Diskuse » Železnice » 814/914 RegioNova a 813/913 Bageta « předcházející | další »

814/914 RegioNova a 813/913 Bageta

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 814/914 RegioNova a 813/913 Bageta do 15. 1. 2017 nádra_žák 60 15. 1. 2017 10:23
Archiv diskuse 814/914 RegioNova a 813/913 Bageta do 02. 4. 2017 Jirka_E 60 02. 4. 2017 18:22
Archiv diskuse 814/914 RegioNova a 813/913 Bageta do 17. 7. 2017 Tomas_064 60 17. 7. 2017 19:37
Archiv diskuse 814/914 RegioNova a 813/913 Bageta do 18. 12. 2017 Pedrros 60 18. 12. 2017 21:45
   autor příspěvek
Úterý, 19. prosince 2017 - 23:26:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2567
Registrován: 8-2008
914.053

Semínova Lhota 22.3.2010


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Neděle, 24. prosince 2017 - 16:00:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7883
Registrován: 6-2006
Čtvrtek, 28. prosince 2017 - 15:01:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 11-2013
814.501-3 má 18008 z Číčenic do Volar.

Neměl by už někdo fotku? [fotic]
Čtvrtek, 28. prosince 2017 - 16:12:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3307
Registrován: 11-2007
Kdy vlastně byla 814/914 501 prodaná GWTR?
Sobota, 30. prosince 2017 - 18:06:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3312
Registrován: 11-2007
Přátelé, ze kterých 810 a 011 vznikly 813 111-115/913 111-115? Díky
Sobota, 30. prosince 2017 - 18:34:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 6-2015
velkej423: v diskusi Tratě na jihu Čech je jedna fotka ze Strakonic:
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3847493
Pondělí, 01. ledna 2018 - 22:11:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 12-2007
814.501 GWTR
https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1228882.jpg&httpr ef=28/65355
https://flic.kr/p/Dqt4jD
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Čtvrtek, 04. ledna 2018 - 12:55:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 986
Registrován: 1-2010
Dnes 814.024 na odjezdu z Jičína po 041.
Pátek, 05. ledna 2018 - 12:01:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 988
Registrován: 1-2010
Dnes v Jičíně "najbrtí" 814.130
Sobota, 06. ledna 2018 - 15:29:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 1-2012
Dnes v České Lípě. Regina je nějaká zaražená...

Neděle, 07. ledna 2018 - 12:04:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9178
Registrován: 6-2004
Pro zajímavost:

Na Os 3917 (viděno v pátek z KM do Hulína) jely čtyři Regíny.. je takovou sestavu možno vidět i někde na jiné trati na pravidelných vlacích, nebo "jsme nejlepší"? [happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
Neděle, 07. ledna 2018 - 14:18:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 7-2017
coto[crazy]co to tam vyfvořili za hodnoty??nějak mi to nehraje[lol]
Pondělí, 08. ledna 2018 - 22:36:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19427
Registrován: 3-2005
814.141 po Mvy z Veselí míří do Kolína[wink][satan]
www.MBZS.net
Úterý, 09. ledna 2018 - 08:16:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918
Registrován: 7-2008
Fany: V úseku Km-Hulín jezdí na 3917 pravidelně tři. Postrk končí v Hulíně. V tomto případě se navíc přepravovala neschopná 814 do VM [wink] Ale za fotku stojí v témže úseku 14214 - 814+814+810+BDtax+814. [fotic]
Neděle, 21. ledna 2018 - 11:01:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 998
Registrován: 1-2010
814.150 po 041 pod zasněženým Zebínem dnes dopoledne míří do stanice Jičín
Úterý, 23. ledna 2018 - 23:55:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13691
Registrován: 12-2007
Videosestřih (délka: méně než 1 min.): Regionova Trio 814.239/240 v původním nátěru (odjezd ze žst. Bystřice nad Pernštejnem, 5. 7. 2017) vs. tatáž Regionova v novém "Najbrtu 2" (odjezd ze zast. Doubravník, 5. 1. 2018): https://youtu.be/A1CFAwRUTiY?t=3s

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
Čtvrtek, 01. února 2018 - 19:58:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 9-2013
813/913 111 a 115 v Banské Bystrici, dne 31.1.2018:
Čtvrtek, 01. února 2018 - 21:18:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 12-2016
To se jako celou dobu dívá fíra na stěrač, který je uprostřed čelního skla?? To musí mít fajn.[crazy][crazy][crazy] To se nedalo vyřešit jinak, třeba jako u nás stěračem jedním??
Čtvrtek, 01. února 2018 - 21:56:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 848
Registrován: 9-2013
motorový fíra: Jak to vymyslely v ŽOS Zvolen, tak to vymyslely. Ale zase, fíra vprostřed nesedí, takže mu ten stěrač přímo ve výhledu nepřekáží. Je ale fakt, že by například mě to docela vadilo i takto umístěné. Přeci jenom, člověk nemá jen jeden úhel pohledu. [happy]
Dandiouse
Sobota, 03. února 2018 - 12:18:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 12-2009
To jsou ale ohavná vozítka... Mají alespoň lepší parametry jak ten náš "zázrak" ze Šumperku?
videa na YT
[satan]<font face="serif">Heavy metal</font> → [blesk]<font color="ff0000">ČKD_K6S_310_DR</font>[blesk]
Sobota, 03. února 2018 - 13:34:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 852
Registrován: 9-2013
Dandiouse: Tak strašně bych to neviděl. Každému se líbí něco jiného. [wink]
Úterý, 06. února 2018 - 18:10:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5210
Registrován: 5-2007
Dnes v Budějcích z telefonu:

