Diskuse » Železnice » GVD obecně « předcházející | další »

GVD obecně

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

  • Diskuse o modelech GVD a vizích pro delší časový horizont, stejně jako o minulosti GVD.
  • Pro diskusi o konkrétních návrzích následujících jízdních řádů je určena diskuse GVD platný a připravovaný.

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse GVD obecně do 02. 8. 2018 S4991023 60 21. 8. 2019 21:49
Archiv diskuse GVD obecně do 31. 5. 2019   60 05. 1. 2020 09:55
Archiv diskuse GVD obecně do 19. 1. 2020 Mladějov 60 19. 1. 2020 10:48
   autor příspěvek
Pondělí, 20. ledna 2020 - 06:57:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10161
Registrován: 4-2003
Mladějov:Sousední země nemaj rychlostní návěstní soustavu ??

Sants se zhlédl kdysi v soustavě odbočkové, od té doby nemá rychlostní návěstní soustavu rád a hledá mouchy tam, kde nejsou. Nic víc v tom není a Sants se určitě připomene časem sám [proud].
Pondělí, 20. ledna 2020 - 09:50:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1416
Registrován: 5-2002
Soustavu odbočkovou neznám; znám soustavu směrovou - ta strojvedoucímu říká, KAM vede vlaková cesta, což je informace, ze které se dá odvodit spousta zajímavých skutečností, kromě dovolené rychlosti taky třeba kde mě tam čeká další návěstidlo, nebo jestli vůbec je postaveno tam, kam já mám jet. Kdežto rychlostní soustava kromě dovolené rychlosti neříká VŮBEC NIC.
Pondělí, 20. ledna 2020 - 10:02:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10166
Registrován: 4-2003
Sants:znám soustavu směrovou - ta strojvedoucímu říká, KAM vede vlaková cesta, což je informace, ze které se dá odvodit spousta zajímavých skutečností, kromě dovolené rychlosti taky třeba kde mě tam čeká další návěstidlo, nebo jestli vůbec je postaveno tam, kam já mám jet.

A strojvedoucí by si měl toto vše pamatovat. Jako by nestačila neexistence EBULy a nutnost si pamatovat mraky věcí z TTP [crazy].


Kdežto rychlostní soustava kromě dovolené rychlosti neříká VŮBEC NIC.

Což je zcela správně, protože řízení provozu nemá vlaky posílat tam, kam nemá [wink].
Pondělí, 20. ledna 2020 - 13:50:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20911
Registrován: 5-2002
Bram: A strojvedoucí by si měl toto vše pamatovat.
V Anglii a Skotsku, kde směrovou soustavu používají, tam na to mají rychlostníky se šipkou, takže toho k pamatování až zas tolik nemají... [nene]
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 21. ledna 2020 - 18:05:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5996
Registrován: 9-2005
Hajnej: no ale neproměnné rychlostniky se šipkou se blbě předvěstí, pokud od daného návěstidla jsou tyto rychlostniky s různými rychlostmi.

Dnes v Nuslích viděn před výhybkou rychlostník 60 se šipkou a za ní dva opakovací rychlostniky 60. Pěkné.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Úterý, 21. ledna 2020 - 19:03:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10906
Registrován: 8-2012
V Anglii a Skotsku
V Anglii dokáží pochopit, kolik čtvrtpencí se vejde do půlkoruny a co dostanou, když k florinu přičtou tři šestipence (totiž tři a půl šilinku [happy] ). Tam bych se radši neinspiroval...
電車オタク
Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 16:44:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20924
Registrován: 5-2002
TH: Tam bych se radši neinspiroval...
Já se tam ani nijak zvlášť inspirovat nechci, jenom rozporuju to "musení pamatování".
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Sobota, 01. února 2020 - 13:50:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6720
Registrován: 8-2006
Byl by velký problém, aby ráno 9113 byl výchozí v 7:19 z Čelákovic? Předpokládám, že na něj točí ešus, co přijede v 6:42 jako 9104 na hlavní. Je reálné, aby tento ešus odjížděl pravidelně v 6:45 z hlavního soupravově do Čelákovic? Tam by byl v 7:10 a měl 9 minut na obrat. Je to reálné? Protože 9406 jezdí narvaný a další jede za půl hodiny. A ani 5806 není zrovna prázdný při příjezdu do Čelákovic. Jednou jsem jel 9406 a vystoupil v HoPo[coze], protože ten 9406 byl prostě masakr. Tam jsem přestoupil do 9113 a z HoPo jel tímto dál do Prahy.

Na to navazuji dalšími obecnými dotazy. Existuje nějaký předběžný grafikon, jak by měly vlaky Lysá - Praha jezdit za cca 5-7 let? Jestli jenom osobáky, nebo se třeba Hradečany vrátí přes Lysou? Plánují se nějaké spěšňáky, co vyjedou z Čelákovic a zastaví až ve Vysočanech? ( Jestli do Čelákovic přijedou z Kolína, nebo z Milovic je mi jedno.) Protože až bude zastávka Rajská Z(z)ahrada, tak to tím osobákem bude ještě větší vopruz, než když nyní odpolední 9425, 9427 a asi další spoje nově zastavují ve Mstěticích.
Neděle, 02. února 2020 - 21:03:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13263
Registrován: 8-2004
čelakovičan:
"Plánují se nějaké spěšňáky, co vyjedou z Čelákovic a zastaví až ve Vysočanech? Protože až bude zastávka Rajská Z(z)ahrada, tak to tím osobákem bude ještě větší vopruz, než když nyní odpolední 9425, 9427 a asi další spoje nově zastavují ve Mstěticích."
Zrušení zastavování ve Mstěticích jsem v připomínkách k návrhům JŘ psal opakovaně, žel zřejmě jsem byl sám. Nebo snad byl i někdo další?
Holt zas musel zafungovat důkaz průšvihem a stav (vopruz) musel fyzicky nastat, aby si jej někdo všiml...[sad]
čelakovičan:
"Na to navazuji dalšími obecnými dotazy. Existuje nějaký předběžný grafikon, jak by měly vlaky Lysá - Praha jezdit za cca 5-7 let? Jestli jenom osobáky, nebo se třeba Hradečany vrátí přes Lysou?"
Jako cílový stav po modernizaci tratě Lysá - Praha byly předpokládány osobáky v intervalu 15/30, 1x za hodinu pak k tomu Sp do Nymburka (pokračující odtud jako Os do Kolína), R do Hradce a Ex do Hradce.
Expresů se trať jen tak nedočká - jak s ohledem na (ne)postup modernizací dál do Hradce, tak případně s ohledem na VRT.
U ostatních Sp/R je otázka realita vs. vize. Realita může být uvedenému blízko, ale vize uvažují jak s převedením vlaků od Nymburka na VRT, tak s novými vlaky od Mladé Boleslavi.
Pochopitelně vše záleží na momentální finanční kondici objednatelů.
A rovněž je třeba dodat, že z modernizace tratě byla vyřazena rekonstrukce samotné Lysé [sad], takže s případným naplněním cílového rozsahu bude poněkud problém i tady.
čelakovičan:
"Byl by velký problém, aby ráno 9113 byl výchozí v 7:19 z Čelákovic?"
Řekl bych, že to je dotaz hlavně na Středočeský kraj (IDSK) - který může příp. položit a podpořit i město.[happy]
Souhlasím, že absence hradeckých rychlíků je na obsazenosti osobáků znát.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Neděle, 02. února 2020 - 21:32:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6724
Registrován: 8-2006
Netuším, kdo všechno psal připomínky na zrušení zastavování ve Mstěticích. Zároveň u Mstětic jsou skladové haly a taky jsem u nádraží viděl mikrobus. ( Pendl z/do Nehvizd? ) Takže spíš předpokládám zachování zastavení. Další věcí je, že ve Vysočanech ( a asi i jinde na P-9 ) jsou od ledna modré zóny. Takže někteří lidé přestali jezdit autem a začali jezdit vlakem. Což už tak narvaným spojům nepřidá. Takže by bylo potřeba hlavně ráno do Prahy přidat posilové spoje i v čase kolem xx:19 z Čelákovic na Prahu. Jestli to bude interval 20-10, nebo 15-15 je celkem jedno. A protože bude výluka Čelákovice - Lysá, tak předpokládám jenom úsek Čelákovice - Praha.
Pajas2
Neděle, 02. února 2020 - 21:33:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1086
Registrován: 10-2009
Zavedení zastavování ve Mstěticích má svůj důvod. Zrušení nelze předpokládat, protože od zítřka začne jezdit linka 688 z Nehvizd právě na nádraží k vlakům jako přípoj k S2. Viz 688_linka.pdf
Středa, 05. února 2020 - 19:53:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6725
Registrován: 8-2006
Potvrzuji bus linku 688, před chvílí jsem viděl z 9427 bus ve Mstěticích.
Úterý, 31. března 2020 - 13:08:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3638
Registrován: 4-2007
Mám, prosím, všeobecnou otázku, co znamená značka invalidy ve sloupci u železniční stanice? Bezbarierový přístup? Výtahy?
