU na Slovensku na trati Bratislava - Žilina a nevyužívá se tak individuální systém výběru telegramu, který využívá např. snímání stavu kontaktů, nebo snímání proudu návěstních světel - ve variantě LEA-2.
Jedná se o první instalaci AŽD, s.r.o. úrovně L1 v zahraničí - paralelně k národnímu bodovému vlakovému zabezpečovači Indusi I-60.
Pondělí, 15. srpna 2022 - 17:12:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3309
Registrován: 8-2010
Dopravce LEO Express a.s. dne 12.08.2022 uveřejnil na VVZ - v pořadí již třetím pokusem - zakázku na dodávku OBU ETCS do svých 5 ks jednotek Stadler Flirt s předpokládanou cenou 110 mil. Kč bez DPH, předchozí cena byla 67 mil. Kč bez DPH a úplně první "pokus" pak za 45 mil. Kč bez DPH.

(Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.)
Sobota, 27. srpna 2022 - 21:27:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3312
Registrován: 8-2010
METRANS, a.s. oznámil vítěze (smlouva podepsaná 09.08.2022) zakázky "Dodávka a instalace mobilní části systému ETCS do 27 ks hnacích vozidel METRANS, a.s.", dodavatelem bude Bombardier Transportation GmbH, počet obdržených nabídek: 1, konečná hodnota zakázky činí 15 600 000 EUR, tj. 577 777 EUR na jedno drážní vozidlo, spolufinancování: Nástroj pro propojení Evropy pro období 2021 - 2027 (CEF 2).
Popis zakázky:
Komplexní dodávka, montáž a plně funkční implementace palubní (mobilní) části zabezpečovacího systému ETCS v softwarové verzi 3.6.0 (Level 2) do stávajícího řídicího systému s využitím hardwarového i softwarového vybavení 27 ks hnacích vozidel - lokomotiv ve vlastnictví zadavatele tov. zn. Bombardier Traxx F 140 MS DAPLCZSKH typové označení (řada) C 16, zajištujících železniční dopravu; tento bod je hlavním předmětem veřejné zakázky.
Čtvrtek, 01. září 2022 - 11:41:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3315
Registrován: 8-2010
ČD CARGO, a.s. oznámilo vítěze (smlouva podepsaná 09.08.2022) zakázky "Dodávka a instalace mobilní části ETCS do vybraných hnacích vozidel řady 363.5 ČD Cargo, a.s.", dodavatelem bude ČD - Telematika, a.s., počet obdržených nabídek: 1, konečná hodnota zakázky činí 21 746 702 EUR bez DPH, tj. 724 890 EUR na jedno drážní vozidlo.

Označení poddodavatelů vybraného dodavatele:
Na plnění předmětu veřejné zakázky se bude podílet následující poddodavatel:
- Siemens Mobility GmbH, se sídlem Otto-Hahn-Ring 6, Mnichov, 81739, IČ: HRB 237119. Dodávka technologie ETCS, podpora projekčních a homologačních činností, podpora instalačních prací, podpora homologace změn na vozidle. 25% podíl na plnění veřejné zakázky,
- ŠKODA TRANSPORTATION a.s., se sídlem Emila Škody 2922/1, Jižní Předměstí, 301 00 Plzeň, IČ: 258 60 038. Zajištění depa pro instalaci, projekční činnosti, montáž Technologického celku (vč. zařízení ETCS) na vozidla ř. 363-5, dodávka ostatního materiálu, podpora homologace změn na vozidle. 33% podíl na plnění veřejné zakázky,
- AŽD Praha s.r.o., se sídlem Žirovnická 3146/2, Záběhlice, 106 00 Praha 10, IČ: 48029483. Dodávka JRU (TELOC 3000), úprava / dodávka CRV&AVV&NVL a integrace, podpora homologace změn na vozidle. 6% podíl na plnění veřejné zakázky,
- TRAMECo Systems, s.r.o., se sídlem Brněnská 1748/21b, 678 01 Blansko, IČ: 7881380. Úprava rychloměru TRAMEX, Integrace TRAMEX, Podpora homologace změn na vozidle. 2% podíl
- ČMŽO - elektronika s.r.o., se sídlem Přerov - Přerov I-Město, Kojetínská 3036/56, PSČ 75002, IČ: 29388902. Dodávka/Úpravy VZ Mirel, integrace VZ Mirel, podpora homologace změn na vozidle. 1% podíl na plnění veřejné zakázky.


Spolufinancování zakázky: výzva CEF Transport calls 2021
Čtvrtek, 01. září 2022 - 17:17:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10534
Registrován: 5-2007
Zaujímavé, že si tam ako STM nechalo Cargo dať Mirel a nie LS06 [coze]
Čtvrtek, 01. září 2022 - 21:22:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3316
Registrován: 8-2010
Asdf:
"Zaujímavé, že si tam ako STM nechalo Cargo dať Mirel a nie LS06 [coze]"
To je kvůli Maďarsku - mašina je schválená v CZ/SK/H a Mirel tam už dneska fyzicky proto je, jen se provede jeho upgrade na V04 (pokud je tam starší V03-ka) + dosadí se STB-brána, což je normalizované řešení dneska již u široké škály retrofittů (640, 650, 650 AVV, 660 a 661, 750.7, 844, 841 apod.).
Čtvrtek, 01. září 2022 - 22:04:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8495
Registrován: 8-2007
že si tam ako STM nechalo Cargo dať Mirel a nie LS06

Tak strojvedoucí asi radši jezdí s Mirelem (ten prudí při jízdě při přenášeném červeném světle,nebo mezikruží),než zařízení,které vymysleli pacienti z Bohnic,kteří se léčí z gemblerství -LS 06.
Ten hlídá hlavně výpadky kodu.Nejvíc prudí při postavené cestě po každém zhasnutí jakéhokoli světla na opakovači,na nekodované trati po jakémkoli rozsvícení světla na opakovači atd..
Novější verze už naštěstí nemá zvuk hospodských výherních automatů před 30 lety.
Ythomas_ct
Pátek, 16. září 2022 - 23:05:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3167
Registrován: 10-2009
Nevím, jestli to nepatří spíš do vtipů, ale tohle kouzlo nechtěného mě začátkem týdne docela pobavilo... [happy]

Sobota, 17. září 2022 - 01:43:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27257
Registrován: 5-2002
A17: zařízení, které vymysleli pacienti z Bohnic, kteří se léčí z gemblerství
A kdo jinej má fíry léčit z bezmyšlenkovitýho mačkání? [proud]
Už jsem pár takovejch proužků viděl. Některý vypadaj´ jako nakreslený hráběma - hafo rovnoběžnejch čar, ze kterejch trčej´ právě jen ty podvědomý stisky živáka. A pak to udělá bum...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.