[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Sobota, 10. února 2018 - 22:43:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 7-2017
814 015-4_914 015-3_2008.02.09_Nemilkov
Úterý, 13. února 2018 - 12:18:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 1-2010
Dnes v Jičíně viděna "ozdobená" 814.113
Úterý, 13. února 2018 - 22:44:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 869
Registrován: 9-2013
Sato: Ty hajzlové sprejerský ji ale dali. Středověké tresty pro tyhle ,,umělce". [angry]
Sobota, 17. února 2018 - 20:31:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 12-2008
Pár záběrů z Valašska.
Úterý, 27. února 2018 - 23:04:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1072
Registrován: 10-2007
Beroun, 27.2.2018



[vypravci]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Úterý, 13. března 2018 - 10:54:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7967
Registrován: 6-2006
Honza215
Středa, 28. března 2018 - 12:20:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3609
Registrován: 8-2005
Od dnešního dne v provozu na královéhradecku 814.150 po MVy [happy]. Lak zůstal klasický, zelenožlutý. Opačným směrem do Veselí na Moravou zamířila na MVy 814.038 [happy]
http://www.regionovy.cz - Stránky o motorových jednotkách 814
Středa, 28. března 2018 - 18:20:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 882
Registrován: 5-2006
Honzo,zdravím tě. Však jsem se v ní již dnes svezl do práce a řeknu ti, pěkně povezenicko, prakticky v motorové části nebyl slyšet motor (oproti napr. 038, u které je to na vycpávky uší), ještě voněla novým lakem. Navíc nová firová v zácviku s ní jela ohleduplne a klidně.
--odeslano z mobilu--
Čtvrtek, 29. března 2018 - 21:59:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3551
Registrován: 1-2010
Jen takový dotaz na znalé....
Také se vám zdá, že má 814 poněkud neprakticky nastavenou převodovku? Nejsem strojvedoucí, ale jako cestující si toho nemohu nevšimnout - rozjíždíme se na jedničku, opatrně aby to neklouzalo, otáčky rostou, turbo piští, vůz se celý klepe, jednička už pěkně vytočená. Konečně přeřazení na dvojku, celé to s sebou škubne, a otáčky skoro na volnoběhu. Než se motor zase vytočí a rozjede se turbo, se skoro nezrychluje..
Vím, že v derivátech 810 bylo řazení vždycky tvrdší, ale automatická převodovka by mohla pracovat lépe. Řazení dalších stupňů už je lepší, 842 to nedělá.
Stejný problém jsem postřehl i v posledních kusech autobusů Solaris 18m 3.generace..
Pátek, 30. března 2018 - 11:22:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 12-2010
Wartg: jen je ta 150 líná jak sviňa.Jak nedáš po rozjezdu 80-90 procent tahu,tak nejedeš.
Sobota, 31. března 2018 - 18:13:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1884
Registrován: 12-2009
1510015: Záleží stroj od stroje. Většina regionov řadí pěkně, některé trochu kopou. To co popisujete již není běžný jev, stroj to udělá jen v momentě kdy se mu z nějakého důvodu nedaří přeřadit. Všeobecně na řazení regionov hodně záleží na tom, co tam má strojvedoucí navolené. Pokud se rozjížděl pomalu, je to divné úplně.

Jinak řadí většina strojů schopně a logicky (tak jak by člověk očekával) třeba hradecké štádlery jsou v tomhle záhadnější stroje. Ty občas řadí, že člověk zírá. Hlavně třeba při průjezdu zastávky na znamení.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Sobota, 31. března 2018 - 21:24:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3552
Registrován: 1-2010
Občas se to povede, přeřadit 1-2 bez škubnutí, ale stále pozoruji více škubnutích, z posledních pěti jízd to udělaly všechny alespoň jednou (stroje se neopakovaly). Z nedávna si pamatuju jednu která to nedělala vůbec, tuším že byla z první desítky.
Rozjezd těchto strojů pro mě nikdy nebyl moc příjemný, je to takové neohrabané, plno nemotorového hluku.. I tak tam to cuknutí nepasuje. Jako kdybyste v autě po zařazení dvojky nejdříve úplně pustili spojku a pak až začali šlapat plyn (ale v rychlosti řazení automatu), k tomu všemu ještě měli k běžné jedničce nepřiměřeně dlouhou dvojku.
Neděle, 01. dubna 2018 - 09:36:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6558
Registrován: 8-2007
k tomu všemu ještě měli k běžné jedničce nepřiměřeně dlouhou dvojku.

