Diskuse » Železnice » ERTMS: ETCS, GSM-R « předcházející | další »

ERTMS: ETCS, GSM-R

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (22)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 05. 4. 2019 Paul_red_adair 60 05. 4. 2019 11:09
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 27. 10. 2019 Paul_red_adair 81 27. 10. 2019 18:24
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 07. 11. 2019 Hajnej 60 07. 11. 2019 21:50
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 16. 11. 2019 Qěcy 60 16. 11. 2019 16:53
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 17. 11. 2019 Hajnej 60 17. 11. 2019 22:34
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 01. 2. 2020 Asdf 60 01. 2. 2020 23:28
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 20. 2. 2020 Marcik 60 20. 2. 2020 22:39
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 03. 4. 2020 Marian_P 60 03. 4. 2020 05:03
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 13. 4. 2020 Qěcy 60 13. 4. 2020 16:00
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 16. 4. 2020 Martin2 60 16. 4. 2020 15:42
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 04. 5. 2020 Petr_Šimral 60 04. 5. 2020 09:41
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 09. 5. 2020 Asdf 60 09. 5. 2020 14:15
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 20. 5. 2020 Petr_Šimral 60 20. 5. 2020 17:43
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 04. 6. 2020 Ahmad_Šáh_Masúd 60 04. 6. 2020 16:12
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 07. 6. 2020 Petr_Šimral 60 07. 6. 2020 19:38
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 12. 6. 2020 Hajnej 60 12. 6. 2020 07:45
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 31. 7. 2020 Paul_red_adair 60 31. 7. 2020 11:28
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 03. 8. 2020 Qěcy 60 03. 8. 2020 14:35
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 06. 8. 2020 Bram 60 06. 8. 2020 07:07
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 29. 9. 2020 Petr_Šimral 60 29. 9. 2020 16:10
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 17. 10. 2020 Agent 60 17. 10. 2020 13:10
Archiv diskuse ERTMS: ETCS, GSM-R do 06. 11. 2020 Vechtr 60 06. 11. 2020 08:25
   autor příspěvek
Pátek, 06. listopadu 2020 - 09:02:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23244
Registrován: 5-2002
Vechtr: Jak ta traťová část vypadala?
Jako počítač na jedné straně napojenej na "CDP" a na druhé straně přes modem na mobilku ATO.

Je nějaká naděje, že bychom se v dohledné době na naší síti zbavili MIBů, když hned vedle nich jsou balízy ETCS? Že by AVV umělo číst polohu z balíz?
AVV ani AoE ji nemá v plánu číst přímo, takže ta naděje závisí na tom, že se mobilka ETCS o načtené podělí. Kromě interoperabilního rozhraní podle Subsetu 130, se kterým pracuje AoE a které jsme na tom Traxxu měli, je v současné době ještě k mání ořezané rozhraní v podobě odposlechu vnitřní komunikace. To sice vyhovuje časovým parametrům (aby nevznikala nepřesnost lokalizace), ale nedává všechny údaje podle SS-130.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Vechtr
Pátek, 06. listopadu 2020 - 09:14:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 12-2015
Představoval jsem si to tak, že AVV bude vybaveno BTM (které bude jistě jednodušší na vyrobení a schválení než BTM pro palubní část ETCS) a bude moct využívat balízy i na mašinách bez ETCS. Protože provozovat dva podobné systémy vedle sebe mi přijde mírně řečeno nepraktické.
Něcestujtě s papagájom, ujo Porubjak. Celú cestu čosi tára, cestujúcich sprosto ohovára.
Pátek, 06. listopadu 2020 - 10:03:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3996
Registrován: 5-2002
K čemu dneska řešit instalaci AVV na mašiny bez ETCS?
Pátek, 06. listopadu 2020 - 15:01:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6745
Registrován: 9-2005
TZ: když třeba ešusy dostanou ETCS s AVV, budou moci využívat staré AVV na tratích bez ETCS? Čili bude na nich oboje AVV?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Sobota, 07. listopadu 2020 - 20:36:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7132
Registrován: 9-2011
Představoval jsem si to tak, že AVV bude vybaveno BTM (které bude jistě jednodušší na vyrobení a schválení než BTM pro palubní část ETCS) a bude moct využívat balízy i na mašinách bez ETCS. Protože provozovat dva podobné systémy vedle sebe mi přijde mírně řečeno nepraktické.
To si představujete špatně.
BTM už "je", takže vyvíjet a schvalovat novou jen proto, aby to (další) schválení bylo levnější než to, které už je, zase mírně řečeno nepraktické připadá mně.

Kde vidíte prostor pro vozidla jezdící po tratích s ETCS (tedy s balízami), ale nevybavené ETCS?

A dva "podobné" systémy vedle sebe? Ono ETCS umí regulačně brzdit? Do zastávky? Umí optimalizovat jízdu? A AVV má štempl, že je "bezpečné"?

Asi bych si měl o tom AVV konečně něco naštudovat. [wink]
Anebo byste si měl něco naštudovat vy? [crazy]
Všichni jste volové. Servít
Sobota, 07. listopadu 2020 - 20:39:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7133
Registrován: 9-2011
Qěcy: žádné "ETCS s AVV" neexistuje. Existuje AVV (ATO), které se umí bavit s ETCS, a existují ETCS, které se umějí bavit s ATO.
Všichni jste volové. Servít
Sobota, 07. listopadu 2020 - 21:26:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23246
Registrován: 5-2002
Q: když třeba ešusy dostanou ETCS s AVV, budou moci využívat staré AVV na tratích bez ETCS? Čili bude na nich oboje AVV?
Bude na nich jedno AVV, které se umí lokalizovat tak nebo onak a které bere buď cíle ETCS, nebo návěstidla a jejich znaky.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Neděle, 08. listopadu 2020 - 17:02:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6749
Registrován: 9-2005
Bude tedy stávající verze AVV na Ešusech fungovat s MIBy AVV i s ETCS? Nebo si bude muset dopravce na ešusy kupovat novou verzi AVV pro ETCS?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Neděle, 08. listopadu 2020 - 20:09:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23254
Registrován: 5-2002
Q: Bude tedy stávající verze AVV na Ešusech fungovat s MIBy AVV i s ETCS?
Stávající verze HW určitě ne, protože její výrobce (UniControls) použil před X lety procesorovou jednotku ořezanou o čelní CANy, takže prostě není jak tam (v potřebné kvalitě) přitáhnout data z ETCS.
Ale dneska je to už stejně skoro jedno, protože je ten HW po téměř čtvrtstoletí morálně zastaralý, čili "železo" se tam bude muset vyměnit tak jako tak, ale to by se muselo stejně.

Nebo si bude muset dopravce na ešusy kupovat novou verzi AVV pro ETCS?
A teď se ptáš na HW nebo na SW? Nový HW zadarmo samozřejmě nebude, ale bude-li tam nové AVV od nás, tak užívací práva k SW přejdou.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Vechtr
Úterý, 10. listopadu 2020 - 09:15:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 12-2015
Aleš Liesk.: Vím, co je ETCS a AVV. Těmi podobnými systémy jsem myslel lokalizační prvky. Jen jsem byl zvědavý, v jakém časovém horizontu se zbavíme magnetů AVV na tratích s ETCS. Plánuje se sice výhradní provoz ETCS, ale je otázka, jestli se to povede dodržet a dopravci dnes využívající AVV si ETCS stihnou během těch pár let pořídit. Až do zavedení výhradního provozu (a nasazení AVV schopného získávat data od ETCS) bude tím pádem potřeba oba lokalizační systémy provozovat souběžně. Nicméně je pravda, že kupovat k samotnému AVV nové BTM jen kvůli tomuto přechodnému stavu asi nikdo nebude.
Něcestujtě s papagájom, ujo Porubjak. Celú cestu čosi tára, cestujúcich sprosto ohovára.
Úterý, 10. listopadu 2020 - 10:49:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23266
Registrován: 5-2002
Vechtr: Jen jsem byl zvědavý, v jakém časovém horizontu se zbavíme magnetů AVV na tratích s ETCS.
No, nejspíš ne dřív než po úspěšném přechodu na výhradní provoz.

Nicméně je pravda, že kupovat k samotnému AVV nové BTM jen kvůli tomuto přechodnému stavu asi nikdo nebude.
Přesně z této úvahy se vycházelo i před 7 lety, když se chystala ta veleinstalace MIBů v letech 2014-2015.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 23:14:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2847
Registrován: 8-2010
Něco z "dotačního pera" Ministerstva dopravy - Výzva č. 75 – Zajištění interoperability v železniční dopravě - vybavování ETCS jednotkami pro specifický cíl 1.5, spolufinancování z Operačního programu doprava v celkové alokované částce této vypsané výzvy 946 454 011,-Kč - níže tabulka schválených projektů:

Pro AŽD Praha, s.r.o. schválena dotace mj. pro 4 ks jednotek řady 654 a jednu "Bardotku" řady 749. Pro ČD Cargo pak "přiklepnutá" podpora pro 41 ks Bobin řady 130.
A pak ještě něco "z pera" - nikoliv dotačního - ministra Karla Havlíčka:


(Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.)
Bkp
Pátek, 27. listopadu 2020 - 10:03:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8449
Registrován: 8-2003
A opět perspektivní řada 130...
Pátek, 27. listopadu 2020 - 11:48:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 9-2018
A laminátky nic, i když jich spousta prochází úpravami a opravami?
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.