Komis
Úterý, 31. března 2020 - 14:53:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 743
Registrován: 2-2019
Stanice přístupná pro cestující na vozíku, včetně bezbariérově přístupných všech nástupišť,
bezbariérově přístupné přepážky pro odbavení a bezbariérového WC.
Úterý, 31. března 2020 - 15:41:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3639
Registrován: 4-2007
Díky. Já si toho všiml na trati 178 a divné mi je, že to je jen u Mariánských Lázní, ani Plzeň hl.n. to nemá.
Středa, 01. dubna 2020 - 20:50:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3642
Registrován: 4-2007
Ještě jedna otázka, neví někdo, prosím, jaké písmo se používá v KJŘ? Je to Arial?
Středa, 01. dubna 2020 - 20:51:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11464
Registrován: 8-2012
SENA-KJR.
電車オタク
Středa, 01. dubna 2020 - 23:14:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3643
Registrován: 4-2007
TH: Já myslel ten všeobecný font, kde je uveden například název stanice, nebo ve sloupci jméno vlaku. Ten se jménem vlaku je odlišný, ale nevím, co to je. Ne ten "odborný" (značky). Přijde mi to jako Arial, ale jestli to není nějaký odlišný typ Arialu. Dík.
Čtvrtek, 02. dubna 2020 - 07:15:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11465
Registrován: 8-2012
Stačí rozkliknout "Vlastnosti" kteréhokoli PDF s jízdním řádem... Arial, Arial Bold, Arial BoldItalic, ArialNarrow, LucidaConsole, SenaKJR, TimesNewRoman, Verdana, Verdana Bold.
Jednoduchým testem např. přes Word pak zjistíte, že název vlaku ve sloupci je LucidaConsole, názvy stanic, čísla vlaků, časy, záhlaví tabulky a popisky vysvětlivek pod ní jsou v běžném Arialu (normálním nebo tučném), řádky "ze/do stanice" v "úzkém" ArialNarrow, Verdana je celé to zápatí "Jízdní řád 2020" a patkové písmo TimesNewRoman najdete akorát jako číslování stránek [happy].
電車オタク
Čtvrtek, 02. dubna 2020 - 09:57:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3644
Registrován: 4-2007
Dik. Uz mi to doslo. Vecer jsem to prevedl z pdf do doc. Vubec me tahle moznost nenapadla. Jsem vul. Dik za ochotu.
Čtvrtek, 02. dubna 2020 - 15:50:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 2-2019
Ahojte znalí, poradí mi někdo nebo řekne - rád bych našel relace, na kterých jezdí Unipetrol, EP Cargo, AWT, etc. Odkud kam (né ad hoc - takže ty, které jsou v ročním jízdním řádu) a jak často? Jde se k tomu vůbec dostat? Zatím prohledávám "Pomůcky GVD 2020 ČR+SR" a nepodařilo se mi nic objevit, hledám špatně?
Díkes
Čtvrtek, 02. dubna 2020 - 19:46:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 5-2018
Peti91: tenhle dotaz jsem v sekci nákladní doprava taky pokládal asi před měsícem a nikdo nevěděl [lol] [nene]
Sobota, 09. května 2020 - 21:41:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 5-2014
Prosím Vás pěkně, "plán obsazení dopravních kolejí" Praha hl.n. ..?
Čtvrtek, 25. června 2020 - 07:46:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 10-2018
Aktualizovány pomůcky GVD
Čtvrtek, 25. června 2020 - 12:11:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4302
Registrován: 11-2008
Kolego, ještě tu máte asi 100 rubrik, kam by jste tento odkaz mohl dát. [lol][lol][lol]
Komis
Čtvrtek, 25. června 2020 - 22:32:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769
Registrován: 2-2019
Kdybyste a kam byste je kupodivu spisovně, zatímco kam by jsem, kam by jste i kam by jsme vypadá hodně ošklivé, jakkoli s vaší základní myšlenkou souhlasím.
Pondělí, 29. června 2020 - 21:32:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 8-2014
Jeden odtajněný dokument z archívu CIA. Citlivé informace jsou vyretušovány.
https://www.cia.gov/library/readingroom/docs/CIA-RDP80S01540R0032 00090006-7.pdf
Úterý, 07. července 2020 - 12:28:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 952
Registrován: 12-2007
Prosím pěkně nevíte jak dopadl soud o zveřejňování pomůcek zveřejňovaných na webu gvd.cz?

Stačí mi, který soud to soudí a spisovka. Díky.
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
Nechic
Pátek, 14. srpna 2020 - 12:50:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2747
Registrován: 4-2010
Asi jsem si toho všiml pozdě, ale odkdy se na SŽ v PDF řádech i na IDOS zatajuje zda je na zastávce pokladna?
Pátek, 14. srpna 2020 - 12:57:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12346
Registrován: 8-2012
Nejspíš od té doby, co tuhle informaci provozovatel infrastruktury vůbec nemá, protože je to věc dopravců (a i předtím to byla spíš jalová informace než něco "směroplatného")...
電車オタク
Pátek, 14. srpna 2020 - 13:02:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15152
Registrován: 12-2007
odkdy se na SŽ v PDF řádech i na IDOS zatajuje zda je na zastávce pokladna?

Přestalo to být uváděno od 12/2013.
Pátek, 14. srpna 2020 - 21:28:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13692
Registrován: 8-2004
Nechic:
"odkdy se na SŽ v PDF řádech i na IDOS zatajuje zda je na zastávce pokladna?"
A kterou pokladnu byste si představoval uvádět třeba v takovém Mostě?
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pátek, 02. října 2020 - 18:34:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 12-2018
Dají se někde zjistit statistiky počtu osobních vlaků u ČD a u ČSD za jednotlivé roky? U ČSD nejlépe i s rozdělením na Česko a Slovensko?
Neděle, 11. října 2020 - 20:31:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 9-2020
Vy jste bůh!! [coze][coze][coze][happy][happy][happy][coze][coze][coze]
Sice to nebylo pro mě, ale moc děkuju!!!
Zoufale sháním ještě některé jízdní řády jako 1971/72, 1961/62 a další ze 40. a 50. let pro takový můj projekt. Taky sháním DVD, které kdysi prodávali na Želpage.
Kdyby mohl někdo pomoci, budu nesmírně zavázán!

hetzer:
"Jeden odtajněný dokument z archívu CIA. Citlivé informace jsou vyretušovány.
https://www.cia.gov/library/readingroom/docs/CIA-RDP80S01540R0032 00090006-7.pdf"
Neděle, 24. ledna 2021 - 19:27:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6386
Registrován: 12-2004
Nemáte někdo návrh GVD 2034/35 ?
Neděle, 24. ledna 2021 - 23:26:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1438
Registrován: 4-2009
Někde jsem slíbil před dvěma lety, že 8.6.2041 pojedou 2 vlaky hnojiv z jižního Polska do Bavorska elektricky po Domažlický. Jako pravidlo. Tak si to zapište 😂😂😂
Pondělí, 25. ledna 2021 - 13:05:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6387
Registrován: 12-2004
Quenya.[ok][happy]
Čtvrtek, 18. února 2021 - 19:42:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 2-2019
Ahoj!

SJR Nakladni 2021?

Sorry for my Czech, I'm from Hungary!

Diky!
El_ron_de_cuba
Úterý, 23. února 2021 - 00:39:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 2-2004
V GVD 73/74 bylo plánované otevření přechodu Hrádek - Zittau pro osobní dopravu (dva rychlíky denně a jeden posilový víkendový). V GVD 74/75 byl plánován jeden pár, ale již nebyl v JŘ pro veřejnost. Všechny vlaky s poznámkou "od otevření přechodu". Předpokládám, že k tomuto provozu nikdy nedošlo, ale byl bych rád za potvrzení od znalejších.
Úterý, 23. února 2021 - 12:19:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847
Registrován: 7-2017
El_ron_de_cuba: pokud vím tak přechod Hrádek nad Nisou/Zittau byl pro osobní dopravu otevřen v květnu 1982 - s počátkem nového JŘ 1982/3. Pokud se mýlím tak mě opravte.
zOboru
Úterý, 23. února 2021 - 13:23:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 7-2018
Peti91: Nevydává se. Generuje se online pro každý jednotlivý vlak.
Úterý, 23. února 2021 - 13:44:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2910
Registrován: 5-2008
zOboru: někde jsem zahlídl, že dopravci , pro jejich pravidelný vlaky dostaly TJŘ , každé zvlášť pro jenom pro sebe
Don Parmezano
Úterý, 23. února 2021 - 14:26:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 2-2019
Parmezano: K dispozici někde?
Sorry for my Czech, I'm from Hungary!
Úterý, 23. února 2021 - 14:49:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2911
Registrován: 5-2008
U dopravce
Don Parmezano
zOboru
Úterý, 23. února 2021 - 20:08:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 7-2018
Parmezano: Je to možné, něco takového jsem také zahlédl. Jako nouzové řešení dobré, pak se ale musí starat o to, aby to bylo pořád aktuální. Výhodou on-line systému je to, že si stáhnou konkrétní vlak, podle potřeby si jej vytisknou nebo zobrazí v tabletu a vyrazí.
Úterý, 23. února 2021 - 21:36:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 2-2019
https://compost.szdc.cz/webcompost/login

Má někdo přístup na tuto stránku? Mám nějáké otázky.
Sorry for my Czech, I'm from Hungary!
Středa, 24. února 2021 - 10:40:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4435
Registrován: 9-2003
Jaké?
NOBLE BRICKS
Středa, 24. února 2021 - 12:51:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 2-2019
S4991023

Ve svém volném čase jsem hrával hry o řízení železniční dopravy. Vypracuji jízdní řád pro několik kolejí a potřeboval bych čísla vlaků, zejména vlaky ad hoc z minulosti.

I really like when I have a freetime, because this time I play rail traffic control game, name is Softikon/Unisim. I usually create timetable for routes, and I would like "some" ad-hoc train numbers from the past.
Sorry for my Czech, I'm from Hungary!
Středa, 24. února 2021 - 13:43:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2913
Registrován: 5-2008
Peti91: ad hoc vlaky 5xxxx , jsi můžeš klidně vyméšlet čísla , ve zbytkové kapacitě 9xxxx to samý
Don Parmezano
Středa, 24. února 2021 - 14:19:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 2-2019
Parmezano
Potřebuji vlaky, které již na této trati jezdily. [wink]
Sorry for my Czech, I'm from Hungary!
zOboru
Středa, 24. února 2021 - 18:01:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 7-2018
Ad-hoc trasy (začínající 5) se generují pro každý případ zvlášť, od toho to je ad-hoc (pro tento případ, k tomuto účelu). Takže číslo 51234 může mít jeden den vlak Praha-Brno, druhý den Ostrava-Olomouc, třetí a čtvrtý den Ostrava-Praha (pokud si požádá o kapacitu na dva dny) a pátý den zase jinde. Buďto se na ně vykašli, nebo si je vymysli (ale s rozumem, je dobré tu trať dobře znát).

Jízdní řád pravidelných nákladních vlaků (pro které se SJŘ nákladních vlaků dříve vydával) se dá vyčíst z grafikonu (pokud v něm umíš číst), ale nákladní vlak jedoucí přesně v naplánovaném čase je (až na výjimky) skoro vzácnost, protože může jet až 3 hodiny s náskokem (nečeká na cestující) nebo 20 hodin zpožděný nebo také vůbec. U nákladní dopravy je důležitá především stanovená rychlost a brzdící procenta, jede v čase, kdy je připraven a je na trati pro něj místo.

(Příspěvek byl editován uživatelem zOboru.)
Středa, 24. února 2021 - 18:11:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2069
Registrován: 1-2013
Z_F_J:
"El_ron_de_cuba: pokud vím tak přechod Hrádek nad Nisou/Zittau byl pro osobní dopravu otevřen v květnu 1982 - s počátkem nového JŘ 1982/3. Pokud se mýlím tak mě opravte."
Letopočet otevření přechodu si nepamatuji, ale někde jsem četl, že v jízdním řádu pro cestující byl zveřejněný odjezdu ze Žitavy v obou směrech o deset minut dříve než byl skutečný čas odjezdu. Potvrzuje to i JŘ 1988/89 (ze stránek Želpage). Důvod, proč tomu tak bylo netuším.
Středa, 24. února 2021 - 18:17:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 2-2019
zOboru

Díky!

Ve svém volném čase jsem hrával hry o řízení železniční dopravy. Vypracuji jízdní řád pro několik kolejí a potřeboval bych čísla vlaků, zejména vlaky ad hoc z minulosti.

Potřebuji vlaky, které již na této trati jezdily.
Sorry for my Czech, I'm from Hungary!
zOboru
Středa, 24. února 2021 - 18:20:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 7-2018
Peti91:
"potřeboval bych čísla vlaků, zejména vlaky ad hoc z minulosti"
pro civilistu takřka nesehnatelné [wink]
Středa, 24. února 2021 - 18:31:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 2-2019
zOboru

Proto jsem požádal někoho, kdo má oprávnění, aby mi napsal čísla vlaků.
Sorry for my Czech, I'm from Hungary!
Čtvrtek, 25. února 2021 - 20:20:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4446
Registrován: 11-2008
Peti91:
"zOboru
Proto jsem požádal někoho, kdo má oprávnění, aby mi napsal čísla vlaků.
"
A po které trati ? To jste zatím neřekl a chcete ty čísla vědět. 😃
Čtvrtek, 25. února 2021 - 20:27:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 2-2019
Výpravčíxy:
"Peti91:
"zOboru Proto jsem požádal někoho, kdo má oprávnění, aby mi napsal čísla vlaků. "A po které trati ? To jste zatím neřekl a chcete ty čísla vědět. 😃
"
Trains FROM Bohumín-Vrbice TO Hungary, Romania, and Austria.
Trains FROM Hungary, Romania, and Austria TO Bohumín-Vrbice.
Trains FROM Chalupki, Petrovice u Karviné/Mosty u Jablunkova TO Czech, Hungary, Romania, Austria, and Slovakia.
Trains FROM Czech, Hungary, Romania, Austria and Slovakia TO Chalupki, Petrovice u Karviné/Mosty u Jablunkova.
Trains FROM Louky nad Olsi TO Czech, Hungary, Romania, Austria, and Slovakia.
Trains FROM Czech, Hungary, Romania, Austria, and Slovakia TO Louky nad Olsi.
Sorry for my Czech, I'm from Hungary!
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.