Tam bude rozdíl,že ta jednička není "běžná",ale přes měnič(proto to nemá spojku,jako v autě).
Druhý a další stupeňě už jsou mechanické(proto asi to Jako kdybyste v autě po zařazení dvojky nejdříve úplně pustili spojku a pak až začali šlapat plyn ).
Sladění těchto úkonů je někdy horší,proto jsou mezi nima rozdíly u jednotlivých strojů.
Kříž
Neděle, 01. dubna 2018 - 10:30:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 11-2005
Přesněji jednička má mechanický převod společný s dvojkou, ale má povolenou (odbržděnou) (hydro)měničovou větev. (Druhá větev je mechanická a ta začne teoreticky přenášet moment od okamžiku hnutí výstupu - nápravy. "Přelévání" momentů obstarává čelní diferenciál.) Řazení dvojky proběhne tak, že se měničová větev zabrzdí a moment je přenášen pouze mechanickou větví. Pokud se povede zabrzdit měničovou větev citlivě, odpadá škubání.

První a druhá serie řadí dvojku přibližně okolo 27 km/h (dle tahu). Třetí zhruba okolo 23 km/h. Ale zatímco první dvě série po přeřazení táhnou jak bejk, třetí série při vyšších otáčkách bůh ví proč "ztrácejí dech".

Dále u některých kusů pomáhá ve správný okamžik stáhnout tah (aby převodovka přeřadila, zejména z 1 na 2 a bez škubnutí), u některých má toto za následek ještě větší škubnutí. Je to kus od kusu.

Štádler VT 650 a Honnzok: při řazení nahoru je naprosto spolehlivé vzhledem k jeho dynamice, že bude přeřazovat 1/2 okolo 33 km/h, 2/3 někde pod 60 km/h, 3/4 těsně pod 80 km/h. Při průjezdu zastávkou na znamení nechá zařazenou dvojku i při malé rychlosti a dusí se - to je pravda.
Pondělí, 02. dubna 2018 - 10:52:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 1-2012
Včerejší Reginy v Libochovicích.
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 09:15:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1886
Registrován: 12-2009
Kříž: Zajímavé já mám spíš problém dušení spojen s ř. 814, která řadí vždy stupeň s nejmenšíma otáčkami, naopak Stadlera sem už x krat zažil jak tam kopnul téměř plně vytočený kvalt s přirozeným cukem a následně si zařadil v několika případech i 2x... Neb přeřadil o 2 stupně v číselné řadě nahoru a následně zjistil, že to nepůjde a podřadil. Ale pravda nevidím strojvedoucím pod ruce a mohl to tak nějak ovlivnit. (přidat / ubrat) Též zajímavě působí jak se bojí na rovině přeřadit a i když je zadán nízký tah (1./2.stupeň) rychlost 50km/h drží motor vysoko v otáčkách. Reginka mě přišla od začátku o trochu schopnější a pokud je třeba podřadit (v číselné řadě tedy dolů) i kultivovanější.

(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Bílý_petr
Pátek, 13. dubna 2018 - 01:13:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2293
Registrován: 7-2005
- Chotýčany ve středu 11. dubna 2018:

Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Sobota, 14. dubna 2018 - 19:36:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2656
Registrován: 9-2009
Pondělí, 16. dubna 2018 - 09:26:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3848
Registrován: 9-2004
Bílý petr+T4440276: mohl bych poprosit o komnetář k vašim fotkám? V obou dvou případech netuším, jaké byly okolnosti jejich vzniku. Díky[masinka]
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 11:29:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20560
Registrován: 1-2006
Dnešní Os 18 005 přijíždí do Vodňan ...


ICQ 191300062
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 11:52:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1673
Registrován: 6-2016
Pépa_rákos: Ta 914 má klímu na tuhá paliva[biggrin]?
Maršál
Pátek, 20. dubna 2018 - 10:11:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6574
Registrován: 1-2010
Zde jednotka 814.501 v [new] polepu ode mne. Nevypadá zase tak ošklivě...[wink]

http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r814&loko=50104
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Pátek, 20. dubna 2018 - 13:19:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19656
Registrován: 3-2005
Maršal
Jak ti toto mohlo projít?
Přeci v právo nemáš vůbec žádný místo a na levé straně, by se mohlo stádo vejít a určitě bude spousty ještě možností, jak toto vyfotit, vlastně každý den.
www.MBZS.net
Maršál
Pátek, 20. dubna 2018 - 13:29:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6575
Registrován: 1-2010
Se musíš zeptat někde jinde. Já nevím?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Úterý, 24. dubna 2018 - 18:27:45  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15656
Registrován: 11-2005
ManeMB: Vysvětloval jsem Ti to soukromě a stejně si musíš do Maršála kopnout veřejně. Fakt Bukóza...[crazy]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: