Diskuse » Železnice » 814/914 RegioNova a 813/913 Bageta « předcházející | další »

814/914 RegioNova a 813/913 Bageta

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
   autor příspěvek
Úterý, 19. prosince 2017 - 23:26:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2567
Registrován: 8-2008
914.053

Semínova Lhota 22.3.2010


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Neděle, 24. prosince 2017 - 16:00:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7883
Registrován: 6-2006
Čtvrtek, 28. prosince 2017 - 15:01:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 11-2013
814.501-3 má 18008 z Číčenic do Volar.

Neměl by už někdo fotku? [fotic]
Čtvrtek, 28. prosince 2017 - 16:12:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3307
Registrován: 11-2007
Kdy vlastně byla 814/914 501 prodaná GWTR?
Sobota, 30. prosince 2017 - 18:06:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3312
Registrován: 11-2007
Přátelé, ze kterých 810 a 011 vznikly 813 111-115/913 111-115? Díky
Sobota, 30. prosince 2017 - 18:34:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 6-2015
velkej423: v diskusi Tratě na jihu Čech je jedna fotka ze Strakonic:
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3847493
Pondělí, 01. ledna 2018 - 22:11:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 12-2007
814.501 GWTR
https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1228882.jpg&httpr ef=28/65355
https://flic.kr/p/Dqt4jD
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 12:55:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 986
Registrován: 1-2010
Dnes 814.024 na odjezdu z Jičína po 041.
Pátek, 05. ledna 2018 - 12:01:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 988
Registrován: 1-2010
Dnes v Jičíně "najbrtí" 814.130
Sobota, 06. ledna 2018 - 15:29:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 1-2012
Dnes v České Lípě. Regina je nějaká zaražená...

Neděle, 07. ledna 2018 - 12:04:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9178
Registrován: 6-2004
Pro zajímavost:

Na Os 3917 (viděno v pátek z KM do Hulína) jely čtyři Regíny.. je takovou sestavu možno vidět i někde na jiné trati na pravidelných vlacích, nebo "jsme nejlepší"? [happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
Neděle, 07. ledna 2018 - 14:18:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 7-2017
coto[crazy]co to tam vyfvořili za hodnoty??nějak mi to nehraje[lol]
Pondělí, 08. ledna 2018 - 22:36:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19427
Registrován: 3-2005
814.141 po Mvy z Veselí míří do Kolína[wink][satan]
www.MBZS.net
Úterý, 09. ledna 2018 - 08:16:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918
Registrován: 7-2008
Fany: V úseku Km-Hulín jezdí na 3917 pravidelně tři. Postrk končí v Hulíně. V tomto případě se navíc přepravovala neschopná 814 do VM [wink] Ale za fotku stojí v témže úseku 14214 - 814+814+810+BDtax+814. [fotic]
Neděle, 21. ledna 2018 - 11:01:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 998
Registrován: 1-2010
814.150 po 041 pod zasněženým Zebínem dnes dopoledne míří do stanice Jičín
Úterý, 23. ledna 2018 - 23:55:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13691
Registrován: 12-2007
Videosestřih (délka: méně než 1 min.): Regionova Trio 814.239/240 v původním nátěru (odjezd ze žst. Bystřice nad Pernštejnem, 5. 7. 2017) vs. tatáž Regionova v novém "Najbrtu 2" (odjezd ze zast. Doubravník, 5. 1. 2018): https://youtu.be/A1CFAwRUTiY?t=3s

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
Čtvrtek, 01. února 2018 - 19:58:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 9-2013
813/913 111 a 115 v Banské Bystrici, dne 31.1.2018:
Čtvrtek, 01. února 2018 - 21:18:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 12-2016
To se jako celou dobu dívá fíra na stěrač, který je uprostřed čelního skla?? To musí mít fajn.[crazy][crazy][crazy] To se nedalo vyřešit jinak, třeba jako u nás stěračem jedním??
Čtvrtek, 01. února 2018 - 21:56:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 848
Registrován: 9-2013
motorový fíra: Jak to vymyslely v ŽOS Zvolen, tak to vymyslely. Ale zase, fíra vprostřed nesedí, takže mu ten stěrač přímo ve výhledu nepřekáží. Je ale fakt, že by například mě to docela vadilo i takto umístěné. Přeci jenom, člověk nemá jen jeden úhel pohledu. [happy]
Dandiouse
Sobota, 03. února 2018 - 12:18:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 12-2009
To jsou ale ohavná vozítka... Mají alespoň lepší parametry jak ten náš "zázrak" ze Šumperku?
videa na YT
[satan]<font face="serif">Heavy metal</font> → [blesk]<font color="ff0000">ČKD_K6S_310_DR</font>[blesk]
Sobota, 03. února 2018 - 13:34:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 852
Registrován: 9-2013
Dandiouse: Tak strašně bych to neviděl. Každému se líbí něco jiného. [wink]
Úterý, 06. února 2018 - 18:10:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5210
Registrován: 5-2007
Dnes v Budějcích z telefonu:

[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Sobota, 10. února 2018 - 22:43:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 7-2017
814 015-4_914 015-3_2008.02.09_Nemilkov
Úterý, 13. února 2018 - 12:18:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 1-2010
Dnes v Jičíně viděna "ozdobená" 814.113
Úterý, 13. února 2018 - 22:44:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 869
Registrován: 9-2013
Sato: Ty hajzlové sprejerský ji ale dali. Středověké tresty pro tyhle ,,umělce". [angry]
Sobota, 17. února 2018 - 20:31:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 12-2008
Pár záběrů z Valašska.
Úterý, 27. února 2018 - 23:04:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1072
Registrován: 10-2007
Beroun, 27.2.2018



[vypravci]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Úterý, 13. března 2018 - 10:54:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7967
Registrován: 6-2006
Honza215
Středa, 28. března 2018 - 12:20:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3609
Registrován: 8-2005
Od dnešního dne v provozu na královéhradecku 814.150 po MVy [happy]. Lak zůstal klasický, zelenožlutý. Opačným směrem do Veselí na Moravou zamířila na MVy 814.038 [happy]
http://www.regionovy.cz - Stránky o motorových jednotkách 814
Středa, 28. března 2018 - 18:20:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 882
Registrován: 5-2006
Honzo,zdravím tě. Však jsem se v ní již dnes svezl do práce a řeknu ti, pěkně povezenicko, prakticky v motorové části nebyl slyšet motor (oproti napr. 038, u které je to na vycpávky uší), ještě voněla novým lakem. Navíc nová firová v zácviku s ní jela ohleduplne a klidně.
--odeslano z mobilu--
Čtvrtek, 29. března 2018 - 21:59:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3551
Registrován: 1-2010
Jen takový dotaz na znalé....
Také se vám zdá, že má 814 poněkud neprakticky nastavenou převodovku? Nejsem strojvedoucí, ale jako cestující si toho nemohu nevšimnout - rozjíždíme se na jedničku, opatrně aby to neklouzalo, otáčky rostou, turbo piští, vůz se celý klepe, jednička už pěkně vytočená. Konečně přeřazení na dvojku, celé to s sebou škubne, a otáčky skoro na volnoběhu. Než se motor zase vytočí a rozjede se turbo, se skoro nezrychluje..
Vím, že v derivátech 810 bylo řazení vždycky tvrdší, ale automatická převodovka by mohla pracovat lépe. Řazení dalších stupňů už je lepší, 842 to nedělá.
Stejný problém jsem postřehl i v posledních kusech autobusů Solaris 18m 3.generace..
Pátek, 30. března 2018 - 11:22:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 12-2010
Wartg: jen je ta 150 líná jak sviňa.Jak nedáš po rozjezdu 80-90 procent tahu,tak nejedeš.
Sobota, 31. března 2018 - 18:13:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1884
Registrován: 12-2009
1510015: Záleží stroj od stroje. Většina regionov řadí pěkně, některé trochu kopou. To co popisujete již není běžný jev, stroj to udělá jen v momentě kdy se mu z nějakého důvodu nedaří přeřadit. Všeobecně na řazení regionov hodně záleží na tom, co tam má strojvedoucí navolené. Pokud se rozjížděl pomalu, je to divné úplně.

Jinak řadí většina strojů schopně a logicky (tak jak by člověk očekával) třeba hradecké štádlery jsou v tomhle záhadnější stroje. Ty občas řadí, že člověk zírá. Hlavně třeba při průjezdu zastávky na znamení.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Sobota, 31. března 2018 - 21:24:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3552
Registrován: 1-2010
Občas se to povede, přeřadit 1-2 bez škubnutí, ale stále pozoruji více škubnutích, z posledních pěti jízd to udělaly všechny alespoň jednou (stroje se neopakovaly). Z nedávna si pamatuju jednu která to nedělala vůbec, tuším že byla z první desítky.
Rozjezd těchto strojů pro mě nikdy nebyl moc příjemný, je to takové neohrabané, plno nemotorového hluku.. I tak tam to cuknutí nepasuje. Jako kdybyste v autě po zařazení dvojky nejdříve úplně pustili spojku a pak až začali šlapat plyn (ale v rychlosti řazení automatu), k tomu všemu ještě měli k běžné jedničce nepřiměřeně dlouhou dvojku.
Neděle, 01. dubna 2018 - 09:36:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6558
Registrován: 8-2007
k tomu všemu ještě měli k běžné jedničce nepřiměřeně dlouhou dvojku.

Tam bude rozdíl,že ta jednička není "běžná",ale přes měnič(proto to nemá spojku,jako v autě).
Druhý a další stupeňě už jsou mechanické(proto asi to Jako kdybyste v autě po zařazení dvojky nejdříve úplně pustili spojku a pak až začali šlapat plyn ).
Sladění těchto úkonů je někdy horší,proto jsou mezi nima rozdíly u jednotlivých strojů.
Kříž
Neděle, 01. dubna 2018 - 10:30:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 11-2005
Přesněji jednička má mechanický převod společný s dvojkou, ale má povolenou (odbržděnou) (hydro)měničovou větev. (Druhá větev je mechanická a ta začne teoreticky přenášet moment od okamžiku hnutí výstupu - nápravy. "Přelévání" momentů obstarává čelní diferenciál.) Řazení dvojky proběhne tak, že se měničová větev zabrzdí a moment je přenášen pouze mechanickou větví. Pokud se povede zabrzdit měničovou větev citlivě, odpadá škubání.

První a druhá serie řadí dvojku přibližně okolo 27 km/h (dle tahu). Třetí zhruba okolo 23 km/h. Ale zatímco první dvě série po přeřazení táhnou jak bejk, třetí série při vyšších otáčkách bůh ví proč "ztrácejí dech".

Dále u některých kusů pomáhá ve správný okamžik stáhnout tah (aby převodovka přeřadila, zejména z 1 na 2 a bez škubnutí), u některých má toto za následek ještě větší škubnutí. Je to kus od kusu.

Štádler VT 650 a Honnzok: při řazení nahoru je naprosto spolehlivé vzhledem k jeho dynamice, že bude přeřazovat 1/2 okolo 33 km/h, 2/3 někde pod 60 km/h, 3/4 těsně pod 80 km/h. Při průjezdu zastávkou na znamení nechá zařazenou dvojku i při malé rychlosti a dusí se - to je pravda.
Pondělí, 02. dubna 2018 - 10:52:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 1-2012
Včerejší Reginy v Libochovicích.
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 09:15:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1886
Registrován: 12-2009
Kříž: Zajímavé já mám spíš problém dušení spojen s ř. 814, která řadí vždy stupeň s nejmenšíma otáčkami, naopak Stadlera sem už x krat zažil jak tam kopnul téměř plně vytočený kvalt s přirozeným cukem a následně si zařadil v několika případech i 2x... Neb přeřadil o 2 stupně v číselné řadě nahoru a následně zjistil, že to nepůjde a podřadil. Ale pravda nevidím strojvedoucím pod ruce a mohl to tak nějak ovlivnit. (přidat / ubrat) Též zajímavě působí jak se bojí na rovině přeřadit a i když je zadán nízký tah (1./2.stupeň) rychlost 50km/h drží motor vysoko v otáčkách. Reginka mě přišla od začátku o trochu schopnější a pokud je třeba podřadit (v číselné řadě tedy dolů) i kultivovanější.

(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Bílý_petr
Pátek, 13. dubna 2018 - 01:13:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2293
Registrován: 7-2005
- Chotýčany ve středu 11. dubna 2018:

Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Sobota, 14. dubna 2018 - 19:36:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2656
Registrován: 9-2009
Pondělí, 16. dubna 2018 - 09:26:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3848
Registrován: 9-2004
Bílý petr+T4440276: mohl bych poprosit o komnetář k vašim fotkám? V obou dvou případech netuším, jaké byly okolnosti jejich vzniku. Díky[masinka]
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 11:29:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20560
Registrován: 1-2006
Dnešní Os 18 005 přijíždí do Vodňan ...


ICQ 191300062
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 11:52:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1673
Registrován: 6-2016
Pépa_rákos: Ta 914 má klímu na tuhá paliva[biggrin]?
Maršál
Pátek, 20. dubna 2018 - 10:11:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6574
Registrován: 1-2010
Zde jednotka 814.501 v [new] polepu ode mne. Nevypadá zase tak ošklivě...[wink]

http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r814&loko=50104
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Pátek, 20. dubna 2018 - 13:19:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19656
Registrován: 3-2005
Maršal
Jak ti toto mohlo projít?
Přeci v právo nemáš vůbec žádný místo a na levé straně, by se mohlo stádo vejít a určitě bude spousty ještě možností, jak toto vyfotit, vlastně každý den.
www.MBZS.net
Maršál
Pátek, 20. dubna 2018 - 13:29:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6575
Registrován: 1-2010
Se musíš zeptat někde jinde. Já nevím?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Úterý, 24. dubna 2018 - 18:27:45  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15656
Registrován: 11-2005
ManeMB: Vysvětloval jsem Ti to soukromě a stejně si musíš do Maršála kopnout veřejně. Fakt Bukóza...[crazy]
Středa, 25. dubna 2018 - 05:51:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19662
Registrován: 3-2005
Šari
Tak nevím, kdo je tu Bukoza..
Já ale nekopu do Maršála, a ano pak jsme to odpoledne spolu řešili. Tak když seš Bukoza, tak jo..
Prostě asi občas.. Já bych to nechal spát, na pravé straně málo místo, na levé louka. Určitě vyfotíš lépe, je to každodenní záležitost... Atd...
Jo, kdyby tady takto byla třeba 854,799..tak je to nevšední záležitost.
Ale občas, co kdo pošle, že u Vás neprošlo, tak se divím..
Ty Bukozo[lame]
www.MBZS.net
Pondělí, 07. května 2018 - 10:13:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9701
Registrován: 12-2009
Ostravice
Pondělí, 07. května 2018 - 10:16:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8031
Registrován: 6-2006
Bílý_petr
Pondělí, 07. května 2018 - 19:22:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2322
Registrován: 7-2005
Dneska jsem se byl podívat u Neplachova:


Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Úterý, 08. května 2018 - 08:59:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 3-2011
814 065 Os 9205 do Kácova pod DKV Praha.
Čtvrtek, 10. května 2018 - 14:20:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 11-2015
Už jezdila o víkendu na 212.
Čtvrtek, 17. května 2018 - 18:53:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 5-2018
[masinka][blesk][new]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: